Пора приехать в Братиславу посмотреть насколько она изменилась

Добрый день, Аркадий. Уродское здание на набережной Дуная- это пристройка Словацкой национальной галлереи. С момента постройки до сегодняшнего дня вызывает много споров, но ломать или менять, видимо, ничего не будут. На автобусной станции не все обустроено как надо, потому что это временное здание (приспособили из бывшего торгового центра). Раньше автостанция была рядом ( через дорогу), сейчас ее сломали, и идет строительство новой. Да, трамвайную линию в панельном районе собирались продолжать, но сейчас все притихло. Видно, денег нет. Кстати, дома в этом панельном район, Петржалка, в последние годы активно утепляли и повышали их привлекательность и энергоэффективность. Все это делается управляющей компанией на основании решения общего собрания жильцов и за счет последних. Лет пятнадцать назад район выглядел страшно, да и ходить там по вечерам было весьма неуютно.

Наслаждайтесь видами Братиславы, хорошо, что вы приехали летом, зимой.. здесь бывает очень паршиво

Мы были в Братиславе 12.03.2020 и потом поехали в Прагу. У нас возникло ощущение что Словаки очень стараются восстановить а где-то выстроить заново свою столицу.

Спасибо за обзор! Было бы здорово еще показать развитую велоинфраструктуру Братиславы. Много велодорожек в городе и станций велопроката, где можно до получаса в день брать велик за бесплатно - стимулируют людей пересаживаться на двухколесный траспорт. Помимо трамваев, в городе много новых траллейбусов-гармошек. А еще в Братиславе можно оплачивать проезд бесконтактной картой прямо в транспорте, прикладывая ее к валидаторам, а не бегать в поисках автомата)

Аркадий, не показали их новую застройку Южне Место чуть южнее за Петржалькой к Венгрии. Автобусы и троллейбусы в Братиславе, в основном новые в отличие от Будапешта и совсем нету маршруток. Строятся новые жилые высотки Скай тауэрс по проекту бюро Захи Хадид Братислава один из немногих городов в Европе, где практикуется высотное жилищное строительство, на примере этих высоток и соседних Панорама-Плаза мы видим, что оно бывает отличным. Город изменился в лучшую сторону за последние годы и ни один из городов стран СНГ, Литвы, Латвии и Венгрии не сравнится с ним по уровню и качеству жизни.

15:15 уточняю, 1435 это европейская колея) но в соцстранах был тренд на перешивку с узких колей на широкую, как в Одессе например 1000 -> 1520 перешили, в депо вроде еще недавно были совмещенные участки 3-ниточного пути. 16:30 зато небось смотрелось футуристично в те годы)) 18:30 Лежачий небоскрёб? А это идея! и пустить трамвай между подъездов! 21:05 Мне кажется что надо за счет жильцов, но так что-бы стоимость жилья потом повысилась что в конечном итоге им выгодно.

Доброе утро, Аркадий. 1000мм - Узкоколейка 1435мм - Евроколея 1520мм - Рос.колея

I want to notice that the tram in Petržalka district doesnt end at the meadow, its under construction and till 2023 it will go to the end of Petržalka.

8:00 - это новое здание Национально Галереи (ее главное здание как раз видно правее - болотного цвета).

Банальщина, как и у многих туристов-однодневок или несколькочасовиков в Братиславе. Тут плохо, тут плохо, там вообще разруха. И обязательно вставить в ролик кусок из фильма с панельками. Все - успех.

"Глянул в лужу - в луже жопа! Что за невидаль, друзья? Вдруг мне жопа улыбнулась, оказалось - это я!". (c) гр. Дилижанс.

В Риге тоже на месте "выбитых зубов" в основном парковки :( Но не забывайте, что это обычно частная земля!

О да, лужи - это наше любимое, особенно у меня в городе. У нас лужи не только на пешеходном переходе, а ещё на остановках, Это обязательно. Стоишь, ждёшь автобус, когда он подъезжает, тебе надо, конечно, отойти сначала на пару метров, чтобы он тебя не обрызгал. Потом попытаться как-то запрыгнуть в автобус, если он не близко подъехал к бордюру. Не получится, будешь по колено в луже стоять. И выходить, естественно, тоже надо осторожно.

Все, что есть плохого в городе, панельки, заборы и прочее - это подарок от соцстроя из прошлого 2:30 - Я живу на этой улице, смысла нет кроме разметки делать еще и островки, никто не нарушает и не встает в эту зону почти никогда 3:50 - Это не тактическое благоустройство, это временная мера, которая показывает жителям сколько территории ушло от автомобилей к пешеходам. Этот участок, как и площадь в асфальте до этого, будут переделываться в ближайшее время 6:20 - билет можно оплатить с карты в самом трамвае или через приложение, автоматами на остановках мало кто пользуется 9:05 - Тоже самое, жителям просто показывают, где скоро будет новая зеленая зона вместо парковки 11:30 - это не надземный переход, внизу их два по земле - это подъем на пешеходную и велочасть моста (мост опять же с советских времен) 15:50 - Петржалка как раз классический пример района города из соцлагеря 20:30 - Платит город, различные фонды и жильцы. Это программа софинансирования. Повышают в первую очередь энергоэффективность (жильцам это в итоге выгодно, меньше затрат на энергоресурсы). Ну и хоть как-то пытаются их "разукрасить" (хотя иногда получается слишком кислотно) 26:30 - Да, этот район под реконструкцией, туда еще не добрались Проблем в городе много еще с социалистических времен, но последние годы все активно меняется (сам переехал пару лет назад и на моих глазах поменялось очень многое)

Хорошо снимаешь, интересно слушать.

Спасибо большое. Очень интересно.

Очень интересно! Спасибо Вам большое) Жил в Братиславе в 1989 году.

Словакaм пришлось сначалa отстроить свою столицу Вену, потом Пешт, в последствии Прагу. Только после 1993-его гoда взялись собственно за Братиславу. До 1867-ого года была столицей словаков Вена, метрополия Австрийской империи, с 1867-ого по 1918-ой год это была Будапешт, метрополия Венгрии в дуалистической Австро-Венгерской империи, и с 1918-ого по 1992-ой год была столицей словаков Прага в Чехословацкой республике, с передышкой во время войны. На рaзвитие этих прекрасных городoв направлялись ресурсы и люди тоже из словацких земель.

Если нужно отремонтировать фасад, собирается ТСЖ, голосует за реновацию и за исполнителя работ, потом берут кредит в банке на ТСЖ (если проходит какая-то программа до государство может немного помочь деньгами но немного). Потом все платят коммунальные платежи и выплачивают кредит. Таким же способом меняются лифты, делается ремонт в подъезде, меняют общие трубы, котёл для нагрева воды и т. д. Иногда ТСЖ может заработать например поставить антенны сотовых операторов накрышу или сдать в аренду подвал.

Аркаш, видео - супер 😍👍🏻 Хотелось бы увидеть видео про Вильнюс! Заранее спасибо 😊

Никто из Берлина не найдет меня в Братиславе(с)

Надеюсь, что подземный трамвай, точнее подземную часть трамвайной линии, нам покажут.

Потрясающая Братислава!! Смотрю строительство района по проекту Бюро Захи Хадид идёт полным ходом!!

24:43 и тропинка, и лесок, в поле каждый колосок

Нескоро ещё зарубежные города будут на этом канале)

Красивые превьюхи для видео стал делать!

Почти всегда находясь в Братиславе хочется в Вену

Аркадий, можно в меня кинуть чем-нибудь тяжелым, но скучно, очень скучно, надоело, одно и то же: тут поездили на трамвае, тут лужа, тут дорожка протоптана, тут панельный микрорайон. Никаких новых знаний, никаких новых решений, всё развитие остановилось. Таких видео можно было снять ну два-три, сейчас уже перебор, нужно искать что-то новое.

11:55 надземний переход ведёт пешеходов и байкеров на нижный ярус моста через судоходную реку Дунай

Аркадий, радует хороший монтаж в начале! И вырезка из фильма тоже

Вы не правы мост на (14:30 минуте)который соединяет район Петрожалка с другой частью города, это совершенно новый мост, старый мост был демонтирован примерно в 2013 г., а это совершенно новы мост был построен и открыт в 2016 г. Для пешеходов и немного позже для трамваев.

Отдельное спасибо за Петржалку, я туда так и не дошел

Хорошая музыка 🎶

8:04 это combine wall. Альянс уже здесь.

очень уютно, как по мне

Привет! Санацию жилых домов, как правило, проводят в рамках программы повышения энергоеффективности от ЕС или с софинансированием от конкретного государства. Так делают в Болгарии, например. Правда, процес иногда идет долго.

Привет! Ты кстати совсем недавно в своей группе ВК довольно уверенно критиковал постройку этой развязки с мостом)

Мегадлинные дома еще китайскими стенами называют.

Аркадий! "Следи за собой, будь осторожен!" Сердце екнуло, когда на 23:55 перебегал дорогу :-)

На есть еще Бухарест и Белград, будут ли они?

Мы ждали этот город

Город и страну проезжал из Праги в Ужгород, 29 августа 2018г.

Привет Аркаша смотрю твои зарисовки про места где я гулял и в дождь и в жару,и никогда нам не мешали ни лужи на проезжей, ни мосты,которыми почти никто не пользуется. Пожалуйста не надо делать выводы посмотрев однажды. Страна да в очень экономической проблеме но она живёт и немного процветает. Да и революция там прошла ни так давно. И разделение произошло. Но все же все хорошо и мы там живем и радуемся.

А красные низкопольные трамваи - Шкода! Не только поляки и французы такие делают))

В Братиславе довольно интересно сделана набережная. Правда не вся она живёт круглый год, но есть интересные решения

20:50 В Словакии была значительная часть жилья в кооперативном (совместном) владении частных владельцeв. Остальное государственное и муниципальное жильёе было после кончины социализма переведено в частное владение желающих жильцов за невысокую плату. Все затраты на жильё дело их владельцев посредством собственных или нанятых управляющих компаний.

Господи помоги нам, мы в восточной Европе...

Про запрещающие таблички у Туве Янсен есть рассказ про Снусмумрика и Хемуля

24:51 Чем то напоминает Новокосино годов так 2010го, там такое же поле было, до того как метро построили

Да, Словакия это что то среднее между Польшей и Украиной в плане благоустройства))

Ширина железнодорожной и трамвайной колеи в России - 1520 мм, в Европе - 1435 мм, в отдельных странах ширина трамвайной колеи меньше 1435 мм. Надо конкретно смотреть уже.

Душевный город, мне даже панельки понравились ( без кондеров, спутн.тарелок, и уродско-бесполезного точечного утепления пенопластом, как у нас в Днепропетровске).

Должен немного объяснить как местный житель: 0:19 Фильм нас очень оскорбил, поскольку в очень плохом образе показал нашу страну и показал полную неправду. Он до сих пор у нас запрещен и надеюсь будет всегда. Так что мы терпеливые но пожалуйста, приезжая к нам не говорите ничего об этом фильме 0:30 Кофейни здесь очень много и очень хороших. Неправда что кофе в Вене лучше. Он там в разы дороже а вся Австрия приезжает пить кофе к нам и говорят они что наш кофе вкуснее и дешевле. Между прочем за тобой 3 башни это последний проект Захи Хадид перед смертью. 1:31 Эта стройка это и есть новый автовокзал. Тут строится новая улица а тот автовокзал просто временный. Странно что ты не заметил, но информация об общественном транспорте там висит везде на заборах, есть тактильные экраны с информацией и раздаются бесплатные карты. Из за стройки, там невозможно провести общественный транспорт прям к вокзалу. На новом вокзале будет конечная для автобусов и обычная остановка для троллейбусов 3:14 Это здание бывшего ТЦ Приор, это типа ГУМ/ЦУМ в СССР. Сейчас он закрыт на реконструкцию и все эта площадь будет переделыватся. Кстати, интересный факт. Во времена коммунизма она носила название Киевская площадь и в рамках декоммунизации ей вернули историческое название Каменная площадь 7:37 В Братиславе солнечная погода около 280 дней в году, дожди а уж тем более снег крайне редки, поэтому такие лужи здесь 1-2 раза в году только появляются и к сожалению здесь ливневая канализация мало кого волнует 8:00 Здание национальной галереи. Внутри того находятся исторические конюшни. Эту пристройку придумали коммунисты и сейчас она в ремонте 8:21 Эти отверствия там по всей набережной они там от наводнения. В случае когда Дунай повышается, туда закручивается дополнительный забор чтобы город не пострадал 15:20 Там построенная двойная колея, поскольку есть план продления трамвая по вокзал Петржалка, и там соединить его с железной дорогой и сделать что то типа трам-поезд. 26:28 Эти здания были отобраны графским семьям коммунистами. Сейчас вроде как право собственности им восстановлено но интереса к этим зданиям нет и к сожалению они пустуют

Два раза была в Словакии в командировке. За 5 лет много облезло. Летом там намного красивее.

А «гигантская развязка с монструозным мостом» в историческом центре, как мне рассказал местный житель, была построена именно в таком месте и таком формате советским режимом с основной негласной целью - перекрыть центральный вход в главный городской собор и убрать под себя соборную площадь.

Увидела в названии Братиславу - тут же вспомнила про Евротур XD

На 8:14 Национальная галерея, если верить Google Lens

Аркадий, мы с тобой почти пересеклись, получается. Я был в Вене и собирался ехать в Братиславу как раз в тот день, когда ВНЕЗАПНО Словакия закрыла все границы.

Это че Сергей Бритва был 0:28?

дружище этот мост построили когда тебя ещё не было

А я думал, жёлтые рамки на знаках не для Европы.

У нас подобные панельные кварталы называются "элит-класс". Двор без машин - ВАУ , да это же ЕВропа , помню так пиарили один новый муравейник.

аркашка у тебя сколько денег с собой было?

0:20 Эту катастрофу снимали в военном городке оккупационной советской армии в Чехии Миловице Божи-Дар.

А что, Москва после каждого дождя не тонет?! Не смотришь кадры?

умняшка не перлога, а пергола см латынь

Единственное нормальное видео про Братиславу на всем ютубе, даже на английском!!! Все остальное - какие-то засраные тревел-блоги.

В Челябинской области до сих пор ломиком переключают стрелки Ну ничего страшного

Перлога! Ржунимагу.

Привет! Спасибо Большое за качественный обзор!)👍

14:35 кому как а мне Петра жалко (((

А у меня такое мнение: с одной стороны да, нету каких-то новых решений и прочего; а с другой стороны мне вот интересно а как делают благоустройство или сохраняют историческую застройку именно в таких городах как Братислава, Любляна, Пловдив, Бухарест, Будапешт и другие. Потому фигачьте, Аркадий, на лайки не поскупимся.

Мост на 13:30 построен ссср. И всё справедливо, но должно направляться к правительству совка. Ради этого моста снесли половину старого города и весь еврейский квартал, изуродовав Братиславу. А зеленая площадь на 9:30 появилась летом, и там в нормальную погоду экспериментировали - то столики ставили, по пинг-понг столы, то танцы устраивали.

Русские и словаки - братья навек!!!

Все супер, но какая неудачная музыка для перебивки господи

Как ты так во время карантина умудряешься по миру ездить?

7:35 пятисекционный трамвай!

А там солнце не бывает не когда?

Кофе в Братиславе нашел?) Вопрос открытый

"Тонет в луже?? Хорошая шутка!" - (С) Архангельск

Как показывать посещенный город - решать вам. Посмотрев на нее, могу сказать, что она крайне тенденциозна. Помимо невероятно удручающей погоды, вы также выбрали самые удручающие части города. Половину ролика вы сняли в микрорайоне Петржалка. Из старого города вы показали последние неотремонтированные исторические здания, в новом городе старый социалистический фонтан до реконструкции. Если в начале ролика вы искали разбитые многоквартирные дома в Братиславе, то они находятся в Чехии, их обитателями были советские солдаты. Я не знаю, почему вы не показали старый город, замок или новый современный квартал города.Меняйте города и деревни в своем доме в России. Просто загляните в гугл, и вы сразу поймете, какой засранец вы сюда пришли, чтобы что-то критиковать.

Перлога? Пергола!

Лайк, подписка, колокольчик!)

Колея Россия: жд: 1520; трамваи: 1524(в основном) Европа: жд: 1435

Полное ощущение снг))

В Самаре машин больше раз в 5 или 10.

Живу в stain 2 жк у нас все норм панелек нет

выглядит как питер

Российская 🇷🇺 трамвайная коллея 1524мм Но не как 1435мм как Вы сказали . Учите матчасть!!

Мне кажется примерно так будут выглядеть спальные районы Москвы и других городов России лет через 15. Потому что по нашему капремонту панельки делают такими же как в Братиславе.

Я ни одной детской горки не увидел

14:58 тут не было советское время)) здесь была лиш оккупация Советской армией с 21.8.1968 по 21.6.1991

Это Словацкая Национальная Галлерея. Элементарный гуглёж посредством поиска по картинкам в Яндексе.

Так и не ясно в итоге, кофе нашел?

Как не крути одним людям приходится платить за улучшение жилищных условий других. Время показывает, что когда одни люди засовывают в анти человеческие условия других ради жажды наживы, жадности живя по принципу моя хата с краю, а этих лохов я дою, то у прослоек населения возникают непреодолимые противоречия. Сначала растёт приступность, а потом появляются банды случаются бунты гос перевороты и революции. Именно поэтому россия вынуждена иметь столько ментов, чтобы кошмарить населеления, но как показывает опыт 2019 недовольство переваливает через край одни не хотят, чтобы у них под боком строили гигантскую помойку, другим не нравится передача сквера под очередной храм, в москве людям очень сильно не нравится, что решения по обустройству принимаются без них, а тех кого продвигают заворачивают ещё до выборов. Людей повсеместно обманывают и лишают зарплат, обманывают даже с жильём. Кто то (известно кто) может сказать да это просто не грамотные дураки сами виноваты дольщики и работяги. Но в теории, если таких людей не будет роль лохов возьмёт на себя малый бизнес и сам варламов будет посыпать голову пеплом каясь во всех грехах. Уровень неравенства падает и полезное перераспределение растёт. Соц страны жили по тем ресурсам которые были и тупо вошли в свой кризис, но резкий откат к западной модели капитализма это всё равно, что в тех же сша сегодня взять и откатить всю систему с законами к рубежу 19 века, то есть работать правильно это не будет с таким мизерным бюджетом только тупо из-за старых законов их накроет глубокий пиздец сколько бы не обеспеченных трудом денег не допечатал фед. резерв. Если строились панельки, то значит с финансовыми возможностями соц государства были средства их содержать из-за дешевых нефти газа и угля, а при бурном росте населения альтернативой были только комуналки с общагами. Сейчас ситуация поменялась, а гос. аппарату вечно нифига не хватает, особенно мозгов, во власть проходят такие кадры, что аж страшно представить что они там придумают 20 летние фудболисты, спортсмены пенсионеры, музыканты и прочие артисты. Власть держится на кучке сторожил, которые выиграли в игре престолов у своих коллег и кучке бандитов грызущихся за свои интересы. Нельзя просто так взять поставить у власти блогера, юмориста, олигарха, старика и ждать, что всё волшебным образом изменится. Систему либо нужно выстраивать с простых решений пусть даже кооперативами жильцов, либо смотреть, как она сама выстроится, что неизбежно приведет к выстраиванию кооператива.

Был относительно недавно в Братиславе. Неплохой городок, но как по мне, 2 дня там с головой хватит, если вы обыкновенный турист, а не урбанист)) Тот же Будапешт будет намного интереснее

Что за пародия Варламова?

пешеходов то почему не пропускают водители

Власти европейских городов: строят надземные пешеходники, строят панельные многоквартирники. Местные жители: нам это нафиг не надо. :)