Maybach Zeppelin DS 8: The most prestige car of the rich & famous in the 30s.

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Күн бұрын

Der Maybach Zeppelin DS8 ist eine majestätische Erscheinung. Ein Herrenfahrer-Auto der dreißiger Jahre im wahrsten Sinne des Wortes. Denn das Herzstück dieses „deutschen Rolls Royce“ ist sein phantastischer Zwölfzylinder-Motor mit seiner legendären Laufruhe. So ruhig, dass die Motoren des Herstellers auch als Antrieb der gigantischen Zeppeline dienten, deren Namen das automobile Spitzenmodell im Gegenzug tragen darf. Zu ihrer Zeit definierten die Luxuslimousinen aus Friedrichshafen den technischen State of Art und wurden in einem Atemzug mit Mercedes und Horch genannt. Gemeinsam mit dem Fahrzeugeigner Dr. Fritz Hardach präsentiert Oldtimerexperte Johannes Hübner das Dickschiff vom Bodensee und seine Finessen. Außerdem verraten die beiden, warum Autos in den zwanziger Jahren auch in Deutschland ihr Lenkrad noch rechts hatten und wieviel ein solcher Zeppelin für die Straße eigentlich wirklich wiegt.
00:00 Intro
00:27 Deutscher Rolls-Royce
01:06 Zwölfzylinder-Motor
02:58 Wer fuhr das Auto?
04:30 Fahreigenschaften
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Пікірлер: 48

@chrispom82 Жыл бұрын

Schönes Auto. Ich hätte mich gefreut, wenn man auch den Innenraum gezeigt hätte, der sicher zum Luxus beigetragen hat.

@JohnSpartanKolwezi Жыл бұрын

Genau das! Der schöne Wagen besteht doch nicht nur aus dem Motorraum! Und es gibt innen sicher keine „Geheimnisse“, die man nicht zeigen darf/möchte. Da sind eher Weisheiten wie das Einparken in der Stadt verzichtbar. Ich habe einen Mercedes W100 und mit um die 5,50 Meter Länge parkt man nicht (rückwärts) ein, sondern man fährt vor und dann wieder weg 😁.

@carstennohr8098 Жыл бұрын

Was ein imposantes wunderschönes Automobil 😳😳

@rong.7768 Жыл бұрын

Klasse von den "älteren Herren" vorgetragen!

@MrHarry1220 Жыл бұрын

Tolles Fahrzeug. Ich freue mich immer wenn Besitzer ihre Schätze zeigen ..

@jochensch8821 Жыл бұрын

Ich war vor grob 20 Jahren auf dem Maybach-Treffen in Friedrichshafen. Maybach lieferte nur das Fahrgestell mit Motor. Spohn baute den Rest nach Kundenwunsch, wie Gläser bei Horch. Daher stand da auch immer Maybach-Spohn, nur einmal Maybach-Gläser. Damals sagte man uns da er über 2,8 Tonnen hat benötigte man damals einen LKW-Führerschein. Man hätte noch innen etwas zeigen können. Mir wurde die Schaltung erklärt, über einen Hebel wählt man vor und das Fahrzeug schaltet selbst. Manchmal sah man auch ein Steuergerät für ein Radio, das federnd gelagert im Kofferraum war. Man sagte auch er hätte damals so viel wie drei kleine Häuser gekostet und das Verhältnis wäre gleich geblieben. Das Auto und Technik Museum Sinsheim war mit zwei Wagen da. Die Wilhelm-Maybach-Schule Heilbronn mit einem Fahrgestell, heute dürfte das Fahrzeug der gewerblichen Schule fertig sein. Eine schöne Vorstellung als Kfz-Azubi solch ein Fahrzeug restauriern zu dürfen.

@carolebaskin7722 Жыл бұрын

Wir haben u.a. einen Duesenberg SJ Tourster von ´32 in ähnlicher Farbgebung - etwas mehr ins Sandgelbe, das Weinrot etwas dunkler. Auch ein absolutes Luxusmodell und wirklich schön, gegen so einen Maybach aber absolute Holzklasse. Ich schätze, dass man 2-3 Duesenberg für den Preis bekäme, der heute für so einen Maybach aufgerufen wird. Unglaublich schönes Teil.

@hanszahl5706 Жыл бұрын

Warum das viele Gequassel ohne das Fahrzeug von innen und außen zu zeigen? Hätte ich gerne mehr gesehen.

@helmutsamson4768 Жыл бұрын

Dieses Auto ist besser als alles was heute auf den Straßen rumfährt

@seitenwind7940 Жыл бұрын

Kleiner Tipp, wäre schön wenn man mit der Kamera einmal langsam um das Fahrzeug herumgehen könnte.

@picco2505 Жыл бұрын

Ein Blick in den Innenraum hätte sicher auch nicht geschadet !

@chris120560 Жыл бұрын

Der Kameramann scheint die Regieanweisungen nicht zu hören - oder nicht hören zu wollen. Von dem Wagen war außer der Motorhaube nicht viel zu sehen. Schade. 😢

@arnaudmoos8098 Жыл бұрын

Lovely automobile !

@arnd9081 Жыл бұрын

Die Art zeitgenössisch zu beschreiben finde ich gut, aber man muss das Auto mehr und detaillierter zeigen und weniger die Moderatoren.

@eikofisser8171 Жыл бұрын

Rolls Royce, Duesenberg oder Maybach nicht zu vergessen Bugatti zu der Zeit alles Ikonen des Automobilbaus, einfach nur Schön!!! Sehr schöner Wagen!!

@Plisnensis Жыл бұрын

Horch nicht vergessen.

@eikofisser8171 Жыл бұрын

@@Plisnensis Und natürlich Mercedes! Schöne Zeiten, damals konnten die Ingenieure noch aus dem vollen Schöpfen!!

@georgesser3866 Жыл бұрын

Düsenberg ist zwar ein amerikanisches Auto, aber stammt von deutschen Auswanderern ab. Es waren Brüder, die halt in den Späten 20'ern, Anfang der 30'er Autos für Superreiche zu bauen. So einer kostete damals 15 - 20.000$. es gab sogar noch teurere. Kein Wunder dass man, wenn man sich, die Erstbesitzer anschaut, das man das who is who der amerikanischen High society sieht. Viele Hollywoodstars wie Humphrey Bogart, oder Clark Geble.

@Steven91637 Жыл бұрын

Mercedes Benz natürlich auch

@ankihulla8167 Жыл бұрын

Wunderschönes Auto 🚘

@andreask.3093 Жыл бұрын

Es gibt schon bewundernswerte technische Ingenieurskunst aus Deutschland. Aber was machen wir heute?

@karstent.66 Жыл бұрын

Euch von "Politikern" vera..n lassen, so wie 1 Jahr später nach der Herstellung des Wagens, und wie auch 1914.

@Allmentux Жыл бұрын

Gendern 😅

@mathiaswiese5412 Жыл бұрын

Radfahren...

@0Rayback0 Жыл бұрын

Auf die Straße kleben, weil Autos etwas ganz böses sind...

@carolebaskin7722 Жыл бұрын

Akkuschrauber auf Rädern.

@daniellind6535 Жыл бұрын

Also wenn, dann ist Rolls Royce der englische Maybach - und nicht anders herum

@parteitagkonstantinthernen5191 Жыл бұрын

AUCH DIE BUSSE VON VORMAG HATTEN DENN DS 8 MOTOR HATTE ABER GLATT 300ps ,in osten liefen diese busse sogar noch bis in die 60ger. ander wunderschöne fahrzeuge wurden auch mit diesen motor ausgerüstet

@hanswache1240 Жыл бұрын

Heist VOMAG!( Vogtländische Motoren AG)

@GeschichtenUndGedanken Жыл бұрын

Ein wunderschöner Wagen!

@bremenclassicmotorshow Жыл бұрын

Finde wir auch!

@HIT_IT_RIGHT Жыл бұрын

Schickobello ! Und endlich mal anständige Farben ! Wenn ich im Lotto gewinne...

@paulsehstedt450 Жыл бұрын

Textlich gut präsentiert, aber der Kameramann ist sehr faul gewesen...

@Steven91637 Жыл бұрын

Woow 🎉

@maxdedikov4192 Жыл бұрын

Unbedingt besser als Rolls-Royce

@markusr7421 9 ай бұрын

Weshalb zeigt man den Innenraum nicht ausführlich? Ein langsamer Gang um den Wagen herum wäre auch schön gewesen. Fünf Minuten reichen generell nicht, um der Herrlichkeit dieses Fahrzeuges gerecht zu werden. KEIN ABO UND KEIN LIKE!!!

@jonasf1275 4 ай бұрын

maybach ist viel mehr als rolls royce

@miketovar1424 Жыл бұрын

typisch öffentlich rechtlich, viel gelaber und fast nichts von diesem schönen Wagen. Nehmt Euch mal ein Beispiel an cargold

@vetdoc35 Жыл бұрын

Deutscher Automobilbau .......... und dann kam Tesla und radierte eine ganze Industrie aus.

@donlopezdeaguirre4048 Жыл бұрын

Tesla verschwindet in Kürze

@vetdoc35 Жыл бұрын

@@donlopezdeaguirre4048 hat man vom Computer auch gesagt.......

@klauspromberger3266 Жыл бұрын

Traurig, einfach nur traurig. Da macht man sich die Mühe eines Videos über eine technische Rarität, und ein unfähiger Kameramann filmt nur zwei eitle alte Schwätzer. Die Tür bleibt zum Filmen geöffnet - nichts. Das angepriesene 12 Zylinder Logo sieht man auch nicht. Einfach nur traurig.