Bremsflüssigkeit wechseln mit Überdruck ohne Strom | Bremsflüssigkeitswechsel

Bremsflüssigkeit wechseln mit Überdruck ohne Strom | Bremsflüssigkeitswechsel | BMW Z3

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4 жыл бұрын

Hallo Ihr Lieben,
WICHTIGE INFO!!! Laut BMW ist das Bremssystem mit 1L Bremsflüssigkeit zu wechseln.
Also 250ml pro Rad.
Das siebte Video zum Z3 Coupe ist da. :)
Ausdrücklich möchte ich nochmals drauf hinweisen, wenn ihr das noch nie gemacht habt und keine Kenntnisse darüber habt unbedingt von einem Fachmann machen lassen!!!
Viel Spaß beim ansehen.
Werkzeuge:
Vigor V4411 Manueller Bremsentlüfter Satz 3 l
Wagenheber BGS 2,5T, Hubhöhe 100-460 | 2889
Vigor V2477 Unterstellböcke, Tragkraft 3 t, höhenverstellbar, stabile Gummiauflage
BGS 1196 | Maul-Ringschlüssel-Satz | 25-tlg | SW 6 - 32 mm | inkl Tetron-Rolltasche
BGS 1214 | Doppel-Ringschlüssel-Satz | 12-tlg | gekröpft | SW 6 x 7 - 30 x 32 mm
Ersatzteile:
ATE Bremsflüssigkeit SL DOT 4, für Z3 geeignet (am bsten 2x kaufen)
ATE Bremsflüssigkeit SL6 DOT4, 1000 ml, Für Fahrzeuge mit ESP (am besten 2x kaufen)
Würth Bremsenreiniger 500ml (2)
Schutzbrille über Brille - Tavool Antibeschlag-Schutzbrille Augenschutz mit klarer Sicht
Nitrilhandschuhe 100 Stück Box
Ultra bequeme Arbeitsschuhe
Viele Grüße euer Klemens
Folgt mir gerne mir auch auf Instagram.
@klemensreschke
klemensresc...
Meine aufnahmen entstehen mit:
Apple iPhone XS (256GB) - Space Grau
JOBY JB01504-BWW GorillaPod Magnetic Mini Stativ
Bilora PromoLux T Digitale Film/Kameras Schwarz, Silber Stativ
Manfrotto MCLAMP Smartphone Halterung

Пікірлер: 55

@kocadag5081 3 жыл бұрын

Super Video, du hast alles langsam und tadellos erzählt. Ich folge, viel Spaß daumen hoch ✌️

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Vielen lieben Dank. Liest man echt mega gern. 😁 Dir ein frohes und gesundes neues Jahr.🍻

@skojna06 Жыл бұрын

Cooles Video, top erklärt! Vielen Dank ;)

@philipp.o4892 Жыл бұрын

super video hast mir sehr geholfen!

@studiolumixaugsburg Жыл бұрын

Schöne Video Dankeschön

@novell80 Жыл бұрын

Sehr schön erklärt. Aber Vorsicht bei der Reihenfolge der zu entlüftenden Räder. Die Herstellerangaben können unterschiedlich sein. Mitsubishi gibt z.B. eine andere Reihenfolge der Entlüftung der Räder vor.

@walkoART 4 жыл бұрын

sehr gut

@martinlustig1052 2 жыл бұрын

Entlüften war das erste was ich vor über 20 Jahren im Praktikum machen musste. 3,5 Jahre haben die da nicht gewartet. Aber sonst gutes Video.

@mikezimmer2943 10 ай бұрын

Der Schlauch nach oben stellen wegen der Luft ist clever

@Joachimmmmm 3 жыл бұрын

Top , 👍👍👍

@GreLlowTv 3 жыл бұрын

bei 7:20 meinst du die luft steht ganz oben. Heißt das es ist noch Luft im System oder nicht? Gehe ich richtig der Annahme das man zum Entlüften die Schraube mit dem Gerät nur ein einziges mal öffnen muss und dennoch jegliche Luft hinausströmt?

@fawadamiri3698 3 жыл бұрын

Hallo super Video, ich habe eine frage , können Sie mir bitte sagen, wo Sie die beiden behälter gekauft haben. Vielen Dank. VG

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Link dazu ist ab heute in der Video Beschreibung. 😁

@jurgendost8626 3 жыл бұрын

Und was ist mit der Kupplung die arbeitet doch auch hydraulisch wie ich gehört habe mit der selben Bremsflüssigkeit ?

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Hey Jürgen, ganz genau. Allerdings ist der Wechsel deutlich aufwendiger. Zudem geht von alter Bremsflüssigkeit im Kupplungskanal keine Gefährung aus wie bei der Bremsflüssigkeit in den Bremsleitungen. An den Bremsen wird es mehrere Hundert Grad heiß und dort muss sichergestellt sein, dass die Bremsflüssigkeit nicht das kochen anfängt. Wir hätten sonst im Gefahrenfall nicht ausreichend Bremsleistung. Bei dem Teil der Kupplung sieht das anders aus, dort haben wir keine extrem hohen Temperaturen. Bei normalen Verschleiß funktioniert die Kupplung bei einem BMW auch noch nach 20/30 Jahren ohne Probleme. Viele Grüße Klemens

@techvsdeep Жыл бұрын

Welchen Aussen und Innendurchmesser hat der Schlauch?

@scheid24tv 2 жыл бұрын

Guten Tag! Habe eine Frage: Wenn ich das Entlüftungsgerät an den Bremsflüssigkeitsbehälter anschließe und Druck draufgebe, dann kommt doch zuerst die Luft, die noch im Schlauch des Gerätes ist, in den Bremsflüssigkeitsbehälter und wird durch die Bremsleitungen gedrückt. Oder ist dies nicht so? Bekomme ich diese Luft wieder raus, indem ich an allen Bremssätteln entlüfte oder bleibt Luft irgendwo im Bremssystem zurück, was ja ganz schlecht wäre? Vielen Dank für Ihre Antwort!

@klemensreschke3213 2 жыл бұрын

Die Luft wird komprimiert, durch die Physik wissen wir aber das Luft leichter ist als Flüssigkeiten und daher nach oben steigt. Die Bremsflüssigkeit wird somit ohne die Luft durch das System gepumpt.

@scheid24tv 2 жыл бұрын

@@klemensreschke3213 Vielen Dank!

@marvineliahoppe7405 3 жыл бұрын

Vielen Dank Klemens für dein Video. Ich habe immer mal wieder das Problem, dass die Bremsflüssigkeit an dwn hinteren Bremszylindern nur langsam gefördert wird. Vorne ist es wesentlich schneller. Ich beaufschlage das System ebenfalls mit 1,4 Bar. Wie schnell sollten 125ml gefördert werden? Bei mir dauert es manchmal bis zu 3 Minuten was ich ziemlich viel empfinde.

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Hey Marvin, Dankeschön erstmal. :). Es dauert hinten bei mir auch länger. Von daher würde ich mal davon ausgehen das alles in Ordnung ist. Zu den 125ml, die stammen noch vom E30 und anderen Herstellern. BMW sagt 1l also 4x250ml. Viele Grüße Klemens

@anstellevon4791 3 жыл бұрын

Das ist normal das es vorne schneller geht der weg ist ja kürzer. Bestes beispiel ist, wenn du aus einem kurzen Gartenschlauch wasserfließen lässet und dann an einer langen schlauchtrommel. Und 3 min für hinten geht du bekommst ja vom Hersteller 4 AW also 20 min zeit dafür

@gh0ststalker 2 жыл бұрын

hmmm... ich hole in der Regel so viel wie möglich noch alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter raus, damit ich nicht unnötig neue mit noch viel alter vermischt... aber kann ja jeder machen wie er will

@dejankosic3346 2 жыл бұрын

Hallo.. und DANKESCHÖN für die schöne Beschreibung (!).. einen kleinen "Fehler" hast Du ja schon selbst korrigiert.. (hinten eher ca. 250 ml durchlaufen lassen, vorne etwas weniger... Zusatzfrage hier noch: Warum entlüftest Du nicht auch Kupplung (Geber- u. Nehmerzylinder)... ?... es ist ja das selbe System.. Du läßt also in dem Bereich die alte Bremsflüssigkeit drin..

@klemensreschke3213 2 жыл бұрын

Hey, das Kupplungssystem überhitzt nicht. Daher ist es nicht so wichtig wie die Flüssigkeit an den Bremszylindern. Grundsätzlich kann man die Flüssigkeit vom Geber- und Nehmerzylinder mit wechseln. Danke für den Hinweis. :)

@gipi8215 3 жыл бұрын

Hi. Habe Mal ne Frage... Im Ausgleichsbehälter ist doch noch Luft wenn ich den Aufsatz der Bombe aufschraube. Wie kommt dann die Luft aus dem Ausgleichsbehälter? Zieht er dann nicht Luft? Müsste man nicht erst den Behälter wieder voll auffüllen?

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Physik, Luft ist leichter als Hydraulikflüssigkeit und Flüssigkeiten lassen sich nur sehr schwer bzw. gar nicht komprimieren. Vorallem reichen 1,4 bar auf keinen Fall dafür.

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Der Schlauch muss auch nicht unbedingt vorgefüllt sein. Geht so nur etwas schneller.

@gipi8215 3 жыл бұрын

Super danke. Dachte ich mir so schon...

@Katerman007 4 ай бұрын

Kann man auch Dot 5.1 nehmen mit esp ?

@klemensreschke3213 3 ай бұрын

Hey, ja 5.1 geht problemlos. Bitte nicht verwechseln mit Dot 5, diese besteht auf Silikon basis und darf nicht mit anderen gemischt werden. Viele Grüße Klemens

@georg_der_falsche3560 2 жыл бұрын

Super Video. Was hat das Gerät gekostet?

@klemensreschke3213 2 жыл бұрын

Dankeschön.😁 90€

@Sachertortehmmlecker 6 ай бұрын

Und wie reinigt man "der Gerät😅", nach dem benutzen, wenn es dann wieder zwei Jahre im Schrank stehen soll?

@Nikroncik 3 жыл бұрын

3,5 Jahre Ausbildung um die Bremsen zu entlüften, hahaha, made my day.

@novell80 Жыл бұрын

Er meint das nicht so wie du es verstanden hast. Was er gemeint hat ist, dass es eigentlich fachmännische Kenntnisse benötigt und zur Ausbildung eines KFZ Mechanikers gehört. Jemand der zwei linke Hände hat und nicht einmal weiß wozu man eine Feile benutzt, sollte lieber die Finger davon lassen, denn dein Leben ist hier mit im Spiel 😉

@heman3464 4 жыл бұрын

Hey, erstmal super Video 👌🏻☺️ und zweitens..könntest du vielleicht mal nen link senden wo du die Pumpe gekauft hast? Lg

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Der Bremsenentlüfter ist von Vigor, V4411 ist die Bezeichnung. Habe ich selbst bei einem Online Händler gekauft. Es gibt so ein Bremsenentlüftungsgerät aber auch von der Firma KS Tools.

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Dankeschön. Ist eine Vigor V4411. Gekauft bei einen der üblichen Online Händlern.

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Link ist ab heute in der Video Beschreibung. 😁

@jeanc551 3 жыл бұрын

Warum lässt du nur 125ml pro Leitung durch?

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Hi Jens, gute Frage von dir. Das Bremssystem vom BMW E36/Z3 fasst ca. 0,7/0,8L. War das von einem anderen Hersteller mit 0,5L gewohnt und die Bremssysteme kommen ja nicht vom Hersteller direkt sondern vom Erstausrüster. Laut BMW werden 1,0L benötigt. Also doppelt soviel Bremsflüssigkeit durchlaufen lassen. Man hat ja Video gesehen, dass die Bremsflüssigkeit zum Schluss hin hell wurde. Insofern ist der Trocken- und Nasssiedepunkt wieder deutlich erhöher als vor dem wechsel. Ich schreibe es in die Video beschreibung und gehe davon aus, dass alle die das Technische Know-How haben 1L wechseln werden.

@jeanc551 3 жыл бұрын

Hey.. danke dir für die Erklärung.

@whitemask6686 4 жыл бұрын

Hi hast den produkt link

@klemensreschke3213 3 жыл бұрын

Hi, einen Produkt Link nicht, aber es ist ein Vigor V4411. Alternativ gibt es auch auch ein Bremsenentlüftungsgerät von KS Tools. Gruß Klemens

@whitemask6686 3 жыл бұрын

Danke

@robbs512 Жыл бұрын

Mir fällt auf, dass jeder, der dieses Gerät vorführt, ein Auto zur Hand hat, an dem der mitgelieferte Adapter passt (vermutlich E20). Der ebenfalls mitgelieferte Universal-Adapter soll zum Einsatz kommen, wenn der mal nicht passt. Die Anwendung dieses Universal-Adapters wäre interessant, denn wenn der gut funktioniert, ist das Gerät für andere Modelle einsetzbar und gleich dreimal soviel Wert. Außerdem sei erwähnt, dass, falls der Universal-Adapter vielleicht doch nicht so funktioniert wie er soll, der Druckluftanschluss keine Euro-Kupplung ist und das erschwert das Nachkaufen von passenden Adaptern, weil alle mit Euro-Kupplungen angeboten werden.

@kitecattestecke2303 9 ай бұрын

Die Kupplungen zum Adapter sind häufig NWS5 oder NWS 7,bla Druckluft nippel und selbst die nachgekauften Adapter E20 sind häufig undicht nix mit 1,4bar da sprüht und steigt es an weil die Luft entweicht und dann läuft 1L Dot4 in den Waagen bei Druck 😂 Besser mit Vakuum da hat man weniger ärger😊