Бренды Советской эпохи "Мопеды"

Рет қаралды 40,695

11 жыл бұрын

Пікірлер: 43

@user-og2fp5bv7c 10 жыл бұрын

За эти передачи большое спасибо создателям. Сейчас "модно" на все лады хаять и очернять жизнь в СССР ,Вы немногие кто показывает реальную ,без искажений и вранья жизнь.

@user-ej3co5ho3o 8 жыл бұрын

+++

@soloveytv57 6 жыл бұрын

Мне 12 а я гоняю на карпатом

@Kirill-nw9kj 5 жыл бұрын

До сих пор восстанавливаю мопеды Дельта Рига мини и Карпаты и езжу на них, чудо а не техника (в хорошем смысле)

@user-do6op3pj9d 8 жыл бұрын

Не мне мопед сразу не глянулся. Я влюбился в ЯВА - 350 - 638. - 12 в. Красавица Очень хороший мотоцикл.

@Olegik78 11 жыл бұрын

Двигатель Д-4 разработали в Харькове ХВЗ. На таком "бренде" многие ещё ездят.

@riyvakoussr 9 жыл бұрын

До сих пор храню ПВЗ с мотором.

@user-hm4jq1ds1r 11 жыл бұрын

Я ездил на "RIGA-11"(1982-1988).И мотовелик катался часто на мне)))

@user-lq7yy9cd2k 4 жыл бұрын

Евгений Толстиков нужно было просто разобрать мотор и самому собрать правильно и весной ранней обкатать етож сссровское лего набор доработай сам чтоб ездить

@user-kv2sy9gw7f 6 жыл бұрын

Спасибо за видос

@huzovaty2901 2 жыл бұрын

Помню в детсве мечтал о таком дырчике, как в фильме с начала

@pedro.mongol 5 жыл бұрын

Хоть бы выпускали в 902 сейчас,многие стали бы покупать!

@user-lq7yy9cd2k 4 жыл бұрын

Andriy Shyshkov да и в етойже Украине работа была и детали были лучше чем китай

@GamefanTeam 11 жыл бұрын

Очень интересные выпуски. Длятся без малого или большего ровно 5 минут. Продолжайте в том же духе. С нетерпением жду новых "Брендов..."

@user-er5rt9pv7g Жыл бұрын

Мать мне покупала Верховину 5 осенью 1975 года за 220 руб. У педалей ещё одна хорошая функция: если мопед не тянет, то можно помочь педалями.

@user-gx5cu9mh9u Жыл бұрын

Если не тянет то назрела капиталка двигателя которую мало кто делал тогда а просто добивали мопед!

@metropolrecording6919 6 жыл бұрын

Да может и на третьем месте по производству были, но по качеству наверное на самом последнем. Был не один советский мопед и был японский, итальянский мотороллер. Я с ними беды не знал, но правда они мне достались уже во взрослом возрасте, а с Карпатами, Дельтами и веломоторами ох как как я намучился. Бывало по 2 раза надень разбирал. Г... советское одним словом. Мотор хорош был только после доработок.

@user-qo6bc3sv1e 6 жыл бұрын

Sasha Presto здравствуйте, какие доработки можно сделать с веломотором, в видео говорится, что эти моторы могут выдавать 70 км/ч, это невероятно, по факту на стандартном двигателе макс. скорость 38 км/ч, при степени сжатия 6, при 10=42 км/ч. Подскажите как улучшить мотор, чтобы скорость 40км/ч стала крейсерской, а не максимальной. Благодарю, любая информация будет важной

@metropolrecording6919 6 жыл бұрын

Все зависит от ваших возможностей и знаний. Мы и зажигание меняли на электронное и лепестковые клапана ставили, поршни однокольцовые, причем кольцо ставили тоненькое, дорабатывается продувка, вставную сферу делали в головку цилиндра. На V-50 моторах переделывали коленвалы под полнощёкие. Даже был опыт переделки мотора V-50 под другое сцепление и переносили его с коленвала на шестерни передач, правда нужно полностью переделывать крышку сцепления. Жаль что это было больше 15 лет назад и на тот момент к сожалению не было мобильных телефонов с хорошими камерами как сейчас, чтоб все это можно было запечатлить. Но результаты от моторов получали хорошие. Много попадалось фото, на которых наши моторы V-50 за бугром переделывали до не узнаваймости. Водяное охлаждение, переделанная коробка передач. Скажем так это был такой тюнинг моторов на тот момент своими руками. Это сейчас много чего готового можно пойти купить из тюнинга, а раньше все сами делали.

@user-qo6bc3sv1e 6 жыл бұрын

Sasha Presto благодарю за столь развёрнутый комментарий. Есть желание поставить на велосипед Двигатель из дешек, какой считаете самым удачным? По красоте и компактности мне нравится д 4 с глушителем аля бочка, по внешнему виду. А как вы считаете? Велосипед Украина ХВЗ, 15 кг. Искал запчасти на д 4- цилиндр, не продают, не нашёл даже китайских, неужели запчасти на д 4 не продают? Везде только д6,8.

@metropolrecording6919 6 жыл бұрын

Не знаю, у меня у самого Д6 был. По этому про Д4 нечего сказать не могу. А запчастей всегда хватает, просто нужно искать, смотреть каждый день. Я лично на авито ищу то что мне нужно. Сегодня, завтра заходишь нету, а после завтра кто-то выложил на продажу. Цилиндр если убитый, всегда можно перегильзовать на новый, если совсем беда и новый не найти. Мы так на современных делали когда никасиль стирался, то ставили гильзу. Вот к примеру кое какие запчасти есть:www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_dlya_d8_d6_d5_d4_1205922621. А так меня Д6 мотор вполне устраивал. Стоял правда на школьнике с колесами от Десны. Доработок по мотору не каких не делал.

@user-qo6bc3sv1e 6 жыл бұрын

Sasha Presto скажите, а сами гильзы где можно купить, и можно ли? В д 4 цилиндр и головка одно целое