vipond@mail.bg/Здравей!Дай малко инфо за този блок,че имам проблем със стъклата. Карам С5 първа генерация.

Еи това е коментар. А не като другите направи за тая направи за оная. Браво.👍

Аз ще взимам 2,2 ХДИ Битурбо в неделя :D

Хаха! Много сте прав! :)

Пълен боклук са Ситроените, карай си гоУфо! Ако ти омалее- КОМБЕ,КОМБЕ!!!

кой бе Бричката ли,ми да забавен е

бг майсторите.След като "автомонтьор"правещ само немски коли каза,че са изпуснали амортисьорите пък тя с хидроактив 3+ какво да е?

Еми то тук няма и къде да се научат много. Няма добри училища. Единствения вариант е да работят в оторизирания сервиз на марка Х за да получат ноу-хау.

Колата е в класа на пастата? Караш луксозна кола с цена на голфа

Cupra/FR

wishmasterbg1 😂😂

Денис Тодоров явно французите него пият нещо :D

Те се имат собствено производство не ползват Руски

Хахахахах

Сакън веднъж да го забрави, и вие да се олеете. :)

Хубаво,но няма да имаш и грам от комфорта коeто Хидропневматичното окачване предлага..+ Citroen е по-красив (според мене),поддръжката им е 2х по-евтина от колкото на всяка немска марка (лично наблюдение). Общо взето Филип го каза "Citroen не е за всеки човек" и си е напълно вярно... "Nothing moves You like a Citroen"

ей и на бг карса и тука го спамиш това в220 ,пожелавам ти го :)

atanas peevski :D мерси

ivan , епа земи си и си я плати, как требва. Чивека ти каза, ефтина е за поддръжка и дава същия комфорт.

Моля те, направи си труда да прочетеш какво значи ABC при Мерцедес и си редактирай поста. След като харесваш Ситроен ще ти е интересно, гарантирам

Няма. Хидропневматиката е една единствена. Затова е и толкова оплювана, защото французите не я дават на никого.

Не само, че е вярно, но и продават много от патентите си на други марки в това число форд, мерседес.

Хубав, точно така

Да внимавате как натискате педала на газта при автомат. Ако искате турбото да живее повече време. Иначе петарка. Редовна профилактика на АСК в специализиран сервиз - доливане на масло, проверка на всички части по нея и нямате проблеми. Проблеми с кордите на ел.стъклата отпред. Преди зима: затваряне на един клапан пред двигателя, за да не влизат снежинки. Смяна на моторно масло на - забележете - 7 до 8к км и не повече. Отвътре: леко и внимателно затваряне на вратите със съответните дръжки - чупливи са. До 2010 г. Чуплива кука за затваряне на предния капак. Същото важи и за жилото за същия. От 2010 този проблем е отстранен. Основна проверка при ситроенаджия майстор на хидравликата след 200к км. Възможна смяна на сфери, помпата на хидравличния кръг. Редовна проверка на състоянието на дъното на канал в сервиз - на всеки 50к км. Там е разположена част от хидравликата и магистралният хидравличен тръбопровод. Каросерията е много здрава, цинковото покритие е качествено и по-дебело от това на немските и японските марки.

Krash Ash на истина е уникален баща ми има комбито 😀

@@xristoqnkov1894 И моя

аз мисля че хората които не искат да го виждат са повече :D

Не е това истината е че са го направили така с цел по голем отвор за към багажника ако беше равно отвора щеше да е много мъничък

Бягай НАДАЛЕЧЕ от 1.6! BMW двигател, който е ужасен и няма ремонтиране. 2.0 бензин е доста здрав също и 3.0V6 бензиновия. Бензиновата 2ка е с 4 степенен автоматик или 6 скорости ръчка.

@@valentinexristov8915 кой е по добрия вариант кутия ?

@@qvorlilov8843 Което предпочиташ, стига да е с 6 степени. 4-степенния автоматик е за кола от 80те. И 2ката и 3ката носят на газ, но специално на 3ката не бих слагал аз.

@@valentinexristov8915 колега а за дизела 2.2 хди 204к.с като разход градско и извънградско?

@@qvorlilov8843 извън градско - ако караш с 90 около 5.5-6, при 130-140 над 7-7.5 - Това е реалистичен разход, а не като хората които казват че им гори 3/100. Няма как да се случи. Колата е тежка и си иска своето. Градско - там небето е лимита. Но под 10 според мене няма да успееш да го свалиш. Аз имам другото 2.2 с двете турбини и градско под 12-13 не мога да сваля. На дълго ми е около 7 ако карам спокойно без да пришпорвам нещата.

Мигача на този модел е на бронята.Това което свети отстрани на фара са допълнителни светлини при завой.

Стопа е това. Просто десния е изгорял и светна само ляв и третата светлина. Мигачите са диодни (поне на моята бяха такива).

Не са диодни.Стоповете са направени да имитират диоди но отвътре си е с обикновена крушка за мигачи.

Лоша маса на стопа

V6 Дизел = 10.2/100 в града по книжка ;)

то по книжка всичките двигатели знам колко горят... въпросът е реално как стоят нещата

За предната генерация - автомат 2.2 / 133кс си спазва точно по книжка разхода (в София) /// ... есента :)

2.2 /170 кс тази генерация(ръчна) дава 7-8 средно комбинирано!

Plamen Nikolov моя като го взех показваше среден 7/100.2.2hdi-204к.с.Сега с много градско в Сф за последните 20хил.км среден 10.4/100

Ivelin Danailov starite koli sa po hubavi ot novi