Dobrze mówisz, ale coś czuję, że zaraz zjedzą Cię w komentarzach, że tym razem promujesz miasta 15 minutowe lub inne reptiliańskie wynalazki. No bo jak to tak można polski kult samochodu atakować! ;-)

Samochód jest o tyle ciekawym przypadkiem, że ze wszystkich środków transportu jest najlepszy, ale wciąż zły. Nie oszukujmy się, samochody były, są i będą najbardziej preferowaną opcją podróży, ponieważ ze wszystkich dostępnych opcji są najbardziej wszechstronne. Działają w każdą pogodę, jeżdżą po prawie każdym terenie, mają duży "zasięg", są względnie bezpieczne, można za ich pomocą transportować dobytek lub inny ładunek, nie wymagają wysiłku do użytkowania, są szybkie... można by wymieniać. To wszystko to są codzienne udogodnienia i funkcjonalności, które w skrajnych przypadkach nawet mogą pozwolić w tym aucie zamieszkać. W komunikacji miejskiej się nie zamieszka. Na rowerze też nie. W metrze nie, w samolocie nie, w autobusie też nie. Będąc w zgodzie z głoszoną przez Ciebie zasadą, według której rzeczy na trudne czasy powinny też się sprawdzać i być wykorzystywane na codzień, to nie jestem w stanie sobie wyobrazić lepszego wyboru niż auto. Zapewnia ono nie tylko wolność ale także niezależność, bo rower w zimie to głupota, autobus może nie dojechać, pociąg się spóźnić przez prace na torowisku, ale samochód nie tylko zadziała jeśli o niego się zadba, ale także dowiezie kierowcę do celu (bo zamiast jednej linii pociągu, tramwaju czy autobusu, ma się do wyboru setki alternatywnych dróg). Co jeśli... Nie lubię "co jeśli". Bo co jeśli utnie mi dwie nogi? To pieszo nigdzie nie pójdę, na rower nie wsiądę, a nie wszystkie środki komunikacji publicznej są przystosowane. A samochód? Da się go przystosować do takiej opcji i to nawet za względnie niską cenę (niższą niż kupienie roweru dla niepełnosprawnego). Są filmy jak ludzie jeżdżą, nieraz lepiej niż pełnosprawni. Jedynymi problemami posiadania samochodów jest koszt paliwa oraz korki. Na paliwo nie mamy wpływu tak samo jak na działanie komunikacji publicznej, a korki możemy ominąć poprzez znajomość alternatywnych tras. Dla przykładu, jeździłem kiedyś na giełdę w Słomczynie. 20 kilometrów od miejscowości już były korki, bo wszystko jechało na targowisko. Pierwsze dwa razy stałem w nich po 3 godziny. Za trzecim razem wybrałem trasę naokoło. ani jednego auta. Wyrobiłem się kilka(naście) razy szybciej i nawet znalazłem od razu parking. Słowem zakończenia. Tak, zgadzam się, żeby dywersyfikować własne metody transportu, ale nie za wszelką cenę. Nie, nie uważam, że samochód to zniewolenie. Czasami ludzie nie mają wyboru, gdzie mieszkają i czym jeżdżą. Do takich ludzi zapewne nie jest ten film. Jeśli już mają wybór (i dla takich ten materiał wideo), to wybierają samochód ponieważ [patrz wyżej]. Aha, zapomniałbym. O mieście 15 minutowym już gdzieś popełniłem komentarz. Niepochlebny krótko mówiąc. Jak komuś się będzie chciało i poprosi, to wykopię go i wkleję hah

Doskonały materiał i ważna sprawa poruszona. Od niczego nie można być uzależnionym. Czy to środek transportu, czy pożywienie, źródło dochodu czy cokolwiek komuś innego. Innymi słowy - szeroko pojęta dywersyfikacja życia 😁 Co do stricte tematu, niestety dla wielu ludzi w Polsce trudno obecnie funkcjonować bez własnego auta, bo tak naprawdę większość z nas mieszka w małych i średnich miejscowościach, gdzie nigdy nie będzie takiego sprawnego zbiorkomu jak np. w Warszawie. A wielu z nas jak już gdzieś mieszka to nie ma łatwo wybrać sobię innego "lepszego" miejsca do życia. Konkludując, przyłączam się do apelu. Wysiadamy do auta jak musimy! 😊

Tego potrzebowaliśmy.

Zgadzam się. Uwielbiam samochody, uwielbiam nimi jeździć ale gdybym miał rano pędzić do pracy w korku godz lub dwie z jakiegoś zadupia to strzeliłbym sobie w głowę. Dojeżdżam do pracy samochodem z wygody ale jak robi się ciepło przesiadam się na rower, gdybym chciał, mogę pojechać tramwajem lub autobusem, hulajnogą elektryczną, taxi lub samochodem na wynajem. W najgorszym przypadku doszedłbym na piechotę w ciągu godziny.

Już opowiadałeś Krzysztofie tą historię😮 ostatnio dostrzegam sporo powtarzania się, ale może to dlatego że sledzę od początku.

współczesne samochody są niezwykle wrażliwe na brak cywilizacji; paliwo szybko się psuje, części, elektronika!!!, ogólnie są obecnie projektowane, aby szybko się zużyć. No i ich liczba, sytuacja - wszyscy kierują się na drogi w jednym kierunku. To jak pomysł, aby 36 mln ludzi poszło do lasów i polowało.

Krzysztofie, wrzuciłeś kilka zmiennych i układanka nie stała się prostsza. Obawiam się, że w niedługim czasie zmiennych przybędzie a samochód jako puzel survivalowy zostanie z niej wyjęty lub sami go odrzucimy. Wrócimy do osadnictwa wzdłuż kolei a nie wzdłuż autostrad. Przewiduję jednak, że zbudujemy w pierwszej kolejności sieć ładowania samochodów elektrycznych a nie odtworzymy choć część połączeń kolejowych lub autobusowych.

To samo można powiedzieć o wszystkim: jeśli jedyną Twoja opcją jest coś tam to nie dobrze i jesteś od tego uzależniony/ograniczony danym rozwiązaniem. Ja samochody lubię a z transportem publicznym nie chce mieć nic do czynienia :) . Pomysły o masowym przesiadaniu się do pociągu, tramwaju , autobusów to mrzonki widziane z perspektywy mieszkańca dużego miasta :) .

Zajebiście byłoby, gdyby mozna było np. mieszkać pod miastem, jakieś kilkanaście - kilkadziesiąt km, nieopodal stacji kolejowej (w zasięgu rowerowym / awaryjnie pieszym - do 5 km). I gdyby kolej wprowadziła opcję w miare wygodnej podróży z rowerem - wprowadzasz rower do wagonu z peronu mniej więcej spoziomowanego z podłoga wagonu, siadasz koło rowerka i jedziesz do miasta. Tam na stacji kolejowej wysiadasz i rowerkiem - przez miacho do pracy. Owszem, to by spowodowało, że wagonów w pociągu byłoby nie 3 a bliżej 10-ciu, ale dla kolei to nie jest wielki problem. W sumie gdyby za bilety płaciło sie mniej niż za benzynę do samochodu na te dojazdy, to byłaby opcja nawet "na już". Ew. opcja pozostawienia roweru na stacji początkowej w jakiejś przechowalni, która zapewniałaby bezpieczeństwo antykradzieżowe roweru (w zamian za niewielka opłatę / w cenie biletu) - mogłaby rozwiązać sporo problemów tzw. "suburbizacji"). Ja mieszkam jakies 25 km od mojej pracy a 15 km od centrum miasta. W sumie do miasta mam "z górki", z powrotem - pod konkretną górkę, ale to na ostatnich kilkuset metrach od domu, więc nawet podprowadzenie roweru nie byłoby wyzwaniem. Przy rowerze elektrycznym to juz w ogóle git, zakładając, że podgoda będzie w miarę "rowerowa". Zreszta i tak 99% czasu pracuję zdalnie z pełnym błogosławieństwem pracodawcy, który cieszy sie jak dziecko mogąc wymówić umowe najmu bardzo drogiej przestrzeni biurowej w mieście. Pod tym względem jest ZAJEBIŚCIE. Owszem, mam samochód, czasem go używam, ale jakbym musiał sie przesiąść do zbiorkomu - nie byłoby to problemem. A dla pewności jeszcze zamierzam kupić rower i na nim pojeździć nieco więcej. W razie "W" - mogę go zelektryfikować. I lepszy taki samodzielnie zelektryfikowany, bo jakby co, to go mozna rozelektryfikować i miec funkcjonalny i sprawny rower klasyczny na trudne czasy. Albo - ładować go z paneli słonecznych. Jest sporo opcji. A może by tak pogadanka na temat "rower elektryczny na sytuacje awaryjne"? Bo wielu z nas takie rowery ma / może mieć i uzywać na codzień, więc marnować sie nie będą. Jaka może być jego przydatność? Jeśli jest źródło ich ładowania i czas na to (panele słoneczne?), to może warto i to przemyśleć w naszych strategiach? I wydaje mi się, że o wiele lepszy jest taki rower, który mozna w razie czego łatwo rozkonwertować na zwykły, bo fabryczny z silnikiem i baterią zabudowanymi w ramie trochę słabo sie użytkuje w trybie analogowym - nie sa to lekkie rowery, a zamiast wozić kilka kg, "zbrickowanej" baterii i nieczynnego silnika, lepiej wozic kilka kg. zakupów, czy parę litrów wody do picia z odległej o kilka km. studni...

Myślę, że tytuł powinien brzmieć nowoczesny samochód w nowoczesnym survivalu. Nie polegam w survivalu na własnym aucie, bo to rzeczywiście ryzykowne. Jeszcze kilka dekad temu polegałbym na aucie sąsiada, czy ukradł dwie ulice dalej. Dziś nowoczesne auta nie są tak łatwe w kradzieży w sytuacji zagrożenia i to raczej skłania nas do całkowitego porzucenia koncepcji ucieczki pojazdem. Tak bym to widział.

Kiedy Krzysztof mówił o szczepionkach to było mi go szkoda, bo uważałem że ktoś nim manipuluje. Kiedy opowiadał o jedzeniu robaków, pomyślałem że jednak odrobił lekcje i wziął pieniądze za agitację. Kiedy słucham tych kocopołów o samochodach to uważam jednak, że mu peron odjechał.

Koń !!!, koń i furmanka albo osiołek, no może psi zaprzęg, to jest alternatywa, ale czym karmić? i jak parkować w Warszawie?

Dla zasięgu.

Bylejaki komentarz.

Dobrze mieć kilka samochodów pochowanych po mieście😂

Świetny materiał a może nagrasz materiał o wadach i zaletach roweru i muwie poważnie czyli w szerszym ! Zagadnieniu np naprawy czy dynama do roweru lub dodatkach czy zestawie do roweru. Ogulnie zeczy dzięki którym rower będzie lepszym transportem niż jest obecnie i tak wiem że rower nie dorówna samochowi

Bardzo dobra audycja

mam nadzieje ze technologia pójdzie na tyle do przodu że za kilka góra kilkanaście lat pojawi się poradnik jak zrobić sobie syntetyczne paliwo do auta w przypadku gdy rząd i jego podległe spółki przestaną sprzedawać paliwo tradycyjne na stacjach/produkcja ropy zostanie wstrzymana/źródła wyschną, itp.

Do kolegi przyjechali Ukraincy uciekajacy przed wojna. Pytal sie jakie maja auto i czemu nim nie przyjechli. Nie przyjechali nim bo zabraklo benzyny. Proponuje trzymac gdzies nawet zakopane 2 kanistry 10 litrowe.

Wszystko zależy o którym survival mówimy. Jeżeli ewakuacja przed wojną w bardziej bezpieczne miejsce -to samochód + paliwo + wiedza jakie kierunku wyjazdu mniej zakorkowane, to może być decydujące.

Generalnie ok ale nie do konca. Nie widze lepszego rozwiazania niz samochod jesli chodzi o ewakuacje do celu oddalonego o 100, 150 km... Mam kupic rowery, przyczepki do tych rowerow i jechac tymi rowerami z zona, dzieckiem i lezaca babcia? To jest ta alternatywa? Jak juz to wlasnie jedyna opcja to wziac rowery do samochodu ale w przypadku wiekszej rodziny tez odpada. Jedyna sensowna opcja jaka mi przychodzi do glowy to wozek w bagazniku ze skrzyniami i skladane nosze na kolkach. Wtedy jesli samochod utknie w korku lub sie zepsuje zabieram babcie na nosze, zona pcha wozek i idziemy na piechote. Rowery tez sa opcja ale nigdy ich nie wybierzesz jesli masz samochod.

Masz moje +1. Uzależnienie od samochodu to nie wolność, to zniewolenie.

co do cen paliw to musimy też być obiektywni - temat nie jest tak prosty - benzynę w 09.2012 kupowałem po 5,89 zł/litr (prowadzę dokładne statystyki) a więc to już daje wzrost "tylko" o 35% w ciągu 10 lat (licząc do 10.2022), lub licząc do 10.2021 to daje 16% spadku ceny ! nie jest to takie proste bo należałoby uwzględnić średnie zarobki w danym roku i ile paliwa można było za nie kupić w danym momencie

Można mieć auto i rower elektryczny 45km/h super opcja. Moje auto teraz kolekcjonuje kurz na parkingu a ja co dzień 17km w jedną stronę do pracy pokonuję w mniej niż 30 min.

Dla większości ludzi brak samochodu oznacza znaczące przemeblowanie własnego życia na co dzień. Jak słusznie jak zauważyłeś uzależnienie od jednego rozwiązania nie jest dobre. Nie muszę mieć samochodu ale jakoś stoi sobie zatankowany pod korek i jeżdżę raz w tygodniu dalej.

Jakieś dwa lata temu i wcześniej czegoś ciekawego można było tutaj posłuchać. Masz rację, przesiądźmy się wszyscy do zbiorkomu. Ogląda to chyba w większości dzieciarnia i dla nich taka wizja jest akceptowalna. Ten materiał mnie tylko utwierdza, że należy anulować subskrypcję. Powodzenia.

Masz rację jeśli chodzi o samochód w sytuacji awaryjnej bo będzie ich za dużo na drodze, w tej sytuacji najlepszy rower elektryczny a jeszcze lepszy motocykl crossowy a jeśli chodzi żebyśmy się nie uzależniali od wielu rzeczy to na początek spróbujmy z pieniędzmi. Co o tym myślisz bo pieniądz to największe zniewolenie.

Uwielbiam być na wózku kiedy takie osoby narzekają...

Dużo osób w komentarzach wskazuje na rower jako alternatywę dla auta. Rower samochodu nie zastąpi, ale można ograniczyć uzależnienie od auta drastycznie wsiadając na dwa kółka nawet raz na czas kiedy pogoda ładna i nie ma pośpiechu. Ostatnio bardzo popularne stały się rowery elektryczne. Sam używam i przyznam, że odkąd mam auto stoi na parkingu częściej niż jeździ. Może warto zrobić odcinek o elektrykach na trudne czasy?

2:08 Ten znak dłonią, gdy ma się rozczapirzone 3 palce, a nie złączone, jak w znaku OK, pokazuje 666, czyli 3 szóstki nałożone na siebie kołem z kciuka i palca wskazującego, ale pałąki z 3 palców są rozłożone jak w wachlarzu. Google Chrome czy CERN oraz sporo innych firm także ma w swoich logach podobnie ukryte 666.

Fajnie jak ktoś jest kasiasty i może kupić pancerne auto takie jak nabył Rutkowski :)

pojadę autobusem z toną narzędzi i części zapasowych itp naprawić chłodnię mroźnię lub klimę w biedronce czy lidlu albo żabce w twojej okolicy u mnie auto to konieczności z racji zawodu aczkolwiek mam jeszcze 2 auta i motocykl dla przyjemności

Krzysztofie jeśli miał by Pan możliwość zaprojektować urbanistycznie cały kraj to wyglądałby prawdopodobnie jak w filmie dredd tzn. megamiasta i wielkie farmy na pozostałym terenie. ;)

Czyli co, najlepiej położyć się - najlepiej w centrum miasta i czekać na koniec.? Bo noga pęknie, bo niebo się zawali, bo ziemia się rozstąpi? Jak będę stary czy od razu? Oczywiście codzienny żywot w korku jest bez sensu ale bez przesady..Jeśli ktoś jest sam to na rowerze można codziennie zaiwaniać ale chciałbym zobaczyć jak ktoś przemieszcza się z trójką dzieci 1, 2 i 4 letnimi na rowerach w czasie burzy z piorunami. Ja wybieram auto, pi to by nawet kilometr lub dwa pokonać szybciej, w miejscu gdzie mieszkam mam taką możliwość.

Dlatego mam samochód, do tego motocykl a ostatecznie mogę jechać do pracy autobusem i mimo że wtedy moja droga do pracy i z pracy przedłuży się z 40min do 3h to jest to wykonalne

Pozdrawiam serdecznie 😃 Na Poza szlakiem będziesz?

Auto to najlepszy sposób ewakuacji. Ciepły, bezpieczny, szybki, niezawodny. Bez auta nie można mówić o udanej ewakuacji rodziny. Rower czy motor to fantazja survivalowca albo opcja na mega korki i eksodus z miasta. Poza tym auto rządzi.

Jak bym słyszał ucznia Klausa Schwaba 😄

O co chodzi z robieniem szałasu w lesie z gałęzi sosnowych?

Niestety ma Pan rację

Ja żyję bez samochodu. Większość spraw załatwiam na rowerze. Owszem czasami samochód by się przydał. Ale gdyby był to bym pewnie wykorzystywał do każdego głupstwa, gdzie obecnie załatwię sprawę na rowerze....... Inna sprawa. Czy masz już jakieś obserwacje, podsumowania w aspekcie ewakuacji milionów ludzi z Ukrainy?

szanowny panie teraz ja mieszkam na tym osiedlu teraz tu jest już dobry transport publiczny a mieszkam tu od 2018

Złamana noga najmniej ogranicza przy samochodzie (samochód może prowadzić 2 osoba, automatem z niesprawna lewą nogą można jeździć itd.) przy pieszej czy rowerowej ewakuacji chyba ją wyklucza... Nie umniejszałbym roli samochodu, ponieważ: 1. już go mamy (zakładam, że 99% dorosłych, samodzielnych ludzi ma samochód, są oczywiście wyjątki), jesteśmy do niego przyzwyczajeni, z reguły nie pokonujemy większych dystansów bez auta i w razie W też tego nie chcielibyśmy robić; 2. często w rodzinie są 2 samochody i drugie auto może być dedykowane na trudne czasy (np. terenówka albo elektryk/hybryda plug in +FV) 3. jak pokazał przykład Ukrainy ewakuacja samochodem była możliwa i powszechna, widać też było problemy z pociągami 4. paliwo oczywiście jest problemem, ale nawet w czasie wojny jego nabycie nie jest niemożliwe 5. kwestia cen paliwa niewiele zmienia, wzrost cen powoduje oszczędniejsze korzystanie z samochodu, ale nie spowodował zmniejszenia liczby samochodów, 6. jak kogoś stać, może mieć elektryka/hybrydę plug in i panele FV, więc przez pół roku może być uniezależniony od niedoborów paliwa. Z resztą bez paneli też jest OK, podaż prądu nawet w razie W jest możliwa, najczęściej są przerwy w dostawach, ale jest. Paradoksalnie łatwiej będzie naładować elektryka niż zatankować zwykłe auto. Nawet w dłuższej trasie można od kogoś "wyżebrać" prądu z gniazdka. 7. Jak masz terenówkę (najzwyklejszą, nie zmotaną nawet), to jesteś w stanie ominąć niektóre problematyczne odcinki i po prostu przejechać przez pole Ja od dłuższego czasu mam 2 auto - terenowe w celach hobbystycznych a oprócz tego jako "zastępcze", kiedy jest awaria drugiego.

Ból wiadomo czego "miłośników" aut za 3... 2... 1...

Nie udowodniłeś.

Oj Krzysiek, Krzysiek. Ty nasz niepoprawny romantyku. ;))))

Fajny materiał. Dramatyczny najazd/zoom rządzi ;)

Ja się z Tobą nie zgodzę, a z tego powodu, że przykłady, które czesto podajesz najczęściej są skrajne, jak mieszkanie na totalnym odludziu. To nie USA. Mam podobne zdanie ja parę osób komentujących że samochód to podstawowy i najszybszy środek ewakuacji rodziny. Gdybym miał solo się ewakuować to auto, a w bagażniku sakwy z rowerem. Zresztą nie od wczoraj oglądam twoje filmy i zawsze mówisz to zależy..... No właśnie wg mnie ewakuacja ma sens w przypadku konfliktu zbrojnego, zagrożenia atomowego lub skażenia chemicznego, ewentualnie pożar. Ale jeśli już to samochód przede wszystkim. Sam miałem przyjemność spać w samochodzie zimą pod śpiworem, trochę podpity idzie się wyspać bez problemu. Zalety; 1. Chroni od mrozu 2. Chroni od wiatru Mając paliwo,zasada pół baku idzie się zagrzać. Wiedząc, że się będę ewakuował bo raczej będę chciał wcześniej niż wszyscy to na pewno będę chciał zabrać kołdry i poduszki do tego folia NRC i myślę że bez problemu w skrajnych sytuacjach będzie dało się przeżyć niż chodzenie czy rower który uwielbiam Do tego Sam posiadam w aucie torbę z kompletem ciepłej odzierzy na zmianę, muszę dołożyć dla rodziny, ale to metoda małych kroków co moim zdaniem zwiększa zdecydowanie przeżycie w ekstremalnych warunkach. Ludzie w zagrożeniu nie mają żadnych zachamowań i dla mnie jazda komunikacją w chwili zagrożenia naraziła by moich bliskich na stratowanie czy inne niebezpieczenstwa co historia już nie raz pokazała. Trzeba być przygotowanym w podstawowe rzeczy, niż nie mieć nic i podejmować decyzję wcześniej niż inni, ryzykując pomyłkę i powrót to wtedy 90% problemów Cię nie dotyczy. Chyba, że ekolodzy i globaliści tak Nam życie ułożą, że stać nas na auto nie będzie czy na paliwo to wtedy trzeba będzie szukać innych rozwiązań póki co zostaje przy aucie. Zgodzić się mogę z Tobą bardziej w tym, że każde wyjście z domu np. szkoła, sklep itp nie musi równać się z jazdą samochodem. Sam dzisiaj na pizze pojechałem 30km rowerem w jedną stronę ale to był mój wybór i chęć,a nie przymus

Krzychu przeginasz z czarnowidztwem. Wiekszosc tez ktore stawiasz mozna obalic, znaczaca wiekszosc. Jesli masz staly uraz ktory nie pozwala Ci prowadzic auta bez nogi albo nawet dwoch, dostosowywujesz je jezdzisz dalej. Jesli lekarz nie wyda Ci zaswiadczenia o tym ze jestes zdolny do prowadzenia pojazdu o co naprawde ciezko czy tez utracisz uprawnienia przez swoja glupote o co rowniez ciezko a wniaskuje ze ktos az tak glupi traci je, to ok dla nich i reszty. Wracajac do sedna auta, kupujesz pojazd kategori L6E zakladajac ze jestes urodzony po roku 1995, jezdzisz dalej. Problem z paliwem? Korzystasz z dostowanego auta do spalania etanolu i wytwarzasz go sam. Podwazyc mozna wiekszosc tego co mowisz, przykro mi Krzychu! Nie zrozum mnie zle. Szanuje Twoje podejscie do wielu kwesti - poszanowania dla ekologii, prawa panujacego na drodze i ogolnego porzadnego podejscia ale ze wszyskim jest naprawde roznie. Wiekszosc z nas wykreci kite na nowotor zlosliwy i najmniej nas bedzie interesowac jakim autem i autobusem jezdzimy :-))))) Pozdrowka!

Krzyśku, nie mów, że skończyłeś MEL?

Bardzo dobry materiał, od siebie dodam, że samochody. Moim skromnym zdaniem wcale się nie nadają auta do ewakuacji. W Polsce na jedną rodzinę przypada 2,5 auta co w przypadku paniki zakorkuje wszelką komunikację czy to miejska czy własną. Drugi czynnik to właśnie paliwo, którego zapas jest bardzo ograniczony w kryzysowej sytuacji, a bagażniki aut są w teraźniejszych autach zwyczajnie małe. Trzeci czynnik auta nie da się ukryć, jak i również posiadanych przez nas przedmiotów znajdujących się w aucie, a kryzysowe sytuację przyciągają uwagę złodziei. Podsumowując moja wypowiedź auto jest to najgorszy środek transportu przy ewakuacji jaki można wybrać.

odnośnie cen dojazdu samochodem do pracy... osobiście teraz posiadam powiedzmy limuzynę - A6 C6 z 2.4 V6 pod maską oczywiście z LPG (wszystkie samochody takie miałem inaczej sobie nie wyobrażam) i tym samochodem mam od 50 do 60% tańszy dojazd do pracy niż jazdę komunikacją miejską. dojazd samochodem trwa max 15min a komunikacją miejską godzinę. przez pół roku nie miałem samochodu (musiałem go zezłomować) i ku mojemu zdziwieniu życie bez samochodu w mieście (małym trochę ponad 100 000 ludzi) wychodzi DROŻEJ. z doświadczenia z samochodami zawsze posiadam w bagażniku sprzęt, który mi pozwoli naprawić większość podstawowych usterek, które mogę napotkać na trasie - spadnięty pasek klinowy, pęknięty wąż od chłodnicy, awaria szyb elektrycznych itd. na dłuższych trasach np. miesiąc temu musiałem zrobić 2500km po kraju to samochód też okazał się dużą oszczędnością i to jadąc samemu. wygodniej, szybciej, oszczędniej. nawet jeśli ceny LPG by wzrosły jeszcze od 100% nadal by się to bardziej opłacało - wzrost cen LPG = wzrost cen benzyny oraz diesla = wzrost cen biletów MPK. gdzie ostatni element czyli bilety mam wrażenie, że drożeją wykładniczo w stosunku do pozostałych...

3 szóstki pokazałeś palcami- tak uważane za satanistyczni znak

Mam stre BMW Z 97 roku na wyposazeniu jest oryginalny tel,z ktorego bezproblemowo wezwiemy pomoc gdy padnie nam tel komórkowy lub nie bedzie zasiegu.😊

Ja nie mam prawka na auto, jeżdżę jedynie motocyklami. Korki nie są problemem. Motocykle są różne - są modele o pojemności 125, które pała 2-3 l/100 km, mimo dużo mniejszej mocy niż mój motocykl, świetnie dają sobie radę, tylko minusem jest to, że trzeba się "wlec" za tirami na autostradach - dla mnie to też nie jest problem, bo unikam pośpiechu. Motocyklem typu enduro/adventure można wjechać w sytuacji awaryjnej w teren, żeby choćby dostać się w bezpieczne miejsce w sytuacji, gdyby główne drogi były zablokowane lub zniszczone. A na mniejsze dystanse dobrze jest korzystać z roweru - jest to znacznie lepsze dla zdrowia. Komunikacja publiczna jest co prawda oszczędna - jako zasłużony honorowy dawca krwi mogę jeździć w moim mieście za darmo, ale mam kilka powodów, dlaczego jej unikam. Nieraz już mnie zawiodła - autobus nie przyjechał na czas albo "wypadł" z powodu awarii lub kolizji, problemy miałem również z koleją - kiedyś pociąg podjechał na inny peron, którego PKP nie oznaczyło po remoncie we właściwy sposób, poza tym cierpię na agorafobię i nawet nie jestem w stanie wsiąść do mocno zatłoczonego autobusu czy tramwaju, gdyż powoduje to u mnie ataki paniki, przez co w "godzinach szczytu" musiałem czekać na kolejny, mniej zatłoczony. Dla mnie "sezon motocyklowy" jest cały rok (kwestia odpowiedniego przygotowania i trzeźwego myślenia na drodze), a jeżeli nie korzystam z motocykla, podróżuję praktycznie tylko rowerem lub pieszo.

Nawiązałeś mechaniki płynów, wiec sądziłem, że powiążesz zakorkowane drogi i mechanikę płynów, ale chyba Ty nawet nie wiesz, że mechanikę płynów stosuje się w urbanistyce do rozwiazywania problemów z korującymi się drogami i miejscami z zatłoczonymi przez ruch pieszy. ;))) Znowu nie zgadzam się z Twoim zniechęcaniem do motoryzacji, która powinna być FUNDAMENTEM wszelkich planów ewakuacji. Co za jełop wymyślił, aby spychać innych ludzi z autostrady?? Jeżeli masz terenówkę z prawdziwego zdarzenia a nie jakiegoś lamerskiego SUVa to przejedziesz przez większość rowów przy drogach (w ostateczności z wyciągarką) i pojedziesz dalej przez pola, lasy czy piaszczyste tereny. Właśnie na taka okazję mam prawdziwą terenówkę z wszelkimi napędami a po za tym z wbudowanym akumulatorem LiFePO4, przetwornicą, dwoma panelami elastycznymi po 150W, miniaturowym agregatem, urządzeniem do pozyskiwania wody z powietrza, oraz innymi ficzerami. ;) Oczywiście nie budowałem tego auta na "apokalipsę" ale do rekreacji, zabawy i aby czasem przewieźć materiały budowlane do domu za miastem. Jednak stale miałem gdzieś za uszami taką potrzebę, więc założenia projektowe były ambitne. (Ostatnio pisałem Ci, że ponad pół roku temu, gdy ryzyko eskalacji jądrowej było wysokie to ta terenówka stała gotowa do ewentualnego wyjazdu do miejsca ewakuacji mojej rodziny) (Ty chyba masz działkę na południe od Warszawy? Jeżeli mnie zaprosisz to któregoś cieplejszego dnia wiosną po świętach mogę wpaść do Ciebie i pokaże Ci jak przygotować się do ewakuacji a jednocześnie mieć zabawkę na urlopy, czy wakacyjne ekspedycje) ;)

2:07 to znak nurkowy, podwona okejka. Dla wielu ludzi komunikacja publiczna nie bedzie mozliwa albo nigdy nie bedzie dobrym rozwiazaniem - dla tych, co mieszkaja pod lasem i musza miec samochod, bo tam nikt nie wybuduje nitki autobusowej jak i tym, ktorzy nawet mieszkajac w miescie musza rozwozic i zabierac dzieci ze szkol i przedszkoli, dowozic na rozne zajecia i zmiescic sie w jednosce czasu.

Uważam że samochód jest bardzo ważny..Kwestia tego gdzie mieszkasz ale samochód to jest podstawa a najlepiej terenowy bo sytuacji kiedy musisz nagle szybko się oddalić "bo pr@ykładowo jedzie sprzęt Rosyjski"to albo szrobisz to samochodem szybko albo już wcale

Wiem, że trzeba dbać o środowisko i ograniczać emisje, ale przez tą całą nagonkę, szlag mnie trafia za każdym razem, kiedy słyszę już samo słowo "klimat".

W województwie małopolskim gdzie mieszkam coraz więcej ludzi zgadza się z poglądami autora tego filmu że najlepszym środkiem transportu jest komunikacja publiczna autobusy i kolej . Wczoraj słyszałem w kronice że tylko w gminie Myślenice autobusowe linie dowozowe kolei małopolskich które jest nie monopolista ale największym przewoźnikiem publicznym w gminie oraz jednym z największych w Małopolsce w 2023 roku przywiozłeś 360 000 pasażerów! Również mnie kilka razy . Drugie przynajmniej w Małopolsce chcą komunikacji publicznej chociaż w każdym domu są średnio dwa samochody! Oczywiście ta komunikacja publiczna jest dotowana przez lokalny samorząd ale Onet ale gdyby ludzie nie jeździli komunikacją publiczną to samorządy by nie wspierały tych linii. Pociągi koleje małopolskie przywiozły w 2023 roku kilka milionów pasażerów i ludzie piszą dzwonią do kierownictwa kolei , do samorządów : dajcie nam więcej pociągów bo te które są jest ich za mało i są przepełnione i ludzie się nie mieszczą jak w Indiach. Parkingi przy przystankach są pełne samochodów i rowerów których kierowcy przysięgli się do komunikacji publicznej. Samochodów przy przystankach jest tak dużo że niekiedy pieszy ma problem żeby w ogóle dojść na przystanek i opuścić go .

Ogkadnij kanał lubię moje i zrob film o suzuki Jimny i spaniu w nim

Bzdury popatrz na kanał lubię moje życie ludzie jadą pół Europy samochodem sztuki Jimny spiąć w nim i żyjąc . Zasilanie paliwem butla LPG pod autem

Kot nie nie lapie myszy z jednej dziury, list ma wiecej jak jedno wyjscie z nory. Pozostawiam do przemyslenia...