Przybyłem z przyszłości, płacimy własnie za paliwo po 8zł, róbcie zapasy.

Nie każdy byle baniak plastikowy nadaje się do paliwa. Niektóre plastiki wchodzą w reakcję z paliwem i w perspektywie miesięcy niszczą się, starzeją, przepuszczają opary. Miałem 5l diesla w bańce po płynie do wycieraczek. Po kilku miesiącach plastik zrobił się bardziej miękki, zaczął przebijać się mocno zapach oleju napędowego.

z perspektywy 1,5 roku później słuchasz tego jak tankować, co robić którą ręką, rękawiczką, nie nakaszleć hahahaha

Ja używałem stabilizatora firmy Kleen-Flo Fuel Stabilizer. Twierdzą że zapobiega starzeniu przez rok. Przetestowałem: motocykl z paliwem w baku przestał 14 miesięcy a potem wyjeździłem je bez problemu… więc raczej działa :-) Co do kanistrów to polecam metalowe i nie 20tki tylko 10-litrowe. Bardziej ustawne, kobieta i nastolatek może sobie z nimi poradzić a w razie uszkodzenia straty mniejsze…

Tymczasem w lutym 2022: zajebisty życiowy tutorial. Mauzerem na stację ruszaj. Mówili będzie fajnie mówili.

Skodą 1.9 TDI 15 letnia ropa z metalowej beczki już 250 litrów przepalone, chyba była bez bio, ale nie mam pewności bo to odziedziczyłem po teściu który kupował zapas do ciągnika i kombajnu. C 330 jeździ na tym odkąd pamiętam. Znajomy miał paliwo w mauserze i po pół roku trochę zmetniało i przelał do beczek metalowych , golf 5 1.9 TDI to wyjeździł na nowszych nie mam wiedzy.

1000l paleciak ropy w kawalerce na 10 pietrze ;).

Było fajnie do póki nie zaczął się tekst o tych płatnościach i rękawiczkach 🤦‍♀️

płacimy TyLKO GOTÓWKĄ!!!

Orlen Verva 98, kupiona dla modelu RC, który został potem dość poważnie uszkodzony. Paliwo stało z tego powodu w półprzezroczystej butelce prawie 6 lat, mocno pożółkło przez ten czas. Z braku laku zalałem to paliwo do kosiarki, odpaliła praktycznie od strzała.

W 2013 az 95% dostaw paliwa z Polsce było zależnych od Rosji. Aktualnie 40%. Rząd robi różne błędy, ale uzyskanie przez niego większej wolności energetycznej niż wcześniej było dobrym posunięciem. Polska musi też miec własny węgiel i innym krajom hoooooj do tego. Niemcy poprzez Unię chcą kontrolować polska energetykę pięknymi gadkami o klimacie i ekologii, a w rzeczywistości robią to przez dogadanie się z Rosja. Niemcy aktualnie w czasie wojny wcale nie chcą odciąć Rosji od gotówki poprzez system SWIFT, bo mają niestety w nosie tragedię Ukrainy.

Cześć. Dzięki, Przydatny materiał

Nawet najlepszy czołg bez paliwa jest gorszy, niż najgorszy czołg z paliwem. I tego się trzymamy.

Dzięki Krzysztof 👊

Z końcówka odjechałes.. ale.. teraz juz mnie nic nie zdziwi.. ;)

😀 Rozmowa o niczym. Wężyk podnośnik, pustaki.... Do mauzerow są odpowiednie kraniki. Nakręcane na ich zawór. Tak chyba najprościej. Nie trzeba pompy ale wężyk rzeczywiście jednak się przyda. Mam te 5 dych za proste i godzące Was rozwiązanie? A na poważnie. Mam 1600l on i 250 bp. Wszystko w beczkach. Przekręcane co jakiś czas. Zużywane jak opisujesz i uzupełniane. Nie wiem czy potrzebnie ale tak mam. Zasile kilka moich maszyn spokojnie przez 6m-cy w takim zakresie jak dzisiaj. Jak mowiles-czy potrzebnie? Nie wiem. Lepiej nosić niz sie prosić. Tak myślę. Pozdrawiam

Witam, rocznie zużywam w GR 5 tyś litrów napędu to myśle że mam jakąś wiedze na ten temat. Kilka moich uwag ON najlepiej bez bio > bio szybko się starzeje i następna sprawa bio wchodzi w reakcje z metalem tak więc pomysł z z blaszanymi pojemnikami jest zdecydowanie złym pomysłem jeśli paliwo zawiera bio bez bio ok, a jeśli chodzi o dodatki to słyszałem że Archoil ar6900-d jest dobry dużo ludzi chwali ale ja osobiście wolałbym pieniążki zainwestować w lepszej jakości paliwo niż kupić jakąś lure i lać tam uszlachetniacze , paliwa premium typu verva jest lepsza od zwykłej ze względu na wyższe parametry jakościowe paliwa np woda w paliwie jest naturalnym ale nie pożądanym składnikiem paliwa i właśnie tych niepożądanych składników w paliwach premium jest mniej ich ilość jest określana przez normy obowiązujące, małe bańki 30l jak najbardziej ok łatwo przenieść ale raczej nowe nie po chemii płukanie baniek po chemi wodą nic nie da jeżeli to nalać serwatki do pełna i kilka dni poczekać jedynie serwatka da rade to patent sprawdzony na czyszczenie zbiorników , reasumując zbiorniki blaszane nie ze względu na bio które reaguje z metalem zbiorniki zdecydowanie plastikowe i nie z wody pitnej ponieważ raczej na pewno uszczelki nie są olejo odporne , ilość kupowanego paliwa > od 200 litrów minimum są spore upusty na stacjach benzynowych tak zwane paliwo ON-tir 10 do 20 groszy na litrze można taniej kupić , jak chcecie robić zapasy to najlepiej kupić bez bio to nawet z 5 lat w czystym atestowanym plastikowym zbiorniku postoi , ale jeśli nalejecie bio do zbiornika metalowego to po miesiącu na dnie będziecie mieć osad ..... jeśli zbiorniki używane to najlepiej po olejach silnikowych albo jeżeli już z chemi to nie z jakiś soków bo tam to z pół tablicy mendelejewa jest tylko możliwie z prostej chemi jedna substancja czynna , znajomy mi opowiadał o ekolistach jak bańki mu szkoda było wyrzucić to nawet kilkukrotne płukanie w on nie dało rady i tak się dziadostwo jakieś wytrącało , magazynować na pewno dużo bezpieczniej by było ON niż benzyne w brew pozorom napęd o wiele o wiele trudniej żeby zaczął się palić napęd wymaga wysokiej temperatury i pali się ciecz a nie opary jak w benzynie nawet jak rozlejemy naped to nic się nie stanie w napędzie można czego nie polacam zapałki zapalone gasić a benzyna to już jest bardzo niebezpieczna jeśli się rozleje zaczyna parować nie musi dojść do zapłonu możemy się udusić oparami , pomysł z agregatem prądotwórczym jak najbardziej ok ale raczej polecałbym diesla właśnie ze względu na bezpieczeństwo w przechowywaniu paliwa i mniejszej sporo mniejszej konsumpcji paliwa w dieslu . Edit: aha a propo opału tak zwanego , opał czysty do nowoczesnego diesla to zdecydowanie zły pomysł olej opałowy ma bardzo słabe właściwości smarujące on jest "suchy" olej opałowy do nowoczesnego diesla to ostateczność i na pewno nie czysty tylko trzeba czegoś dolać np olej do dwu suwów lux czy coś jakieś oleje które się dolewa do mieszanek do silników dwusuwowych tylko że jak się wtedy zachowają dpf czy inne ustrojstwo w układzie oczyszczającym spaliny to nie wiem... raczej to nie wpłynie pozytywnie na ich wytrzymałość .....

Krzychu wyczerpujaco omowiles temat, w zasadzie ciezko cos sensownego dodac, moze poza tym ze benzyna w plastikowych kanistrach jest podatna na elektryzowanie sie i mozliwosc przypadkowego zaplonu przy przelewaniu, ryzyko to nie istnieje dla oleju napedowego jednak do benzyny lepiej uzywac kanistrow metalowych, poza tym kds bo tresci bardzo wartosciowe. Dzieki

Najlepiej kupić samochód cysternę i podłączyć się bezpośrednio lub do zbiornika paliwa. Tankujemy do pełna raz na całe życie.

Kanister metalowy z certyfikatem do przewożenia w aucie jest lepszym pomysłem szczególnie jak planujemy się poruszać za granicą. Bo może skończyć się ciężkim mandatem.

Dzięki za materiał 👍

Ogólnie fajny i ciekawy film, kilku żeczy się dowiedzoałem, jednag mam kilka uwag. 1. Jak robisz zapas surowców strategicznych na ciężkie czasy to nie płać gotówką bo nie masz pewności czy wojsko albo inny grabieżca Ci go nie zarekwiruje ''bo stan wyjątkowy,,. A płatność kartą zawsze pozostawia jakiś ślad prowadzący do twojego magazynu. 2. Wolał bym zbiornik po oleju niż po soku ponieważ jes on bliższy wł. chemicznym benzyny niż sok przez co możemy spodziewać się mniejszej migracji w jednym i drugim kierunku. 3. Zbiornik należy zapełnić oczywiście pod korek (nie wspomniałeś o tym a wbrew pozorom to bardzo ważne). 4. Przechowywanie pod ziemią ma jeszcze jedną przewagę nad garażem mianowicie stałe warunki przechowywania (co czasem jest ważniejsze od samych warunków). 5. Zależy po jakich chemikaliach jest ten baniak, jeśli był tam przechowywany odczynnik będący jedny ze składników uszlachetniaczy do paliwa, to raczej nie ma potrzeby go myć. Natomias jeśli był tam przechowywany odczynnik o właściwościach bardzo zbliżonych do benzyny to warto go użyć ponieważ migracja nie powinna wpływać negatywnie na jakość paliwa. Dzięki czemu jest lepszy od pojemnika po żywności. Oczywiście zakładamy, iż wiemy co tam było trzymane.

Najlepszym rozwiązaniem jest mieć stary samochód najlepiej na gaźniku. To pojedzie na wszystkim co jest płynne i się pali i naprawisz to młotkiem i śrubokrętem. W współczesnych samochodach takie lanie starego paliwa z dziwnych baniaków jest średnim pomysłem.

Jak zawsze ciekawy material lapa w gore. Pozdrawiam

Bycie prepersem to radzenie sobie w przeróżnych sytuacjach, wszystkimi dostępnymi metodami i środkami. Aczkolwiek, jeżeli chodzi o paliwo to z punktu widzenia bezpieczeństwa lepiej przechowywać je w porządnych i przeznaczonych do tego pojemnikach. Tak przynajmniej uważam, bo mieszkam w bloku i jedne miejsce gdzie mógłbym je trzymać to piwnica. Przepisy są jakie są i wszystko jest dobrze jak nic się nie wydarzy. Więc lepiej nie przesadzać i nie oszczędzać w te kwestii.

Znam przypadki odpalenia malucha i cinquecento po 4 latach na starym paliwie więc nie jest prawdą że benzyna ma trwałość 1 roku.

W czasie, gdy paliwo było na kartki - kupiłem specjalnie ciężarowy samochód benzynowy marki LUBLIN, by mieć duży przydział paliwa. W sumie w w różnej maści beczkach i kanistrach miałem około 2 tysiące litrów benzyny. około 500 litrów tego paliwa przeleżało 3 lata i jeździłem na tym paliwie autem marki Ford Transit silnik benzynowy 1,7 cm/3. Nie mieszałem ze świeżym paliwem i silnik pracował jak na świeżym paliwie. Dzisiaj trzymam do 100 litrów zapasu i nie bawię się w proporcje mieszania. Pozdrawiam...

Ja przyjąłem następującą metodologię działania. Wybrałem 20 litrowe kanistry i dwa samochody w domu, jeden na PB, drugi Diesel. Dla mnie jest to optymalne rozwiązanie, a z 20l kanistrem w razie W poradzi sobie od biedy moja kobieta. Ponad to 20litrowe kanistry zdecydowanie łatwiej ustawić w bagażniku osobówki, co dla mnie miało również istotne znaczenie, przy wyborze pojemności. Pozdrawiam.

Teraz jak poleciała cena to kupiłem 140l. na tyle miałem pojemników. miesiecznie wypalam 30-40l. benzynę można przechowywać w szczelnie zamkniętym karnistrze do pół roku czasu bez utraty właściwości. mam na 3-4 tankowania do pełna. NIE STOSOWAĆ KARNISTRÓW I BUTELEK Z ŻYWNOŚCI!!! one pod wpływem benzyny tracą szczelność i zaczynają przepuszczać. można używać karnistrów z aromatów, środków czystości, chemii, ale nigdy z art. spożywczych. nie nadają się do kontaktu z benzyną.

Hej Krzysztof nawet jestem w stanie powiedzieć max 20 litrowe tzn mobilność , transport nie trzeba mieć busów by to wozić a i kobieta jak się zdenerwuje da rade .A jak się uszkodzi to stracimy 20 litrów nie 50.Dwa pojazdy na benzynę i diesla daje tez większa wszechstronność tzn jak będzie paliwo a nie będzie diesla lub na odwrót zawsze jest środek transportu. Pozdrawiam

NIE wierze co slysze.. taki gosc i tez sie dal zmanpulowac.. nie plac gotowka, zarazisz sprzedawce.. facet od survivalu i ... taki naiwny... no.. napatrzyl sie na te stosy trupow na ulicach... dziwic sie kretynom, wyznawcom pisu .jak oni nie czytaja i nie pismienni.. ale Ty , facet z jajem i taki naiwny?

generalnie mam pytanie, czy można zatankować w kanistry benzyne na stacji paliw? wyczytałem ze moze byc max 60l kanister i całościowo 240 l na jeden transport ? aktualny ten przepis ?

Oglądałem ten film kilka miesięcy temu i pomyślałem sobie, że chłopak jest zbyt zapobiegliwy. Jest marzec 2022 i gość mówi bardzo realistycznie. Zwłaszcza, że państwo zapłaciło i zobowiązało grupę PGNiG do posiadania zapasów.

Uważam, że bezpieczniej jest płacić gotówką, gdy kwota przekracza 50 zł. Gotówka zostaje w kasie i większość pod koniec dnia ląduje w banku. Oczywiście czasem musimy otrzymać resztę. Przy płatności kartą z użyciem pinu dotykamy terminala, którego zwykle nikt nie czyści, a dotyka ko kilkaset ludzi dzienne.

kanistry w czasie publikacji odcinka były po 15 zł (z wojsk demobilu sprawne i z bardzo dobrej blachy) oczywiście te 20l i takowych zakupiłem

Diesel? Zawsze depresator, wiosna latem i jesienią także + mixol. To moja metoda. Latam różnymi tylko niemieckimi traktorami typu Opel, BMW, Audi. Odnośnie diesla... Ja zawsze lubię mieć jednego klekota, który pojedzie na byleczym, majc rozrząd na łańcuchu. Polecam :)

Dziękuję Krzysztofie (i Arturze) za ciekawy materiał, i wcisnę jeszcze trzy grosze od siebie, ze swoich doświadczeń :-) Przez plastikowe kanistry uciekają "oktany". Absolutnie odradzam, rok to jest naprawdę max. Plastik ma niestety zbyt rzadką strukturę dla najbardziej lotnych składników paliwa. Z przerażeniem obserwowałem kiedyś, jak szybko ubywa benzyny z takiego baniaczka :-) W metalowym można bardzo długo przechowywać benzynę, a zwłaszcza olej napędowy. No i po kilkuletnim przechowywaniu benzyny na dnie zbierają się "gluty" z rozkładu dodatków. Co do większej szkodliwości diesla mam własne zdanie. Diesel jest paliwem prostszym, mniej lotnym i zawiera trzy dodatki, w tym bioester z rzepaku. Benzyna jest trudniejsza, bardziej energochłonna w produkcji i zawiera wiele dodatków, w tym silnie rakotwórczy benzen. Które paliwo jest lepsze? Niech każdy ruszy własnym mózgiem... Jaki jest najlepszy samochód na trudne czasy? Stary diesel z mechaniczną pompą wtryskową. Pojedzie nawet na roztopionym smalcu i spalonym oleju ze śmietnika. Teraz wiecie, czemu wojsko jeździ starymi złomami? Dlatego, żeby nie zatrzymał ich brak paliwa :-)

Chciałbym tak zrobić zapas, czy bezpieczne jest takie przechowywanie tego, w mieszkaniu raczej nie ma mowy, bo to dom wielorodzinny i nie chciałbym nikogo narażać, ale czy jak postawię taki kanister w pomieszczeniu gospodarczym coś ala piwnica tyle, że na poziomie parteru (budynek z pomieszczeniami gospodarczymi na podwórku) jeśli to ma być ropa, a latem jest tam +30 stopni, zimą mróz to nic nie powinno się stać, ulatniać, zagrożenie pożarem?

Ale prepersi z kartami i aplikacjami?

jak szybko zasubskrybowałem,tak szybko odsubskrybowałem ...czyli nakaszlałem

Na orlenie można płacić aplikacją orlenPay.. trzeba miec podpieta karte ..tylko pamietajcie ze jeśli macie gaz i tankujecie gaz i benzynę na tym samym dystrybutorze to trzeba od razu po zatankowaniu tego pierszego paliwa zapłacić i dopiero tankowac drugie paliwo ..ja tego nie wiedzialem i sobie zatankowalem 2 paliwa i tak musialem isc do kasy jak cieć :(

200 l beczki to nie problem większość rolników tak robi bo ma np niezarejestrowany traktor albo daleko na stację tylko musisz mieć jedną pustą beczkę i pompę do paliwa ale twój pomysł z takim 20l karnistrem najlepszy dla zwykłych ludzi

Tez zrobie wykopalisko ale dorzucę moje przemyślenie na temat posiadania dwoch samochodow nanrozne paliwa. Z jednej strony to klopot, z drugiej dywersyfikacja paliw. Jesli z jakiejs przyczyny któreś z paliw nie bedzie dostepne, to mamy na to wywalone bo mamy drugie auto. Spodobał mi sie ostatnio Outlander Phev - hybryda plug in, pozwalajaca codzienne sprawy ogarnąć glownie na pradzie (z paneli pv). Na dłuższe trasy jeździ na benzynie - i bardzo dobrze znosi LPG. Co sprawia ze latwiej bedzie o paliwo do niego

Ja jako kierowca który ma do czynienia z transportem ADR dodał bym Krzyśku informacje na temat prawnego przechowywania takiego paliwa oraz przemieszczania się z większymi ilościami paliwa. Nie wszystko podchodzi w przepisach o wyłączeniu ADR czyli w sztuce transportu. Transport 1000l na przyczepce samochodowej może kosztować kilka razy więcej niż warte jest te paliwo. Pozdrawiam

Jak przechowywac zapasy jesli sie mieszka w bloku I na dole jest mala komorka gdzie miesci sie rower I skuter?

Co niesie większe ryzyko zarażenia wirusem: płacenie gotówką czy kartą po czym wpisanie pinu na terminalu który dotykało wcześniej setki jak nie tysiące osób?

Czy prawda jest ze do silnika disla TDI 1.4 warto dolac butelkr denaturatu w jesieni? To podobno niweluje problemy z odpalaniem.

1.9td wlane paliwo po około 15 latach i poszedł. Wlałem około 20 litrów na rezerwę w baku

Przed tankowaniem do karnistów nie przeznaczonych do benzyny sprawdźcie czy paliwo go nie rozpuści, np butelka 5l po mineralce się nie nadaje.

Czy benzyna 98 dłużej zachowa świeżość niż 95?

Nie ma to jak napędzić popyt i ceny na stacjach paliw, brawo za myślenie, ekonomia na poziomie szkoły średniej się kłania ;) Pozdrawiam

Siema. oglądamy to w 2023 w bunkrze pod bełchatowem, trzymajcie się na tej Ju Tubjie

Doceniam za szczerość 👍🙂też zawsze dolewam jak mi się świeci kontrolka😊

Powodzenia w trzymaniu paliwa w plastiku przeznaczonym do żywności 😂 ludzie kupcie kanistry do paliwa i nie cudujcie jak ten

Paliwo jest tanie teraz, czy w ciągu najbliższego roku będzie tańsze czy droższe, nie wiadomo. Każdy na własną rękę musi pobawić się w jasnowidza. Jeśli jednak ktoś uważa, że teraz jest najtańsze, to nie ma sensu robić zapasu przez rok, co miesiąc jeden kanister tylko od razu kupić 12 kanistrów i je napełnić i podpisać cyframi od 1 do 12. A zużywanie ich zacząć nie za rok tylko od kolejnego miesiąca w ten sposób za rok w tym samym miesiącu zużyjemy ostatni kanister z tego roku, a kolejny będzie miał wtedy 11 miesięcy. Po za tym mamy od razu ten zapas na 4 miesiące, a nie musimy go budować przez rok. Wspominasz o tym pod koniec filmu, ale mnie osobiście wydaje się to bardziej naturalne rozwiązanie niż to, które podałeś na początku.

Teoretycznie wszystko jest ok, a w praktyce?

Metalowe kanistry ma jedną zletę nie elektryzują się gdy nalewamy uziemiamy łapą, są specjalne plastiki które się nie elektryzują ale ja nie umiem ich poznać.

Ja dwa razy naprawiałem kosiarkę w serwisie bo trzymałem paliwo po środkach czyszczących. .Mechannik od razu się zorientował i powiedział że robię. głupotę .Od tej pory trzymam paliwo w pojemnikach przeznaczonych do paliwa .Odnośnie zapasów ja tankuję swój samochód cztery razy po 50 litrów co daje 200 l miesięcznie samochód Freelander pali 9.5 na sto i jest problem że te zapasy muszą być duże.

Jest jedno ale o którym nie wspomina autor, przepisy prawa które regulują ilość paliwa jakie może znajdować się w garażu, ilości paliwa jakie możemy przewieść samochodem. I jeszcze jedna ważna sprawa mowa jest o tankowaniu paliwa (Benzyna, Olej napędowy) to każde dziecko wie że tego nie wolno lać do byle pojemnika. Te przeznaczone na paliwa są z odpornego materiału do tego wytrzymują zmiany ciśnień (benzyna po ograniu to temp pokojowej sprawia że nasz pojemnik nadyma się). Do Benzyny można dodać tzw. stabilizator który pozwoli jej zatrzymać zdatność nawet do 2 lat. Ropa wytrzymuje o wiele dłużej nawet 10 lat. Najlepiej jeśli nasz zapas strategiczny robimy w oparciu o paliwa zimowe wtedy mamy gwarancje użyteczności przez cały rok.

@domowy survival - a polecasz bardziej przechowywać np. paliwo v-power (verva itp.)… czy lepiej te zwykłe?

Nie obejrze do konca, ale powiem tak, paliwo tylko w beczce lub metalowych karnistrach. Plasikowe pod wplywem zmian temperatury paruja. Stal i uszczelka nie ma takiego problemu. Twoje rady sa dziecinne.

Oglądam teraz czyli 18.11 i patrzę rok temu nakręcony film a pan na filmie po roku pandemia nie zorientował się w z tymi wirusami to pic na wodę foto montaż i doradza jak bezpiecznie się zachować. Przecież dla takiego inteligentnego człowieka starczyło by max maj 2020 by zorientować się o co w tym wszystkim chodzi

Kanistry na paliwo są droższe ale też są z innego plastiku. Takie bańki po płynie od spryskiwaczy benzyna w kilka mies potrafi rozpuścić w miejscu gdzie jest cieńszy plastik. Do piły spalinowej też kiedyś trzymałem paliwo w bańce po jakimś płynie, wypłukałem benzyną, wysuszyłem, zalałem paliwem a mieszałem z olejem w mniejszej, litrowej butli, po 2 latach przechowywania paliwa w dowolnych baniakach trzeba było gaznik rozbierać i czyścić bo był zawalony czymś podobnym jak... kisiel mniej więcej. Od kilku lat używam do tego czerwonej piątki z przeznaczeniem na paliwo i Piła śmiga aż miło i z gaźnikiem spokój. Wystarczy nalac paliwo do butelki typu pet i po jakimś czasie ona też się zrobi twarda i będzie widać że paliwo jej nie służy i zachodzi jakas reakcja z benzyna. Na kilka dni to pewnie nie ma problemu ale rok to już lepiej metal albo plastik z przeznaczeniem na paliwo

3:20 - dlatego potrzebujesz dwóch pojemników. Jeden na przyczepce, drugi na ziemi. (Tak sobie radzili ludzie 30 lat temu)

Kansitry plastikowe nie nadają się do przechowywania benzyny, ponieważ wyparowuje poprzez plastik. Pewne, bo doświadczyłem!

Kiepski materiał.

Czy można w jakiś sposób - awaryjnie - uzyskać paliwo do benzyniaka, np. łącząc w odpowiednich proporcjach przykładowo olej spożywczy z alkoholem ?

Do paliwa, ropy czy benzyny używajcie tylko i wyłącznie karnistrów z oznaczeniem HDPE (kolor bez znaczenia jednak najlepiej przezroczyste) Każdy inny nie nadaje się do paliw. Natomiast do wody używajcie tylko i wyłącznie pojemników z przezroczystego PE, najlepiej HDPE, kolorowe pojemniki zawierają metale ciężkie bo są zawsze z domieszką śmieci (czyli plastików z recyklingu) Przezroczysty PE / HDPE (HD oznacza zwiększoną gęstość) jest zawsze w 100% z nowego tworzywa, bez niepożądanych pierwiastków. To że niebieski kolor jest przeznaczony do wody jest sprytnym oszustwem marketingowym, pracowałem w tej branży wiele lat, zaufajcie mi.

W następnym odcinku: Jak zrobić paliwo w trudnych czasach - Drewno Zamiast Benzyny ;)

Roczne paliwo jest w miarę ok, 2 letnie to porażka. Nawet prosty silnik dwusuwowy w pilarce wyraźnie gorzej na starej benzynie pracuje. Koncerny paliwowe mają obowiązek utrzymywania rezerw strategicznych, gdy paliwo w tych wielkich zbiornikach kończy okres przechowywania trafia na stacje. Klient nie wie czy kupuje paliwo świeżo wyprodukowane przydatne do składowania, czy paliwo wycofane ze składu strategicznego do szybkiego zużycia. Oleje napędowe są 3 rodzajów letni zimowy i przejściowy. Nie do końca wiemy, który kupujemy na stacji paliw, bo im się one stopniowo zmieniają wiosną i jesienią. Powinno się w rezerwie trzymać wersje zimową oleju. Kanistry plastikowe potrafią się z czasem rozpuszczać od benzyny, a te metalowe korodować i pogarszać jakość przechowywanego paliwa. Nowoczesne silniki są bardzo wrazliwe na zanieczyszczenia w paliwie. Składowanie paliwa w domu lub garażu zwiększa ryzyko pożaru. Legalnie w budynku mieszkalnym/biurowym można poza bakiem samochodu składować tylko ok 20 litrów/ na cały budynek. Paliwo trzeba izolować od ognia, źródeł ciepła, słońca, wilgoci, zapylenia, zwierząt oraz ludzi postronnych i dobrze wentylować miejsce składowania, aby nie gromadzić wybuchwych oparów. W praktyce większość z nas nie ma warunków lokalowych, aby zrobić taki skład. Broń Boże nie gromadźmy paliwa w blokach wielorodzinnych. W wolnostojącym garażu można mieć max jededen kanister do 20 litrów. W garażu podziemnym nie należy gromadzić paliwa. Opowiedz proszę jak legalnie tanio i skutecznie zbudować składzik na paliwo, gdy dysponujemy odpowiednim placem. Ja jako mieszczuch jako rezerwę paliwa traktuję bak samochodu i dbam aby mieć w nim zapas pozwalające na wyjechanie z miasta minimum 100km plus rezerwa... czyli tankuję, tak aby zawsze było conajmniej 1/3 baku.

A propos wirusa. Nie popadajmy w paranoję. Jeśli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze i tak jest właśnie teraz. Komu? To już inna sprawa. W każdym razie w mediach mówią 100 razy za dużo w stosunku do realnego zagrożenia.

Czas przydatności paliwa? Tak na chłopski rozum to miliony lat! Robisz zapas, dekujesz i zapominasz i te panienkowe kombinacje niepotrzebne. Ale to dotyczy ludzi ze swoją chatą na swojej działce, bo w piwnicach w blokach przechowywanie paliwa zabronione. I tak ludzie w razie prawdziwego W mieszkańcy miast będą mieli zaiste przerąbane, więc czynienie jakichkolwiek zapasów na dłużej niż na 1-2 tygodnie mija się z celem. Co bardziej zapobiegawczy mieszczuchy to zamiast zapasów przygotują siebie i swoją rodzinę na jak najszybszą ewakuację z miasta.

To co Krzysiu kiedy temat gazogeneratora i samochodu na gaz drzewny?

Muszę przygnać ze spodziewałem się czegoś więcej po tym filmiku, bo jeśli przechowywać paliwo - nie za długo i w specjalnym pojemniku. Z tego co wiem do 200 litrów można sobie magazynować bez żadnych kontroli, ale wymagany jest zbiornik dwupłaszczowy.

Jedno pytanie. Beznyna czy diesel to frakcje destylacji ropy naftowej. Jeśli nie ma dodatków to są to węglowodory łańcuchowe trochę aromatycznych. W ziemi przeleżały miliony lat A nam mają się popsuć w rok? Coś tu jest nie tak

Używam dwuletniego paliwa do nowoczesnych silników i wszystko działa bez problemu.

Po raz pierwszy w historii cena ropy gatunku WTI stała się negatywna. W poniedziałek po godzinie 20:40 za baryłkę tego surowca płacono nawet minus 37 dolarów. Oznacza to, że sprzedający surowiec mocno do tego dopłacają. Przez większą część sesji cena była jeszcze dodatnia. Nad ranem wynosiła nawet 18 dolarów. Ta anomalia jest skutkiem tego, że w we wtorek wygasają kontrakty na ropę WTI na maj a ich wygaśnięciu towarzyszy załamanie popytu na ten surowiec wywołane przez pandemię koronawirusa.

Fajna dykcja. Dobrze się słucha. PS ja też chomikuje paliwo.

olej napedowy nie starzeje się w przeciwienstwie do benzyny. Moze stac dlugo w zamknietym pojemniku nalezy je tylko co jakis czas przemieszasz (potrząsnac) bo wytrącają się ciezsze frakcje.

Dostaliśmy mailem takie bardzo cenne uwagi, które koniecznie chcemy Wam tu podkleić. Chciałbym coś powiedzieć o ostatnim filmie dotyczącym magazynowaniu paliwa. Ponieważ pracuję w branży motoryzacyjnej i mam do czynienia głównie z układami paliwowymi, uważam że mogę się wypowiedzieć. Uważam że trzeba sprostować, ponieważ według mnie absolutnie NIE WOLNO używać zbiorników po chemikaliach do magazynowania paliwa. Nie wiem jak to jest z benzyną, ale pracuję z olejami napędowymi i układami wtryskowymi Diesel, i wiem co się z tym dzieje po tankowaniu z takich zbiorników. Układy paliwowe (naprawa pomp i wtryskiwaczy) jest bardzo kosztowna szczególnie w nowszych pojazdach (od 3 do 5tys. złotych), szkoda byłoby narazić kogoś na takie koszty. Często jest tak że ludzie narzekają że na stacjach paliw jest złej jakości paliwo. Nieprawda. Awarie zaczynają się gdy ludzie sami zaczynają kombinować i nie tankują bezpośrednio ze stacji tylko przelewają w różne zbiorniki, nie do końca czyste i takich w których nie wiadomo, co było wcześniej. Niby można porządnie wypłukać zbiorniki, to też w zależności jakiego rodzaju jest chemia, ale bywa i tak że chemia jest na tyle silnia że na 100% nastąpi awaria układu paliwowego po skorzystaniu z takiego zbiornika, nawet po jego solidnym wypłukaniu. Naprawdę mam z tym doświadczenie i oczywiście uważam że można magazynować paliwo ale tylko i wyłącznie w ZBIORNIKACH DO TEGO PRZEZNACZONYCH. Najczęściej takie problemy następują w pojazdach rolniczych, którymi często nie może dojechać z wiadomych względów na stację paliw. Tutaj w tych pojazdach układy paliwowe są najmocniej uszkodzone, a nowsze pojazdy rolnicze czy budowlane i ich układy paliwowe przystostowane do zrobienia przebiegu 15000-20000 tys. motogodzin, potrafią uszkodzić się nawet przy 1000 mtg. EDIT z listopada 2021 Dostaliśmy jeszcze też informację, aby nie przechowywać paliwa w kanistrach plastikowych nieatestowanych, bo może przeskoczyć iskra od tarcia paliwa o ścianki i wywołać zapłon. Tego nie jesteśmy w stanie zweryfikować, ale brzmi to sensownie. [Krzysiek]

Jakiego używasz mikrofonu?

Chłop przewidział co sie stanie za rok

Są specjalne płyny do przedłużenia jakości do 6miesięcy. W tym czasie można zawsze wymieniać rotacje. Ja pisze date i dzień kiedy olałem stabilizator paliwa. Benzyna zaczyna traci wartość po 3 miesiącach.

Rewelacja , np.co miesiąc bujać się po piwnicach dwoma bankami po 30l. I tak cała 10-cio piętrowa klatka.

Ja bym nie polecał pojemników spożywczych bo się rozpuszczają i w bęzynie robi sie taka galareta. Pozdrawiam

koszt kanistra,nawet plastikowego, niweluje sens robienia zapasu. nie mowiac o metalowych, ktore trzeba kupić. to ma sens tylko przy zalozeniu długoterminowego kryzysu w przyszłości.

Ale nawet jak jest 50 groszy na litrze to przy zapasie 200l to jest dopiero stówka "oszczędności", a kłopotów masę + dodatkowe koszty typu zakup kanistrów etc

Samochód na holdz gaz najlepszy sposób na kryzys

Spoko już podrożała

Warto! Było 😂

Gorzej jak nalejesz do butelek po napojach i wybuchnie no od temperatury w garażu :P

Hej, mówisz o przechowywaniu kanistrów w podziemnym magazynie ( zakopany, betonowy krąg ). Czy biorąc pod uwagę, że opary benzyny są cięższe od powietrza taki sposób przechowywania nie sprowadza ryzyka wybuchu? Można sobie przecież wyobrazić rozszczelnienie jednego z kanistrów, wypełnienie magazynu oparami i np wyładowanie statyczne ... Należałoby chyba jakoś rozwiązać przewietrzanie takiego magazynu oraz jego uziemnienie? Co o tym myślisz? Druga kwestia to prawo - jak dużo kanistrów możemy przechowywać w takim "kręgu" i czy jest unormowane jego umiejscowienie względem np. granic działki?

Serce moje nie po żadnych sokach pojemniki jak już to po olejach paliwo trzymać choćby po domowym rzepaku. Wystarczy że jakiś paproch keczupu wtryski zapierdzieli to cię jeszcze o wtryski pozwą a to w tysie idzie za takie pouczanie. Jeden wtrysk do diesla to OK 2000 zł.

Nie polecam przechowywania benzyny w plastikowych pojemnikach, które nie są do tego atestowane ze względu na elektrostatykę. Wystarczy mała iskierka i lecimy w powietrze. Olej napędowy ewentualnie można.

Jaki mam zrobić zapas jeżeli zużywam ponad 1500L na miesiąc?

Tymczasem, rok 2022, paliwo ponad 7zl i zakaz tankowania do karnistów na stacji. I cały misterny plan z rotacją paliwa w pi... No chyba ze ktos lubi się bawić w spuszczanie z baku i wymiana z paliwem z karnista. Jak zawsze przydatne hinty xD

Wszystko fajnie, tylko jakoś krócej nie można, np 5 min a nie 20?

Jakiego wirusa? Kto si taki kipisz w głowie zrobił?

Witam.cristi.co roku od ostatnich 10 latschen gromadze.w okreie zimowym.grudz .do.luty gromasze okolo.2800.l Diesel w metalowych beche i uzywam te.palowo w.pracach.pol.w polu.ciagnik dolewam.do.baku.srodek motor leiv dod.do.paliw i olejow poprawia efekt.pozdrawiam.h.p.griss gott.

A czy to jest prawda, że BP kupuje paliwo od Orlenu? Że w Polsce jest tylko jedna rafineria (Orlenu) i wszystkie stacje kupują od nich?