Благодарю😁

Это Воронеж!)

Hello , I have bse Z7 (zs174 ), it's is realy nice motocycle !

@@Rocker55 Nice to know it Bobbi, I'm waiting for a headlight to make my bike street legal. I'm looking for something to make the clutch lighter, it's too stiff, any ideas?

@@jemirandav I from Russia

@@Rocker55 Great Bobbi, enjoy your ride, be safe. Hopefully we will exchange our experiences with our super BSE bikes!

@@jemirandav maybe you should try hydraulic clutch

У меня задний амортизатор в самом высоком положении т.к. мой рост 193) Резина не задевает, да многие гоняют с такой резиной, ни у кого на не задевает).

Механик, который делал мне ТО, сказал что проблем с люфтами в прогрессии у меня нет. У него тоже BSE M2, только более старшего года...так вот у него люфт был

Лучше конечно же поменять подшипники, потому что неизвестно какого производителя и качества

К тормозам претензий нет, думаю они плюс-минус одинаковые у всех китайцев в этой ценовой категории. После моего victory vision(400 кг) он пушинка). Конечно вибрация есть не большая, но по словам продавцов мотиков - меньше, чем на 172 моторе.

биг Бор на 300 кубов даёт самую заметную прибавку 100%, мне также каналы впускные и выпускные чуть увеличили(без фанатизма). У меня карб pwk 34 (штатный). Изначально он на 250 кубах богатил и после простоя в 3 дня мот уже не завести без очистки и прокалки свечи. Я жиклёры поменял и с настройками карба поиграл, стало гораздо лучше. После замены цилиндра на 300, карб ещё не настраивал. Чуть позже, как потеплеет) думаю снять видео с нынешней конфигурацией карбюратора

@@vladislavgoncharov8351 какие настройки по карбу теперь на pwk34, тоже собираюсь ГБЦ 300купить

@@74krot у меня следующее видео про штатный карбюратор mojo pwk 34 и его конфигурации, можешь посмотреть)

​@@vladislavgoncharov8351 сними видео вот щас как карб работает , и снимай больше видос про bse m2

Если мне память не изменяет, то я ставил 120/90. В видео я об этом рассказываю. 140 под вопросом. Я бы посоветовал в группе bse в VK посмотреть, наверняка там этот обсуждали

Привет! Давно не выезжал, в +36 ещё то удовольствие катать) у меня кит 84мм. Какой Fcr поставил? Сам настраивал?

@@vladislavgoncharov8351 Конечно сам! Я уже все эти карбы до винтика перекрутил. FCR реплика от nibbi. Дифузор 33. Да знаю, скажешь мал, но с китом на 300сс мотор не крутиться высоко. А смесеобоазование на низких и средних куда лудше происходит за счет скорости потока. С жиклерами и иглой повозился и с форсункой насоса ускорителя. Кит на 300сс только купил, на 84, еще не ставил. Сейчас мот заводиться с ножки хорошо, на 2-ой легче стал в колесо вставать. Более резко реагирует на ручку газа. Пока кайфую. Вот впереди установка 300сс. Надеюсь лудше будет.

@@3...880 да я сам на Fcr от нибби засматривался, в rollingmoto как раз 33 продаётся, но прежде чем брать такой, хотелось бы затестить байк с таким Карбом. Как этот Fcr в bse M2 встаёт, легко? Или нужно что-нибудь дорабатывать?

@@vladislavgoncharov8351 именно в ролингмото я и покупал, в коробочке черной. Пришлось весь до винтика разобрать, жиклер родной на 128 стоит. Ставил на 41, богатит здорово, сейчас по моему на 35 поставил, игла посередине, примерно 1.5 оборота винта качество. Винт сразу менять нужно на тюнинговый, родной регулировать не удобно. А реагирует мот на малейшие изменения, вплоть до 1/8 оборота. Далее настроить форсунку насоса ускорителя. Ручка короткоход и при резком, так скажем мгновенном открытии мот конечно захлохнет на холостых. Жиклер хх стоит на 41. Мот едет классно, с легкого качка на второй поднимается. Но все равно есть подозрение что богатит при резком открытии. И тут я думаю нужно пробывать эксперементировать с перепускным жиклером насоса ускорителя. Но их в продаже нет. А родной рассверливать жалко. Чем больше сечение перепускного жиклера, тем меньше топлива брызгает форсунка ускорителя. Короче можно еще тоньше отстроить. С коробки карб вообще тупил безбожно.

@@3...880 а ты случайно не из Врн? А то в роллингмото сказали что у них было 2 таких карба. Вот один продали и человек сам настраивал и вроде получилось

Я не сам устанавливал биг Бор . Двигатель снимать не обязательно, на ютубе есть видео с установкой

@@vladislavgoncharov8351 есть ссылка?

Катал не так много на моте) рама в норме

Потому что от завода всё уже настроена по расчётам

Тогда предлогаю ознакомиться, что несет для райдера наличие полос и их цвет на резине, в частности на mitas kupit-shini.ru/mitas-c-19/

Приветствую! Вначале при езде по щебню высушивало руки, потом или настройка вилки или привык, но больше такой проблемы не ощущал. правда за последние 2 года выезжал редко

еще говорят, что помогает замена заводской жижи в вилке на нормальную

@@vladislavgoncharov8351 по щебню-то ладно, там вибрация идёт. А как вела себя вилка на выбоинах, кочках, гребёнке?

Этот сезон откатал, теперь уже до весны) нужно будет все промазать и оставшиеся, не замененые жидкости поменять(масло в вилке и тормозную). Охлаждающую заменил, штатная была оч плохого качества, я когда датчик температуры ставил, она с ржавчиной и с какими то хлопьями начала выливаться

Посмотри, у меня на канале есть видео с моими настройками карбюратора

По мануалу бак 6,5л. Расход напрямую зависит от стиля покатушек и настроек карбюратора

Внизу левого радиатора, вместо него как раз установил датчик температуры для включения куллера

На днях доберусь до гаража и произведу замер, тогда отпишусь

Верхняя часть вилки 52мм, Нижняя 41мм

Конкретно У меня люфта нет. Человек, который мой байк обслуживал имеет такой же байк, только старше, вот у него люфт был Есть другая странность, одна из втулок не каленая оказалась. В перспективе поменяю

Привет, почём брал? И где

@@LXVStopi привет! Если ты про мот спрашиваешь то В Мх-36. 215-220, точно не помню. Что и где покупал, указал в комментарии к этому видео)

Мне кажется я видел такой мот с более широким колесом, но не сильно больше, возможно это даже было ощущение из за другого протектора. Мне кажется 120/90 самый оптимальный размер

Для 150го Бери 450 ку

работать пробовал?

🤣🤣нихуя ты логичный

Покопался в телефоне, но фоток не нашёл. На днях попробую найти вынутые и методом исключения понять что сейчас установлено

@@vladislavgoncharov8351 какие жиклеры ставил?

@@Sych_Off искал фотографии установленных жиклёров- не нашёл. мот сейчас на зимовке в гараже до весны. Смогу об этом отписаться как потеплеет)

Ждём, ждём-с

Воронеж

Я такого не встречал

Давно уже не выезжал. За 3 года раз 5-6. В прошлом году только ТО сделал. Некогда) так что мот на продаже

@@vladislavgoncharov8351 Ну что же, охотно верю что нет времени на любимый мотоцикл :-) Всё-таки наверно перехвалили его в интернетах.

@@sergeipirogov5396 я бы сказал, что нет времени для эндуро. Это нужно целый день под это выделять. Так что я больше вечерами на городских мотах катаюсь

Около 27-28 мч

@@vladislavgoncharov8351 чёт как то мало, с учетом такого тюнинга. Я на своём питбайке 150 мч за год проехал. Как думаете, при частой, но не очень жесткой эксплуатации (как у меня) проблем с таким Bse много будет? Просто хочу на след.сезон взять такой, боюсь что сыпаться будет

@@Nikita_Tihomirov человек, который мне биг Бор ставил, имеет такой же байк, накат 400 мч. Своевременное обслуживание и проблем не будет)

@@vladislavgoncharov8351 Масло через 1000 км менять надо? 1,5 литра? Или здесь по часам, через 20 м/ч тогда ? :-) Сколько кушает? Я смотрю такой просто для езды и по дороге и по лесу, за грибами и.т.д. Нормально такой будет для этих целей? Багажник для него соорудить для корзины :-) Ну и между делом просто эндурить.

@@sergeipirogov5396 если жестко не эндурить, то каждые 15-20 мч думаю нормально будет, я сразу при покупке и через 20 мч. Полная замена масла где то 1,5л, есть смотровое окошко где можно видеть уровень. По расходу не подскажу, это очень субъективно. На расстояние я на нем не катался, а как определить расход когда по оврагам и лесам катаешься не вижу возможным) если за грибами кататься, то этот байк даже с запасом. Наверное, корзину можно приспособить к металическим трубкам заднего крыла

Проверю. Если не поможет, уже есть информацию где купить аналог, который подходит без доработок и крутиться мягко

Разобрал краник, действительно, перевернул прокладку и все стало норм работать)👍🏻

Такой информацией не располагаю, это лучше на форумах поспрашивать. Можно в вк в группе bse

@@vladislavgoncharov8351 а подскажи диаметр пера на вилке 43 или 48 мм?

@@maksmaks533 у меня при замере получилось верхняя часть вилки 52 мм, нижняя 41