SUBSCRIBE! bit.ly/Subscrib... - There's many RWD sport cars on a budget for us petrolheads, so here's some of them! Instagram: / marchettino Facebook: on. Marche... Twitter: / marchettinoyt #Marchettino
Пікірлер: 572
@alessioaloisi7894 жыл бұрын
Mi piace molto questo format di auto sportive abbastanza abbordabili
@pem16804 жыл бұрын
Ho preso un mx5 nd 160 cavalli rossa come quella del video! Posso assicuravi che se potessi, starei h24 con il culo li dentro!
@Katakuri10004 жыл бұрын
Io ho una Nd rf 184 cv. La penso come te 🤩😍. Ha un cambio FA-VO-LO-SO
@pem16804 жыл бұрын
@@Katakuri1000 Spettacolare veramente è un gusto guidarla quasi inspiegabile!!
@tizianor94544 жыл бұрын
Chi me l'ha venduta mi ha detto: occhio che provoca dipendenza. Tutto vero!!
@paolos72164 жыл бұрын
Anche io ho la 184 e la uso tutti i giorni come prima auto. Non ti stanchi mai. Potenza giusta, bella spinta, agilità incredibile e cambio a livelli di un'auto da corsa. Per non contare il bilanciamento perfetto, 50:50, il differenziale autobloccante meccanico.
@marphy884 жыл бұрын
@maxum84b5p io ho la 2.0 184. Però ho provato anche la 1.5. Ovviamente va meno, va tenuto più su di giri. Dicono cmq che sia il motore più adatto alla mx 5. In ogni caso a prescindere dal motore, provala e vedrai. Ti dico solo questo
@azeddinepitbull4 жыл бұрын
1.Toyota gt86 2.Nissan 350z 3.Porsche boxster s 4.Honda s2000 5.Lotus elise s2 6.Mazda mx5 usata
@simonetaricco64934 жыл бұрын
Grazie
@igna19684 жыл бұрын
Tutte belle
@brunoboh4 жыл бұрын
E poi c'è la 126...
@Leonardo-lj2je4 жыл бұрын
@@brunoboh 126??
@brunoboh4 жыл бұрын
@@Leonardo-lj2je sì la Fiat 126
@luca18det434 жыл бұрын
Grandissimo Marchettino, non sai da quanto tempo aspettavo un video così!
@gabyzen884 жыл бұрын
A me questo format garba non poco, continualo pure Marchettino! ♥
@k3kk0304 жыл бұрын
Sei il migliore,viva marchettino
@jacknfsjacknfs23974 жыл бұрын
1:03 jeremy clarkson non approva
@riccardopolacchi4 жыл бұрын
Jeremy Clarckson ha i soldi e non vive in Italia con il superbollo 😂
@enricocals4 жыл бұрын
Questo format di consigli per gli acquisti dal "salotto" d'eccezione è davvero molto piacevole. Like d'obbligo anche per la citazione della Mx-5!
@emanuel67264 жыл бұрын
Marchettino sempre tecnico e professionale!!!
@fhem59884 жыл бұрын
La rubrica "due chiacchiere" è veramente piacevole 👍 Si potrebbero fare altri episodi sulle trazioni anteriori e per le integrali.
@alessandrocavallari20164 жыл бұрын
Fhem59 la trazione anteriore è solo una tecnologia per far risparmiare le case produttrici,facci caso è da lì che ha inizio il tracollo della bella guida.Poi ci sono tante eccellenze e prodotti validi anche in quel campo ma mirate sempre a risparmiare i costi di produzione.
@TheDottorsapo4 жыл бұрын
Complimenti, Bel confronto, io personalmente preferisco la mx5 giusto equilibrio tra potenza, peso e costi di gestione, e poi la RF rossa é davvero un gran bel mezzo. Megalike per Marchettino 😆
@foxwolf964 жыл бұрын
Ciao Marco direi tutte ottime scelte, io tra le tante sceglierei la 350z, s2000 e la mx5 ultimo restyling. Sarebbe bello vederti provare la nuova mx5 da 184 cv che a parer mio è un ottimo compromesso tra prestazioni, consumi e guida.
@imodette84814 жыл бұрын
Marchettino sempre il migliore!!!!. Un saluto dalla Svizzera!!!.
@silviosansone754 жыл бұрын
Da 15 anni godo tutti i giorni su una MX-5 Nb!!!! Ho apprezzato (e condivido, ovviamente...) il concetto che i cv non sono tutto per considerare una sportiva divertente da guidare... La Miatina ne è un esempio!!!!🥰🥰
@Tracks7774 жыл бұрын
awesome video
@simonetaricco64934 жыл бұрын
Le uniche economiche che hai nominato sono la GT86 e la MX5. Le altre costano un fracco di soldi
@squalopazzo51784 жыл бұрын
Non è che costano, è in questa nazione che pure respirare è un lusso🤬
@simonetaricco64934 жыл бұрын
@@squalopazzo5178 non hai torto, con bollo e superbollo poi...
@-L.u.c.a.-4 жыл бұрын
Conviene andarle a prenderle all’estero. I prezzi son sempre inferiori.
@s4cells4cell74 жыл бұрын
E pure ecotassa sulla gt86... io sono indeciso tra gt86,mx5 rf e bmw coupe 318i
@solaireofludomedia13234 жыл бұрын
Luca Beh poi però tocca immatricolarle quindi tanto conveniente non è alla fin fine
@baddyfannytm12774 жыл бұрын
Anche un kart ci si diverte e ti trasmette una esperienza di guida emozionante ❤️
@riccardomoschitti30333 жыл бұрын
A questo punto meglio la Elise che puoi usare anche fuori la pista
@robertcasada92762 жыл бұрын
Markettino, tra tutte quelle da te citate la Lotus è almeno una spanna sopra tutte, anche della S2000! E parlo da ex proprietario di Exige, so bene di cosa sto parlando! Basta una "semplice" Elise da 120cv per lasciare indietro fat-cars molto blasonate, sia su strade (chiuse al traffico) tortuose che autodromi senza allunghi da oltre la sua velocità massima! Ovviamente non posso che ammettere il fatto che, a causa dalla sua distanza da terra, non sia esattamente agevole per tutti entrare ed uscire dalle Elise o Exige, ma anche questo è il suo bello, non tutti l'hanno comprata e quindi è molto più rara da vedere in giro per cui ha sempre il suo effetto "wow"! Mannaggia, mi hai fatto venire nostalgia della mia "piccoletta" inglese! 😢😉
@marchettino2 жыл бұрын
Concordo su tutto 👌
@subikazaferi15014 жыл бұрын
Grazie marchettino!! alla fine lo hai fatto questo video grazie, davvero, lo aspettavo!!💪🏻🔥🔥🔥😎
@Indra-hl9gi4 жыл бұрын
Marchettino, ma quindi questa benedetta sostituta l'hai scelta o no🤯🤯🤯
@marchettino4 жыл бұрын
👀
@Indra-hl9gi4 жыл бұрын
@@marchettino ci tieni sulle spine😥
@lis7564 жыл бұрын
La fretta ie' sempre cattiva consigliera, e Marco lo sa benissimo, senza fretta , trovera' l'affare migliore...
@Indra-hl9gi4 жыл бұрын
@@lis756 si certo ci mancherebbe 😏
@becurious84344 жыл бұрын
@Lama Gallardo sicuramente no secondo me dato che l'ha definita un auto diciamo fragile
@liamziglioli31654 жыл бұрын
La volta scorsa, quando ho parlato delle auto “rare” ne ho scordate alcune( tu sicuramente tutte queste che ho elencato le conosci tutte, ma io le nomino proprio perché vorrei sentirne parlare da te) ad esempio; BMW E87 130i Volkswagen Passat R36 Audi A4 B6/7 3.2 V6 FSI Audi A6 C5 2.4 V6 ( versione molto rara) Alpina B10 (su base BMW E39/E60) Alpina B12 (su base BMW E38) Mercedes SEL 560 Mercedes W203 C30 AMG Mercedes W168 A190 Mercedes W164 ML450/500 Mercedes W220 S430 Mercedes W211 E420 CDI BMW E60 545i e 550i BMW 767i V16 (prototipo) Renault Clio 2.0 ( seconda serie) Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 Fiat Tipo 2.0 16v Alfa Romeo 164 3.0 V6 Citroën XM 3.0 V6 Peugeot 205 GTI 1.9 Peugeot 306 2.0 BMW E32 750i BMW E34 530i/540i V8 BMW E23 732i Peugeot 605 (in Italia solo 1 su AutoScout) Renault 21 2.0 turbo Renault Safrane (in Italia su AutoScout non cce ne sono) Alcune le ho messe perché essendo vecchie, ne sono rimaste poche
@alessandrocavallari20164 жыл бұрын
Liam Ziglioli per alcune di quelle elencate forse è meglio farsene una ragione perché c’è un motivo.Certo per curiosità........
@xod4614 жыл бұрын
Io sto per comprare un c200 Kompressor del 98, non è proprio una sportiva ma secondo me è una delle migliori potenza prezzo, si trova con meno di 2000€ e ha 192hp...
@tommaso.b61794 жыл бұрын
Porcaputtana è un ora che cerco di togliere il capello dallo schermo e poi mi accorgo che era la tua immagine profilo
@xod4614 жыл бұрын
@@tommaso.b6179 ahahahaha è da 1 mese o due che ce l'ho e tu sei il primo che mi ha dato la soddisfazione di questa immagine
@tommaso.b61794 жыл бұрын
@@xod461 ahahha
@Asmodeasso4 жыл бұрын
Bel mezzo, però ti conviene rullarla sul banco, temo che dal 1998 a oggi non abbia più 192 hp alla ruota, almeno che non gli hanno fatto qualche modifica ;)
@xod4614 жыл бұрын
@@Asmodeasso eh hai ragione, però non avrà mai 192 cavalli alla ruota, perché quando Mercedes ha dichiarato i 192 cavalli lì hanno misurati all'albero motore, e alla ruota ne arriveranno sempre di meno, poi considerando che è anche un trazione posteriore....
@giandarc4 жыл бұрын
La S2000 era uno dei miei sogni di teenager così come la Lotus Elise.
@sergio5654 жыл бұрын
Bel video, finalmente queste macchine me le posso permettere :) Ovviamente la prima che comprerei è l'S2000, per me il miglior 4 cilindri mai costruito.
@simonenatola78644 жыл бұрын
Sei un KING !
@ignazioloddo34464 жыл бұрын
Proprio in questi giorni facevo una considerazione sul fatto che a listino non ci sono più auto sportive a buon mercato. L' auto elettrica, la scarsa passione dei giovani per i motori e la crisi economica stanno uccidendo questo settore. Ho contato solamente 3 auto Mazda Mx 5, Nissan 370z, Toyota GT86/brz che peccato....
@deathtiger904 жыл бұрын
ottimo video e ben curato in termini tecnici, peccato non aver incluso la mitica Mazda RX-8 ma ne capisco il motivo...in italia abbiamo pochissime officine esperte di motore rotativo e questo fa aumentare considerevolmente i costi di gestione
@91Fedes4 жыл бұрын
Credo sia uno dei miei video preferiti a riguardo. Adoro questo format, grazie Marchettino
@kevinlattanzio70854 жыл бұрын
Io sono possessore di Mx5 modello Rf sport da 1 anno... acquisto migliore non potevo farlo. Con qualche piccola modifica all aspirazione e scarico si porta a 200 cavalli e bastano e avanzano.
@lorenzoalonzi51764 жыл бұрын
Come è il sound? Ha il 184 cv?
@kevinlattanzio70854 жыл бұрын
@@lorenzoalonzi5176 il sound dei 160 cavalli é migliore secondo me del 184 cavalli.
@kevinlattanzio70854 жыл бұрын
@@jacopotassinari137 tagliando il primo 190 euro in casa Mazda.... bollo 300 euro circa... assicurazione dipende... io pago circa 1500 euro. Benzina con 40 euro fai circa 300 kilometri. Se poi aggiungi doppio treno estivo ed invernale quella é una spesa in più...
@tizianor94544 жыл бұрын
Anch'io ho una rf sport, 160 cv.. Auto divertentissima e accessibile. Unica pecca la vernice è piuttosto delicata. La soul red in primis. La mia è nera, e purtroppo le tracce di sassatine varie sono un po' più evidenti che sugli altri colori.. Per non parlare dei lavaggi, si impolvera subito 😅 per il resto, consuma poco e i costi di gestione sono buoni
@riccardopolacchi4 жыл бұрын
Ciao, quanto hai speso per scarico, aspirazione e mappatura per farla arrivare a 200 cavalli? Grazie
@Jack-jq1hr4 жыл бұрын
Continua con questi video Marchettino! Come al solito il Top
@manuelone794 жыл бұрын
La 350Z beve come Barney dei Simpson
@turio23154 жыл бұрын
mi piacerebbe sentire una tua opinione sulla toyota mr2
@sammyjjoo4 жыл бұрын
Troppo vecchia, ormai credo che neanche dallo sfasciacarrozze sé ne trovano
@-L.u.c.a.-4 жыл бұрын
Sebas987 che cagata
@s4cells4cell74 жыл бұрын
La mr2 e mrs non è solo un auto per divertirsi come le altre. È anche un'auto per mettere alla prova sè stessi.
@alessandrolt65364 жыл бұрын
@@s4cells4cell7 ehm no
@MM-on9tm4 жыл бұрын
Video molto interessante. Indubbiamente tra le sei proposte opterei per S2000. Non hai menzionato nessuna tedesca, di Z3 a prezzo se ne trovano molte. Anche se la versione M ha costi proibitivi così come la coupe.
@fabiobignami89714 жыл бұрын
Caro Marchettino sempre super! Xò hai sbagliato i prezzi della mazda e della Gt86/Brz le mazda prima serie costano non meno di 8000 euro, invece la Toyobaru costano sopra i 16500 euro cambio manuale invece l'automatico a 15 si riesce già a trovare. Complimenti per il tuo canale! 🤙🤙
@Asmodeasso4 жыл бұрын
Gt86 Manuali in rete le trovi anche a 15, fuori dai soliti canali anche a meno ;) www.autoscout24.it/annunci/toyota-gt86-2-0-benzina-grigio-c49d0d9d-25cd-7927-e053-e250040afd8f?cldtidx=1&cldtsrc=listPage
@fabiobignami89714 жыл бұрын
@@Asmodeasso hai ragione seguo AutoScout24 x le ricerche : è la prima... Il prossimo anno parte l'assalto 😁 una Rf o una Toyobaru
@Leonardo-lj2je4 жыл бұрын
@@Asmodeasso mi dispiace ma ti sbagli Andrea. È molto ma molto difficile trovare una gt86 (brz ancora meno) con non troppi km al di sotto di 15mila euro. Tu stesso hai postato un annuncio di una gt86 a 15k euro (non meno infatti) con ben 120k km
@Asmodeasso4 жыл бұрын
@@Leonardo-lj2je Perdonami, ma per te 120.000 km sono tanti ? Io ho un Bmw 330 xd che ne ha 360.000 e fila come un orologio ;) Certo che se volete macchine che costano nuove 30.000 a 15.000 con 40.000 km ;) ;) ;) ;) Molto meglio una macchina di 10 anni con 250.000 km fatti per la maggior parte in autostrada che la stessa macchina, con stessi anni e stessi km fatti in città, se prendi una GT86 che su 120.000 km ne ha 100.000 autostradali è meglio di una con 50.000 usata in citta e in pista come usura generale delle parti meccaniche ;) Basta non fermarsi poi solo ai canali internet come riferimento, la mia Bmw in rete era quotata quasi il doppio di quello che l'ho portata via io ;) Vivo in una città industriale e basta andare a cercare le macchine nelle varie aziende, macchine aziendali appunto ;) Comunque la GT86 gira anche con benzina a 95 ottani, ma come da manuale sarebbe meglio mettere quella con numero più alto, quindi bisogna essere pronti a spendere da 1,8 a 2 euro al litro ;)
@Leonardo-lj2je4 жыл бұрын
@@Asmodeasso tutto vero, con la differenza che una gt86 non viene utilizzata al 90% come quello che è, una macchina sportiva. L'autostrada sarebbe l'ultimo dei miei problemi guardando una gt86 in vendita. Era per dire che un usato con 50-60k km sotto i 16-17 mila euro è molto molto difficile trovarlo
@highlandertheimmortalchann75404 жыл бұрын
Marchettino complimenti per il video (fatto veramente bene in modo completo ed esauriente). Comunque come dice una persona a me cara: comprare un certo tipo di auto, per esempio una spider a motore centrale-posteriore come la Boxter, non è un problema (mettendo i soldi da parte si può riuscire a comprarla) mentre il vero problema è il mantenimento a lungo termine della vettura con relative tasse. Le auto usate non costano molto in partenza (comprese quelle di questo video) ma per fare in modo che tornino ad essere come quando sono uscite dalla fabbrica bisogna spenderci, non sempre, ma spesso un po' di soldi (quanti dipende sempre dall'auto).
@federicodedenika3 жыл бұрын
Grande Marchettino sei il migliore ! Bello questo format! La mia preferita tra tutte ovviamente s2000!
@gabrielefazio52954 жыл бұрын
@marchettino ci sono novità sulla sostituta dell'm3 🤤?
@likiyeah4 жыл бұрын
Ciao Marchettino, video davvero interessante, lo sai vero che vogliamo quello della S2k top speed???? Magari una sfida Made in Japan S2k vs GT-86, sarebbe il top.... Grandissimo ciao.
@marchettino4 жыл бұрын
Appena vado su al Nurburgring vedo di testare la velocità massima in Autobahn 😛
@Ariangelo14 жыл бұрын
Bel video, una cosa non capisco: quando si parla di "sportivette" di questo genere nessuno cita mai la Toyota MR2 (seconda serie) la snobbano tutti ma perché? Eppure e una ottima trazione posteriore con addirittura il motore centrale e V-trc, leggera e con un buon cambio manuale. Attenzione non e una critica nei tuoi confronti e solo un osservazione, perché mai nessuno la prende in considerazione e a parer mio in questa lista ci stava tutta
@s4cells4cell74 жыл бұрын
Shhhh zitto per carità! Non far salire i prezzi!
@Ramp4zZ043 жыл бұрын
Questo video è *sfizioso*
@passion4wheelsbymf6834 жыл бұрын
Cosa ne pensi della Toyota mr2 mk3? Non è molto potente ma per quanto riguarda tenuta e divertimento penso che andrebbe presa in considerazione!
@86biff4 жыл бұрын
Mi aspettavo la RX8 nella lista, con 5.000€ hai 230cv motore che tira fino a 11.000 giri su un posteriore.Divertentissima!
@marchettino4 жыл бұрын
I motori rotativi sono un incubo per la manutenzione
@86biff4 жыл бұрын
Marchettino Personalmente ho avuto non pochi problemi è vero, ma se consideriamo tutto fra auto e motore nuovo spendo meno di una S2K (EU) con 200 mila km...mooolto meno.Ad ogni modo bel video, mi piace molto anche la tipologia, avrei piacere rivederne altri così.
@lucadrago964 жыл бұрын
Io ho comprato da poco una nbfl, auto veramente stupenda, L unica pecca sono le strade italiane
@viespo4 жыл бұрын
Nel 2001 comprai un'integra type R, proprio in virtù del VTEC e leggerezza.Un'auto incredibile, che vendetti per stupidità e le pressioni a metter su famiglia (cosa che per fortuna decidi di NON fare con quella scema)... impressionante vedere le valutazioni ancora oggi, la ricomprerei ad occhi chiusi anche se tra Integra ed S2000 le differenze di valutazione sono diminuite sempre più, quando e se potrò valuterò senz'altro il salto alla cabrio.
@SavageBimmer4 жыл бұрын
Marco sei il migliore, complimenti 😉
@limortaccitua4 жыл бұрын
Ciao Marco, ottimo format, ma volevo chiederti, secondo te la z4 e85 non meritava una menzione in questa lista? O ti è solo passata di mente?
@marchettino4 жыл бұрын
Ciao Paolo, in realtà molti altri modelli potevano essere inseriti nel video ma dopo il video sarebbe stato infinito 😛
@marphy884 жыл бұрын
Mx5 2.0 184 presente! È peggio della droga.
@Katakuri10004 жыл бұрын
Anche io! 184 rf white Snowflake 😍
@FilSpirit4 жыл бұрын
Questo video è magnifico, uno dei migliori che hai fatto
@renegade25_banhammertech_404 жыл бұрын
Felice possessore di Mitsubishi 3000GT, auto che a inizio 90 era un mostro di tecnologia : spoiler adattivi, 4 ruote sterzanti, sospensioni adattive,motore fantastico... Il suo unico vero problema è il peso , 1800kg. Ma corre da far paura ed è decisamente divertente
@Simone-wm8wc4 жыл бұрын
350 z era tanta roba da guidare sul videogioco di Fast and Furious 7!😂😂
@hankemanuelflint1324 жыл бұрын
La 350Z di Rachel in NFSU2 non si batte.
@angy31454 жыл бұрын
Fast and furious tokio drift
@landedarc49914 жыл бұрын
Grande Marchettino sempre il migliore ! 😂😁👍💪🥰
@raoulredihokuto90264 жыл бұрын
Secondo me Mazda MX-5 concordo in pieno, Toyota GT86/Subaru BRZ concordo in pieno, Nissan 350Z troppi costi di mantenimento, Porsche Boxter S troppi costi di mantenimento, Lotus Elise sono d'accordo, Honda S2000 costicchia un buon esemplare. Avrei messo piuttosto Opel Speedster 2.2, BMW Z4 E85 e E86, BMW Z3 andando indietro con gli anni, Mercedes SLK R171 e R170 andando indietro con gli anni, Toyota MR2 Mk3.
@fante68124 жыл бұрын
La democrazia ,dell'auto sportiva,è giapponese,senza ombra di dubbio...Complimenti a te,per la preparazione,il modo di porti e,in primis,per la passione...
@jacopoaires23144 жыл бұрын
Marchettino sempre il migliore!! Grazie!! Questo format mi piace molto👍👍
@saxmilestone4 жыл бұрын
Ottimo video e grandi belle auto. Sei forte, continua così 💪💪
@ManuelGiardina4 жыл бұрын
Ho avuto la lotus elise 111R con ben 192 cv aspirato, a breve prendo una elise s3 con 220cv turbo. Confermo cio che dici: manutenzione costi gestione e bollo insignificante per l auto estremamente sportiva in questione... e quanto corre!
@TheGmario4 жыл бұрын
Mr2 turbo, trazione posteriore cambio manuale e motore centrale.... Bmw Z4 3.0i... Queste le avrei aggiunte
@framad34464 жыл бұрын
BRZ\ GT 86 tutta la vita... ho una BRZ del 2019 con mappatura scarico Sportivo e cambio manuale ogni volta che ci vado in giro godo come un riccio....
@italogiovannini98374 жыл бұрын
Non faccio fatica a crederti !😀
@GS_RS64 жыл бұрын
Bellissime auto, grande Marchettino
@james1988ism4 жыл бұрын
Che bel video Marco👍🏻
@giovannidesimone37034 жыл бұрын
Sei forte un abbraccio da Napoli
@Lucky-im8nt4 жыл бұрын
Prenderei la MX-5🤤🤤
@emanuelealbertoloporto39554 жыл бұрын
Lucky Mazda RX8 altroché MX5
@NihilGuru4 жыл бұрын
@@emanuelealbertoloporto3955 la rx8 è un auto un po' di merda che niente ha a che fare con la rx7 Piena di problemi, o almeno, potrebbe averne. I meccanici che sanno mettere mano al rotativo qui in Italia sono davveri pochi, meno delle dita di una mano. I tagliandi sono costosissimi dato che il rotativo consuma olio a manetta, ed ha bisogno del miglior olio, ogni manciata di migliaia di km. Forse meno di 5 Tanto vale cercare una rx7 originale. Tanti vale una MX5 che per piacere di guida non ha paragoni, leggerissima e goduriosa, ed è pure cabrio! Se poi è l'ultima versione beh, non ha nemmeno bisogno di modifiche al motore. Se invece è la prima serie beh, con quello che costa, puoi spendere il resto dei soldi in modifiche anche estreme così da farla diventare un auto davvero competitiva in pista. La rx8 no. Proprio no. Ci vogliono davvero troppi soldi oer mantenere con un certo splendore un rotativo, che non è nemmeno 'sto granché. Non è il rotativo diventato famoso della rx7 Quello si che è un signor motore! E poi, la rx8 è costruita peggio della MX5, almeno negli interni.
@flavioisroc83594 жыл бұрын
Io tra tutte le citate, andrei di mazda mx5. Se potessi prenderei la s2000 ma è troppo fuori budget. Grande marchettino come sempre.
@alfiocarmelobuffo60364 жыл бұрын
Tutte belle auto, le mie preferite la Boxtser e la gt86
@mromani8414 жыл бұрын
Hai parlato di macchine una più bella dell’altra!! Bel video
@matteozappala48864 жыл бұрын
bravo Marco bella recensione fatta molto bene!
@max89464 жыл бұрын
GT86 a 13k in italia impossibile, 350z sopravalutata sull usato, S2000 quotaziono fuori controllo, mx5 è l unica che si salva
@alessandrolt65364 жыл бұрын
Ma se la 350 costa meno di quello che vale😅😂
@emanuelealtieri52074 жыл бұрын
Una puntata sulle sportive più economiche (fino a 10k) e più affidabili da poter comprare in questo periodo, mettete like per farglielo leggere, secondo me verrebbe un video interessante e apprezzato
@stefanopiergentili83314 жыл бұрын
z4 e89 2.3isdrive? potrebbe essere una sportiva economica a trazione posteriore?
@bluedragon_1594 жыл бұрын
Io devo comprare una seconda auto per divertirmi un po', mi hai dato un bel po' di idee.. grazie!
@Lucky-od8nh4 жыл бұрын
Porterai un video sulle migliori daily car sportive?
@Katakuri10004 жыл бұрын
La mia Mx5 Rf 184cv è una Daily! 7100 km da settembre 🤩😍
@alex10mutu4 жыл бұрын
Bellissimo video!!! Facci provare la tua s2000! Cosa ne pensi dei Vlog con alcuni tuoi iscritti! ASPETTIAMO TUTTI!!!! Un Saluto
@Leonardo-lj2je4 жыл бұрын
Davvero un bel video, complimenti! L'unico appunto che sento di farti è che le gt86 difficilmente si trovano sotto i 15-16 mila euro con "pochi" km. Da quello che ho potuto vedere si vendono tranquillamente ancora a 10k con motore rotto, quindi... Per non parlare delle brz. Quelle ancora più difficile trovarle ad una cifra più o meno bassa. Queste auto mantengono incredibilmente il prezzo!
@riccardodesantis96754 жыл бұрын
Grande Marchettino, sembravi quasi emozionato nel parlare. Io speravo avresti menzionato la MX-5. Ti posso chiedere un video sulla settima generazione della TOYOTA CELICA ?! Grazie in anticipo, continua così
@hamzaettanji66414 жыл бұрын
Hai portato così avanti il canale che non capisco come mai non hai ancora fatto un upgrade portando la qualità ad un livello superiore ( una location dedicata magari dove ascoltarti per bene senza dover girare i video all’interno di una macchina). Probabilmente il canale avrebbe un incremento esponenziale. La cosa magari non è fra le tue priorità, ma sarebbe bello vedere un Marchettino professionale in tutto. Complimenti comunque!
@marchettino4 жыл бұрын
Essendo l'auto il mio luogo di lavoro ho pensato di mantenere il format identico parlando dentro l'abitacolo, seppure non ci sia la necessità di guidare 😉
@hamzaettanji66414 жыл бұрын
@@marchettino Secondo me un distacco, con una postazione dove chiacchieri con noi sarebbe più adeguata, sempre a tema auto ovviamente (la postazione intendo). Vedo davvero tantissimo potenziale in te e secondo me faresti un salto incredibile se anche la qualità audio e video del canale crescesse! Marchettino ha le carte giuste per diventare il miglior canale di automobilismo in Italia.
@Alessandromoschi4 жыл бұрын
Grande Marco!! Io avrei aggiunto anche una bella BMW Z3. Aspirato, manuale e trazione posteriore
@sugoitech544 жыл бұрын
prossimo video sulle hot hatch???
@Mr.Nicola.Crosta4 жыл бұрын
Bravo Marco sempre onesto ❤️
@francescomilanista40154 жыл бұрын
Bravo un bel video istruttivo ciao
@ecci.cciogamer13614 жыл бұрын
Grande Marchettino il mio preferito
@giomtb28674 жыл бұрын
Non mi iscrivo per non rovinare il numero perfetto, 600000 iscritti, complimenti
@marchettino4 жыл бұрын
Grazie! Però KZfaq aggiorna il conteggio ogni 1000 iscritti nuovi 😂
@igna19684 жыл бұрын
Mx5 bella usata 1 serie quando era nuova anni 90
@_velcovici_4 жыл бұрын
Io porto a casa la z4😋
@alessandro_b3nign14 жыл бұрын
Di che hanno?
@gabrieledeangelis7224 жыл бұрын
Cmq anche la 124 spider non è male👍
@mototopo69884 жыл бұрын
Bel video ora mancano le anteriori
@-L.u.c.a.-6 ай бұрын
Incredibile come i prezzi delle auto nel video siano aumentati da pazzi in soli 3 anni. Ora costano tutte almeno 5/6.000€ di più
@LILCGU4 жыл бұрын
Fai un video sulla storia della BUGATTI plssssssssss
@crisbelly70054 жыл бұрын
Grazie per il video, molto interessante e tecnico. Sto valutando l'acquisto di una sportiva come queste; la gt86 mi piace assai ma ha un posteriore che non mi convince. La 350 sarebbe perfetta ma ormai ha troppi anni sul groppone. Cercherò, usata, una 370z... sui 20mila ho visto che ne trovo, il problema è il bollo alto. Che ne pensi della Kia Stinger? È proprio pattume?
@marchettino4 жыл бұрын
Non ho mai provato la Stinger ma una cosa é certa, é un auto invendibile
@user-ov9of1hb5q4 жыл бұрын
La 350z del 2005 tra 5 anni puoi iscriverla asi.
@tomaschisari73304 жыл бұрын
Ciao marchettino!! Sei un grande! Tanta stima per come ami le macchine..( manuali) 😂 Domanda. 4 o 6 cilindri aspirato?? Cosa preferisci?
@marchettino4 жыл бұрын
Dipende sempre di che motore stiamo parlando! Ci sono sia 4 che 6 cilindri che apprezzo e non
@emmanuelperrina61054 жыл бұрын
Ho una mx5 nbfl 1.8 ed è fantastica per quello che costa. Mi piace un sacco andare di traverso, purtroppo però bisogna aspettare la pioggia perché sull'asciutto ci si riesce solo su asfalti molto lisci, di seconda, per via della poca potenza e coppia.
@antoninogiacalone83642 жыл бұрын
Anch'io ho una nbfl 1.8 sport e confermo che è uno spasso, l autobloccante torsen è il punto di forza di questo modello
@peppe53354 жыл бұрын
Quasi tutte giappo ❤❤❤
@3ChFlash4 жыл бұрын
Quante volte hai detto PIUTTOSTO....
@vixdibe45464 жыл бұрын
Grande marco, sceglierei la mazda mx5
@lucianoboni67884 жыл бұрын
Due mesi fa stavo scegliendo tra la GT86 e MX-5 ND. La differenza di prezzo era minima, ma quella dei costi di gestione scegliendo la 1.5, notevole! Ho scelto MX-5
@lucascalvi71464 жыл бұрын
Prima di vedere il video avevo già pensato alla Lotus e alla MX5
@xod4614 жыл бұрын
Non sportivissime, ma con un po' di cavalli e non troppo pesanti ma molto economiche ci sono c200, clk e slk Kompressor, Jaguar x-type ed s-type (2.5 V6), BMW E36 318is e i cari vecchi volvo turbo benzina
@giordanokeller98124 жыл бұрын
La Mercedes SLK 200 sport è davvero un affare adesso , la trovi dai 14 000€ e ti porti una decappottabile a trazione posteriore e 180 cavalli , in più è una macchina abbastanza vistosa è conosciuta, spero che ci fai una prova
@v1ncy9824 жыл бұрын
Con quella cifra prendi la MX-5 nd che è sicuramente più bella da guidare. Ed hai i pregi delle macchine moderne come i consumi e l'affidabilità.
@giordanokeller98124 жыл бұрын
@@v1ncy982 io intendo i modelli del 2012 in poi , dal euro 5 in poi , credo che siamo belle entrambe da guidare , non a tutti piacciono le jappo , e di italiane a trazione posteriore a quel prezzo non ne ho in mente una
@diegofiorini24563 жыл бұрын
La MX-5 ha portato le spiderine tradizionali inglesi ad un altro livello, aggiungendo l'affidabilità dei prodotti giapponesi. Se vi capitasse mai di guidare una NA ben tenuta e a posto con le sue cosine, vi rendereste conto di che semplicità ma anche di pregevolezza é quell'auto. E senza una cavalleria da locomotiva. Purtroppo per me la Honda S2000 e, soprattutto la Elise mk1 o Mk2 che siano, rimangono dei sogni nel cassetto. Ah, le Auto che trasudano Passione... Grazie per il video, condivido la classifica, parlando di RWD. Peccato che non esista più nulla di Made in Italy.
@NihilGuru4 жыл бұрын
Molti credono che il motore della gt86 sia un difetto mentre invece è proprio l'opposto. È un ottimo motore, boxer, che se non dovessero bastare i cv originali, esistono degli ottini kit a poco prezzo sia con compressore volumetrico o centrifugo. Col volumetrico, inutile dirlo, diventa una figata pazzesca e quei 60/70cv in più la rendono davveri perfetta, con pochi soldi, rimanendo affidabile e sopratutto senza mettere mano ai vari componenti motore come bielle pistoni etc etc Oltretutto alcuni kit, olteeoceano ma anche in Inghilterra, sono completi di omologazione a libretto. È un motore davvero ben fatto, anche se è vero che è carente in cavalli ma è indubbiamente volua la cosa, perché un motore del genere, al massimo del suo potenziale potrebbe esprimere quasi 300cv naturalmente aspirato. Solo che per raggiungere tale cavalleria bisogna mettere mano al motore e spendere un po' di sghëi mentre con la metà dei soldi compri un kit turbo o volumetrico ed ottieni gli stessi 300cv circa. Ad ogni modo, se uno non fa track day, non vedo il motivo per cui elaborarla, perché in strada bastano i cv di serie per divertirsi, al massimo uno scarico completo per il sound ed una rimappa apposita giusto per qualche nm in più ai medi. La gt86 è un auto prestazionale nonostante la cavalleria. Telaio perfetto, ottimo cambio e sterzo. Poi oh! Chi ha soldi da spendere in molte modifiche, diventa un auto affilatissima, salendo di categoria e battendo certi ferri da 60/70k euro. Ai prezzi attuali, mi sento proprio di consigliarla, la prima serie, GT86 o BRZ che sia. Se mai dovessi prenderla, swapperei il motore con un k20 elaborato come si deve e ridurrei il peso a manetta. Ma io sono fanatico del VTEC Il suo Boxer è perfetto.
@VittorioMiccoli4 жыл бұрын
GT86 a 13/15Keuro? introvabili o belle chilometrate o sfruttate