tal cual!

Sisi jajaja

Ni bien ví el vídeo lo primero que pensé fue en Juancito de autoblog el fanático de vw Argentina

El famoso Audi A0 (que no fue) según Juancito

jajaja si obvio de los creadores de "tenemos la vacuna en 2 meses" llega... "te arranca las manos del volante" juan el mitómano serial

Hola hermano, gracias por este mensaje, hace poco saqué el carnet y voy a tener como primer auto el Up, la verdad muy emocionante ver que onda ya que al no consumir casi nada me sirve para los viajes a la universidad

Estoy pensándolo también para primer auto... Estoy entre up, ka y etios... O si estirarme bastante más a un yaris.

Cuantos km hace rinde por litro sabes? O cuantos km haces con un tanque

CORKS AND FEATURESSSSS

Y ahora en el LucaPuntaje en la categoria de diario el Up es un auto que no tiene mucho equipo, así que se lleva un 2...

Larga la droga

@@precisionautoshop2380 ojalá fuera eso

Seguramente fue un UP Tsi turbo ....un sopleteeee

Imagino que algo raro tenía ese auto en el motor, esa velocidad era mucha para el up normal.

@@pedrobogado9379 olvídate, era un TSI

Así es!

Y cual es la diferencia? entre uno y el otro..cambiaste uno por el otro?

Bueno.. con 2 metros y 140 kilos jamas hubiese pensado en un auto segmento A

@Alfredo Sabagni En Europa se sigue vendiendo junto con el e-UP. Es probable que lo descontinuen cuando lancen el ID.1. En Brasil se sigue fabricando, probablemente hasta que lancen el Polo Track que lo reemplazaria junto con el Gol

Una persona de 2 metros de estatura no entra en el asiento del acompañante del Gol, mientras que en el UP entra sin problemas. La diferencia del consumo es muy importante también en favor del UP. Por eso los valores de reventa del UP usado se aproximan a los del Gol 0 km

@Alfredo Sabagni El comprador argentino de coches es muy particular, empezando que le importa muy poco la seguridad y la ecología. Con respecto al consumo, a velocidades legales en ruta sigue siendo muy económico, pero cuando lo pisas, responde muy bien, cosa que no ocurre con los pocos que se le acercan en economía. En Argentina hubo algunos que le colocaron GNC, a costa de perder medio baúl. Enb Europa viene para GNC/GLP de fabrica kzfaq.info/get/bejne/q8dnmKeLv7_IYIU.html

Yo preferi un gol 2019 que un up

@@kevinmontenegro6381 Eso denota lo poco que sabes de coches!

Hola German hace mucho lo tenés? Tengo ganas de comprar un up ya usado pero algunos dicen que el turbo es delicado y conviene el aspirado. Se que el tubo seguro le dan más relajado al cuenta vueltas. Me podes contar tu experiencia con el pepper. Gracias

El turbo debe ser muy divertido

@@diegobrandan7301 tiene el mismo motor q el A1, el mismo q usaban en golf, golf variant, nivus, tcross todos estos últimos en Br, no creo q tengas problema con el turbo, en Br hay muchos usuarios con más de 250.000 km y 0 problema..

Muy buena relación peso/ potencia. Acelerando y en recuperaciones se la pone a todos los 1.4/1.6/1.8 aspirados, te podría decir sin exagerar. Arriba por ahí lo emparejan porque está limitado a alrededor de 190 de máxima. Pero es muy divertido de manejar, más que nada porque te ven y "bleh, un Up" y... SORRRPRRRAISSS 😂

Es 2018, lo tengo de 0km. 90.000km

Coincido totalmente. Una lastima la falta de ESP.

Estoy pagando un Take Up, y como se discontinuó lo reemplazaron por el Gol Trend. La línea del Up es hermosa, adentro es comodísimo, en fin mi sensación es que me están ofreciendo en primer lugar algo que no elegí y segundo no me convence el Trend, no me gusta. Por otra parte le doy mucha importancia a la seguridad activa y pasiva de los vehículos. En fin, igualmente no lo pienso sacar hasta que termine de pagar la última cuota. Por ahí, en un año y medio, vuelve el Take Up, con características renovadas y superadoras a los vehículos de la competencia que lo puedan posicionar en el segmento como el N° 1!!!. Dicen que de sueños también se vive!!!

gracias por compartir tu experiencia, estoy en una situacion parecida pero: mido 1.80 y los 10 cm de diferencia con vos lo tengo al ancho jaja, probe el up 3 puertas e iba reconta comodo, pero ahora me queria comprar uno de 5 puertas, que opinas por fa? soy de contextura grande :( gracias!!!

@@miguelortega216 A mi cuñado le hice comprar el TSI (turbo). Para mi, es el auto perfecto, una bala, terrible lo que empuja. En ruta llegas a 150 sin darte cuenta y, aunque es mas duro, no deja de ser inestable. Tiene mucha potencia pero le falta ESP: muy divertido de manejar pero es un peligro. En cuanto a las puertas, si tu contextura es grande, creo te va a quedar mas cómodo un 3 puertas, a menos que consigas un TSI y al carajo con todo! jaja. Antes de comprar un 5P fíjate de poder subir y bajar bien (son puertas chicas). Y que NO sea un TAKE (version basica). Saludos!

@@miguelortega216 de hecho me estoy yendo a vivir a Europa y si puedo me voy a comprar un Up TSI (que en europa sí tiene ESP porque es Ley).

@@dme4204 exitos!!!!!! gracias por la info

Amo fuerte mi High Up! cómodo, chiquito, ágil. Tengo un 2015 y el próximo auto creo que será un Pepper 2017. En mi opinión no surgió hasta ahora algo parecido de bajo consumo.

D

Un fitito del futuro y de vw

1:28 el Smok de los 2000 🤭

Dónde?

@@axasus3789 a la derecha una blanca

No la veo

Entran como 5 up en esa caja

un cañon si esta b ien mantenida,,,

Si uno compara en detalle ambos coches, desde la insonorización, habitabilidad, seguridad y consumo, parecen coches de distintas marcas

yo me quedé con la plata

@@pepear8502 o sea con 150k pesos o 10 lucas verdes

Tal cual!

Tal cual

Muchas gracias!!

Prefiero el vento TDI, es mí sueño 🤩

@@DonJuan-zb7tv el de 140 caballos está bueno, el de 110 no tanto...

@@danteotalcordoba1558 me gustan los 2, pero yo amo el DIÉSEL!!!

@@DonJuan-zb7tv son buenos!

@@danteotalcordoba1558 buenísimos!!!

Hola, Gonza! Antes que nada quiero aclarar que siempre se puede discrepar conmigo y que mi opinión de un auto no es, desde ya, la verdad absoluta. Yo no pude llegar a esos consumos con el Up, mantuve 13/14 en donde el Gol me daría unos 11. Con respecto a la seguridad, sí, efectivamente el Up es mejor que el Gol, pero principalmente en cuanto a estructura y no por "afano". Al final del día, el Gol te ofrece 30 caballos más, más espacio, repuestos más baratos, mejor equipamiento de confort y, discutiblemente, un diseño más atractivo. Salvo situaciones puntuales (2do auto o exclusivamente para usar en ciudad) es muy difícil justificar el Up en mi opinión. Más considerando que la familia promedio en Argentina tiene al auto como un "Todo en uno", para el día a día y para ir a Bariloche. Un punto a destacar del Up es la calidad de los materiales, me parecieron muy buenos. Un abrazo y muy bueno el aporte

Saludos desde Uruguay Lucas! Acá el up es el auto más vendido del mercado, junto con el renault kwid. Seguro que en Argentina las distancia en ruta son mucho mayores, y que para 1er auto la opción correcta es el gol, siempre. Pero el up puede tener su mercado, y justificar su valor.

@@LucasAbriata asi como mencionas "calidad de materiales" mostras el desgaste con 70.000 km en el volante, es todo plasticos duros, no se si hacia ruidos a encastres o no. los vi de nuevos cuando recien salian y no me sorprendio en ese aspecto, aunque si parecia mejor calidad de plastico que un gol pero hasta ahi nomas.

@@danielguzman9061 es raro lo de los 70.000 km con desgaste en el volante el mío lo vendí a los 80.000 y estaba nuevo tal vez es la forma de uso o la moda de bajarle los km..

Fuaaa con ese peso debe ser tremendo

al pedo no tiene chances un trend 3p con escape y chip que vale muchisimo menos que un peper

@@alejandroeneene7193 El Golcito no tiene chances querras decir

@@alejandroeneene7193 alreves.

Debe ser un interesante aparatito...

Vos sabes que en mi último viaje por Europa, no vi ni un solo Fiat Cronos! UPs vi unos cuantos!

@@juanargentum es joda no? obvio que no vas a ver ninguno ya que es un auto exclusivo para latinoamerica

@@dany_elo4105 "exclusivo para latinoamerica", por no decir para PAISES DEL TERCER MUNDO!

@@juanargentum digamos asi

Lo mismo sucede en Colombia con el twigo

El twingo lo veo como un incomprendido en su momento, igual que los primeros ka, es súper funcional como city car el twingo, ese también deberías probar Lucas, un twingo

el mobi es una poronga al lado del up!, anduve los dos, son el dia y la noche

Como el Fiat 500

Pero si justamente lo que más se vende hoy en día son los pseudo-suvs - crossover. En capital está lleno, vehículos innecesariamente grandes (o que parecen)

"...más mujeres que trabajan..." marche un bidón de "Deconstrucción" para el Sr...

Hola, Osvaldo! ¿El Lupo no era equivalente a un Fox o un Polo? Es decir segmento B. Puedo estar equivocado. ¡Saludos!

@@LucasAbriata El Lupo era de Segmento A, no del B

Grande el Lupo, siempre quise el 3 cilindros diesel o el GTI

@@LucasAbriata era más pequeño que el FOX y del GOL de G2 restyling de aquellos años. Lo lleve a ver y subir, era un poquito más que un Fortwo.

si, es mas caro. pero el andar que tiene no se compara con un kwid o mobi. tiene un sistema de sonido increible tambien. muchas cosas que no se tiene en cuenta...

@@martinfraguglia6175 subite a un argo/cronos. Mucho mas barato, cadeneros y confiables sin ser caros al pedo

@@lucianobaselli99 sip...me compré un Cronos

Exactamente! En Chile es un segmento muy muy competitivo

Es que aparte esos autos salieron de marcas que siempre hicieron city cars, o kei cars

Mi High UP! 2014 trae cierre centralizado, sensores de estacionamiento, espejos eléctricos, etc. El Pepper trae los cambios de la línea nueva del 2017, además del motor TSI que en Brasil se podía pedir para cualquier versión desde el Move para arriba, y en Brasil el Pepper se llama "Connect", por sus mejoras en software a nivel conectividad. Estuve a punto de cambiar mi High UP! por el Pepper, pero preferí gastarme esa plata en un tour por Europa. En la última VTV con 187.000 km con las rotulas de suspensión, dirección, cremallera y amortiguadores originales de fábrica, la pasó sin problemas. Solamente le cambié 2 veces discos y pastillas de freno y le hice 1 sola vez los frenos traseros, no por desgaste, sino porque de un lado se habían cristalizado las cintas de freno. Usando un buen aceite como el Castrol Edge en el motor (recomendado por fábrica en Europa) y un buen aceite sintético en la caja de velocidades, es un coche que llega tranquilo al medio millón de kilómetros.

Muchas gracias, Nico! Un abrazo grande

Buena broma 😝

Cuando anuncie lo mismo sobre los Twingo cabrio franceses, se me reian en la cara alla por el 2014 aprox. y hasta algun que otro que se me reia en la cara hoy en dia se compraron justamente un Twingo de esos

Más el de 3 puerta.

Clásico? 🤣

@@frannicogallardo solo el TSI, por ahi, anda a saber. lo de las puertas es muy relativo segun el modelo, como pasa con los Chevy, Torino y Dodge, hay una super diferencia por ese tema, entre que sean coupe o no ya hace que haya un re abismo de precio

también pienso lo mismo. salvando las diferencias junto con el beatle son los unicos que rompen con la liena volkswagen.

Wow! Pensé que allá se vendía la versión europea

Franco, toda la razón. Acá nunca llegó por que hay competencia de sobra para comérselo con zapatos, habría sido fracaso en ventas. Acá tenemos el más vendido que es el Kia Morning, Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo, Suzuki Celerio, Suzuki Alto, Suzuki Alto K10, Hyundai I10, grand i10 y ahora el Hyundai Atos.

Prestá tu 911 para review Franco! O hacele una vos!

no se perdio de mucho, y por otro comentario tienen mejores ofertas en su mercado.

@@danielguzman9061 un día vi un Suzuki celta acá en Chile. La verdad mucho más bonito que el Chevrolet Corsa que venden acá . Siempre me he preguntado por que Mazda no se vende en la Argentina

Muchas gracias!

Igual tiene bastante buen pulso Lucas

Hola, Mati! Como digo un par de segundos antes cito "Pero ni en Europa ni en Argentina este Volkswagen Up tiene un predecesor directo dentro de la marca, Volkswagen antes del Up construía vehículos del Segmento B para arriba" Es por eso que me refiero al Gol Power como predecesor espiritual y no directo. En esencia, el mercado que buscó captar este Up era el de dueños de estos Gol, pero se solapó demasiado con el Trend y perdió. Cuando hablo de Palio y Clío Mío quizás debería haber aclarado nuevamente que son rivales indirectos. Buena aclaración. Un saludo!

@@LucasAbriata en argentina esta el problema de que largan estos autos como el up base 0km y chocan con los usados con pocos kilometros a mitad de precio...cuando un up 0km salia un ojo de la cara por la mitad o menos te comprabas un fox con levantavidrios electricos, centralizado y demas yerbas con solamente 20 o 30 mil km ... y compararlo contra el gol power que es un auto super modificable para ponerlo picante no tiene mucho sentido . el up no deja de ser un auto para que las viejas vayan al super....a si lo tomo el mercado y así le fue

Tengo entendido que los repuestos más baratos de los 3 que mencionás son los del Gol

Entre fiat mobi y cronos es mucha la difeferencia entre ambos esteticamente y comodidad, entre gol y up no es tanta la diferencia, fijate en los comentarios q dicen q el up tiene más calidad lo q tiene el gol q ya tiene cama de ser duro como carne de perro y en mi opinión es más lindo el up obviamente el up pepper turbo es un golazo por q ese si es full y anda más fuerte q los ford fiesta y varios aspirados, la estetica del up moderna lo hace poco confiable para terrenos de tierra pero para eso esta la versión croos pero todos los up son muy caros eso le juega en contra

Me explicas la referencia. Se trataba de un comentario en autoblog o de un columnista?

@@silviomartinvarelabaino7864 Comentarista de Autoblog. Parece adepto de VW porque defiende lo indefendible del Up! a muerte. Y siempre se lo nota convencido.

Apex Seal Ah pero vos probaste la nafta del Rio Colorado?

Hasta el ford falcon del 78 tenia dirección hidráulica

Me subí a ambos y preferí el gol mil veces

Mira el vídeo Master

5 estrellas con solo 2 airbags y abs? ajajajajajaj damos lástima en el Mercosur... Un auto base en Europa tiene, mínimo, 4 airbags ABS y ESP.

@@SantiagoPaleari me robaste el comentario jajaj

Sos otro nick de Juan??

Primero se ve completo el video y luego se comenta, no es tan difícil.