БУРАН - Резонатор впускной РМЗ 640 (РВПМ-1). Лепестковый клапан, резонатор впуска, выпуска.
Рет қаралды 8,707
4 ай бұрынЭксперимент с попыткой усовершенствовать работу двигателя снегохода Буран, двс РМЗ 640, с минимум вложений. Работа 2х тактного двигателя внутреннего сгорания, процессы с топливовоздушной смесью. @Pavel_SIBERIA #двс #снегоход #двигатель #буран #изобретения #техника #очумелыеручки
@user-dn6eu2dl6q 4 ай бұрын
Молодец!!! Продолжай дальше. Ждём дальнейших видео.
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
Спасибо 🤝 приятно.
@user-zd8yv8re9j 4 ай бұрын
а я просто на карбюратор уголок одел на 40( сантехника,подходит чётко) а на него ещё уголок такой же! а на него уже родную насадку с сеткой! всё как родное! и там уже крути как и в какую сторону хочешь! и сухо всё! уголок к карбу крепил: одел хомут на него а за хомут пружинки как было на родном фильтре! всё чётко и просто! ничего ни паять, ни клеить! нашёл тебя на дзене и фото выложил! нашел по ссылке! кто хочет там найдёт фото моего "изобретения"! 😉
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
Здравствуйте 🤝, видел, вы молодец что пытаетесь что-то доработать ✌️. Вы сделали впуск по типу - глушитель впуска, я же делал резанатор впуска, поэтому пришлось паять.
@user-zd8yv8re9j 4 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA ой, лиж бы сухо было, и уже хорошо! приятно когда чисто! он у меня ещё и тёплый воздух засасывает, думаю это хорошо!? 👌
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
@@user-zd8yv8re9j тёплый воздух это хорошо зимой!
@user-cu8sh7xl3t 3 ай бұрын
Спасибо за видео,вот беда с мокротой и решина👍
@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын
@@user-cu8sh7xl3t 🤝
@user-vj4nz6gj5x 4 ай бұрын
Так держать 💪, ну голова😮🤝
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
🤝 Приятно. Практика покажет😉.
@96-66_Storojev_Serega 2 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIAтесты проводили? Как по тяге расходу?
@Pavel_SIBERIA 2 ай бұрын
@96-66_Storojev_Serega да как их точно проведёшь, тяга хорошая, расход (пока обкатка на 270 гтж, потом 250 встанет), там и будем смотреть (как греется, бежит и тянет). Но работает приятнее и воздуха хватает. Следующий сезон покажет.
@shpil3560 2 ай бұрын
Для решения вопроса срача от карбюратора у дд есть развитый фильтр по типу глушителя впуска, полностью он от проблемы не избывил но стало значительно лучше. Карб 68.
@Pavel_SIBERIA 2 ай бұрын
На али. есть фильтр нулевик, стоит копейки, смысл тот-же самый о чём говорите вы, я с нулевиком сезон откатал, всё нормально был. Есть и под 65 карб и под микуни размеры.
@user-qn7np5pc8q 4 ай бұрын
Доброго времени есть такой вопрос пяти проводное магдино порядок подсоединения по цвету к коммутатору и дальше на катушки если есть возможность поделиться буду благодарен и может есть какие-то метки для установки магдино на блоке
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
Здравствуйте. От буквы Т провод на катушки уходит 2 или одну на 2 выхода, ниже З - Красный, ниже З - чёрный, ниже Д - жёлтый, (если 3- красный за кольцевать через тумблер З - чёрным это будет двигстоп). Зажигание выставляется по стробоскопу, его в основном нет, поэтому ставьте верхнее отверстие по середке чтоб болт был, дальше смотрите на работу, устроит если работа, приеместоть и запуск то забейте! 🤝
@user-qn7np5pc8q 4 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA спасибо за помощь
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
@@user-qn7np5pc8q ✌️
@user-wx5wy8nv1w 4 ай бұрын
Интересное решения. У меня на буране стоит лепесковый клапан от Лёхи и его выхлопная труба "саксофон" карбюратор микуни, всё работает👍есть и экономия топлива и мощь двигателя чувстуеться
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
🤝
@user-wx5wy8nv1w 4 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA 🤝
@user-iv4ro3qi7k 3 ай бұрын
Приветствую. Я купил буран на котором уже были установлены клапана и о к сожалению не знаю чьего производства. Но нормально ехать буран котегорически отказывается!!! То есть, работает он нормально, холостые нормальные, вроде и тянет нормально, карбюратор микуни, но его максимум это 50кмч!!! При чем ремень в идеале, зажигание по страбоскопу. Благо есть с чем сравнить! У меня второй буран волосатых годов на котор все старое кроме ремня. Еду я на новом с волокушами и чувствую что они меня за жопу тянут , сгорает коммутатор и он глохнет, цепляем на буксир за старый буран и о боже старый даже не замечает ни бурана на веревке ни волокушь!!!
@user-wx5wy8nv1w 3 ай бұрын
@@user-iv4ro3qi7k Приветствую, на езду много причин может влиять, первое что бы я посмотрел свечи нагар ну а потом можно будет дальше копать причину...
@user-xm2mf6es9b 3 ай бұрын
Клапан работать не будееет один. Надо два клапана ставить как на зарубежных снегоходах. Если вы один ставите он будет всегда открытый.т.к у вас два цилиндра. Ставить надо 2клапана на каждый цилиндр
@user-jn3wv8eq1j 4 ай бұрын
На ходу, на оборотах, карбюратору хватает воздуха?
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
Хватает, но пока только пол газа давал в - 27, двс на обкатке.
@user-wx9fn7rz2i 4 ай бұрын
С нетерпением жду испытаний👍
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
🤝
@user-gk5tc8pq3z 4 ай бұрын
А что вы именно ждёте? Характеристика изменится так как длинна впуска увеличилась в разы! Разницы в расходе будет не заметно я думаю на глаз.Такие вещи только стенд может показать! Моё имхо.
@user-wx9fn7rz2i 4 ай бұрын
@@user-gk5tc8pq3z а тяга измениться или нет. И не будет ли он греться от забора тёплого воздуха. Я просто начинающий. И собираю буран реставрирую и хочю улутшить вот и интересуюсь. 😁
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
@@user-gk5tc8pq3z вобще не реально на снегоходе в практических условиях если быть честным понять увеличилась мощность или нет (зависит от вариатора многое, ремня, натяжки гусениц, погоды, температуры), загнать на стенд снегоход то-же вряд-ли возможно, только если отдельно двс. Буду смотреть по расходу, ощущениям, температуре. Но опять же у меня вентилятор охлаждения нестандартный. Даже если проводить тест с 2мя буранами, это то-же все далеко не точно и не научно. После обкатки двс, проверю разгон по секундомеру, с резанатором и без, и так-же расход!
@user-gk5tc8pq3z 4 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA я и говорил про моторный стенд! Да много факторов! А разгон до какой скорости?)))
@user-ox5yp7kd8t 2 ай бұрын
Добрый день, нуливик ставил по маленькому снегу не понять а вот когда много снега и нагрузка, вот тогда я его и выкинул!
@Pavel_SIBERIA 2 ай бұрын
Я нормально ездил настроев под него карб , что выкинули то?
@user-ox5yp7kd8t Ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA задыхался в глубокий снег
@Pavel_SIBERIA Ай бұрын
Понятно.
@user-fh5ti1kk6g 4 ай бұрын
Да мала читал 😂 лепесток работает только на холостых .2т в 90 гадах форсировали все был журнал мото там есть все работы .
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
Пересмотрите полностью, хотя-бы для диалога мое видео!
@user-kx5pb2hy5b 4 ай бұрын
Интересно, проверил на практике?
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
Ехать едет, холостые устойчивые, дальше только когда мотор пройдёт обкатку, ДВС только собран.
@user-pt2dg2rn7g 4 ай бұрын
Движок уже в чермете с таким изобретением
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
@@user-pt2dg2rn7g пока на Буране 😉
@paveltka6221 3 ай бұрын
Както изменилась работа двигателя?
@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын
Здравствуйте. В худшую сторону не заметил. В лучшую, звук работы тише, на оборотах пока не проверял больших, идёт обкатка мотора.
@paveltka6221 3 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA у вас есть какие то наработки по геометрическим расчетам, размерам? Я бы хотел сделать 3д модель и распечатать на 3д принтере
@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын
@@paveltka6221 Визуально я вам показал как сделать, а чертёж и расчёты это уже моя интеллектуальная собственность.
@paveltka6221 3 ай бұрын
@@Pavel_SIBERIA я понимаю, но я готов поделиться с вами 3д моделью
@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын
@@paveltka6221 вы для себя хотите сделать или на реализацию?
@user-bo7uq6ok6e 4 ай бұрын
Интересно чем это все изобретение закончиться, единственный парень, читает внедряет, испытывает
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
Спасибо, приятно. Но не единственный 😉. ✌️
@eduardss.9749 3 ай бұрын
Кажется, что такой резонатор ни на что конкретно повлиять не может, это закрытое помещение, в котором топливная смесь фактически не течет. Если бы он был гибким, например, из резины, то небольшое давление втекало бы и вытекало бы в начале соответствующего всасывания. Некоторые вместо резонатора ставят пластиковый объем, он гибкий и прозрачный, поэтому видно, что топливная смесь пульсирует внутри и снаружи.
@alloutofroad 2 ай бұрын
Мужики, вас вводят в заблуждение, пизда двигателю потом после этих клапанов, очень пожалел что поставил. Развели как лоха меня на эти клапан по незнанию конструкции двигателя, не берите эту херню. Этот двигатель не предназначен на установку клапанов лепесковых, лучше другие тюнинги рассмотреть, ДД например вещи делают.
@Pavel_SIBERIA 2 ай бұрын
Здравствуйте, если вы полностью видео смотрели, то я об этом и говорил что не стыкуется на этом двс работа с одним клапаном, нужно 2 клапана и в картер, либо пилить поршня. На этот двс нужен выпуск хороший это да.
@user-bd5mg7zd6k 4 ай бұрын
Здесь надо не клапана ставить а мотор по принципу X-TORG как на бензопилах и карбюратор двух канальный. И не надо изобретать Лисапед.!!!
@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын
🙄😳
Человек труда
Рет қаралды 12 М.
Охота,рыбалка и не только!
Рет қаралды 78 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 582 М.
Теория ДВС
Рет қаралды 1,2 МЛН
Старый Охотник
Рет қаралды 8 М.
Slaven Kraiov-restavrator
Рет қаралды 118 М.