РМЗ 640 Снегоход Буран - сборка двигателя, довел

РМЗ 640 Снегоход Буран - сборка двигателя, довел - допилил до ума.

Рет қаралды 12,724

Человек труда

8 ай бұрын

Собираю двигатель снегохода Буран и довожу его до вменяемого состояния. #буран #снегоход #двигатель #тюнинг #двс #гараж

Пікірлер: 55

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

Прокладки впуска цилиндра ставьте обычные тонкие квадратные или круглые, с этими новомодными одно мучение, их не растворяет бензин, их при притяжке впуска рвёт, сёк один цилиндр, 2 раза снимал штаны менял.

@user-im5if7dx1b 4 ай бұрын

Я тоже шайбы ставил из маленьких подшибников а без шайб неровномерно выробалась головка шатуна пришлось ставить втулку

@alexkosta09 8 ай бұрын

Скоро предстоит разбирать и собирать. Под конец зимы перестал тянуть - в горку не мог заехать даже когда рядом шел Хотя до этого сани с дровами таскал нормально. Вариатор новый Арктик был, правда не раскрашенный

@Pavel_SIBERIA 8 ай бұрын

Лёгкого ремонта вам ✌️.

@user-rq8tv1dj4i 8 ай бұрын

Молодец Весной ларибиринт развалило у меня, так за лето не собрал ещё Скоро сезон, 😂это ускорит мою сборку

@Pavel_SIBERIA 8 ай бұрын

Спасибо 🤝, только с шайбами регулировочными в поршневой нужно испытывать мотор, сам много форумов читал что делают ребята, но сам сделал в первые, так что все это пока на испытаниях!

@promislovik6436 3 ай бұрын

На заводе то забыли про шайбы с сипоратора сделать😂😂😂😂😂😂

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

Да смешно, когда не в теме 😉

@user-to4on5jm2w 2 ай бұрын

Разбирал двигатель рмз ещё старой сборки советской. Поршни намного продуманнее сделаны. Бобышки под палец широкие, там подшипнику игольчатому ход осевой ограничен, причём посадка плавающая у пальцев, даже отверстия под смазку есть. Намного ресурсней конструкция. А современные поршня такие же как на видео, не знаю как поступить, также как автор видео, или что-то другое думать, осевое смещение приличное у подшипника.

@Pavel_SIBERIA 2 ай бұрын

@@user-to4on5jm2w у меня так 2а цилиндро поршневых комплекта убило, разваливался сипоратор, стоял китайский коленвал, а китайские шатуны не любят смещения сипоратора, быстро разбивает. И вот уже ролики из подшипника убивают весь двс 🫣.

@user-tb5so4yp7r 4 ай бұрын

Привет, а как игольчатый подшипник смазыватся то будет, он ведь за счёт смещения в бок мажется, блок тянется от центра к краям, постели шоркать наждачкой 😮 это прямой путь к провороту подшипников, как и ждать когда подсохнет герметик, клей бф6, лак бакелитовый или специальный фланцевый герметик.

@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын

Здравствуйте. Все там будет мазаться нормально (там отверстие в шейке, зачем?) от топливо воздушной смеси, как мажется в других двс, допустим стелса, сузуки, там то-же шайбы стоят на пальцах, а о чем вы говорите - так только шейка верхняя шатуна с одной стороны вырабатывается, или сепоратор ломает (практика), я не заявляю что эта схема с шайбами надёжная, у стелса поршень внутри прямой, а на РМЗ косой, практика покажет, люди на форумах пишут все работает. Постели шоркал я так как там сверлились отверстия и шоркал без усердия с головой. Про герметик, я не первый двс собрал чтоб за это переживать, там при стяжки настолько все плотно сводится что ещё не разу не провернулось нечего!

@user-ft1st9om1p 8 ай бұрын

Приветствую! Вал у тебя старый сальники кок это под Нового образца вал

@Pavel_SIBERIA 8 ай бұрын

Здравствуйте, как понять вас? 1-в чем разница касаемо именно сальников и вала по вашему? 2-коленвал собран из 3х коленвалов 😉.

@user-xl6nt6me4c 4 ай бұрын

дырки для смазки подшипника для того чтоб в корпусе его провернуло? Поршень в кипяток можно бросить. Он алюминиевый быстро нагреется, и пальцы залетят.

@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын

Ну вы же знаете все 😉 сами.

@WasWas-bf7dj 5 ай бұрын

Мое мнение что подшипники коленвала закрутятся в постелях картера. Зажимать сразу надо половинки картера, ремонтом двс бурана уже 30 лет занимаюсь. Никогда геметик не выдует если плоскость прямая притертая. У вас микрозазор, из за герметика, который подсох.

@Pavel_SIBERIA 5 ай бұрын

Здравствуйте, ваше право так считать, раз уж вход идёт аргумент про стаж в 30лет! Я считаю по другому, опыт использования герметика есть ещё с того времени когда половинки двс иж Юпитера 3 герметили году так в 2003 вроде 🤔.

@user-tp9gx2ti3p 3 ай бұрын

Как с вами связаться есть вопрос?

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

@@user-tp9gx2ti3p здравствуйте, пишите в вк.

@user-xi3qj2rc9i 8 ай бұрын

Я первый поставил лайк))))

@Pavel_SIBERIA 8 ай бұрын

😁🤝 Вы же ещё не посмотрели, вдруг там ерунда 😉, спасибо ✌️.

@user-ck5uu5vo5v 6 ай бұрын

Буры купи на азоне под шуруповерт

@Pavel_SIBERIA 6 ай бұрын

Здравствуйте, да тут согласен, у меня были буры от дремеля, но ими не удобно было работать через шуроповерт. А вобще нужно приобрести дремель нормальный, в хозяйстве пригодится всегда ✌️🤝. А то по старинке напильниками да натфилями тружусь 😉.

@user-hj3zt7iq4h 3 ай бұрын

Молодец так держать, и не надо слушать такик умников, они в основном диванные, не умеют нихрена смотрят и учатся от ютуба и умничают

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

🤝✌️

@user-cs4op8ve3l 7 ай бұрын

Не совсем ясен тюнинг с шайбами на верхней головки шатуна... смещение поршня по пальу ограничивается цилиндром🤔

@Pavel_SIBERIA 7 ай бұрын

Там не правильно я сказал в видео, там подшипник шатуна верхний по пальцу выезжает из шейки шатуна и упирается в поршень, и эта проблема на РМЗ целая, но то что я сделал нужно ещё проверить в ходовых испытаниях.

@user-cs4op8ve3l 7 ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA благодарю за ответы.

@Pavel_SIBERIA 7 ай бұрын

@@user-cs4op8ve3l 🤝

@user-rt7nn7ej3i 3 ай бұрын

А что игольчетые не погруппе подобрал?

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

А ГДЕ ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ IKO разных диаметров можно найти, под пальцы разные? Скиньте ссылку! Именно под группы.

@user-rt7nn7ej3i 3 ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA на шатунах под головкой стоят цифры, вот по ним и арентируйся,забей в интернете, там есть таблица!

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

Я знаю что есть таблица, я другое хотел узнать, где выбор по подшипникам IKO

@user-rt7nn7ej3i 3 ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA это надо у японцев спрашивать,а так ставить всеровно брякать будут,а если собрать по уму ,то двигатель будет чётко работать,и ходить !!

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qdGiebd5s9_cfGQ.html он чётко работает и не брякает 😉 совсем.

@user-mg1cf7td3k 4 ай бұрын

Боюсь , что шайбы на пальцах сыграют злую шутку, пользы от них 100% нет. Но если не попробуешь, знать не будешь.

@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын

Польза 100% от них есть, подшипник в бок не выкатывается, а дальше покажет практика. Всякое может быть

@user-mg1cf7td3k 4 ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA а что плохого, что он смещается 2мм в ту или другую сторону, тем более, он же не в одну сторону сместился и там остался, просто это его рабочий ход-лучше смазка. Мы же сверлим картер для лучшей смазки подшипников, а здесь делаем преграду к доступу масла. Это моя точка зрения.

@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын

@@user-mg1cf7td3k там есть в шейки отверстие для смазки, а подшипник обычно на практике с одной строны только шейку вырабатывает шатуна, прижмется к одной стороне и стоит в одном положении. Мало того что шейку разбивает, так ещё и подшипник стачивает и как у меня было он разлетается и всю поршнивую убивает. Благодарю вас за ваше мнение, приятно вести конструктивный диалог 🤝. Практика покажет. ✌️

@Pavel_SIBERIA 4 ай бұрын

Взаимно и вам всего того же желаю 🤝, с праздником.

@ivanivan3554 5 ай бұрын

Незнаю парень какой у тебя опыт эксплуатации данного девайся. Но что то мне полсказывает, что небольшой. Мудриш для контента или так просто?

@Pavel_SIBERIA 5 ай бұрын

Чтоб вы интересовались 😉

@ivanivan3554 5 ай бұрын

Кому то это может стоить жизни.

@Pavel_SIBERIA 5 ай бұрын

@@ivanivan3554 так не выходи из дома и не покупай снегоход, я кого-то заставил что-то делать что-ли, или говорил что делать нужно так, на этом канале я сам для себя кручу и делаю. Не пишите мне всякую ерунду пожалуйста ✌️