機関車、電源車の通り過ぎた後の静けさがたまらなく好き。

精悍な顔つきの電気機関車にヘッドマーク、それに続くブルーの寝台客車・・・ カッコイイ・・・の言葉しか出てこないです。 こんなカッコイイ列車が、当たり前のように毎日走ってたあの頃が、 今思うとほんとに貴重な日々だったんだな～・・・って、ホロッてきてしまいます。

2008年2月の小2の時に寝台特急富士に乗れたのが本当に良かったです。またブルトレで西に行ってみたいな

奥にいる「211」系も今はこの駅で見れない、さらに「185」系もまもなく見られなくなる・・

昔、はやぶさに2度乗りました。1度目は幼稚園の頃で、客車は20系で牽引機は多分EF65形500番台だったと思います。2度目は小6で、客車は24系25形、牽引機はEF65形1000番台でした。

単独時の富士号じゃないですか 動画アップありがとう

子供の頃、あさかぜに乗って爺ちゃんのとこまで行ってました。懐かしい

2：47すぎに映る113系も今となっては懐かしいですね。貴重な動画ありがとうございます。

富士とさくら&はやぶさはこの後に東京側の14系が5両から6両になってその後の富士&はやぶさがそれぞれ14系の6+6になるんだな。

今では、ネットインターネットだけのみで、しか、肯定全肯定出来なくなってしまった。全てのブルトレ全てのブルートレイン沢山いっぱい乗りました。いやーあの頃が、懐かしいですね。今もボクの全てです。これから新しい真新しい全てのブルトレ全てのブルートレインに期待大ですね❤

2:49 これぞ天下の東海道本線 今や見る影もない

「富士」はまだ単独編成。「さくら」「はやぶさ」が24系＋14系併結。「あさかぜ」は最後まで24系単独編成でしたね。

ブルトレ復活しないかな～‼️

湘南ブロックでさえこの前消滅しました

最初の富士の隣にいる185系長大編成も奥の211系も見れなくなりましたね 国鉄型が溢れていた時代に戻れるなら戻ってみたいです

オレにとっての寝台列車は小さい頃から東海道線というイメージが湧いてた｡

もうブルートレインは博物館か尾久、ホテル向けになって保存されてるものしかない上に先頭のef66の国鉄色はおろか66すら見れないからなぁ本当に貴重だよこの映像

フラッシュはあかん…

最後のあさかぜ、EF6643号機、自分が廃止2ヶ月前に乗った下りはやぶさ富士の牽引機でした

銀帯で統一されたあさかぜの長大編成が格好良いです

あさかぜのラウンジカーが良い感じ🎶

ガキの頃当たり前だったブルトレ。 社会に出て乗りたかったが社会に出る前に一掃されて悔しさは令和以降も消えない。

富士はやぶさ横浜ー博多過去3回乗りました。シングルデラックス29750円。大阪まで起きてました。

寝台列車の時代が復活して欲しい

運転士に向けてストロボ光らせるなよ。 怒る気持ちが解る。

富士号は東京17：53発でしたっけ？

鉄道を趣味の方向け車両は、機関車牽引型客車？四十万人より？ファン？審査にて黒字列車開発？機関車牽引型客車魅力？定期型寝台列車増設も？鉄道を担う人間より？。