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BYD Song Plus x GWM Haval H6 PHEV: qual SUV chinês híbrido plug-in é o melhor?

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Жыл бұрын

Confira mais detalhes sobre duas grandes novidades no mercado, o BYD Song Plus e o GWM Haval H6 PHEV. Pelo mesmo preço, qual é o vencedor?
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Пікірлер: 276
@wluiz100
@wluiz100 11 ай бұрын
Fiz o teste drive nos 2 ontem (26/08) em São José dos Campos. H6 PHEV: Ganha por muito na potência (aceleração e retomada) e no sistema de segurança ativa (ADAS). O modo reverse, que refaz extamante os últimos 50m do último trajeto feito, é muito bom. O sistema de estacionamento automático é absurdo de tão bom. O H6 peca, na minha opinião, pelo design minimalista do seu interior (mas há quem goste). Não ofereceram nenhum desconto, apenas os planos de 50% ou 60% de entrada e o restante sem juros. Song Plus: O interior parece de carro de um segmento premium. A vida a bordo do song é melhor. Não tem a potência do H6, mas ganha em autonomia quando se considera o sistema híbrido. Possui baterias mais confiáveis (mais modernas). O carro já vem com o wallbox incluso (uns 5k de economia extra). Ainda tem o desconto de até 40k no usado. No meu caso, me ofereceram o carro por 240k com 50% ou 60% de entrada e o restante em 12x ou 24x sem juros. Por conta do valor final e por conta do meu gosto pessoal, iria de BYD Song.
@alexsandroconceicao7469
@alexsandroconceicao7469 Жыл бұрын
Pro meu gosto, iria de BYD Song Plus, a comecar pela bateria blade, que não explode, caso haja colisão, depois vem acabamento interno lindíssimo, beleza exterior da banho e esse painel belíssimo com tela giratoria de 12.8 polegadas.
@Mecolzn
@Mecolzn Жыл бұрын
Faltou falar muita coisa em relação às diferenças entre os dois veículos. Um comparativo DEVE apontar as principais diferenças e no que um leva vantagem sobre o outro. Algumas bastante relevantes, como no caso do HAVAL possuir assistente de condução mais avançado e inteligente, com maiores recursos de segurança, sendo alguns o sistema que prevê curvas perigosas e reduz a velocidade, outro que afasta automaticamente pelo menos 30cm de algum veículo grande na lateral (tanto quando vc se aproxima, quanto quando ele vem para cima), assim como ele segura o volante se vc tenta fazer uma troca de pista e vem outro veículo rápido no ponto cego... Além disso ele também tem o assistente de estacionamento em todo tipo de vaga, 100% autônomo, que o BYD não tem. Haval também tem o heads-up display, que mostra velocidade, alertas e orientação do GPS. Recurso que o BYD não tem. Maior autonomia e potência - aqui muito significativo, se as baterias descarregam completamente, ele ainda tem um motor 1.5 turbo, que leva com tranquilidade o carro. Já o BYD fica com um 1.5 aspirado que sofre para empurrar todo o seu tamanho.... Já para o lado do BYD, é interessante ressaltar que o veículo vem com o Wallbox incluso na compra, e tem como opcional o carregador portátil. No caso do Haval é o inverso, vem com o portátil, porém é necessário comprar o Wallbox à parte. Detalhe: Somente o Haval tira proveito do Wallbox (carregamento rápido). No caso do BYD, tanto o portátil com o de parede vão carregar na mesma velocidade...
@gilbertowalerioladewig9746
@gilbertowalerioladewig9746 Жыл бұрын
Muito fraquinha a reportagem. O carinha puxou a sardinha para a BYD. Fiz o teste dos dois, e optei pelo H6. Mais recursos, espaço, potencia(150 a +), porta-malas 100 lts a mais, abertura do PM, som. Sem contar que o 😢 trocou as bolas ao falar da economia. Aqui em BH a assistência e atendimento é bem melhor. Mas enfim, tem gosto para tudo e o BYD é um bom carro, mas....
@gilsoncarvalho438
@gilsoncarvalho438 Жыл бұрын
@@gilbertowalerioladewig9746 Não concordo. Acho que você esta puxando a sardinha também kkk. O espaço do BYD é bem melhor, e o porta malas do byd é 574 contra 560 do h6 (o tiggo tem 650). Som do byd é premium, o do h6 é genérico só subwoffer no GT é JBL mas longe do byd que a mesma da bentley. Quando ele fala de economia, um faz 38 por litro o outro faz 25. Concordo com o motor ser bem melhor (desempenho) no h6 e na tecnologia. Outro plus do h6 é esses 150km de autonomia contra 50 do byd. Ou seja, são escolhas diferentes. Lembrando que até 31/7 o Byd esta com 30000 de bonus e o h6 esta com taxa 0.
@willian4killlawisch604
@willian4killlawisch604 Жыл бұрын
Sem contar que o haval eh 4x4
@vitorsanfins4440
@vitorsanfins4440 Жыл бұрын
Faltou falar qual a preferência do canal no final , conforme prometido no início
@josemachado2263
@josemachado2263 Жыл бұрын
Haval tem mais recursos tecnológicos na questão segurança que não foram abordados no vídeo. BYD realmente chama mais a atenção, mas prefiro priorizar a tecnologia. Vou de Haval
@ezequielbarbosa3296
@ezequielbarbosa3296 9 ай бұрын
Eu tbm, vou de haval phev.
@Lipezin14
@Lipezin14 Жыл бұрын
A capotaria interna do BYD é mais bonita, mas em termos de consumo, autonomia torque, estilo, design, tecnologia, motorização, não há o que se falar, o HAVAL é fantástico. Quando vi esse carro, achei que fosse Porsche, Land Rover. O Haval é completo demais. Talvez peque pelo excesso de tecnologia. Haval é muito melhor. Mas tudo é questão de gosto, ergonomia. Achei o Haval um carro grande, imponente, forte. Não curto a ideia de carro sem estepe.
@fabricioosman8962
@fabricioosman8962 6 ай бұрын
E quem disse q o haval tem estepe?
@Lipezin14
@Lipezin14 6 ай бұрын
@@fabricioosman8962 Não, o Haval não tem estepe. É um ponto negativo do carro.
@leonardensen
@leonardensen 5 ай бұрын
Eu vou comprar um estepe temporário para viagens. Custa 2 mil no mercadolivre
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
Fiz teste drive nos dois e vou comprar, sem dúvida, o BYD. Mais moderno, confortável e mais eficiente.
@LucasRodriguesMail
@LucasRodriguesMail Жыл бұрын
Concordo, o Haval sai na frente acredito que na potência e autonomia elétrica
@fabricioguedes2818
@fabricioguedes2818 11 ай бұрын
Eu também
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
O Haval na minha opinião é muito mais carro
@leonardensen
@leonardensen 5 ай бұрын
BYD ganha no refinamento interno e preço né? O resto é superior no HAVAL. A parte da segurança da bateria é discutível, a propagando enfatiza segurança dos BYD. Mas não temos informações confiáveis de falta de segurança com a do HAVAL.
@cristianomeditsch
@cristianomeditsch Жыл бұрын
Se você procura potência vai de HAVAL, se procura requinte, tecnologia e qualidade vai de BYD.
@wanderalmeidaaraujo2513
@wanderalmeidaaraujo2513 Жыл бұрын
Isso mesmo
@luisricardo9105
@luisricardo9105 Жыл бұрын
O sistema de direção autônoma dos H6 são os mais sofisticados da categoria (abaixo apenas dos melhores Tesla). Se tecnologia e qualidade são critérios, Haval tbm sai na frente, por isso.
@bunneco
@bunneco Жыл бұрын
Não tive uma primeira impressão boa do Haval. Fui até a concessionária e a tampa de onde coloca a chave da maçaneta do carro de demonstração já estava quebrada. Segundo a vendedora, de tanto abrir e fechar a porta. Daí ela foi me mostrar a função de abrir o teto solar com a voz. O carro reconheceu que ela pediu pra abrir, mas dizia que já estava aberto, quando na verdade estava fechado. Enfim, não foi o que eu esperava esse primeiro contato.
Жыл бұрын
​@@bunnecosobre a maçaneta é que os vendedores são indicados a mostrar, é uma coisa que talvez vc nunca use na vida, e realmente se puxar errado pode quebrar. Sobre o teto, se apertar o botão para abrir 1cm o carro entende que tá aberto... Talvez tenha sido isso.
@Pai_Feliz
@Pai_Feliz Жыл бұрын
Em termos de tecnologia o HAVAL está a frente, requinte e qualidade não sei dizer, mas o song parece estar na frente.
@johnnybrito4558
@johnnybrito4558 8 ай бұрын
Fui ver os dois carros na concessionária. Ambos são lindo, difícil nao se apaixonar e esquecer os modelos nacionais anteriores q ja tive. Apesar da motorizacao do HAVAL apresentar mais robistez, eu ficaria com o BYD, pq apresenta um acabamento bem mais caprichado, e o seu conjunto elétrico/combustão são muito bem ajustados. Dois carrões, duas otimas compras, mas eu ficaria com o Song Plus. Lembrando q nesse momento, o Song está sendo vendido a 229.800,00 (otimo preço frente a tudo de bom q oferece)
@maureldalcero
@maureldalcero Жыл бұрын
Eu vi os 2 carros no mesmo dia e apesar do HAVAL andar bem mais a questão do acabamento é muito superior no BYD. Desde o puxador da tampa do porta malas que no HAVAL ja parecia que nao encaixava direito até o painel que não tem comparação, então acho que a qualidade construtiva do BYD é bem superior.
@brunobraga1601
@brunobraga1601 Жыл бұрын
O BYD parece ser mais luxuoso em acabamentos e design, ficando claro que deram mais atenção do que no HAVAL, mas em motorização/dirigibilidade acho bem difícil algum concorrente bater de frente com o H6 nessa faixa de preço
@LucasRodriguesMail
@LucasRodriguesMail Жыл бұрын
Boa perspectiva
@rsAndante
@rsAndante Жыл бұрын
a BYD ta com 40 mil de bonus logo ta sim competindo
@andrelfg
@andrelfg Жыл бұрын
​@@rsAndantemas esse bônus é na valorização fake do usado. No site da Byd tb especifica que o bônus é na avaliação do usado na troca. Você viu alguma concessionária dando os 40 mil direto no 0km sem precisar dar usado no negócio?
@franciscocabralvieira5027
@franciscocabralvieira5027 11 ай бұрын
Não é tão fake assim, com esse bônus eles conseguem pagar fipe no seu usado, e não é o caso da GWM que tem uma avaliação ruim. Então esse bônus é uma vantagem pra quem vai colocar o usado na negocião.
@LucasRodriguesMail
@LucasRodriguesMail 11 ай бұрын
@@andrelfg sim, a DVA de SC caso você pague a vista eles conseguem os 30mil em desconto. Triste que o Song é manco, não anda... É maravilhoso, mas ruim de motor
@luisricardo9105
@luisricardo9105 Жыл бұрын
Pude testar os dois. Gostos à parte, o H6 é MUITO superior. Desempenho, autonomia elétrica, potência, torque, tracão 4x4, adas/acc2+ e tecnologia de contrução são incomparáveis - o que me fez comprar um, sem hesitar.
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
O Song vence em autonomia absoluta e em QUALIDADE construtiva o BYD é MUITO, mas MUITO superior. Acabamento interno de luxo de verdade, painel superior, tela superior, espaço interno, porta-malas maior, tem um aproveitamento melhor. Parece carro de outra categoria quando se olha pra requinte e sofisiticação. Vai do que se prioriza.
@luisricardo9105
@luisricardo9105 Жыл бұрын
@@CHIOLATUR Exato, vai do que se prioriza. A diferença do porta malas e da 'autonomia absoluta" são ínfimas, MAS a diferença de autonomia elétrica, tecnologia adas/acc 2+, torque e potência, tração (Song nem 4x4 é) são ABSURDAS, a ponto de sequer caber comparação. A coisa de tecnologia construtiva é o único ponto técnico que vou discordar de você, H6 foi altamente elogiado. No mais, Song é mais bonitinho. Vai do que se prioriza, mesmo.
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
A diferença de autonomia absoluta não é ínfima. É considerável, principalmente saindo do modo puramente elétrico, é um carro mais econômico. A bateria do Song é tipo blade LFP, tecnologia superior, mais durável e resistente. Usa motor aspirado e de injeção indireta, manutenção na teoria bem mais tranquila. Pra MIM é satisfatório já que o desempenho do carro em si é excelente. Não fiz os testes ainda, mas pelo que li a suspensão também é mais confortável e de rodagem mais refinada, com acerto melhor pro Brasil. Em espaço interno e de bagagem também é superior. O som interno é de qualidade superior. Além disso, é um carro ABSURDAMENTE mais bem construído e de acabamento incomparável, fora a reputação da marca sem comparação com outras chinesas. São pontos que EU coloco como prioridade, bem acima de fazer 0 a 100km/h em 5 segundos (como se estivesse num autódromo) ou usando umas frescuras a mais de condução semiautônoma ou ainda de uma tração integral que pouco servirá no uso habitual de um carro desse tipo. No que eu busco em primeiro lugar, o Song atende melhor. Tem muitas e importantes vantagens que considero além do fator aceleração/força ou autonomia elétrica. Enfim, prioridades.
@guilhe90
@guilhe90 Жыл бұрын
​@@luisricardo9105vai depender do gosto da pessoa que vai comprar, certamente os 2 são ótimos, cada um com sua qualidade.
@gilsoncarvalho438
@gilsoncarvalho438 Жыл бұрын
Fizemos o test drive hoje dos 2. O BYD é muito superior em acabamento e no prazer de dirigir. Acerto absurdo nos acabamentos (demonstrando um nivel superior) além do acerto de suspensão. O H6 impressiona na potência do motor. A aceleração é absurda. Mas para mim e meus filhos, como o carro é usado 95% na cidade, conforto faz muito mais diferença, além do consumo ser muito melhor no BYD. Lembrando que até o fim de julho o BYD esta com desconto de 30000. Em contrapartida o H6 esta com taxa zero para pagamento de 60% de entrada e 24x sem juros. Complicado decidir kkk.
@robsoncustodio2476
@robsoncustodio2476 Жыл бұрын
Os dois carros são top! Um pra cada perfil de comprador! E os dois estão forçando as demais marcas a se mexer! Comprei meu BYD hoje por 230k e ganhei wall box e carregador caseiro! Muito satisfeito! Mas fiz teste drive no Haval e é animal! Até mesmo o Hev que é menos potente já é muiiito bom! Parabéns para as marcas! É que venham mais produtos bons pra nós! Estávamos carentes de coisa boa!
@andrelfg
@andrelfg Жыл бұрын
Aqui na minha cidade tão dando esse "bonus" de 40 mil apenas na avaliação do usado. No seu vc deu carro usado no negócio? Se sim, não desvalorizaram ele bem abaixo da fipe não?
@amandaflorianni6225
@amandaflorianni6225 7 ай бұрын
E como está depois de 4 meses ?
@marlonmeira7945
@marlonmeira7945 Жыл бұрын
Vale lembrar que saiu uma promoção da BYD ate o mês de agosto com 40 mil de bônus para o Song. Esse valor a menos ja me faz pensar com mais carinho no Song.
@willian4killlawisch604
@willian4killlawisch604 Жыл бұрын
Ou pode pensar que eles poderiam ter aplicado este valor desde o início e não apenas por ser forçado pela concorrência
@andrelfg
@andrelfg Жыл бұрын
Pelo que consta no site da byd esses 40 mil não são desconto no valor do 0km, mas sim em valorização do usado dado no negócio. Daí eles tiram 40 mil na avaliação do usado e depois dão os 40 mil de volta, fica sendo um desconto meio que fake. Aconteceu isso comigo.
@Pai_Feliz
@Pai_Feliz Жыл бұрын
O teto solar é automático sim, mas é mais sensível, tem que dar só um toquinho pra que abra automaticamente.
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
O Song Plus tem design muito mais moderno. O interior é muito superior em acabamento e esportividade. A eficiência energética é muito maior, tanto que é mais econômico. O som é muito melhor. O conforto dos bancos é muito melhor, principalmente para os passageiros dos bancos traseiros, inclusive com 5 posições de inclinação. O teto solar e persiana são automáticas. Enfim o Haval é um suv mais formal e conservador, desta forma para mim o BYD Song Plus é muito melhor.
@willian4killlawisch604
@willian4killlawisch604 Жыл бұрын
Será q o song eh mais econômico pensando que o haval tem 170km de autonomia apenas no elétrico?
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
Não tem como comparar o Song com Haval, o Haval está em uma categoria acima de tecnologia, desempenho, porte.... Faça um teste nos dois e verás a diferença gritante.
@adailcavalheiro862
@adailcavalheiro862 Жыл бұрын
Finalmente o comparativo mais esperado do ano.
@DiegoSilva-go5pm
@DiegoSilva-go5pm Жыл бұрын
Sem dúvida nenhuma? GWM Haval H6 PHEV é a melhor opção!!!!
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
pq?
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
o Song é um bom carro mas não tem como comparar ao Haval, o Haval é um monstro de motor e o /Song veio com 1.5 Aspirado, motor já ultrapassado e com tecnologia antiga, o Haval ganha e muito requisitos e tem um porte muito maior
@fabricioosman8962
@fabricioosman8962 6 ай бұрын
@@JorgeMattos-sq9uyhaval eh decimo sexto em vendas na china. Os tres primeiros sao byd.
@Os_cria345
@Os_cria345 6 ай бұрын
@@fabricioosman8962, já dirigiu os dois e comparou?
@fabricioosman8962
@fabricioosman8962 6 ай бұрын
@@Os_cria345 pior que nao dirigi o haval PHEV, mas pude ver de perto. Realmente o carro eh mais potente e rende mais c bateria eletrica pura, mas n vejo nd alem disso de vantagem em relacao ao song. Fui de song
@patrickmesquita7290
@patrickmesquita7290 Жыл бұрын
Tecnicamente o Haval é mto superior, sobretudo pra quem quer ter experiência elétrica pura. Diferença de autonomia, de velocidade de carregamento, a possibilidade do one pedal, e de desempenho é brutal. O Song tem um acabamento mais impressionante, mas no resto, o Haval é mto superior.
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
Comprei o Haval, basicamente não tem como comparar o Song com o Haval, o Haval é um monstro na pista, além de ter um porte muito maior
@ezequielbarbosa3296
@ezequielbarbosa3296 9 ай бұрын
Eu estava de olho no song plus, mas pensando bem, o haval 6, é mais raiz,,,,,,😊😊😊😊😊😊😊
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
​@@ezequielbarbosa3296 , fiz o test drive do Song e do Haval, se comparar o Song com o Haval mais simples o Haval já ganha nos quesitos porte, potência, tecnologia. O acabamento interno do Song é melhor, mais refinado mas se comparar com o intermediário aí que a comparação fica desleal com o Song perdendo de lavada. Motor de 240 CV contra um de 394, maior autonomia, o dobro de torque do Song, motor 1.5 Turbo ao invés do 1.5 aspirado do SONG... Enfim... Peguei o GT, simplesmente lindo o carro
@FRBOVE1
@FRBOVE1 Жыл бұрын
Haval, fácil ! Mesmo preço, quase o dobro de potência, 4X4, o triplo de autonomia no modo 100% elétrico !
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
A Tração do Haval H6 PHEV é integral , que é diferente de 4X4. O único desta categoria que tem tração 4 X 4 é o Jeep Compass 4XE, porém mais caro e com menor autonomia.
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
Não é mesmo preço. Song plus com teto 269k H6 PHEV com teto 279k
@gilsoncarvalho438
@gilsoncarvalho438 Жыл бұрын
@@freds.pereira8456 até 31/7 o Byd esta com 30000 de desconto. Seria 239000, quase igual ao h6 hibrido que esta por 224. O Tiggo8 também esta com desconto por 232.
@robsoncustodio2476
@robsoncustodio2476 Жыл бұрын
@@gilsoncarvalho438 cara comprei o meu hoje é paguei 230k e ganhei Wall box e carregador caseiro 👍🏻 muito top o carro
@neyferreiradasilva7398
@neyferreiradasilva7398 Жыл бұрын
Vi os dois pessoalmente,em acabamento e requinte ,o Song ta no nivel de um Mercedes,mas o Haval tem um excelente acabamento,,bem superior a Compass.
@joaochv
@joaochv Жыл бұрын
Eu tenho a impressão que o song tem um conjunto mecânico mais robusto e que "envelhece melhor" (motor aspirado com injeção indireta, baterias lfp e sistema de transmissão mais simples). Mas enfim, quem tem dinheiro para comprar zero tem que optar pelo que melhor lhe atender. Estas preocupações são mais relevantes quando o carro já tiver algum tempo de uso.
@victorfontoura356
@victorfontoura356 Жыл бұрын
Outro ponto positivo, o motor tem corrente ou invés de correia dentada
@fimbulvntr
@fimbulvntr Жыл бұрын
haval também é corrente
@vitorsanfins4440
@vitorsanfins4440 Жыл бұрын
H6 é muito superior . Além do já falado aqui ( muito mais esportivo , 4x4 e 170 km só de elétrico ) , carro ainda tem câmera 360 e head Up display no para brisas . Coisa de louco !
@marcelofloriano3697
@marcelofloriano3697 Жыл бұрын
Ótimo comparativo, parabéns. Se puderem esperar, não comprem agora, 2024 será recheado de opções de híbridos de 100% elétricos, fica a dica! Abraços
@ezequielbarbosa3296
@ezequielbarbosa3296 9 ай бұрын
Estou aguardando o song L, e o Qin.😊😊😊😊😊
@leandropellizzaro8277
@leandropellizzaro8277 8 ай бұрын
Mais em 2024 vai voltar imposto 12% no híbrido e 20% nos elétricos
@marcelofloriano3697
@marcelofloriano3697 8 ай бұрын
Resta comparar preços e tomar uma decisão com a volta dos impostos, é uma nova realidade sem volta...
@rsAndante
@rsAndante Жыл бұрын
A BYD por vim primeiro trouxe um modelo capado e levou dois pé no peito da GWM com H6 PHEV custando o mesmo, ai teve que dar bonus de 40 mil... espero que ela reaja e traga um BYD Song 2024 melhor com mais bateria e mais potencia pelo preço atual e deixe o atual concorrendo com o HAVAl de entrada ai sim o negocio fica bom.
@willian4killlawisch604
@willian4killlawisch604 Жыл бұрын
Pois eh, e quando o song veio por 270k pensávamos que era um excelente custo benefício.
@rsAndante
@rsAndante 11 ай бұрын
@@willian4killlawisch604 ja tão falando que vai trazer o Song Pro pra competir com GWM, o mercado agradece.
@vitorhmtts
@vitorhmtts Жыл бұрын
20:50 é automático, mas vc tem que dar um toque muito rápido mesmo no botão.
@expeditoleite5074
@expeditoleite5074 Жыл бұрын
Este modelo da BYD pode até ter um aspecto um pouco mais refinado por dentro. Mas não gosto nem um pouco da direção dele. E isso iria me incomodar muito no dia dia. Mas isso é bem de gosto pessoal. No Have H6 tem sim o interor bacana e agrada muito tb. Na prática, a questão da autonomia da bateria do Have H6 ser mais de 3x superios a da BYD é o que importa. Tanto se vc estiver usando só o modo elétrico (170km contra os 55km da BYD). Vc pode ficar semanas ser ter que por uma gota de gasolina no carro. Só usando o modo elétrico. A autonomia de 1.700km usando os 2 motores do H6 é bem superior da BYD. O que te deixa bem mais tranquilo na hora de fazer uma viagem. Como estamos comparando SUVs elétricos. Fiquei curioso para saber o com maior altura do solo. Para saber que se dar melhor numa estrada de terra ao ir eventualmente para roça ou praia.
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
kkkkkkkkkkkk... 1700km de autonomia? Vc comeu mosca novamente, PTista. Já votou num presidiário pensando que é presidente e agora essa.... A autonomia é 1100km, poha....
@ebersol
@ebersol Жыл бұрын
@@freds.pereira8456 🤣🤣🤣🤣
@pedrohenriquemaiaesilva871
@pedrohenriquemaiaesilva871 8 ай бұрын
15,6cm do BYD Song e 17,2cm do GWM H6 PHEV
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 11 ай бұрын
Comparação de Consumo entre Híbridos Eletrificados Plug in realizado pelo Inmetro. BYD Song Plus está em 1º em consumo e autonomia.
@sinowei
@sinowei Жыл бұрын
Eu quero os dois!!! Mas as pick-ups híbridas/elétricas da GWM vão abalar o mercado pois além de lindas, luxuosas e tecnológicas com alta autonomia, serão mais em conta que as "tradicionais" e feitas também na fábrica de Iracemápolis-SP a partir de 2024! Esperando o vídeo sobre o GWM ORA GT, elétrico puro sendo lançado agora pra bater de frente com o BYD Dolphin nos elétricos de entrada, vai ter comparativo de ambos também?
@pedrohenriquedamascenogonc686
@pedrohenriquedamascenogonc686 Жыл бұрын
Os GWM me parecem mais bem construídos de estrutura, além de q o byd parece um carro dos anos 2010 por dentro
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
song plus é carro 2010? Em 2010 tinha carros chineses elétrico no Brasil. Que droga vc fumou antes de abrir o youtube, PTista? Foi a mesma que usou pra votar pra presidente e depois descobriu que elegeu um presidiário?
@petertecnologico
@petertecnologico Жыл бұрын
Faltou o canal expressar sua opinião. Foi prometido no início do vídeo.
@deborapizz
@deborapizz 8 ай бұрын
Puxa vida, vocês só falaram de design e acessos… queria saber sobre segurança, manutenção, dirigibilidade… quero saber em qual deles minha família estará mais segura.
@marcioelandicamposleiteela8513
@marcioelandicamposleiteela8513 Жыл бұрын
Eu particularmente gostei muito do BYD acabamento impecável
@ddouglasmotta
@ddouglasmotta Жыл бұрын
espero que quando nacionalizar troquem o kit de reparo por um pneu step, imagina vc com um carro tão caro e ter que chamar um guincho com o pneu rasgado...
@paulo120556
@paulo120556 Жыл бұрын
Em tecnologias do Haval da um banho até em modelos de marcas premium. BYD ganha somente no acabamento.
@leonescarvalhosilva828
@leonescarvalhosilva828 Жыл бұрын
O teto do Haval é automático só de um toque, só que tem q apertar menos de 1 segundo, se segurar mais que isso, tem q ficar segurando.
@ferreirac.7185
@ferreirac.7185 Жыл бұрын
Falou bem pouco sobre motorização, em explicou sobre o sistema, como funciona se e gerador ou se empurra o carro, se tem cambio
@edsonmartins3910
@edsonmartins3910 Жыл бұрын
Duas naves , fiquei na dúvida em qual colocar na minha garagem
@RS-Ricardo
@RS-Ricardo 9 ай бұрын
Parabéns por darem oportunidade aos estagiários. ❤
@devmilionario
@devmilionario Жыл бұрын
Faltam mtos detalhes sobre o Haval, realmente ele nao abre o teto no toque com one touch, mas ele abre por comando de voz O Haval tb faz mais de 1000km de autonomia, 1400km valor informado por eles. O comando de voz do Haval é 100% em portugues O interior aparente do Byd pode ser levemente superior, mas isso é gosto. Mas 170km de autonomia no eletrico é mto bom, faz mta diferença. A experiencia de direção é 100% eletrica, mesmo com a bateteria acabando, oq no byd nao é a msm coisa, fica um carro manco.
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
O Song Plus também já tem comando de voz em português. Apesar de 170 km do Haval contra os 51 km do Song Plus a eficiência energética é maior, tanto que faz no mínimo 1100km com um tanque de combustível cheio e o consumo é muito menor.
@inawypompeu5237
@inawypompeu5237 Жыл бұрын
Por outro lado o BYD é mais leve. O que pesa na diferença entre os dois é a tração integral mesmo... Não tem como o byd superar o h6 GT por causa disso
@fimbulvntr
@fimbulvntr Жыл бұрын
O haval abre o teto com one touch sim. Ele que não soube usar. Se ficar segurando, realmente vai abrir só até vc soltar, mas se vc clicar, é one-touch sim.
@danielmoraesterra2746
@danielmoraesterra2746 Жыл бұрын
O motor principal do BYD é o elétrico, logo o motor combustão carrega o elétrico. Por isso justica a economia.
@marcosschutte7246
@marcosschutte7246 Жыл бұрын
Onde vc. pegou esse dado de 1.400 km? Até agora ninguém comparou essa informação
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
Não tem comparação Haval é muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito mais carro
@helaf2382
@helaf2382 Жыл бұрын
Considerando a campanha de desconto da BYD (R$40.000,00) na compra do Song, o que faz mais sentido seria comparar com o Haval H6 HEV e nesse ponto o Song leva muita vantagem, agora preço original o H6 PHEV é mais negócio. Entretanto bom para os consumidores brasileiros que raramente tem essa possibilidade de escolher o melhor e não o menos pior.
@andrelfg
@andrelfg Жыл бұрын
Você viu alguma concessionária dando esses 40 mil sem ser em bônus no usado? Pq até no site da Byd tá dizendo que os 40 mil são em bônus no usado. Fui na concessionária e avaliaram meu usado exatamente 40 mil abaixo da fipe dele kk de certo pra depois dar o bônus e chegar perto da tabela fipe
@marciliofl1747
@marciliofl1747 7 ай бұрын
Resumindo: Quem quer perfumaria vai de BYD Song Plus e quem quer realmente um Hydride com tecnologia e performance vai de GWM H6 Phev. Nesses quesitos não tem como comparar
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
Acho o BYD muito mais carro no quesito qualidade construtiva, tem um acabamento muito superior, parece carro de outra categoria por dentro enquanto o Haval remete a um carro mais simples, apesar de mais tecnológico nos recursos. Tem mais espaço e porta-malas. Bem mais bonito (subjetivo). Baterias de melhor qualidade, tipo blade. Painel e tela superiores. Eu optaria pelo Song sem pensar 2x.
@ezequielbarbosa3296
@ezequielbarbosa3296 9 ай бұрын
Pense num motor a combustão fraco, e um motor elétrico, raquítico, também fraco,,,,,, o BYD song plus.😅😅😅😅😅😅😅
@ezequielbarbosa3296
@ezequielbarbosa3296 9 ай бұрын
Porisso,,,,,,,,
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
@@ezequielbarbosa3296 ,fiz o teste no Song, vc está corretíssimo, uma coisa que me incomodou no Song foi a cor clara do Couro, com o tempo vai ficar todo encardido. Acelerar o Haval não tem preço
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR 9 ай бұрын
@@ezequielbarbosa3296 o motor não é fraco, pois quase não traciona o carro, a potência combinada é que conta e nesse caso o carro tem 235cv e faz de 0-100 em 8s. Desempenho mais que satisfatório pra um carro familiar.
@celiofernandes9330
@celiofernandes9330 Жыл бұрын
Muito bom!! Byd acabamento espetacular .. prefiro
@alcidesbovofilho6334
@alcidesbovofilho6334 Жыл бұрын
Economizaram no sistema de som sempre assim acho um absurdo então q fizessem como opcional som básico e som hifi
@fimbulvntr
@fimbulvntr Жыл бұрын
Sei lá, pelo menos o som vc consegue fazer um upgrade. Ruim é quando economizam em partes mecânicas ou funcionalidade... vai colocar um ar condicionado dual zone em um carro que não tem isso de fábrica: impossível. Já o som, qualquer cidade do interior mais roça do Brasil tem pelo menos umas 2 lojas de som automobilístico
@samirdsaad1
@samirdsaad1 Жыл бұрын
Rapaz, o som não é top de linha, mas muuuuito longe de ser ruim, São 140w no phev e 240w c subwhoofer no gt
@gccarvalho
@gccarvalho 10 ай бұрын
Por fora eu achei o Haval, muito, mas muito mais bonito, mecanica tb é incomparável, por dentro, sim, o BYD é mais bonito e melhor acabado, eu acho que eu iria de Haval por questão de estética e desempenho, e falam que o Haval é bem melhor para carregamento também, porém o BYD está mais barato.
@fredericocaminha
@fredericocaminha Жыл бұрын
AINDA tento entender porque SEM esterpe? Vão vender em Portugal? No Brasil não tem estrada, cidade, sem buracos e crateras...
@novacell2012
@novacell2012 Жыл бұрын
Baterias Blade é outro nível .
@engeos1
@engeos1 Жыл бұрын
Haval H6 esta em outro patamar, mais autonomia eletrica, mais potencia e torque, AWD 4x4 puramente eletrica, carregamento mais rapido, etc
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
O Haval H6 PHEV carrega em 5h e o Song Plus 2h30. A Tração é integral que é diferente de 4X4. O único desta categoria que tem tração 4 X 4 é o Jeep Compass 4XE.
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
E é fácil entender: menor bateria - carregamento mais rápido. Além de que é uma bateria superior - blade - e mais segura.
@guilhermemilitaomarques6289
@guilhermemilitaomarques6289 Жыл бұрын
Haval phev nao pode ser comparado com esse carro, haval phev é outra prateleira.
@engeos1
@engeos1 Жыл бұрын
@@bertoluccmelo7394 O H6 tem também carregamento CC rápido e mesmo com bateria bem maior pode carregar em menos de 1hora.
@guilhe90
@guilhe90 Жыл бұрын
​@@guilhermemilitaomarques6289sim acabamento e materiais bem mais simples do que o Song plus, mas com mais potência e tecnologia superior.
@vitors235
@vitors235 Жыл бұрын
Prós Byd : Bateria blade melhor, mais segura do mercado, bonus de 40k ou taxa zero, já vem wallbox, acabamento mais requintado, som melhor, autonomia combinada ev+combustão melhor. Prós Haval : Mais tecnológico, mais espaçoso, mais potente, maior autonomia no elétrico 170x 50 (byd), tração integral, taxa zero
@andrelfg
@andrelfg Жыл бұрын
Queria saber como conseguir esse bônus de 40 mil sem ser eles tirando 40 mil do valor do meu usado e depois devolvendo esse valor nele (no usado). No site da byd eles também especificam que esse bônus é na avaliação do usado, onde eles metem a faca em tal avaliação e no final o bônus fica sendo fake 😂
@firminocarvalho5692
@firminocarvalho5692 Жыл бұрын
Bela apresentação dos 2 modelos mas sempre falta alguma coisa. Qual o peso desses carros? Neste casa o peso influi no consumo?
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
kkkkkkkkkk... Putz. Para que vc quer saber o peso, se no vídeo foi falado o consumo dos dois, PTista boca-aberta?
@josenotlia
@josenotlia 8 ай бұрын
Esse consumo que ele falou, se refere somente ao motor a combustão, ou seria o conjunto: baterias carregadas e motor a combustão? Tenho uma rav4 hybrid, pensando se compensa trocar. O preço de revenda desses chineses ainda é incerto. Abs
@rafaelbox27
@rafaelbox27 5 ай бұрын
Alguém poderia tirar uma dúvida, nos dois modelos, para quem mora em condomínio e não tem possibilidade de colocar na tomada nunca, como seria o comportamento dos do veículos? Ele consegue carregar as baterias? Ou fica com motor a combustão funcionando sempre...
@AlexanderDenarelli
@AlexanderDenarelli Жыл бұрын
Boa Análise !!!
@cleuberluis7758
@cleuberluis7758 Жыл бұрын
BYD sem duvida bem mais bonito por debtro e por fora, além de ser mais economico e moderno , fora o espaço interno que da de 10
@valdirmarin3538
@valdirmarin3538 8 ай бұрын
Parabens pela apresentação complementou o que disse o consultor Dalson na Original em Tambore, minha decisao, Song Plus
@darlamatielofarias83
@darlamatielofarias83 Жыл бұрын
Vou de Haval H6 plug in
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
Eu também....... gosto de BROXANA....
@antoniojoselopescouto
@antoniojoselopescouto Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Esclarecedor!
@williampalacio74
@williampalacio74 Жыл бұрын
faltou falar da capacidade da bateria, haval 34 kwh e song 8 kwh
@julianomp3
@julianomp3 Жыл бұрын
Porém as baterias da byd tem mais tecnologia e são mais seguras.
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
O Song Plus apesar de 8 kwh de capacidade de bateria tem uma autonomia ligeiramente maior e consumo de combustível menor - mais eficiência energética.
@williampalacio74
@williampalacio74 Жыл бұрын
@@bertoluccmelo7394 concordo, porém no modo somente eletrico, o song só anda 50km ,contra 170 km do haval
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
Porém, no geral o que interessa mesmo é a autonomia.
@guilhermemilitaomarques6289
@guilhermemilitaomarques6289 Жыл бұрын
Autonomia do Haval bem superior
@wagneroliveira8454
@wagneroliveira8454 Жыл бұрын
Mostrar os carros todo canal mostra. Achei que esse seria diferente e emitiria um opinião técnica dizendo qual dos 2 vale mais a pena adquirir. Mas estava enganado. Avaliação meia boca apenas repetindo o que os outros canais maiores falam. Na verdade, eu há sei a resposta, nas muita gente ainda pode ficar indeciso.
@paulodiniz3298
@paulodiniz3298 Жыл бұрын
Modelo BYD 2024 já possui conexao de Android Auto e Apple Car Play sem fio.
@marcosschutte7246
@marcosschutte7246 Жыл бұрын
Qual a capadidade de rodagem dos 2 utilizando o modo elétrico + Combustão? O ByD fala em mais de 1.000 km e o HAVAL ???
@Lufecos321
@Lufecos321 Жыл бұрын
Haval cerca de 1200 km elétrico + combustão
@msgui22
@msgui22 Жыл бұрын
O GWM ganha ao meu ver em todos os quesitos. É mais bonito, mais potente e tem maior autonomia eletrica O interior do BYD é muito cafona e brega, tipicamente chinês. Para o meu gosto, o interior do GWM com essa estetica bem alemã é bem mais bonito...
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
Beleza é subjetivo, eu acho o contrário. Esse painel minúsculo parecendo de brinquedo do Haval é bem brega, não parece de carro premium, é imitação barata de uma tendência horrorosa. Se falar em qualidade construtiva, então... dá nem pra iniciar discussão. BYD parece ser de outra categoria. Ganha também em espaço, confiabilidade mecânica, sistema de baterias tipo blade e autonomia geral. Vai dar prioridades de cada um. Eu só escolheria o H6 se buscasse muita potência pra correr no meu autódromo imaginário.
@marcioelandicamposleiteela8513
@marcioelandicamposleiteela8513 Жыл бұрын
O haval h6 é mais potente mais o acabamento do mesmo é péssimo
@guilhe90
@guilhe90 Жыл бұрын
Resumindo, se quer mais conforto e mais requinte com bons materiais e melhor acabamento vá de Song plus, se quer mais motor, mais autonomia no elétrico puro, mais tecnologia de assistência vai de Haval, lembrando que BYD é a maior vendedora de carros elétricos do mundo.
@jaquespacheco580
@jaquespacheco580 Жыл бұрын
O Haval tem teto solar e persianas automáticas, o rapaz aí que não soube manejar... No mais, o sistema de som dos dois carros é horrível, tem que fazer um upgrade em loja especializadaem som automotivo. Essa assinatura Dirac é enganosa. E quanto ao interior, prefiro o do Haval, todo preto e minimalista. O BYD tem interior em couro claro (que suja muito), tela giratória (que acho brega) e muito botões no console (já meio datado).
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
VC é datado... Pensamento minimalista de PTista, taxista, terraplanista.... BYD é inovação, requinte e é mais barato, com teto de série, melhor eficiência energética e menor consumo....
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
Som do BYD é superior. Acabamento MUITO superior. A qualidade construtiva está em outro nível, nesse caso o minimalismo do H6 com seu painel de brinquedo não ajudam. Ter botões físicos não diz muito de data, mas de praticidade para acionar comandos. Reveja seus conceitos.
@tulioaraujo5709
@tulioaraujo5709 Жыл бұрын
Quer interior bonito mais tecnologia compra o byd Quer potência e maior autonomia compra o haval! Os dois são maravilhoso!
@puggios
@puggios Жыл бұрын
Não comparação. O Haval tem mais autonomia, mais potência e ainda é 4x4.
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
A Tração do Haval H6 HPVE é integral que é diferente de 4X4. O único desta categoria que tem tração 4 X 4 é o Jeep Compass 4XE.
@puggios
@puggios Жыл бұрын
@@bertoluccmelo7394 Qual diferença de tração integral e 4x4? Que eu saiba é a mesma coisa.
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
A principal diferença entre ambos sistemas está no modo como cada um deles envia força para os eixos dianteiro e traseiro do veículo. A tração integral em um veículo indica que o movimento de tracionamento das rodas ocorrerá de forma permanente. Enquanto que, na tração 4×4 o acionamento é apenas temporário.
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
TRAÇÃO INTEGRAL (AWD) Em veículos com tração integral, também chamada AWD (all wheel drive), a tração é distribuída igualmente nas quatro rodas e controlada eletronicamente conforme a demanda do veículo. Ao contrário da tração 4x4, a tração integral não possui a opção de ativação/desativação. O único veículo da Toyota com tração integral é o RAV4. TRAÇÃO 4X4 (4WD) Presente em veículos com característica off-road, a tração 4x4 ou 4WD (4 wheel drive) funciona da mesma forma que a tração integral, com a diferença de ser acionável por botão ou alavanca. Os veículos vem equipados com tração dianteira ou traseira e, quando o terreno exigir, a tração pode ser distribuída nas quatro rodas, ajudando a transpor terrenos acidentados e obstáculos. É o caso dos modelos Hilux e Hilux SW4, líderes do mercado no segmento.
@puggios
@puggios Жыл бұрын
@@bertoluccmelo7394 Entendi, perfeito. Mas continua sendo um diferencial pro BYD que é somente dianteira a todo tempo.
@RodrigoSupranzetti
@RodrigoSupranzetti Жыл бұрын
Quando estas marcas tiverem mais consolidadas no Brasil, com pós venda confiável eu iria de BYD. Mas hoje, sem noção de pós venda, peças, concessionária, desvalorização e confiabilidade do produto não tenho coragem de comprar. Só ver o histórico dos veículos chineses já vendidos aqui, que como as duas marcas investiram pesado em marketing, e hoje os compradores estão na mão. A exemplo da Chery carros retirados precocemente de linha. Se marcas consagradas como Ford e Mercedes-Benz interromperam as produções aqui no Brasil, pq não esperar a mesma coisa destas duas marcas. Espero estar errado, e se estiver como disse iria de BYD.
@victorfontoura356
@victorfontoura356 Жыл бұрын
BYD já abriu mais de 60 lojas no Brasil, mais que o dobro da GWM
@jorgebittencourt9729
@jorgebittencourt9729 Жыл бұрын
Não dá pra avaliar carro "pilotando a ficha técnica". Vá lá, olhe, pegue, sinta, faça teste drive, volte e peça pra dar mais uma volta, aí você decide. Na ficha técnica não dá pra comparar, mas quem entra no Song sente estar num Mercedes de 500 mil. Ainda assim, eu iria de Haval se o preço fosse o mesmo ou muito próximo. Na matéria diz que ambos custam 270k, mas não é bem assim: no Haval o teto solar custa 10 mil e o WallBox custa outros 10mil, sendo que ele vem de Brinde no Song. Entao seria 290 vs 270, o que eu acho equilibrado. Mas... Song está com bônus de fábrica de 40 mil, aí acabou né.
@brunocoelho6721
@brunocoelho6721 Жыл бұрын
Exatamente....com esse bônus de 40k não tem como comparar. Pena que moro no interior e a concessionária mais próxima esta a 500km...já da GWM está a 200km....to realmente inclinado para o Song, mesmo com a logística ruim (até o momento) rsrsrs
@joaopedromattos8429
@joaopedromattos8429 Жыл бұрын
Com certeza iria de Haval, mais potente, tração integral e assistentes ao motorista mais completo! Sem contar os 170km no modo elétrico! BYD só ganha em requinte interior
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
Requinte, acabamento, espaço interno, conforto, autonomia absoluta, consumo, qualidade construtiva, som, confiabilidade mecânica e reputação da marca. Maior vantagem do H6 é pra quem busca muita potência e algumas frescuras a mais de tecnologia, de resto o BYD é outro nível de carro.
@jefersonschneidercarletto
@jefersonschneidercarletto Жыл бұрын
@@CHIOLATUR você deve ser vendedor de BYD. Eu aprendi uma coisa ao longo da vida, a única coisa de um carro que não enjoa é a potencia! Interior fru fru depois de alguns anos é tudo a mesma coisa, você enjoa... aquela pisada no acelerador grudando no banco é mais importante que um tablet giratório.
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
@@jefersonschneidercarletto graças a Deus não trabalho com venda, tem que ter dom e paciência. Será que talvez você seja vendedor da GWM? Camarada, não falo só de acabamento, mas confiabilidade mecânica e valor de marca. Ter isso num carro nunca enjoa, ter tranquilidade além de potência que o carro também oferece. Estamos falando de 2 automóveis de alta performance, então seu argumento é nulo. Mas quando você tiver um carro potente, confiável e robusto além dos frufrus tecnológicos entenderá que o mais importante de fato vai muito além dos cavalos ou performance esportiva. 😉
@humbertohatori7458
@humbertohatori7458 Жыл бұрын
Não é "desenho" no volante é uma letra do alfabeto chinês que se lê SONG.
@gilbertowalerioladewig9746
@gilbertowalerioladewig9746 Жыл бұрын
Reportagem muito fraquinha e incompleta, principalmente quanto ao H6. Comparei os 2 e, o H6 é muito superior Acabei comprando.
@hlaminatboden
@hlaminatboden Жыл бұрын
O Som do BYD tambem é melhor que o Haval. Nao sei... O Haval passou a sensação que nao vai durar sabe... O BYD parece mais robusto, mas é só achismo
@tulioaraujo5709
@tulioaraujo5709 Жыл бұрын
Byd por ser superior mas o gwm ta bonito também mas o azul e branco é lindo!
@ezequielbarbosa3296
@ezequielbarbosa3296 9 ай бұрын
Repetir, repetir, mas o que gostaria de saber, o custo benefício, de cada um, economia, autonomia, diferenças, entre os SUV s,,,,,,,😅😅😅😅😅
@pauloarruda1520
@pauloarruda1520 Жыл бұрын
cara, esse volante da BYD com esse logo chinês é muito feio, engraçado é que eu já vi alguns com a logo da BYD. muito mais bonito na minha opinião
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
A logo já mudou é BYD.
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
Tira o volante e coloca o seu kooll lá. Ficaria mais bonitinho?
@LouGTR
@LouGTR Жыл бұрын
O BYD só é mais bonito por dentro e ja era. A questao de maior autonomia nao serve de nada pra 99% dos motoristas pois ninguem fica rodando 1100 kms todo dia... a maioria faz viagens curtas nos finais de semana e em viagens de 300 a 500 kms o H6 sera mais econômico. Como isso e as rotinas diarias sao sempre de baixa km nao vejo o BYD como mais economico não. Alem do que ter os 393 cavalos é delícia demais... Duas coisas que da vontade de destruir o H6, nao ha regeneracao durante uso do acc e o android auto é super instável.
@jefersonschneidercarletto
@jefersonschneidercarletto Жыл бұрын
"nao ha regeneracao durante uso do acc" Aí é de cair o c* da bunda. ACC é uma perda de combustivel/energia se ficar usando o freio pra controlar a distancia. Se ele aproveitar a oportunidade para regenerar, será com certeza um sistema que eu nunca irei usar.
@marcioelandicamposleiteela8513
@marcioelandicamposleiteela8513 Жыл бұрын
Eu prefiro byd song plus muito mais bem acabado mais bonito
@TheLogado
@TheLogado Жыл бұрын
Teto solar é automático... Basta um click rápido.
@RAIMUNDO347
@RAIMUNDO347 Жыл бұрын
Haval phev é melhor em tudo
@caramela520
@caramela520 Жыл бұрын
Custo beneficio do haval é bem melhor
@andredealmeida3255
@andredealmeida3255 Жыл бұрын
Haval é bem melhor!!
@wildemaralves8893
@wildemaralves8893 Жыл бұрын
Só comprar quem quer perder dinheiro!
@fabricioguedes2818
@fabricioguedes2818 11 ай бұрын
Como eu gosto de luxo vou BYD. Achei o Haval muito simples…
@guilhermemilitaomarques6289
@guilhermemilitaomarques6289 Жыл бұрын
BYD parece carro de criança por dentro. Haval ganha em motorização, dirigibilidade e autonomia. Byd parece um lego por dentro pow hahahaha
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
É o contrário kkkkkkk
@guilhermemilitaomarques6289
@guilhermemilitaomarques6289 Жыл бұрын
@@CHIOLATUR BYD não é colorido não hahahahahah verdade, tem razão
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
@@guilhermemilitaomarques6289 interior claro. O Song vence em vários aspectos, incluindo autonomia geral, não apenas modo elétrico. Espaço, luxo, acabamento, suspensão, confiabilidade do conjunto motriz também, usa baterias do tipo blade. É outro nível de carro. A marca fala por si só. É tipo comparar Mercedes com Audi.
@guilhermemilitaomarques6289
@guilhermemilitaomarques6289 Жыл бұрын
@@CHIOLATUR o acabamento do BYD é totalmente infantil e frágil, autonomia bem abaixo, não é de perto um carro de luxo e nunca vai ser comparado com uma marca grande. Não se deixe enganar por vídeos no KZfaq, estão ali pra empurrar qualquer coisa. Quando um carro de luxo vai ter um interior nesse estilo? Jamais. A prateleira da BYD é bem abaixo, infelizmente.
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
@@guilhermemilitaomarques6289 é o contrário, amigo. Não falei de vídeos do KZfaq, falei de avaliações e de quem experimentou os 2 carros. Nada de frágil ou infantil, mas a BYD como marca é sim superior à GWM. Proncipal marca chinesa hoje no mundo e com baterias melhores, mais duráveis, do tipo blade. Não sei qual o seu parâmetro de comparação, pois tá bem distante da realidade.
@OdivanPereiradoNascimento
@OdivanPereiradoNascimento 8 ай бұрын
Haval é melhor
@diogotrombini3902
@diogotrombini3902 Жыл бұрын
Haval 100%! BYD acabou a bateria na estrada, vc tá numa carroça.
@cristianomeditsch
@cristianomeditsch Жыл бұрын
Eu tenho um, não acaba a bateria, é só regular para ele mantê-la cheia, e melhor que já fiz os testes e o consumo é o mesmo, segue sendo super econômico na estrada. Agora, se quer performance vai no HAVAL, se quer tecnologia, segurança e luxo, vai no BYD.
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
A bateria não acaba na estrada, pois ela conserva parte da bateria e ainda está sempre sendo regenerada pelo motor a combustão.
@guilhermemilitaomarques6289
@guilhermemilitaomarques6289 Жыл бұрын
Tem razão, Diogo. O BYD não dá essa segurança.
@fimbulvntr
@fimbulvntr Жыл бұрын
Nenhum híbrido plugin "acaba a bateria na estrada", eles sempre deixam uma reserva pra retomadas
@danielmoraesterra2746
@danielmoraesterra2746 Жыл бұрын
O motor principal é o elétrico, logo o combustão regenera. Não tem essa de acabar a bateria.
@HanNguyen-yl6tl
@HanNguyen-yl6tl Жыл бұрын
Please avoid Chinese cars, it only lasts 1 year in the second year, it becomes iron, I've used it before.
@TheFAnimal
@TheFAnimal Жыл бұрын
Chinês somente 100% elétrico, híbrido tô fora
@andyliu7065
@andyliu7065 Жыл бұрын
😅Todos os principais comentários dizem que BYD é o melhor, não é um pouco falso demais?🤣🤣🤣
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
Vc é falso demais... Vc nem sabe o que está falando. Disserte melhor sobre sua tese, PTista?
@CHIOLATUR
@CHIOLATUR Жыл бұрын
Por que? Depende do que cada um procura. Viajou 😂😂😂😂
@JoinV3ntur1
@JoinV3ntur1 Жыл бұрын
*Xing Ling??? nenhum!!!... Brasil!... Um país de pelo menos 60 milhões de bots tolos!!!...*
@victorfontoura356
@victorfontoura356 Жыл бұрын
Vai lá comprar Mancorolla Cross então 😂😂😂
@JoinV3ntur1
@JoinV3ntur1 Жыл бұрын
@@victorfontoura356 *Não seria minha primeira escolha, mas entre ele e qualquer xing ling iria sem dúvidas no Toyota, sem nem pestanejar!!!...*
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
@@victorfontoura356 , Vovorolla. Cobram muito e entregam nada
@wanderalmeidaaraujo2513
@wanderalmeidaaraujo2513 Жыл бұрын
Pelos comentários ta dividido a briga 😅😊😂😢😮
@bertoluccmelo7394
@bertoluccmelo7394 Жыл бұрын
Não é briga, é troca de informações e de opinião, que ainda, mesmo que diminuída, é permitida no Brasil. 👍🙏😂🤗🤗
@fimbulvntr
@fimbulvntr Жыл бұрын
Eu acho o Haval um carro melhor, mas está longe de ser burrice comprar o BYD. O BYD é pelo menos 2x melhor que a competição (exemplo compass 4XE ou corolla cross hybrid).
@danielmoraesterra2746
@danielmoraesterra2746 Жыл бұрын
Fato . Os nacionais ninguém nem comentou, Jeep e Toyota ficaram caros e defasados.
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 Жыл бұрын
@@bertoluccmelo7394 beleza pivete... Então é briga com troca de informações, embora tenha uns idiotas que nada acrescenta, como vc PTista sem miolo...
@JorgeMattos-sq9uy
@JorgeMattos-sq9uy 9 ай бұрын
@@fimbulvntr , não tem como comparar o Song com o Haval, o segundo é muito mais carro, vi os dois um ao lado do outro, me parece que o Song não é um SUV, mais parece um carro com um porte um pouco maior
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