BYD Tang - ileeee?! Czyli test zasięgu i ładowania chińskiego, elektrycznego SUV.

No video

BYD Tang - ileeee?! Czyli test zasięgu i ładowania chińskiego, elektrycznego SUV.

Рет қаралды 2,520

Күн бұрын

Przetestowałem zasię i ładowanie BYD Tang’a.
Wyniki mnie nie zaskoczyły, bo spodziewałem się takiego zużycia. Ładowanie? Nie jest źle, ale super też nie jest 😉
Więcej o autach elektrycznych znajdziesz na moim instagramie:
/ lysywczapce
#electricvehicle #electriccar #emobility #samochodyelektryczne #china #motoryzacja #samochód #samochódelektryczny #elektromobilność #byd #bydatto3 #chinacar #testujzlysym #autonaprąd #autoelektryczne #automotive #elbil #suv #crossover #carreview #test #bydhan #bydtang #mercedes #mercedesbenz #mercedeseq

Пікірлер: 16

@marekhartman3696 Жыл бұрын

Super, słyszałem wymowę jednostek elektrycznych z....końcówkami "ów". Dziękuję za fajne video. Tego samochodu nie kupię ale lubię "wiedzieć". Pozdrawiam.

@Testujzlysym Жыл бұрын

Dziękuję 😉 Najważniejszy jest progres, za rok filmy napewno będą na zupełnie innym poziomie. Pozdrawiam!

@michawu4401 Жыл бұрын

@@Testujzlysym - życzę sporo wytrwałości i rozwoju, ale czuję, że za rok kanału już nie będzie….

@Testujzlysym Жыл бұрын

O moich testach na Instagramie mówiono podobnie, tymczasem od ponad roku posty o elektromobilności pojawiają się tam codziennie 😉 Wszystko wymaga czasu i systematycznej pracy, czego mam dużą świadomość. Zapisuję przypomnienie i pozdrowię za rok 😎

@michawu4401 Жыл бұрын

@@Testujzlysym - jeszcze raz życzę wytrwałości bo mi się testy podobają. Będę oglądał !!! Ale inni wolą frik fajty i inne głupoty Lexy czy dubiele…

@Testujzlysym Жыл бұрын

Dziękuje, miło czyta się takie komentarze 😊😉

@Bemx2k 8 ай бұрын

Bateria 84kWh netto czy brutto , bo w tym temacie to różni ludzi różnie podają

@Testujzlysym 8 ай бұрын

Netto. Różne źródła podają też różną jej wielkość: od 84 do 86,4kWh. Nawet poszczególni dealerzy nie są w tej kwestii ze sobą zgodni 🤔

@seboc1 11 ай бұрын

Jakie straty na kablach? Na kilku metrach kabla straty sa pomijalne.

@Testujzlysym 8 ай бұрын

W sumie tak. Racja 🫡

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Hamowanie rekuperacyjne jest fatalne.

@Testujzlysym Жыл бұрын

W tym konkretnym aucie, czy ogólnie?

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@Testujzlysym w tym, jeśli chodzi o maksymalny odzysk energii.

@Testujzlysym Жыл бұрын

Przy tak dużym aucie, mogło być znacznie lepsze. Możliwe jednak, że wynika to też z jego niskiej, maksymalnej mocy ładowania 120kW.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@Testujzlysym z mocą ładowania nie ma to nic wspólnego. W moim samochodzie o mocy ładowania 130 kW, samochód potrafi rekuperowac do 140 kW. Moc ładowania jest tak ustawiona, żeby chronić akumulator, chwilowo może on jednak przyjąć dużo więcej.

@Testujzlysym Жыл бұрын

Hm, a to ciekawe. Z reguły jest to zawsze mniej. No nic. Zgłębię temat u osób znacznie bardziej kompetentnych niż ja w tak technicznych kwestiach i wrócę za jakiś czas z odpowiedzią, bo nie chcę się z tym teraz ani kłócić, ani zgadzać 👍