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Teve uma época no Brasil que a VW usou motores da Ford (CHT) que ela fazia algumas modificações e ficavam realmente muito, muito bons, principalmente os a álcool, os motores AE 1.6 á álcool. Eu fui do MT para o Nordeste, meio que de supetão, e para isso comprei um carrinho ali, na pressa, um gol AE álcool, e descobri depois de iniciada a jornada que ele estava aquecendo, então eu subia os morros e na descida desligava o motor, mas o mantinha rodando descendo na 5 marcha e com o acelerador (carburador) no fundo. Então a temperatura baixava. Quando cheguei no destino descobri que o radiador estava completamente entupido, e mesmo assim, no calor do nordeste, o bicho não fundiu. Como eram resistentes esses AE(s). E muito, muito econômicos. Ai pensei, o dia que eu tiver uma Kombi, eu iria colocar um motor desses, um AE 1.6 a ETANOL, mas trabalhando no pistão dele, pois é pesadíssimo, pois eles fizeram um sobressaldo no pistão completamente sólido e sabe como é que é , F = m . a Mas no caso o ( a ) é enorme, muito grande mesmo. Então a movimentação do pistão pesado deve roubar uns hps.

Parabéns pelo excelente trabalho. Gostei muito do vídeo. Feito de forma clara e com muita qualidade.

Mano, muito obrigado. É terapêutico esse vídeo, divertido, relaxante ...

Charles sensacional parabéns que trabalho Deus abençoe Queria um câmbio automático desses na minha kombi

Esta foi a adaptação mais corajosa que eu ja vi. Muito dinheiro investido. E de tirar o chapéu. E onde voce comprou esta adaptação da trizeta.?

Eu cai de paraquedista no video, mas entendo um pouco de Mecanica, reparei que o eixo superior é flutuante, sem travas, tinha 2 rolamentos (axial e plano) na extremidade que iam para tras, que davam suporte lateral e um plano que impedia o eixo de ir para tras, mas como vc cortou e não recolocou, ele so vai ser impedido de ir para tras pela força da corrente e a porca que ta prendendo o eixo inferior, reparei que a tampa adaptada tem um ressalto , num seria para apoiar o rolamento plano que tinha anteriormente? Acho até que a tmapa deveria ter um local para um rolamento axial tambem para suportar o esforco lateral de tracao da corrente.

legal.....parabéns, muito bem detalhado a inversão de rotação do Câmbio

O melhor vídeo que assisti esse ano no KZfaq 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Fantastico..., isso é para as pessoas que nao desistem de mudar o mundo...

Só a informação sobre qual o câmbio correto já valeu o vídeo. Muito agradecido.

Poxa que pena que não foi de primeira, mais acredito que vai conseguir.

Video maravilhoso, muito didático. Parabéns.

Video muito bom! Gratidão!

Muito bom trabalho, gostei.

Boa noite guerreiros. Super aula.

Parabéns pelo conteúdo do vídeo, forte abraço pra vcs ai

Cai do nada e gostei , bora ,bora pegar a estrada 😅

Parabéns, bom conteúdo.

mano! eu ja tinha visto isso em algum canal americano (acho que naquele fusca com 500cv e caixa do subaru), inclusive o site australiano e tal, mas ninguem falando português fez isso (até hoje). Vc ganhou um inscrito, pois um dia ainda vou fazer no meu fusca.

Aloha! Sem duvida sonho de muitos cambio automático Abraços!!! Sucesso 👍👍🙏🙏

VOCE JA É O MESTRE EM ADAPITAÇÃO

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏🤩👏

Trabalho incrível parabéns Charles pela iniciativa pioneira para o Brasil...

Maninho um ótimo trabalho 😂😂😂 topzeira

mexer com adaptação e foda mesmo. Parabéns

ÁMIGOS REFORÇANDO O PEDIDO. VOCÊS TEM ALGUÉM DE CONFIANÇA PRA INDICAR QUE MEXE EM KOMBI. AQUI NO RIO DE JANEIRO? AGUARDO. BEIJÃO EM TODOS, PARABÉNS PELAS INFORMAÇÕES, MUITO BOM SUAS LAIVES.

Primeiramente parabéns pelo trabalho! Meu chefe eu percebi que o eixo superior ficou sem apoio e esse calço que colocou antes de colocar a tampa também ficou sem encostar em nada. Espero que tenha percebido a tempo e conseguido corrigir antes de causar algum dano

Creio que vai da certo e o sonho de todos um câmbio automático na combosa

FÓÓÓDA.👏👏👏👏👏👏👏

Projeto maravilhoso, só lembre de nas próximas aventuras não soldar eixos ou semi-eixos já que isso induz a um ponto de ruptura no local devo à alteração do tratamento termico no local da solda, as estrias são mais que suficientes. Já acompanhando o projeto incrível.

Parabéns 👏👏👏👏

Oh rapaz, eu estava procurando um vídeo/aula assim pra iniciar a instalação de um trem de força Subaru em uma Kombi, esse é perfeito. Outra coisa, você pode enviar o link da compra do kit australiano???? Desde já agradeço e parabenizo vocês. Coloquei esse vídeo nos grupos de amigos kombeiros.

Show de bola

Vi outros vídeos e tomara que não fique com o barulho do câmbio como ficam outros adaptados com esse kit. Tô curioso pra ver!! Abração!

Sucesso casal

Já deu e vou colocar em minha Kombi cliper95

CAMBIARRA!! GOSTEI PRA CARAI!!! FAZ O UPGRADE PRO IMOTION PAI

Top top gostei!!!!

Bom dia ( GRACHÁ) ABENÇOADO ( A) e MORALIZADO.

*gostei!* 😃

Fala galera tudo bem? Eu pesquisei muito e descobri que tem um kit para reverter o sentido de giro do cambio subaru 4 x4 2010...site australiano.. Isso permite por no motor vw.

Muito TOP

Sejam radicais se pego na tampa sobe o palanque da estrutura e refaz a parte da tampa

Imagina um projeto desse em um Fusca com câmbio automático 😊

Não tem o conteúdo no Brasil pq não existe vanagons no Brasil e nem kombi automática aqui mas fico muito feliz até pq la fora é dificil achar esse conteúdo. Eu tbm demorei pra descubrir isso. Parabéns foi detalhado demais

Sonho de qualquer kombeiro 😁😁😁

Boas meu amigo. Parabéns pelo se trabalho nessa T3. Agora minha pergunta: onde você conseguiu comprar essas engrenagens e corrente para adaptar esse câmbio. Obrigado

Show show show

Ja deu certo

Muito bom

Fantástico seu trabalho! Estamos na mesma "pagina"! Vc nem imagina o fusca q montei no Brazil anos atrás. Motor de Saveiro a álcool, cambio da Kombi diesel (adicionei 5ª marcha) mais um monte de alterações. Rápido demais! Estabilidade zero! Maior prejú! 🙈🙈

Bom dia Charles tudo bem ja assisti seu vídeo umas 10 vezes muito bom poderia me passa uma base de valor pra fazer o mesmo serviço em uma kombi 1.4

show

Só vc colacar a frente da comb pra traseira, e resilve o problema

Os dentes da coroa e pinhão do diferencial não são helicoidais? Será que não diminui a durabilidade da coroa e pinhão?

Legal a ideia, só gostaria de saber como legalizar documentação do veículo. Tentaria adaptar 4x4 tb, já que tem possibilidade.

Top

Coloque o diferencial de ponta cabeça. (dá seus pulos !)

Mas aqueles que esperam no Senhor renovam as suas forças. Voam alto como águias; correm e não ficam exaustos, andam e não se cansam. (Isaías 40:31)😊❤🎉

Gostei do vídeo. Ficaria melhor com uso de microfone tem vez que não dá pra escutar.

Parabéns pelo conteúdo muito bom mesmo, eu estou com um projeto aqui no Brasil de uma kombi, e queria saber se tem como me passar o site do kit? adaptação

❤

O tipo de lasanha que a gente gosta 😂😂

Boa tarde por acaso sabe me dizer se o cambio do santana automatico da pra fazer o mesmo esquema?

uma duvida a engrenagem de cima ficou solta pois vc colocou com a mão e não parafusou ??

Caí de paraquedas nesse canal...onde vocês estão? Em que país é essa oficina de vocês?Moribundo na Holanda e vejo direto dessas kombi t3 aqui...

26:25 a tampa nova encosta nesse rolamento ? Não tem perigo dele cair e as engrenagens moer ele ?

👍🏻👍🏻

Eu tenho vontade de colocar outro motor na minha 2007 Ou o motor da saveiro robust Mais queria usar ele transversal e caixa de 5

💯

justo

E no fusca dar Certo tambem.

Isso é possível só em câmbio automático ou em câmbio manual da pra fazer uma adaptação dessa?

Eii Gracha, coloca uma caixa dessa na mala e trás pro Brasil😅 podemos colocar na nossa. Parabéns vocês são feras!!! É os brasileiros mostrando para os americanos como que faz as coisas 🙌

Se não devia ter cortado sim tirado a peça vendida para um churrasco após acaba resultado 😄☺️

Daria pra "inverter "a coroa desse cambio?

Acho legal esses mecanicos que fazem essas adaptações, porém, eu não mandaria fazer! Por mais que vc muda e adapta, um carro antigo será eternamente um carro antogo (não desmerecendo o carro nem quem tem gosto pelo passado é claro)! Eu ja ia direto na loja e ja compraria direto um Subaru automático, que por sinal, é um baita de um carro!

seria possível trocar o powershit por um aesin?

Oi Olá é o só o. Jefferson da qui do Brasil pernabuco goiana

Por onde voces andam?

Qual a finalidade do bujão que vai na ponta do eixo primário? Pelo visto, você não montou.

E como vai fazer pra ir pra frente as marchas?pois no subaru fica ao contrário

Quanto custa essa cirurgia 😊

Da no fusca um kit desse ?

Nao sei se ja andando. Mais esse kit tem colocar rolamento de encosto, se nao o eixo de cima vai encostar na carcaca e vai comer o alumínio

E a refrigeração?

Manda o contato de vocês , pra mim , tenho um Fusca , motor AP 1.8 injetado , quero colocar um câmbio desse ou um outro câmbio

Opaaaa boa tarde preciso de uma adaptação dessas porém não manjo nada sobre câmbios, tenho aqui uma caranga e queria saber sobre adaptaçãoes

Boa tarde, então, não dá pra fazer uma tampa bolha? Abração ao casal.

AMIGO, qual custo real desse kit?

Cadê a Kombi?

Como encontrar e adquirir um kit desses?

🤩👌👏🏾👏🏾🇵🇹☘️☘️

Pena que só pode um like por inscrição.

O eixo de cima está solto , não vai bater na tampa e roçar?

Meter um desses no Fusca, será que dá pra morrer?

Eu não quero kambio automático na minha kombosa o que eu quero realmente e uma direção hidráulica

ja conheco a empresa Subaru Gears ha uns bons anos mas o custo desse kit e caro pra caralho ainda por cima tem que vir do cu do mundo

Vc nao sabe a diferença de uma polia e de uma engrenagem de cambio! Toda hora chamando uma engrenagem de polia ….