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🤔¿Cómo CALCULAR la PRESION de tus RUEDAS MTB?👩🔧
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Күн бұрынExplico como cálculo la presión base de mis cubiertas, y paso a paso como modificar esta presión dependiendo de las circunstancias que no rodean. Centrándome en enduro, ebike y tubeless.
Mi presión con Maxxis Assegai 2,5 DH-Casing Delante 1.6bar y Detrás 1.8bar en piedra.
Mi presión con Maxxis Assegai 2,5 DH-Casing Delante 1.4bar y Detrás 1.6bar en flow.
La tabla (cubierta 2,6, carcasa simple, terreno medio)PRESIÓN BASE DE AJUSTE:
eRider 60 kg. Delante 1.4bar y Detrás 1.6bar.
eRider 70 kg. Delante 1.5bar y Detrás 1.7bar.
eRider 80 kg. Delante 1.7bar y Detrás 1.9bar.
eRider 90 kg. Delante 1.9bar y Detrás 2.1bar.
eRider 100 kg. Delante 2.1bar y Detrás 2.3bar.
eRider 110 kg. Delante 2.3bar y Detrás 2.5bar.
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@mtbendurobananarecords 2 ай бұрын
Me encantas!!! No solo diviertes sino que también enseñas y explicas fenomenal!!! Gracias mil
@jinchubiker 2 ай бұрын
Muchas gracias 😊
@juanjopalazon8545 Жыл бұрын
Hola Jinchu. Somos de tierra de piedras (Elche) 😂. Viendo el video me doy cuenta de que más o menos hacemos los mismos reglajes, te agradezco esta masterclass, sois un referente para muchos aficionados como nosotros y te animo a seguir, gracias maestro!!!🤙🤙
@jinchubiker Жыл бұрын
👏👏🙌😉 muchas gracias!
@miguelt.2894 Жыл бұрын
Muy bien explicado! Creo que lo de la base 1 y... Es muy acertado, luego como has dicho hay muchos más factores. Para mi hay dos cosas que incluiria:el tipo de compuesto que llevas y el tarado de suspensiónes
@jinchubiker Жыл бұрын
Si! Son dos cosas también a tener en cuenta, gracias 😉👌
@alfonsoduran7736 7 ай бұрын
Buen video, bien explicado, yo llevo maxxis aspen 29x2.25 peso 80 kg y adelante 20 y atrás 23 libras, y a veces 23 adelante y 26 atrás, son mis límites, nunca abajo ni nunca por arriba de eso.
@jinchubiker 7 ай бұрын
Gracias por comentar
@endurobenidormmtb 9 ай бұрын
Yo, aquí en la zona de Benidorm, que como sabes, hay piedras a tope, voy con presiones muy bajas y me va muy bien. 2.5 Assegai y con 1.3 detrás y 1.1 delante, 71 kg y jamás he destalonado y el agarre es brutal!! Saludos máquina!!
@jinchubiker 9 ай бұрын
Eso es porque vas muy fino!!! 💪😉
@W.O.A.T Жыл бұрын
Excepcional video, algo tan básico como es la presión del neumático y que tan poco caso le hacemos . Muchas gracias por hacer estos vídeos de mecánica , me dijo un amigo tuyo de Onil que te enviase un saludo. Así que hecho esta . Deseando ver los nuevos videos de taller . Gracias
@jinchubiker Жыл бұрын
Gracias!!! 😊🤘
@marxav9896 Жыл бұрын
Cuando el terreno esté muy seco también se ha de bajar la presión. Yo utilizo el método ojímetro, tanto en trial ( Moto ) como en MTB y siempre me ha funcionado bien.
@jinchubiker Жыл бұрын
Si! Es buen método el ojímetro, pero al final el ojímetro tiene en cuenta subconscientemente todos estos parámetros, por la experiencia 😉👌
@RafaKaragols Жыл бұрын
Buen vídeo maquina! Yo también uso esa regla del 1 y pico. Coincido con las presión de tu tabla. Gracias por compartir tus trucos.
@jinchubiker Жыл бұрын
Muchas gracias Rafa, a ver si coincidimos en otra!! 😉🤘
@RafaKaragols Жыл бұрын
@@jinchubiker en cuanto pase el verano y vuelva del valle os hacemos una visita sin falta.
@jinchubiker Жыл бұрын
👌😉
@isracing1 11 ай бұрын
Por aquí por el norte solemos ir más bajos de presión... en mi caso con 80 kilos suelo ir a 1.0- 1-1 delante (15-16 psi) 1.1-1.2 (17-18 psi) detrás con 2.6 ya sea Minion DHF-DHR o Assegai 2.6 Exo Plus. Con Assegai 2.5 DH Grip de 1.500g cada una que uso mucho en Crafty Carbon no paso nunca de 20 psi incluso en zonas de roca muy rotas. También va un poco con el estilo de riding de cada uno y la velocidad, claro. A más nivel y velocidad y más peso seguramente hay que ir algo más hinchados. También es importante recordar que si salimos a nivel del mar y vamos a subir a 500 o 1000m de desnivel las ruedas se van a hinchar y endurecer de presión, al igual que con la temperatura. No es lo mismo 14 psi en casa a la mañana que a las 12 del mediodía a lo alto de la montaña ya que la presión habrá subido mucho. En XC en F-Podium suelo ir siempre también en 16-17 o 17-18 psi dependiendo del terreno, con Rekon Race 2.35 o 2.40". Abrazos y besos a la Sister!!!! 😃😃
@jinchubiker 11 ай бұрын
Muchas gracias por tu aportación Isra. Muy buenos datos, ahí está la prueba de que la presión depende de muchísimos factores 👏😉👌
@alexlara8956 Жыл бұрын
Gracias a ti por las curradas que te pegas. Oído cocina 😂😂 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤙🏼👍🏼
@jinchubiker Жыл бұрын
👏😉 Gracias!
@manuelgarijo2535 Жыл бұрын
Especial 👏👏👏👏
@jinchubiker Жыл бұрын
👌😉🤘
@jordi4375 Жыл бұрын
Buen video y muy claro todo, como siempre! Tengo una duda. En el flanco de los neumaticos hay grabadas unas presiones mínimas y unas máximas. Si la cubierta es tubeless ready, se refieren a cuando vas con camara o tubelizado? Lo digo porque a mi me va mejor con presiones un poco mas bajas, voy tubelizado (0.1, 0.2 bar menos) y no se si puedo tener problemas con las gomas (de momento no...). Gracias!
@jinchubiker Жыл бұрын
La presión si es TR, es para TR. Lo suyo es estar entre las presiones que marca el fabricante para no tener problemas. Con bajas presiones puedes tener problemas de destalonado o incluso cortes por la llanta en los flancos
@MrSaltacabras Жыл бұрын
Buen video Jinxu 😃😉👌👌
@jinchubiker Жыл бұрын
Gracias 😁
@albertmargarit7488 6 ай бұрын
No has hablado del famoso Dedometro! 😂 Yo mido la presión en PSI porque te da más precision de ajuste, 1 psi arriba o abajo (0.068 bar).
@enricfrontinan3831 Жыл бұрын
Un apunte. Entiendo que introducir aire a la presión de servicio es independiente de la temperatura. Cuando se introduce el aire en el pneumatico, se introduce a la temperatura ambiente. Pues la presión será la misma en invierno que en verano. Otra cosa es el volumen de aire que ocupa para llegar a la presión de servicio, pués en verano el aire se expande más y en invierno menos. Por contra, quiero entender que a lo que te refieres es a los cambios bruscos de temperatura. Pues si se introduce el aire en un lugar a 20ºC y vamos a salir a rodar en condiciones exteriores de 40ºC, ese aire sí se expandirá y hará subir la presión en los pneumáticos. En conclusión, tomar medida de la presión en las condiciones de rodaje, y considerar los previsibles cambios de temperatura que se pueden dar durante la ruta. Saludos.
@jinchubiker Жыл бұрын
No. Lo único que he dicho es que si montas en una zona con una diferencia importante de temperatura con la tuya, la presión que sueles llevar, la puedes subir un poco o bajar, para ir igual de cómodo. 😉👌
@enricfrontinan3831 Жыл бұрын
@@jinchubiker ah, pues asi ya estaria aclarado. Saludos
@NINJATEAM-wh6bi Жыл бұрын
Hola! Un pequeño error en la parte de que si face más frío bajas la presión, es al revés según todo lo que has dicho. Por otro lado yo suelo llevar en la delantera 1,6 bar 2,5 y en la trasera 2 bars en 2.4 por aquello de evitar llantazos, no llevo protector de llanta pero si cubiertas dh casing de Maxxis pensando 72 kg sin equipación, con la delantera en alguna ocasión he notado que ya tocado la llanta pero rara vez, y en la trasera lo noto al limpiarla jajaja cuando veo el bollo, eso si 0 pinchazos
@jinchubiker Жыл бұрын
Si..me di cuenta en la edición. Puse la corrección escrita en la pantalla, no ha salido...🤔
@lutealit Жыл бұрын
Oleeeee!! :D
@jinchubiker Жыл бұрын
😉
@joseramon8403 Жыл бұрын
Hola. Nosotros usamos camara porque no podemos salir a menudo y sin ella parece ser que se pierde presion muy rapido y empieza a salir el liquido, eso es cierto ?. Y tambien parece que hay una "solucion" de la empresa Tannus que añade una capa entre la camara y la cubierta. Que nos puedes decir de ella ?. Gracias
@jinchubiker Жыл бұрын
Hola, la cámara es cierto que aguanta un poco más sin deshincharse. Pero si llevas una buena cubierta y líquido en buenas condiciones también aguanta mucho. Yo no he usado tanus, tengo amigos que si y le va bien (Sergio de Almería) a mi me gusta más el tubeless😉👌
@josebagonzalez5229 Жыл бұрын
Hola Jinchu! Soy de Euskadi y como te imaginas agua y barro, Yo con 80 ando con 1 delante y 1,1atras por el tema tracción aunque en Aínsa la subimos
@jinchubiker Жыл бұрын
Que suerte!!! Esto está sequísimo siempre 😅👌
@alexBoblee 11 ай бұрын
Como podría ajustar la tabla si mi neumático es 2.35, y tengo un tannus armour ? Gracias
@jinchubiker 11 ай бұрын
Esas dos cosas, son para bajar presion. Entre 0'2 y 0'4 menos de la referencia. Pero solo es una referencia, hay que hacer las pruebas en la montaña.
@alexBoblee 10 ай бұрын
@@jinchubiker muchas gracias por la referencia. Ya tengo una idea para ir probando
@MrSaltacabras Жыл бұрын
En terreno mixto y sin forzar yo llevo 1,4 y 1,6 Bar y perfecta. Ransom eride 920, llantas de 30 y 2,60 🙂👍 De suspensiones delante llevo la Zeb 38 standar, con 13 click extension, psi 60 Atras un Fox con 1 punto compresion, extension 10, psi 170
@jinchubiker Жыл бұрын
😉👌
@robertosantamaria6106 Жыл бұрын
Yo tengo un manómetro del año catapun que biene en kg x cm
@jinchubiker Жыл бұрын
😅👌 pues lo mismo es +-
@pipe307cc Жыл бұрын
La que has liao pollito 😂😂😂
@jinchubiker Жыл бұрын
😅🤘
@melvinsardi2536 Жыл бұрын
8 minutos para decir que existen tablas que indican cómo colocar la presión correcta???
@jinchubiker Жыл бұрын
No!!! 14 😜😂😘
Jinchu biker
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