Cómo Convertir a Rodamientos Sellados la Maza de Tu Bicicleta

Рет қаралды 22,987

4 ай бұрын

En este video, te guiaré a través del proceso de convertir una maza de bicicleta con rodamientos sueltos a rodamientos sellados. Descubre cómo mejorar la eficiencia, reducir el mantenimiento y disfrutar de un paseo suave y silencioso. Con instrucciones fáciles de seguir y consejos útiles, podrás realizar esta actualización por ti mismo, dando a tu bicicleta un rendimiento optimizado. ¡No te pierdas esta oportunidad de llevar tu ciclismo al siguiente nivel con rodamientos sellados!

Пікірлер: 57

@LibaniPerez 2 ай бұрын

Son muy buenos

@antoniomora8487 4 ай бұрын

Excelente trabajo amigo

@tubicicletaaldia 4 ай бұрын

Hola 👋, muchas gracias espero que sea de ayuda el vídeo, saludos ✌️.

@antoniomora8487 4 ай бұрын

Gracias amigo ya tienes un suscriptor más bendiciones 👍🚴🇨🇴

@tubicicletaaldia 4 ай бұрын

@@antoniomora8487 gracias saluditos para la tierra cucuteña. ✌️

@antoniomora8487 4 ай бұрын

Gracias mi hermano 👍🚴🙏

@oscaremiliosilva 2 ай бұрын

Señor por favor puedes desirme cuanto cuentan 1 par de masas delantera y trasera con rosca bueno muchas gracias feliz tarde que Dios los bendiga

@tubicicletaaldia 2 ай бұрын

Hola 👋, esas puedes encontrarlas en un promedio de 40 mil pesos colombianos, obviamente depende de la tienda, de la marca etc, saludos ✌️.

@josevelascoavila1150 4 ай бұрын

Lo primero la mejor explicación y completa que he visto por KZfaq, de echo me acabo de suscribir a tu canal. Te quería preguntar si eso vale para masas de acero o solo de aluminio?

@tubicicletaaldia 4 ай бұрын

Hola 👋, muchas gracias, para las de acero toca hacerles un trabajo diferente con otro rodamiento y eso ya es motivo de otro video, saludos ✌️.

@josevelascoavila1150 4 ай бұрын

Y lo harás? He chequeado tu canal y tienes una información buenísima @@tubicicletaaldia

@tubicicletaaldia 4 ай бұрын

@@josevelascoavila1150 muchas gracias, para mí es un gusto poder compartir lo poco que sé, gracias por el comentario, y sii el proyecto de la maza queda pendiente, saludos ✌️.

@waldoariel 3 ай бұрын

Ese rodamiento que haz puesto para que no se doble y rompa el eje, te va a crear problema cuando quieras quitar el piñón ya que no va a dejar que se meta la llave para desenroscar y quitarla, aparte tienes que meter la llave entera y ponerte encima de la rueda y quitarla con la llave, ya que con casa pedalada lo estás roscando, te ahorras todos los problemas poniendo un buje con piñón de cassette que tiene los rodamientos de la rueda para afuera y los del piñón para adentro y no se parte aunque lleve el mismo eje y te sale más barato cuando te toque cambiar el piñón ya que el piñon es solo el metal y el núcleo viene en la rueda y no en el piñón como en el piñon roscado, buje es lo que llamas masa o manzana y nucleo del piñon es el mecanismo que hace que gire para un lado y se bloquee para el otro lado

@tubicicletaaldia 3 ай бұрын

Hola 👋, tienes razón la maza para casette no dobla los ejes , en cuanto a qué salga mas barato No estoy de acuerdo porque los piñones de rosca son casi por mitad de precio que los piñones de casette de los más económicos y lo mismo las mazas, entonces que salga mas barato no es asi, totalmente respetable tu opinión, gracias por tu comentario, saludos ✌️

@waldoariel 3 ай бұрын

@@tubicicletaaldia a mí siempre me costó mas barato los piñones de cassette, los de Shimano, ahora vas a otras marcas como sram y ya te digo que entre que te cuesta encontrarlo y cuando lo encuentras se te quita las ganas de usar esa bicicleta por no gastarte lo que cueste cada repuesto, yo tengo piñón de 7 marchas, si vas a más marchas quizá ya cambie los precios

@user-sf7ns9pu5s 4 ай бұрын

Buenas, tengo una duda tengo un rin de bicicleta y se le barrio eo tornillo del eje y tengo la duda si es necesario quitar el piñon para reemplazar el eje? Hace menos de 2 meses la mande a engrasar o si es nesesario quitar el piñón

@tubicicletaaldia 4 ай бұрын

Hola 👋, si se puede pero ponle atención, resulta que los conos de las balineras por lo general lleva un guardapolvo metálico, el cono por el lado de los piñones por lo general también tiene , ese guardapolvo no deja salir el eje con los piñones instalados, la unica es que no este puesto ese guardapolvo o hacerle la fuerza para que se desprenda del cono, pero para instalar el eje nuevo se dificulta para ese guardapolvo quede bien puesto de nuevo. Espero hacerme entender jeje, saludos ✌️

@Emshtar 2 ай бұрын

buen video compadre una pregunta 😁 que medida son el balero ? o como se llame gracias : )

@tubicicletaaldia 2 ай бұрын

Hola 👋, las referencias están en video apartir del primer minuto, pero la referencia es 6903 Rs , saludos ✌️.

@Emshtar 2 ай бұрын

@@tubicicletaaldia muchísimas gracias me ayudo mucho tu video ❤️

@oscaremiliosilva 2 ай бұрын

Ola buenas tardes para usted amigo por favor puedes informarme cuánto cuestan ésas masas muchas gracias feliz tarde y que Dios te bendiga okey desde bello Antioquía en Medellín Colombia felicidades para todos okay

@tubicicletaaldia 2 ай бұрын

Hola 👋, esas puedes encontrar en un promedio de 40 mil pesos colombianos obviamente depende de la tienda y marca, etc. Saludos ✌️

@damianlotartaro9790 4 ай бұрын

Muy buena idea ! La arandedela tambien podria ser que entre justo en el eje y quede presionada por el cono y contratuerca ? Seria 10 x 22 aprox

@tubicicletaaldia 4 ай бұрын

Hola 👋, interesante 🤔 podría funcionar en caso de no conseguir la 17x22 , está chevere la idea 💡 gracias por la sugerencia, saludos ✌️.

@damianlotartaro9790 4 ай бұрын

@@tubicicletaaldia gracias a vos ! La idea es tuya ,lo mío solo una sugerencia.👍🏻👋🏻

@tubicicletaaldia 4 ай бұрын

@@damianlotartaro9790 toda opinión, aporte o sugerencia es muy valiosa para mí, las opiniones de los demas nos puede ayudar a mejorar, el solo hecho de tomar el tiempo para hacer un comentario ya es gratificante. ✌️

@luistovar2600 4 ай бұрын

es una ventaja porque no vamos a sufrir con Balines,y con las balineras queda desarrollando más velocidad

@EulaliaUz 3 күн бұрын

Tiene que ser de aluminio la masa? O puede ser de acero

@tubicicletaaldia 2 күн бұрын

@@EulaliaUz hola 👋 en acero se puede pero que tengan las mismas dimensiones, saludos ✌️

@stroyant7896 3 ай бұрын

cuales son las referencias de los rodamientos?

@tubicicletaaldia 3 ай бұрын

Hola 👋, las referencias de todo está en el vídeo , saludos ✌️.

@MarioAlbano-jf2hr 2 ай бұрын

Le as aprendido bien a ROBERT BIKES

@tubicicletaaldia 2 ай бұрын

Hola 👋,Ese man es tremendo mecánico, saludos ✌️.

@luisrobertoolivaresvazquez6945 29 күн бұрын

Ayuda, no sé como sacar las casoletas de la llanta delantera

@tubicicletaaldia 29 күн бұрын

Hola 👋, cuéntame las manzana es en aluminio?

@luisrobertoolivaresvazquez6945 29 күн бұрын

@@tubicicletaaldia sí, es Shimano en aluminio

@tubicicletaaldia 29 күн бұрын

@@luisrobertoolivaresvazquez6945 si tienes un eje viejo o algo similar puedes darle unos golpes suaves por dentro asta que salgan. Tal cual como lo hice en el video, Saludos ✌️

@julioduarte1190 2 ай бұрын

Hola Sr. FEDERICOLA. Un saludo. Vosotro me podeis dar el número #de ese rodamiento su diámetro.Para librarnos de las canasta con balines que no tiene buena pinta vale.

@tubicicletaaldia 2 ай бұрын

Hola 👋,en el vídeo están las referencias, el rodamiento es 6903 rs, pero tengo una inquietud, que significa FEDERICOLA ?

@julioduarte1190 2 ай бұрын

Disculpa vosotros a veces el diccionario del celular cambia lo que uno escribe automáticamente.

@BrunoFernando-up6bf 2 ай бұрын

Na minha bicicleta deu certo mas o cubo é com rolamento 6000 cubo de ferro

@tubicicletaaldia 2 ай бұрын

@@julioduarte1190 😃 saludos ✌️

@oswaldolopez2780 3 ай бұрын

Interesante....pero no lo vi montado...funcionando

@tubicicletaaldia 3 ай бұрын

Hola 👋, si tiene toda la razón, quedó debiendo el video , saludos ✌️.

@federicolamar5636 3 ай бұрын

No está mal del todo... El tercer rodamiento era innecesario, bastaba ponerle un espaciador según sea necesario la medida.

@tubicicletaaldia 3 ай бұрын

Hola 👋, ese tercer rodamientos es para que el eje no se doble, le da un tercer punto de apoyo en los piñones roscados, en el vídeo está el enlace para que puedas ver el vídeo completo, saludos ✌️.

@Lybertytol 4 ай бұрын

Muy buena idea pero mal realizada, me explico: 1 la arandela debe tener el interior del eje y el exterior suficiente para hacer de freno del rodamiento. 2 entre los rodamientos debe ir un separador de rodamiento a rodamiento para no presionar sobre las pistas interiores de los mismos, esto les dara una mayor vida y no que de la forma realizada comprimes los rodamientos al ajustar las tuercas. 3 los separadores deben tener el interior del eje y poner solo uno de la medida qué corresponda. No obstante la idea es buena. Un saludo.

@tubicicletaaldia 4 ай бұрын

Hola 👋, bueno en mi caso no utice las arandelas que me dices porque ocupará más espacio del eje entonces todas las tuercas se corren y el disco no me quedaría alineado con el caliper, se podría utilizar si las contra tuercas son más delgadas y necesitemos compensar espacio.👍 Y la masa o manzana ya cuenta con unos topes que sirven de separador entre los rodamientos, pero el buje como tú lo mencionas si es muy útil para que el rodamiento aguante mas las cargas laterales, pero considero que eso ya es para un usó más exigente o extremo, gracias por tu opinion y tu aporte 👍, SALUDOS ✌️.

@agustincarrera7960 2 ай бұрын

Muchas gracias por el vídeo Tiene mucha buena información Yo pondría un separador entre los rodamientos en el interior del buje

@tubicicletaaldia 2 ай бұрын

@@agustincarrera7960 hola 👋, si esa es buena idea, toca es asegurarse de que el separador tenga las dimensiones exactas y necesarias , pero es una muy buena idea 💡, saludos ✌️.