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¿Cómo ESTACIONAR CARRO AUTOMATICO sin dañar la caja? consejos para cuidar la CAJA AUTOMATICA

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Pasión B13

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Күн бұрын

¿Cómo ESTACIONAR CARRO AUTOMATICO sin dañar la caja? consejos para cuidar la CAJA AUTOMATICA
Cuidar adecuadamente la transmisión automática de un vehículo es crucial para prolongar su vida útil y asegurar un funcionamiento óptimo. Aquí tienes algunos consejos para mantenerla en buen estado:
Revisar y cambiar el líquido de transmisión:
Revisión periódica: Consulta el manual del propietario para saber la frecuencia recomendada para revisar el nivel y la condición del líquido de transmisión.
Cambio del líquido: Cambia el líquido según las recomendaciones del fabricante. El líquido sucio o quemado puede dañar la transmisión.
Utilizar el líquido de transmisión correcto:
Asegúrate de usar el tipo de líquido especificado por el fabricante. Usar un tipo incorrecto puede causar daños graves.
Evitar el sobrecalentamiento:
El sobrecalentamiento es una de las principales causas de fallo en la transmisión. Evita conducir a altas velocidades por largos periodos o en condiciones extremas sin descanso.
Cambio de marchas adecuado:
Al cambiar de marcha (por ejemplo, de marcha adelante a reversa), asegúrate de que el vehículo esté completamente detenido.
Evita cambiar a "Parking" mientras el vehículo aún está en movimiento.
No sobrecargar el vehículo:
Evita cargar el vehículo con más peso del recomendado, ya que el exceso de carga puede poner una presión adicional sobre la transmisión.
Calentar el motor:
En climas fríos, permite que el motor y la transmisión alcancen una temperatura adecuada antes de conducir. Esto puede ayudar a que el líquido de transmisión fluya correctamente.
Conducir suavemente:
Evita aceleraciones y frenadas bruscas, ya que estas acciones pueden ejercer una presión innecesaria sobre la transmisión.
Revisar el sistema de enfriamiento:
Asegúrate de que el sistema de enfriamiento del motor esté en buen estado. Un motor que se sobrecalienta puede causar problemas en la transmisión.
Uso adecuado del freno de mano:
Utiliza el freno de mano al estacionar en pendientes para reducir la carga en el mecanismo de la transmisión.
Inspecciones regulares:
Realiza inspecciones periódicas de la transmisión y otros componentes relacionados como los soportes del motor y la transmisión.
Solucionar problemas de inmediato:
Si notas síntomas como ruidos inusuales, dificultad para cambiar de marcha, vibraciones o fugas de líquido de transmisión, consulta a un mecánico de inmediato para evitar daños mayores.
Conducir con precaución en terrenos difíciles:
Evita conducir por terrenos difíciles o en condiciones de mucho tráfico por largos periodos, ya que esto puede causar sobrecalentamiento y desgaste adicional.
Siguiendo estos consejos, podrás mantener tu transmisión automática en buen estado y evitar reparaciones costosas en el futuro.

Пікірлер: 24
@pasionB13
@pasionB13 3 ай бұрын
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@dariogaravito5367
@dariogaravito5367 3 ай бұрын
Muchas gracias por sus enseñanzas
@pasionB13
@pasionB13 3 ай бұрын
Hola, con mucho gusto!!
@josebernardodiaz984
@josebernardodiaz984 2 ай бұрын
Muchas gracias don Vicentico.
@pasionB13
@pasionB13 2 ай бұрын
Con gusto
@adrianaromerovillarreal5947
@adrianaromerovillarreal5947 3 ай бұрын
Gracias por tus enseñanzas. Abrazos 🤗 y mil bendiciones
@pasionB13
@pasionB13 3 ай бұрын
Gracias a ti por el apoyo, saludos.
@German12340
@German12340 3 ай бұрын
Muchas gracias por la información.
@pasionB13
@pasionB13 3 ай бұрын
Gracias a ustedes por apoyar mi contenido, saludos.
@carlosalbertomurillomendoz5470
@carlosalbertomurillomendoz5470 3 ай бұрын
El orden es Freno de pedal - N - Freno de mano - P
@pasionB13
@pasionB13 3 ай бұрын
Correcto
@osl2047
@osl2047 13 күн бұрын
Una pregunta, para poner P no es necesario presionar el freno nuevamente?
@agus-no5hf
@agus-no5hf 3 ай бұрын
Tus videos son súper útiles Luis Vicente!😎
@pasionB13
@pasionB13 3 ай бұрын
Con mucho gusto!!
@motocatbike
@motocatbike 21 күн бұрын
Claro
@LauraVazz
@LauraVazz Ай бұрын
Sigo exactamente los pasos y sigue tronando la palanca cuando voy a arrancar, es una pendiente muy pronunciada.
@angiefeo9562
@angiefeo9562 2 ай бұрын
Hola 👋🏿, cómo adquiero el curso?
@pasionB13
@pasionB13 2 ай бұрын
Hola, el de patreon, ingresa a este link y sigue los pasos: www.patreon.com/Pasionb13
@DayZero21
@DayZero21 2 ай бұрын
Ayer en mi carro manual no logre subir una p ndiebte con 4 pasajeros y yo. Lo levante a 4500 con de no de mano y perdia potencia. Agradeceria un video con pasaheros en pendiente porfavor saludos
@pasionB13
@pasionB13 2 ай бұрын
Hola, lo tendré en cuenta
@hermanoszu9031
@hermanoszu9031 2 ай бұрын
Hola saludos tengo una pregunta despues de poner en neutro y el freno de mano al final para subirle a la P piso nuevamente el freno o lo subo asi nada mas
@pasionB13
@pasionB13 2 ай бұрын
Hola, si, debes de pisar nuevamente el freno
@rafaelmonterroza6627
@rafaelmonterroza6627 3 ай бұрын
Hey pero si lo pongo en neutro y el freno de mano, el carro se va para adelante o pasa atrás dependiendo de cómo estoy en la pendiente 😢
@pasionB13
@pasionB13 3 ай бұрын
Hola, sii, pero eso no afecta a la táctica, no te preocupes, lo debes de hacer igual
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