Tu información me ha sido de enorme utilidad, pues solo me faltaba esa calibración después de haber cambiado ligas al cuerpo de aceleración, ligas del múltiple de admisión, sensor MAP, sensores de oxigeno, Válvula IAC y el TPS. Gracias. También se puede Utilizar un dado hembra Thorx del #4 con una pequeña matraca y así no será necesario desmontar la caja de filtro de aire.

Rápido y directo. Muy buen video

Excelente explicación, excelente vídeo, lo felicito mi hermano, saludos desde Venezuela 🇻🇪🥂

Muy buen aporte mi estimado.....la verdad q felicitarte por el vídeo y desearle lo mejor... éxitos y desde ya like

Una maravilla!!! Muchas gracias

Hola que tal ? Don Giovanny excelente aporte muchas gracias

Muy bueno Giovanny...gracias...

Excelente video amigo. Lo hice tal cual.

Muy bien explicado me salvaste el día gracias bro mis mejores vibras para ti

Gracias por su video muy explicativo ya suscrito

Hola muy buen vídeo.

Estimado, muy buen vídeo.... tengo una duda con respecto al conector IAC ... quisiera saber cual es el valor reverencial de los 4 pines y en que orden van... Saludos

X Excelente video .Éxitos

Buen video amigo y muy explicado, disculpa que problemas trae si no trae calibrado bien el sensor TPS, cuales son los problemas ?????

hola muy buen video.....tengo una duda servira esta calibracion para un megane 1.6 año 2002

Amigo muy buen video tengo un problema con un Ford fiesta 2006 estaba a 1200 1300 1500 rpm y limpie el cuerpo de caelracion con limpia contacto el sensor tps la válvula el map y el cuerpo y garganta y quedo peor se aceleró a 2500rpm me dijeron que si le saco el enchufe al tps y el auto se acelera más esta bien el tps si no se aselera es que esta malo el mio se aselera osea que esta bien si fuera la válvula iac las revoluciones subieran y bajaran o costaría que funcione lo cual no es así ahora me dicen que puede ser el sensor de temperatura la verdad no se que hacer lo otro que pensaba hacer era desenchufar la iac para ver que pasa para saber si la iac sirve espero me ayudes gracias

Hola amigo! El TPS tiene comunicación con el sensor de oxigeno?

Para sustituir ese sensor que pasos debo seguir puedes orientarme tengo que calibrarlo gracias espero respuesta

Una pregunta, estoy presentando un problema cuando arranco en las mañanas, lo enciendo y las revoluciones se suben a más de 2k, 2,5 más o menos, quisiera saber cuáles son tus valores en el primer encendido de la mañana, a manera de comparar, si es el valor normal o se está revolucionando de más, para así no dañar el motor, Gracias muy buena explicación, voy a calibrar

Buen día, le comento mi historia, el carro totalmente funciona ble, le cambie kit de distribución, ademas de unas cosas como retenedor de levas, bomba de agua y correa de accesorios, por que era el mismo desarme, bueno después de todo el proceso quedo con un gargareo ( no se sostenía) se daño la bobina de encendido, se procedió a cambiar todas, para mejorar el rendimiento, pero aun no se sostiene, viendo su vídeo, veo que puede estar por ahí el problema, o no tiene que ver, simplemente no se sostiene, en alta funciona muy normal o sería bueno ensayar lo de la válvula iac que muestra en su vídeo?, agradezco su ayuda...

Amigo una breve pregunta y espero que me respondas mi Renault Clio 2008 automático..quisiera saber dónde está y si la tiene válvula PCV

excelente

Que medida es el dado para acceder al tornillo

maestro tengo una consulta con un toyota 2E le puedo instalar un modulo de tico lo q pasa q no bota chispa el carro es con carburador y distribuidor a estado trabajando con un módulo de misubichy y lo q pasa es q el modulo no ay y x eso le consulto si le puedo instalar de tico lo q pasa q el tico solo biene de tres cilindros ayudeme x fabor se lo pido y el sensor ckp esta en el distribuidor y es de 2 cables ayudeme

Buen video aunque hay uno que. Reclama que es malo y bla bla bla. En fin esos son 0 aporte Sirve calibrar el tps ya que actua en. conjunto, con los demas sensores y actuadores de la admision les recuerdo que existen actuadores y sensores el Tps es un sensor y la valvula IAC un actuador y trabajan enconjunto como dije

chicos..el sensor de temperaturaw va al motor tiene juego y me activa la luz del tablero de la temperatura y me desactiva el aire acondicionado. Se cambia y ya o hay algún daño inminente? no me da fallas el auto. aunque activa el electro ventilador . que opinan?

Buenos días, gracias por compartir. Los más que puedo bajarlo es a 0.628... Para subir no hay problema (¿estará malo el sensor y habrá que cambiarlo?) gracias

Hola señor Giovanni cómo está por favor me explica cómo cambio la empaquetadura del cuerpo de aceleración y bujías gracias 😊

Buenas tardes, excelente video ante todo. Una pregunta tengo un clio 2008 y el ralenti es inestable, pierde potencia y jalonea. pero estuve leyendo en internet que el tablero de instrumentos puede dar un aviso de STOP mientras esta jaloneando el carro. es cierto esto? gracias

amigo buen dia...al encender mi carro clio 2006 el tps marca 5.95...y se acelera a 2000rpm ....ya a los 10 minutos baja a 5.66 o menos el tps....estarà malo? ya le cambie el tps pero podra salir fallado?

Hola quiero cambiar el sensor tps pero en la tienda me dicen que tengo que saber si es horario o antiorario como puedo saber eso?

Para subir el valor, apretáste el tornillo en sentido horario?

Giovanny , que tal una consulta los rangos del sensor TPS son los mismos para clio 1,4 16v año 2005

hola. sr. tengo un problema en mi renault clio 1.4 16v rxt no llega corriente a las bobinas ni a la bomba de combustible que puede ser ya que estoy lejos de la ciudad

Buenos días amigo, cuando tu dices revoluciones óptimas a cuántas te refieres más o menos ?

Tienes algún vídeo de como conectar el circuito eléctrico de ac, o simplemente el compresor . Ya sea instalarle el ac al clio

buen video, bien explicado, consulta ese valor es en frio o hay que hacerla cuando el auto este con temperatura, o no tiene que ver?

Buenos dias, te saludo desde Buenos Aires, no alcalso a ver a cuantas revolución tiene que estar, mi duster regula a 500 550, esta bien? Si estuviera bajo seria del tornillo el aumento de revoluciones? Gracias por la info

Buen dia tengo un megane 1 2002 1.4 ya cambie catalizador bobinas tps iac bujias y orings de cuerpo de aceleracion y se me ahoga al acelerar y solo despues de las 3000rpm acelera bien, que puede ser muchas gracias, muy buen video

Los valores para el motor 1.4 del Renault Megane cuánto debe ser? Los mismo?

Hola tengo un clio a nafta es a carburador. .te cuento k le doy arranque pero no tiene chispa en la bobina k puede ser?? Y logico no arranca

Yo tengo problemas calibro a 0,57 tps y el auto queda acelerado aun con a iac completamente cerrada y desconectada . Para que quede regular tiene que estar en 0.30. Ahora no se si sera un inyector o que mas pueda ser, platina 2003

Me podría decir la medida de la herramienta que está utilizando para calibrar ,me refiero a la que parece un lápiz con la que calibra el tornillo del cuerpo de aceleracion ,gracias

Giovanni buen vídeo, cuando nos comparte la calibración del Clio 1,4

Ah!!!! Disculpe,no me había fijado que ud lo informa al principio son una e4 y una e8.

Saludos amigo muy buen video 👍 Pregunta que nombre tiene el sensor que estabas calibrando (gracias )

en la primera parte del video el pin blanco está a la izquierda y cuando insertas la aguja , el pin blanco esta del lado derecho. Como es eso ?

hola Giovanny Rojas espero me ayudes tengo un platina 2005 1.6 16 v le cambie el filtro de aire y por error le jale el chicote del acelerador todo esto con el carro apagado, cuando quise prenderlo me costo trabajo y ahora esta tembloroso y al meter velocidad se quiere apagar cres que se descalibro el TPS. y son los mismos valores para calibrarlo. por favor ayuda.

Mi Clío es 2004 tiene motor 1.6 en ocaciones echa humo 💨 blanco aveces medio azuloso que podría ser, Gracia de antemano

Hola, para un renault logan 2010 es la misma calibración?

Una consulta en que sentido movió el tornillo thor 4 izquierda o derecha

Hola Giovanny, observé que tu multímetro llega al número 2 en voltaje directo, en mi caso el multímetro solo llega a 20 ¿Puede haber algún problema al momento de tomar lectura?. Una duda más... Al momento de tomar lectura los números van del .57 al .60, no se queda fija la lectura ¿Qué puede estar mal el TPS ó el multímetro? Cabe aclarar que seguí los pasos tal cuál los muestras en el video, al momento de tomar lectura el switch está abierto. El multímetro es nuevo de marca Steren modelo "Compacto económico".

Q buen video, gracias👍🏻ud tiene taller❓si es así, en donde está ubicado

Una última pregunta, la calibración del TPS se debe de hacer con el motor frío?

Valores de calibración para un clio 1.4 16 válvulas???

Buenas buenas tengo un Renault Clio 2 2007 . Cuando lo enciendo y está frío más que todo en las mañanas las revoluciones son inestables. Hasta cuando llega a la mitad el indicador de temperatura. Hice tu procedimiento y en la línea blanca con el negativo de la batería no marca nada. Ya cambié válvula iac y el sensor tps. Que podría haberme faltado

saludos, esa medida se obtiene con el motor apagado o prendido , pues me da diferentes valores

Buenas noches, tengo un Renault Clio con variación en los RPM, me dicen que es la válvula purga canister. Tiene que ver?

Hola buen día, la calibración es la misma para un clio motor 1.4 modelo 2004 16v ? Gracias 👍

Hola, si mis revoluciónes están abajo de 700 RPMestá podría ser la razón de que vibre ligeramente el motor , ya que le cambie iac y sigue igual como en 550 RPM y funciona bien si aceleró y todo sólo cuando está parado las revoluciones son bajas y vibración ligera

pues yo lo calibre a .850v y me va muy bien para los que se les apague a los .575v como me paso a mi, prueben a subirle poco a poco hasta que quede estable y a 7500rpm el ralenti

Ola amigo, saludos de Brasil. Por cual razon tiene que hace este ajuste en tps?

Saludos amigo, hice la calibración de mi tps a 0,58 y este ahora no responde, se me apaga, el carro no se queda prendido, se apaga si suelto el acelerador ???? Tengo un symbol 1.4 16 válvula 2004 mecánico

Amigo, estos valores aplican para el clio 1.2 16v año 2005?

Disculpa tengo un plaatina lo puedo calibrar a esa lectura o cambia

Disculpa Giovanni soy de mexico aca los conocemos x platina nose como lo canoscan alla

Buenas tardes . Usted tiene taller para llevarle mi carro? Es un clio 1400 y las revoluciones están en 900. Altas?

Hola buenos días tengo un platina 2002 cuando lo enciendo está en las 1000rpm y cuando enciendo las luces baja de 500 a 600 rpm es normal eso o hay que cambiar el sensor tps?

Hola Giovanni,te pregunto! Mi auto es un Renault Clio, está en buena revolución,en 500 RPM,debo hacerle el chequeo al sensor o no lo molesto! Gracias por su aporte! Desde cali! Saludo cordial!

Buenos días, esta calibración se debe realizar con el suiche abierto? Gracias

hola...consulta donde marca las rom este Renault

Buenas noches amigo, yo necesito cambiar ese tornillo porque está barrido de la punta. Mis preguntas son : hay un procedimiento especial para cambiarlo? Hay algo que deba tomar en cuenta? O simplemente reemplazo el tornillo dañado? Espero contar con tu respuesta, gracias!

Que medida es el dado que usas para girar ese perno estrella con el que se calibra el TPS?

Amigo buenas tardes le pregunto el tester mío no tiene la medida .2 como sería para poder medir el sensor para que me quedé en la mínima

BT Maestro se calibra con el contacto cerrado o abierto

Does the Renault clio 2 1.4 16 apply?

Cuando lleguen a csmbiar válvula aic y válvula TPS hay que escanear y borrar código para que también la computadora borré esos códigos y trabaje correctamente

Genial el video estimado.. pero en mi caso tengo un megane 1,6 16 válvulas naftero y en qué valores debe estar el mío es modelo 2008 .. y la otra pregunta que mi multímetro no tiene 2 arranca en DCV de 20

Hola sabes de qué tamaño y tipo es ese tornillo de regulación?

Te dijo que es un platina 2006 Giovaany ???????????

Buen día pana, yo tengo un symbol 1.4 2002 lo compre y tenia desconectado la tps, no tiene ni el conector. Mi pregunta es colo es la posición de los tres cables sabemos que uno es negativo, uno con 5 v y el que lleva la señal al computador, otras marcas el de la señal a la computadora es el del medio, en renault trabaja de igual forma?? Gracias

Disculpa amigo para un platina 2005 sabes que voltaje nesecita?? Gracias

Donde queda su taller para poder llevar mi meganee

Ola compa mi carro se.bajan las revoluciones si enciendo aire o ventilador x fa ayudame gracias

Hola Geovanny buenas noches, tú me puedes ayudar con un problema. Tengo un Clio 2002 y cuando para en la semáforo pongo el carro en neutro y se me apaga,cuál crees que sea la posible falla. Gracias

Hola, y que lectura te da ya con el auto encendido? Lo deje en .57 solo con switch abierto motor apagado y ya con motor encendido se va a .8, es esto normal? puedes hacer otro video mostrando esto, saludos, buen vídeo

Giovanny tengo un clio 2007 empezo hace unos dias a dar tirones como si lo agarraran y luego lo sueltas algo asi eso pasa cuando lo acelero a 4.500 rpm en todas las marchas!!

Saludos, mi Symbol se queda acelerado a veces, debo revisar y calibrar el tps antes de ver la iac? O debería hacer algo más?

Buenas noches tengo un symbol 1.4 16v funcióna exactamente igual? Cuando enciendo el aire el carro se apaga o también cuando giro el timón totalmente hacia un lado

Es normal que este motor consuma agua en el dia medio recipiente usandolo en 10 horas de laburo como remis?.

Saludo

Es con el switch abierto amigo o motor encendido?

Hola tango un clio 2008 pero al checar no baja de.68 sera q esta mal el tps o lleva otra sincronizacion?? Gracias

Oye amigo, de dónde sacaste esos valores para calibrar?

Mi clio esta acelerando y desacelando solo. Será ese sensor?

Amigo en frio parte altiro el mio y con temperatura cuesta ke arranke y aveced freno en seco y el auto se detiene

El multímetro lo colocas en voltaje

Buena noche donde queda tu taller

Buenos días dónde se le puede contactar.. gracias 🫂

saludos amigo no mencionas en que posicion esta la llave de encendico