En la caja de velocidades, y embrague de mi Suzuki ax 100 puse Motul transoil 10w40 semisintético y es una maravilla!. Cambios suaves, precisos, es buenísimo"

Tengo una gn 2023 y le he sacado 87.689 y le aplico motull 10w40 100 % SINTÉTICO Y no le he tocado el motor , sigue suave y fino.

Para la moto que sale en el video cualquier aceite te vale . Otra cosa son las motos tipo R en esas si que hay que usar muy buenos aceites

Llevo rato viendo videos sobre los tipos de aceite y creo la mayoría los recomienda pero para motos de alta cilindrada Las de baja como la gn125 les queda mejor los semi sintéticos

Lo que diga el Manual y ya esta. Las marcas fabrican sus motores con cierta comprensión, si la compresión es alta, van a usar enfriador por líquido y aceite sintético. Si la compresión es baja utilizarán solo enfriador de aceite por mucho o ni eso si no es necesario y un aceite más grueso, tomando en cuenta que estos motores calientan más y sus metales se expanden, y cuando están fríos su holgura es bastante, por lo que colocar sintético es un desperdicio de dinero.

Estoy usando el Repsol 10-W40 sintético en mi BAjaj 100 de trabajo y los cambios de maracha son radicalmente mas suaves, además siento el desempeño del motor mas optimizado. Lo recomiendo inmensamente

exelente, solo para agregar; los fabricantes recomiendan un lubricante por convenios de propaganda, de todas maneras no se arriesgaran con una fabricante malo; y por otro lado estiman un uso medianamente intenso por lo que recomiendan un kilometraje para un usuario promedio (si dice 3.000 y no usas ese kilometraje la cambiaras por el tiempo; si la usas sin exigirla los 3.000 estaran bien si le das paliza corriendola tal vez debas cambiarlo a los 2.000; lo apreciaras al cambiar el lubricante saldra quemado negro con olor a combustion combustible que paso al aceite se notara degradado con grumos etc) si tu moto es nueva y pretendes quedartela de por vida; usa el mejor lubricante sintetico que puedas pagar coherente con tu bolsillo y extiende los cambios casi al doble o mas lo veras como sale al drenarlo si tu moto es vieja ponle el lubricante mas economico y cambialo con mas frecuencia o menor kilometraje al indicado por manual lo veras salir contaminado con combustible hollin con olor a combustion degradado para una moto de alta gama en paises del primer mundo hasta le hacen analisis quimicos para ver como esta el lubricante en las nuestras igual se apreciara la degradacion acelerada en una moto que ya desgasto sus anillos/aros/segmentos en general mas nuevo el motor mejor lubricante y extender los cambios, mas vieja mas barato lubricante y menor tiempo con respecto a la viscosidad no jueguen mucho con ello pues parte del enfriamiento de la moto se vera afectada; con un lubricante mas viscoso usualmente calentara mas por bajar el flujo de lubricante por el circuito de lubricacion; este calentamiento no podremos apreciarlo a menos que coloquemos termometro de aceite por ultimo: no cambien la marca de lubricante para hacer pruebas; usualmente queda en la moto un 10% de aceite atrapado en el circuito de lubricacion; requerira mas de un cambio para tener el lubricante sin contaminar con el anterior; ademas nuestras "pruebas" seran muy subjetivas sin valor real aclaracion; esto no lo digo yo; lo dicen los expertos en motores y lubricacion (alguna vez trabaje de esto como un no profesional) por las dudas, ojo con los lubricantes de automoviles; provocaran el cambio de embrague por patinamiento y sobrecalentado; para eso fueron creados los lubricantes de moto MA y MA2 en la decada del 80 (es una anecdota muy interesante de la ingenieria japonesa (JASO)

Yo creo que no hay que hacer un misterio del tema. Hay que usar lo que dice el manual amigos.

Hombre, sinceramente yo recomiendo aca en la costa 20w50, ya que aca hace mucho calor y los motores tienden a sobrecalentarse y necesita la maxima proteccion posible, un sintetico 20w50 no te dara problemas. Tengo una apache 160, con 60milkm y jamas he tocado motor, saludos.

Buen video, ya ne suscribí. Muy comoleta la información y excelente moto la que tienes. La viscosidad es lo fundamental, si usas mineral, semi-sintetico o full sintético es lo de menos, solo cambia la durabilidad. En primer orden hay que usar lo que pide el fabricante, pero hay manuales que no indican esa información (chinas como la mia). Yo he usado los 3 tipos, todos sirven, es cuestión de rendimiento y economía

Imágenes me imagino que estos reportajes son para motores de motos de finas para las motos chinas me imagino que no hay tanto drama o que muchas gracias

Muy completo el video y por lo que noté, Motul 10-40 para la Gn 125 🫡

Yo uso el 7100 20w50 y tengo una 200cc y lo recomiendo al 💯

No conozco aceites en Colombia pero desde que compré mi motito en México le pongo "CASTROL MAGNATEC MULTIGRADO 20-50" ya tengo 13 años con ella mas los que se agregen. Saluditos desde MÉXICO. Haaa solo una vez le he reparado el motor

Yo compré la gn 125f nueva y aca en Nicaragua en los primeros 2 mantenimiento se los hicieron cada 500 km y le aplicaron el aceite suzuki ecstar R5000 20w50 alos 2000 km le cambie el aceite y la puse el castrol Actevo 20w50 y los cambios los siento mas suaves

el motul 7100 es muy bueno, tambien tengo una Gn pero algo que si puedo aconsejar y con criterio "los he probado", el motul tiende a calentar un poco, recomiendo a ciegas el castrol power 1 racing 10w40 "full sintetico" se siente la misma gran suavidad que el liqui moly full sintetico, a la fecha, tiene un costo de 54 mil y el liqui moly 75, precio de colombia, pruebenlos, si no tienen para el liqui moly, escojan el castrol, es lo mejor de lo mejor considerando su precio.

Para motores de concepción antigua (como esta GN, clones de Honda, etc.) de hasta 150/200 cc, NO se recomiendan aceites sintéticos, pues lo consumen rápidamente y hay que estar controlando con frecuencia el nivel del mismo (podría bajar mucho y fundirse antes del próximo cambio), son motores que han sido diseñados como utilitarios de bajo costo y mantenimiento, por lo cual debe usarse aceite mineral y cambiarlo cada 3.000 km (y limpiar o cambiar el filtro), con lo que se consigue una larga vida útil del motor. Los aceites sintéticos están concebidos para motores modernos de altas prestaciones (pluricilíndricos de 250 cc o más: ninjas, RR, etc.). Los semisintéticos para motores de media cilindrada mono o bicilíndricos que no sean de última generación (suzuki GS 500 E y similares). Siempre consultar el manual de fábrica de la moto

Ánimo amigo vas muy bien...

Hola amigo Motero yo uso Motul 20w50. 7100. Y lo cambio cada 3000 kilómetros 😅 en la GN 125❤

todo depende de tu presupuesto y que tanto quieras cuidar el motor , yo uso full sintetico en una fire 125

Buen video

Semisintético para motos baja cilindrada respetando los servicios siempre

La verdad uno queda como dice el dicho ,mamando , porque uno dice una cosa y otro dice otra

Tengo una Suzuki GN 125 del año 2014 ya le repare el motor y le pongo aceite motul 10w-40

Yo ni de broma le pongo mótul se consume mucho ese aceite, en un cambio que le hice salieron 600ml a la moto se consumió demasiado

Y cuando la primera moto que compre porque mi presupuesto no era mucho es tan poco conocida que el manual no trae que aceite usa y ni en internet encuentro un vídeo o artículo que hable de ello, de cuál le pongo

La taberna del motor, ayuda mucho a la hora de elegir el aceite.

Estuve usando el 20w50 5000 pero se oian ruidos como de punterias..me da la impresion que no dejan capas protectoras en los metales ni piezas. Mejor uso el Castrol 20w50 !as barato y menos ruidos.

Lo único que se por un amigo es que Motul es bueno pero si lp lo hacés el cambio a tiempo si pasas el tiempo p kilometraje se evapora con todo eso prefiero Castrol, mas accesible y un rendimiento igual y no se evapora

Yo le metí sintetico a una tvs 100 se oia medio raro el motor, le meti mineral funcionaba bien y en este momento le meti semisintetico y me funciona mejor, todos en marca Motul

Buenos días amigos moteros yo uso Motul 20w50.7100 en una gn 125

El aceite sintético ase que un vehículo o motosicleta duren menos así esta registrado en los estudios físicos ya que el mismo detergente de limpieza desgastan las piezas además de no tener la consistencia al recalentar, muy al contrario el mineral forma una costra alrededor de los pistones el cual ayuda a las compreciones en motores

para las bajas cilindradas lo mejor que use por años es la sae 40 baratita para autos nafta y diecel

Yos tengo un motor boxe 150 años 2018 y les hecho motu 15w50 semisintetico trabaja bien ni se calienta

Hermano que opinas de la marca de aceite mexicana Raloy?

Como mecánico el peor error q un usuario de cualquier moto hace, es ahorrar en el aceite.... Y me toca enseñar lo importante q es poner un buen aceite, no uno caro pero minimo un a aceite PARA MOTOCICLETA porque la mayoria les ponen de automóviles y es igual o peor q poner un aceite de mala calidad....

El mejor en mi opinion es el castrol semi sintetico POWER 1 4T. Aprox 66.000 pesos y se cambia a los 3000 kilometros recorridos. Para despegue es excelente.

Cada cuantos km de deben cambiar los 3 tipos de aceites ? Suponiendo que es una moto del uso diario y velocidades normales de ciudad

Yo huso aceite para tractores o camiones 25-50, le doy 2 o 3 mil kilómetros y la moto np gasta nada y sale casi nuevo, desde nueva me valió madre, y le pongo de ese, ya trae como 30 mil y como nueva , pero ojo es para hombres nacidos en los 80 ,si eres una señorita nacida del 2000 en adelante no le pongas porque vas andar preocupado, diciendo , ay esque no esta diseñado para motos,

No se hagan líos usen ful sintético o semi sintético listo ah y usen la consistencia que dice su manual no le cambien si dice 15-50 ese deben ponerle hasta que muera la moto punto solo cambian marca de aceite.

Una pregunta el aceite 50 de motor para carro a gasoil Shell es bueno para una moto

Hola amigo. ¿Que filtro usas en tu gn para esté aceite sintético? Saludos.

Señores tengo una gn , pero que opinan del aceite de la misma marca .

El sintetico para motores de baja no, el detergente daña los empaques, juntas del motor etc. Solo para motos de alta cilindrada los sinteticos están hechos para eso.

Alguien ha probado el havoline 20w50?

Para mi moto yamaga libero 125 que aceite puedo utilizar , gracias

Y que pasa si uso un aceite sintetico en na moto de trabajo de 125 cc?

Sin duda lo mejor es full sintetico pero castrol ya que el motul calienta mucho

Cada cuanto recomienda el cambio de aceite en una gn 125?

Buen día En mi opinión la cuestión de lubricantes es un asunto más comercial que técnico Mi consejo : en motores pequeños usar un aceite mineral y en motores grandes un aceite sintético Tengo una platino 110cc tiene 160.000 el aceite que uso no es precisamente para motos uso aceite de carro 20w50 y no e tenido ningún problema Lo cambio cada 6.000 km

Si una moto es nueva desde cuando le agrego semillas sintético

En el manual me indica 20w50 semi pero tu me mencionas que el full syntec es mucho mejor entonces estoy en esa duda, hago loq ue diga el fabricante o me voy por el full

Yo tengo una Gn 125 con 23.000 kms, el aceite que uso es motul sintetico 7100 10w 40, le hago el cambio cada 5.000 kms junto con el filtro de aceite, funciona sin problema, creo que cambiar ese aceite en particular cada 1.000 kms es un desperdicio de dinero y un abuso contra el medio ambiente, saludo amigo.

De consecionaria q aceite trae la gn ¿ Sintético, semi sintético o mineral ????

Tengo una moto thunderstar 250 le puede hacer daño al motor??

Cuanto tiempo puede durar un aceite semi sintetico(10w40 motul) en una moto sin usar mucho ( hablando únicamente de tiempo)

No mi amigo prefiero bastante contigo para empezar lo primero que debes explicar es lo que significa los números que traen en los envases 10 w 40,20w 50 etc qué son características muy importantes también depende dónde vives y el uso que le estás dando a tu moto posteriormente no le vas a poner un aceite sintético ni si mi sintético a una moto nueva la vas a echar a perder y por los costes como un motor nuevo va soltando virutas de metal en lo que se asienta no tienes que cambiar más seguido más sin embargo a una moto vieja no le sirve para nada a un aceite mineral una moto ya con muchos kilómetros recorridos de años siempre le vas a meter un aceite sintético ahora ese aceite que estás poniendo que estás mostrando el motul 7100 es excelente yo se lo pongo a mi moto 2012 es el último ajuste de aceite que se le hizo porque ella es una moto con muchos kilómetros una moto de cilindrada 150 en perfecto estado el motor qué le da batalla a muchas 200 y 250 Gracias a que se le ha puesto el aceite correcto a lo largo de su vida

Amigo porfa le puedo echar un motul 7100 20w50 a una moto honda 125f

Francamente y por experiencia hay que usar el aceite que se recomienda en el manual para la moto, porque regularmente los aceites semi y sintético al ponerlos en motos fabricadas para aceite mineral terminan causando daños al motor al final se gasta mas en cada aceite y adicional causa daños lo simple es lo siguiente si el motor pide mineral sele pone mineral solo es de buscar la mejor marca y de igual manera con el semi y sintético. Yo en durante un tiempo empece a ponerle aceite sintetico a mi moto y los resultados fueron mas ruido en el motor, fugas de acite ya que las juntas y piezas no estan diseñadas para ese tipo de aceite, las valvulas se descalibraran mas rapido, cosa que al cambiar nuevamente al mineral y hacer los ajustes necesarios este problema desapareció. mi consejo es que usen el aceite que le fabricante recomienda y simplemente busquen la mejor marca

Yo tenía un motor apache 160 lo trataba mejor que la vida mía el aceite que llo siempre usaba Hera motul 7100 full sintético y a través del tiempo comenzó con ruido en la máquina cuando lo lleven al mecánico y las 2 Bering del cigüeñal ➕ el cigüeñal biela pistón todo está dañado el aceite full sintético no es para todo tipo de motos de baja cilindrada ojo con eso

Una consulta mi moto tiene 10 meses de uso y siempre le puse aceite motul 5100 pero el dia de ayer en el lugar que ago el cambio de aceite me ofrecio el 7100 y le puso ese aceite esto afectara el motor el dia de ayer en una subida salio olor a quemado

Buenisimo video man. Solo te falto hablar de las calidades del aceite. Vienen prcadas por grados API. Por ejemplo API SN y JASO M.2 en Japon. API SN es el mejor actualmente.

Yo compré una moto 160 Hero hunk y leche aceite motul 7100 hice daño por qué es muy grueso el aceite

Lo mejor es el aceite de palma 🌴. Si te lo tragas y te mantienes vivo tu motor no se resentirá.

Soy mecánico automotriz. Disel a agasolina y especialista en motores de motocicleta.para moto el aceite ideal bueno y económico.certificado.por la mejores marcas de motocicleta y comprobado. Científicamente. Imposible de imitarlos. Se llama EIFFEL. 4 TIEMPOS.% SINTETICO.no busco otro no lo hay

Motul y iPone son clonados o piratas 😢 botes iguales pero no tienen etiqueta importación 😅

Sabes? Que marca realizo el ensayo T903 M? PARA EMBRAGUE EN BAÑO DE ACEITE????

Aceite Repsol sintético 10w40 son aceites con menos riesgo que los falsifiquen

Tengo una moto 250 y le voy a hacer el cambio de aceite de 1000 km cuál me recomiendan?

Para matar a tu motor pues no es tanto q aceite uses Podrias usar hasta el mas barato porque todo aceite esta registrado como excelente para el uso de tu moto depende de tu cilindraje sera el aceite adecuado para tu motor Lo q pasa es q hay dueños descuidados q no se acuerdan q deben d cambiar su aceite o lo dejan q se evapore y se desviela o pasa muchos meses y no la cambian y el aciete termina demasiada quemada o muy negra 🌑 Esas 2 cosas haces q mates al motor o pierda sus años de vida Para mi moto compro los económicos de menos de $100 pesos para mi 300cc Pero yo soy dueño responsable y la cambio cada 1000kms exactos Asi d esa manera tengo el motor al 💯 sin q se le pegue el aciete bien quemado q algunos dueños les pasa😂 Cambia el aceite como se debe de hacer y jamas tendrás problemas de mecanica en el motor hablando del aceite 😊😊

Probé motul 7100 en Honda Tornado desde primer service comprada de 0 km, y quemó los discos de embrague, más caro no significa que es lo mejor ...

Estoy en el video incorrecto 😅😅 hablan de puro 125 cc y 150 cc 😅😅😅 lean el manual de fabricante y listo

A cuantos Kms, luego del cambio de aceite (sintético) es recomendable, hacer el servicio?

Aceite sintetico para motores de baja cilindrada es lo peor que le puedes hacer a tu moticicleta, para motores menores de 500CC se debe usar en aceites minerales y cambiarlo cada 2500 o máximo 3000 kilometros, aceites semisinteticos también se deben usar en motores de alta cilindrada con cambios mas frecuentes, no necesariamente lo más caro es lo mejor para la motocicleta, mucho ojo a las portadas del aceite motul, al menos esa marca de aceite en sus portadas te sugiere para que tipo de motocicletas están hechas cada aceite, si el full sintético seria lo mejor para todas las motos porque se sigue fabricando el mineral?? , saludos.

Carnal te pagaron el video los de Motul, es buen información pero un sintético no se aprovecha en una 125 ni tampoco en motores 300 el sintetico se recomienda unicamente en motores que tienen espreas chicas en el motor y en aquellos que son de inyección

Perdón, los semisinteticos son para cilindrada media dijiste?, amigo, no.

Para una boxer que aceite me recomiendan

Las propiedades jaja x eso la deje descolgado

Tengo una moto chacarera de motor 200cc y uso motul 7100 y su cambio de aceite lo hago cada 5000 a 6000 km llevo 2 años con ese aceite y la moto va super bien ojo hay 2 tipos de 7100 en motul te falto decir eso y los 2 tienen diferentes uso saludos

No se le puede `poner un aceite sintético a una moto antigua.

Cada cuántos kilómetros recomiendas hacerle el cambio de aceite de motor a mi GN 125, uso Motul 5100 15/50.

Pero entonces una 110cc cual???

İjole debo tanto que pinche moto ja x la cadena ja 4ta

Lo q, pasa q, este aceite, Motul lo falsoifican , mucho ,,y no ay, como diferenciarlo.

Yo uso katana loco 10-40

¿Qué aceite prefieren usar en sus motos y por que? los leo!

Que diferencia hay entre el 20w50 3000 y el 20w50 5000 Obviamente 2000 Pero técnicamente que diferencia hay?

CUANTO DURA EL ACEITE 7.100 ¡ EN KILOMETRAJE PARA MOTO.

Acaso no salen del petróleo? El sintético?

Estás muy equivocado amigo, no porque compres un aceite sintético por arte de magia tu motor tendrá mejor rendimiento, "si elegís un sintético síntoma del mejor aceite según vos" y elegís una mala viscosidad, tu motor pasará a mejor vida y tendrás que llevar al taller desarmar todo el motor limpiar toda la porquería que deja el aceite sintético y rearmar y ponerle aceite de mayor viscosidad, VOS TENES QUE HACER MANTENIMIENTO DEL MOTOR SEGÚN LA RECOMENDACION DEL FABRICANTE, (OJO MOTOS CHAFAS NO SE FIEN DE NINGUNA RECOMENDACION ) PORQUE SE VASAN EN IMITACIONES DE MOTOS REALES COMO ALGUNA COPIA DE FZ 150, FZ 25, GIXER 150 Y 250 Y MUCHOS OTROS. EL ACEITE SINTÉTICO CONTIENE MUCHOS AGENTES QUÍMICOS QUE SON DETERGENTOSO AGARRA TODA LA MUGRE DEL ACEITE MINERAL Y LO REVUELVE Y GENERA PASTELAMIENTO, COMO RESULTADO TU BOMBA DE ACEITE MUERE Y TENDRAS QUE COMPRAR BOMBA DE ACEITE NUEVA Y PROBABLEMENTE CILINDRO, PISTON, VIELA, Y EL CIGÜEÑAL PROBABLEMENTE TENDRIAS QUE RECTIFICAR, TODO ESO EN UNA MOTO NUEVA. SI EL FABRICANTE TE DICE CADA 3 MIL KILÓMETROS Y TU ACEITE NO AGUANTA PORQUE TE QUEDAS MUCHO EN EL TRÁFICO Y ESO LEVANTA MUCHA TEMPERATURA O CONDUCES MUY AGRESIVO O MUY DEPORTIVO QUE TAMBIÉN LEVANTA MUCHA TEMPERATURA, GENERALMENTE ES OCASIONADO POR USAR ACEITE CHAFA..... USAR ACEITES MAS RECONOCIDOS SHEL, CASTROL, MOTUL, REPSOL, PETRONAS, Revisar el aceite del motor cada 5 días en especial si se usa más de 4 horas seguidas seguido de largas jornadas de trabajo. ( Con el motor frío). Con el medidor de aceite afuera tocar con el dedo pulgar y el índice y si se percibe NO PEGAJOSO quiere decir que ya murió su viscosidad y es MOMENTO DE CAMBIAR NUEVAMENTE EL ACEITE PERO SI EL KILOMETRAJE ES POCO, ENTIENDASE INFERIOR A 60 MIL KILÓMETROS, NO VALE LA PENA SUBIR DE VISCOSIDAD MAS QUE VOLVER A CAMBIAR EL ACEITE. Se puede mantener bien el motor con GRADO 50 que sea MULTIGRADO SIEMPRE. SI TU PAIS ES PREDOMINANTEMENTE CALUROSO SE PUEDE USAR UN 10W 50, O 5W 50, O MENOS POR EJ: 5W 30 O 10W 40. SIEMPRE USAR UN ACEITE MAYOR A LA TEMPERATURA DE AMBIENTE. AL REVISAR PERIÓDICAMENTE EL ACEITE SE PODRAN DAR CUENTA DE SI FALTA O NO CAMBIAR COMO YA EH MENCIONADO ANTERIORMENTE. Y SI CON UN GRADO MENOR QUE 50 NO AGUANTA Y MUERE RÁPIDAMENTE LA VISCOSIDAD, ENTONCES SUBIR HASTA UN GRADO 50 SIN FALTA DE ACEITE SINTÉTICO. PARA PAISES FRÍOS LO MISMO PERO OPUESTO ENTIENDASE DE 10W 50 PARA PAISES calientes a 50w 10 o 30w 10 pero solo en países muy fríos sería recomendable un aceite sintético. ( Para eso el motor debe usar aceite sintético desde el primer momento) de lo contrario hay que limpiar el motor. Ej: si hace menos 20 grados de frio sería un grado 20w 5 o 30w 5 ya que el calor es inexistente en algunos países

el motul 7100 es una re cagada de aceite, prueba Redline, Ravenol o Amsoil, vas a aprender lo que es un buen aceite

Porque no habla de las burras que comete de ponerle un aceite mas espeso a motores relativamente modernos,hay que acabar con el mito de que entre mas espeso es mejor,le cambian el 10w,40 para el que viene la moto por un 20w50,he visto muchos motores fundidos porque el aceite mas espeso se demora mas tiempo en pasar por los conductos de lubricación y penetrar entre piezas moviles que vienen con tomerancias más reducidas que los motores antiguos,tambien al ser más espeso se sube la presión y el piñón de lá bomba de aceite se rompe,ya que casi siempre es de plastico o teflón,hay que usar el aceite que dice en el manual de la moto,no es cierto que entre más espeso es mejor

No dijo nada jaja

Con todo respeto la verdad que el título que pusiste y la foto del aceite en la foto de presentación No condicen para nada, poner la foto de uno de los mejores aceites y decir No uses esto en la moto para gancho para que vean el video me parece bastante engañoso. Por otro lado no supiste explicar cosas que son fundamentales Cómo que hay motos que con aceite sintéticos en motores que no son muy modernos le patina el embrague la diferencia de usar aceite sintético en motos refrigeradas por agua y refrigeradas por aire va que decir un charlatán

según mi mecánico, me dijo que las motos de baja cilindrada es mejor usar aceite mineral, los semi sintético, y full sintético es recomendable para alta cilindrada. porque los sintéticos bienen con detergentes y aditivos que dañaría una moto de baja cilindrada.

Mira de cambiar el titulo que le has dado al video por que no has contado nada del otro mundo que cualquier aficionado no sepa. Los títulos sensacionalistas no funcionan a la larga en un canal,por que chico menuda chapa.

Amigo mi moto es un suzuki gs 125. 20mil klm de uso 100pre e usado motul 5100 hasta el momento todo bien.

Castrol semisintetico...y ya olvidate...😂.lo mejor...

YO PERSONALMENTE CRE0 QUE AL QUE DEBE HACERLE CASO ,SOBRE REL TIPO DE HACEITE A USAR ES A LOS INGENIEROS DE PETROLEOS Y NO A CUALQUIER PERSONA QUESOLO HACE VIDEOS POR GANAR PLATA COM SUSU VISITAS Y LAIT...PERSONA QUE JAMAS JAMAS HA ESTUDIADO EL TEMA A PROFUNDIDAD Y YA SE PONEN A DESACREDITAR A LOS ACEITES FAMOSOS Y QUE POR AÑOS HAN SERVIDO A LOS VEHICULOS Y JAMAS HA HABIDO QUEJA...