Cambiar FILTRO de AIRE y Comprobación Pastillas FRENO DELANTERO

Cambiar FILTRO de AIRE y Comprobación Pastillas FRENO DELANTERO | VESPA LX 125 ie

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4 жыл бұрын

En este vídeo vais a ver cómo se cambia el filtro del aire y se comprueban las pastillas del freno a la Vespa LX 125 de inyección de mi hermana.
Al final del vídeo os comento cuánto ha costado toda esta operación.
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Пікірлер: 42

@carlosquiru2452 2 ай бұрын

Muchas gracias Nacho. Acabo de comprar la misma Vespa del 2011 con 55.000km después de varios años parada... Me vienen genial tus explicaciones. Gracias de nuevo.

@NACHOakaBS1 2 ай бұрын

Suerte con ella!

@irurod4135 Жыл бұрын

Muy bueno el comentario de los errores de diseño 😀

@NACHOakaBS1 Жыл бұрын

Gracias! Errores y cosas complicadas esta moto tiene unas cuantas..., aquí comenté varias... Qué ME GUSTA y qué NO | VESPA LX 125 ie kzfaq.info/get/bejne/eLd8pNJn1-DNhGg.html

@romanperez6689 2 жыл бұрын

Gracias por el video Nacho. Me ha sido muy útil. Yo tengo una gts 125, pero muchas cosas son comunes para los dos modelos. Un saludo

@NACHOakaBS1 2 жыл бұрын

Sí, incluso para varios motores Piaggio es igual, un saludo.

@facundoclavoalfano4626 2 жыл бұрын

Bravo!!

@NACHOakaBS1 2 жыл бұрын

Gracias!

@distribucionespastelerasya6029 2 жыл бұрын

me has ayudado mucho, porque compre un filtro de esa marca , para una Liberty, y no sabía si ponerlo tal y como llega o había que lubricarlo.. he visto otro video donde hace una mezcla de mitades iguales de gasolina y aceite de motor, y sumerge el filtro escurriendo el sobrante,por masajeado, pero me gusta más tu manera. Gracias

@NACHOakaBS1 2 жыл бұрын

Realmente puedes montarlo en seco que no pasa absolutamente nada; no es necesario empapar un filtro de aire de estos porque es una moto de ciudad, no es una de campo que necesita un aceite para filtros densos y esponjoso para que se le pegue el polvo. Cuanto más aceite le eches luego más te soltara cuando trabaje y la zona se caliente y te manchará más la tapa del cárter ✌🏻

@ttesheba 11 ай бұрын

salu2 desde Argentina

@NACHOakaBS1 11 ай бұрын

Saludos! ✌🏻

@h1nd2r 2 жыл бұрын

Buen vídeo. Hoy la mía ha hecho ruidos raros en la rueda de delante así que me viene de perillas tu vídeo de desmontaje de la rueda. A ver si sacas otro de revisar las correas que a veces pierde fuerza, cambiar la pila, la bombilla, etc. Gracias

@NACHOakaBS1 2 жыл бұрын

Gracias! Sobre la bombilla delantera ya hice un vídeo sobre cómo cambiarla... VESPA LX 125 ie | Cambio BOMBILLA kzfaq.info/get/bejne/aKeRpqp0uMuzc30.html Muchos más vídeos de mecánica en esta moto los tienes en la siguiente lista de reproducción: VESPA LX 125 ie 2011 | Mecánica kzfaq.info/sun/PLYdn-UWV_uV74XFafdzJjof3fo01abn_M

@MrJpurti 11 ай бұрын

graciaspor los videos. Tengo una moto igual. Se ha roto el cable del cuentakm i velocidad. Podrias explicar como cambiar?

@NACHOakaBS1 11 ай бұрын

Cuando se le rompa a esta moto haré un vídeo, mientras tanto no…✌🏻

@stevek8429 3 жыл бұрын

Hola amigo muy buen video y una pregunta cual es la pagina donde ves todas las partes para las vespa?

@NACHOakaBS1 3 жыл бұрын

No recuerdo que pagina era quizá se vea algo en él vídeo. Será algún tipo de Real OEM de Piaggio Vespa 👍

@rubenfernandezmartinez3769 3 жыл бұрын

Hola, sabes si es igual el modelo Gts 125?

@NACHOakaBS1 3 жыл бұрын

Ni idea, por ejemplo BMW tiene una pagina que se llama Real OEM BMW donde te dan referencias de todo y los modelos para los que sirven. Imagino que Piaggio tendrá alguna pagina similar 👍

@vitovazquez3866 3 жыл бұрын

Como se quitan los intermitentes delanteros? Un saludo

@NACHOakaBS1 3 жыл бұрын

No se, nunca los he quitado, pero si tienes el manual que te trae la moto lo pondrá.

@jojahiva78 Жыл бұрын

Buenas de nuevo Nacho, ya tengo la moto y he observado que la rueda trasera, al estar la moto en el caballete, cuando la giro con la mano tiene como unos milímetros de juego, no sé si lo habrás observado en la tuya, gracias

@NACHOakaBS1 Жыл бұрын

Es normal porque los engranajes del grupo no van fijos unos con otros siempre hay un margen.

@jojahiva78 Жыл бұрын

@@NACHOakaBS1 ah genial gracias, me tenia preocupado eso

@l.2538 Жыл бұрын

Y cuanto cuesta cambiar las pastilla delantera del freno en taller?

@NACHOakaBS1 Жыл бұрын

Pues al precio de las pastillas súmale unos 15-20-25€ de mano de obra. No creo que el total llegue a 60€ en taller.

@chatarricasycosasvarias2664 6 ай бұрын

Una pregunta desde mi ignorancia,con 3 en 1 va bien???

@NACHOakaBS1 6 ай бұрын

En el filtro de aire? En este tipo de motos sí, no merece la pena echar spray de filtros pringoso de motos de Motocross o Enduro. Incluso si lo montas sin echarle nada tampoco pasa nada. Una o dos limpiezas al año en función de por donde se circule y listo.

@chatarricasycosasvarias2664 6 ай бұрын

@@NACHOakaBS1gracias, probaré 👍🏻

@arlandisa 4 жыл бұрын

Ni de coña los tratan con tanto mimo!! 😉😉😉

@NACHOakaBS1 4 жыл бұрын

arlandisa es comprensible, ya que sino tardarían mucho más y al final son pocos los clientes que lo valorarían/pagarían..., pero bueno yo lo que pretendo con mis vídeos es que la gente se anime a tocar sus motos y prestar atención a los detalles 👍

@arlandisa 4 жыл бұрын

@@NACHOakaBS1 Yaaaa, lo seeee!! Ademas de la satisfaccion propia, por haberlo hecho 👍

@stone8060 3 жыл бұрын

Gracias por tu explicacion,pero no debes aconsejar 3 e 1,siempre mucho mejor aceite especial para filtros. Bien frotarlo,masajearlo, pero, esperar fuera de la caja unos 15 minutos si se hace con spray, si se hace con aceite líquido, un día dejándolo escurrir, antes de colocar en su caja.

@NACHOakaBS1 3 жыл бұрын

No estamos hablando de una moto de campo que necesite tantos cuidados en el filtro de aire, ni siquiera Vespa aconseja lubricarlo y en los talleres ni se molestan en echarle nada. Con tres en uno y para dentro va sobrado, comprobado está 👍

@stone8060 3 жыл бұрын

@@NACHOakaBS1 Tienes tú parte de razón, però l'os filtros original es de Vespa van en una Bolsa hermètica com el filtro ya aceitado

@NACHOakaBS1 3 жыл бұрын

@@stone8060 ni idea porque original no he comprado ninguno; solo he lavado el original que lo tengo de repuesto y comprado el HF que va bien y es más barato. He hecho rutas largas con la Vespa incluso con dos personas y perfecta.

@stone8060 3 жыл бұрын

@@NACHOakaBS1 Gracias por tus aportaciones y videos. Dejemos ya lo de los filtros, pues también depende si el motor es 2/4 tiempos, hay motores que no son caprichosos y para otros un filtro con diferente densidad puede llevarte a tenen que carburarlas. Esperemos que Piaggio y los motores dos tiempos no desaparezcan, pero será difícil. Un placer conocerte.

@jojahiva78 Жыл бұрын

La tuya es LX 125 ie 3V ? Gracias.

@NACHOakaBS1 Жыл бұрын

No, la anterior.

@jojahiva78 Жыл бұрын

@@NACHOakaBS1 que diferencia hay entre ambas?

@NACHOakaBS1 Жыл бұрын

@@jojahiva78 el número de válvulas.