Gracias . Pude cambiar los míos gracias a tu video !

Muy bueno, lo he cambiado sin problemas gracias al tutorial.

Muy bueno el video, muy bien explicado

Viene de lujo este video a mi me toca hacerlo a la mía

gracias viejo desde bogota

Gran explicacioN!

muy buen video ..gracias por tu trabajo .. en la explicación del como va el reenvio si miramos bien de un lado tiene una forma cuadrada que encaja perfectamente con el cable .. esos son los que tenemos que tener en cuenta ..la redonda la para abajo .. un saludo y te doy mi ok ..

exactamente a si es,pero en ese caso el reenvio no era el apropiado,y tambien es una buena manera de revisar tambien la espiral de la rueda,gracias por tu comentario

muy bueno, gracias!

Muchas gracias,estoy preparando ya el del cambio de juntas de carburador

sabrías decirme si a la vespa también le entra aire para la refrigeración a través de la espina procedente de la abertura del escudo

Hola david, quisiera que me mostraras un video donde cambies el cojinete de pines que va en el magneto y como retirar la pista que va en la punta del cigueñal sin desbalancearlo, tengo T5 Selet II. GRACIAS!

hola david¿¿ como sacan ustedes la estopera o reten del cigueñal la que va en el plato magneto sin dañarla??? mi vespa es una LML gracias RESPONDER

Gracias a tu tutorial e podido cambiarlo pero aún así no le funciona con cable nuevo y reenvío. Pero viene genial este vídeo

muchas gracias,en breve subire otro video para quitar el carburador,limpiarlo y cambiar juntas

Creo que se puede cambiar el reembio sin tener que quitar la rueda

buenas tendrá idea de como cambiar el eje pues tiene bastante juego la rueda

Hola, que puede tener el motor. de mi 200DN, que en ralentí, produce fuertes ruidos como de engranajes con holgura y sin embargo, cuando va en carga no, mas un ruido fino???. gracias de antemano

no,se refrigera por el ventilador,el ventilador envia el aire que genera atraves de las tapas que envuelven el cilindro,si te fijas en la parte baja del chasis veras que no hay refrigeracion hacia el cilindro

buenas! Yo tengo una Vespa 160, y resulta que la aguja del velocímetro no marca bien la velocidad, es decir, si voy a 50 me marca entre 2 y 70km/h, me han dicho que es del reenvio, correcto=?

realmente no seria el eje en si,seria el rodamiento

,