Pelo o que entendi, força o Constellation até mostrou que tem, porque chegou a patinar. Tá certo que, patinar no barro, qualquer caminhão patina. Mas, pelo o que deu pra ver, parece que foi mais falta de tração, mesmo. O Mercedão era com cubos redutores, e mais forte, tracionou melhor.

O que ajudou foi o conjunto da obra que fez a mulona na caçamba se destacar, só quem conhece sabe o que tô falando

Esse 2644 eu não conheci. Já pilotei os 3131 e os brutos 4144, a Mercedes acertou em cheio nesses Axor, força e conforto.

Um Bob 24280 (280cv) 4x6 bug leve contra um MB 2644 (440cv) 6x4 bug pesado com bloqueio e puxando menos de 20to se a mula não subir, pode vender que não presta.

2644 é configurado pra 9 eixos 😵‍💫

não é pela força ai, é que o Mercedes saio meio que reto na curva aonde o rapaz falou que ia escorregar pra la e o vw entrou muito fechado aonde ele patinou e não foi, se ele entrasse na curva igual o Mercedes ele tinha subido também, não faltou força, faltou manha, sem denospresar o motora

Mula Sendo Mula, Sempre Dando Aula.

Eu trabalhei na terraplanagem e garanto o MB é o melhor pra esse trampo depois do volvo FMX

É nessas horas que separa homens dos meninos, Mercedes é bruto.

Tbm a diferencia de torque e potência ai se é loco ,poderia colocar o Mercedes pra rebocar o Volks que subia de boa

Axor 2644 na terraplenagem,,Esse é o Brasil que eu quero !!😂👍

primeiro 2644 na caçamba que vi, outro dia nem nas imagens do google não achei quando procurei, achei top, acho que o vw também é traçado

Põe um Constellation 460cv 6x4 com redutor pra ver se sobe.

É MB brother tem força

Não sei se vale para todos os modelos de cada marca, mas pelo que sei o Constellation mesmo sendo 6x4 não possui bloqueio dos diferenciais. Já o MB possui. Tanto que pode-se notar que o MB custou fazer manobra, pois, com a caixa de satélite de cada diferencial travada o mecanismo não permite diferença de rotação do lado de um mesmo eixo para o outro.

2644 traçado e constelation simples, aí não tem nem como comparar

Deus abençoe todos vocês sempre.

Mercedes é Mercedes né pai .

povo falando que o vw nao é traçado...vejam os 2 eixos traseiro patinando....rs

Mais 1 inscrito canal topzero 😜😜😜😜😜

O Mercedes é 6X4 e o WW é 6X2 essas é a diferença o porquê o WW não sobe.

MB2644 Olha a diferença tambem 440 cavalos

Bei ninguém é perfeito e não sei tudo na vida trabalhei 16anos com caçamba mas desculpa minha opinião ninguém ajuda nesse canteiro de obra o primeiro atrapalhando o outro os "capacete branco que exigem tanto de segurança no trabalho andando no meio das caçambas com o piso escorregadio ... E os motora torcendo todo volante fazendo o caminhão escorregar e perder aderência ..... Mas além de ter caminhão com força tem que saber o que faz... Mas bom trabalho a todos. 🙌🏻🤝🏻💪🏻

Esse solo ai tá bem húmido amigo difícil de subir né fica com DEUS

Acho belo esse caminhão que tem o símbolo da Volks. Da Volks ali tem só o símbolo. Volks nunca fez caminhão.

Rapaz descobri um canal massa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

O pinel também ajuda bastante fica aí a dica 👍👍

Mercedes é o melhor caminhão para trabalhar na terra !! O resto é conversa !!

A Mula é forte demais

Mercedes com motor 440 CV de 12 litros e o vw com quase a metade da litragem e bem injusta o comparaçao , mesma coisa por um fmx 500 aí com o Mercedes potências bem diferentes .

Nao e so o caminhao q faz a diferença e sim o modelo do pneu tbm conta muito na hora do pega so qm ta la sabe atras de telefone todo mundo e bom

Aí tem uma diferença muito grande, o Volks é 24.250, conheço pelo piado da turbina. O Volks aí me surpreendeu por não ter quebrado pelo serviço errado.

Nessas horas dou valor num caminhão Ford reduzido , toco pneu borrachudo sobe aí brincando .

Essa semana fui fazer um reparo em um volvo truck caçamba motor d12 420 traçado bruto de verdade

Misericórdia Esse caminhão convida o motorista Prá trabalhar deve ser bom brincar Com um brinquedo o dia todo Itapira SP

O cargo do VW traçado sobe até pé de coqueiro são os melhores, esse costela provavelmente não é traçado

Esse e bruto top

Pequena diferença... o Mercedes tem bloqueio total dos diferencial o Volkswagen somente parcial em x não tem comparação alguma

Mas é claro o Mercedes e traçado,bota traçao no constelation p ver se ele não sobe também.

Ae quem fez a diferença foi o motora e o diferencial reduzido do mercedes

Atrapalhou o Sigrinafista

Se observa bem o Mercedes não passou as roda de tração no caroço logo no começo,da Serrinha por isso ele subiu!!!

Mercedes ensinando a concorrência como se faz caminhão.

2644 passado para truck, provavelmente 6x4 . Então é apelação compara com um costelinha no máximo 280 6x2.

Esse Mercedes aí Alem de ter um motor bem mais forte que do Volks, ainda era traçado e o Volks não

O 44 com o cubo redutor e outra coisa o bloqueio e outro

Diferença está no segundo estágio do cubao reduzido

O Bob era qual o 280 a ignorância ai tá no Mercedes Axor 440 na Caçambinha tem que subir até árvore 😂😂

2644 tem muito motor sobe sobrando pontencia

200 CV de diferença e os cubos redutores do 44. Mão tem com comparar com o 24250 mesmo que seja traçado.

Mas o bob roncou bonito,é o que importa slk

Era só colocar um 28 pra puxar a Sandi kkkkkk

Mulão é traçado e com cubo redutor nas rodas, nunca que o Bob simples se compara nesse tipo de terreno aí

Acho que foi uma questao de pneu, o axor aparentava estar com pneus borrachudos

Ele não subiu pois a mula do constellation foi para o lado onde tinha um calombo e o MB foi para o lado que estava muito mais suave a subida

Posso estar até enganado... mas acredito que seja a tecnologia de cada um que pode mudar... o ''ASR'', se pá o Mercedes tem o ASR ja equipado, e ativo.. logo o Constellation pode ser que não tenha ASR... se bem que né pra veiculos pesado precisa ter... é uma tecnologia que existe faz tempo, mas muita gente nem leva em consideração ele... é basicamente o controle de tração. que regula o torque mandado para as rodas, para evitar destracionamento... pode ser que seja isso... pq quando não tem ASR, o torque mandado para as rodas é sempre 100%, e em pista escorregadia ele tende a destracionar... mas pode ser que eu esteja falando merda né kkk, mas sei lá o que vale é a intenção... pode ser que seja isso.. pode ser que não seja.. eu vi mais pelo motivo do MB não perder tração e a aceleração permanecer suave... logo o Constellation teve aceleração bruta, e mesmo destracionando continuou com aceleração alta, e inclusive, ambos os eixos giraram.

Tira os pneus do costela e coloca na mula para ver se sobe

Me parece que oq fez Constelation não subir foi muito torque + motorista fraco.

A Kombi Tem Pressão...O Motora Q Não Tem As Manhas....

O constellation apagou. Faltou o motorista usar uma marcha menor e entrar firme.

Em Brasília eu subia uma rampa muito mais alta que essa aí com um 31320 aí não faltou força não

Cubão é cubão

Sobe pork comecei meu primeiro emprego de motorista na terraplanagem e foi um desse aí costellation e o bicho subia bao de mais

O volks é simples não e traçado esse motor com pente ainda. Mercedes já tem fama subi lomba grudado e traçado é uma beleza.!Não tem sofrimento!

Pode ser pneus não apropriados para o terreno...

Top

Se tivesse usado o bloqueio tinha subido também.

Se não entrar com velocidade não vai mesmo. Tem que embalar

O VW SO TEM OPCAO DE BLOQUEIO DE DIFERENCIAL ENQUANTO MB TEM DE DIFERENCIAL E DO EIXO, FAZENDO QUE O PEGA SEJA NAS QUATRO RODAS IGUAL

O pessoal quer compara um traçado com um simples kkkkk

Aí é a pecinha atrás do volante ke não sabe operar ...nem precisa blokeio da pra subir de boa no metodo seca chão....

O defeito está atrás do volante. Só isso.

Motorista sem experiência pra esse tipo de terreno, O segredo aí está no pé.

F4000 com peso dela é exelente Ma lama também, melhor 3/4 na lama

Pw sem comparação né o costelation deva ser um 24 280 e simples né

Pq vc não fala q Mercedes era traçado no cubo redutor i o Bob era simples

Será que o bloqueio do VW estava funcionando??

Rapaziada não vai muito do caminhão vai muito do motora

O motorista não tem culpa e porque o 2644 tem controle de trasao

Bota o motorista do Mercedes no VW que sobe...

Aí é mula. A pressão é altíssima. Depois que 1 trator ou 1 reduzida é engata sai da frente.

Duvida minha, pra que esse caminhão tem cabine leito sendo que a maioria dos trajetos são curtos? Normalmente os motoristas sempre voltam pra casa no mesmo dia

Eu assisti o vídeo 2 vezes ele acelerou de mais, eo chão liso como vai subir

Pega um motor mercedes com os mesmos 250cv do Constellation ... Nem do lugar sai. Agora pega uma mula, com 440cv, quase o dobro da potência, vcs tão de sacanagem..

Vamo ver se os dois tem a mesma cavalaria né

Comparando um traçado com um simples..... claro que dá errado

Não subiu por falta de força, foi pq distracionou.

A palavra mágica que o MB usa chama se bloqueio.

O costela não vai subir por que é 6x2 e o Mercedes é 6x4..

2644 é cavalinho o Bob é 24250 por isso não sobe

Acho que a carga não é só de piso, imagino que também tenha revestimento de parede 😂😂 Fui colocador de revestimentos e um amigo me convidou pra colocar um piso em uma cozinha, preparei o meu psicológico de que iría colocar o piso, chegando lá ví as paredes ainda no emboço e comentei com ele que o correto seria colocar primeiro o revestimento de parede, e ele disse......sim primeiro o piso da parede depois no chão 😢😢 Brincadeira a parte, o caminhão é forte mas imagino que éra muito peso. Abraço e saúde a todos

Ostentação mesmo é colocar uma 2644 pra trabalhar na terraplanagem 😂

Respeito muito o Mercedes. Ms o wolks não é traçado...ai nesse solo não vai nunca...ponha o traçado da wolks pra ver se não vai

Tmb 440 cv não subir pode jogar fora

Tá com cara de ser falta de pneu adequado.

MB tem cubo redutor, muda até o bloqueio as vezes, i tem mas força, se o costela fosse com cubo redutor também subia. E peneu também manda.

Faltou borracha nos pneus....

Caminhão 6x2 é poblema

Não tem nada aver se o Mercedes e cavalo pra carreta ou não. O cara que compara o caminhão 6x2 com um traçado meu deus.

Se nao tema as manhas.. nao entra não....