Apenas sei a diferença entre carro carburado e carro com injeção... Faz isso em carro moderno que ele explode até o seu cérebro....o povo acha que comprei o carro Hoje....presta atenção sem noção... Carro carburado pode tudo, Já que você sabe tanto de seria aprender pelo menos isso. kzfaq.info/get/bejne/i52miLiqnbPTp6c.html

Delrey Monza e Santana os ícones da época de 80 e 90 👏👏👏👏👏

Qual percentual da mistura?

Ainda continua usando o Diesel no tanque?

Vc usou s10 ou diesel comun?

@@danielmecanico a porpoçao correta é 10 a 20 ML por litro da 1 a 2 pôr cento 👍 .vai no meu canal AMS dicas autumotivas yutube veja os últimos vídeos 👍 os primeiros a porpoçao e 20 pôr vc 1 pra limpeza a cada três meses 10 a 20 ML por litro uso contínuo 👍

Teve algumas Saveiro que receberam o motor 1.6 da antiga Kombi Diesel. Curiosamente, elas foram inclusive legalizadas, a despeito da proibição do uso de diesel em veículos com capacidade de carga inferior a 1 tonelada.

@@RuiRicardoSoaresMeloFilho aí veio o monopólio do petróleo e industria que barraram. .kkkk .em outros países .os carros a Diessel ficaram Muitos anos no mercado . 👍

Isso tá provado por engenheiros que não dar certo.

Da época do CHT e do AP também tivemos os motores da GM como destaques positivos. Os 1.8 e 2.0 das linhas Monza e Kadett/Ipanema são robustos e eficientes, assim como os 2.5 e 4.1 da linha Opala/Caravan.

Acredita que tô esperando esse motor explodir a dez anos... O povo deve tá pensando que comprei o carro hoje kzfaq.info/get/bejne/i52miLiqnbPTp6c.html

@@canaldelrey3204 esse povo de mente mediucre nunca vai entender nada, se fosse assim os motores que foram feitos para usar óleo 2t mineral trancariam quando colocamos óleo 2tempos sintético heheheh

Canal AMS dicas autumotivas yutube veja os últimos vídeos 👍 os primeiros não são pra amadores kkkk

Então. Não precisava esse alvoroço todo nos comentários, se algum motor quebrou é porque já tinha defeito, nada tem haver com 2 litros de Diesel....talvez em carro com injeção, até possa dar algum problema, mas em carro carburado tenho certeza que não....

Rapaz eu coloco no meu fiat uno só a gasolina 1.0 e ele é injetado há anos... injeção monoponto e nunca deu pau ....sempre colocava querosene mas daí comecei no diesel S10 e daí pra frente nunca mais parei

Concordo plenamente o S 10 é mais apurado e contém aditivoos antidetonantes e condicionadores de metais em moléculas da uma olhada no meu canal AMS dicas autumotivas yutube veja os últimos vídeos 👍 todos são sobre o diesel como aditivo 10 a 20 ML por litro uso contínuo milhares usando e ficando satisfeitas com resultados economia ganho de potência e maior durabilidade das peças em geral pois nada é forçado 👍

3 litros de gasolina e 3 litros de diesel em 1 tanque de alcool já ta bom...

Muito cuidado porque o diesel ataca as borrachas do carro causando vazametos. uma vez tive que trocar a borracha da tampa de valvulas do zetec porque a pessoa lavou o motor com diesel, dissolveu a borracha ficando toda mole e pegajosa. nos carros atuais o diesel pode estragar os aneis de vedação dos bicos injetores. Abração!

Não posso afirmar que isso vai ajudar... Mas posso dizer que o funcionamento do carro não mudou.... Sobre os engenheiros, eles vão dizer que isso vai estragar o carro a longo prazo

Brasileiro tem que tomar no ku

@@jonevernier1420 Carro de plástico explode até a cabeça do Motorista. De qualquer forma ,estou esperando essa explosão a dez Anos...manda o link para mim de algum motor que explodiu porque tinha diesel misturado no combustível, já que e tão normal essa explosão não vai ser tão difícil encontrar pelo menos 3 vídeos na internet.... Aguardo....

@@poderosothor5571 vc deve ser mecânico e já viu os primeiros vídeos do meu canal AMS dicas autumotivas 🤣🤣🤣 ou apenas mais um entre milhões pegando o bonde andando kkkk agora a porpoçao e 10 a 20 ML por litro uso contínuo aumenta a dencidade da gasolina e ájuda na limpeza e lubrificação de todo sistema 👍 milhares usando ... tenho mais de 30 mil seguidores nas redes sociais 👍 20 anos de uso no Santana e 4 no Corolla e siquer ocilaram motores lacrados 👍

@lindinho namorador namorador talvez ele Mora em outro paíz onde a gasolina não é uma merda como a do Brasil 👍 .ou e mais um mecânico desseperado .ou en8 . mais um desavisado pegando o bonde andando . Meu canal AMS dicas autumotivas yutube tem dezenas de vídeos kkkk. Os primeiros já calaram mais de 30 Engenheiros mecânicos engasgados sem respostas . 10 anos de uso no Santana e 4 no Corolla e siquer ocilaram motores lacrados .10 a 20 ML por litro OK

Errado com enxofre e melhor problema e por causa da poluiçao...

Meu del rey é original a álcool porém uma vez abasteci só com gasolina não muda nada pega que é uma beleza. O ruim é quando é original a gasolina e você coloca álcool, a taxa de compressão do álcool é maior eo da gasolina menor. por isso quando passa um carro à gasolina para álcool não fica bom se não trocar os pistões. Porém o motor a gasolina trabalha em uma temperatura maior eo motor álcool a temperatura de trabalho é menor comparado com o motor a gasolina, então se o carro é original a álcool e você só roda na gasolina tem um desgaste maior devido ao calor. Mais fazendo essa mistura creio eu que não interfere em nada com relação a desgaste das peças, pois continua sendo álcool em maior quantidade e uma porcentagem de gasolina ou diesel !

O dia que o motor explodir terá vídeo...

Quisera eu ter um clásico desses... Fala mau quem não conhece e menos entende... Parabéns amigo,um dia espero conseguir um CHT também!!!

Estou esperando meus 6 motores travarem, fazem dez Anos ... O povo deve estar pensando que comprei esse tipo de carro hoje...Se isso desse PT nesse tipo de motor, aqui não teria carro nenhum a muitos Anos....Pelo visto você usava o mesmo óleo no seu motor a vida toda.... Tenho certeza que se você trocasse o óleo a cada 3 mil km igual eu faço, seu óleo não teria virado água... kzfaq.info/get/bejne/i52miLiqnbPTp6c.html

Não é de atoa que tenho 5 cht na garagem. O Lucas não tá aparecndo nos vídos mas falo com ele no zap todos os dias

A gasolina aditivada bem como o etanol aditivado tem componentes químicos que limpa e lubrificam os bicos injetores, não precisa usar o Diesel.

São 3 motores seus que tem que fazer?

eu uso querosene a cada 5 mil km, meia lata de 900 ml, no tanque cheio, no classic (2009/2010) q uso etanol é mais pra limpar o bico, e no fiesta 2002 a gasolina com 276 mil km, além de limpar o bico ajuda a descarbonizar válvula e cabeça de pistão... fica mais ou menos 1 % a 1,5% de concentração de querosene, além desses benefícios, a querosene dá lubricidade na mistura, o ideal era usar tanque sim tanque não...mas ai já ia pesar no bolso.... heheheheh mas a cada 5 k km pelo menos ajuda na limpeza por onde ele passa. o classic com 207 mil km nunca limpei bico (na máquina) e o fiesta só limpou uma vez (e eu acho q nem precisava), esse fiestinha está com 276 mil km ...cara tem uma bandeira q vende etanol aditivado, nada me tira da cabeça q na verdade ele usam querosene p aditivar... o que na verdade é muito bom...(já vi video de pessoas colocando um pouco de etanol aditivado na mão, e eles relatam que ele tem uma oleosidade, que no etanol normal não tem é bem seco.... e a querosene é bem oleoso)

Q

Vc deixou bem claro que 10 ML de Diesel por litro de gásolina não estraga nada . como disse o Boris . que não mi respondeu . principalmente depois que falei dos primeiros vídeos do meu canal AMS dicas autumotivas .kkk mais de 30 engenheiros mecânicos engasgados sem respostas . pois viralizou um vídeo que 10 ML por litro e ótimo pra carros a gasolina . ..os testes foram feitos no grupo Dicas Brasil em dezenas de carros inclusiv turbos e aspirados 👍 .aí fica os 10 anos de prática contra as teorias . pois não existem estudos acadêmicos que provem nada sobre 10 ML de Diesel por litro de gásolina tanto no lado positivo como negativo a saga continua

No álcool a porpoçao é 10 a 20 ML por litro uso contínuo milhares usando .os testes foram feitos no grupo Dicas Brasil em dezenas de carros inclusiv turbos e aspirados . canal AMS dicas autumotivas yutube veja os últimos vídeos 👍 e depois os primeiros a porpoçao é diferente 👍

Boa noite .o uso do diesel na gasolina é antigo .o táxista que me ensinou já usa a mais de 30 anos antes carros carburados e Diesel comum agora tudo evoluiu 👍 10 a 20 ML por litro uso contínuo . milhares usando e ficando satisfeitas com resultados economia ganho de potência e maior durabilidade das peças em geral pois nada é forçado 👍 10 anos de uso no Santana e 4 no Corolla e siquer ocilaram motores lacrados 👍 canal AMS dicas autumotivas yutube veja os últimos vídeos 👍 os primeiros a porpoçao é diferente OK

Difícil é convencer os donos de HB20 que nesse tipo de carro não vai dar nenhum problema....

Alias teve mais torque ficou mais forte mas na primeira partida prumeiro dia saiu uma fumaça

@@renato161ferreira4 correto agora ele pode diminuir o diesel pra 10 a 20 ML por litro no uso contínuo pra econômia ganho de potência e maior durabilidade das peças em geral pois nada é forçado 👍ok .

Agora 10 a 20 ML a cada litro . dezenas de vídeos no meu canal AMS dicas autumotivas yutube veja os últimos vídeos OK

Isso aconteceu porque foi feito em carro antigo com motor cht... Em carros modernos o resultado não seria o mesmo....

por causa da injeção eletronica....

Obrigado amigo pôr compartilhar o nome do meu canal . . Vc não é famoso mais sou seu fã . desde o canal tiuzao do Corolla sempre positivo e operante👍

A Belina 4x4 não tem reduzida. E a Pampa 4x4 também não tem.

Use menos diesel que não vai fumaçar. Pra cada 10L de gasolina, 100ml de diesel.

@@mouraddl Blz, foi o que fiz estou nessa proporção agora.

Eu tô num grupo que esse cara está. E ele usa o diesel mesmo, e não teve problemas com isso .

kzfaq.info/get/bejne/bdild9KDqMyugKs.html kzfaq.info/get/bejne/qph5it2S2sWve58.html kzfaq.info/get/bejne/rM9yn62plbabhHU.html

Pode ter certeza que uma nova descoberta acabo de acontecer continuo com o experimento Vitória sempre

Uso 5 litros de gasolina no tanque de alcool a 20 anos

@@canaldelrey3204 que incrível. Tive que comprar outro carburador p por no meu CHT o carburador original ja estava tão corroído que furou a cuba. Agora como esta tudo novinho vou fazer essa mistura ALCOOL GASOLINA E DIESEL. EI SI QUE VC NÃO GOSTA DOS CARROS DO TIPO DO MEU KKKKKKK MAS VOU AI EM GOIÂNIA FAZER UMA VIAGEM DE TESTE PORQUE DEPOIS O DESTINO É MARANHÃO AI QUERO APROVEITAR E PASSAR AI E CONHECER VC MEU JOVEM. PARABÉNS PELOS VÍDEOS RENATO E TUDO DE BOM.

@@luismar25 se colocar muito Diesel o carro não liga... 1 litro a cada tanque já tá bom dimais....

Nesse tipo de carro 1 litro a cada tanque não dá problema nenhum

@@canaldelrey3204 vou colocar no tanque do meu. Sou meio que aventureiro que nem vc so não faço videos. Mas eu mesmo estou fazendo o motor do meu carro. Fazendo 100%

Qual Silvio, amigo?

@@welbertesilva2226 silvio carburadores

Vixe.... Quanta teoria

@@canaldelrey3204 - Verdade! Mas na realidade deveria fazer um teste de economia e desempenho para ver se houve vantagens e desvantagens, sem levar em consideração o que pode acontecer com os componentes do motor a médio e longo prazo - Você colocou um "coquetel" de combustível - Álcool, Diesel e Gasolina.

@@samuelsantana6012 a longo prazo qualquer motor vai desgastar... Só falta o motor fundir daqui dez anos e alguém dizer que isso aconteceu por causa do Diesel....

@@canaldelrey3204 - Entendo, longo prazo pode ser três anos e curto prazo pode ser alguns mês, não é verdade? Acredito que esta quantidade de Diesel que você colocou não faz efeito prático no desempenho. O Diesel misturado com o álcool pode formar uma goma que deposita no tanque do combustível, vindo a causar entupimentos e outros aborrecimentos futuros. Se você mesmo não percebeu nenhuma melhoria é porque não há melhoria alguma.

@@samuelsantana6012 tenho um pouco combustível que estou usando separado dentro de uma garrafa desde ontem e até agora não vi essa goma no fundo... Em algum momento falei pra você usar isso seu carro?

O motor é igual em todas as versões de del rey cht

Tanto faz ser corcel 2, Del Rey ouro, prata ,L GL GLX ou Ghia se for motor Cht, não muda nada

Com mais diesel o carro não funciona e Eu já sei o que acontece se usar o diesel nessa proporção, porque faço isso no mesmo carro a dez Anos... Os sem noção devem tá pensando que comprei o carro Hoje....Não tenho culpa se os outros carros não aguentam nada....

Porém, a taxa de compressão que o álcool exige é 12:1. O diesel precisa de taxas acima de 15:1.

Vc já usou 10 a 20 ML pôr litro de gásolina?????

@@amsdicasautomotivas não.

@@RuiRicardoSoaresMeloFilho então dá uma olhada no meu canal AMS dicas autumotivas yutube veja os últimos vídeos 👍 a porpoçao de economia no uso contínuo. 19 a 20 ML por litro uso contínuo aumenta a dencidade da gasolina e ájuda na limpeza e lubrificação de todo sistema 👍 milhares usando e ficando satisfeitas com resultados economia ganho de potência e maior durabilidade das peças em geral pois nada é forçado 👍 e se possível veja os primeiros vídeos que a porpoçao é 20 lits de gasolina por 1 de diesel a cada três meses 👍. São 10 anos de uso no Santana e 4 no Corolla e siquer ocilaram motores lacrados 👍 .os testes foram feitos no grupo Dicas Brasil em dezenas de carros inclusiv turbos e aspirados aí 10 a 20 ML por litro superou tudo em economia de combustível 👍

É verdade o álcool e o dieesel precisa de maior compressão dos pistões para detonação dos mesmos!.

Solex h 30 34 para quem quer velocidade, e Weber 460 para quem quer economia....

Na época . Santana Monza e Delrey . eram carros de luxo .

kzfaq.info/get/bejne/i52miLiqnbPTp6c.html

Todos filhos indiretos do Gordini, cujo motor foi aproveitado no primeiro Corcel, que era um projeto da Renault

@@AlfredoMartinez-cf1nz Exatamente, origem francesa, Renault!!!!

Não se deve usar querosene, pois o querosene resseca os componentes de borrachas e plásticos, tais como: mangueiras, retentores etc.. Não se deve usar querosene nem misturado na água pra lavar o carro.