Fiz um motor CHT por menos de R$ 100,00 . Troquei a junta que estava queimada, eu mesmo aplainei o cabeçote na base da lixa, bruni os cilindros usando lixa 220 e outra 600 usando furadeira adaptada com copo de plástico. Inverti os casquilhos móveis passando os debaixo para cima e os de cima para baixo, depois dei um passo nas capas de biela usando uma lixa 150 para retirar a folgas das bielas. Após todo esse processo feito, revigorei o motor e com certeza ele anda mais cinco anos sem dar nenhum problema. Tudo isso fiz em casa mesmo como o pessoal das antigas.

Gostei Renato,A sinceridade é tudo!!! Vc é honesto,isso conta muito!!! Hedilo Fortaleza-ceará

Meu pai tem uma belina 86 top,ele cuida muito bem dela,vale sim a pena gastar isso é uma reliquia ,esse sim é carro de verdade ,eu ajeitava o motor, fico pensando aqui tem gente que faria de tudo para ter um carrinho pra andar com a familia ,e tem outros que tem e nao da valor, é uma pena isso.

Parabéns pela escolha do óleo esse óleo Renato é muito bom

Olá, Renato. O motor cht é um dos mais baratos e simples de se consertar. Isto porque suas camisas sãos móveis, dispensando retífica dos cilindros. Um jogo de camisas, com cilindros e anéis ficam com preço abaixo de 1000 reais. A retífica do virabrequim, cerca de 300 reais. O jogo de bronzinas (casquilhos) fixas e móveis, 250 reais. O kit de corrente, uns 200 reais. Bomba de óleo uns 120 reais. Muito importante neste motor é fazer a retífica completa do cabeçote, inclusive plaina de sua superfície que devem ficar nuns 350 reais. Portanto ficando com um valor de peças em menos de 2200 reais. A mão de obra de um mecânico é por volta de 1000 reais. É um trabalho bem legal e não é difícil. Vai se desmontando o motor no carro mesmo, ficando por último o bloco. Então não fica pesado. Fiz este trabalho até mesmo sem o guincho hidráulico, apenas escorando o motor com uns pedaços de madeira. Contrate um mêcanico mais velho desses que estão em fim de carreira e seja o auxiliar dele em sua casa mesmo. Você vai perceber que o trabalho é mais de fazer uma primeira vez, do que um conhecimento técnico aprofundado, assim como os trabalhos que você já realiza em sua própria casa. É claro que tem alguns pormenores como atenção a cola para vedação da camisa ao bloco, uma ferramenta para assentar os anéis no cilindro (a minha custou 25 reais), quatro parafusos com arruelas grandes para fixar as camisas depois de coladas (senão move-se o cilindro e a camisa se desloca), (esses parafusos ficam fixando as camisas até a chegada do cabeçote), fazer a sincronia da corrente de comando e talvez comprar uma bomba d'água nova. A caixa eu nunca mexi, mas sei que também não é caro, até porque acha-se estas caixas no ferro velho para comprar, 300 ou 500 reais. A Ford utilizou este motor cht em toda a sua linha na década de oitenta e início de noventa, isso sem contar a que volkswagem também utilizou este motor no gol. Logo tem muitas peças em comum. Não caia nessa de 12000 reais pra fazer motor e caixa, porque esses carros são simples e tem peças abundantes. Soma-se a isso, que o brasileiro não gosta destes carros. Eles não gostam de conforto e economia. Gostam é de carros que fazem 200, 300 km por hora como se existisse estrada para isso e como se isso fosse algo sensato. Gostam é de pagar 12, 15, 20 mil reais em oficina, pra manter essa besteira e morrer de acidente. Tem muitos vídeos no KZfaq sobre conserto deste motor. Rodar até travar, significa ter que comprar um bloco novo, caso solte uma biela, e ter que comprar um virabrequim novo por este ter rodado até travar e não dar mais retífica por ter se quebrado. E estas peças ficam caras pra comprar novas. Portanto aproveite esta oportunidade que seu del Rey está te dando de consertá-lo e seja feliz no processo. Tenho certeza que você vai admirar ainda mais o cht, a simplicidade da sua engenharia, e vai se dar conta profundo significado da palavra economia, quando você fala em "conforto e economia" sobre seus carros. Boa tarde, Renato.

Parabéns pra vc meu caro. Gosto muito dos seus vídeos. Como eu ja disse antes sou adepto do DEL REY mas meu carro e um ESCORT CHT. Esse motor CHT é muito guerreiro rodei muito tempo com ele grilando ou seja batendo camisas. Mas agora estou fazendo o motor do zero fazendo tudo. E a despesa é bem alta. Sem se esquecer que a mão de obra é minha. Pense no gosto de trabalhar no que é seu. Continue assim.

kkkk, muito show! Parece um vídeo de humor... Com a sua desenvoltura e animo para nos fazer rir da sua experiencia com esta relíquia um dia foi meu sonho de consumo "DEL REY" ...Alegria é que nos falta neste pais caótico de Gasolina cara e Cartel infame.

Adoro esse canal,alem da paixao pelo del rey,o humor do Renato e muito 10,eu dou altas risadas👏🏻

30 anos atrás eu fazia isso no FUSCA 1300 usando QUEROSENE pra limpar o motor (2min). Depois botava 1L de óleo barato pra lavar e depois de drenar colocava o óleo bom. Durou muuuuito o motor.

Já fiz isso com querosene em um Santana 89. Depois que tirei a querosene misturada com o resto do óleo que sobrou no motor, acreditem se quiser, melhorou o desempenho, passou a fazer quase 2Km a mais por litro. Sem contar que fiquei um bom tempo sem precisar regular a lenta. A única coisa que fiz depois dessa “limpeza” foi utilizar sempre na troca de óleo o aditivo STP Oil Treatment. Rodei mais 76.000 Km, vendi o Santana e o comprador demorou um bom tempo até retificar o motor. Mas é como disse o rapaz do vídeo: é por nossa conta e risco.

Bom dia! Eu me escrevi no sou canal porque vc é um profissional honesto. Tenho um scoort hobby ano 95. Vou limpar o motor com.oleo diesel e depois colocar o óleo do motor

Muito show este vídeo. Carro maravilhoso !! Eu tentaria juntar dinheiro pra fazer o motor e cambio.

Esses motores cht, ap entre outros antigos. Só trava se der pau. Isso é igual motor de cg Titan, só fundo se pegar um dono cupim de ferragem, se usar de boa sem paulear dura muito mesmo não estando mais 100%. Muito bom o vídeo.

Renato boa noite meu nome é Alexandre, moro em caruaru pe. sou super fã do seu canal del rey, e para mim você é uma pessoa super nota 10, em breve enviarei um vídeo da minha belina del rey 87, um grande abraço fraterno.

Não deixa o carro perder sua história, uma outra pessoa vai dar sequência na história do DEL REY, esse carro apaixonante de puro conforto e prazer, entendo seu amor pelo carro, mas assim que der repensa e venda,para a história do carro continuar,com um outro amante do DEL REY.

👏👏👏👏 é isso aí 👍 Renato concordo com você

Parabéns pelos vídeos Renato. Se um dia tiver um Del Rey da linha 1988 cor vermelho magenta perolizado (é aquela cor vinho mais clara) faz um vídeo no canal. Acho que será muito legal

Parabéns você é um profissional honesto gostei do seu canal

Rapaz tua sinceridade e honestidade, é exemplar viu, parabéns,homens assim estão em extinção

Quanta sinceridade. Show. Cai na gargalhada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Me escrevi no seu canal, porque gosto da linha Ford e vc é uma pessoa sincera e fala o que pensa.valeu tamo junto.

Blzmano, bom teste. Tenta colocar alfa X PLUS nas partes onde tem lubrificante inclusive no compressor do ar condicionado. Depois coloca o antes e depois pra nós.. Valeu!!!

Valeu amigo gostei da sua sinceridade rsrs ,eu já fiz isso colocar óleo diesel no motor mas não liguei ,só deixei de molho 24 horas .valeu amigo pelo video

Alguns anos atrás algumas décadas atrás o pessoal fazia isso para limpar o motor tirar borra me lembro bem ... Parabéns aí pela doideira valeu o vídeo ganhou joinha

Só uma sujestão filtro Vega qualidade muito ruim coloca tecfil e melhor, abração Tio Cláudio Cotia SP

Bom dia Renato assistir mais esse vídeo seu . muito bom.

Muito bom, da hora seu vídeo kkk. Sucesso ai.

Eu pensava q eu era sincero meu povo,mais esse é muito mais kkkkk,parabéns pelo canal.

O carro tá bonito, bom estado. Motor acontece de ter que arrumar mesmo. Parabéns pela sinceridade.

Renato, se vc colocar o óleo, 20w50 mais um Stp ele não vai fumar, não vai gastar óleo e não vai bater nada,

Boa tarde Renato e bom trabalho !

Já fiz isso no meu corolla 1.8 2003 e depois de 5 anos ele começou s baixar óleo em cada troca ele baixa meio litros mas continua econômico e fucionando bem .

Boa tarde Renato,vou fazer essa limpeza no meu Palio fire 2005.ivan Camaçari-ba.

Parabens gostei pela sinceridade da opiniao.igual a minha carro tem que ser original

Oleo de boa qualidade e tudo ! 👏👏👏👏👏

Vídeo top, tanto o primeiro e esse, rico de informações. Isso se chama Flushing, e foi feito de maneira correta, limpeza, enxágue do motor e em seguida usar um óleo de qualidade, Castrol é top! Vai rodar mais 300 mil km esse motorzao aí. Obrigado pelos videos

olá amigo qual oleo vc usou para a limpeza ? e andou qual km. para depois efetuar a troca para o outro .agradeço

Faça o motor depois e fique com ele. É uma tristeza ver um carro desse sendo matado para tirar peças.

Boa tarde Renato ótimo vídeo 👍👏

Duro na queda. Baixa o preço e vende. Um carro desse vale a pena consertar. Conforto e segurança

Bom dia... Tenho um del rey a álcool 1.6 CHT...ele esta bebendo muito...levei o carburador pra dar uma geral e ainda está bebendo muito..o que devo fazer

Sr Renato uma dica qd Sr for comprar filtro de óleo quanto mais furos tiver filtro melhor

meu amigo você me parece um cara legal....veja na sua cidade uma pessoa legal que não tenha carro e precise e faça uma doação desse carro.

Parabens pela nave ..isso sim e carro de verdade .. Vale muito apena arrumar sim.slc. Carro de verdade ... Fora essa caragem ai.kkk so nave em .parabens

Boa tarde Renato. .vc comentou e acho q deve ser a dúvida de outros inscritos. Pq a segunda escapa nesses carros poderia tira essa dúvida com um vídeo ou alguém que tenha a experiência e a solução pois eu adoro o meu del rey só isso q enche o saco no meu carro ..um forte abraço

Boa noite meu amigo Renato, faz o motor, e fica com ele,da dó desmontar um carro desses. Pensa bem. Um abraço. aí

Boa noite eu lavei o meu motor CHT do Voyage 90 com querosene e está normal

ME INSCREVI NO SEU CANAL, POIS VOCÊ É O RESPONSÁVEL POR EU TER ME LEMBRADO DONS BONS TEMPOS DE UM DEL REY QUE TIVE, NO PASSADO, AGORA POR SUA CAUSA COMPREI UM DEL REY GHIA ANO 88, E VOU ARRUMAR PRA DEIXAR BEM BACANA,,, MEU FINADO PAI, QUE DEUS O TENHA, SEMPRE DIZIA, QUE UM HOMEM QUE SE PRESA, TEM QUE TER UM DEL REY PRA SABER OQUE É DIRIGIR COM CONFORTO,,,,,, UM GRANDE ABRAÇO A VC E A PATROA SENHORA DEL REY,,,,,,KKKKKKK

Boa VC pelas opções que tem que såo VC ė um cara inteligente ė isto ai valeu 🚌🚗 🌎

Usa óleo lubrificante de motores a diesel no teu carro com as mesma especificação do teu motor isso sim vai ter uma alta limpeza interna e mais durabilidade

Melhor óleo pra fazer limpeza interna do motor é óleo 15w40 pra motor de caminhão api c_4 /SL

Eu fiz isso com um Ford Ka 98 motor Endura que eu tinha e tava com muita borra no motor e não tava lubrificando o comando de válvulas, resultado ficou limpinho e voltou a lubrificação no comando, ficou show.

Tô longe de conhecer algo, mas parece barulho no eixo, seria isso?

Ola Renato, poderia fazer um video por favor de como achar o ponto da embreagem e sair com o carro carburado corretamente, passo a passo por favor, valeu :)

Parabéns pela sua sinceridade, gastei.

Um litro de querosene no tanque cheio de combustível, uma vez sim sim outra não, ajuda a descarbonizar o motor por dentro. Fora isso, top seu carro 👏👏👏👏

Bom dia Renato uma dica qd vc for comprar filtro de óleo escolher os que tem mais furos possível pq quanto mais furos maior circulação do óleo

Vender as peças vai dar um ótimo lucro,pois peças como bancos,painel,portas, para-choque e etc... Sempre tem pessoas procurando,mais eu teria dó de desmontar,se o carro fosse meu e algum dia quebrasse eu iria estacionar ele e deixar coberto,pra toda eternidade

Amigo trabalhei com um trampa 95 ja com 65mil km rodado,comecei usar oleo da Texaco URSA LA3 para motor diesel e rodei mais 280 mil numa frota de 70 demora A a beiram todos os motores e o meu estava standard. Abriram todos para revisar e doar aos municípios do estado em rio de janeiro uma vez que a frota era da Assembleia Legislativa de deputados RJ. Esse demora 2.0 carbeafo tinha muito problema com ventoinha e sempre aquecia e nunca bateu, também usava aditivo no motor

Já dei minha palavra que compro o carro a todo custo independente quanto vou gastar 👍

Renato eu quero os bancos!!!! Valeu!@!Abraços de seu amigo Fernando Rodrigues de Duque de Caxias RJ!!!!

Você é o melhor Renato...

Ja fiz isto com querosene em um chevette 1978 .comprei em 1987 (sou segundo dono) e tenho ele ate hoje 23/12/2019 rodando e NUNCA abri ou troquei alguma peça do motor.

Parabéns top esse painel desse carro e bem completo kkk

Sou apaixonado pelo meu del rey queimou a junta mandei retificar ou cabeçote aí ou carro ficou 4 mêses parado até colou os anéis nas camisas do cilindros agora estou fazendo motor por completo cht é vida mesmo com a junta queimada nao falhava andava com água dentro dos cilindros

Minha pampa AP 1.8 ta fumando e vou mandar pra retifica! Mas vou fazer este teste também ai ja adianto o processo. Kkkk

Boa noite eu tenho um carro antigo so uso olio pra diesel ele tem mais adetivos um nah 1929 em perfeitas condiçoes ok

Rapaz esses motores antigos é fd . Se colocar um militec com ele do jeito que esta limpo ele fica eterno.

Enquanto o motor estiver lubrificado ele pode bater, chacoalhar, tremer, reclamar mas, travar não trava. Você pode até colocar um óleo mais grosso ou um bardahl prolonga para parar de fumar. Isso vai fazer você perder potência mas travar, não trava. Deixo aqui a minha dica de troca das bronzinas sem desmontar toda parte de baixo (retirar o vira, conhecido como calçar o motor) e a troca de óleo no tempo. De resto, o que vierem de mimimi para você é só mimimi. Como eu digo: A pessoa compra um carro e não quer gastar nem com troca de óleo. Ai não tem jeito msm, vai travar (mas por culpa do dono mesmo). Obrigado pelas dicas e continuo assistindo a novela da belina parada a 8 anos.

Já tive 3 Escort, 1 corcel e 1 Parati com motor cht, ótimos, e o q costumava, fazer ruído feio, era a corrente do comando, pq não esticava direito, e só isso.

Renato, vc ja baixou o carter dessa del rey pra olhar as bronzinas, isso ta me parecendo barulho de desgaste na bronzina, as vezes o virabrequim nao esta nem riscado mas o desgaste no casquilho(bronzina) causa esse barulho todo, se nao for isso pode ir sem medo nos pistoes, algum esta com folga no pino.

Kkkk merece um like pela doideira 👍

Meu pai teve um del Rey Renault 1.6, levou num mecânico e o mecânico tirou o óleo e entregou, rodamos 3 dias até eu ver que o ponteiro do óleo ficava em aprox. 2kpa. Desconfiei e fui no posto trocar o óleo, quando tirou o bujao, tinha meio litro de óleo, depois disso ele rodou mais 70mil km, vendemos ele e o dono teve que fazer o motor porque aqueceu e travou por valvula termostatica travada, mesmo assim ele rodou 30mil com o carro até ferver...

Essa história do óleo disel serve pra limpar fazer um trabalho de tirar borra famoso flush Antigamente era muito comum conheço mecânicos das antigas que fizeram isso mas a garantia por sua conta e risco é como disse o amigo aí eu fiz no meu carro não estou aqui pra ensinar ninguém a orientar ninguém a fazer o mesmo

Se não for o pino do pistão nunca trava rererere, acho que não é o pino, o ronco do motor esta macio que coisa incrível

Esses carros novos é só ilusão

Parabens cara é isso mesmo.

Excelente vídeo!

Na década de 70 cansei de fazer isso nos carros dos boy, trocava o óleo e colocava dois litros de óleo diesel e um litro de óleo 20, tirava toda borra de óleo do motor, karmanguias, fuscas, alguns carros importados ganhei muito dinheiro fazendo isso no posto de gasolina depois o óleo diesel começou a vir misturado eai eu parei, antes o óleo diesel para pegar fogo tinha que estar em estopa, hj pega fogo puro. Época que usava muita gasolina azul nos karmanguias e nos v8, ou Bardal no óleo ou na gasolina.

Trava nada,porém nunca pensei em óleo diesel,sempre uso querosene,e não fico acelerando,deixo na lenta por dez minutos e esgoto,deixo até o outro dia fecho e coloco o óleo novo

Renato troquei servo freio do meu delrey ontem sangrei tres rodas pois uma nao abrir ta rossado encache da chave mas ta bom carro freiando normal so meio fraco. Mas aqui fluxo de carrro e boa cara bem ki vc falou ki era dificil de trocar

Óleo que você colocou é muito bom Castrol 20w50 multiviscoso, ideal para essa quilometragem.

Boa noite bão de mais uai 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

C tivé com carango inda, coloca um aditivo prolonga no oléo do motor q vai longe 😂 Motor com 300k tá amaciando inda

Ótimo esse Castrol é top esse óleo apenas o erro foi colocar o 20w50 mineral de volta aí volta cria tudo novo as borras no motor o certo era por sintético e um militec-1 mesmo tendo tanto rodado

Não trava não amado, vc só não pode acelerar como vc está fazendo, ligado em marcha lenta vc tira a borra de óleo de dentro do motor

Ganhou mais um inscrito gostei desse maluco

isso é um CHT, vai rodar até 2050 antes de travar kkkkkk Saudades do meu escort86...

Muito bom parabens

Muito bom o meu cht eu só lavei o motor dele com óleo diesel. E ficou bom.

Renato acredito eu que todos nós que temos mais de um carro precisamos de um carro pau veio aqui eu tenho gol quadrado temos 3 carros, dois muito bons e um que tem apelido de coitado ele bate um pouco mas a maior parte do tempo só apanha

So por curiosidade mesmo. O cebolao do radiador da ventuinha auxiliar é a mesma graduacao da valvula termostatica?

Se tiver espaço coloca 02 eletroventilador na frente do radiador para soprar ar da grade para o radiador... Resolve o problema de temperatura no trânsito

Moror CHT e AP ...são dois monstros da engenharia antiga.....motores modernos não tem vida útil....com 100mil km já tão fumando.e batendo tucho e válvulas.....

😅😂😂😂😂🤣🤣😂🤣😂😂 ME CAGUEI TODO DE TANTO RIR ESSE CARA É FERA DEMAIS 😂😂😂😂

Salve meu amigo Renato para colocar o motor AP no Del Rey cht usa o mesmo cambio

Renato, eu no seu lugar fazia o motor e deixava esse carro pra uso diário. Seria seu carro de serviço e os outros seriam pra curtir, viajar e sair com a senhora Del Rey

AOLICA MILITEC NO COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO QUE FICA SEM BARULHO ZERO BALA, ABRAÇO

Compra um motor e caixa no desmanche com notas paga 5 mil E fica top