Estupenda coleccion de videos donde se ve el antes y el después la Estacion Internacional de Canfranc, que por cierto no sera la más grande en mt2 pero seguramente sera el edificio de Estacion de Ferrocarril más bonito de Europa.

A esa estación llegábamos desde Zaragoza con las colonias de verano que organizaba Caritas para las niñas cuando acababa el curso escolar . Cuántos recuerdos! Como cuando mi padre que era cancionero y hacía la ruta de los pueblos de Huesca , llegaba a Canfranc y tocaba el claxon del camión en la plaza de la iglesia para que bajara a verle. Veranos inolvidables del 67 , 68, 69 .....

Increíble vídeo, lo hemos visto en nuestra autocaravana aparcados en el área de autocaravanas en la Estación de Canfranc, toda una experiencia.

Jo la estación de Can Franc, la descubrí en el 2001. estando unos dias por la zona una pareja no dijo si la habiamos ido a ver, y dijimo que no( desconociamos su exsistencia). y cuando la ví me quedé atónita. y en el 2005 volvi con mi hijo pequeño y los abuelos, y repetí en el 2007 y a la siguiente, ja tenian el tejado nuevo. y la última vez fué en el 2021 en una escapada de 2 dias. ja tengo planeado pasar 3 dias por la zona...con visita guiada a la estación. Sinceramente, no podia entender cómo un monumento de ese calibre lo estaban dejando caer a trozos....( siempre decia. en Catalunya estaria restaurada y generando ingresos)

Excelente documento histórico y actual de la Estación de Canfranc. Un detallado relato, magníficamente ilustrado y documentado, que nos transporta desde los orígenes de esta singular estación y su multitud de usos a la actual renovada estación y el flamante hotel de lujo que se inaugurará en breves días. Muchas gracias José Luis por tu amable invitación para acompañarte y permitirme colaborar modestamente en esta magistral producción, marca de la casa. Un placer convivir esta bonita experiencia con un maestro de la cámara y del ferrocarril. Felicidades!

Mi mujer y yo fuimos viajeros de ese precioso tren blanco. Unas ganas enormes de poder pasar por el soport y el lado fraces

Afortunadamente cuando fui aún pude ver y fotografiar el material histórico que había antes de que lo incendiaran

💖 preciosa rehabilitación

Exquisito reportaje.❤

Ahora hay que dar contenido a la visita a Canfranc.... Nieve, visitas guiadas a las fortificaciones de la zona como el fuerte del Coll de Ladrones, .... Senderismo, etc.. También al Portalet aunque esta een Francia...

Impresionante video, yo he hecho la estación de Canfranc en escala N totalmente a mano y la expondré este fin de semana 11 y 12 de marzo en Expotren 2023 en la asociación T-Trak Nordeste, podréis ir a verla.

Espectacular reportaje, no sabía que el tren de mercancías seguía prestando servicio, creía que se había suprimido.

De nuevo, rigurosidad, objetividad, claridad en la exposición, sucesión de imágenes tanto históricas como actuales, en definitiva, un reportaje que acerca al lector a nuestro patrimonio ferroviario, sin duda nuestra facilitación por esta nueva entrega.

Escuchar a Labordeta en éste magnífico documento me ha puesto la piel de gallina. Algo no me dejaba volver a Canfranc desde que en 1995 se me cayeron las maracas al suelo al ver el abandono de semejante joya. Este video me ha animado a volver, ya jubilado, pero ésta vez en moto y consultaré el alojamiento en el hotel. Por cierto, el túnel con Francia no tuvo un derrumbe?

Una de las dos torres de fusilería, .... La otra se la dio piqueta.

Felicidades por su video. Sobre todo me ha gustado la última parte. Muy buen cámara. (Yo iba en ese tren).

Magnifico!

El video que yo le indicaba lo ha subido: DOC-Documentarios y se titula A Vida de Antonio de Oliveira Salazar

Un muy buen reportaje; lástima que el sonido no acompañe. Gracias.

El ferrocarril español ya no es lo que era . El ambiente ferroviario en las estaciones de trenes de España , ha quedado reducido a nada . Todo lo contrario que en gran parte del resto de Europa . Y luego nos quieren equiparar a Europa y por no tener , no tenemos ni trenes nocturnos o trenes que conecten con otras capitales europeas . Encima , si eres aficionado , todo son impedimento para poder grabar trenes en las estaciones. En otras capitales europeas eso no pasa .

La locución se oye muy baja y la música muy alta

El video muy bonito, el sonido fatal, es mejor verlo sin sonido, no se debe de hablar metiendo ruidos y musicas pisando al señor que está explicando, una cosa o la otra, todo a la vez no se puede