Canyon Aeroad CFR 2021: дежавю или удивление

No video

Canyon Aeroad CFR 2021: дежавю или удивление

Рет қаралды 3,052

Күн бұрын

Хочешь логотип Мадон рядом с твоим никнеймом в комментах? / @bananosipedist
Хочешь, чтобы было больше лясов - просто поддержи канал - лайком, комментом, просмотром видео, кликом по рекламе. Для поддержки тестов различных гаджетов используй
donatepay.ru/d... и ссылки в описании канала :-)
Не забывай покупать наклейку!!!
Как ЗАКАЗАТЬ?
Наклейку пришлют по почте - 200 РУБ (просто и быстро)
Вы пришлёте свой подходящий конверт - 100 РУБ
Массовые закупки (для веломагазинов, клубов и т.д.) конечно получат скидку.
5213 2437 3043 2588 - Тиньков
2202 2017 7733 4281 - СберБанк
Не забудьте указать - Наклейка для Велосипедизации или как-то так, при переводе ;-)
Евгений Сметюк - основное контактное лицо в этом вопросе, я тоже смогу помочь, используйте Тег "наклейка", если обращаетесь.
id23079204 Пожалуй лучший группсет для шоссейника:
Не покупайте вот такие дешёвые подделки:
Широкий выбор очков: goo.su/2spF
Если вдруг нужен вовсе не шоссейник: fas.st/kY23_
А может велостанок: fas.st/aEHqBa

Пікірлер: 30

@lieutenant-spock 3 жыл бұрын

Мне этот руль напомнил дишманские складные рули на самокатах ))))

@sigitaslokcikas1266 3 жыл бұрын

Canyon - молодцы, действительно делают хорошие велики и продают их по более выгодным ценам, чем многие другие бренды. Respect !!!!!!

@BrutallionStallion 3 жыл бұрын

А, мне нравится велосипед. Дизайн классный. Вообще , что касается дизайна, мне кажется, что это исключительно дело вкуса и объективно его оценивать так нельзя. В целом Canyon молодцы, что предоставляют велосипеды по более доступным ценам, если сравнивать с другими производителями, как Trek, Specialized, Cannondale, Pinarello, Colnago, Bianchi и т.д.

@a4y_m5r 3 жыл бұрын

Руль складной, удобно перевозить :)

@donatp3008 3 жыл бұрын

Шутка в начале-огонь)))

@smx24LFRM 3 жыл бұрын

Отличный ролик. Если будет мнение в целом о кеньон и его отсутствием в России с удовольствием гляну.

@alexandershooter 3 жыл бұрын

Владею аэроадом предыдущего поколения slx. Не вижу ни одной причины перехода на новый) Это как история со смартфоном - новая модель вроде круче, но по факту звонит и выходит в интернет так же )

@Piklzzz 3 жыл бұрын

аэробайки мертвы по сути, легкая жесткая рама + аэро обода = вин. 5 ватт, которые сэйвит аэрорама на 50 км/ч нахрен не нужны, учитывая, что аэро трубы теряют в торсионной жесткости, при этом прибавляя в весе. тренд виден невооруженным взглядом: кэннондэйлы обновили супер6 но не систем6, сделав его универсальным лайтвейтом с аэроэлементами, новый эмонда тоже по сути является суперуниерсалом, спеши вообще пошли дальше всех и избавились от вэнджа. так что возникает вопрос: кэньон прососали момент или планируют прибрать к рукам нишу аэробайков, когда остальные производители от них окончательно откажутся?.. моя ставка на первое.

@user-tk2ly5ve1b 3 жыл бұрын

У меня каньем, да, за вес им респект большой, но руль дерьмище (весит тонну + накуа регулировка ширины) Прайс низкий на велы из за того что нету дилеров. дизайн тоже вкусовщина та еще Но трек по внешке секс)

@user-eh4ep7yc9w 3 жыл бұрын

Давид: *видит фото на сайте с аэропродувкой велика со спортсменом* -Они что, тестировали гонщика вместо велосипеда??? Так же Давид: *читает про аэродинамику без ездока* ОНИ ЧТО, АВТОПИЛОТ ТЕСТИРУЮТ, КАК ТЕСЛА??? Давид, у тебя не раздвоение личности случайно?) ps они в любом случае могут писать- что хотят, кто из нас сможет это проверить?

@bananosipedist 3 жыл бұрын

Интересно подмечено, но здесь контекст немного различается) *Одно дело* - показушная фотография об обтекаемости ездока (сверху, то есть совершенно индивидуальный момент) и отсутствие каких-либо данных вообще, совсем *другое* - когда у тебя есть всякие данные, но ты выделяешь самые не реалистичные из них) Разницы - если ты не особо гибкий и катаешь в не обтягивающей одежде действительно мало. Если же ты рвёшь последнее, чтобы выиграть (абсолютно не важно в рамках какого соревнования, может даже сегмент на страве), то такие данные могут создать мощнейший эффект плацебо)

@WhatTheFlyer 3 жыл бұрын

Дизайн, мягко говоря, посредственный. Новая мерида реакто выглядит лучше.

@tweeboy8715 3 жыл бұрын

Ну мне эстетично формы рамы вообще не понравились, как-то складывается ощущение, будто она алюминиевая и несуразная чутка.

@user-eh4ep7yc9w 3 жыл бұрын

Удивительно, да, как несуразность для одних кажется идеалом - для других? :)

@buzzspb 3 жыл бұрын

Всё, эра ободных тормозов прошла?

@igorvmakarov 3 жыл бұрын

Другого способа продать всем велосипеды по второму разу не было.

@bananosipedist 3 жыл бұрын

Маркетинг заставляет поверить в наличие этих "эр", в то, что эра 10 ск, 9 ск и других закончилась, в то, что 11 ск закончилась и так далее))

@de-8484 3 жыл бұрын

@@bananosipedist правильно, для кого-то прошла, а для кого-то только начало, всё от толщины кошелька зависит...

@igorvmakarov 3 жыл бұрын

@@de-8484 если (точнее - когда) производители поставят перед ситуаций "все велосипеды - с дисковыми тормозами", то... Как обычно - на рынок "неясного б/у"?

@de-8484 3 жыл бұрын

@@bananosipedist кто то и 9ке, будет рад, а кому-то и 11 мало будет...😉