누가 2억주고 전구 아니 전기차를 사? 아우디 RS E-트론 GT 리뷰(5천만원 할인은 안비밀)

Рет қаралды 45,800

4 ай бұрын

안녕하세요! 드디어 아우디를 리뷰합니다!
우리나라에서 할인 많이 하는 아우디! 오히려 독일로 역수출까지 하는게 제안하는 플로리안!ㅋㅋ
재밌게 봐주시고요! RS E-Tron GT 할인도 많이많이 한다네요!! 아우디 차량 구매문의는 반드시 정국찬 팀장님을 찾아주세요!! 감사합니다!
#아우디 #아우디e트론 #아우디 리뷰
🎵Music provided by 브금대통령

Пікірлер: 185

@JJK99BEST 4 ай бұрын

영상에 나왔던 카페&레스토랑 사장 입니다😅 카날두 채널 구독자분들 오시면 말씀해주세요! 서비스 드릴게요❤ 판교스테이크맛집 🥩푸른언덕” 성남시 사송로80번길23

@audi_pro 4 ай бұрын

꽈뜨로 시승 한번 해 드려야 하는데.....ㅋㅋㅋ

@car_ronaldo 4 ай бұрын

맛도 좋습니다!!

@audi_pro 4 ай бұрын

@@car_ronaldo 인정이죠

@user-rw4rs9nb1n 3 ай бұрын

사장님 계속 영상에 나와주세요

@audi_pro 4 ай бұрын

안녕하세요! 아우디 정프로 입니다. 카날두 채널을 통해 아주 재미있는 경험을 하게 되었네요 앞으로도 발빠른 아우디 소식을 제 채널과 카날두를 통해 전해드릴수 있도록 하겠습니다. 이러쿵 저러쿵 부정도 많고 일부 긍정도 있는 아우디! 그동안의 행보가 많이 아쉬운게 사실이고 새모델이 나오는것 만으로 갑자기 꽃길이 열릴거라 생각하지 않습니다. 아직 갈길이 멀지요. 그래서 더 열심히 진실된 아우디의 가치를 전달하려 노력합니다. 많이 부족하지만 많은 관심 부탁 드리고 지켜봐 주시길 바랍니다. 감사합니다. 아우디는 역시 정프로! 카날두 구독자분들은 상담때 말씀 주세요! 뭘 더 드릴지는 뽑기입니다!!

@ns7308 4 ай бұрын

조명맛집 홍보말고 세로배치 엔진인데 타브랜드 후륜구동력을 전륜으로 빼는 사륜방식이랑 다른 후륜 전륜 모두 구동력을 직접적으로 분배하는 사륜맛집 + 스티어링 할때 제로에 가까운 캠버각을 만들어내는 전륜 듀얼피봇 5링크, 그에따라 초보자도 운전을 안전하면서 재밌게 할 수 있는 아우디의 철학을 홍보해주세요 인테리어회사도 아니고 조명맛집은 식상한데다가 임팩트가 없습니다

@floriankorea 4 ай бұрын

하이하이! 논산의 아들 플 사장 플로리안 입니다! 대한독일인으로서 진심 아우디코리아를 생각하면 한숨만 나오네… 거의 무슨 10년 동안 계속 판매량으로 따지면 3위권 안에 들어있었는데 이제 그것도 미치지 못 하고 이미지는 그냥 미리 가격 알아보고 할인 기다렸다가 사야하는 차잖아? 이제서야 프로모션이 오히려 독이 됬다 아주 잘했네👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 기가 막혀 ㅎㅎ 가격이 싯가야..ㅡㅡ 같은 차를 산 사람도 실구매가가 넘 천지차이라는 말도 나오고 고객분들은 아우디 상대로 고소하겠다고 하는거 아님?? 물론 고소사유도 안되겠지만 ㅎㅎ 졸라 어이없잖아? 다 다른 할인 조건을 받으니까 열을 받겠다 진짜로 예를 들어 3월에 할인 1000만원이었건 차가 다음달에 2000천만원이 될수도있고 한번 경험한 사람이면 더 이상 아우디를 안 살거야 그러지 않아?? 정떨어지게 만드는거지 차에 애정이 식어버리는 느낌 비트코인이랑 똑같잖아? ㅋㅋㅋㅋㅋ 누구는 몇백 할인 누구는 천다위 할인 그러면 그냥 한단계 더 높여서 그냥 홈쇼핑하자 홈쇼핑하면 되겠다 어때?? 어째든! 아우디를 제값주고 사면 호구지 할인 안 해주면 안 팔리지 (몇몇 할인률 적은 6기통 하이트림쩍 예외) 니네가 만든 벗어날수없는 악순환 바로 이거야 아니… 같은 차를 1000만원 비싸게 사면 기분이 좋을수가있냐?? 어떻게 보면 어느 시점부터 아우디 노언급… 아우디 언급도 없고 욕도 없음 그럼 그게 무슨 의미이냐? 욕도 관심이니깐 욕조차 없다? 그냥 노관심인거임 이래서 악플보다 무플이 더 무서운거지 개인적인 생각인데 사실 아우디의 순수한 자동차 디자인으로는 지겹지도 않고 이뻐! 차 잡채도 타보면 안성성도 있고 잘 만든 차야! 다만 그냥 어느 시점부터 짱츠와 돼지코만 서로 얘기하는 느낌^^ 다 아는 이야기겠지만 내가 봤을 땐 아우디의 신형이 없는 이유가 따로 있는거지 지금 전환점 같은 분위기인것같애 내영기관보단 전기차만 내놓을뜻하는데 그건 니네들만 노릴게 아니야 다른 브랜드도 그럴거야 전동화한다고 앞으로 신형은 싹 다 전기차로 낸다고 하는데 내가 느끼기엔 또 한번 넘어질것같애 일단 가격은 드럽게 비쌀구고 게다가 한국에서는 성과 내기가 더더욱 힘들어질뜻 왜냐? 이미 흉기가 적절한 대안이 있고 그것도 아주 알잘딱 한국인의 입맛에 맞게 매번 페리해주고 풀체인지도 해주고 새로운 모델도 내주고 그러니깐 그거 따라가기가 힘들뜻 그걸로 관심 끌기가 어려울뜻…(아우디 좋아하는데 눈물남ㅠ) 역사 아우디의 미래는 앞으로도 감감해보인다 차 잡채 나쁠게 없어 나도 라떼는 한대 한 2~3년 동안 몰아다녔지 글이 또 드럽게 길어졌네 ㅎㅎ 죄송합니다🙏🏻 마지막 한마디 : 차라리 할인을 하지말고 마진을 줄여보고 파는게 어떠냐? 여러분도 동의하시죠???🥲 어째든! 모두 항상 안전 운전하시고!!! 제가 몰아다녔으면 하는 카가 있다면 댓글로 남겨주세요!!! 이만 인사드리겠습니다!!🙌🏻 플 사장 플로리안이었습니다!!!

@floriankorea 4 ай бұрын

❤️

@gozila475 3 ай бұрын

❤

@user-pj7iy3uy4b 3 ай бұрын

말하는거 개욱김 ㅋㅋ

@user-jk9lv3zy8p 3 ай бұрын

100% 동의합니다ㅋㅋㅋ 19년도에 Q7 대란일때 어이가 없던 부분이 9월출고자 : 7100만원 10월출고자 : 6500만원 600만원 차이였습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (자사파이낸스 이용시 좀 더 할인받음) 그래서 9월 말에 7100만원으로 출고받고, 다음날 6500에 팔린다는 소식을 접한 사람도 있었죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ig8ms7re6h 3 ай бұрын

논산 사세요?

@tshofficial 4 ай бұрын

아우디 다시 예전의 명성을 되찾아서 흥했으면 좋겠다

@DerSpeziell 4 ай бұрын

17:52 와 부드럽게 빠르대서 이정도일줄 몰랐는데;

@user-nq1em1ib1d 3 ай бұрын

아우디 광팬으로써 너무 재미나게 잘보았습니다!

@car_ronaldo 4 ай бұрын

안녕하세요 카날두입니다 기다리셨던 아우디편입니다 아우디 오너분들 많이 서운해하셨죠? 정성을 다한 영상입니다! 재밌게 봐주시구요! 아우디 차량 경험해보고 싶으신분들은 함께 해주신 정국찬 팀장님께 연락주시면 되겠습니다~! 항상 응원해주셔서 감사하고 좋아요 댓글 부탁드리겠습니다! 100만 구독자가 될때까지!! 파이팅입니다!

@audi_pro 4 ай бұрын

100만 갈끄니까~~

@user-rv1pw2oz8q 4 ай бұрын

독일사람 중에 제일 웃기는 플로리안.

@user-rb4od1kp2m 2 ай бұрын

아무리봐도 미국인 바이브인데 친인척중에 한명이라도있지않을까요

@03Gihem Ай бұрын

@@user-rb4od1kp2m 독일에 저런 사람 많아요 ㅋㅋㅋㅋ

@supert7487 4 ай бұрын

이채널 떡상 하겠어요

@user-ez7hf4sq7c 4 ай бұрын

올해 떡상한다 이채널

@gangjuice 3 ай бұрын

아우디는 진짜 타봐야 진가를 알수있음.. 진짜 차는 좋음 진짜..

@user-tp7zk9tp4n 3 ай бұрын

결함투성이 썩다리 독3사중 최약체

@seongjaekim8145 Ай бұрын

@@user-tp7zk9tp4n ㅋㅋㅋ 썩을다로 썩은 구형만 타본듯

@muu_7416 4 ай бұрын

개꿀잼 ㅋㅋㅋ 다른 아우디도 좀 보고싶네요

@car_ronaldo 4 ай бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다!

@walk-my_path 3 ай бұрын

리뷰중에 젤 재밌네

@user-nb8wy1gu5w 4 ай бұрын

RS 7 일주일 타보고 감탄만 했는데😊

@muyangdo 3 ай бұрын

Rs7 디자인도 이쁘고 성능도 좋죠

@jaejunsy 4 ай бұрын

차 리뷰는 이제 이거만 본다ㅋㅋ 플로리안 재미있는 친구였네요 응원합니다

@dorosi0214 4 ай бұрын

나도 벤츠, bmw만 보다가 다 시승해보고 아우디로 갔다. 벤츠는 로고와 엠비언트빨 실내 아니면 볼게 없음. bmw는 운전 얌전하게 하는데 밟을 일도 없으니 필요 없고

@SK-dn5hw 4 ай бұрын

칼치는거 아니면 고속항속은 아우디가 젤 좋았음 ㅋㅋ

@farmer3623 4 ай бұрын

칼쳐도 아우디도 충분히 치고나가긴함 잘안할뿐

@user-jk9lv3zy8p 3 ай бұрын

딱 맞는것같음. 모두가 풀악셀에 조지는것도 아니고 그냥저냥 운전하면서 타기에 아우디가 상당히 괜찮음. 다만 브랜드 이미지로 하차감 느끼는일은 이제 아에 없다고 봄ㅋㅋㅋ

@muyangdo 3 ай бұрын

아우디가 뭔가 탔을때 바닥을 꽉 잡고가는 느낌이 너무 좋더라구요

@user-ee3sz8kj3q 3 ай бұрын

독일차 중에 가성비같음 벤츠 좋긴한데 s클 아래론 벤츠느낌이 받기가 어려움..

@user-ry5ft1yt8n 3 ай бұрын

이형 유튜브 처음 알고리즘 떠서 쇼츠로 봤는데 ㅈㄴ 재밌노 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@fridaytvtv9290 3 ай бұрын

눈빛만으로도 소통되는 차 아~어디여~!!

@hman0609 4 ай бұрын

아우디 좋은 차 맞는데... 페리도 좀 내놓고 as도 잘 해주고 아우디코리아 정신 좀 차리자😢

@user-ti6zy9ib7j 4 ай бұрын

아우디 만세

@audi_pro 4 ай бұрын

만세!!

@user-ew4dp4xx3c 3 ай бұрын

이쁜것도 이쁘지만 타보면 정말 만족하고 너무좋던데

@Torijeari 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ개재밋누 딜러분도 ㅋㅋ

@Minerva_13 4 ай бұрын

재미있는 독일인 ㅋㅋㅋ

@mywoony7738 3 ай бұрын

플로리안 출연이 신의 한수다 ㅈㄴ 재밋음 ㅋㅋ

@user-hf4xh3pq5g 4 ай бұрын

자동차 브랜드 중에서 아우디가 젤 좋아하는 브랜드인데 전기차는 싫어해서...내연기관 모델 체인지좀 많이 나왔으면좋겠어요..q5 a4 실내좀ㅠ..

@ordnaryp277 3 ай бұрын

요새는 여기가 제일 재밌음. 돈 받고 미디어 시승 같은건 다니지 말고 이런거만 해라 막 깔 수 있는 놈들만ㅋㅋ

@Iklee87 4 ай бұрын

요새 정말 내,외부로 너무 어려운 시기입니다. 힘내세요 팀장님

@audi_pro 4 ай бұрын

항상 힘들지만 열심히 해야죠^^ 응원 너무 감사합니다!!

@lisldw23 2 ай бұрын

지금은 폭바 아테온 타고 있고, 개인적으로 아우디 폭스바겐 그룹 디자인 좋아하는 입장에서... 이트론 지티 너무 탐나고 좋아하는 디자인이고, 언젠간 꼭 갖겠다 마음을 먹고 있는데 방배동 매장이 없어졌더라구요. 용산매장도 없어졌고... 어릴때 그냥 콰트로 마크만 봐도 가슴뛰던 그 시절의 아우디가 아니라 너무 아쉽습니다. 아우디 철수 이야기 까지 수근거리던데... 진짜 할인 없이 조금 저렴하게 정가 잡고, 제대로 된 차량 들여와서 멋지게 재기 했으면 좋겠습니다.

@Lee-jr2pw 3 ай бұрын

플로리안 너 마음에 든다.👍 형아가 인정. 좋아~~~

@user-fr8cy4pi7b 4 ай бұрын

대성할 친구일세~

@user-kr9yt5tm9r 3 ай бұрын

직설적으로 할 말 다하네 멋지다 채널

@kim441741 3 ай бұрын

좋은차임!

@user-ng2lv3vp5q 4 ай бұрын

플로리안햄이 독일사람 중 가장 웃기다고??ㅋㅋ 뮐러 다음인데?? 라고 생각하고 봤는데 플로리안햄이 제일 웃긴거 맞네 ㅋㅋㅋ

@flynoa4012 4 ай бұрын

아우디 디자인은 확실히 미래지향적이죠. 확실히 디젤게이트가 너무 컸다고 느껴집니다.

@bombj01 3 ай бұрын

아우디 S6 tfsi 좀 들어왔으면. 그리고 휠사이즈 좀 너무 키우지 말고요. 이건 우리나라 특이긴 한데. 세단 휠사이즈가 19인치면 차고 넘치는 거 아닙니까 + 2년전 a6 시승해봤는데 아주 맘에 들었습니다. 아우디 화이팅입니다.

@shout903 3 ай бұрын

BMW 만 타다가 요즘 너무 말랑해진 승차감으로 렉서스 까지 생각했었는데 아우디 타보고 계약했었습니다 현재의 문제는 아우디코리아의 문제인것 같고 차는 진짜 좋습니다 독삼사가 다 각자의 스타일이 있는데 그에 따라서 선택하면 되는것 같고 차를 깔만한 아우디는 아닌거 같습니다 아우디 더 잘 해줬으면 좋겠습니다

@AngryPeppe 4 ай бұрын

플로리안 오래 봤으면 좋겠다

@user-qm3fd4pp4v 4 ай бұрын

독일이 선진국은 선진국이다... 면허딸때 고속운전도 연습한다니... 당연한건데 생각도못했네

@sunhwanc 4 ай бұрын

꿀잼

@brod5050 4 ай бұрын

08:49 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ym4js9fu2r Ай бұрын

21년도에 아우디 A4 프리미엄 구매해서 현재까지 잘 타고 있는 여성 운전자입니다. 여성 운전자가 운전하기도 너무 편하고, 외관 내부 디자인 모두 대만족입니다. 유럽에선 여전히 인정받는 아우디가 한국에서만 홀대 받으니 너무 안타깝네요. 잔고장도 한번도 없었고 너무 좋은데, 현재 평판이 너무 이해가 안 되네요. 다시 독일3사로 인정받기를 응원합니다. 아우디 화이팅

@jun773w8 4 ай бұрын

아우디 차주로서 너무 기다림 ㅋㅋㅋ

@kki-yooooo-ot 13 күн бұрын

제 취향은 아우디가 딱이긴한데 이트론gt내장 외장 다 이쁨 다른사람들은 오래돼보인다고하는데 진짜 2010년도 내장에 비하면 세련된느낌이고 깔끔해보임 물론 페이버전이 워낙 안나와서 상대적으로 다른브랜드보다 올드해보이긴하지만 제취향엔 딱이네요 하지만 돈이없으니 모닝타겟습니다 ㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠ 로또1등돼면 바로 태안모터스 갑니다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-tf3tm2wz8o 2 ай бұрын

옛날 20살때부터 a7디자인 보고 너무 이뻐서 그때부터 동경하던 브랜드가 아우디였는데 어쩌다 이렇게 이미지가 하락됐는지 안타깝습니다..ㅠ 렉서스, 볼보처럼 할인없어도 애초부터 수긍되는 가격에 신차 팍팍 나오고 서비스질 좋아지면 다시 올라갈수있을거같은데, 독일 본사와 아코 둘다 총체적 난국인듯;

@user-tt9ec2kt4g 2 ай бұрын

아우디 약간 올드해졌지만 깔끔해서 좋다

@ongs5526 4 ай бұрын

뭐야 플로리안 언제 복귀한거야! ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-jk9lv3zy8p 3 ай бұрын

19년도에 아우디 Q7 45 tfsi 6300에 뽑았는데 ㄹㅇ 최고의 선택이였음. 물론 제가격에 이걸 샀다면 개별로였겠지만 gv80보다 저렴한 금액으로 아우디 대형세단?? 최고임

@user-kq1no6ls4y 2 ай бұрын

Q7은 suv아닌가요 a7이랑 헷갈리신듯

@Druwaa 3 ай бұрын

독일차 리뷰할땐 독일어 쫌 많이써줬으면 좋겠당

@wseonghwi1291 3 ай бұрын

확실히 아우디가 이쁘긴 뒤지게 이쁘네.. ㅇㅇ

@user-tn5ir9sp4k 3 ай бұрын

와...순간 치고 나가는 속도가 화면에서도 지리게 느껴지는데 실제로 타보면 어떨까.... 와............

@user-fthnkkxza 4 ай бұрын

플로리안도 재미있지만 피디님 목소리가 안나와서 조금 아쉬웠습니다. 플로리안하고 티키타카 하면서 피디님이 플로리안한테 큰소리로 당하는 맛이 있었는데 말이죠

@floriankorea 4 ай бұрын

인정 저도 존나 그리웠어요 ㅠ

@user-gt3nj9hu7k 3 ай бұрын

플로리안 ..^^♥

@user-nz4qm1qc2t 4 ай бұрын

10년전만 해도 여자만날려면 아우디를 타라고 할정도로 인기많았음 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ동그라미4개는 여자들이 아는 유일한 외제차였음

@sub_222 14 күн бұрын

독일인의 테슬라 리뷰 보고싶다

@haoh4448 3 ай бұрын

은색911 타는구나👍

@choi2743 4 ай бұрын

가속감 오지긴하네요 ㅋㅋ

@jacobin1632 Ай бұрын

나는 진짜 아우디가 디자인은 젤 이쁜것 같아 😂

@hoaeng2 4 ай бұрын

타이칸이랑 이트론지티랑 껍데기만 다름 ㅎㅎ

@user-rw4rs9nb1n 4 ай бұрын

플로리안 여름까지 패션 그대로 가는거죠?

@soccerzzuggu 4 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@뽀르쉐 4 ай бұрын

5:40 Renn sportttttt

@cv9737 8 күн бұрын

그냥 간단하게 말해서 아우디는 디자인이 마음에 드는 차(RS7, RS etron gt)는 너무 비싸고 살만한 가격의 차(A7, etron gt)는 디자인이 별로임. 그나마 이 2가지 차 빼면 다 못생김. 벤츠나 BMW같이 상위 트림의 디자인만 따라한 AMG line 이나 MSP 같은 옵션이 필요하다고 봄.🤨 (SUV는 별로 안 좋아해서 제외함. 걔취임)

@1zxcv1 Ай бұрын

시골길이 어두워서 렌턴 좋은거 샀는데 차가 딸려왔어요

@bono458 3 ай бұрын

폭스바겐 지분은..Porshce se가 대주주 ㅋㅋ...의결권지분도 porsche se가 53%

@user-wiw27shue2 3 ай бұрын

근데 한국에서의 '인기'가 시들시들 해진거뿐이지 머릿속 인식이 아우디가 저 급 차라고 일컫는 사람은 없다는게 현실^^; 독일명차 프리미엄 세단이죠. 이건 인정하자나요 속으로ㅋㅋㅋ 다~~~ 겉으로 에이 아우디 아우디 하지ㅋㅋ 그건 인기가 시들해진건맞아요. 근데 디자인, 고급감, 엔틱함, 그리고 아직 세계적으로 2사와 업치락뒤치락 하고있는중인데 백날 아우디만 까봐야 없는사람들 자기위안질이죠; ㅋㅋㅋ있는사람들, 타고픈거 탈사람들이 그딴거 신경쓰고앉았을까요ㅋㅋ.. 아우디 눈매 너무 이쁘고 로고 디자인 세련되지 조명하나 끝장나게 이쁘고 몸매 잘빠졌죠 주행질감 트랙션 3사중 압도적으로 1위입니다~~ 소프트+스포츠 지향이라 주행 고급감은 제일 우위에요 비엠은 더 회두성이좋고 앞이 가벼운데 이걸 매일 와인딩에서 드리프트 칠게 아니면 사실 일상구간에서 오히려 질감 경박스럽다고들 하죠..ㅋㅋ 정작 고급감 지향에 쓸대가없어요 그냥 스포츠 세단에 그치며.. 되려 스포츠할때 하되, 무게감과 안정감 까지 잡는다, 라는 초점이라 아우디가 주행질감면에서의 "고급감"은 훨씬 위죠.. 암튼 브랜드 런칭 할때 늘 프리미어 럭셔리 지향은 벤츠가 추구해오다보니 마케팅 플라시보가 가장 쎈건 벤츠가 맞을듯싶고.. 나머지 더티 스포츠 터프 럭셔리 지향이냐 소프트 스포츠 댄디 럭셔리 지향이냐는 비엠이냐 아우디냐 승부ㅎㅎ 고로 취향 차이 입니다. 저같은경우 일상구간에서 스포티한 드라이빙(밟을때 끝내주게 잘나감)+고급질때 고급감 필요 두개 같이 만족시켜주면서 외관이 이쁜 아우디가 만족감이 크더라구요^^ 물론, 비엠의 터프한매력을 절대 외면 하는거 아닙니다^^ 말했듯, 독3사는 결국 취향입니다~^ 럭셔리 브랜드 마케팅 플라시보 얻고싶다. 그쪽 편향이 크다. 벤츠. 나는 적절히 럭셔리 하면서 스포티한 남성성 매력을 주행과 보여짐 둘다 얻고싶다. 비엠. 나는 적절히 럭셔리 하면서 유니크하고 세련된 느낌으로 가고싶다. 아우디.

@bbee5325 4 ай бұрын

어제만 해도 인스타에서 키박스 교체 바가지 썰 뜨고 이미 끝난 브랜드

@sunglee500 3 ай бұрын

폭스바겐 아우디 통합 마케팅이 한국을 너무 개무시해서 그래요. 폭스바겐 전 모델을 디젤로만 운영하고 아우디도 디젤로 도배를 하고 .. 한국 정책 잘못에 편승하는 것이지만 고급 소비처가 아닌 어디 중국 아프라카 시장 보 듯해서 이지경이 된거죠

@ericclapton723 3 ай бұрын

한국을 개무시하는게 아니고 반대입니다 디젤게이트때 우리나라만 무혐의 나와서 인증서조작으로 엮어서 판매정지 먹인게 우리나라입니다. 전세계에서 판매정지된 나라가 우리나라뿐이예요. 잘모르는 사람들이 왜 우리나라에서 폭스바겐, 아우디가 보상안하고 배째냐? 그러는데 위에 얘기한대로 무혐의입니다. 물론 모든 부분에 무혐의는 아니지만 과징금정도 내고 끝났죠. 오히려 오너들한텐 100만원씩 바우처도 지급했죠. 계속 인증으로 태클걸고 인증 쉽게 안내주고 인증나서 팔던 차도 혹시라도 해외에서 부품이라도 바뀌었단 날엔 바로 판매중지하고 재인증받는게 현재의 폭스바겐아우디예요. 우리나라를 무시하는게 아니라 반대로 눈치를 엄청 보고 있습니다

@ericclapton723 3 ай бұрын

추가로 디젤에 대해 얘기하셨는데 현재 아우디는 Q2정도를 제외하면 모든 라인업이 가솔린/디젤로 판매중이고 폭스바겐 역사 판매중인 차들중 절반이 가솔린 모델입니다 아시는지 모르겠지만 우리나라는 디젤엔진은 유럽형으로 가져올수 있지만 가솔린엔진은 북미형으로만 가져올수 있는데 폭스바겐이 북미에선 유럽만큼 잘나가지도 못하고 판매차종도 몇가지 없다보니 국내 들여오는데 한계가 있습니다. 투아렉, 티록 이런 차량들은 미국에 팔지 않기때문에 가솔린 엔진을 가져올수 없어요.

@crimmhiltwitzki648 4 ай бұрын

존나 웃긴 독일인 ㅋㅋㅋㅋ

@hoaeng2 4 ай бұрын

아우디 고장 잘난다는 건 편견아닐까함…. 대차도 잘해주고… 폭스바겐 포르쉐랑 플랫폼 공유하는데 연비나 성능도 좋고…

@user-tx7iv7yc5q 4 ай бұрын

bm도 플래그쉽 1000만원 최대 할인되는데 뭐가 문제임

@xd400 3 ай бұрын

게르만청년 재미있네

@hanjin2ya 4 ай бұрын

40% 할인해도, 그 가격에 전기차를? 라는 소리가 아직까지 니올듯 한데, 과연 야수의 심장으로 전기차 베타 테스터가 되겠다는 사람이 있겠지?

@audi_pro 4 ай бұрын

이달 할당량이 이미 오버되었네요 ! 다행히도 많은분들이 만족해 주시고 계셔서 행복합니다♡

@reason02 3 ай бұрын

돈만 있으면 40%까지 아니고 20%정도만 해도 샀을듯?

@smilezack 3 ай бұрын

진짜 아우디는 타봐야 한다 타보지도 않고 어쩌더라 저쩌더라 말만듣고 악플다는 애들 한번 타보고 말해라

@kangsoonbeom Ай бұрын

딜러분 순간 카라큘라인듯 ㅋㅋ

@user-od1rm8wz7o 3 ай бұрын

과연 디젤게이트로 인해서 2년 동안 차를 못 팔아서 몰락한 걸까???

@user-fv9od6ee5d 3 ай бұрын

타이칸페리나오고 감가맞은것보다 아우디는 더쎄게맞겟네

@BondiBeache 4 ай бұрын

제일 큰 문제는 새로운 디자인을 안내고 있어서가 아닐까요? 솔직히 짱츠랑 벰베 전기차 디자인? 개폭망입니다. 아우디 A6 E TRON부터 새롭게 제시하는 스피어 컨셉들 디자인 방향 보고 미래는 아우디가 먹겠구나...했는데...그게 벌써 몇 년전 인지... 구형 디자인 언어를 몇 년째 안바꾸고 있는데 브랜드 이미지가 올드해지지 않을리가 없죠.

@user-jm6wo3tg7y 4 ай бұрын

ㅋㅋ 근데 왜 아우디가 폭망했을가...?

@DerSpeziell 4 ай бұрын

@@user-jm6wo3tg7y차가 씹 안나오니깐 ㅋㅋ

@user-jm6wo3tg7y 4 ай бұрын

@@DerSpeziell ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㅂ 항상 좆구형을 타는 기붕

@이한얼 2 ай бұрын

@@DerSpeziell마치 앨범을 ㅈ도 안내는 블랙넛과 같달까

@highereven8592 3 ай бұрын

신차를 너무 안가져오고 글로벌에선 겁나 잘팔고 있음 그냥 우리나란 재고떠리로 생각하는듯

@june2934 4 ай бұрын

아우디가 큰 일 나긴 났나보다… 이젠 좀 안쓰럽네

@guskim5356 Ай бұрын

도요타 외 일본차들도 인증 조작하고 사기쳤는데 그냥 조용함...

@user-so4hb6mt9j 2 ай бұрын

아우디 디자인도 뒤쳐지고 있고...운동성능도 너무 후진것 같아요.... 운동성능과 주행성 최신순위: BMW>>>벤츠>>아우디 순인듯...

@user-zi9tr9hu2u 3 ай бұрын

아우디 정말 차는 좋음 그런데 너무 심각한 모델 노후화와 아우디코리아의 답안나오는 가격설정은 아우디에 고개를 돌리는 이유가 됨. 솔직히 아우디 할인 한 금액이 정가고 거기서 할인 들어가야 맞는가격임. A6가 절반 팔리는 브랜드에서 모델 체인지도 안되는데 5시리즈e클래스보다 정가가 비싸게 책정하고 할인가로 퉁친다는 옛날 마인드로는 절대 못이김. 이트론gt도 저가격에 아우디를? 소리가 바로나옴 맨날 얼마얼마 할인 한단 소리 하지 말고 아우디가 좋아서 사는 사람들마저 할인 저렇게 때리면 누가 사고 싶어함?

@LNF828 3 ай бұрын

배터리나 잘만들어라 이저도 저도 못한 독일차의 운명이 까마득하다.. 포르쉐는 가격이나 떨굴생각이나 하지 한국과 중국에게 가격 경쟁에서 뒤떨어지는데 이젠 보다보니 마켓팅적으로 과거의 압도적인 기술이 아닌 갑자기 승차감 안정감 ㅇㅈㄹ떠는게 안쓰럽다..

@Amd0000 3 ай бұрын

아우디 해외에서는 잘나갑니다.. 무슨 몰락한줄 아는 사람들 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 국내 판매량만 풀체인지를 안해서 조금 수그라든거죠

@이한얼 2 ай бұрын

지금도 아우디 판매량 안좋은데??

@jeu3129 4 ай бұрын

아우디표정 어따팔아먹었어요!

@floriankorea 4 ай бұрын

을 신 사장이 시켰는데 중간에 까먹었네요 ㅠㅠ 다음에 더 재미있는 표정으로 보답하겠습니다🥴

@farmer3623 4 ай бұрын

코리아가 진짜 도라이^^

@user-kk2mq9hs9f 3 ай бұрын

자동차 값이 싯가면은 이걸 누가사....

@walk-my_path 3 ай бұрын

911좀 리뷰해주세요 넘 웃겨요

@car_ronaldo 3 ай бұрын

이미 했습니당! ㅋㅋ

@walk-my_path 3 ай бұрын

@@car_ronaldo 오오 볼게요!

@user-lz2bq5mx7x 3 ай бұрын

그래서 1억 이하 일상 + 트랙 주행 전기차 언제 나옴?

@ghc7536 3 ай бұрын

개웃기네ㅋㅋㅋㄱㅋㅋ

@VOLTENA_KR 3 ай бұрын

AS 1일 남았는데도 안해주는 메이커로 유명하지

@jjlee1460 3 ай бұрын

아 ~~~ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 너무 웃겨 😂😂😂😂

@tv-by4if 4 ай бұрын

플로리안 존나웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@GiraffePi 3 ай бұрын

저는 아우디의 열렬한 팬입니다. 지금까지 아우디 A5 6기통 수동, S5 8기통 수동, TTRS 5기통 수동, S8 10기통, 그리고 A3 디젤 4기통까지, 다섯 대의 아우디를 운전해 왔습니다. 아우디 차량들이 제공하는 성능과 가성비, 그리고 포르쉐와 람보르기니와의 파츠 공유는 이 브랜드를 독일차 중에서도 가장 매력적인 선택지로 만듭니다. 그러나 최근 아우디가 직면한 문제는 신차 출시의 부족입니다. 특히 중소형급인 A4와 A5의 풀체인지가 오래동안 이루어지지 않고 있어, 많은 소비자들이 대안으로 3시리즈나 C클래스 같은 다른 옵션을 선택하고 있습니다. A6와 A7 모델 또한 경쟁 브랜드에 비해 다소 낡은 인상을 줍니다. 현재 자동차 시장에서 SUV가 대세인 만큼, 아우디의 SUV 라인업의 다양성 부족과 풀체인지의 지연은 브랜드의 경쟁력을 약화시키고 있습니다. Q4 이트론과 같은 신모델이 출시되기는 했지만, 시장의 요구를 충족시키기에는 여전히 부족한 상황입니다. 이러한 상황은 브랜드 이미지에도 타격을 주어 중고차 가치 하락과 '카푸어' 이미지를 낳는 악순환을 초래했습니다. 저처럼 아우디를 사랑하는 팬으로서, 이는 매우 아쉬운 부분입니다. 아우디가 다시 한번 시장에서의 선도적 위치를 확립하기 위해서는 신속하고 혁신적인 모델 업데이트가 필요한 시점입니다. 아우디에 대한 저의 애정은 변하지 않지만, 현재로서는 새로운 아우디 차량을 선택하기에 망설여지는 것이 사실입니다. 그럼에도 불구하고, 아우디가 다시 한 번 도약하는 그 날을 기대하며 지켜보고 있습니다.