Sama sama pak Yafeth smga bermanfaat 😊

Amin, mksh boskuu😊

Alhamdulillah bisa bermanfaat bang 😊

amin, mkasih masee

Semoga bermanfaat 😊

Siap kang mksh 😊

sama sama, mksh juga subscribenya semoga bermanfaat 😊

amin, terimakasih 😊

sama sama 😊

😊😊

klo cv joint kasusnya yang sering klo dipakai jalan bunyi bukan bergetar,, coba cek bannya mgkin ada yang rusak,, cek karet pangkon mesin juga mgkin ada yang rusak,,,cek kampas kopling apa ada bau sangit sebelumnya mgkin sudah tipis

tinggal pasang rumahnya kokel yang baru pak,, cek snapringnya jangan lupa sebelum dimasukkan

🍲🍧

waallaikumsalam, klo lepas rumah bagian dalam snapringnya tidak usah dilepas dulu , langsung ditarik as kokelnya nanti ketarik apa keluar rumah kokel bagian dalam,, siapkan wadah untuk oli transmisi karena akan keluar sebagian

klo yang lama ukurannya sama bisa,, persamaannya kurang tau om,, tapi klo cari di online yang buat forsa masih banyak

ini mgkin oli keluar dari transmisi yang pas di cv joint dalam klo iya silnya transmisi pas cv joint dalam diganti kemungkinan sudah rusak

waallaikumsalam, bukan klo cv joint ada bunyi kasar,,, klo getar coba balancing ban depan kanan dan kiri,, mgkin skrg balancing satu ban harga sktr 35rb

Coba pakai tutup oli mesinnya om dilepas klo pas belikan tutup oli mesin carry sama,,, dulu ada teman yang bilang bisa dipakai tutup oli mesin cuma saya belum pernah coba 😀

mohon maaf kurang tau juga om jumlah giginya,, mgkin klo mau beli dilepas saja dulu cv joinnya buat contoh, sklian dihitung giginya

kurang hafal juga mas,, bisa 3 bisa 6

@@Erik-1179 siiiap terimakasih mas. Masnya Lokasi mana yaa..?

@@sumbersumber2613 sama sama, saya tuban jatim

klo olinya masih bagus dan tidak kurang/tumpah volumenya tidak perlu ganti

@@Erik-1179 : terima kasih mas Ats pencerahannya, sukses selalu

amin, sama sama mas

ini kancingan yang mana dulu bang, klo yang luar dirumah cv join tidak bisa, yang kecil yang ada lubangnya buat tang juga tidak bisa,, klo snapring yang kecil yang diujung as cv joint buat ngancing cv joint bisa memang harus kepasang dulu

iya kebanyakan bering yang yang roda 3 untuk sebelah kiri,,, yang isi pelor 6 itu sebelah kanan ada sambungannya as lagi masuk ke transmisi

kzfaq.info/get/bejne/a9KqnKV9x6uoio0.html itu om yang sebelah kiri, tergantung jenis kokelnya kadang ada snapringnya ada yang tidak

pastinya dicek semua sebelah luar kanan dan kiri,, soalnya saat belok kanan atau kiri kedua cv Join baik luar dan kiri sama sama nekuknya posisinya sama2 kerja berat,, apa coba dengar sumber bunyinya atau cek cv Join yang basah atau stempetnya kering

agak susah, coba aj cari di toko onderdil, atau tanya ke bengkel mgkin ada bekas ganti kokel,, klo beli satu set kokel ada

waallaikumsalam yang dimaksud rumah mangkok bagian luar, apa mangkok yang kayak kranjang yang ada gotrinya 6 biji itu kayak dividio,,, punya mas yang pakai isi gotri 6 apa yang pakai laker 3 biji

@@Erik-1179 yg pakai laker 3 om, lakernya itu kan masuk ke kayak mangkok gtu, mangkoknya itu kan punya as bergerigi yg masuk dalam blok mesin. Itu mangkoknya kalo di tarik & dorong Oblak (gak diem)

klo sampai lepas cv joint yang bagian dalam,, oli transmisi ditap dulu boleh apa bawahnya transmisi disiapkan bak oli buat oli transmisi yang tumpah sebagian nanti dimasukkan lagi

Tanya lagi bang... Saya juga mau perawatan grease ulang cv joint karena gemuknya sudah lembek keluar dari sela sela klem boot. Mobil Swift lama 2010 AT. 1.Kalo tidak lepas cv joint dalam..(rumah pelornya) berarti cuman lepas ring pengunci tadi ya bang? 2. Apakah kiri kanan sama? Ada ring pengunci pelornya?

kadang sama kadang beda,, ada yang pakai snapring ada yang tidak tinggal dicek saja,, klo ditarik pelan2 biasanya klo isi laker 3 tidak ada snapringya,, klo isi pelor 5/6 ada snapringya

sekaligus rumahnya om satu set,, klo gotrinya rumahnya juga ikut aus

tuban, jatim om,, belum ada instagram,,, fb erik efendi

@@Erik-1179 terimakasih atas infonya, Salam kenal. 👋

@@Erik-1179 ternyata banyak nama "Erik efendi" om. Photo Prifilnya apa ya?

@TaufiqZainOfficial sama sama om, salken juga om taufiq

konstruksinya hampir sama,, jumlah gigi tidak hafal,, klo cv joint forsa sama starlet beda 😊

Oklek gmn ya bang, saat dipakai jalan gmn ada bunyi apa gmn

@@Erik-1179 pas lagi berhenti bang kalau saya pegang rasanya kaya gak sepan gitu bang erik

coba klo ada videonya wa saya 085850392984

@@Erik-1179 siap bang besok insya Alloh bang sekarang gelap sekali ini lagi mati lampu, maklum di sawitan Kalteng ini, lampu mati jam 11 😆🙏🙏

tidak linknya om, di Shopee ada kayaknya

Arti nya saya ganti 1 set ya Om, Krn bawaan yg Kaki tiga...

iya klo dipakai jalan aman ndak ada suara masih aman,, biasanya klo cv joint bagian luar klo kondisi baru rapet soalnya belum dipakai klo sudah sering dipakai bisa gerak2 dikit,, klo cv joint yang dalam bisa gerak masuk dan keluar

Kalo di tambah grease baru apa bisa lebih redam kocaknya mas.

@@robloxakunchannell8903 kzfaq.info/get/bejne/rdl8iKiqnq-xgY0.html sklian diganti saja grese yang lama, caranya gampang buka link video saya itu cara ganti Grease pakai top 1 nlgi 3 tanpa perlu lepas cv joint

👍👍

sudah lama,, coba cek di Shopee dulu beli di Shopee

iya ada snapringnya juga tinggal cabut agak keras

Oke trimakasih informasinya bang .. besok sya bongkar lg mau ganti satu set

@@indralesmana7956 sama sama

kemungkinan rack end, sama terod dan boljoint dicek cek om kemungkinan ada yang oblak,,

@@Erik-1179 tp wkt cek roda gerakin kanan kiri atas bawah terasa padat om gk ada oblak/goyang 😢

coba cek karet2 stabilizer nya juga,, lebih akurat nya ban dilepas dulu

@@Erik-1179 oiya gejala lebih terasa saat akselerasi tanjakan di gigi 3 (krn 4 ke 3 ato 2 ke 3) om, apa dr internal mesin/matic y krn jika lepas gas atau rpm dibwh 2000 aman2 sj

@@dailyorderbook5897 kemungkinan tetep di kaki2nya om klo posisi jalan,, cek juga kondisi bannya mgkin ada benjolan,, bisa dicek ke bengkel kaki2 om biar dilihat

kemungkinan besar tidak pak, cuma ada suara bunyi saja saat dipakai jalan apa belok, klo yang berpengaruh ke kemudi itu ,rack end (long terot), ball joint, terod sama wormnya

sama cuma kadang yang kiri tidak ada snapringnya jadi tinggal cabut,, tergantung jenis kokelnya

klo sudah agak oblak bisa kekuar masuk tapi dikit,,cv joint luar fungsinya gerak kanan kiri atas bawah,,, klo dalam gerak maju mundur

Thx mas bro atas kontennya...

@@dennysusilo2965 sama sama mas

cari apanya mas, klo cv joint cek dionline Shopee

sporingnya kurang pas om,, coba bawa ke bengkel kaki2 nanti disporing sebentar

@@Erik-1179 kira2 ada spare part yg rusak dak Om,,soalnya sebelumnya bagus,,dak tau kenapa langsung agak belok

@@Erik-1179 kira2 ada spare part yg rusak dak Om,,soalnya sebelumnya bagus,,dak tau kenapa langsung agak belok

klo mobil saya forsa pakai kunci 30,, tapi dicek saja kadang beda

klo punya forsa cek dishopee atau yang lain masih banyak om

klo suaranya diroda bisa laher rodanya,, klo ditengah bisa cv joint bagian dalam cek sumber suaranya

@@Erik-1179 ok

belum pernah bongkar om, kemungkinan ada om

klo ada kadang dibodi luar cv joinnya kadang tidak ada cuma di kardusnya saja

tuban, jatim pak

kzfaq.info/get/bejne/a9KqnKV9x6uoio0.html yang kiri klo ndak salah dividio ini,, lebih mudah punya saya ndak pakai snapring

kayaknya ndak ada persamaannya bang,, cari yang buat ford Ranger masih banyak di online kayak Shopee bang jadi ndak usah cari persamaannya bang

@@Erik-1179 oke makasih bang, kayk nya lebih murah dari l200 alat nya bang

Yg di tempatnya snapring

ini yang dimaksud goyang yang bagian rumah kokel yang nempel ditransmisi,, apa bagian dalam kokel yang ada gotrinya sama kranjangnya,,, itu dalamnya isi gotri 6 apa laker 3 mas klo capela

@@Erik-1179 rumah kokel yg nempel di transmisi

@WawanKurniawan-mm7sd iya bisa goyang dikit2,,speleng aj,,gerak kanan kiri

@@Erik-1179 baik terima kasih saya kirain egk gerak Mazda Capella isi Gotri 6 om

Hehe beli alat sekali bisa dipakai seterusnya om 😊

@@rahmathidayatullah303 cari di Shopee banyak om

asli forsa ada om

@@Erik-1179 klo di sopi nggak ada om yg bagian dalam pelor 6, kebanyakan pelor 3

Saya tuban om, saya biasanya bantu teman forsa cuma yang ngerjain orangnya sendiri om, bantu mendampingi kasih tau caranya 😊

Oalahhhh siap bosQyu...

Belajar dibenerin sendiri sama sama om 😊

@@Erik-1179 siap bosQyu... makasih tutorial Anya,,,sangat bermanfaat.. ditunggu vlog2 berikut nya☺️🙏

@@Erik-1179 Slam peseduluran OCHA dari Gresik bosQyu 🙏

kelihatannya ndak adak ada bang, biasanya beli set sama rumah kokelnya,,,biasanya gotrinya jarang rusak,, rumahnya yang uas

@@Erik-1179 siap betul om soalnya punya saya laher cv joint dalam pecah Om jadi perlu lahernya saja Terimkasih

mestinya mesin tidak goyang2 om,, coba cek karet dudukan mesinnya apa engine montingnya mgkin ada yang sobek apa bautnya kurang rapet

@@Erik-1179 engine mounting kondisi normal om,, klo baut L rumah cv join nya di kendorin semua,, Pelor nya agak oblak tp diputar as nya mesin ga goyang,, klo bautnya L nya dikencengin semua,, pelor jadi pres & mesin ikut terdorong putaran as roda nya...

iya saya belum pernah bongkar punya camri,, itu klo mobilnya dipakai jalan ada masalah ndak om apa suara bunyi kasar apa lainnya,, kondisi baut L dirapetin apa dikendorin

@@Erik-1179 klo masalah paling di stir nya suka narik2 kondisi jalan jelek walaupun kondisi kaki2 semua baru & ga ada yg oblak om,,,, sya juga kurang tau sebelumnya mesin ikut goyang2 /engga, Setelah sya pasang ulang karena cv join nya lepas ketika mau lepas balljoin,, baru diperhatiin mesin juga goyang klo as roda muter

Apa karena terlalu ngepres /ga ada speleng ya om? Apa karena pengaruh balljoin yg bukan bawaan nya pengaruh ke jarak speleng cv join nya

Apa pernah nabrak mas, mgkin posisi stabilizer geser agak berubah,, coba dicek apa konsultasi ke bengkel kaki kaki terdekat mas

Boleh minta wa ne mas🙏

@@adchannel4937 085850392984

Lower arm nya ganti ato bushing di stu

mobilnya apa? mgkin sasisnya melebar ada kropos atau retak

@@Erik-1179 sigra bang...chasis aman sih om...tdk ada kropos

@@raffagamers5124 apa habis ganti cv joint, atau pernah nabrak,,

@@Erik-1179 sy pernah ganti bang...sy pikir rusak jd sy ganti ternyata tdk rusak...orinya masih sy simpan...ini sy kembali pke yg orinya...sebelumnya kesal juga bang 2x kena lepas dijalan...copot tpi spi nya ga copot masih terpasang di batangnya...cuman cv jointnya yg lepas

iya saat belok bunyi tek tek cv joint bagian luar dicek

@@Erik-1179 klu ganti lahar cv joint saja gk bs ya kak, harus beli 1 set

lebih baik ganti satu set cv joint,, klo leker cv joint rusak biasanya keranjangnya juga uda aus

Iya suzuki forsa glx tahun 89

yang panjang buat gerakin roda depan , klo mobil yang pakai cv Join biasanya sebutnya rack setir,, bentuknya panjang dibawah kanan kiri terhubung ke terot nancap roda kanan kiri,, yang ditengah terhubung ke atas ke setir mobil

Trimaksih om penjelasnya, sehat selalu omku

sama sama 😊

waduh tidak hafal mas, 🙏

waalaikumsalam ada macem dua om, klo yang isi bearing 3 tidak pakai snapring bisa ditarik keluar,, klo yang pakai snapring tidak bisa ditarik keluar kecuali snapringnya dilepas dulu

@@Erik-1179 punya sy bering tiga om, kalau kena polisi tidur bunyi klek

Mobil Om kopi susu, seperti nya harus lebih awal ganti ya om supaya aman.

iya om skrg lagi proses perbaikan kena kopi susunya,, iya dicek om biasanya klo kena polisi tidur aman2 saja,,, posisi dudukan pangkon lower arm aman tidak ada yang kropos

@@Erik-1179 kalau untuk Forsa bisa pakai punya apa ya om persamaan ny

Ndak ada om rata2 dijual set,, mgkin klo ada bekas copotan teman2 yang tidak kepakai

Makasih banyak sarannya om

Sama sama om, ini buat kokel dalam apa yang luar om

Buat kokel dalam om Erik 🙏

agak jaranf rusak kokel dalam dibandingkan dengan yang luar,, kerjanya berat yang kokel luar,, gotrinya uda ndak bulat apa kranjangnya yang sudah lower oblak om

klo ada tracker khusus lepas kokel bisa dipakai,, klo tidak ada pukul yang keras pas bagian tengah cv Jointnya,,,klo susah dibawa ke bengkel cv Jointnya biasanya bengkel punya tracker,,, lepasnya kadang mudah kadang susah

@@Erik-1179 makasih mas

sama sama😊

mohon dijawab

lepas dulu snapring yang ada didalam cv joint bagian dalam biar saat ditarik rumah cv joinnya tidak ikut ketarik keluar,, caranya ada divideo saya satunya kayaknya

​@@Erik-1179ok om.. misal sya mau ganti cv joint dalam kan ada oli yg keluar tuh... itu oli transmisi kan ya? bukan oli mesin? 😅😅

iya oli transmisi

kebetulan sya lagi bongkra cv joint dalam ini om.. tadi pas saya cabut keluar oli nya.. hehe... bener oli transmisi ya? dan nambahnya lewat lubang transmisi ?

tuban, jatim

@@Erik-1179 ada no kontak om Erik?

085850392984

yang dicari apa om forsa apa karimun kotak,, lebih aman cek dionline cari yang buat forsa apa karimun masih banyak,,,

@@Erik-1179 unitku karimun kotak om.stela sering lhat vido" jdi pngin benerin cv join karmunku yg mulai ad bunyi"

@@abdulrokhim6901 iya om segera diperbaiki sebelum bunyinya bertambah keras,,

@@Erik-1179 om habis gti kret cv joint kok iol trasmisi mla netes ap ad yg salah ....mturswun....

@@abdulrokhim6901 bisa saat masukkan cv joint ke transmisi melukai silnya akhirnya oli rembes

sil cv joint yang ditransmisi ya,, pertama silnya sudah benar nomer serinya,, apakah as cv joint yang masuk transmisi bagus tidak cacat?

@@Erik-1179betul pak yang di transmisi nya , nomor serinya sudah benar nah kalau as CV joinnya cacat bisa di servis atau di ganti ya Terimakasih 🙏

lebih baik diganti saja pak,, dicek apa ada yang cacat pas silnya

@@Erik-1179 baik terima kasih🙏

sama sama 😊

Suzuki forsa glx

@@Erik-1179 saya lgi bongkar cv joint dalm , seprtinya kasus seprti temenya siom kebalik ada suara glutuk2

Nah ini Chanel saya om..

Mantap..

iya bisa dicoba dibalik om , semoga hilang suaranya jangan lupa pakai stempet top 1 NLGI 3