Alhamdulillah..!

Alhamdulillah

Terima kasih kak...untuk support nya !

Alhamdulillah...

Sama sama belajar..🙏

Aamiin..!

Sama sama

Aamiin..

​@@HSPOMPA setelah itu kabel 6 biji star delta yg masuk ke panel kontaktor nentuin biar gk kebalik masukin ke terminal panel nya gimana??

@@numplek2039 Tentu saja di beri marker...bisa cek video² saya yg lain untuk lebih jelasnya.

Terima kasih untuk supportnya 🙏

Terima kasih 🙏

Terima kasih

Terima kasih 🙏

Terima kasih 🙏

🙏

Semangat 💪👍

Biasanya hanya motor dengan power 1,5 kw kebawah yg bisa dirubah. Koneksi yg dipakai sistem koneksi Star.

Iya betul

Bisa

Biar lebih jelas aja liat angka di layar nya 😁

Bisa...yg penting ketemu fasa nya ketika delta yg gak boleh salah. Posisi fasa tertukar akibat nya hanya putaran terbalik . Tapi klo salah ketemu fasa saat delta bisa beresiko lebih besar.

Iya benar..

Jalur masuk dan keluar kabel pada kumparan pasti terpisah dan terbagi dua . Yang gulung ulang pun pasti paham hrs dibagi antara masuk dan keluar , entah klo ada yg suka mempersulit hidup.

Tanpa ground tetap bisa fungsi , ground hanya sebagai pengaman dari strum.

Motor yang bisa di koneksi Star delta bila tegangan kerja nya 660V ( star ) dan 380V ( delta ). Biasany mulai dari kapasitas power 5,5 kw ke atas.

@@HSPOMPA Terimah kasih pengelasannya. Jika motornya bisa di Buat star delta Namun Di Buat sistem DOL, Kira2 bisa gak pak. Dan apa efek sampingan nya. Terimah kasih Kalau bisa

@@dedisaputra682 Sistem koneksi motor pada dasarnya adalah DOL. Apakah DOL Star atau Delta di lihat pada tegangan kerja nya dan sumber tegangan yg tersedia.

Jumper U2V2W2

@@HSPOMPA klo u1v1w1 boleh ga bang??

@@rasty00 boleh

Pakai listrik 3 fasa , RST di koneksi ke U1V1W1 sementara W2U2V2 di jumper.

Bisa

​@@HSPOMPAow bisa ya.. berarti yg digabung tdk harus Uvw2

Sdh pernah saya bahas seblmnya , bisa di cek kembali video² saya yg lain.

Bisa..

Maksudnya kalo sudah sling ketemu nilai fasanya kabelnya d gabung langsung gtu tanpa ad terminalnya.

@@dianahanifa479 Boleh...pastikan saja aman.

Info dan harga hubungi : 👉 Tyo +6282123466269 👉 Yudi +6282112913886

Lihat arah/alur lilitan kawat pada gulungan motor , bagaimanapun juga pasti terbagi menjadi 2 arah.

Terus alur lilitan yg mana untuk menentukan itu 1 ata 2 om

Bongkar casing motor, lihat arah gulungan dari stator ke arah luar pasti ada dua jalur. Yang paling mudah tanya sama yang gulung , suka nya kok bikin susah hidup..😅

Iya bang ini nemuin di motor 600 hp . Kelompok 1 dan 2 nya gk jelas

@@indrawiibowo2224 Coba baca komentar² dibawah , ada yg kasih caranya walau agak sedikit repot dan beresiko.

Pertanyaan seperti ini sdh pernah saya jawab , bahkan ada beberapa tambahan dari teman². Coba baca kolom komentar , semoga bisa membantu..

@@HSPOMPA Oh begitu pak, siap terimakasih😁

Input fasa masuk ke U1 atau U2 gak masalah , asal jumperan kutubnya benar.

@@HSPOMPA ow siap mas

Bisa juga di pakai di listrik 1 phase dgn perubahan koneksi dan penambahan kapasitor sebagai starter. Biasanya hanya untuk power 1,5 kw ke bawah.

Mau tanya Bang,waktu kalibrasi alat,itu kabel prof di tempelin ke mana? Mohon penjelasannya

@@myasiryasir3335 Kalibrasi nya body to body untuk mendapatkan 0 Ohm.

@@HSPOMPA ok om mksih ilmunya

Ukur ampere nya, masuk kan ke rumus : Watt = Ampere x 1,73 ( akar 3 ) x volt : 0,85 ( faktor kerja ). 1 pk = 750 watt Rata2 di indonesia memakai 3 phase 380 volt , untuk dinamo 1 phase ( biasanya 1,5 kw ke bawah ) pasti ada tambahan kapasitor starting pada motor nya.

@@HSPOMPA ada kapasitornya mas.. Tp aq gak bisa ukur rumus kya gitu.. Kira2 brp ukuranya mas ..lebih besar dari pompa air

@@sirun2156 Klo gak tau ampere nya berapa , sulit untuk bisa tau besarnya pk/kw motor dgn pasti. Klo ada kapasitor biasanya 1 phase dan besar nya power maksimal 1,5 kw

Kemungkinan untuk forward reverse

@@HSPOMPA maaf om reverse itu apa ya 🙏

@@user-pf1nc7zk5u Maksudnya untuk putaran bolak balik

Memang betul kabel merah/U1 bisa jadi W1 atau V1. Gak masalah kabel manapun yg jadi U1 selama penentuan letak dan posisi nya benar. Di maksudkan agar sistem koneksi nya Star / Delta tidak salah ketemu fasa.

@@HSPOMPA yup palingan arah putaran aj x yg berbeda

Bekasi

Kabel U1V1W1 dan U2V2W2 itu dari gulungan motor induksi motor. Warna kabel di video hanya sebagai bantuan tanda fasa, tanpa warna pun bisa. U1 bisa warna apa saja , yg penting peletakan posisi nya di terminal agar tidak terjadi salah pada sistem koneksi.

Nilai tahanan gulungan tiap² motor itu tidak sama, tergantung bahan kawat dan panjang gulungan. Paling pas di ukur dengan Mili Ohmmeter, klo dengan Ohm meter bervariasi antara 1 - 10 Ohm.

Bang mau tanya, jalur kabel U1 -U2 dan V1 - V2 bisa gk di tukar posisinya?

Kalau yg sya pahami dari video ini, apapun warna kabelnya,yg penting penempetan terbentuk sambungan star,bukan begitu Bang?

Posisi kabel hanya mempermudah untuk membentuk sistem rangkaian. Yang paling penting memang jgn sampai salah membentuk koneksi kabel dari sistem yang dipakai.

@@HSPOMPA ok Bang di mengerti,yerimksih tlh berbagi ilmu

Bisa saja...pastikan kelompok nya sesuai dengan arah lilitan. Biasanya terminal yg terdekat dengan gland kabel adalah kelompok U1V1W1.

Terima ksih...

@@multazammultazam7273 sama sama

Menentukan kabel U1 itu bebas...ambil dari kelompok kabel keluar yang terdekat dengan lubang entry kabel. Ambil salah satu sebagai patokan U1 , sisanya ikuti sesuai video.

Ok. Trmks atas arahannya mas

@@kandarkandar9295 Sama sama

Dari pabrikasi nya sdh seperti itu , saya jadikan konten sebagai pembelajaran untuk tidak terpaku pada warna.

Di setiap elektro motor, gulungan kawat email pada akhirnya akan terbagi 2 kelompok. Kelompok yang terdekat dengan terminal entry kabel ( input power ) biasanya adalah kelompok U1V1W1. Di kelompok ini pun sulit mengetahui yg mana U1 atau V1 , jalan keluar nya ambil saja 1 kabel (warna apa saja ) jadi patokan sebagai U1 dan posisikan di terminal. Begitu juga V1 dan seterus nya. Point nya posisikan di terminal sedemikian rupa agar ketika sistem koneksi Delta dipakai kabel tidak bersilangan. Semoga bisa dipahami dan mohon maaf jika ada kesalahan.

Okey , biasanya kelompok yg terdekat itu menurut anda U1 V1 W1 Kalau sendainya gk dibuat 2 kelompok,, kabel semua di gabung dalam satu kelompok ( ikatan ) cara nentuin yg U1 ? Jgn sampai kebalik ? Krn U1 V1 W1 adalah input Power ...

@@jaffraykbarek7317 Nah...klo ini tanyakan sama yang gulung ulang elektromotor nya. Atau anda punya cara untuk mengetahui hal tersebut?Bisa tolong di share agar saya dan teman² disini bisa belajar?

Dinamo nya gak akan berputar pak , krn fasa nya gak ketemu. Pastikan lg ujung gulungan sesuai marker nya , krn bisa saja marker tertukar apalagi dinamo nya hbs gulung ulang.

Jadi g muter ya tp g ke bakar kan

Saya ikut aturan original pak u1w2 v1u2 w1v2 itu pak yg dr tukang service g di pakai

@@santrinusantara231 Biasanya langsung Trip , klo gak trip..ini yang bisa buat terbakar.

@@santrinusantara231 Sebaiknya memang ikutin original , tp pastikan lagi marker nya sesuai dengan ujung² gulungan. U1 ujungnya U2 dstnya..hbs gulung ulang bisa saja tertukar marker nya.

Ini cara menentukan kabel UVW dan posisi nya untuk bisa dijadikan koneksi Star atau Delta.

Untuk tahu yg mana U1 sebenarnya itu memang sulit klo gak ada marker pada ujung kabel. Cara termudah tanya sama yg gulung ulang. Tapi sebenarnya misal pun tertukar gak masalah asal urutan posisi fasa seperti di video. Yang ada hanya putaran motor yg terbalik klo sudut derajat input fasa nya terbalik. Hal ini sdh sering saya jawab klo mau meluangkan waktu untuk membaca komentar dari teman² yg lain.

​@@HSPOMPAmotor 2hp 3 phase sebaiknya koneksinya star apa delta,soalnya dr pabrik koneksinya star,apa ngikutin dr pabrik atau di rubah delta saja

@@bimaprayuda9144 Ikuti koneksi dari pabrik di sistem koneksi Star. Kecuali punya sumber power 220V/3P untuk bisa memakai sistem Delta.

@@HSPOMPAskemanya memang klo delta,220,itumakaudnya gmna ya,sedangkan itu kan 3phase motornya,apa pakai tegangan tunggal 220 atau gimana,mohon penjelasanya

@@bimaprayuda9144 220V/3P berarti aliran listrik 3 phase ( RST ) 220V , klo 1 phase nya 110V. Motor listrik 3 phase tidak menggunakan Nol ( Netral ).

Klo pake sistem Star gak masalah krn U2V2W2 di jumper dan hanya U1V1W1 yg dapat power. Sistem Delta nya yg susah krn posisi nya bersilangan. Pastikan saja ujung gulungan benar tandanya U1 ujungnya U2 dan posisikan sesuai standar pemasangan.

@@HSPOMPA kalau kita ubah saja posisi kabelnya bagaimana om ?. tidak kita ikutkan U2-V2-W2

@@muhammadriski4274 Boleh saja , pasti kan saja ketika delta fasa yg ketemu U1W2 ( R ), V1U2 ( S ), W1V2 ( T ).

@@HSPOMPA intinya kekgini bang yaa🤔

@@mikowae8624 Iya

Untuk mempermudah koneksi DOL Delta dengan menggunakan plat penghubung , di mana U1 bertemu W2 ( sejajar ) V1 bertemu U2 ( sejajar ) dan W1 bertemu V2 ( sejajar ).

Konektor apa an?

@@HSPOMPA itu, buat baut name plat, kalo misal kan patah terus hilang, gimana nya

@@adipurnomo3320 Oh...terminal block! Kabelnya di tandai,terus di sambung langsung aja gak masalah. Pakai skun yg buat nyambung kabel lebih aman.

@@HSPOMPA maksud saya gini bang, misalkan itu motor di bongkar orang lain dan terminal nya gak ada kabel juga udah di di potong skun nya, gak di tandai pula, nahhh pertanyaan nya gimana kita bisa nentuin U V W nya?

@@adipurnomo3320 Pake multimeter mas...ambil salah satu kabel aja sebagai patokan U1,selanjutnya seperti yg saya uraikan di video. Sebenar nya sdh beberapa kali ditanyakan di kolom komentar dan sdh saya jawab semua.

Power 3P masuk ke motor langsung dari MCB ( star atau delta ) motor pasti berputar. Arah putaran di pengaruhi urutan phasa yg masuk ke motor. Misalkan yg masuk tidak berurutan RST , yang terjadi hanya arah putaran motor terbalik.

Makasih penjelasannya pak.. Sangat membantu.

@@ibnuhakim7789 Alhamdulillah..

Mas nanyani kalau U1 V1 W1 masangnya dari terminal atas dan U2 V2 W2 nya terminal bawah apakah sama aja atau tdk boleh kebalik..??

@@fransfredinand6310 Boleh saja asal tahu mana yang di jumper ketika memakai sistem Star atau Delta.

Warna yg mana pun jadi patokan gak masalah karena inti nya hanya sebagai patokan agar nantinya pada saat sistem delta tidak terjadi tabrakan fasa.

Artinya dari 3 kabel merah hijau hitam, kita bisa menentukan secara ajak kabel yg mana yg ingin kita jadikan patokan ? Intinya agar antar rasanya gak tabrakan ketika di hubung delta nantinya ?

@@stephenpanglo1825 Betul...inti nya memang begitu. Klo pun keliru , hanya sudut derajat fasa nya aja yang terbalik dan mengakibatkan putaran motor terbalik.

@@HSPOMPA OK trms sharing ilmu nya mas.

@@HSPOMPA nah misalkan putaranya terbalik untuk menormalkannya kembali, caranya hanya dgn menukar posisi kabel r, s, t yg dari breaker menuju ke motor kan pk ? Matur kesuwun jawabannya 🙏🙏

Salah koneksi atau gimana? Klo sdh terbakar , harus gulung ulang.

Mas Mtor saya kmrin saya pasang rangkaian dol Dan pada terminal conection dlm motor U1 V1 W1 ngga ada, kode kabelnya ngga ada lagi jadi saya cek pake AVO setlh ktmu saya pasang conection delta Llu sya coba ON motornya tpi langsg trip mcb 3 phase nya

Jadi itu gimna mas

@@reynggolut7766 Yakin koneksi delta nya sdh bener ketemu fasa nya? Indikasi MCB trip bisa jadi karena salah ketemu fasa pada koneksi dol delta nya.

Koneksinya sudah benar mas untuk delta saya sudah pastikan mas

Ujung gulungan itu biasanya terbagi 2 kelompok ( lihat arah keluarnya kabel dari dalam gulungan) , yg terdekat dengan lubang entry kabel ( Gland cable ) pada terminal itu biasanya kelompok U1V1W1. Ambil aja salah satu kabel sebagai patokan U1 , lalu pakai cara di video buat nentuin posisi dan kabel yg lain.

@@HSPOMPA baru digulung....tukang gulung ga ngasih tandanya

@@ariganteng2164 Duh...emang gak ada terminal nya tuh motor? Biasa nya klo hbs gulung sdh langsung di tempatkan di terminal dan siap pakai.

@@HSPOMPA tidak ada terminalnya.....hnya kabel keluar 6 ternyta klw terbalik itu tidak bsa

@@ariganteng2164 Dicari pake Multimeter ( Ohmmeter ) , klo terbalik memang gak bisa.

Maksud nya ?

@@HSPOMPA maksud saya rangkaian star dari panel sampai pemasangan motor3 fhase

@@muhammadluthfilaziz6428 Khusus motor di atas , unit nya sdh dirangkai booster dan terjual. Silahkan di cek video² saya yg lain melalui playlist , ada wiring diagram , booster ,transfer dan pompa hydrant.

😁