[비교시승] 트레일블레이저와 셀토스, 비교 안하고 샀으면 후회할뻔... (공간, 편의장비)
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4 жыл бұрын#쉐보레 #트레일블레이저 #기아 #셀토스
가장 핫한 소형SUV를 비교했습니다. 막상 비교해보니 정말 다른 부분이 많았어요. 구입을 고려하고 계시다면 꼭 영상보시고 비교해야 후회 안합니다!
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@MoC848 3 жыл бұрын
자극적인 발언없이 편안해서 보기 좋네요
@T_QQQ 2 жыл бұрын
이영상 최고네요. 제일 궁금했던건데 설명이 자세하고 완벽합니다. 감사히 잘봤습니다
@MySkyline32 Жыл бұрын
차살때 이 영상을 몇번 봤는지 모를만큼 정말 많은 도움이 됐었는데...20년 5월 4일에 트레일블레이저 계약해서 20년 6월 중순에 출고해서 아직 타고 있네요. 덕분에 잘 타고 있습니다~
@ltk108 4 жыл бұрын
전 개인적으로 외내부 디자인이나 내부 편의장비나 실내에서 쉐보레 트레일블 레이저가 더 끌리네요...
@user-ix3bx1sz7e 2 жыл бұрын
엄청 꼼꼼히 비교해주셔서 제 취향에 맞는트블이를 출고예정중입니다❤
@limjh36 4 жыл бұрын
두대차량 비교 영상들 중에 끝판왕이네요ㅋㅋ 3탄도 기다리겠습니다
@acacia_flower 4 жыл бұрын
정말 꼼꼼하게 설명해 준다 그리고 저 짤은 앞으로 모든 영상의 시작에서 볼 수 있기를 ㅋㅋ
@U_can_touch_me 2 жыл бұрын
큰 도움이 된거같아 감사드려요
@user-pp6oj9sc9u 3 жыл бұрын
Xm3는 정통suv도 아니고 전고가 낮아서 특히 뒷좌석은 키큰사람은 불편하고 트렁크 뒷문이 꺼져서 높은짐을 실기가 불편하고 4륜도 아니어서 suv라고 하기에 문제가있음.
@Dilution7 4 жыл бұрын
와 비교를 진짜 잘해주시네요. 다른 유튜브 영상들보다도 더 도움이 되는듯
@bbu 2 жыл бұрын
인정👍
@ddalgi975 4 жыл бұрын
트레일 블레이저는 운전석에 손잡이 있어서 운전하기엔 불편함이 없지만 차량 탑승할깨 다리 조금 불푠한 사람도 타기 편하겟네...
@plamoworks06s 4 жыл бұрын
둘다 개성있는 디자인이지만 개인적인 취향은 트레일 블레이저가 조금 더 맘에 듭니다. 파노라마 선루프가 있는것도 맘에들고, 거의 우리나라에서 한해서만 소형차에 적용되는 옵션이지만 통풍시트가 있다는 것도 장점이겠구요.
@user-oj6xr5sk9x 2 жыл бұрын
셀토스도 통풍있습니다
@user-zf3wh9jt1o 2 жыл бұрын
와 세세하게 비교해주셔서 도움 많이 됐어요
@yon869 3 жыл бұрын
솔찍이말해서 트레일블레이저가 더이쁘네요 더뉴스파크 프리미엄모델타는대 돈모아서 두번제차살꺼면 전트레일블레이저RS살꺼입니다 계기판도 빨간색디자인이이쁘고
@bae_ggu 4 жыл бұрын
솔직히 가격 낮은 수입차 마감재 보단 국산차 마감재가 훨씬 퀄리티 좋아진건 사실이다~ 그래도 실내 마감재 대해서 계속 깍아내려 주세요 국산차 퀄리티 더 좋아지라고...(?)
@st7oq2 3 жыл бұрын
옛날부터 내부마감 공간확보는 국산이 잘 했음 파워트레인기술도 딸리는데 퍈의장비와 공간확보로 고객들을 가져오는 수 밖에 없으니까
@user-kw8zz1db3c 3 жыл бұрын
근데 조그셔틀이 운전중에 조작하기 좋습니다. 터치식은 익숙해지지않으면 사고 유발가능성이 커서... 더뉴말리부 오너지만 트블 실내는 진짜 좋은겁니다.... ㅋㅋㅋ
@user-nz5ve7qp5n 4 жыл бұрын
주행편 어뜨케 봄 ㅜㅜ
@user-es7xd9wk2f 4 жыл бұрын
역시 실내 리뷰 만족하고 갑니다.
@user-vb7tv5hs7f 4 жыл бұрын
두 차를 비교하니 이해하기 참 좋네요! 영상 잘 봤습니다~
@user-yg2no8hi6h 4 жыл бұрын
차알못이지만 현기차는 진짜 차를 사고 싶게 디자인을 잘하는듯.... 쉐보레는 특유의 단정함(?)이 있음 그리고 네비게이션부분이 튀어나와있음...? 어쨌든 둘다 좋은거 같아요 ㅎㅎ ◡̈ 아 차사고 싶다~~~~~~
@CMyH7BTxHQ 3 жыл бұрын
트블 외형에 셀토스 내부면 좋겠네요
@user-wk9sd5ec8t 3 жыл бұрын
와 그럼 바로 지를듯 ㅎ
@isgoodallthetime 3 жыл бұрын
와 저도 바로 갈듯요
@asdf-oz9zu 3 жыл бұрын
옵션차이가 큼
@user-pp6oj9sc9u 3 жыл бұрын
트블 내부도 이정도면 괜찮음.
@user-pp6oj9sc9u 3 жыл бұрын
트블 내부도 이정도면 훈륭함.
@Beamonesque24 4 жыл бұрын
기자님 트블 짤 때문에 무조건 트레일블레이저 승! ㅋㅋㅋ
@Gu_sA 3 жыл бұрын
솔직히 승차감이나 주행감은 쉐보레가 제일 좋긴한데 현대기아는 디자인 공간 내관 옵션들.... 이 너무 좋음 눈에 보이는건 현기차 안보이는건 쉐보레
@user-dc4bv1st9y 3 жыл бұрын
19:43 트레일 블레이저도 2열 송풍구가 있긴합니다. 1열 시트 아래쪽으로 되어 있어서 여름에는 큰 효과가 없는 편이지만, 겨울에는 그래도 나름 효과가 있긴 합니다. 2열 송풍구로 빼도 될텐데 굳이 저렇게 운전석이랑 조수석 시트 밑으로 빼낸건 의아함...;;
@user-py3lb1vw6m 4 ай бұрын
그건 모든차가 기본으로 있습니다
@gwell5317 2 жыл бұрын
신호대기중에 앞에서 트레일블레이저 미드나잇블랙 슥 지나가는거 보고 바로 1주일동안 폭풍검색해서 바로 계약하고 출고대기중입니다
@user-md4mc1sq5u 3 жыл бұрын
4륜구동은 어떤게 승차감이?더 좋은가?요?
@joytbl 3 жыл бұрын
시승기 너무 재미있어요ㅎ 저도 셀토스랑 트레일블레이저랑 고민하다가 트레일블레이저 모나코블루로 결정했어요ㅎ 정보 감사합니다~~
@J25930 3 жыл бұрын
첫차사려는 차알못 사회초년생이면 옵션은 어떻게하면 좋나요?? 막 이것저것 필요없는거말고 딱 필요한것만 있음되는데..그리고 모델이 이것저것많던데 뭘로 사셨나요? 저도 없는돈털어서 트블 사려고하거든요
@joytbl 3 жыл бұрын
@@J25930 전 트레일블레이저 프리미어에 셀+컴 옵션으로 했어요 가성비는 엔진미션은 기본등급인 ls도 같은거라서 LS에 옵션에센셜인가 넣으면 2100만정도인데 여기엔 스마트키가 아니라 폴딩키예요 근데 바로윗등급LT는 (2200정도)스마트키 기본이고 옵션에 에센셜(8인치디스플레이후방포함)만(+118만) 넣으면 딱 좋은거 같아요
@J25930 3 жыл бұрын
@@joytbl 차에대한 지식이없다보니 저는 용어도 잘모르겠고 어려워요 ㅜㅜ 2021년식이랑 22년식이 큰 차이가있나요? 구매는 할부로하시는거예요?
@joytbl 3 жыл бұрын
@@J25930 네 전 할부로했어요 일단 전시장가서 실물보구 직접 시승이랑 영업사원들한테 설명듣고 생각해보시는게 좋을거같아요
@J25930 3 жыл бұрын
@@joytbl 아~일단 찾아가보려고합니다. 영업사원들 뭐 전문가들이니까 어려운거없이 다 잘 설명해주죠? 카드혜택이라던가..전 금리가싼 삼성다이렉트오토를 이용하려고하는데 ㅎ
@kimminari 3 жыл бұрын
기아차 잘 타고있습니다 옵션이 셀토스가많고 좋다고들하는데 뭐가있길래 좋다고하는지 모르겠네요 오히려 트블이 2열송풍구빼면 전동트렁크와 파썬이라는 핵심옵션이 있어서 선택폭이 더 커 보이네요 awd+9단도선택되고 기아차를타서 그런지 실내는 셀토스가 예쁘고 외관은 둘다 너무 예쁘고 차체강성때문에 주행감은 트블이 좋을꺼고 가속감은 셀토스가 좋을꺼 같네요
@user-zq8sg2il1e 2 жыл бұрын
트블 가속도 엄청좋아요!
@CHOEMUI 2 жыл бұрын
파썬이 핵심이라니.. 차체 강성 디버프 옵션인데 ㅋㅋ
@kimminari 2 жыл бұрын
@@CHOEMUI 1년전에 주관적인 의견을 좀냈는데 댓글주셨네요 현대제철보다 포스코강판이 좋다는말이 하고싶었고 suv는 파썬이있어야 개방감으로인해 여행갈때 여행가는 느낌이좀더난다고 생각합니다 저는 쏘렌토 구매했는데 딱히 대안도 없었고 파썬도 구매에 큰 부분이라 선택하게됫습니다 전동트렁크 역시 필수라고 느껴질만큼 편해요 그래도 자신이 만족하는차 타는게 제일좋겠죠 안전운행하시길바랍니다
@바보라서미안해요 2 жыл бұрын
파썬싫어하는사람도 만은댕?오토홀드도없잖아
@user-mo3oi4rj7j 2 жыл бұрын
전 과거엔 쏘렌토 풀옵 탔었고 지금은 트블rs 타는데 나름 만족합니다. 그리고 트블이 셀토스처럼 2열 센터에 이쁜 에어벤트는 없지만 트블 1열 시트 아래 바닥쪽에 2열로 가는 송풍구는 있습니다.
@user-pc1oe9pq7r 3 жыл бұрын
“차급에 딱 맞는 실내 공간 연출” 터졌네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-un2tb6rn2z 3 жыл бұрын
고민했던 부분인데 뭘살지 알았네요! 르노 켑터 사야겠네요. 감사
@schd_ 2 жыл бұрын
굴러가지도 않는차를 사누 ㅋㅋ
@user-dx1ij7mz5m 2 жыл бұрын
젤 구리던데요
@panchoom8210 4 жыл бұрын
역시 트레일블레이져 영상은 페러디 보는 맛이죠 ㅋㅋ
@user-xn3vm5jb6g 4 жыл бұрын
0:08 돌앗ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ치명적ㅇ예옄ㅋㅋㅋㅋ넘웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ec7wd2nq4s 3 жыл бұрын
트블 진짜 장점중에 하나.. 저공해차량 -> 공영주차장 50%, 공항주차장20% 할인 이게 넘 좋아요
@user-fn3tm1is3b 3 жыл бұрын
@@jjjwww1833 그럼 아반떼는 풀악셀 밟아야합니까?
@woodr.3730 3 жыл бұрын
@@user-fn3tm1is3b 아반떼가 트블보다 힘 더 좋습니다
@user-fn3tm1is3b 3 жыл бұрын
@@woodr.3730 무슨 근거로 힘이 더 좋다고 하십니까? 마력수가 현 세대기준 30이상 차이나는데
@woodr.3730 3 жыл бұрын
@@user-fn3tm1is3b 아반떼는 147마력과 201마력 두가지 모델이 있고 n모델은 276마력입니다. 트레일블레이저는 139마력과 155마력 두가지 모델이 있습니다. 할말 있습니까
@woodr.3730 3 жыл бұрын
@@user-fn3tm1is3b 참고로 아반떼 cn7 기준입니다
@depil7392 4 жыл бұрын
동남아에서 도요타 깡통차가 잡고 있는 이유가 선점도 있지만 중요한건 그로인한 부품 조달의 벽을 넘지 못한다는 것 울나라 보면 재생 비품 뭐 다 있자뇨 저가 차는 결국 유지보수 비용이 젤 중요 글고 운동장 같이 넓은 골목에서도 벌벌 기는 외제차 모시는 운전자도
@user-yg3hi1uk8x 2 жыл бұрын
기아셀토스가 많이 판매되는 이유.영업거점 및 영업사원 숫자의 영향에 기인 . 기아:쉐보레 거점및영업인력 7:2수준 . 제품및 성능만 본다면은 트.블레이저가 윈 일수도 있다고 봅니다.
@tingstar2 3 жыл бұрын
대리랑 핸들러 하면서 이것 저것 타봤는데 트레블레이져는 못타봤네요. 현대기아차는 외형만 멋지고 실내는 차종상관없이 같아서 저는 싫터라구요. 티볼리는 차가 무겁고 캡쳐까지 보고 저는 그냥 컨트리맨 하이트림 구매했습니다 가격만 보면 비싸긴한데. 오래탈꺼라 다시 3천대에서 구매하자고하면 캡쳐랑 트레블레이져 고민했을듯 합니다
@user-sv2gv3dl4r 3 жыл бұрын
00:26 근데 형은 왜 안열어요 ?(지갑) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pangbora 3 жыл бұрын
기아는 저 네비 나오는 디스플레이 저걸 참 잘 뽑은듯
@user-oj6xr5sk9x 2 жыл бұрын
옵션과 편의성은 셀토스고 주행성과 안정성은 트블이 낫습니다
@lotus4405 3 жыл бұрын
외관디자인은 트블 맘에 드는데 ...
@chirodoctor 4 жыл бұрын
트레일블레이저를 더 좋아하시나 보다
@user-tt2vv5iz8g 3 жыл бұрын
요즘 실내 전부 수평형이라..매립형이 싫은게 아니면 트블도 괜찮아 보이네요
@user-sq4mwfioe 4 жыл бұрын
시승기 늘 잘 보고 있습니다. 그런데 편집자님, 음향 볼륨 조절 좀 하세요. 음향이 너무 큽니다.
@user-nj7op9qs6s 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ지가 소리 줄이면 될것을 그걸 귀찮아서 소리 줄이라하네
@user-of7fr4wt2u 4 жыл бұрын
요구독좀해줘! ㅋㅋ
@user-vz5nd1mn4t 3 жыл бұрын
시승 해본결과 트레일러 블러져가 suv 느낌이 확확 납니다!
@Team-Manager_Kim 3 жыл бұрын
트레이블레이저
@youngpak8662 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 트레일러...
@user-xy2vq4nz5n 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@woodij 4 жыл бұрын
약간 영화 아저씨에 이거 방탄유리야 그분 닮은듯 느낌이 ㅋ̤̫ㅋ̤̮
@kordsjeong 4 жыл бұрын
걔는 보급형 차태현같던데 ㅋ
@user-yg2no8hi6h 4 жыл бұрын
WOODI J_无敌J 배우 김휘원씨요 ㅎㅎ 방금 김휘원씨가 나온 아는형님보고왔는데 딱 이댓글이!!
@user-vx9gg7nc1r 3 жыл бұрын
야 전당포 넌 그냥 들어가서5년만 썩다 나와~
@chesshasoo 3 жыл бұрын
@@user-yg2no8hi6h 김희원은 알겠는데 김휘원은 누구냐?
@shinseungwon3519 4 жыл бұрын
현기가 차는 진짜 잘 만든다. 잘 만드는것에 기준을 어디다 두드냐에 따라 다르지만 한국인들의 잘만듬 기준을 정확하게 파고들었다 현대는. 옵션이나 실내는 진짜 인정!! 사고 싶게 만든차. 반면 쉐보레는 현기와는 다른 안정감, 탄탄함 뒤틀림 강성등 보이지 않는곳에 장점이 있다. 누가 좋고 나쁨은 없다. 내 기준이 정석이 아니니까.
@user-kt9ez3qt9j 4 жыл бұрын
차에서 거주할거면 실내 인테리어나 편의사양이 중요하지만 그게아니라면 최소한 있을거만 있으면됨 열선 통풍 외에 암쓰잘때기없음 ㅋ
@qkehbdkk123 4 жыл бұрын
셀토스랑,트블은 그냥 취향대로 고르면 될 정도로 잘 빠진 차인데 그놈의XM3때문에 생태계 파괴가....
@bbg119 4 жыл бұрын
현기알바..결합 투성이 차를 잘만든다고 시동꺼짐. 게기판 불량 ㅋㅋ 웃죠
@user-mq7ih6en6b 4 жыл бұрын
뭐 솔직히 시벌레 차들은 차만 더럽게 무겁지 또 아시나요 브레이크 밀려요 어떻게 된게 차만 튼튼하면 뭐하나요 사고나면 똑같은데 크루주는 정말ㅋㅋ 10만키로 타면 약속이라 한듯 미션 깨지고 직접 차주한테 들었는데 폐차하고 현대차로 넘어오가 맘 편히 탄다고 하네요 브레이크 ㅅ 벌레 회사에서 열처리도 지대로 안하고 만드나봐요 근데 현대 차는 브레이크 엄청 잘듬 무튼 ㅅ벌레 차 사는 순간 ㅋㅋ후회함 디자인 구려 미션깨져 수리비 폭탄ㅎㅎ 물론 중고 차 시장에선 딜러들이 용돈 벌이로 싸게 판다는 말은 들었네요 인기가 없어서 ㅅ 벌레 차들은 어차피 외국으로 넘어 간 차인데 언제 문닫을주 몰라요 ㅅ벌레 협력사 새끼들도 기술이 부족해 보면 원가 절감 한다고 기계 들어가는 절삭유나 아끼고 현대는 그런거 전혀 신경안쓰는데 어떻게 된게 임원이나 다 돌 머리들이여
@cooger77 3 жыл бұрын
@@user-mq7ih6en6b 님 금형관련 종사자임?
@hamagum 4 жыл бұрын
아 리뷰잘봤습니다 추천하신대로역시 xm3사야겠네요
@bbu 2 жыл бұрын
레드포인트 컬러 좋네요❤🖤
@user-le3vo1ig5j 4 жыл бұрын
조수석에안은사람은 쉐보레 직원임? 셀토스 리뷰할땐 말도없더만 트레일블레이저 리뷰할땐 말도많고 리액션도 엄청나네요
@user-ft7yk5ns3i 2 жыл бұрын
제 경우엔 단순한 실내를 더 선호해서 차라리 트레블레이저가 좋네요. 그나저나 리뷰 엄청 잘 하시네요. 단어선택도 좋고.
@user-rf9of2qc1j 3 жыл бұрын
올뉴크루즈도 창문여는게 동일합니다 17년식도요 트레일블레이져만있는게아녀유
@user-od2jv1lw2x 4 жыл бұрын
트블은 엔진음이 미쿡감성 너무좋아요 예술
@Luckythreade 4 жыл бұрын
뜻 밖의 춤 재능 ㅋㅋㅋ
@user-os3lg1gi5y 2 жыл бұрын
차의 안전성은 잘안나오고 차의 안전성이 제일 우선돼야 우리나라의 대기업자동차회사들이 정신차릴듯한데 사람이란 잘안바뀌져 고로 현대기아도 안변하겠죠 리뷰의 많은 아쉬움이 남네요
@user-hs4hx9dw2b 2 жыл бұрын
트블 진짜 다 잘해놓고 실내 너무하네. 쉐보레는 실내가 10년전이야 혼자
@nisspear 2 жыл бұрын
ㅇㅈ..ㅋㅋㅋㅋㅋ 셀토스랑 트블이랑 머리터지게 고민 했는ㄷㅔ 실내보고 닥셀토스 정했습ㄴㅣ다
@user-op8pb3cu5e 3 жыл бұрын
차없는 뚜벅이 곧군입대인데요 제눈에는 셀토스가 넘모이뿌네여 제대하면 꼭사야징
@user-bu7xp6cv8c 4 жыл бұрын
두대중에굳이고르자면 어떤차를??살지
@user-nf9wx5qn5s 3 жыл бұрын
처음보면 그럴싸한데 타고 만져볼수록 원가절감이 느껴지며 현타오는 차량
@user-wy3jk6mk2h 3 жыл бұрын
어떤 차가요?
@worrior. 3 жыл бұрын
@@user-wy3jk6mk2h 셀토스요
@Team-Manager_Kim 3 жыл бұрын
@@worrior. 둘다
@user-bt5rn7iu5g 2 ай бұрын
@@worrior.둘다2
@user-wl1qh6ri2x 3 жыл бұрын
셀토스 시동꺼짐현상 사건 에이에스 해줬나용???
@user-pm8uv7pv1i 2 жыл бұрын
차박하기엔 어떤 차가 더 좋을까요~
@user-xv2vv4ee7b 4 жыл бұрын
정말 상세하게 비교하시네요 굿
@user-sf3xy9jd9g 3 жыл бұрын
셀토스 하자많은데 설명 열심히하셨네요
@motiongk25 3 жыл бұрын
둘중이라면 파노라마썬루프랑 듀얼존 에어컨이있는 트레일블레이저~
@user-os3lg1gi5y 2 жыл бұрын
그러니 문제인겁니다 편의시설을 우선적으로 하니 안전성이 뒷전으로 밀려나서 현대기아가 그리행동하는듯합니다
@user-em4mk6ox2p 4 жыл бұрын
셀토스 3월16일날 인수받고 타고 있는데 진짜 선택 잘한거같아요, 힘좋고 조용하고 모든면에서 만족합니다....걱정했던 핸들소음도 전혀없고 승차감좋고
@user-tm7ym8gu8i 2 жыл бұрын
말타기 이랴 이랴
@ew9656 Жыл бұрын
@@user-tm7ym8gu8i 이젠 아니야…
@duck-kf8fp Жыл бұрын
핸들은 무게감은요
@Ggoo1214 4 жыл бұрын
진짜 광환이형은 비교 설명해주는게 최고인거같아 ㅎㅎㅎ
@trueheart4790 2 жыл бұрын
그래서 뭐가 좋을까요?
@Bruce_Park 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 분 유머감각이 장난이 아니시네....약주고 병주고, 병주고 약주는 듯한 리뷰....ㅋㅋㅋ
@powerman362 4 жыл бұрын
디스플레이는 셀토스가 좋은데 기능들은 트레일블레이저가 낫네요ㅋㅋ 파노라마 썬루프 때문에 트블 사고싶네요ㅋㅋ
@user-uy2us5li7v 4 жыл бұрын
디자인도 트블 승
@user-su3zh2lr5b 4 жыл бұрын
백수단 선배 디자인은 개취 많이 타는듯. 난 실내 실외 다 셀토스가 훨 나음..
@TV-pu3me 3 жыл бұрын
@@user-su3zh2lr5b ...실내 마감재가 싼티 난다고 했는데 훨 났다니요? ㅋㅋㅋ 현기차 미리 편들기로 정하고 셀토스가 낫다고 하시면 안됩니다. 중립이 아니라 편파적입니다.
@rhapsodyofice8184 3 жыл бұрын
@@TV-pu3me 취향이져 걍
@andrewj1873 3 жыл бұрын
솔삐 반자율주행으로 셀토스가 압승. 근데 트블도 파노라마 썬루프/테일게이트 등 옵션 괜찮음. 취향따라 사면 될 듯. 근데 진짜 HDA 같은건 한번 써보면 못 빠져나옴. 현기라 ㅈㄴ 불안하긴한데 명절에 한번 쓰면 그냥 뽕 다뽑음.
@user-yg8bg8kn7g 4 жыл бұрын
차 운전하는 시승기 기다렸는데 .. 시승 영상은 안올라가는건가요?
@jehyunyun1512 4 жыл бұрын
옵션질은 여전해요.
@user-hv4gd2cj9k 3 жыл бұрын
옵션질 하시는데, 옵션질 안하는 브랜드는 없지 않나요??
@cwh8648 2 жыл бұрын
파썬경우 사고나면 안전할까요?
@tos3682 4 жыл бұрын
꼼꼼한 비교좋네요~
@MrHj1210r 3 жыл бұрын
셀토스 센터페시아 외관 트블이면 소형suv는 끝나지 않았나 싶다
@소방공무원 3 жыл бұрын
린정
@user-zu4hb6et5u 3 жыл бұрын
쌉인정
@gold8334 4 жыл бұрын
뼈대가 틀림. 사고시 안전 생각하면 쉐보레입니다.
@user-nz9zd4wi3g 3 жыл бұрын
재미지네요
@user-pd2zm5nu9w 2 жыл бұрын
잘 봤습니다. 이제 XM3 리뷰해주세요
@ohk8835 4 жыл бұрын
그래서 트레블이 더 좋다는거지! 똑같은? 기준으로!
@wi2ard138 4 жыл бұрын
운전보조기능은 현기가 굿임 그래서 난 셀토스 안쓰면 노상관
@user-bg4zj1bk6x 3 жыл бұрын
첫차를 고르고 있는데 셀토스와 트블 보고 있는 둘다 다음에들어요 트블 외관디자인 전동트렁크 정말 마음에 들어요 셀토스 내부 디자인 드라이브 와이즈가 좋아와 보여요 뭘해야할지 모르겠네요
@user-fl1uk4vl6n 4 жыл бұрын
주행편은 없나요??????
@user-pt4ot7il1z 4 жыл бұрын
트레일블레이저 비상등은 조수석쪽에 붙어있네요??
@user-hx9od5gf3i 3 жыл бұрын
이해안가는 위치
@user-eu4ow6jh7r 4 жыл бұрын
전 쉐보레 차 살껀데... 친구들은 외제차 중고 사라는데... 전 트레일블레이져 사고싶은데ㅜㅜ
@iidea0105 4 жыл бұрын
헐 님 저도 중고 알아보다 말썽인 사람들 주변에서 보고 섀차로 트블 알아봤고 결국 며칠전 계약했어요!! 주변에서 대우껄 왜사냐 그돈에 더보태서 싼타페를 사라 어쩌구.. 이런얘기 안듣고 제가 맘에 든 차로 직진했어요!!
@user-eu4ow6jh7r 4 жыл бұрын
@@iidea0105 차 어때요? 전 첫차부터 쉐보레만 타서 ~^^ 후기 좀 부탁드립니다 🙏
@leokyu7859 4 жыл бұрын
전차가 트랙스였는데 정말 후회합니다.. 승차감이며 .. 실내 디자인.. 디자인은 많이 개선 됬더라구요 현재는 볼보 xc40인데 확실히 더 좋다는
@user-om3og7jy4k 4 жыл бұрын
친구들말 듣지 마시고 본인선택으로 가세요 그래야 후회없습니다. 외제차 중고...? 제 생각엔 절대로 선택해선 안되는 길이라고 생각합니다.
@user-eu4ow6jh7r 4 жыл бұрын
@@user-om3og7jy4k 😁 네 ~ 저번주에 차 나와서 타고 다니는데 좋네요^^
@handling913 4 жыл бұрын
둘다 좋은차고 취향차이같은데 젤 미스테리한게 트블의 비상등버튼위치..
@doctorzhivago7701 3 жыл бұрын
우리나라랑 다르게 서양권에서는 비상등은 진짜 긴급한 상황아니면 안 키는 문화가 있어서 상대적으로 손이 덜 가는 위치에 있음
@handling913 3 жыл бұрын
@@doctorzhivago7701 오오 그렇군요
@---ry1yi 3 жыл бұрын
생산은 한국인데 문화는 미국 ㅠㅠ 하지만 차주로서 불편함은 못느끼는중입니다
@user-kg9kh9vb2k 3 жыл бұрын
자기차 돼서 타다보면 아무 문제 없긴하죠 ㅋ
@user-gr2bw6pw1c 3 жыл бұрын
쳐다보지 않고 손뻗으면 딱 닿을 위치에 놓여 있음. 가운데 있는 것보다 편함.
@user-zj1dc5vg1h 3 жыл бұрын
트블이 좋아보인다
@dodgekim8639 3 жыл бұрын
트블 다 좋은데 센터페시아랑 lcd화면이 애기용 아이패드 화면같음.. UI바꾸면 좋을듯 싶다
@user-os9ik2oc1p 3 жыл бұрын
00:06 ㅋㅋㅋㅋ 뭐야..ㅋㅋㅋㅋㅋ 당장 공중파 트레일블레이져 광고로 써요. 효과 쩔겠다
@qazdrews2335 Жыл бұрын
두 차량 섞으면 괜찮을거 같다 트블 외형 셀토스 크기 셀토스 내부 트블의 운전석 공간 대충 요정도면 괜찮을 듯
@AVANTE.N Жыл бұрын
뭔 소리임 크기는 트레일블레이저 가 더큰데..
@Janmang-Loopy Жыл бұрын
@@AVANTE.N 🤭🤭트블이 더 큰데 작은게 더 좋은가 봅니다🤣
@user-tg9ju1gf2e 3 жыл бұрын
셀토스 가격에 비해 조용하고 혼자 타기에 좋아요 기능도 많고요
@user-tm7ym8gu8i 2 жыл бұрын
응 차알못들이 사는 차
@user-xy5ne9in7n 2 жыл бұрын
@@user-tm7ym8gu8i 그럼 차잘알인 님은둘 중에 고르라면 트레블블레이저 타실건가요?
@user-py8ii8fx6e 2 жыл бұрын
@@user-tm7ym8gu8i 이시키는 뭐지
@user-xy2vq4nz5n 2 жыл бұрын
@@user-tm7ym8gu8i 그런가요. ㅎ 저도 셀토스 계약자로써 고민이 많아요 이제 일주일밖에 안됬는데..ㅠㅠ 건식 DCT 미션에 대해 오토.수동 결합된부분때문에 울컥그린다는 영상을 많이봤는데요 아마 그것때문인가요?
@portal5704 4 жыл бұрын
3탄 기다리고 있겠습니다. ㅋㅋ
@user-ot9fz2yd2h 3 жыл бұрын
투싼살돈있으면 치토스 ktx 고민 안하는데..돈이 없어 통탄 할 뿐이다
@user-ze5bc9pq7i 4 жыл бұрын
셀렉티브 패키지에서 핵심인 3개 옵션이 빠졌는데요~
@user-go3ui9ps3v 3 жыл бұрын
3 🙃🤗
@user-go3ui9ps3v 3 жыл бұрын
ㅣ
@user-nd7rp3mo7q 3 жыл бұрын
운전석 천정 손잡이 상당히 편합니다 아우디 벤츠 비엠탈때 전부있었는데 없는거 타면 은근 불편합니다
@user-ci8vj1bw1w 4 жыл бұрын
현재 13년식 크루즈 차주인데요 쉐보레는 2열송풍구가 1열좌석 밑에 잇어요
@IamOptimusFrime 4 жыл бұрын
그건 셀토스에도 있어요
@user-bu8td9ez1f 4 жыл бұрын
그건 거의 다 있어요
@woabs6640 4 жыл бұрын
ㅋㄱㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋ
@user-rb5cg9xz7b 4 жыл бұрын
@@IamOptimusFrime 그게 셀토스는 2열송풍구로 빠져나오는겁니다
@user-ub3xl4dr8i 4 жыл бұрын
쉐맨...
@user-sf7cy5yc2t 2 жыл бұрын
셀토스 도어스위치측 플라스틱에 엠보처리가 안되어있어서 상당히 저가차 느낌나네요.. xm3는 가죽감싸기가 잘되어있던데 이부분은 아쉽네요
@Janmang-Loopy Жыл бұрын
문짝은 트블이 마감이 최고네요👏🏻👏🏻
@schd_ 2 жыл бұрын
썸넬 보면 rs 실내가 더예쁜데 매립이고 셀토스는 돌출형 네비라서 고급스럽단건가
@souljunee 3 жыл бұрын
안전은 쉐보레를 따라갈수가 없네요 현기가 ~
@user-tp3pm7zm4w 2 жыл бұрын
트레일블레이저 RS 오너입니다 , 트레일블레이저는 외관이 참 이쁘고 적당한 크기라 구매했는데 실내도 뭐 나름 괜찮습니다 요즘 현대기아차는 디자인이 너무 미래로 가서 적응이 안되요
@Goraebar_moc Жыл бұрын
중형까지는 실내 소재에 그렇게 아쉬어 할 필요까지야 있나 싶어요.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 제 개인적인 의견입니다. 사실 셀토스 가격대에 저만한 실내공간에 저 옵션을.. 이래저래하면 부족하지않다고 보긴 합니다
@user-wl6ih8hb9i 2 жыл бұрын
0:06 와 이거다
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