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Пікірлер: 27
@user-eq7wg8tr3f5 жыл бұрын
이번파워트레인보면 정말 가성비는 좋아보임 특히 코나도 그렇고 이번에 나올 셀토스도 그렇고 뒷좌석 암레스트 뒷좌석 송풍구 넣으면 가격너무안좋더라ㅠㅠ 셀토스는 2500도 넘겠더만 소형suv그래도 아이한명까지 생각하시는분들 많을탠데 그런점에서 가성비는 티볼리가제일나음
@LavenderIvory5 жыл бұрын
티볼리에어 종합적으로 만족하고 타고 있는데...k3gt, 셀토스 쪽으로도 눈이 많이 가더라구요 디자인, 퍼포먼스, 멀티링크, 스마트크루즈콘트롤 면에서 더욱. 티볼리는 SCC가 안돼 ㅠㅠ 이번에도 안달고 나왔어 멀티링크는 4륜구동부터 되고... 근데 에어 이제 2년반에 7만키로라서 20만키로 정도까지는 타보고 생각 ㅋㅋ 혹시 에어가 페리하면서 퍼포먼스, 멀티링크, SCC 달고 나온다면 재구매 의사 99% 하지만 코란도 때문에 에어는 더 이상 안나올지도 ㅡ.ㅡ
@steelfuck5 жыл бұрын
쌍용이 더 부흥했으면 좋겠다
@CARLABmedia5 жыл бұрын
쌍용 화이팅!!
@snskor5 жыл бұрын
인도차 인데 뭐가 더 부흥하라는건지...볼보는 중국에 인수됐지만 기술공유도 못하는데...쌍용은 중국에 기술 다 갖다바쳐 이제는 인도에 갖다바쳐...다 기술공유...그나마 기술수준이 90년대 수준이고 다 외국거 갖다 조립하는 수준이라 다행이지
@user-zb5uw2et4q4 жыл бұрын
@@snskor 어디차타세요? 현기? ㅋㅋㅋ 현기도 중국없으면 차못만드는거 지금 코로나로 증명되는거못봄? 그리 국뽕에취해있어서 어찌사시나 연필하나 우리나라힘만으로못만들어요
@186_hj5 жыл бұрын
인트로 노래가 너무 큰..듯.. 합니다 ㅎㅎ
@fortekoupkia25543 жыл бұрын
스피커 옵션으로 좋은 스피커가 들어가면 좋겠군요
@didlsnxp5 жыл бұрын
수동 변속기가 구입이 좀 용이했음 좋겠다.ㅜㅜ
@CARLABmedia5 жыл бұрын
그러게요. 여러대 모이면 만들게 되니.... ㅜㅜ
@morkslee9755 жыл бұрын
차가 좋고나쁘고를 떠나 잘 되었으면 쌍용!
@StreetviewinKorea-fx7sn3 жыл бұрын
단점은.. 변속기의 동력 손실이 좀 있어 보이고... 뭉뚱한 조향감각이.. 아쉽다는..
@user-ux8hy9bq1y5 жыл бұрын
카랩 기자님들은 다 시승기 말씀을 맛깔나게 해주시는 느낌입니다. 외모상으로는 전혀 안 그러신데도요 ^^ 모든 채널 기자님들이 다 하나같이 호의적인 반응들이신데 노보***** 하부평가에서마저도 좋은 얘기가 나오면 진짜 구매 고려해봐야겠습니다.
@user-fu7yn6mz5z5 жыл бұрын
?? 아 sm6 샀던 그분의 리뷰? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@CARLABmedia5 жыл бұрын
@@user-vv4mt7ei6t 저희나 다른 분들도 제조사 눈치 안 보는 건 마찬가지 입니다. 언론사이다보니 완곡하게 표현을 할 뿐입니다.
@user-ux8hy9bq1y5 жыл бұрын
@@CARLABmedia 하지만 장점은 안 완곡하고 단점만 완곡하게 얘기하시니 시청자들 입장에선 저렇게 느낄 법도 한거같아요..물론 카랩만 그러시는 건 아니지만요.. 이번 티볼리 시승기들을 보면 정말 안 사면 큰일나는 차처럼 천편일률 느낌은 지울 수 없긴 해요. 앞으로도 알찬 시승기 기대하겠습니다
@user-ug8gl7bd2h4 жыл бұрын
어제 새차받아서 고속도로 주행해보니 전에 차들은 한 손으로 운전하면서 했는데 이 차는 고속주행시 불안해서 양손운전했습니다 그라고 새차가 158밖에 안나나요 윌요일어 리콜신청이나 써비스 쎈터알아보려구여
@user-yw6gm1yk9z5 жыл бұрын
전자장비 극혐 싹따 떼고 살수있다면 함생각해보죠
@jhb61615 жыл бұрын
딥크루즈 컨트롤 이런거 다 옵션임. 전자 계기판도 최상위 트림 옵션이고 걍 최하위 트림 깡통사세요 아날로그니깐 깡통 1678만원
@dry4985 жыл бұрын
그냥 생각하지마요
@user-li1xq9yz9p2 жыл бұрын
티볼리 고급 카트 딱 그기까지 핸들 뜰림 은 고질병 만킬로정도타고 핸들 뜰림 장난 아님 휠 바란스 보고해도 안잡힘 이걸 어째야 되나난감 하네요
@user-vr4vk9tb4f5 жыл бұрын
이가격에 이차는 안사요 오*뷰 보니 핸들링는 동급에서 젤바닥수준이라고 하던데 그리고 멀티링크는 토션빔에 준하는 세팅이라고 연비도 생각보다 나쁘고 제동능력도 별로고 그래서 이가격에 이차는 안산다고 한거죠