Opel Astra 1.2 Turbo, or they surely watered it down

Opel Astra 1.2 Turbo, or they surely watered it down | CaroSeria

Рет қаралды 175,174

8 ай бұрын

Na naszym koncie na Instagramie znajdziecie najświeższe informacje o tym nad czym aktualnie pracujemy: / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
A motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie test Opla Astra, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
‪@CaroSeria‬
#opel #opelastra
🔥🔥🔥
A jeśli podoba wam się nasze nowe studio, to wpisujcie hasło CaroSeria przy zamówieniach, bo można wygrać coś fajnego 😜
www.galeria-kostki.pl/cms/gal...
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
kzfaq.info?su...

Пікірлер: 709

@deCastelano 8 ай бұрын

Jak ma się to sprzedawać jeśli dostępny benzyniak ma 1.2 i 3 cylindry... Gdyby było dostępne 1.6 bez elektryka, w rozsądnej cenie to sprzedawałaby się bardzo dobrze, bo jest naprawdę ładna na tle konkurencji. Okazuje się jednak, że klienci nie są tacy głupi, nie dają sobie wmówić, że 1.2 to super wybór i auto się nie sprzedaje.

@jakubek89 8 ай бұрын

Przecież ludzie u nas jeżdżą jakby 70km mieli, te 130 to w zupełności wystarczy dla 90% tych zamulaczy, jak coś jest diesel o tej samej mocy i hybrydy, raczej coś innego jest powodem

@matsob9341 8 ай бұрын

@@jakubek89no i co że jeżdżą 70km/h ale nikt normalny nie da tyle kasy za 3 cylindry wkładane w każdy szmelc z psa. Jako klient chce mieć wybór.

@Planecrash66 8 ай бұрын

@@jakubek89 źle nie gada, ja też nie chciałbym 3cylindrowca 1.2 i niekoniecznie jest to racjonalne. Po prostu bym nie chciał. To tak jak jest z nowym Mercedesem C AMG ma tylko 2 litry i 4 cylindry pod maską i Mercedes ogłosił, że się nie sprzedaje bo ci klienci nie chcą tak małego silnika. Wiem, że inna półka cenowa, ale sytuacja analogiczna

@kote5119 8 ай бұрын

@@Planecrash66 U mojej dziewczyny w citroenie ten cudowny 1.2 zdążył już drugi raz paść. Pierwszy raz po niecałych 30tys km, drugi po 70tys. Powód ten sam - przecudowny łuszczący się mokry pasek rozrządu, który ma kolejną rewizje, która rzekomo ma wytrzymywać tyle ile faktycznie obiecał producent. Teraz dedykowany olej do tych silników jest. Też któraś już rewizja. Przekochane stellantis/PSA. Nigdy więcej. Naprawić i opchać to dalej bo szkoda nerwów.

@ytichris 8 ай бұрын

@@Planecrash66przecież A klasa jest sprzedawana nawet z silnikiem renault 1,33 xD

@alikw4599 8 ай бұрын

Wreszcie w miarę przyziemne auto na kanale

@Karatakus182 8 ай бұрын

Podsumowując: może ma kiepski silnik ale przynajmniej jest droga. Miałem Astrę K 1.4 125 KM, kosztowała 67 tysięcy złotych w 2018 r. i nalatałem nią w 5 lat 230 tysięcy kilometrów. Wspominam to auto z ogromnym sentymentem, nigdy mnie nie zawiodło.Stellantis zarżnął swoją polityką kurę znoszącą złote jajka.

@jurekblacharz5219 7 ай бұрын

@Karatakus182 To nie Stellantis, to UE pod zarządem niemieckim niszczy przemysł wszystkim w Europie, żeby po tej rzezi wysforować się na czoło. Europa nie ma być związkiem niezależnych państw a IV Rzeszą z celami, które przed wąsatym kanclerzem określił wujek Bismarck. To są te sentymenty i dążenie do wskrzeszenia Cesarstwa Rzymskiego Narodu Niemieckiego.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

przykre,wszystkiego dobrego

@grzegorzszeliga2797 3 ай бұрын

Moja 1.4 kosztowała 64900 i miała wszystko co potrzeba. Ja zrobiłem 100k i poszła dalej, poza olejem, klockami i raz tarczami przód nic nie dołożyłem do auta. Świetna była 😊

@infeltk 2 ай бұрын

Nie mógł nie zarżnąć. Inaczej byłby konkurencja dla 308. Poza tym postawili na elektryki i dali ciała. Gdyby 1.2 był trwały to byłaby fajna alternatywa. Mogli przeprojektowac i dac pasek suchy, lepsze łozysko oporowe i lepsze pierścienie na tłokach. VW potrafi (1.0 TSI), Hyundai potrafi (1.0 TGDI), swojacy z Renault potrafią (1.0 TCE) to goście ze Stellantis z kraju rakiet Ariane, lotniskowca atomowego, innego sprzętu wojskowego nie będą potrafili? A tak dali dupy. Akcje Stellantis spadają, mnóstwo nowych samochodów stoi na placach. Dużych rabatów nie mogą dać, bo w pandemii i po mieli wyższe koszta. Sytuacja patowa na swoje życzenie.

@zenekniemay2014 8 ай бұрын

Nie jest tak źle z tą sprzedażą, myślałem ze 3 sztuki, a tu aż 3 tysie.

@PinKeeDJ 8 ай бұрын

3 sztuki to Stellantis sprzedał C5X :) W sumie to wątpię, żeby nawet aż tyle...

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@@PinKeeDJaż tak źle

@michawodzynski5886 2 ай бұрын

tesla z 1 z fabryk produkuje 5tys tygodniowo

@andrzej414 8 ай бұрын

Moja Astra z 2019 zakupiona w salonie w 2020 zjada na śniadanie tą pseudo astre. Moja ma 4 cylindry 150 KM i automat AT6.... za 73 tys PLN. Spalanie w okolicach 6L. :)

@rodneymunch2162 7 ай бұрын

Ale chyba mówisz o zakupie w salonie w Gdańsku, z puli aut nieodebranych przez trójmiejską firmę car-sharingową? Rodzina wówczas kupiła właśnie taką Astrę za takie pieniądze - za moją namową - a ja pluję sobie w brodę do dziś, że nie wziąłem sobie drugiej sztuki z nielicznych wówczas już pozostałych.

@andrzej414 7 ай бұрын

@@rodneymunch2162 Niestety, nie... Ja jestem z Małopolski i kupiłem swoją Astrę w salonie w Tarnowie, więc... drugi koniec Polski :) Swoją drogą, te Astry z rocznika 2019 w automacie to zwyczajnie są trudno dostępne!

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

dobry wybór,wszystkiego dobrego

@Dark667Soul 8 ай бұрын

Wlasnie to jest szok. Od pierwszej do piatej astry ZAWSZE u nas byl hit sprzedazowy zarowno we flotach jak i prywatnie. Jest po prostu za droga. 200tys idzie za toto wykonfigurowac na luzie i nie bedzie to opc.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

przykre niestety

@Fajlipek 8 ай бұрын

Asterke to ja moze pare razy widziałem na żywo, a patrząc na silniki i cene to bez zaskoczenia

@user-jt1fb3gs4m 8 ай бұрын

Mega pozytywnie a najważniejsze merytorycznie pozdrawiam serdecznie.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@wojtisek1 8 ай бұрын

w lampach z tyłu, wielkość świateł STOPU i tym bardziej kierunków jest szokująca!!! Tyle miejsca takich ważnych sygnałów, a powierzchnia jak w zabawkowym autku

@adamfoltyn363 8 ай бұрын

...nie wielkość w tym przypadku ma znaczenie, a jasność! I regulują to normy europejskie (i nie tylko) w kwestii koloru / wysokości / rozstawy i JASNOŚCI świecenia w lumenach. I skoro auto takowe przeszło to znaczy, że świecą jak powinny. Pragnę przesiąść sie w końcu z passata czy audi lat dwutysięcznych i dowiedzieć się na czym polegają nowoczesne reflektory w technologii led. I dla przykładu, toyotowskie / leksusowskie światła przeciwmgłowe - trzy ledusie wielkości pudełka od zapałek a konkretne 'oślepiają'

@bubel9102 8 ай бұрын

Weź pod uwagę, że to ledy które mają dużo mocniejsze światło niż tradycyjne żarówki, dlatego mogą mieć dużo mniejszą powierzchnię przy tej samej mocy światła co tradycyjna żarówka gdzie klosz zajmuje pół klapy i cały słupek.

@kubachmielewski186 7 ай бұрын

Zgadzam się w kwestii kierunkowskazów. Rzuciło mi się kiedyś w oczy jadąc za tą Astrą, że zupełnie nie widać sygnalizacji skrętu, szczególnie w momencie hamowania. Światła "stop" zupełnie wtedy dominują.

@wojtisek1 7 ай бұрын

@@bubel9102 w tym przypadku akurat się to nie sprawdza !!!

@wojtisek1 7 ай бұрын

@@adamfoltyn363 zdaję sobie sprawę z norm , ale w tym przypadku akurat się to nie sprawdza !!! Poza tym normy to jedno , a odwzorowanie np w bardzo słoneczny dzień to drugie

@krzysztofbarszcz4197 8 ай бұрын

Gratis dostajesz silnik z rozpuszczającym się w oleju paskiem, za który koncern ma mieć zbiorowy pozew. Może dlatego się nie sprzedaje?

@emils7514 8 ай бұрын

Bosak jak zawsze merytorycznie i w punkt!

@mis2243 4 ай бұрын

To jest ten kulawy francuski silnik 1.2 z mokrym paskiem rozrządu? Który się łuszczy i zatyka smoka pompy oleju?

@lokomotiv3851 8 ай бұрын

Fajny nawet,chyba się skusze na jazdę testowa 😁 .Pozdrawiam serdecznie ekipę @CaroSeria

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@robertsipiorski9146 8 ай бұрын

Fajny odcinek i serio fajne autko

@Pachciu 8 ай бұрын

Moim zdaniem, Astra spadła z podium w swojej klasie z tych samych powodów co Golf 8. Z prostego auta dla przeciętnego obywatela za rozsądną cenę, zrobili smartfona na kółkach. W środku tabletoza, zanurzona w morzu czerni fortepianowej a pod maską tak naprawdę tylko jeden, dziadowski silnik. Hybryd nawet nie biorę pod uwagę bo to warianty, służące głownie do obniżenia koncernowej emisji i zabawki dla ludzi majętnych, którzy raczej nie gustują w takich autach jak Astra. Jedyna sensowna hybryda dla Opla Astry to benzyna z gazem.

@infeltk 8 ай бұрын

Ta tabletoza nie jest zla. Jak usiadłem i poklikałem, to nawet fajne i sensowne.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@@infeltk+1

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@@infeltkkupiłeś

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

dokładnie

@infeltk 4 ай бұрын

@@michaltomaszewski2239 nie, bo z tyłu mało miejsca i manual lekko wył przy dojeżdzaniu na światłach. Do tego pure-zdechł. 1.2.

@marek.schid.8887 8 ай бұрын

U mnie pod blokiem stoi taka od kilku miesięcy i w czarnym kolorze wygląda zajebiście.

@cezarydymek4006 8 ай бұрын

Odnoszę wrażenie że ten odcinek to reklama płatna Opla 😂😂

@alias_required 8 ай бұрын

ja niestety też :) no ale cóż, widocznie z samych odtworzeń materiałów nie da się wyżyć ;)

@jakubek3737 8 ай бұрын

Nie ma nic lepszego na świecie niż obejrzenie Opla Astry w 4k (no chyba że na żywo) 🤤

@ukash-jf4dw 8 ай бұрын

Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪

@Burntrap5 7 ай бұрын

Opel Astra to gówno już lepiej w Hyundai Tucsona zainwestować

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@@Burntrap5 tucson to suv a opel hatchback

@PaweNozynski 8 ай бұрын

Moja żona najbardziej z Waszych filmów kocha test walizek 😂🎉

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@wojker1234 8 ай бұрын

Fajny odcinek i Opel Astra i pozdrawiam caroserie urusa życzę miłego dnia

@MrFxsystem 8 ай бұрын

Nie wiem jak to liczyliście ale taka konfiguracja ponad 150K

@maxOO3 8 ай бұрын

Dokładnie tak i to jest problem tego auta. Wizualnie ładne, ale 3-cylindry, słabe osiągi i cena. Za 150k można mieć auta większe typu Renault Arkana czy Cupra Formentor.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@@maxOO3+1

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@@maxOO3dokładnie

@Planecrash66 8 ай бұрын

A ja mam pytanie kto wam montuje te filmy? Silny czy kto? Bo żeby dodawać te wszystkie wstawki, to chyba trzeba znać wszystkie filmy, we wszystkich internetach😎 a Astra...no naprawdę fajna Astra

@bozzy8764 8 ай бұрын

Osoby które pracują w montażu mają narzędzia do wyszukiwania takich rzeczy po frazach

@aspanger 8 ай бұрын

@@bozzy8764 no, np takie narzędzie to wyszukiwarka youtube

@kapraluszatow5761 8 ай бұрын

Kojarzysz taki serial zycie jak sen? Tam to byly wstawki

@lucifernebulae 8 ай бұрын

1.2 3 cylindry 130km... za 130 tysiecy? No nie, to ja podziękuję.

@beka_z_zachodu7511 8 ай бұрын

nie jęcz debilu. Co 200 tysięcy złotych za Bmw M135i albo Audi S3 było też drogo ? to było tanio jednak

@BykuPL40 26 күн бұрын

Za 125000zl to można mieć SUV chińskiego z 4 cylindrowym silnikiem i full wypas wyposażenie

@pawesadowski4387 8 ай бұрын

Po odcinku CaroSerii sprzedaż łopli wzrośnie o 50%🤣

@brownsurfer9187 8 ай бұрын

wątpie, już to umarło :(

@pawekxp5041 8 ай бұрын

Ktoś dostanie swoją dole za ten odcinek 😅

@alias_required 8 ай бұрын

@@pawekxp5041 raczej już dostał, materiał być może obiektywny ale nie do końca :)

@mateusz7275 8 ай бұрын

Piesek skradł show :)

@romus3822 8 ай бұрын

Bardzo fajne auto !Pozdrawiam!

@jawooo100 8 ай бұрын

Wstawki petarda 😅 A Prezes mega 😂

@Kap432 8 ай бұрын

Fajny pomysł na odcinek

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@olivierbaranovskiakakaktuz258 8 ай бұрын

Przyjemny ten Opelek

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

ładnie wygląda

@bogusawpejski701 8 ай бұрын

Chyła Łukaszu swoją rekomendacją podwoisz sprzedaż Astry w PL :)

@Bencyk91 8 ай бұрын

Opel dla dziennikarzy chyba przygotował jakiś inny cennik bo w konfiguratorze wersja GS Z automatem zaczyna się od 143 tysięcy. Plus lakier i kilka dodatków wyjdzie ponad 150k.

@adriantestowy5500 8 ай бұрын

Może to po uwzględnieniu rabatów które można wynegocjować ale zgadzam się że ceny w recenzjach nigdy się nie pokrywały, a filmy nie wychodzą z rocznym opóźnieniem żeby bazowały na starych danych

@BartekGib90 8 ай бұрын

Opel ostatnie parę lat jedzie non stop na samorejestracjach. Kupujesz auto z uruchomiona miesiąc, dwa, trzy miesiące temu gwarancja. Z tego powodu salonu dostają niebotyczne wsparcia od importera i stąd się biorą ceny. Bez tego rabat miałbyś na poziomu maks paru tysięcy złotych przy aucie bez samorejki albo do produkcji.

@CaroSeria 8 ай бұрын

W momencie nagrywania filmu taka cena widniała w konfiguratorze.

@CaroSeria 8 ай бұрын

www.opel.pl/content/dam/opel/poland/tools/pdf/cenniki/astra/2023/cennik-Astra-rp23-23c_C5_43.pdf

@BartekGib90 8 ай бұрын

@@CaroSeria Czyli dobrze trafiłem. Auta stock'owe we władaniu dealer'ow czyli zgodnie z polityką dealer'ow Opla względem Stellantis - już po czasowej rejestracji.

@peterpodgorski 8 ай бұрын

6:10 ja pod nią wożę składany kennel dla psa, który dzięki temu nie przeszkadza innym bagażom i może sobie tam zawsze być. I zwyczajnie nie ma takiej opcji żebym kupił auto z bagażnikiem bez podwójnej podłogi, bo to jest najbardziej przydatna dla mnie funkcja. Nawet bardziej niż haczyki na zakupy.

@mr1724 8 ай бұрын

Cena 130 tys. zł nie jest źle 🤣 ,a wiekszość aut pod moim blokiem ma wartość ~5-6 tys. zł ( są też tańsze) 12 % aut na drogach w Polsce to auta nowe w wieku do 4 lat, ~50 % to 10-20 letnie Opel już dawno umarł ,a to auto to są już tylko drgawki pośmiertne .

@Razdwatrzybabajagapatrzy 8 ай бұрын

Za 10 lat będą tylko chińskie elektryki i japońskie wodorowe. Niemcy przespali zmiany i postęp.

@Piotrek4500 8 ай бұрын

co ty za bzdury piszesz? większość aut pod blokiem o wartości 5-6 tys to gdzie ty żyjesz jak dzisiaj ciężko w dobrym stanie kupić cokolwiek za 5k? :D

@ZdzislawDyrman1956 8 ай бұрын

@@Piotrek4500 Wygląda na to, że tych stojących pod blokiem jeszcze nikt nie chce się pozbyć. 🙂

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

130k jest dużo,ale i tak w Polsce polepszyło sie z autami,coraz nowsze

@marcinnoga2019 17 күн бұрын

gdzie ty zyjesz z tymi samochodami za 5 tysiecy? serio ciekawy jestem

@Belfor09 8 ай бұрын

Mówcie co chcecie, ale Francuzi tę generację wygrali, jeśli chodzi o design zewnętrzny.

@Iwan2007 8 ай бұрын

Zwłaszcza jeśli chodzi o Peugeota. Piękne są

@Belfor09 8 ай бұрын

@@Iwan2007 DS to samo

@lukash1248 8 ай бұрын

Dla mnie nowa Corsa jest ładniejsza niż Astra

@kote5119 8 ай бұрын

Szkoda, że nie przyłożyli się do silników.

@alias_required 8 ай бұрын

to jeszcze ciągle są Niemcy, chociaż płazy w tym sporo niestety mieszają, zasmuciłem się, jak poszła wieść że Opla kupują płazy :(

@OskiCoJeBoski 8 ай бұрын

9:47 rudy mistrz drugiego planu :D

@sebastiankubacki4853 8 ай бұрын

Astra J była produkowana w 6 wersjach nadwoziowych, sam mam piękne GTC, teraz są dwie wersje nadwoziowe a najmocniejsza benzyna nie ma połowy mocy najmocniejszej "jotki". Nic dziwnego, że obecna Astra się nie sprzedaje, skoro paleta nadwozi i silników jest taka, jaka jest.

@lukash1248 8 ай бұрын

Policz sobie jeszcze raz przy użyciu jednej ręki

@sebastiankubacki4853 8 ай бұрын

@@lukash1248 Proszę bardzo: 5d, kombi, sedan, zafira, cascada, GTC. Ponumerować?

@lukash1248 8 ай бұрын

@@sebastiankubacki4853 5. Zafira to Zafira

@jankoowalski5704 8 ай бұрын

Rowniez mam j gtc. Jaki masz silnik?

@sebastiankubacki4853 8 ай бұрын

@@jankoowalski5704 1.4 140KM, i bardzo żałuję, że w generacjach K i L wersji GTC już nie było. Pozdrawiam.

@LukaszOlszewski 8 ай бұрын

Miałem kiedyś Astrę Hatchback 3-generacji. To był czołg nie do zajechania, bezawaryjna a jak się już coś działo to część był mega tanie. Zapewne ta opinia była powodem tak dobrej sprzedaży poprzednich wersji.

@N3ro20 8 ай бұрын

Bez przesady czołg to to nie był. Mogę się założyć, że żadnej transzei byś nim nie przejechał, a blachy z całą pewnością nie były odporne na pociski karabinowe. Poza tym nie miał armaty czyli najbardziej charakterystycznego elementu czołgu.

@monochromeherpestes8921 8 ай бұрын

Bez to jest drzewko, ładnie pachnie jak kwitnie. Czyli awaryjna😂

@BIoqy 8 ай бұрын

Astra 3 to najgorsze auto jakie miałem. Psuło się absolutnie wszystko. A części wcale tanie nie były, raczej standardowe... A nawet jak działała poprawnie to w jeździe była dosyć toporna. Ja nie polecam.

@ukiarni5011 8 ай бұрын

@@BIoqyno widzisz ja miałem kiedyś Astre h GTC 1.6 jezdzilem nią 11 lat i zero problemu nawet grama oleju nie brała A blacha śladu korozji i stała pod chmurka. Jak się dba tak się ma! Ale fakt była lekko toporna w jeździe i bardzoooo nie wygodne fotele, ale tego się dowiedziałem kupując obecną Astra K jaka jest ogarną różnica. I od paru lat jeździe AK i jestem mega zadowolony różnica straszna silnik turbo automat czy światła matrix robią robotę.

@alias_required 8 ай бұрын

Astra G była nie do zajechania tylko trza było o nią dbać i nie dymić na zimnym silniku ;) a te z Niemiec były też całkiem nieźle zabezpieczone antykorozyjnie, nie to co Gliwice, te niestety gniły na potęgę stąd słuszna opinia o Astrze G w PL, że to zgnilce, a te z Bochum (nie istnieje już ta fabryka) do dziś trzymają się całkiem nieźle. A co do Astry H to mój mechanik mówił swego czasu, że gdyby nie Astra H to by z głodu umarł ;)

@samogon12345 8 ай бұрын

Fajna asterka, jednak ja pozostanę ze swoją asterką H, dopóki rdza nas nie rozłączy.

@CaroSeria 8 ай бұрын

Oby do wiosny 😜!

@JakubPolewiak 8 ай бұрын

fajne autko, właśnie się przygotowuję do rozstania ze swoim... :)

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

czym jeździsz

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

dobrze wygląda astra l,tylko słabo z wyborem silników

@janekg9256 8 ай бұрын

Umyjcie tą Skodę do nagrań ❤ Bąku

@panmpanb9437 8 ай бұрын

w 2018 kupiłem nową astrę j sedan 1.6 115km lakier metalik za 52 tys. Przyznam że jak zobaczyłem ten samochód pomyślałem, że chętnie go kupię mieszkam koło salonu opla więc udałem się na oględziny. Auto bardzo ładne ale jest jeden szkopuł ceny są skalibrowane kosmicznie. Odbyłem jazdę próbna i z tym silnikiem 110km nie jest tak różowo na niskich obrotach nie chce jechać i wydaje odgłosy jak traktor ( jezdziłem z manualem) dużo pianoblack i w słońcu wyglądał na strasznie porysowany a to był samochód z przebiegiem kilka tys km. Ogólnie fajne auto ale nie za ta kasę.

@kapraluszatow5761 8 ай бұрын

Ja w 2017 1,4 140 km lpg praktycznie full opcja za 67

@pronqe 8 ай бұрын

W zasadzie to za taką cenę ma sie audi a3 ze zjadliwą konfiguracją i z 1.5 r4 pod maską.

@MateuszChinalski 8 ай бұрын

Witam Pierwsza klamka w postaci znaczka była w Seacie Leonie 1 generacji 😉Pozdrawiam

@panfistach9618 8 ай бұрын

Miałem w 3gen Cupra 280 i się zacinalo. Zreszta wiele rzeczy tam się zacinalo, skrzypiało, odpadało. Tę klamkę zgłaszałem na gwarancji, gość powiedział, ze na pewno wymienią. Odbieram samochód i nie wymienili tylko naśladowali, bo cytuję „było za mało błędów z klamki”. Cóż za gowno

@benhur6018 8 ай бұрын

A nie dawali tego w setach ibiza/cordoba od 1999 r?

@J_A_Morales 8 ай бұрын

w bmw f20 również był taka klamka

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@marekstrzelec6490 8 ай бұрын

Super test. Zawsze zabawny i merytoryczny.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@pawepawe1639 8 ай бұрын

Jeszcze na ulicy jej nie widziałem :D ale pamiętam jak pojechałem do mojej ciotki do Gdańska w 1999r miałem wtedy 4 lata, a ona miała nowiutka Astre F w sedanie. Jaki wtedy dla mnie to był lux, skąd ona na to miała pieniążki 😂

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

piękny samochód

@pawlo4501 5 ай бұрын

Wydaje mi sie ze największy minus to silnik, nie ze względu na pojemnosc a pasek rozrządu zanurzony w oleju, ktory sie luszczy i przez to zapycha smok i jest po silniku. Z tego względu odrzucilem astre.

@HyperVegitoDBZ 8 ай бұрын

W bazie 132k zł, to co Bonku gledzi to są ceny promocyjne. Czyli jak widzicie, co najmniej kilkadziesiąt tysi samej marży 😂

@andrzejd4735 8 ай бұрын

Mialem Astrę GSI o jezu jaki to był wdzięczny samochòd.Bardzo miło Opla Astrę wspominam.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

jaki model

@collossuss1 8 ай бұрын

Fajne jest to że najbardziej na tem silnik narzekają osoby które nigdy nie miały z nim styczności, użytkuje 2 citroeny z 1.2 od ponad 5 lat i stwierdzam że to dobre silniki, do mistrzostwa świata jakim jest 3 cylindrowiec od Forda trochę im brakuje, ale nie widzę sensu przesiadać się do aut z 4 cylindrami, ja nie muszę karmić swojego ego dużymi cyferkami od pojemnosci i mocy wbitymi w dowodzie

@infeltk 8 ай бұрын

nie kłam, silniki dziadowskie. Mam znajomego, na autostradzie spadło ciśnienie oleju. Oczywiście pasek. Nawet nie miał przejechanych 60kkm. Ja widzę sens przesiadania się na 4 cyl. Palą tyle samo lub mniej. 1.5TSI pod miastem potrafi mieć niecałe 4 litry. Sam mam 1.0 3 cyl. i to jest bez sensu. W mieście mam 8 litrów, teraz rano 8.5-9 litrów. Kultura niższa niż 4 cyl, chociaż i tak wyższa niż w tym gównie 1.2 PTH. Mercedes rodziców - 1.6 benzyna, automat hydrokinetyczny, klima w mieście palił w korkach 11/100. W takich warunkach spokojnie miałbym na moim 1.0 9 litrów. To teraz sam sobie odpowiedz, jaki sens dla uzytkownika mają male 3cyl. Dla mnie żadne, chyba, ze bardzo maly samochód i wybitny silnik. Ale kiedyś w Ford Ka montowano 1.6 i się mieścił.

@collossuss1 8 ай бұрын

@@infeltk dopisz że np 1,5 tfsi podczas normalnej jazdy wyłącza 2 cylindry, więc jeździsz na dwóch, łuszczący pasek to problem dawno rozwiązany A spalanie zależy od stylu jazdy, Ford jeżdżący w zaopatrzeniu w centrum Gdańska nigdy nie spalił mi więcej niż 7,5 a w trasie robi poniżej 6, w Citroenach mam spalanie ok 0,5 litra większe mimo że są lżejsze od Forda

@Diacon230 7 ай бұрын

Jak trzeba cisnąć 1.0 TSI żeby spalił w mieście 9? Ja ma w fabi średnie spalanie poniżej 6 litrów a jeżdżę normalnie bez ecodrivingu, po autostradzie jak cisnę do 150 to spala średnio 6,5-7 litrów, silniczek jest mega oszczędny.

@dave1622 8 ай бұрын

9:47 ej Garfield wskoczył Ci na posesję 😂

@Veroniush 8 ай бұрын

Jak ograniczyli, jak ciągle leci YEAH OF CORSA!

@hubertbanasiak2972 8 ай бұрын

Akurat dźwięk trzycylindrowych silników jest bardzo fajny, zdecydowanie bardziej agresywny niż większości czterocylindrówek. Dużo gorzej wygląda kwestia konsumpcji oleju w tym silniku (norma producenta dla tej jednostki to do 0,6 litra na 1000km 😮). Fajnie by było jakby robili 3 cylindry, 1,8 i mniejsze doładowanie. Byłby fajny dźwięk, pewnie lepsza niezawodność i lepsza dynamika, ale niestety w laboratorium emisja CO2 byłaby prawdopodobnie wyższa 😢

@Belfor09 8 ай бұрын

Ile papierosów z Ukrainy mieści się w podwójnej podłodze? Przydałyby się takie praktyczne testy

@grzegorzszeliga2797 3 ай бұрын

125 konna astra 1.4 w 2018 roku w wersji w miarę wyposażonej (auto klima, 4 szyby, czujniki przód tył, CarPlay) kosztowała 64900 w driveplan. I dlatego tyle tego jeździło. Aktualna jest 2x droższa to jest jakiś dramat.

@grzesikkrzysztof7527 8 ай бұрын

JA widziałem dzisiaj i powiem szczerze bardzo mi się podoba ten samochód. Jednak jeżeli będą małe silniczki trzycylindrowe to pogrzebie ten model.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@user-qr5gy6kg4r 8 ай бұрын

Bąku, ochamiłeś się. Brawo!!! A Astra raczej fajna, jak na tę kasę.

@waldemarfabin3741 8 ай бұрын

Brakuje 4 cylindrów z miękką hybrydą. A wazelina aż kapie z tego testu. Laurka, że hej. Opel w Niemczech był od zawsze określany jako PROLETARIAT WAGEN.

@ZdzislawDyrman1956 8 ай бұрын

W sumie nie byłoby źle, gdyby w Polsce PROLETARIAT było stać na taki WAGEN.

@conradowl 8 ай бұрын

Kurczę fajne to. Żywotność silnika, może gdyby był lepszy to chętnie bym kupił. Tylko grzana szyba jest w moim Volvo, a to przez pół roku jest game changer. Ale od v40 t2 to się to nie różni wiele ;)

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

v40 dobry wybór

@bialyabnormal 8 ай бұрын

Jestem w szoku że Stellantis wyprowadził tego Opla na taki poziom, aż szkoda że nie sprzedaje się w większej ilości sztuk, gdyż z wyglądu jest bardzo ciekawy, choć tył przypomina VW Golfa/T-Roc'a.

@AB-ng7iq 8 ай бұрын

Jaki poziom... ? Trzy cylindry i 1.2 ... lub 1.5 diesel ? Co to za poziom dla kogo ? W srodku mnostwo twardego plastiku i piano blak. Do tego ta cena i mamy idealny przepis na to aby auto nie odnioslo nawet nie sukcesu na rynku tylko aby bylo porazka ...

@Piotrek4500 8 ай бұрын

no wyprowadził go w pole troche

@Piotrek4500 8 ай бұрын

@@AB-ng7iq a które auto w tym segmencie nie miało morza plastiku no które weź mi powiedz :P

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@@Piotrek4500golf 8

@waldek905 8 ай бұрын

0:50 Kiedy ostatnio widzieliście Astrę na Ulicy? Ostatnio? Ja w ogóle jeszcze nie widziałem na żywo tej Astry.

@kacperwegiel7133 8 ай бұрын

To gdzie ty żyjesz😂

@waldek905 8 ай бұрын

@@kacperwegiel7133 pod kamieniem :p

@lukash1248 8 ай бұрын

@@kacperwegiel7133 w Sosnowcu

@infeltk 8 ай бұрын

Mieszkam w Poznaniu i widziałem raz. A i już jeden salon Opla padł. W całej aglomeracji został jeden salon. Teraz kolej na pady salonów Citroen, jechałem nowym C4 i to dziadostwo, gorsze niż ten Opel, kiepska kamera, silnik - wiadomo, automat szarpie, głośny. Kto to kupi?

@alias_required 8 ай бұрын

we Wrocku zero, ostatnio widziałem na S8 pod Wro, zwróciłem uwagę bo design tego auta sam przyciąga wzrok, przynajmniej mój ;) to mógłby być hit gdyby nie syfiasta gama silników i cena z kosmosu

@3000marcin 7 ай бұрын

Bąku proszę pomóż . Mam dylemat co kupić. Albo Astra 1.2 DSG w wersji ultimate albo Cupra Formentor 1.5 DSG V1. Wiem że jeździłeś oboma autami, Cuprą co prawda w mocniej wersji w Automaniaku. Astra ma najbogatsze wyposażenie i mniejsze spalanie, a Formentor lepiej się prowadzi no i ma 4 cylindry. Co kupić?

@zen1275 8 ай бұрын

Ja to juz chyba stary jestem ale pamięć wciąż mnie nie zawodzi i jak słyszę ze 130tys za usterkę 1.2 to tanio... Az nie moge uwierzyć. Czyżby wszyscy tu zapomnieli jak jeszcze w 2015 Astra OPC z 2.0 turbo 280KM kosztowała 125tys.

@collossuss1 8 ай бұрын

Mam 1.2 w dwóch Citroenach jeżdżą od ponad 5 lat, zero awarii

@marekt5723 8 ай бұрын

co z tego jakie były ceny w 2015. Ja za swoją Astrę K 1.6 200KM zapłaciłem w 2018 roku 85 tys. Tylko co z tego. Dziś za 85 tys kupuje się auto klasy B średnio wyposażone. Kompakt z mocniejszym silnikiem to minimum 150 tys.

@HyperVegitoDBZ 8 ай бұрын

@@marekt5723co? Dziś za 82k to ty kupisz podstawę takiego yarisa czy skody 😂

@kote5119 8 ай бұрын

@@collossuss1 Tylko pogratulować szczęścia.

@thetruthwillsetyoufree4781 8 ай бұрын

Astra J OPC - to Opel z bajki. Już takich nie będzie. Choć i tych co wyprodukowano nie zobaczysz na drodze.

@user-li4nu8kj2e 8 ай бұрын

Fajnie nim się jeździ, zrobiłem za 6 dni 3500 tys km automat 8 biegowy,

@mkasprzak 8 ай бұрын

Ta skrzynia biegów nie jest francuska. To jest japoński 8 biegowy Aisin. Jechałem Astrą ale z hybrydą plugin 225KM i też uważam, że to bardzo przyjemne auto. Jest super wyciszone. Praktycznie w ogóle nie słyszałem kiedy w trybie hybrydowym załącza się silnik. Nawet z gazem w podłodze silnik jest super wygłuszony. Pozytywnie się zaskoczyłem chociaż było też kilka rzeczy które mi nie pasowały. No ale za te pieniądze to nie można narzekać.

@infeltk 8 ай бұрын

"Nawet z gazem w podłodze silnik jest super wygłuszony." a co nie być wyciszony jak pewnie leciał na prądzie.

@mkasprzak 8 ай бұрын

@@infeltk Czytaj ze zrozumieniem. Napisałem, że w trybie hybrydowym. Nie jechałem w trybie EV.

@ievlel5869 8 ай бұрын

ten silnik z 8AT spokojnie radzi sobie z autostradą , jeżdżę na co dzień takim i pomimo małego spalania ma przyjemną dynamikę. Kolega przejechał się i pytał co mam pod maską, na oko 1.8-2.0

@krystianstepien5835 8 ай бұрын

Co za czasy, że 130k za kompakta to SUPER PROMOCJA (i to w starym konfiguratorze bo dzisiaj z 15-20k więcej). Co do samej Astry to miękko, luźno, francuzowato to dzisiaj zaleta ?? Czyli 130-150k za kompakt, luźno i rozlazło jak francuz z lat 90/00 - chyba coś się w motoryzacji popierd*** ! PS. co jest z dźwiękiem ?

@makaveli1608 8 ай бұрын

Za wyciszenie auta duży plus :) teraz standardem jest szum jak w puszce

@alias_required 8 ай бұрын

szczególnie i niestety w Toyotach, jak chcesz mieć cichą Toyotę to musisz dopłacić 60 tys i kupić Lexusa ;)

@psp8812 8 ай бұрын

Uważam ze problemem dla którego tak mało sprzedaja Astry to ich cena i silniki. Gdy dobrze się sprzedawała była tania, można było mieć silnik z lpg. Tak naprawdę astra lata temu była jak Dacia Duster, tani i prosta. Teraz za niemałą cenę masz jakie silniki? 1.2 benzyna?

@stuntmanplock 8 ай бұрын

Chciałbym wersję OPC 280KM bez Plug-ina :-)

@porifo1 8 ай бұрын

Z tym porównaniem przed laty do Dacii to chyba trochę Cię poniosło ;)

@Zombisztajn.PL. 8 ай бұрын

Oo widziałeś. I o takie testy nic nie robiłem. ❤

@krzysztofgembora1425 3 ай бұрын

Piękny samochód. Byłem się przejechać i bardzo fajnie się prowadzi. Brałbym ppd uwagę jakbym kupował teraz, tylko te silniki nie zachęcają. Raczej bralbym Octavię.

@adrienmoss 7 ай бұрын

Super recenzja. Masz może możliwość sprawdzenia Opla Grandland??

@igorsuwalski9933 Ай бұрын

Ja widziałem 3 tygodnie temu z wypożyczalni ten model co jest w filmie stał przed blokiem

@user-sy2mv6my8l 8 ай бұрын

Ta skrzynia to AISIN taki sam używa też Volvo. :)

@wentyl80 8 ай бұрын

Stylistycznie jest bardzo piękna. Jeden z ładniejszych aut na rynku.

@CaroSeria 8 ай бұрын

Też tak uważamy.

@msgeorgem 8 ай бұрын

Zachęcony powyższą reklamą wszedłem w polski końfigurator. I co? I nie ma mocniejszych silników niż ten 1,2 benzin i 1,5 diesel 130KM. Jak oni chcą konkurować dajmy ze skodą? Czym się pytam? Do czego to doszło że Opel jest taki bezjajeczny?

@kazmisz123 8 ай бұрын

Teraz ta grupa nazywa sie stelantis :) - interfejs jest toćka w toćke taki sam jak w jeepie avenger :)

@Razdwatrzybabajagapatrzy 8 ай бұрын

Oglądając to mam uśmiech szyderczy na fejsie, że kupiłem jakiś czas temu i30 z 4ma cylindrami, a gdy patrzę jak Pan redaktor się męczy na tylnym siedzeniu, to już parskam śmiechem w stronę nowrj Astry 😂 . Juz niedługo będą to tylko wynajmować, bo jednych nie będzie stać a inni kupią w leasingu bo czymś trzeba firmę obskoczyć.

@wojciechzmyslony6481 8 ай бұрын

Silny- tyś jest dobry monter😃

@tomostec6661 8 ай бұрын

Fajny. Wywalić ten cyfrowy szajs z kokpitu, dodać tradycyjne zegary i byłoby git…

@jankowalski9059 8 ай бұрын

Wygląd jest piękny tego opelka 🔟❤️

@dawidjasica5594 8 ай бұрын

Czekamy cały czas na dopełnienie kanału Mazdą 3 186 km w manualu :)

@marcinlisowski2426 8 ай бұрын

omawiane auto w tej wersji prezentuje się fajnie z zewnątrz, chociaż światło stopu powinno być większe, a światło wsteczne w deszczową pogodę to raczej może słabo rozjaśnić przestrzeń podczas cofania. Środek nawet względnie przystępny i akceptowalny, jak na tą wielkość i klasę auta to przestronne i nowoczesne, samochód dobrze wyposażony i cena faktycznie bardzo dobra, ale te siniki to nieporozumienie

@seboc1 8 ай бұрын

W BMW 1 tez jest klamka pod znaczkiem. Podobnie w seatach.

@Piotrek4500 Ай бұрын

stare omegi B już miały otwieranie klapy od znaczka. Trzeba znać historie :P

@robsonITALY85 27 күн бұрын

mam ten silniczek w corsie w 100 kuniach. z tą skrzynia naprawde daje rade. zamowilem sobie następna tyle ze w gs ie 😃

@alinoe3604 8 ай бұрын

13:10 "Compact tak d.. wyposażony.." :)

@chmuragan 7 ай бұрын

Jesteś pierwszą i jedyną osobą na świecie, która twierdzi, że Astra ma miękkie zawieszenie :)

@aPoCoTuToDac 3 ай бұрын

Przemalować na żółto, dać dwa czarne pasy na maskę i "bieda" Camaro jak znalazł ;)

@Potrek 8 ай бұрын

bo były niedostepne, dlatego tak mało ich poszło, ja tez zamówilem octavię RS i odpuściłem ze wzgledu na czas oczekiwania

@grzegorzt2910 8 ай бұрын

Fajne kolejne auto" bez silników"

@SCARFEIS 8 ай бұрын

Poproszę test nowego Golfa VIII r-line 1.5 TSI manual 150 km❤❤❤❤❤❤❤❤

@otis2575 8 ай бұрын

Łukasz nie używasz kierunkowskazów jak opuszczasz rondo. Popraw się

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

dokładnie

@Brokul101 8 ай бұрын

Czyli we wnętrzu tak jak w starszych modelach tej marki dalej "czuć Oplem" :P

@MsKolecki 8 ай бұрын

Widuję je często. Pod moim blokiem stoją dwie nowe Astry. Ale ja mieszkam w Köln to może dla tego 😂

@mr1724 8 ай бұрын

Pod moim blokiem też stoją 2 Astry ... jedna 98 rok druga 2004 😅.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@@mr1724 i to się ceni,astry są ponadczasowe

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

jest na co popatrzeć

@michak7757 8 ай бұрын

Nie sprzedaje się, bo aktualna Astra to Peugeot 308 "w innym przebraniu". Po pierwsze to z miejsca odrzuca wiele osób, które nie chcą mieć ze Stellantis nic wspólnego. Wcześniej jak ktoś nie chciał PSA i VW, to szedł po Opla, albo Forda. ;) Po drugie czemu ktoś ma wziąć Astrę zamiast np. Puga 308 albo Citroena C4? Jedyna znacząco wyróżniająca Opla cecha na tle Peugeota/Citroena, to LED-y Intellilux, ale większości kupujących nie interesuje jakie mają światła.

@michaltomaszewski2239 4 ай бұрын

@bartosz9023 7 ай бұрын

Bardzo ładny samochód, naprawdę chętnie rozważyłbym jego zakup, ale nie z tymi silnikami, nie 3 cylindry i nie puretech.

@10secondsrule 8 ай бұрын

Fronczewski normalnie 😮

@user-nm9ge2sv9x 8 ай бұрын

Gama śliników jest chyba naj uboższa w całej historii astry .

@goatmanpl 8 ай бұрын

Poprzednika dało się kupić za 70k z całkiem sensownym wyposażeniem i fajnym silnikiem 1.4 turbo, a tutaj wydajemy ponad 100k i dostajemy 3 cylindry. Ot cała tajemnica czemu tych aut jest tak mało. Mowa oczywiście o cenach przed rabatami, bo Astrę z 2017 dało się kupić nawet z rabatem 15% na dzień dobry.

@user-pd4qo2pl2h 8 ай бұрын

Co wy ludzie macie do 3 cylindrów? Jak się nie psuje to zasowac. Mam toyotę 1.5 trzy cylindry- 200 tys km bez awarii

@goatmanpl 8 ай бұрын

@@user-pd4qo2pl2h po pierwsze - nie napisałem nic o tym że mam coś do 3 cylindrów, tylko jaka jest istotna różnica między poprzednim modelem a aktualnym. Po drugie - może i 3 cylindry są dobre w Twojej toyocie, ale ta w oplu to silnik PSA z mokrym paskiem - poczytaj opinie o tym rozwiązaniu ;)

@user-pd4qo2pl2h 8 ай бұрын

@@goatmanpl tak silnik jest awaryjny, chociaż opel zaczęła się że go poprawili. Dają mega p to promocje, dopłacasz gwarancję i masz drugi silnik za 4 lata😁