Toyota Corolla Cross: Who invited her?! (4K REVIEW)

Toyota Corolla Cross: Who invited her?! (4K REVIEW) | CaroSeria

Рет қаралды 317,243

Жыл бұрын

We deal with motorization in different ways! As soon as you watch the Toyota Corolla Cross test, check out more CaroSeria's playlists:
CaroSeria: tests of used cars
• Samochody używane
eCaroseria: is everything about electrics
• eCaroSeria
CaroSeria: car tests in the USA
• Auta w USA .
CaroSeria, the Supra 500+ project
• Supra 500+
What will happen in the next episodes? The most recent and checked info is always on Instagram of Łukasz ( / lukaszbak_caroseria ) and Michał ( / producent_caroseria . You can also ask questions that we will answer during test 😳
#caroseria #toyotacorollacross
Subscribe with one click 👇✌
kzfaq.info?su...
"Powered by VREDESTEIN"
The program includes product placement.
#vredestein

Пікірлер: 596

@ukaszwilk5600 Жыл бұрын

Osobiscie podoba mi sie ta odsłona Corolli, ale wg. mnie na ogromny minus zasługuje odstajaca od podwozia rura, co w pewnym momencie może zawadzać o podłoże. Szczerze nie rozumiem dlaczego ją tak zostawili, a tym bardziej nie rozumiem, dlaczego nikt tego nie widzi🙄

@piotrsy2598 Жыл бұрын

Z przodu ledy kierunki dynamiczne cuda wianki a z tylu kierunkowskaz żarówka🤦🏻‍♂️ Plastik fantastik i cerata na fotelach za 180k 😅

@ukaszzakrzewski3645 Жыл бұрын

W corolli 4.5 było już do 120 km/h na samej elektryce. I faktycznie jadąc spokojnie w okolicach 110-115- przełącza się jeszcze na sam prąd

@kamilroszyk2905 Жыл бұрын

Napęd super, ale za te pieniądze liczyłem, że wykonanie w środku będzie poziom wyżej.

@adamgoebiowski1637 9 ай бұрын

Obok masz salon Lexsusa ten sam silnik i lepsze wykończenie

@kuna8413 25 күн бұрын

za te pieniądze to masz hmmm...... niech no pomyślę ...... no w sumie to co masz u konkurencji ? jakąś hybrydę tej wielkości ? nieee.... masz jakąś benzynę .... oczywiście miękko wykończoną :)

@MichalSzul Жыл бұрын

Te ordynarne przełączniki grzania foteli są mega praktyczne

@LewackiOnanista 7 ай бұрын

Dokładnie

@pasiutrial 4 ай бұрын

Dokładnie! Jak zostawisz tak zostają, a nie że trzeba za każdym razem przełączać.

@mx-art Жыл бұрын

20:46 Panie a co to tak wisi pod tym autem jak syfon pod zlewem ... z takim ficzerem to chyba 7 cm prześwit ma.

@Muszka_Muszka Жыл бұрын

Wydech chyba nie ?

@janszuryga5199 Жыл бұрын

Bardzo ładne auto, rzetelny test, do pełnego szczęścia potrzeba jeszcze pokazać podwozie, pozdrawiam.😀

@MrPeaceangel Жыл бұрын

Zaglądajcie pod spód aut :D na niektórych ujęciach (21:00) ten wydech wygląda jakby miał zostać na jakimś większym progu :D

@raysefo7 Жыл бұрын

Technologia prosto od toitoia. W każdym ich aucie tak to wygląda. Highlander ogromna kobyła a wydech szura po asfalcie prawie że.

@jakubek89 Жыл бұрын

No straszna kurde wada że wydech jest tak nisko Co to ma być

@iBraszko Жыл бұрын

Zaraz fanatyk przyjdzie i powie że tak ma być

@MrPeaceangel Жыл бұрын

@@jakubek89 Ciekawi mnie czy do tego wydechu jest deklarowane 16 czy tam 17 cm. Jeśli nie to tak, wada nie zgodna ze specifkacją. Jesli nie to zwyczajny bubel wizualny.

@raysefo7 Жыл бұрын

@@iBraszko Skąd wiedziałeś? Oberwany wydech by iskry robił na asfalcie to fanatyk marki też by powiedział, że czepialstwo. To świadczy o jakości min.

@jakubk6559 Жыл бұрын

Proszę pana takie przyciski do grzania stołków to ideał dla mojej żony. Włącza w październiku i wyłącza w maju ;) Teraz już takich nie robią.... chociaż :)

@lukaszburhardt853 Жыл бұрын

FAJNIE ZROBIONY TEST 👍.... Za 184 tys jest już nowy Nissan X_trail z napędem na przód za 4x4 230 tys ale wykończeniem i wyglądem zewnętrznym oraz wielkością wg mnie bije corolle jak i rav4...

@konradwiniarski Жыл бұрын

Jest jeszcze Kuga FHEV o zbliżonych wymiarach do RAV4 ale cenie w hybrydzie niewiele wyższej od Corolii.

@binarytech8457 Жыл бұрын

Naprawdę robicie świetne recenzje. Nie słodzicie jak większość i przedstawiacie naprawdę istotne informacje na których mi zależy przy kupnie auta. Do tego świetny humor i montaż.

@Artur-im5uv Жыл бұрын

Robią fajne testy, ale nie mówią całej prawdy. Bo potem nie dostaną już auta i taka jest prawda !!!!

@krzysztofakierman4583 Жыл бұрын

Istotne informacje to mozna zawrzec w 10-ciu minutach, chlopie...

@revenpl Жыл бұрын

Czekam na recenzję nowej Hondy Civic!

@piotrpetros1978 Жыл бұрын

ja też. Ale niestety honda ma inną politykę marketingową - buduje dobre auta ale nie zależy jej aby je sprzedawać w Europie. Toyota robi też dobre auta (ale gorsze od hondy) ale umi w reklamę i marketing

@revenpl Жыл бұрын

@CaroSeria macie takie plany? Są szanse? :) Bo chyba żadnej Hondy nigdy nie testowaliście, a w końcu Hondzie udało się zrobić udaną hybrydę szeregową! Ogólnie bardzo spoko samochód.

@pasiutrial 4 ай бұрын

@@revenplją ledwo da się znaleźć do kupna, a Ty byś chciał do testów? 😅

@marekkowalski1862 Жыл бұрын

Dobra relacja pokaza na prawde jak to wyglada super ze w terenie

@tarabum7607 Жыл бұрын

Auto ciekawe jak ostatni odcinek Klanu

@DualJack3D Жыл бұрын

No to chyba bardzo dobrze. Targetem nie są ludzie oczekujący wrażeń.

@krzysztofwesoowski4670 Жыл бұрын

OHO, biała Toyota. Silny i jego podpisy w formie :-)

@MrBGsystem Жыл бұрын

Najlepsza recenzja jak dla mnie mordeczko 👍

@joannarutkowska9990 Жыл бұрын

Świetny ten test Corolli. Na YT jest ich pełno, w różnych językach. Ale Wasz jest topowy test, z charakterem, jak ten model auta ma charakter. 🍀 Też tych progów nie warto brać. Plusy auta przykrywają minusy.

@damiandaczyszyn5778 Жыл бұрын

Powaznie! Od 5-tej minuty myslalem, ze Caroseria zatrudnila Pascala w roli nowego recenzenta xD!!!

@emiloss91 Жыл бұрын

- Jak tak zrobię to dotykam głową dachu - To proszę tak nie robić tadam!

@tomg8069 Жыл бұрын

W auris elektryk sam działa do 74km/h, w corolli do 115km. Wynika to z innej przekładni silnika trakcyjnego i mniejszych rozmiarów stąd jego większe rpm.

@marekrybka390 Жыл бұрын

Testowałem ten samochód. Strasznie nieprzemyślany i tandetny w kontekście swojej ceny. Tragiczne zawieszenie. Nie wybiera nierówności + przenosi wibracje do środka kabiny. Jadę i czuję jak mi się dupa trzęsie. W kabinie strasznie głośno. Słychać wszystko z zewnątrz oraz przy większych prędkościach wiatr niesamowicie wyje na słupkach. Wnętrzne gówniane, plastikowe. Miałem skojarzenia z moim clio z 1999 roku. Ekran może i z fajną rozdzielczością, ale skierowany idealnie na środek więc jako kierowca wszystko widziałem pod kątem. Gówniane nagłośnienie. Dodatkowo po złożeniu fotelu powstaje przeogromny próg w bagażniku. Na plus bezstopniowa skrzynia biegów i ekonomiczny silnik.

@teq_nix Жыл бұрын

A ja mam dokładnie inne wrażenia. Sam mam T Roca 1,5 ale kolega kupuje tą Toyotę i byliśmy na jeździe próbnej. Fantastyczne auto, świetnie przyśpiesza, w czarno białej wersji bardzo ładne, wypasione funkcje jak kamera 360 czy ogrzewanie/klimatyzacja postojowe z telefonu, fajne animacje na zegarach jak się wybiera tryb jazdy, dużo miejsca w środku. Gdybym teraz miał kupować samochód i miał na to te 180 tys to nie zastanawiał bym się.

@piotrogrodnik376 Жыл бұрын

@@teq_nix T- roc zostaje daleko w tyle za Crossem pod każdym względem jeździłem jednym i drugim i zdecydowałem się na Toyote

@teq_nix Жыл бұрын

@@piotrogrodnik376 pod każdym to może nie bo jest tańszy i krótszy co czasem może być zaletą ale pod innymi względami Cross jest lepszy i nowocześniejszy.

@loko1978 Жыл бұрын

@@piotrogrodnik376 t- roc po lifcie 2.0 tsi kozak auto lecz wydaje mi się że mniejszy ...ta toyota straszny kibel za te kasę ,można za tę pieniądze kupić mazde cx30 skyactiv x lub nissan qashqai e -power .... nissan i mazda lepiej wykonane ,cichsze większe bagażniki.

@piotrogrodnik376 Жыл бұрын

@@loko1978 t- roc po lifcie 2.0 tsi spalanie min 6l /100 średnio 7l , Cross taka sama moc 4.5 -5l /100

@adamdominik7579 Жыл бұрын

Przydalby sie obok Kaszaka test nowego XTrail 2022; pozdrowienia I dzieki za świetny kanal

@user-zn9do2hk8v Жыл бұрын

tak oficjalnie na wizji no no Lenar masz konkurencję w grupie :)

@polska1420 Жыл бұрын

Przy każdym otwarciu bagażnika są włączone awaryjne ? 😁

@mnich63 Жыл бұрын

w widoku zegarów zamazaliście kontrolkę pokazującą obowiązujące ograniczenie, ale chwilę wcześniej ajk przełączasz między trybami widać że tam jest 30... ;P

@pawelnowak7532 Жыл бұрын

Dzięki za tą recenzję! Czekam na odcinek o Rav4 ;)

@CaroSeria Жыл бұрын

Takie są plany. 😜

@pawelnowak7532 Жыл бұрын

@@CaroSeria Zdradzicie jaką wersją wyposażenia jeździliście do testów, czy trzeba czekać? :D

@WiktorSzukiel_pl Жыл бұрын

A w Yarisie Crossie jest regulacja wysokości fotela po stronie pasażera :D

@pp9040 Жыл бұрын

Tak, ale w wyższej wersji. Tak samo jak w zwykłym Yaris

@srooth5004 Жыл бұрын

@rafaello2k Жыл бұрын

Dzięki za rzetelną recenzję. Już nie mogę się doczekać odbioru auta :)

@tomektomek6754 Жыл бұрын

I jak czar prysł?

@andrzej1545 Жыл бұрын

Super test bardzo konkretny, brawo, a że czekam na odbiór tego samochodu to tym bardziej się cieszę że go mogłem obejrzeć . Wielkie dzięki !!!

@5k222 Жыл бұрын

Hej kolego odebrałeś już auto

@andrzej1545 Жыл бұрын

@@5k222 Jeszcze nie

@karol13go 5 ай бұрын

2:54 nawet te babki pytają się ,,a komu to potrzebne?" Hehe😂

@kamilhighfive9976 Жыл бұрын

15:09 śmiechlem z tego diesla 😅 Świetne auto i chyba jeden z najlepszych polskich testów. Dzięki. Zostaje na kanale na dłużej

@mw792829570 Жыл бұрын

drobna uwaga: RAV4 ma 205mm prześwitu, a nie 180mm jak powiedziano na filmiku. Więc tu bliżej jednak do C-HR

@δαμάω Жыл бұрын

Z przodu kierunek LED dynamiczny a z tyłu zwykła żarówka. Heh,

@pasiutrial 4 ай бұрын

Jak w 90% wszystkich Toyot.

@kamilknapek3445 Жыл бұрын

Dalej się zastanawiam kto dotyka deski rozdzielczej?

@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын

Nikt, ale od paru lat się utarło w testach że trzeba pomacać. To chyba Zachar rozpoczął, bo chodziło o to, że jak miękkie materiały i spasowane to po 10 latach nie będzie "świerszcza". To oczywiście potem się okazało bzdurą, bo może byc twarde tworzywo ale nie skrzypieć po latach...

@vonregitten5800 Жыл бұрын

Przy małych dzieciach warto sprawdzić, czy może wygodnie spać na podszybiu.

@davidc1171 Жыл бұрын

małżonki też można synchronizować w menu?

@84Sikor84 Жыл бұрын

Zauwazyliscie jak na przebitkach od tylu cos tam (najprawdopodobniej wydech) masakrycznie odstaje 😬 - 19:33, 20:45 Wygląda jak by Bąku coś naderwał...

@konradwiniarski Жыл бұрын

niestety ten typ tak ma... w tym momencie nie kwalifikuje się to auto na bezdroża bo wjeżdżając w koleinę zostawimy wydech na polu.... a i z tym już jest głośno.

@Krysa699 Жыл бұрын

@@konradwiniarski to nie wydech

@Krysa699 Жыл бұрын

To nie wydech, lecz hak holowniczy który można dokupić, wydech jest obok i nie zwisa

@adamgoebiowski1637 8 ай бұрын

@@konradwiniarski😂 kto kupuje suva i jeździ nim w teren 😂😂😂

@marcinstyle85 Жыл бұрын

180.000tys to w cholere i sam plastik z recyklingu masakra ..jakie czasy nastały ...

@DL-wf1gs Жыл бұрын

Od 145 tys…za 185 masz najbogatsze wyposażenie

@tomg8069 Жыл бұрын

Tylko kupujecie auto dla środka czy dopracowanej i niezawodnej mechaniki? Japońska elektronika, komponenty nec, toshiba made in japan, bateria od panasonic. Bo jak to pierwsze to kupcie sobie niemieckie auto z dsg i potem płacz jak coś padnie ;) w japonii płacisz za ukryte istotne rzeczy, w europejskich markach za świecidełka wabiące klienta

@tomg8069 Жыл бұрын

@@XXXKRAJAN to jeździj polonezem, to wolny kraj. Jakoś polonez i fso nie jest na szczycie niezależnych rankingów niezawodności aut tylko honda, toyota i suzuki. Coś ci to mówi??? Niemieckie auta daleko w tyle, hyundai już przed nimi ;)

@tomg8069 Жыл бұрын

@@XXXKRAJAN tez mam toyote ;) świata nie odkryłeś, skoro ta blacha tak ci w oczy kole to sprzedaj i kup paska, poczujesz jakość haha

@Sinalos Жыл бұрын

Za hybrydę trzeba niestety zapłacić więcej dużo więcej :D

@Machej Жыл бұрын

Super film! Dzięki za luźne i przede wszystkim szczere podejście :) Fajnie się to ogląda. Mam nadzieję, że przy swoim egzemplarzu będę miał podobne odczucia. Co do twardości elementów w środku to faktycznie mogłoby być lepiej (jeździłem próbnie, więc dotykałem), ale w sumie po chwili zastanowiłem się sam do siebie... ile ja tych elementów dotykam tak naprawdę? Ja w ogóle akurat :) więc przestałem zwracać na to uwagę przyznam szczerze. Jeśli element ma być miękki w dotyku tylko dlatego, żeby był miękki to nie widzę w tym sensu, a twardy łatwiej się czyści i nie trzeba patrzeć czy się coś uszkodzi czy nie jak w przypadku droższego materiału (dla mnie po przemyśleniach to w sumie plus).

@srooth5004 Жыл бұрын

A tam. Przecież chodzi głównie o ew. trzeszczenie w przyszłości, a nie o dotyk.

@mareksosnowski989 Жыл бұрын

@@srooth5004 mówią, ze jak japońzyk to przyrząd do wożenia świerszczy i to nie za dużych

@adamciesielski9768 9 ай бұрын

moje volvo z 2006 roku jest calutkie miękkie, aż do samego dołu. nie ma ani jednego twardego plastiku, a drzwi czy podłokietniki są tak miękkie, że się zapadają. po dziurach trzeszczy wszystko, nie słychać własnych myśli. w astrze z 2002 roku kokpit jest jak beton, najbardziej paskudny z paskudnych plastików. na kocich łbach nie piśnie ani jedna śrubka.@@srooth5004

@rafao2738 Жыл бұрын

20 lat później i 5 generacja napędu a rura wydechowa nadal jakoś tak dziwnie wystaje spod podłogi... jednak nie wszystko się zmieniło.

@mariuszdrozdowski9663 Жыл бұрын

i co to za problem skoro prześwit od tej rury wynosi 16 cm i jest większy niż prześwit wszystkich osobówek

@sylwesterjonczyk6016 Жыл бұрын

@@mariuszdrozdowski9663 prześwit rzeczywisty wynosi ok 12cm. Wiem bo telefon o przekątnej 6 cali nie mieści się pionowo pod rurą

@mariuszdrozdowski9663 Жыл бұрын

@@sylwesterjonczyk6016 mierzyłem jest 16 cm.

@krzysztofbugdol1788 Жыл бұрын

@@sylwesterjonczyk6016 mierzyłem i jest 16 cm od tej rury przy tłumiku. Chyba to celowo zrobili bo inaczej było by około 20 cm.

@robertgoc8836 5 ай бұрын

straszne, to dyskwalifikuje to auto

@arturt9723 6 ай бұрын

Czy podczas używania nawigacji można słuchać radia lub odtworzyć muzykę poprzez bluetooth?

@gallanonim3394 Жыл бұрын

Da się zamontować instalację LPG u producenta, żeby było na gwarancji? 5 litrów LPG, to taniej, niż autobusem.

@witkowskimarcin4552 Жыл бұрын

Ten tłumik pod autem to tragedia. Jak można było to w ten sposób zamontować. Wygląda jak by miał zaraz odpaść ;-)

@wojteks2745 Жыл бұрын

Dokładnie , urwac go na polskich drogach to będzie kwestia czasu.

@stanisawsowula6683 Жыл бұрын

Tak bylo zawsze, 15 lat temu w avensis tez tak byko

@tomektomek6754 Жыл бұрын

Co nie a niby cross wyzsze zawieszenie a tlumik puerwszy idpada bo go urwiesz

@Krysa699 Жыл бұрын

To nie tłumik, lecz hak holowniczy

@LandJanek Жыл бұрын

Pierwszy test hybrydowej Toyoty gdzie ktoś powiedział prawdę o trybie B. 99% dziennikarzy pitoli niemiłosiernie o odzysku energii. Brawo

@Hitmanek54 Жыл бұрын

A kiedy test nowej Corolli HB? Domyślam się, że to będzie praktycznie to samo. Jednak jestem ciekaw jak wypada spalanie itd.

@LewackiOnanista 7 ай бұрын

3.8-4.2, zimą 5.8 w trybie sport i na wielosezonie Continentala

@Wasyk Жыл бұрын

A będziecie mieli na teście odnowionego Rava?

@Tomaskii Жыл бұрын

25:38 racelogica z sonometrem na blackfriday 😆

@slaffdre1239 Жыл бұрын

Przy ujęciach z tyłu, wygląda jakby tłumik był zawieszony dość nisko, dużo poniżej nawet reszty podwozia ??

@krzysztofcwik5347 Жыл бұрын

W LA pokazali nowego Priusa - sexy. W Europie tylko PHEV, by jakoś pogodzić modele. Nowy CH-R też najpewniej będzie tylko PHEV. Ja bym prosił Toyotę o wypełnienie oferty powyżej Highlandera, czyli o Siennę i o nadchodzącego Grand Highlandera, by było coś dla dużej rodziny, nie tylko dostawczak / 5 m Highlander o 2 isofixach i śmiesznym trzecim rzędem.

@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын

Strata kasy. Rodziny to przeżytek. Większość 30 latków niema nawet ślubów a co to dopiero dzieci

@jakubek89 Жыл бұрын

Ale myślę że za mało jest ludzi w Polsce którzy Tyle mają i stać ich by było na taki samochód No i jeszcze go kupili zamiast jakiegoś nie wiem transportera z przyczepą a Toyota od bardzo dawna wszystko kalkuluje czy się opłaca czy nie To jest biznes a oni wiedzą jak to robić

@metalic1990 Жыл бұрын

Ogólnie mi brakuje oferty Toyoty z rynku północnoamerykańskiego. Taka Sequoia czy 4-Runner też bardzo dobrze sprawdzą się jako auto dla tatusia

@jakubek89 Жыл бұрын

@@metalic1990 nie na nasze drogi nie na nasze ceny paliwa, zobacz jak dużo takich samochodów u nas jeździ, przecież można je sobie sprowadzić jako używki albo nowe, Jak dużo u nas jeździ ponad pięciometrowych suvów, bardzo mało i jest to po prostu niewygodne, Myślę że forrunner miałby sens

@krzysztofcwik5347 Жыл бұрын

@@jakubek89 wiadomo że dużo kasy. w USA Sienna kosztuje tyle co highlander więc 250 minimum by trzeba liczyć. Europejskie vany są droższe i albo diesle albo dziwne twory PHEV. oczekuję cennika nowo pokazanego Forda tourneo Custom PHEV, czy będzie jakikolwiek w zasięgu;)

@joannarutkowska9990 Жыл бұрын

Ooo wyczekiwany test przeze mnie. I patrzę.... I zrobiło auto na mnie wrażenie. Godne zainteresowania. Tylko ta cena. 🍀 A Łukasz znowu dostosował strój do kolorystyki testowanego auta i nawet piesio też był. Świetny materiał. Pogoda cudo do nagrania.

@joannarutkowska9990 Жыл бұрын

Ten akcent francuski, dusiłam się ze śmiechu.

@mr.nobody8668 22 күн бұрын

Również zwróciłem uwagę na odstającą rurę wydechową... Słabo to wygląda... Ale auto i tak super :)

@maciekpiwowarski8877 Жыл бұрын

ta rura na dole tak ma wisieć?

@mdx4145 2 ай бұрын

Witam, czy można mieć prośbę o test napędu AWD-i w Toyocie Yaris Cross?

@aytee_papi Жыл бұрын

35:05 to ja nie wiem jakie wy macie drogi w tym mazowieckim

@123DEJEK Жыл бұрын

Czy można dokupić dojazdówkę ?

@michakoscian7653 Жыл бұрын

Bagażnik i przestrzeń, jak dla mnie to jest główny problem w SUVach, a przede wszystkim w przerabianych na siłę Crossach wszelakich. Udają, że są większe niż ich "zwyczajne" odpowiedniki, a w rzeczywistości tak nie jest, są tylko wyżej zawieszone, to wszystko. Ten Cross 4x4 ma 390 l (432l)bagażnika, to o litr mniej niż w Clio !!! Corolla w sedanie ma 471 l, a TS Kombi 596 l i 581l hybryda. Czyli co ? mam zapłacić mn. w. 30 tys więcej, tylko po to żeby wyżej siedzieć, mieć mniej miejsca w środku i mniejszy bagażnik. :)

@nixnet83 Жыл бұрын

Plastic is fantastic :D Mnie to nie przeszkadza, ale autko mogło być bardziej konkurencyjne cenowo. Przy 120km/h moje Niro z 2020r. ma porównywalne spalanie 5.1-5.3L/100km, więc jednak KIA nie jest taka zła ze swoim systemem hybrydowym. Co do mocy to nie mam takiego odejścia, ale szczerze - kiedy to wykorzystasz w takim aucie? Mnie to denerwuje tylko przy wyprzedzaniu na autostradzie - obroty są wysoko kręcone, a prędkość przybywa powoli. Nie bardzo chce mi się wierzyć w 6L/100km przy prędkości 140km/h, w CH-R jest sporo więcej. Rozwiązanie z brakiem koła zapasowego w zamian za napęd na tylną oś - to jest tragiczne! Jeden przewód w takiej wnęce zamiast koła, jakby zaprojektowane na ostatnią chwilę, od niechcenia. Marek Drives chyba dużo bardziej narzekał na to autko.

@StanislawJama Жыл бұрын

Pytanko, dlaczego zaczęliście sprawdzać ilość miejsca z przodu i z tyłu po stronie pasażera? Pozdrawiam

@CaroSeria Жыл бұрын

Z reguły ze względy na cienie i światło.

@adamwisniewski422 Жыл бұрын

JaJebię 😂Uwielbiam 👍

@piotr_miszczak Жыл бұрын

Drama na kółkach. Gdybym musiał takim czymś jeździć - płakałbym codziennie na widok trgo

@kido8117 Жыл бұрын

Witam. Zupełnie inaczej przedstawiona recenzja samochodu(na plus) niż u konkurencji dziennikarskiej(małżeństwo)

@ivory2136 Жыл бұрын

Jego samego nie da się słuchać, a co dopiero Ich dwojga😅

@stefan3950 Жыл бұрын

@@ivory2136 🤭Oglądać też

@romekanders1004 Жыл бұрын

Zgadzam się z kolegami😀

@slavko4821 Жыл бұрын

@@ivory2136 on jest w porządku, ale ona...dziwię się, że sobie tak wybrał..

@PiotrKravi82 2 ай бұрын

O kogo chodzi?

@przemysaw6660 Жыл бұрын

Jechałem tym autkiem w ramach jazdy testowej i odniosłem wrażenie, że w trakcie przyspieszania, słychać wycie silnika i skrzyni, i na twoim filmiku w 24 minucie słychać to samo. Podobne odczucie miałem po osiągnięciu prędkości 120 km/h. Przy 140 km/h jazda staje się nieprzyjemna. Fajny teścik, tylko o czym być opowiadał mając wersję podstawową Comfort, czy Style w wersji FWD ? Nie wszyscy kupują najwyższe wersje wyposazenia, a tylko tam są te wszystkie fajerwerki jak asystent parkowania czy system kamer 360st. Jaki więc sens mają te peany ? Opisz auto, w wersjach które będą sprzedawane najczęściej.

@piotrogrodnik376 Жыл бұрын

Jak byłeś w salonie Toyoty to mogłeś zapytać jaka wersja jest zamawiana najczęściej a jest właśnie nią Premiere Edition zresztą totyczy to też Chr i Rav

@przemysaw6660 Жыл бұрын

@@piotrogrodnik376 serio ? TMP przyjmowała zamówienia przedsprzedaże tylko i wyłącznie na Premier Edytion i tylko te są dostępne jako testowe i te dopiero są wydawane klientom. Pisano o tym chyba od co najmniej czerwca. No i skoro tak jest jak piszesz odnośnie RAV 4 i CHR to jakim czortem w ofertach z programu TPA, wersji Executive jest tylko 7 na 84 sztuki oferowane ? a wersji Comfort aż 46. Active( najniższej) i Selection nie chciało mi się już liczyć i dotyczy to tylko obecnej generacji. W Lexusie w przypadku UX, sytuacja jest na podobnym poziomie.

@przemysaw6660 Жыл бұрын

@@User39248 coby to nie było, strasznie wyje. Moja AVE tak nie wyje. Czyli, brak wygłuszenia, ale wszyscy się zapierają, że to jest wycie skrzyni i taka jej uroda. Nie wnikam generalnie, bo istotny jest hałas, a nie przyczyna.

@rafus1200 Жыл бұрын

ale ci dobrze, zima cie omija :)

@CaroSeria Жыл бұрын

materiał nagrywaliśmy kilka tygodni temu 😜.

@sawomirwojda859 Жыл бұрын

Finezja jest w Lexus UX

@andrzejbudzynski9237 Жыл бұрын

28:40 kiero popitala tym bialym NXem?

@q3aki Жыл бұрын

ta skrzynia , milo sie slucha podczas 0-100 ;)

@maksnowak7356 Жыл бұрын

Miło to się słucha skrzyni w m5 e60

@kubakaminski9736 Жыл бұрын

Dawajcie test Jeep Grand Cherokee 2018 3.6 Summit

@mkasprzak Жыл бұрын

Jakbym rozważał zakup tego auta to po obejrzeniu tego testu raczej bym odpuścił. Z plusów to w zasadzie tylko ekran o dobrej rozdzielczości i niskie spalanie ( w mieście ). A tak to auto mega przeciętne i nie wyróżniające się niczym szczególnym na plus. Zwyczajne wozidło kosztujące 180k. Za tą kasę można kupić lepsze auto. No i ten wydech szurający po drodze. Miałem kiedyś Camry z 1992 roku i w niej też ten wydech był tak zrobiony. Ciągle nim o coś waliłem. Po co tak robią i co to daje? To wie tylko Toyota.

@katarzynak4004 4 ай бұрын

A jakie auto polecasz dla rodziny 2+2? Zależy nam na oszczędnym samochodzie, będzie służył na dojazdy do pracy, jeździe po mieście, a latem chcemy wyjeżdżać w dalsze trasy, np. do Holandii.

@mkasprzak 4 ай бұрын

@@katarzynak4004 to zależy jaki masz budżet? Czy auto ma być nowe czy używane? Czy dzieci to wyrośnięte nastolatki czy jeszcze siedzą w wózku? Czy jeździcie na krótkich odcinkach w dużych korkach? Oraz czy zależy ci również na aucie które jest fajne i daje frajdę z jazdy czy ma po prostu jeździć i się nie psuć.🙂

@aligatorek5463 6 сағат бұрын

Witam. Panie prowadzący co polecasz (suv) to auto czy np. Cupra Formentor, audi q3, ford kuga czy Jeep compass?

@gibonspec Жыл бұрын

Ta zwisająca pod samochodem rura wydechowa jak w starym FSO1500 to jakiś żart prawda . To jest wersja produkcyjna ?

@igagajda5379 5 ай бұрын

Która to jest wersja wyposażenia?

@joannarutkowska9990 Жыл бұрын

Mam pytanie o parkowanie. Czy tylko automat jest do parkowania, czy jakies są progi odnośnie szerokości miejsca, może zakomunikować to sygnałem, że jest nieodpowiednia ilość miejsca? Czy zaparkuje przodem albo równolegle?

@lukaszolszewski3012 Жыл бұрын

jak równolegle, to musisz przejechać/ minąć miejsce jadąc do przodu z włączonym systemem. Jak nie ma wystarczająco dużo miejsca to wyświetla się komunikat: nie znaleziono miejsca parkingowego i po prostu nie wykona sam manewru. do tyłu nigdy z tego nie korzystałem a równolegle przez rok, jeden raz, żeby zobaczyć jak to działa :)) szybciej wykonasz normalnie manewr niż całą procedurę :)))

@joannarutkowska9990 Жыл бұрын

@@lukaszolszewski3012 super dziękuję Ci za wyjaśnienie. Z ciekawości pewnie kiedyś sprawdzę takie parkowanie. Na razie wystarczają mi moje umiejętności. 🤗

@bartoszjerdanek6465 Жыл бұрын

porównując z wcześniejszą generacją corolli ale w sedanie, miasto 4,5, trasa 110/120 km/h 5,5 litra, średnia z 20000 przebiegu, jazda mieszana, trasa - miasto - 4,5 litra

@chary01 Жыл бұрын

A co tu porównywać z 1.8

@bartoszjerdanek3473 Жыл бұрын

@@chary01 taką jeżdżę na codzień, wiec mamy słabszy silnik, teoretycznie niższe spalanie, starszą generacje, lżejsze auto, a jednak wynik podobny 🎉

@piotrogrodnik376 Жыл бұрын

@@bartoszjerdanek3473 Wynik spalania podobny tylko kucy więcej tym właśnie się chwali Toyota ,że nie musisz już jeździć jak emeryt żeby było 4.5 /100

@bartoszjerdanek3473 Жыл бұрын

@@piotrogrodnik376 dokładnie, testuje te samochody dość często i sam doświadczyłem, że różnica między jazdą jak emeryt, a normalną dynamiczną jazdą to często maksymalnie litr różnicy. Były takie testy na YT, które auto spali mniej, corolla w mieście miała koło 3,5? Ja mam 4,5 jak jeżdżę normalnie xD

@strzygowaty Жыл бұрын

Jeżdżę taka corolla cross od miesiaca, czyli przewaga zimowych warunkow. Wersja fwd. Raczej lekka noga. Trasa na automacie 120km/h 7,5l, miasto - no nie da rady zejść poniżej 7… także ja nie wiem jak to innym wychodzi, jeszcze przy awd. W zwykłej corolce miałem 5.

@stanislawbednarz6405 Жыл бұрын

DZieki podoba misie twoj komentarz odnosnie Corolla Cross konkretna informacja jestem zainteresowany kupnem tego auta wiec z ciekawoscia slucham roznych uwag.

@Znajomy_Krolika Жыл бұрын

Czy to ty niepokoiłeś Wieczorka, Głucha i spółkę?

@paulina4651 Жыл бұрын

Jest szansa na test citroena eC4 ?? Wiem ze to sam plastik na kółkach bez fajerwerków ale tez budżetowy elektryk 😅

@pawekropi5077 Жыл бұрын

W skrócie - na miasto i okolice super, na trasę zapomnij o zasięgu > 200 km na autostradzie. Brak haka. Ładowanie w miarę - do 100kW. Fajne wyposażenie, w tej cenie to super. Dla wysokich kierowców trochę wąsko. Fotele wygodne. Jak dla mnie za mocno buja, ale dziur i torów nie czuć. Miałem brać, ale przez zasięg i brak haka wygrała eNiro. Wtedy ceny były bardzo zbliżone.

@bezimienny9015 Жыл бұрын

OOOO gosciu, kiedys cie zasubskrybowalem i jakos nie bylo czasu ogladac az mysle no zobacze kto to i o co chodzi i przypomnialem sobie ze zasubskrybowalem cie bo mowisz prawde a myslalem ze ja jedyny zostalem na swiecie kto mowi prawde, progi nie potrzebne i zapewne masz racje "komu to potrzebne" ???? :))))))

@MZMZ-yn2hx Жыл бұрын

Super test!! Prosimy o test Nissan qashqai e-power.

@zombie80050 Жыл бұрын

Po tym jak pojechał z kaszkajanem ką ke hybryda, Nissan już nigdy im nie odda do testów niczego🤣

@loko1978 Жыл бұрын

@@zombie80050 i właśnie to mnie dziwi ...corolla ma dwie klasy gorsze wnętrze a beki nie kręcił...i bardzo chwali corolle chyba jako jedyny z wielu recenzentów...

@zombie80050 Жыл бұрын

@@loko1978 jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o....

@aleksanderpruss3093 Жыл бұрын

Prezentacja za długa, o 37minut za długa.

@theSaintXL Жыл бұрын

Jakby ten system kamer 360 dawali do zwykłej corolli było by świetnie :). Jakość kamer to tragedia w podstawie.

@navoo9009 Жыл бұрын

Witam test jak zwykle ciekawy... i czekamy na nowego konkurenta renault austral auto wygląda zacnie... i Panie Bąku skombinuj jakiś model Genesis G lub GV bo wszyscy się ostatnio podniecają tymi autami i jak zwykle prosimy o konkretną ocenę tego auta pozdrawiam. 🐝

@AB-ng7iq Жыл бұрын

Renault Austral to podpicowany kadjar z trzema cylindrami i turbo plus baterie. Szalu nima ! Genezis to raczej ciekawostka i w Polsce bedzie ulamkiem procenta sprzedazy wiec po co ?

@navoo9009 Жыл бұрын

@@AB-ng7iq po co to się jajca nocą🛌i nie z 3 a 4 cylindrami z resztą bardzo porządny motorek od 130 do 160 kucy ! z przyzwoitą EDC a Urus jaki ma % sprzedaży ? a też był... nawet jako ciekawostka Paniał ?

@navoo9009 Жыл бұрын

@@User39248 stare przysłowie jak dbasz tak masz... mam wśród znajomych kilku posiadaczy takich skrzynek i każdy sobie chwali ! olej w skrzyni co max 70.000 zmieniają i nie mają zastrzeżeń po prostu trzeba dbać i nie upalać na wysokich obrotach bo to nie służy do tego.

@filipmajewski4725 Жыл бұрын

21:00 cos mu tam zwisa pod zawieszeniem

@danielbrollykrk6273 Жыл бұрын

Będzie nowy lexus Rx??

@Bylalesiezmyl Жыл бұрын

Witam. Czy coś mnie umknęło ale zapytam może się dowiem. Czy Julek i Tomy już nie działają w Caroserii?

@Muszka_Muszka Жыл бұрын

Niestety nie.

@Bylalesiezmyl Жыл бұрын

Dzięki

@Fajlipek Жыл бұрын

Julisz na otomoto dorabia, a Tommy gdzieś tam sie bawi z kierowniczkami 😜

@metalic1990 Жыл бұрын

Taki Suzuki S-cross.

@isander983 Жыл бұрын

Kiedy test nowości od nissana? Juke hybrydowy, qashqai hybrydowy, xtrail hybrydowy i elektryczna ariya??

@robertgoc8836 5 ай бұрын

te hybrydy Nissana to jakiś koszmar. Puścisz gaz i nie wiadomo czemu hamuje jakbyś pedał hamulca wciskał (jazda 2 tyg Qashqaiem)

@piotrtomczak6814 Жыл бұрын

Nie ma to jak stworzyć niszę, której nikomu nie brakowało. No i jest Toyota😂

@zibizibi-rw4ur Жыл бұрын

Waszym zdaniem gdzie najlepiej powinno się mocować gaśnicę, ja w Peugeot mam pod nogami pasażera,

@groundhoppingwlkp3622 Жыл бұрын

Wszystko zależy od tego czy zamierzasz jej używać ;)

@SiebenBreslau Жыл бұрын

Najlepiej trzymać ją na kolanach. Buhahahaha 🤣🤣🤣

@Artur_F Жыл бұрын

A czy w tych hybrydach jest tak, że podczas jazdy z prędkością autostradową, ale stałą, silnik spalinowy działa jedynie jako generator? Czy daje radę wytwarzać wystarczającą ilość prądu? Pozdrawiam.

@chary01 Жыл бұрын

Tu silnik napędza a elektryk pomaga

@ivory2136 Жыл бұрын

Są różne hybrydy. W Toyocie czy Lexusie, to benzyna jest napędowym a elektryk wspomaga. Nissan, z nowa hybryda E-power, działa na odwrót. Benzyna służy do ładowania baterii a te napędzają elektryczny. Dzięki czemu mamy „elektryka” ale działa jak hybryda. Np w Austrii, dzięki takiemu rozwiązaniu, auto traktowane jest jak elektryk i pokrywają 40% wartości pojazdu przy zakupie.

@Znajomy_Krolika Жыл бұрын

@@ivory2136 Który model/modele Nissana?

@ivory2136 Жыл бұрын

@@Znajomy_Krolika Na ten moment Qashqai, a maja wprowadzić do X-Trail. Czy wejdą jakieś inne to nie wiem :)

@Znajomy_Krolika Жыл бұрын

@@ivory2136 Dzięki :)) To bardzo ciekawa opcja, bo wydaje się być bardziej ekonomiczna niż hybryda Toyoty. Z drugiej strony, Toyota to Toyota, a ravka to ravka.

@piotrpetros1978 Жыл бұрын

Kiedy test nowego civica? Honda ma lepszą hybrydę (ale chyba za testy nie płaci)

@jakubek89 Жыл бұрын

myślę że ta górka z piasku to 150% tego co potencjalny klient zrobi off roadowego z takim samochodem

@CaroSeria Жыл бұрын

My się zastanawiamy czy nie 1500% 😂

@aci301 Жыл бұрын

No to skoro jest w teście popularny samochód w wersji cross, to może by tak pójść za ciosem i pochylić się nad huracan sterrato, on ma chyba prześwit między corollą cross a rav4.

@222kalin Жыл бұрын

Czy te nowe multimedia z Corolli trafi też do innych modeli toyoty ? np. rav 4

@mre7120 Жыл бұрын

Mordo, zrob test Hyundai Ioniq Hybrid. Jestem ciekaw Twojej szczerej opinii

@dan911911dan Жыл бұрын

Cross z wystającym pół metra przed przednie koło niskim zderzakiem.

@mateuszmieloch1071 Жыл бұрын

Kiedy bedziecie miec n testach jakies Maserati? Przydalo by sie test Levante lub Grecale

@pawemarciniak8281 Жыл бұрын

Co to za rura wystaje pod autem? To ma być większy prześwit? Próg zwalniający i rury nie ma 🔧🔧

@mariuszdrozdowski9663 Жыл бұрын

podobne ostatnio widziałem w Lexusie, Volvo i Infiniti i jakoś się nie urywały.

@mateuszdrozd7688 Жыл бұрын

nowy c-hr spokojnie lata 100-110km/h na samym prądzie :) 50km więcej, znacznie większa dynamika a spalanie jak w moim poprzednim Aurisie 1.8 Hybrid:) corollą cross niestety jestem zawiedziony, wyciszenie i jakość wykończenia trochę nie adekwatne do ceny. Oczywiście najmocniejszą stroną tych samochodów nadal pozostaje układ napędowy. Test jak zwykle bardzo fajny:)

@pn9665 Жыл бұрын

To co, nowszy napęd i przy 70km/h włącza się spalinowka? Do ilu da się rozpędzić i jechać na płaskim chr? Ograniczyli to jakoś?

@mateuszdrozd7688 Жыл бұрын

@@pn9665 raczej wydaje mi się, że to kwestia testującego;) więcej niż 110km/h na samym prądzie nie jechałem.

@pn9665 Жыл бұрын

@@mateuszdrozd7688 ale konkretnie, do ilu się rozpędziłeś na elektryku na płaskim przy pełnej, baterii? Która wersja hsd i pojemność silnika? , widać że tu jechał, delikatnie a 70 i włączył spalinowke

@mateuszdrozd7688 Жыл бұрын

@@pn9665 konkretnie napisałem, 110km/h wersja 2.0 184km i nie mówię o rozpędzeniu a prędkości w jakiej samochód może jechać na prądzie. Do rozpędzenia się od zera zapewne zabrakło by energii. Patrzenie po filmie, że przy tylu mu się włączył silnik nie oznacza kompletnie nic. Silnik mógł się równie dobrze włączyć ze względu na spadek jego temperatury i wielu innych powodów.

@pn9665 Жыл бұрын

@@mateuszdrozd7688 czyli możesz jechać 110km/h na płaskim na samym elektryku "żeglując"? Bez włączenia spalinowki? Napęd jak, sądzę hsd 4 generacji?, na filmie widać że ma optymalna temperaturę silnika, więc nie ma to znaczenia, pytam konkretnie do, ilu się rozpędziłeś na pełnej, baterii na samym elektryku, nie pisz mi że zapewne nie udało by się to bo bateria za mała przy naładowanej do pełna bo to nie jest prawda

@InixiNoisse Жыл бұрын

Argumentację apropos progów bocznych w aucie rozumiem, a szczególnie to, że auto nie ma gigantycznego prześwitu i można łatwo wsiąść. Natomiast jaki jest pomysł na załadowywanie boksa dachowego?

@slominskitomasz Жыл бұрын

Możesz stanąć na progu przy otwartych drzwiach, możesz stanąć na kole, masz rozkładany stołek techniczny (sam z takiego korzystam przy RAV4) lub zaczep ze stopniem montowany na skoblu przy bocznych słupkach.

@dan911911dan Жыл бұрын

Ten gość Ci na to pytanie nie odpowie bo ma 2 metry wzrostu😉, ale na cholerę te trumienki wozić?

@srooth5004 Жыл бұрын

@@dan911911dan To są łódki, nie trumienki. Wożenie ich to jedna wielka poruta.

@sprzedamkoc7130 5 ай бұрын

Szkoda, że nie można kupić zwykłej Corolli kombi z tym napędem. A gdyby zrobili Camry kombi z napędem z RAV4 Plug-In to jutro zamawiam :D

@akaiam2600 Жыл бұрын

To jest wersja adoptowana z USA czy wersja europejska?

@srooth5004 Жыл бұрын

@@User39248 :E

@pustynnaburza9918 Жыл бұрын

Chr nadała świeżości w Toyotach ale te auto takie smutne ,wrażenia może z jazdy ok ale ten środek dramat i ten tablet na środku 😏zastanawiałem się nad tym autem ale w efekcie końcowym wziąłem peugeota naprawdę świetne auto