То чувство когда не хочешь собирать батарею после кого-то, а надо!
Рет қаралды 50,762
2 жыл бұрынMaster Service Electro - первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. +38-093-46-80-631.
По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов - обращайтесь по телефону: +38-093-46-80-631. По другим вопросам: +38 066 481 18 65 (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы находимся в г. Харьков, Украина.
👉🏻 Готовим к открытию центр Master Service Electro в Киеве. Ищем специалистов с опытом работы в сфере электромобилей и гибридов: мастер-приемщик, электрик-диагност, инженер-электронщик. Резюме и вопросы направляйте на электронную почту: electro@master.shop с темой письма «Вакансия».
@feodor141 2 жыл бұрын
Круто!!! Мало кто взялся бы за другими доделывать. А вас как видно ни чем не удивишь и не испугаешь. Респект !
@VASYL.MELNYK 2 жыл бұрын
Ну вы же профи - просто возьмите соответствующую оплату за этот конструктор
@user-ok5he2dk2o 2 жыл бұрын
Поддерживаю
@alphadevyat 2 жыл бұрын
Молодцы. Надеюсь вам заплатили за каждый час этой головоломки.
@tatjanag1681 2 жыл бұрын
То что они профи это факт
@radiopapa6134 2 жыл бұрын
Автомобиль, привезенный в таком состоянии, однозначно, следует утилизировать. Не Ломайте мозг, вам дурацкие проблемы ненужны.
@user-nd3cn4fn1v 2 жыл бұрын
Наверно дешевле другую батарею поставить
@bobka310186 2 жыл бұрын
круто что взялись этот конструктор собрать. другие сервисы просто ставили бы готовую батарею. сэкономили кучу денег владельцу. респект таким мастерам.
@user-LNP 2 жыл бұрын
Для профессионалов ничего не страшно, любая работа будет выполнена!👍
@user-ns4vl5tk6m 2 жыл бұрын
Питання за скільки грошей:-)
@production838 2 жыл бұрын
Профессионалы всегда делают до последнего, до победного)
@Alex_Ryab 2 жыл бұрын
@@production838 да, согласен...мужик не тот, кто разобрал....Мужик- тот, кто сделал....(в рамках разумного и целесообразности!)
@production838 2 жыл бұрын
Демо версия сидений)))) С каждым разом всё интереснее и интереснее смотреть канал Жизнь сервиса начинает играть яркими красками)
@user-lm8ok8nm1x 2 жыл бұрын
Ребята Вы большие молодцы!Смотрю Вас с удовольствием.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@killsoundpro 2 жыл бұрын
Я вам как человек который попадал могу сказать - я не искал дешёвых рукожопов, а потом чуть не плакал после таковых. Переделали крутые ребята, спасибо им, так что могу оценить.
@starper3813 2 жыл бұрын
Молодцом. Респект и Уважуха. Просто профи)
@user-vr5kg6ei7g 2 жыл бұрын
Хочется что то сказать, а слова подобрать сложно:-видать, что знания и опыт у вас на высоком уровне. Уважение вам и спасибо за нтересное видео.
@user-vr2cg1hz8c 2 жыл бұрын
Отличная работа молодцы!
@gypsijazz 2 жыл бұрын
Молодцы!!! Хорошая работа👌
@osipmilya3107 Жыл бұрын
Большой респект. Обычно все отказываются после кого-то переделывать или доделывать. Дело даже не в деньгах, а в том что не получаешь того удовольствия от работы. Это не только с электромобилем а во всём так.
@IvanIvanov-is4bb 2 жыл бұрын
Молодцы ! Респект и уважуха!
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Спасибо!
@MegaCoolerr 2 жыл бұрын
Да как так дешевле-то, дороже должно быть. Чтоб как минимум отбить желание у идиотов лазить туда самим.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Мы и взяли дороже, чем если бы авто приехало собранное.
@dena5498 2 жыл бұрын
Тот кто разбирал, тот и должен делать или вернуть как было, а так нужна доплата за сложность.
@volodymyrkarasiuk6620 2 жыл бұрын
Очень неплохо. Просьба - не пропускайте в видео никакие Ваши действия. Все просмотреть - это познавательно и полезно.
@user-bp2cd9yn2l 2 жыл бұрын
Лайк 👍💯 форд форд после кого-то это жесть
@ilyap1001 2 жыл бұрын
Отличное видео! То есть у этих батарей происходит проблема только из за не вовремя поменянного тосола?
@pashko90 2 жыл бұрын
Я б с владельца взял как минимум в 1.5-2 раза БОЛЬШЕ за такую работу. Ожидать, что он заплатит меньше оооочень наивно.
@user-bt7dn7lc1k 2 жыл бұрын
Молодцы!!!
@indigoxxx449 Жыл бұрын
Демо сидения огонь, хочу себе такое
@Garuci 2 жыл бұрын
Молодцы 👏
@user-id6br5tz8r 2 жыл бұрын
я в детстве тоже иногда разбирал и не мог собрать.Даже как то в остях так было.Пришлось маме покупать машинку хозяевам
@dark_legendary 2 жыл бұрын
Супер! Ребята как всегда молодцы! Подход к работе на уровне! Хотел спросить а сколько ходит батарейка на этих фордах? вообще покупать можно или нет. И что там по шеви болтам, что то ясно?
@home_lab 2 жыл бұрын
Подпишусь под этим вопросом.
@pashko90 2 жыл бұрын
Шиви болты у нас все отозваны, горят. Дефекты при производстве элементов. Я бы стоял от них подальше.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Проблемы начинались с 90k но приезжали и с пробегом около 200k. Но, думаю есть и с большим пробегом которые не обращались. Тут не угадаешь.
@mugikket 2 жыл бұрын
Сколько будет стоить батарею собрать из других элементов типа самодельной лифофской
@Freedomua-jw2vf 2 жыл бұрын
Хороша робота!
@user-nc5zr8dy9t 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите нет ли опыта с прошивкой mitsubishi minicab, на увеличение дальности хода? При условии замены акб с большей емкостью.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, из Mitsubishi был только Outlander PHEV.
@user-hx9ul4qp8b 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos как вам оутлендер phevs ? Стоит брать, или проблемный?
@sergeydudich9108 2 жыл бұрын
Вот так мужик на ДВ 5 мес искал причину, почему не заводится его прадик после ремонта в сервисе, в результате нашли перчатку во впуске
@dena5498 2 жыл бұрын
Я перед тем как что-то разбирать делаю фотографии, после всё также помечаю. Один раз пожалел когда поленился сфотографировать разъём с проводами на сигнализацию, а когда собрал перестало работать. Очень долго мучился перебирая все неизвестные провода по новой, хотя по меткам всё было правильно. Оказалось плохой контакт на массу и дохлая батарейка в брелке мозги вынесла. Так что делайте фотографии и помечайте всё что можно перепутать.
@user-jw7mk6pc2i 2 жыл бұрын
Огонь!
@zemlianin Жыл бұрын
Господи! Вы среди нас!
@DenKonstantinov 2 жыл бұрын
Это как кузов за другими переделывать 😁
@dena5498 2 жыл бұрын
И ещё чужие ошибки латать.
@UA-ql1mp 2 жыл бұрын
Хорошая работа
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Спасибо!
@olegslivka4278 10 ай бұрын
над сарайчиком который строится можно что то замутить типа теплицы или еще что то
@user-jr7qq5pg7v 2 жыл бұрын
Молодці. Власник,чи хто там розбирав- викурив отой тютюн,а в банки напхав дрібні деталі:)
@MyNeznaika 2 жыл бұрын
в начале видео у вас стоит lifepo4 и заряжает кислотный .Вопрос lifepo4 можно поставить вместо кислотника под капот бензинового двигателя и использовать круглый год ?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Да, можно. Я так ездил и зимой и летом. Правда без BMS. И после 2 месяцев простоя автомобиля один элемент умер. Если бы стояла BMS то думаю все было бы норм.
@MyNeznaika 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos понял спасибо, значит нужно заводить хотя бы раз в 3 дня этак на 10-15 минут(буду знать) ,чтоб под заряжалась, И в мороз -25 также получается можно, под капотка прогревается и идёт заряд ВЕРНО?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Да.
@Sashka99 2 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа? Чтоб кто то разобрал а вы собирали?
@user-jn1ck1tg5y 2 жыл бұрын
Дякую за відео! Який приблизний час нормальної роботи акумулятора c-max плагін гібрід в роках
@VASYL.MELNYK 2 жыл бұрын
Такого нет - все зависит от условий эксплуатации
@user-jn1ck1tg5y 2 жыл бұрын
@@VASYL.MELNYK дякую!
@oleksandrolefirenko54 2 жыл бұрын
по Вашему мнению, как часто нужно менять антифриз в батарее ?
@VASYL.MELNYK 2 жыл бұрын
Раз в 3 года максимум, и не только в батарее, а вообще
@oleksandrolefirenko54 2 жыл бұрын
@@VASYL.MELNYK спасибо огромное, во втором контуре я сменил (bmw i3)
@repernemecdert1560 2 жыл бұрын
Приварите гайку с другой стороны и никаких проблем
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Это слишком просто!
@andreibitko1503 2 жыл бұрын
Красавцы,собрали Лего.
@user-zj4xx5ev1t 2 жыл бұрын
Вместо того чтобы увидеть как собрать батареи - прослушал 😭!!! Спасибо.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Да, и такое бывает. А по сборке такой батареи уже есть видео на канале.
@killsoundpro 2 жыл бұрын
Повезло владельцу, что форд попал к вам !!!
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
На самом деле, думаю много кто сделал бы.
@killsoundpro 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos вопрос - цена качество
@Indonesian.2808 2 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа ?
@user-gl3lt6zj5c 2 жыл бұрын
Спасибі.все чітко .які батьки надійніші на Ваш погляд . І скільки км можна проїхати з сох 87/ ліф
@tanixtx5298 2 жыл бұрын
Надийниши батькы - цэ свои батькы. Не благодари
@dewaltdewalt27 2 жыл бұрын
у вас сервис электромобилей на биологичной или на конном рынке?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Здравствуйте, на Биологической 18.
@user-rl7zm1xg2d 2 жыл бұрын
Добрый день, а сколько сей авто пробежит на одной зарядке? Спасибо!
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Все зависит от стиля езды и состояния батареи. Мах до 160 км.
@sergeiboiko3679 2 жыл бұрын
Суперпрофи! Я бы не взялся.
@radiopapa6134 Жыл бұрын
Привезли вам, потому как Клиент отказался покупать новую батарею. Обычная совковая проблема, народ пытается экономить, а ему впарили битка. Терпения вам, и нагружайте Клиента. Не берите на себя чужие проблемы.
@Romaxa1980 2 жыл бұрын
Вы......ли и высушили))))). Боги электричек. Всех благ
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Спасибо!
@repernemecdert1560 2 жыл бұрын
Откуда берётся сопротивление на корпус?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Пробивает через антифриз.
@repernemecdert1560 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos если есть заводские допуски по сопротивлению, то заводом допускается протекание Антефриз)
@Berkov1 Жыл бұрын
Отличная работа. Собрали из запчастей - значит знаете где что... Ну и наверняка старые фотоотчёты пригодились.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Да, и фотоотчёты пригодились.
@user-km6nz9iz7n 2 жыл бұрын
Почему производитель не предусматривает вариант что машина может долго стоять без заряда? на ноутах тоже самое встречал
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
К сожалению этого не скажу.
@vanotekh 2 жыл бұрын
Сколько в ней kw, да и верно сказанно что на лифе супер простая в работе батарея, как-то я сушил батарею от ze1 но одна сборка пробивала на корпус и никак не помогало ни сушка ни мойка и решил проклеить пакеты каптоновой лентой в том месте где пакет касался металичекоко корпуса, повезло что ze1 консервы очень легко разбираются
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
23квтч
@user-xi2gw4ly1i Жыл бұрын
А для чего сушили, вода попала в батарею?
@vanotekh Жыл бұрын
@@user-xi2gw4ly1i вода попала как буд-то утопленник был хотя авто не имела признаков утопленника. А воды было литров 3 если не больше
@surukande321 2 жыл бұрын
Нет тачанки нет проблем,,,, голова спокойная,,,, жизнь прекрасна
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Автомобиль это больше возможностей, больше свободы и больше забот. Поэтому каждому свое.
@surukande321 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos у мне были авто,,, избавился,,, от всех красата ,,, полная
@rigelgame4049 2 жыл бұрын
Демо версия сиденья😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍
@nikalex1989 2 жыл бұрын
👍👍
@vladimirvorobyov9484 2 жыл бұрын
Я не понимаю зачем брать в ремонт такую технику, если половина ролика только про то, как это сложно..
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Хотел сказать, что в следующий раз в разобранном виде можем и не взять.
@vanesssbosss2453 2 жыл бұрын
Дак в итоге в чём проблема была только в сопровождении изоляции, а из-за чего она нарушилась причины так и не озвучили?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Я уже несколько видео делал по этим батареям, там я озвучивал эту проблему. Конструкторский просчет, либо преднамеренное планирование выхода из строя батареи. В процессе эксплуатации литиевые элементы увеличиваются в объеме в следствии чего нарушается герметичность контура охлаждения и антифриз попадает в батарею что приводит к замыканию на корпус. Мы эту причину и следствие (мойка и сушка) устраняем и продливаем срок службы батареи. В видео не показан процес устранения причины, по оприделенным причинам.
@vb43 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Где то 99,9% это планирование неисправности , или просто на момент производства небыло другой технологии , ведь в любом случае проводились тестовые испытания в лаборатории , и в ездовых тестах , которые немение 500-1000тыс.км. в разных климатических зонах , с разными нагрузками.
@tanixtx5298 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Ну можно проложить изолятор между радиатором охлаждения и батареей (лучше конечно для улучшения теплоотдачи наклеить типа плëнки). Или оно не влезет? Охлаждение немного ухудшится, зато проблема должна уйти совсем. Разве что полностью затопит.
@user-rx2bj8vj3i 2 жыл бұрын
@@tanixtx5298 прше зазор добавить
@tanixtx5298 2 жыл бұрын
@@user-rx2bj8vj3i Так пакеты батарейные со временем распухают и сожрут все зазоры. Хотя пакеты вроде покрыты плëнкой, нет там контакта (сужу правда по маленьким литиевым акумам). Так что фиг его знает, что там куда подкорачивает на охлаждающие пластины.
@wertwert1221 2 жыл бұрын
Есть где купить такую батарея? Б. У.?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Когда-то была в продаже. Но как сейчас не знаю.
@morfsd 2 жыл бұрын
Сочувствую, после кого-то собирать это дело муторное !
@autodmx 2 жыл бұрын
Не знаю как у вас прайс формируется , у нас если авто идёт разобрано то сразу оговаривает 1.5 цены от того если бы авто приехало в собранном виде + слесарные работы если разобрано было не корректно .
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Примерно так и было.
@Tigidimskiykon 2 жыл бұрын
Один ремонт по цене двух. Пускай экономят.
@user-ir1qv2sl2c 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🤝
@user-xp9mo9fv7x 2 жыл бұрын
Как дела у вашего коллеги с лифом на железо фосфате?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Все ок! Этот автомобиль едет на выставку в Киев, в середине сентября.
@user-xp9mo9fv7x 2 жыл бұрын
Ждём сюжет со всеми делами)👍
@Wimkrsk 2 жыл бұрын
Чем объясняется такая фантастическая лояльность? Самим интересно принять вызов?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
По телефону нам задали вопрос, сможем ли мы отремонтировать батарею. Мы сказали что сможем, и нам прислали автомобиль на эвакуаторе с другого города в разобранном состоянии.
@user-uq4ih7vk5k 2 жыл бұрын
есть такое слово БИЗНЕС. назначаешь цену и мозги не компасируешь.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Это на будущее. Чтоб потом не было вопросов -"почему так дорого, она же уже разобрана?"
@user-yz1ly2py7s 2 жыл бұрын
собрали👍, а разговоров то было😆 зы после
@user-yz1ly2py7s 2 жыл бұрын
зы после промывки спиртом сопротивление улучшилось и у сборщика голос подобрел.
@user-kt3mo4wi9e 2 жыл бұрын
А причина та в чём была?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Это болезнь фордовской батареи, при старении элементов они увеличиваются в объеме, в следствии чего нарушается герметичность системы охлаждения. И антифриз попадает в корпус батареи, с вытекающими последствиями.
@dimandd 2 жыл бұрын
Ребята где лиф с железом?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
В середине сентября едет на выставку в Киев.
@antonfil2110 2 жыл бұрын
Ох, как бы и мне! хотелось бы, уметь чинить электромобили… тем более, чьи то сопли подбирать
@pdwaltenzo 2 жыл бұрын
Демо версии сидений 🤣🤣🤣
@alexd3268 2 жыл бұрын
Когда будет EQC
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
У нас была только батарейка.
@alexd3268 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos было бы интересно посмотреть!
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Видео будет позже.
@user-jm1iw2qt7e 2 жыл бұрын
Так и не понял зачем разбирали батарею? Если вы собрали ничего не меняя и она работает?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Она не работала так- как в батарею попал антифриз, мы ее отмыли от антифриза, высушили и немного переделали (в видео это не попало) собрали и автомобиль поехал.
@home_lab 2 жыл бұрын
Почему ее разобрали из за протечки антифриза?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Да, и падение сопротивления изоляции.
@home_lab 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos а где же протекло, пластины же целые?
@rostislavkovalenko8815 2 жыл бұрын
@@home_lab банки разудуло, поломались два фиксатора о которых как раз в видео говорится, разошлись соединительные патрубки между собой и полна коробочка )
@dena5498 2 жыл бұрын
Зачем ставить болт с гайкой, чтоб потом еп...ся. Если можно сделать чтоб открывалась не снимая всю батарею, то лучше так и сделать.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Нет необходимости открывать на месте, поэтому и не приварили гайку.
@focus_electric_batt 2 жыл бұрын
Строк служби в місяцях це збитий вічильник на 12 вольовий акум. робиться при його заміні.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@viacheslav5191 2 жыл бұрын
А если еще лишних запчастей доложили- это проблема
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Лишние то ладно, а вот если искать недостающие части то уже проблема.
@Prosto_uzer 2 жыл бұрын
Такое впечатление,что владелец жлоб и решил сам разобрать батарею,чтобы сэкономить денег.Но в таких случаях надо сразу говорить тройную цену,чтобы в следующий раз не было соблазна...
@user-ns4vl5tk6m 2 жыл бұрын
Саме тому потрібно робити своє і самому його обслуговувати,може трохи й і з гіршими експлуатаційними рарактеристиками.а то без бубна тут ніяк.всі сучасні технології придумані таким чином щоб ніякий засаляний вася в гаражі не зміг відремонтувати:-) п.с.та що ж з цим заводським лайном сталося,чому туди з свинячим рилом залізли на 78тисячах?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Мне кажется, что во всем вина маркетологов. Нельзя сделать надёжный автомобиль во всем.
@user-ns4vl5tk6m 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos ну бачте у чому різниця вам здається а я у цьому упевнений:-) як що серйозно маркетологи це про гроші А невдалі технічні рішення як що вони не запрограмовані маркетологом і заводським софтом то це такий тролінг клієнтів-лошар,типу купуєш а далі тільки офіціали...звісно я про нові авто. І чим новіші тим складніші як що щось піде не так.
@simplifiery5965 2 жыл бұрын
А купить с другого Форда а эту продать по элементам можно ли было?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Они все такие.
@simplifiery5965 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos это плохо. Не буду Форда покупать(((
@philipssash4884 2 жыл бұрын
Задние сиденья обрадовали
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
😂
@tde9336 2 жыл бұрын
А не хочешь не делай. Что за нытье такое?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Это не нытье, а крик души. И видео обращение к известной пословице.
@dena5498 2 жыл бұрын
Делать не хочется, а зарабатывать надо. Когда подрастёшь и тебе клиенты все нервы вымотают, тогда всё поймёшь.
@naunaru 2 жыл бұрын
Так зачем привезли к Вам, кто разбирал не смог собрать?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Не смогли разобраться и устранить проблему.
@user-hv3cd4dc6g 2 жыл бұрын
ЗАТО КАРТОШКИ БОЛЬШЕ ВЛЕЗЕТ .
@vitaliktjomka 2 жыл бұрын
лично я делаю проще,когда мне привозят кучу запчастей! со словами дяденька помоги собрать,сразу двойная тройная оплата! если начинают возмущаться,Ответ простой нехрен было лезть...
@sergeykozlovskiy3165 2 жыл бұрын
Очень много воды... не в батарее, а в разговорах.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Без воды, жизни нет.
@Infinitycity78 2 жыл бұрын
Да ладно, сложнее. Так и скажи как собрать не знаешь))
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Ёлки палки, Вы меня спалили. А в конце видео добавил видео материал с другого автомобиля, слава богу этого добра хватает, в этом месяце уже 3-я машина в работе с батареями. А та машина до сих пор стоит не знаю с какой стороны подойти. Но только никому не говорите пожалуйста.🤫
@Infinitycity78 2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Ну ты в теме)) Наш чувак! Главное то, что мастера не должна пугать никакая работа, это и отличает мастера от фломастера. Благполучия Вам и финансового процветания!
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@maximaquadar 2 жыл бұрын
Жалуется пол видео, ну так зачем брался?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
В следующий раз не возьмусь. Нам не сказали что она разбросана по машине, к тому же привезли с другого города. Поэтому не хотелось но надо было. Нам ещё раз хотели прислать разобранную, мы отказались. Приняли авто только после того как ее собрали, пусть и не работала но в сборе.
@zorro9972 2 жыл бұрын
бедолаги))
@aiev5545 2 жыл бұрын
так 5 МоМ то так и осталось на том модуле?
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Нет, его высушили и все стало ОК.
@user-gl5ee8ls7x 2 жыл бұрын
если не специалист то и не надо браться.... а ныть теперь не надо.
@CarRepairVideos 2 жыл бұрын
Как скажете. Прислушаюсь к Вашему мнению.
@sulefuad 2 жыл бұрын
Нет сил дальше смотреть это нытьё на видио
@alexthebear 2 жыл бұрын
за такие ремонты с кучей разобранного барахла надо ценник х2 делать а то умные хозяева сначала ищут где сделать на холяву, а потом привозят в полный багажник мусора и просят собрать
@vasyl_ykrainetc 2 жыл бұрын
Самая мерзкая работа - это собирать после чужой разборки, когда всё навалено в кучу. Пару раз сталкивался с таким гемороем.
@Sashka99 2 жыл бұрын
Братан! Откуда у тебя столько нервов чтоб комментировать то что видишь без мата? Хуже нету, чем собирать ТО - что разобрал другой "горе-специалист"...
@user-gz3yy7ni4r 2 жыл бұрын
И тошнишь и тошнишь не выдержал уже. Бомбануло. Ну не берись за такие работы.
@VASYL.MELNYK 2 жыл бұрын
Меседж был другой - лучше обращайтесь сразу к ним :)
@alexstogov1315 2 жыл бұрын
Человек культурно описал всем известную истину - переделывать после кого-то что-либо это сложнее чем изначально делать... ВСЕ не любят этим заниматься. Знаю людей которые за завершение таких "недоделок после кого-то" - берут по повышеному прайсу, дабы отсечь любителей шары которые сами начнут работы, накосячат и потом разгребай после них не пойми что...
@user-nr9gy2fx2r 2 жыл бұрын
Точно так можно ответит на ваш комментарий
CarRepairVideos
Рет қаралды 61 М.
CarRepairVideos
Рет қаралды 30 М.
CarRepairVideos
Рет қаралды 148 М.
CarRepairVideos
Рет қаралды 97 М.
Android [Kotlin] для начинающих – ievetrov
Рет қаралды 16 М.
CarRepairVideos
Рет қаралды 29 М.
Danyaproremont
Рет қаралды 3,2 МЛН