Durante el vídeo aparece un segmento, que ya he borrado (no lo busquéis, no está), en el que hago un comentario jocoso/chascarrillo sobre dos coches que me adelantan y sobre los que digo que van "haciendo unas carreritas". Esto no era en ningún caso así, y no sólo eso, si no que todo indica a que iban a una velocidad completamente legal (a mi, a 90, me parecía que todo iba más rápido de lo normal, cosa que no es óbice). Por ello, pido disculpas a aquellas personas que se hayan podido sentir ofendidas injustamente con ese comentario. Este vídeo está diseñado justamente para intentar denunciar ciertas prácticas y recomendaciones de la autoridad contra los conductores, y no para que el colectivo se vean molestado o agraviado, como ha podido ser el caso. Dicho lo cual, gracias a todos por vuestro apoyo, siempre. Que vídeos denuncia como este lleguen tan altos en KZfaq, y reciban tantos comentarios de apoyo me hace sentir que algo debemos de estar haciendo bien.

la mediocridad ha sustituido al sentido común tanto en la DGT como en el resto de instituciones de este país. Excelente vídeo!

Es una auténtica vergüenza que todas las instituciones incluida la DGT se contaminen por este movimiento Wok que tanto daño nos está haciendo 👎🤬

Un peligro adicional, sobre todo en algunas carreteras, es tener que ir constantemente mirando el cuentakilómetros apartando los ojos de la carretera, lo que produce muchas distracciones. Espléndidas tus reflexiones finales.

Tienes toda la razón. 100% de acuerdo. Como tampoco es cierto que 90 es la velocidad mas económica.

DGT: No podemos conducir por ti, estamos contando el dinero

Lo peor es que están metiendo en la cabeza de la gente que somos infractores “per se” y que nos tenemos que auto regular nuestra libertad, desde conducir, comer carne, consumir electricidad….. etc Un gran vídeo JF!!👍🏻

Muy instructivo como siempre. Este Estado policial en el q estamos hoy en día restringe derechos continuamente, no sólo en la conducción en todos los ámbitos...

Muy buen video. Desde hace muchos años, la DGT solo cuida de la recaudacion, no hay mas que ver a sus responsables intermedios y finales....

DGT: ¿Y si con la excusa del cambio climático amenazamos y saqueamos a los conductores? Pedro Sánchez: No hay huevos. DGT: Sujétame el cubata.

Muy buen análisis ,la dgt nunca habla del mal estado de las carreteras.

Tienes toda la razón soy camionero y todos los coches que van a menos de 100 son un peligro para el tráfico

Gracias por la labor que realizas, lo de la dirección general de tráfico en España los últimos 20 años es increíble, han creado una red de torpes temerosos que dificultan mucho viajar con seguridad, enhorabuena por ello👏🏻👏🏻 ojalá no sean víctimas de su ineptitud y lo sufran en sus propias familias

Me parece un contenido de una calidad sublime, y con datos y referencias de sobra para demostrar el afán recaudatorio que a cogido la DGT en estos años.

Gracias Calero por demostrar cómo nos sentimos los camioneros a esa velocidad y también quiero RECORDAR A TODOS.......por favor.......si adelantais a un camión, no lo freneis justo después delante de el por llegar a un túnel o radar limitados a 90, 100 o 120 km/h porque el lleva mucho peso y no podrá frenar, el camión no pasará de 90 km/h para no ser multado, pero tampoco querra reducir a 80 o lo que le hagáis frenar y perder una inercia que tendría que recuperar con 40 toneladas de peso, haciendo más consumo en su media diaria, intentando de reanudar su velocidad de crucero, Lo que sufrimos cuando encontramos vehículos lentos o llamados domingueros, para poder adelantarlos SOLO cuando descendemos y el peso por gravedad nos deja pasarnos de 90 km/h y adelantar con seguridad. En llano, serías un estorbo y tocahuevos con ese vehiculo para un camión. Y por último, ayudarnos en la carretera y poneros en nuestro lugar con tiempos ajustados de reparto, maniobras, visibilidad y velocidad reducida y ser pacientes con nosotros por ser un estorbo sin querer serlo. Un saludo y gracias

Jo vivo in Alemania y aqui no hay limite de velocidad in las autorutas, excepto in entradas o salidas y algunas zonas de más peligro. Alemania Es el país de Europa con menos acidentes 😉👍

TOTALMENTE DE ACUERDO EN TODO!! Soy conductor de un camion grua de gran tonelaje con 25 años de experiencia. Cada dia veo gente conduciendo ASUSTADA y con miedo,circulando por debajo de 90km/h y generan situaciones de autentico peligro,para ellos y para los demas sobre todo. Con este sistema,cualquier vehiculo,escepto 100% electrico, consumen muchisimo mas combustible. Aparte,desde aquel momento en el que decidieron reducir las velocidades, yo he notado que la gente va muchisimo mas distraida,menos atenta,lo que conlleva distracciones y situaciones de riesgo,me he encontrado gente que yo circulando a 88km/h (reales) y ellos a 86/87km/h(NO REALES)(se les olvida/no quieren/pasan/el coche no puede/o yo que se..) pisar el acelerador,no puedo adelantar debido al poco margen que tengo y me hacen dar un frenazo, y a la vez los que vienen detras frenan mas y mas,y llega un punto en el que la circulancion en el carril derecho se queda a 50km/h con frenazos y de 120km/h en el izquierdo (Imaginad la situacion PELIGROSA que ha generado) Hay gente que intenta incorporarse al carril izquierdo desde 50km/h con coches que vienen a 120km/h ""LO VEO TODOS LOS DIAS"" DGT: POR FAVOR TENGAN SENTIDO COMUN Y SEAN COHERENTES, NO PROHIBAN POR PROHIBIR!!! Subanse conmigo en el camion y comprueben estas situaciones, NO PONGAN A ILUMINADOS DESEANDO PONERSE MEDALLITAS a decidir como tenemos que circular. DE VERDAD,ESTAMOS HABLANDO DE ""SEGURIDAD"", NO JUEGUEN CON ESTO A CAMBIO DE RECAUDAR/SANCIONAR. (Perdon por las mayusculas,pero me cabrea mucho la DGT ultimamente)

Se tenía que decir y se dijo. DGT = RECAUDAR

Gracias J.F Calero por tu integridad periodística e informar de esa manera tan concisa y objetiva como lo haces. Un placer escucharte siempre.

Excelente, 100% de acuerdo con tu punto de vista sobre la DGT, inventan normas y regulaciones con el fin solo de recaudar mas pasta y casi que prohibir el uso de tu vehículo.

acabamos de votar y hemos votado esto. Pues a disfrutarlo con alegría, orgullo y satisfacción.

Pere Navarro, director de la DGT: DIMISIÓN YA

Ve a 60 km/h, es legal. Verás que cachondeo

Sobre las dos denuncias que haces, 100% de acuerdo en la segunda: la DGT no se creó para eso. Pero vamos, cambiarlo es imposible porque es un organismo con ánimo recaudatorio y el dinero es goloso, los que tienen el poder de cambiar esto no lo harán porque sencillamente implica renunciar a un montón de dinero. Sobre la primera denuncia, no estoy de acuerdo. No creo que al Estado le interese que no conduzcamos. Conducir genera unos ingresos importantes para el Estado y cuantos menos vehículos haya, menos dinero entra en forma de impuestos de circulación (que gestionan los ayuntamientos, no creo que tampoco quieran perder ese pedazo de tarta), impuestos sobre los combustibles, etc. No creo que quieran tampoco renunciar a eso, y si al final tenemos miedo de coger el coche, descenderá el número de vehículos privados y por tanto la recaudación en todos los distintos frentes. Así que no, no creo que ese sea el objetivo. ¿Qué objetivo creo que hay? Asustar a los conductores para normalizar las sanciones, que nos dejen de parecer algo extraordinario que sólo le pasa a unos pocos y empecemos a aceptar que nosotros también seremos sancionados por bien que conduzcamos y por mucho que respetemos las normas porque SIEMPRE habrá una norma nueva o desconocida que incumpliremos y por lo que nos sancionarán. Seguramente esté muy equivocado en mi suposición, pero me parece más verosímil, viendo el resto de frentes recaudatorios, que la idea de que quieran obligarnos a dejar de conducir. Ya veremos qué va pasando en el futuro, yo no veo imposible una reducción drástica del límite de velocidad en autovías, no por seguridad, no por ecología, sino porque cuanto más bajes los límites hasta hacerlos irracionales, más recaudarás en multas por exceso de velocidad. Mientras, no se persiguen conductas mucho más peligrosas como usar el móvil al volante... Y no, no justifico rodar a velocidades altas, yo soy uno de esos memos que no se saltan el límite de velocidad, pero soy consciente de que podría circular igual de seguro a 140 por zonas a las que tengo que circular a 120, siempre dependiendo del vehículo. Buen video, Calero, como siempre.

Toda la razón, la DGT nunca ha estado para velar por nuestra seguridad, solamente para recaudar y para redirigir los fondos a todo menos mantener el estado de las carreteras

Es una vergüenza. Nos persiguen más que a los delincuentes!!!!

Enhorabuena por el vídeo. Nunca en cincuenta años había visto tanta represión en todos los ámbitos de la vida.

Afán recaudatorio por encima de todas las cosas... Mas de lo mismo, Calero. Gracias por tus explicaciones y opiniones. Eres admirable. Abrazos.

La DGT es el mayor sacacuartos de este país. Pero lo que es peor, "vestida" de supuesta "seguridad vial". 👎🏻

Deberías de crear una plataforma para luchar contra todas estas barbaridades... Gracias por tus vídeos!

Esto solo tiene un nombre, AUTORITARISMO Un cordial saludo a JF Calero y a esta gran comunidad

Desde que llegue a España hace ya 13 años, el conducir paso para mi de ser todo un placer ... a ser una completa pesadilla... y ahora lo hago SOLO por estricta necesidad, si alguien me lo cuenta hace años atrás no le podría dar crédito... es lamentable la brutal sensación de estrés que genera tantas cientos de restricciones innecesarias.

Que gran video. Si conducir a 90 por la autopista es peligroso, simplemente respetar la velocidad irrisoria en algunos casos de las carreteras secundarias es mucho peor, tramos de 50kmh… provocan adelantamientos peligrosos y aburrimiento

Marca: ¿Te gusta conducir? Yo: Sí DGT: A robar carteras !

Incitan a la rebeldía, pero a ser rebelde con causa y no al revés 🤷🏻‍♂️. Gracias Juanfran, súper análisis 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

Más claro, el agua, Calero Nos quieren inmovilizar de todas las maneras posibles. El cheque en blanco de "es por tu bien" se ha convertido en la llave maestra para todo... Un abrazo maestro.

Enhorabuena Calero!!Actúas de conciencia-formativa de la circulación, al igual que hizo nuestro Paco Costas. Totalmente de acuerdo con tus comentarios y valoraciones. La solución: Destituir los altos cargos, y reestructurar la DGT, volviendo a las funciones originarias, de velar por la seguridad vial ...para recaudar, ya esta Hacienda y toooodos los otras instancias recaudatorias

Muy buen video, coincido al 100% a mí lo que me tiene frito son los radares de tramo, c17, A2, N2... Te bajan la velocidad y te calzan un radar de tramo en un sitio que no hay peligro, si la DGT no fuera del gobierno a más de uno lo ponían de patitas en la calle por mala gestión...

Si voy de Valencia a Madrid, unos 350 kilómetros, a 90km/h, estaré casi una hora mas en la carretera... Incrementaré la densidad del tráfico, y la probabilidad de accidente. A Pere Navarro no le mueve mi seguridad. Pere Navarro siempre ha sabido que el debería ser el "Gran Hermano"....

WOW. Me veo todos tus vídeos de Un Cascarón de Nuez y nunca me suscribí a este canal porque no soy muy fan del motor pero en este vídeo me ganaste. Gracias por ser crítico con estos especímenes de la DGT que lo único que hacen es imponer el miedo y recaudar. GRACIAS en serio por ser el altavoz de tanta gente y por la info. Suscrito.

Más razón que un Santo, cuando me compré la caravana circulaba a 90km/h del cuenta kilómetros y me adelantaban todos los camiones, y consideraba que era un verdadero obstáculo para el resto de la circulación. Cuando empecé a circular a 90 reales ya me sentía más integrado con el tráfico. Esa diferencia de kilómetros afecta mucho a los camiones.

Estoy obligado a ir a 90 con la furgo como si fuese un camión de 40 toneladas por ser servicio público...en 4ª alcanza 130 y me quedan 5ª y 6ª. A 90 las furgonetas ligeras es de vergüenza

Discrepo, el objetivo no es un panorama sin coches, si eso ocurre no recaudan, nos necesitan, lo que quieren son 3 cosas, multar , multar y multar!.

Gracias por este práctico vídeo. Lo mejor de todo, que antes de hacerlo, ya sabías cuál iba a ser el resultado. Yo digo siempre de los que van así como tú en el vídeo: “ellos no tendrán un accidente en la vida, pero ¿cuántos habrán provocado?” Excusa de seguridad = afán recaudatorio. Se nos va de las manos!

La dgt deberia dedicarse a adaptar las carreteras y autopistas a las potencias de los coches de hoy dia. Estamos comprando coches de 400 ... 500 CV pagango una millonada y el estado no está poniendo infraestructuras acordes.

Dependiendo del motor del coche, si vas a 90km/h en 5° se te ahoga y tienes que ir en 4°. Y por lógica, contaminas más a 90 en 4° a 3000 rpm que a 100 en 5° a 2000 rpm.

te doy toda la razon, yo lo vivo a diario por mi trabajo y es increible todo lo lo que hace la dgt para q parezcamos sospechosos o culpables al volante

Magnifico video!!!! ,gracias. A noventa te duermes....,te adelantan hssto los 600!!!.... Hsy que cambiar ys a PEREZ NAVARRO!!! Con tal de recaudar no dudan hasta en poner en peligro a los conductores!!!!.... Lo de los 20km/h a la hora de adelantar es el m,ejor esjemplo!!!!

Cuando te das cuenta que por desgracia aunque te quejas no se puede hacer nada, la DGT por un lado, la Guardia civil por otro y el estado de las carreteras en tercer lugar. Esto es una impotencia que saben perfectamente que estamos jodidos a lo que se les ocurra imponer.

Si circulas por la autovía A7, antiguo trazado de la nacional 340 por la costa, entre Almería y Málaga no es que te recomienden ir a 90, es que te prohíben circular a más de 80 o 100 en la mayoría de tramos. Un auténtico suplicio, y lo más gracioso de todo es cuando en algún tramito te permiten circular a la velocidad genérica de la vía, 120 km por hora, y de repente te encuentras un túnel, en una carretera que está plagada de ellos, en el que tienes que reducir drásticamente a 80 km por hora, una reducción brutal de un 33% de la velocidad que llevabas. Si pretendes hacerlo tal y como indican las señales, lo mismo te llevas algún coche en el maletero para tu casa. De acuerdo completamente con lo que tú dices: la DGT no es más que un mecanismo de recaudación dentro de un Estado cada vez más opresor.

Bravo por el vídeo, eres de las pocas personas q hace un análisis serio de la situación actual y da unas conclusiones objetivas y certeras, respecto al tema de la DGT parece que vivamos en un Estado medieval, nosotros dejando de conducir y ellos con sus coches oficiales... El vulgo arrastrándose, y la élite por encima de nosotros recordándonos lo superiores que son... En fin no me extrañaría que dentro de poco se restableciera el derecho de pernada.

Estoy completamente de acuerdo contigo.. parece que quieren que dejemos de conducir..cada día sacan leyes nuevas y abusurdas.. solo para sacar dinero..

Totalmente de acuerdo contigo Calero, no son solo los numerosos dispositivos de control de tráfico, las ALTÍSIMAS cuantías de las multas que rozan la confiscación simple y llana.

Lo mejor es el anuncio de la DGT, en medio del video 😂🤣

Lo que se debería hacer es que alguien que esté aburrido se dedique perseguir a los políticos que impulsan estas medidas así como los dirigentes de la DGT y denunciarlos cada vez que se pasen el límite de velocidad

Sr. Calero, sus comentarios sobre los limites de velocidad y circular Vd., a 90 km/h., se puede decir más ALTO, pero NO MÁS CLARO, sus reflexiones son convincentes. Un saludo.

Excelente trabajo y bravo 👍, por denunciar la máquina de recaudar y crear problemas donde no los hay. Tanto incompetente dirigiéndonos es un desafío a la inteligencia e información.

Justo el anuncio de la DGT segundos después de casi provocar el accidente....de chiste... Grande Calero.🙌

Me encanta este video, trabajo con fuegoneta y voy a 90 pero es un coñazo y un peligro. Los autobuses te pasan muy muy rapido y los trailer van a 90 reales y muchas veces crean unas retenciones increibles me pitan me gritan por la ventanilla. Las fuegonetas deberian de ir a 100km/h, ya estan preparadas para esas velocidades. Alguien tenia que hablar de esto 🎉🎉

Buen video, ya es tiempo de que se empiecen a oír voces en contra de las limitaciones y normas de tráfico que pertenecen a otra época, señores estamos en el siglo XXI con automóviles de hoy en día y nos controlan con normas y limitaciones de la primera mitad del siglo XX, acaso no está muy claro que el único objetivo es la recaudación para que nuestros políticos y altísimos cargos dispongan cada vez de más dinero ellos sabrán para qué? Es de vergüenza, está muy claro que no es la seguridad su primer objetivo😢

Ojalá hagas muchos más vídeos sobre la DGT y consigamos abrir los ojos a la sociedad para que este organismo cambie y se convierta en lo que tiene que ser. Siempre he pensado que la DGT deberían dirigirla ex pilotos de la RFEdA que son los que realmente entienden del tema, y no la panda de enchufados que hay ahora mismo. Gracias por tu labor Calero!! 👏🏻

La DGT es el brazo armado de Hacienda.

La DGT, los ayuntamientos, o cualquier institución responsables de la vías, en vez de perseguir ciudadanos, que señalicen y arreglen todas las carreteras, QUE ESO SI QUE MATA ¡¡¡ (más en moto).

No tengo nada en contra de Carwow, de hecho la web me gusta, pero en concesionario me hacen mejor precio que en la web no se si es lo normal o no, por eso lo comento.

A 90 te adelanta vicesat con alguna bici eléctrica fijo! 🤣🤣🤣

Calero te voy a hacer un altar porqué tus vídeos informan de verdad. Gracias por tu trabajo y tus ganas de hacer las cosas bien.

Completamente de acuerdo con lo que dices. A la que habría que vigilar es a la propia DGT, a ver dónde va esa ingente cantidad de dinero que nos atracan en multas y que en vez de mejorar las carreteras parece que se esfuma. No es normal que en los tiempos q vivimos todo vaya encaminado a bajar la velocidad cuando realmente tenemos mejores carreteras y mejores vehículos que hace 50 años. Había q hacer campañas de concienciación para q realmente fuera obligatorio bajar la velocidad en intersecciones o zonas de concentración de accidentes (donde por ejemplo si q habría q tener radares), pero subir los límites de velocidad en todos los demás tramos de carreteras interurbanas, autopistas, etc... Ejemplo, las q ahora son de 120 pasarlas a 150, las de 90 a 120, de 70 a 100... Y como ya digo, OBLIGAR a que en cruces si se reduzca la velocidad. También habría enseñar a circular a la gente, puesto que una contidad muy importante de conductores no sabe cómo se circula por carriles de vehículos lentos, no saben circular por autopista, no utilizan intermitentes correctamente, no saben circular por rotondas... Y todo eso ayuda más si cabe a tener accidentes. Para nada el mayor problema es la velocidad.

Calero, el video bien con peros. En España a diferencia de por ejemplo Alemania, nos cuesta mucho respetar la distancia de seguridad, y la gran mayoría de problemas que cuentas de seguridad por ir a 90 es provocado por los conductores que sistemáticamente conducen por autovías y autopistas sin respetar distancias y acelerando a pedal en vez de utilizando los sistemas de control de velocidad y que obviamente les obliga a circular de una forma cómoda y divertida superando los limites. Ahí esta claramente el problema. Si en la ecuación pones el nulo respeto a la distancia de seguridad y nulo respeto a las velocidades máximas te encuentras una circulación farragosa para todos los que si cumplimos a RAJATABLA las normas de trafico. no puede ser que yo siendo motero, deba aterrorizarme cumplir la velocidad y deba ir siempre por encima del limite para no encontrarme un vehículo pegado detrás poniéndome en peligro SISTEMATICAMENTE.

Este vídeo es la caña, sobre todo cuando explicas lo que tienes y pasa a tu alrededor.

Izquierda y libertad nunca han ido de la mano. A disfrutar de lo votado .

Tal cual, lo has explicado perfectamente... El problema es que al igual que la DGT hay organismos, órganos e instituciones gubernamentales dedicadas al control, estorsión y privación de libertades de los ciudadanos

Enhorabuena por el video. Pocos quedan ya que hablan sin pelos en la lengua y sin ser marionetas del sistema. La reflexión del final del vídeo me parece para enmarcar. Todo mi apoyo! Sigue así! 🙌

Es alucinante. Un gobierno de chusma. Recaudación es el objetivo. Gracias Calero

Totalmente de acuerdo, una vergüenza . Afán recaudatorio y de intimidación. Los conductores en nuestro país estamos contemplados como futuros o posibles delincuentes. Cuando vamos a recibir cartas o correos electrónicos , para informarnos de los cambios avituales de la normativa , que eso es lo que deberían hacer , entre otras cosas. Creo que el director de la DGT no conduce...

Calero Presidente! muy buen video, creo que deberian pensar muy bien que mensajes mandar a los conductores y no lo que les parezca "guai" y que queda bien! para hacer creer que se preocupan por los conductores y por reducir los accidentes. Dicho esto con estos videos la DGT ya te debe tener en su lista negra.

Subir de 90 km/h a 120 km/h incrementa un 30% el consumo, habiendo incrementado la velocidad un 33%. No veo desfase ninguno. Nuestro tiempo de vida es limitado, por lo que seguiremos prefiriendo ir a 120km/h y tardar un 25% menos de tiempo en el mismo trayecto.

Que canal tan necesario, ojalá no te lo cierren

La DGT debería desaparecer, no cumple su función y tampoco cumple con la normativa europea, porque evidentemente le va a suponer menos recaudación. Menuda vergüenza de país.

Soy cubano americano y mi esposa es española, y solo puedo opinar qué lo qué está pasando en España nó tiene nombre, cada día recortan más nuestras libertades, dentro de poco ni coxe yá sé podrá tener aquí, y lo qué está pasando con los qué tienen coxes clásicos es indignante.

Joe macho... Mi trailer va a 92 klms hora (por cambio de ruedas a nuevas),,, mmmmm, no sé, ya casi que voy a tener cuidado, telaaaa, menudos atascos se formarían. Me parece increíble además que me demuestra que esta gente no tiene mucho conocimiento en lo que se refiere a la buena circulación de las carreteras. Desde luego en lo que a mí me afecta trabajando con mi camión (igual que el resto de compañeros apostaría) no puedo bajar de 90 pues todos, repito "todos"!,vamos con hora de descarga y recalco lo de la hora de descarga pues si no llegas a tu hora, aparte de una penalización económica por parte de l empresa destinataria, la posible pérdida del cliente, que por 10 minutos de demora la empresa destinataria te ponga el último del orden de Descarga (con lo que ya no llegas tarde a un cliente, lo más seguro es que lo hagas con el resto de los clientes), y sí! Para los que se lo pregunten aparte de tener los camioneros una disponibilidad de 15 horas de trabajo, las empresas lo ajustan tanto que cómo que a poco que te demores en alguna entrega ya no llegas,,, lo que trae cómo consecuencia que tengas que llamar a tu jefe para decirle donde te quedaste para, o bien que venga otro chófer a terminar la ruta, o que te dig que bueno,, hazte las 9 horas de descanso hay en el camión (en vez de tu casa) y terminas la ruta al día siguiente.. Y rechista!... Ke te expones considerablemente a que el siguiente mes contraten a otra persona que no se queje, realmente es así para la gran mayoría, y bueno, no tiene pinta que vaya a mejorar, llevamos los camioneros como 10 años reivindicando nuestros derechos,,,, empezando por lo mas clamoroso, y es, esa disponibilidad de 15 horas, no se dan cuenta que la gran mayoría somos empleados y firmamos todos un contrato común de 40 horas semanales, no hay quien lo entienda, sólo sé, que además de ser ilegal,,, es prácticamente una forma de esclavitud y si no lo creéis, con una semana solamente acompañando a un chofer vais a alucinar,,, de primeras y solamente voy a exponer éste punto, es tan simple como levantarte todos los dias un poquito antes de las 5 de la mañana,,,, y llegar a tu casa sobre las 9 de la noche. Eso un día si,,, y otro también,,,, digamos que no son todos los días... Pero créanme,,, la gran mayoría. Estoy seguro que algún día esto a a rebentar, el ser humano es muy duro, aguanta y se adapta a prácticamente cualquier situación, pero ojo!, hay que ser conscientes de que todo tiene un límite y se lleva sobrepasando ya desde antes del 2005 recuerdo. Antiguamente era un buen oficio, pues estaba bien pagado y te trataban con dignidad y respeto, no como ahora que parece que se rien de ti, y en tu cara,,,,,, de primeras, tenias tu sueldo, luego cómo debe ser, te pagaban todas las dietas, y casi lo más importante es que la dormida también te la pagaban, osea, que tras hacerte una ruta de unas 10 horas conduciendo, dejabas en el área de servicio bien aparcado tu camión y ya no lo volvias a coger hasta que hubieras descansado tus horas estipuladas, y esto, bajo unas condiciones humanas, pues llegabas a hostal, cogias tu habitación y te podias duchar por ejemplo, bajar al restaurante a cenar e irte a dormir con l tranquilidad de que ni te van a robar, ni hacerte algo malo para ello y bueno sobre todo, descansar, pues al día siguiente, te esperaban otras 10 o 9 horas de volante. Ahh,, se me pasó también, ya que estoy, y no es asunto baladí, el tema de las pagas, pues simplemente te las porrogatean inflandote un poco el sueldo para que no sea algo ridículo por el trabajo realizado y palante... A estafarte en todos los sentidos, claro,, encima parece que les extraña que cada vez haya menos y menos choferes,,, es increíble. En fin,,, lo dicho, esto va a rebentar, estoy seguro. Siento haber dado la chapa de esta manera, no era mi intención extenderme tanto pero me he calentado poco a poco. Pues empecé hablando de la velocidad y terminé exponiendo todas estas injusticias.... Un saludo para todos y enhorabuena por éste canal que tanto nos informa

Buena cuadrilla de desgraciados tenemos al poder. Expertos en lavarte la cabeza y demonizar el uso del automóvil. No quieren que tengas control sobre tu movilidad. Las ciudades con las peatonalizaciones masivas dificultan la circulación del coche, moto e incluso la bici. Al final no es cuestión de ecologismo porque da igual que tu coche o moto sea eléctrica. Es cuestión de complicarte la vida y poner trabas a todo, a los negocios, a los desplazamientos rápidos y cómodos...

Valiente, honesto y un 100 de mi poyo. Estamos gobernados por los listos y los tontos

Si las normas fuesen por nuestro bien y nuestra seguridad. Entonces la Guardia Civil no debería esconderse ni utilizar vehículos de camuflajes para velar por las normas. Lo contrario significa afán de recaudar.

Me gustan este tipo de videos, que la gente se entere de lo que tenemos por DGT y lo que miran por noso.....por sus bolsillos

Gracias Calero por hablar por boca de la lógica y lo que nos están metiendo. Buen video. Un saludo.

Lo vivo a diario con el trabajo. Voy en una Ford transit Connect limitado a 90 y a parte de que se te caen los ojos de la poca velocidad, te adelantan que a veces parece que estas entorpeciendo el tráfico. A día de hoy sigo sin entender como este tipo de vehículo está limitado a la misma velocidad que un camión de más de 3,5 toneladas o un semi articulado. En fin nuestra amiga DGT

Hoy he recibido una multa por circular a la escalofriante velocidad de 93 en un tramo de 80 , esos tramos en los que tienes que pasar de 120 a 80 y otra vez a 120 .

Eres un Crack , el único que habla clarito . Gracias 🙏

Este hombre hacer una labor enorme!! Eres un grande! Gracias por abrir ojos

Lo de la DGT es una vergüenza, acabo de volver de Valencia a 130 y es una paliza, no me quiero imaginar a 90. Además es muy peligroso y más con coches que se ahogan en cuestas, DGT velando por tu seguridad

El estado mira para si mismo y para aquellos a los que tiene que mantener a base de expoliar a "sus ciudadanos" y la DGT es otro de sus tentáculos. un saludo.

Yo he circulado muchos años con mi diesel a 90 Km/h porque estaba tieso, luego por ecología. El truco es ir detrás de un camión con distancia de seguridad, claro, para no molestar con las locuras de uno.

Excelente vidio Calero ,si la DGT hiciera un cuarto de vidio como este, verdaderamente diríamos que se preocupe del tráfico real y no de recaudar y amedrentar

No nos acordamos de cuando limitaron a 110kmh en autovías y autopistas,con la excusa de ahorrar en combustible,cuantos coches se averiaron y el coste de poner pegatinas a todas las señalizaciones en España,otro negocio más de la DGT

Sr. Calero, estando bastante de acuerdo con usted sobre los temas tratados en el video, le comento que echo en falta en este su canal uno sobre la inacción de las asociaciones supuestamente de defensa de los conductores sobre estos asuntos y, especialmente, sobre el estado de las carreteras. Sería impensable, por ejemplo en Alemania, que la ADAC no hubiese emprendido acciones incluso legales contra el Estado por dejar que las carreteras se hayan degradado como lo han hecho en España. ¿Para qué sirven aquí asociaciones como el RACE?

Voy a vender mi coche de 2010 y comprar un 127, total....vamos para atrás....vayamos todos

Desde el covid, pasando por la electrificacion, pensamiento único, hablar como quieren que hables, callar cuando quieren que calles.. Todo todo todo no es casual.

Llegarán hasta donde les permitamos. Una población acomodada que no sale a la calle a protestar mientras le van recortando sus derechos, y sigue votando por esos que hacen abuso de su poder. Se merece todo lo que le hagan y más!

El cálculo es muy sencillo, si ahorras un 30% de combustible pero gastas un 25% más de tu tiempo, dependiendo del valor de tu tiempo y del combustible, compensará o no reducir la velocidad. Un coche que gasta 4l a los 100, a 1.15eur el litro de combustilble gasta 1.38 euros más en 100km a 120km/h que recorriendo 100km a 90km/h. Pero el tiempo que tardas en recorrer esos 100km aumenta en 17 minutos. Entonces aunque vaya yo solo en el coche, prefiero pagar los 1.15eur y tener 17 minutos de mi viga para dedicar a otra cosa. O si en el coche van cinco personas, se pierden 5*17=85 minutos útiles por tan solo 1.15eur. La conclusión es que si has construido una autovía que permite ir seguro a 120km/h, es absurdo ir más lento por ahorrar gasolina.

Muy buen reportaje. Por desgracia la D. G. T. piensa que la mayoría de los accidentes son por excesiva velocidad y tienen "demonizado" ese aspecto, La velocidad lo único que hace, si acaso, es agravar el accidente pero no es la causa principal de estos, quitando los que conducen "por encima de sus habilidades". Yo personalmente en más de 40 años conduciendo y más de 200.000 kms. Los pocos accidentes que he tenido son por distracciones a baja velocidad o en ciudad, porque cuando voy a alta velocidad suelo ir bastante concentrado, Y me repatea mucho ese constante recorte de velocidades tanto en ciudad, que ya es esperpentico, lo de las zonas a 10 y a 20 kms/h. Un día hice la prueba que haces tú de intentar ir a la máxima permitida en cada tramo y me pasaba lo mismo, iba circulando con miedo porque tenía que estar más pendiente de los de detrás que de los de delante. He trabajado hasta de Mensajero por el centro de una gran ciudad y mi experiencia me decía que si iba circulando más rápido que los demás solo tenía que preocuparme de lo que llevo delante, en caso contrario tengo que tener ojos en 360 grados a la redonda, mucho más peligroso. (no es suposición insisto es experiencia real) Por supuesto me " crié" en los años 70 y de ahí me viene mi "defecto" : que no puedo ir a esos límites impuestos porque me distraigo. También compruebo cómo una curva de 60, por ejemplo, se puede hacer sin problemas a mucha más velocidad y eso resta credibilidad a la dgt, por lo que no les suelo hacer mucho caso a los límites. Soy responsable de gestionar mi velocidad sin arriesgar la vida de los demás, eso lo tengo claro, pero "no puedo" con los límites actuales, lo siento, por ahora tengo todos los puntos del carnet y gracias a que hago pocos kms. Al año no me han "cazado" todavía. Bueno si, como anécdota una vez en Jerez en los años 90 creo, por ir a la escalofriante velocidad de 93 kms/h en una recta de 60. Cuando por cierto me hice casi todo el viaje de 800 kms. A 140-150 , amargado porque me pasaba todo el mundo (por problemas en mi moto) Enfin, te podría contar las mil y una anécdotas en todos estos años, pero ya he dado suficiente tostón creo.... Un saludo y sigue así, poniendo en solfa a estos ignorantes recaudadores.