No video
【比較レビュー】新型 アウディ RS3 vs メルセデスAMG A45 S
Рет қаралды 247,087
2 жыл бұрынUKチャンネル投稿日 2022/07/08
メルセデスAMG A45 SとアウディRS3、どちらがドイツのコンパクトパフォーマンスカーとして優れているのでしょうか？
今回 マットが詳しく検証します！
マットは2台の構成のホットハッチを手に入れました。(RS3はハッチバックではなくセダンですが、基本的には同じ車です。）
まずアウディは、2.5Lの5気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力400馬力、最大トルク500Nmを発揮します。4輪駆動で、時速96kmまで、わずか3.8秒で走破します。
AMGは、2.0Lの4気筒ガソリンターボエンジンがフロントに搭載され、RS3と比べてシリンダーが1つ減っています。しかし、このエンジンは世界で最もパワフルな2.0L 4気筒エンジンであり、421馬力と500Nmを発揮するのです。また、時速96kmへもRS3よりも僅かに速い3.7秒で到達します。
外観を見ると、アウディがAMGと比べて少し控えめな印象です。確かにアウディには2本の巨大な楕円のマフラーがあり、フロントには大きなエアインテークを備えますが、AMGの巨大なウィングと4本のマフラーとは比べものになりません。
価格的には、アウディとAMGは ほとんど同じです。
しかし、どちらを選ぶべきなんでしょうか？それを知る方法はただひとつ、マットの比較レビューを最後まで見ましょう！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co....
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/...
TikTok - vm.tiktok.com/...
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
@rin8267 2 жыл бұрын
一昔前のスーパーカーみたいな速さに快適性と安全性が足されて900万ならお買い得ですね 買えませんけどね
@misaki5136 2 жыл бұрын
直列5気筒は惹かれるなぁ
@arigatonenn Жыл бұрын
5気筒気になるし、現行のアウディは攻撃的なデザインで特にかっこよくなったよなあー
@-yuzuki--nf8yn 2 жыл бұрын
やっぱRS3だなぁ 新型になってよりやる気に満ち溢れたデザインがすこ
@user-sm7dz6xw8j 2 жыл бұрын
A45S乗ってますが、本当にどんな道走っても楽しませてくれます。
@user-on2xy1mz6u 2 жыл бұрын
RS3の、普通の車をカスタムしてスポーツモデルにしたという感じのデザインが好き AMGは綺麗すぎる
@user-yi4qn4rv3o 2 жыл бұрын
言いたいことすごくわかる。
@HADO_0215 2 жыл бұрын
既存の市販車を間改造して変態化させた感じがしていいですよね
@daihuku494 Жыл бұрын
RS７の外見かっこいいけど内装が残念すぎる、Sクラスみたいに豪華にしてくれ
@user-xm6ne9mj9g 2 жыл бұрын
こういうちっちゃい高級車ってロマンあるよね
@user-ls9fx8lb2h 2 жыл бұрын
や
@user-fj2zm3pf3b 2 жыл бұрын
現行A1にもS1出ないかなぁ
@kyosuke2929 2 жыл бұрын
普通に車好きな人が乗っても 試乗してみると分かる、これが1000万！？ってなる車だよね
@user-xm6ne9mj9g 2 жыл бұрын
@@kyosuke2929 サーキット行かない人には勿体無い車ですよね、普段乗りだけなら半額で買える
@RTX_3050Ti_laptop 2 жыл бұрын
Mazda2とかmazda3もいずれこうなって欲しい
@user-mv9up6do2g 2 жыл бұрын
渋谷でrs3みたけど死ぬほどかっこよかった
@shakekan_tv 2 жыл бұрын
Audiは目的地まで先進的かつ快適なスポーツ性 Mercedesは道中をアクティブに楽しいスポーツ性といった感じかな。 欧州メーカーはどのメーカーもスポーツに対する姿勢が明確でいいよね。
@user-ys3yq5lp5f 2 жыл бұрын
RS3のグリーンのセダンカッコいい〜
@user-wc6dy8mn1z 2 жыл бұрын
アウディの見た目が好みすぎる
@user-gm3cx8wv1m 2 жыл бұрын
アウディの良さはこのクラスが真骨頂。ttrsやrs3がアウディらしさ。
@greart22 2 жыл бұрын
どちらも憧れの車
@oka-p 2 жыл бұрын
メーカー的にはメルセデス一択と言いたいけれど、この2モデルの選択ならRS3かな。。
@coyote.howlingdog 2 жыл бұрын
快適に飛ばしたいならRS3、とにかく楽しみたいなら45Sかな
@Hirosakayuki 2 жыл бұрын
私はアウディです♡
@axsee1985 2 жыл бұрын
昔はこのカテゴリは日本車も得意だったのに、絶滅してて悲しい
@user-lw2qe2xl6l Жыл бұрын
日本車メーカーに対しての世界的な風当たりと日本の景気が落ちてることによって 国内ニーズが無くなってるからなぁ😢 あとは出すとしても安全機能の装備などによって価格も高騰してしまうし
@fruitysalad1003 Жыл бұрын
日本はエヌボックスしか売れないからなー
@Gno_Bis 6 ай бұрын
シビックRやGRヤリスはこのあたりのポジションじゃないですか？
@user-fs5hn5ys6y 4 ай бұрын
2024年時点で日本車は新車乗り出し６００万円以下だと パワフルなスポーツタイプは乗れない 悲観も有るけど純然たる事実が今有る
@Gno_Bis 4 ай бұрын
@@user-fs5hn5ys6y RS3などの価格帯ならZのバージョンSTやGRスープラのRZまで候補に挙がってきませんか？
@USAGISAN5 2 жыл бұрын
ホイールのマークキッチリ揃ってんの嬉しいw
@user-eh6vn6od4s Жыл бұрын
全長の短いこのクラスなら、セダンだとずんぐりむっくりでダサくなるから、ハッチバック一択やな。 てかa45のデザインセンス凄すぎるわ。
@rainytownman 2 жыл бұрын
デザインはRS3 車の信頼性はAMG
@wrxya4578 2 жыл бұрын
わお！大好きな2台！
@user-do8xr8cy1q 2 жыл бұрын
好みはアウディに1票だけど、登場時期からしてAMGが不利すぎる
@YuU-rv2bd 2 жыл бұрын
5気筒のこもった感じの音は素晴らしい。45の大人なデザインが好きですね。
@user-cr3bk7dy7l 2 жыл бұрын
BMWは対抗できるようなホットハッチは作らんのかな。
@user-eb6nb5zp8c 2 жыл бұрын
13:13 加速の勢いでケツ沈んでるのすげえw
@gallardo1202822071 2 жыл бұрын
多分加速したらどんな車でもケツは沈みますよ
@nezar9154 2 жыл бұрын
@@gallardo1202822071 沈み方よ
@TheSuperCharine 2 жыл бұрын
エゲレス国は道端に電柱が無くてホント綺麗
@gattoargento7489 2 жыл бұрын
ハッチバックが好みなんだが セダンの方がカッコよく見えちゃうんだなRS3見て思った だからAMG CLAもそうだと思う 2L直4ターボ最強はSTIでもタイプRでも無くAMGなんだな 1:34 もしAMGが走行中ぶっ壊れたら マイケル・シューマンに文句を言えば良いんだな
@hironushii9336 2 жыл бұрын
見た目とかもスポーティーなRS3かな
@ka6328 2 жыл бұрын
外装を比べるならed1はちょっと別物かな…。 とはいえ内外装のデザインとスペックはA45sに軍配が上がるし、どちらかを選べって言われたらA45sだけど、RS3の直5エンジンと実用性とスピードを兼ね備えた紳士の乗り物感も堪らない…。
@kk-kk6-6-6 2 жыл бұрын
アウディの方が好きだなー
@user-oe7pr5ww2m 2 жыл бұрын
アウデーは右ハン軽視し過ぎ、A4以上は右へA3は左へのペダルオフセットが酷過ぎる、ベンツはAでもCでも殆どオフセットが無いから自然。
@kk-kk6-6-6 2 жыл бұрын
@@user-oe7pr5ww2m だからなんだよ😇
@lililili5023 Жыл бұрын
@@user-oe7pr5ww2mというか右ハンドルなんて需要あるのが日本とイギリスぐらいなのに合わせる必要あるか？
@gjd278 Жыл бұрын
@@lililili5023 企業としての作り込みの意識の低さでしょ。 というかアウディはもう時代遅れだけど
@user-ng8hg6mx5w 2 жыл бұрын
同じ400馬力級でもやっぱアウディの方がだいぶ余力あるかな ABTが500馬力のコンプリート車出してた
@user-hl1ye7wy5p 2 жыл бұрын
APRは600馬力でビックリ。
@nvsty1686 2 жыл бұрын
cla45sに乗っていますが本当にいい車です。
@user-lh3wo8uk9v Жыл бұрын
メルセデスのキリッとした大人っぽいデザイン好み
@hayapipipippy611 2 жыл бұрын
日本で高級コンパクトカーってカテゴリーが流行らないのなんでだろ。レクサスCTは今年で生産終わっちゃうし。
@nuroxx 2 жыл бұрын
見た目でアウディかなぁ…なんか最近AMG SLとかでもトキめかないのだけど、感性がついていってないのだろうか。
@user-zg6oo8bw1s Жыл бұрын
RS3は8Vの方が音は良かった 8Yになってから静かになった
@supercarmsr7214 2 жыл бұрын
RS3だろ
@ta-kun0823 Ай бұрын
RS3もハンドルとかオプションでアルカンターラ出来ましたよね
@CJxSanAndreas 2 жыл бұрын
システムの統一とかでメリットがあるのは分かるけどインパネをスクリーン1枚にする流れ本当にやめて欲しい
@daihuku494 Жыл бұрын
マジで分かる、何考えてるんだろ
@daihuku494 Жыл бұрын
てか2枚がいいならRS7買えば？
@ky3953 2 жыл бұрын
前から思ってるけど、メルセデスのリアテールランプがブラジャーに見える。
@user-os4cw9fo2x 2 жыл бұрын
なんて嫌な呪いをかけてくれるんだ
@SoheiJP Жыл бұрын
どちらの車のデザインも好きだなぁ フロントのデザインが何ていうか、掃除機みたい
@shindigfreak5277 2 жыл бұрын
5気筒か、そうじゃないか、そんなん答え出てるやんwww
@z.z.z.z Жыл бұрын
重箱の隅の、さらに隅をつつくような差。そんなことどうでも良いからどっちかほしい。(買えない)
@macokosato6286 2 жыл бұрын
RS3はギアがギクシャクなのか。残念。。RS3が7速でA45sが8速っていうのもあるのかな。ギクシャクしていても5気筒エンジンに惹かれてしまう。
@adardeden 2 жыл бұрын
AMGのDCTは優秀すぎる
@gossam2008 2 жыл бұрын
A45の方が乗った時に快適そうで良いな そしてホットハッチになると必ず現れるGRヤリスとFK8シビック
@hehohotransport 2 жыл бұрын
正直CTにもハイブリッドオンリーではなくて、この2台のようなモデル出てほしかったな…
@_5_45 2 жыл бұрын
確かに 仮にも高級コンパクトなんだしブレイドマスターの上位互換みたいなのもあってもいい
@user-gw6jx1rx8u 2 жыл бұрын
買うならアウディ 欲しいのはメルセデス 勝者はアウディ たぶん日本ではこっちが売れると思う
@user-hl8gg5cp8q 2 жыл бұрын
俺はRS5買ったけど満足してる LS500hと迷ってRS5にしたけど
@n1r088 2 жыл бұрын
RS5で大正解
@corrida-ama 2 жыл бұрын
その二つで迷うってなんでなん？
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
僕はAMGを選ぶかな。 4気筒2.0Lから絞り出される400馬力 のパワフルさを味わいたいね。
@r.u.804 2 жыл бұрын
CLAの方の45S乗ってるけど油断してると普通に首持ってかれるよ笑 大排気量・多気筒の下から持ち上がるような加速も良いけど、4発2リッターで400ps超えの暴力的なパンチある加速はたまらん😎
@user-qg6yi4ph6u 2 жыл бұрын
久しぶりにセンターコンソールのとこグラついてるの見た
@29xc 2 жыл бұрын
見た目はAudiかなぁ。
@akichan3065 11 ай бұрын
どちらも、一長一短ありだなあ‼️普通の人では、とても維持出来る車では無い事、確かですよ‼️
@kaori_ID 2 жыл бұрын
A45s は演出しすぎなんだよなー M 135iが好きだったな。ターボっぽくないシルキーシックス。
@user-ke1kg3fe6d 2 жыл бұрын
日本車の２～2.5Lはもっとがんばりましょう！
@user-iu2cc2tn7y 2 жыл бұрын
日本車は質が違うのでいいですよw
@OO_Z3 2 жыл бұрын
まぁ無理だろw
@sanesane03 2 жыл бұрын
死ぬほど頑張ってる1.6Lなら……
@user-yf7yg5xg7c 2 жыл бұрын
無理無理w
@fruitysalad1003 Жыл бұрын
頑張ったところで買わないやん
@user-ep5bv9nw6c 2 жыл бұрын
audi>>>
@postseason_makasero 2 жыл бұрын
Aクラスのヘッドライト調整スイッチは現行のアストンマーチン・ヴァンテージと共有してるからお得感は上(は？)
@user-id1yu7vm4p 2 жыл бұрын
日本でも扱いやすいサイズってのがいい。 C63やRS4となると駐車場で困るシチュエーションに遭遇しやすい。
@user-eb6nb5zp8c 2 жыл бұрын
それを言うならRS6/E63あたりだと思う
@OO_Z3 2 жыл бұрын
駐車場そんなにちっちゃいのやばいよな。
@_5_45 2 жыл бұрын
4もデカいよね大きめの日本車と同じぐらいはあるし
@user-id1yu7vm4p 2 жыл бұрын
自分の住んでいるエリアで広い駐車場がなくてすまんの。
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
@@OO_Z3 特に東京はね
@htnk7682 2 жыл бұрын
こーゆーヨーロッパ車ってコンピューター変えるだけで馬力がどかーーーーーーんと上がるんですよね？
@nomo766 2 жыл бұрын
rs3
@greenpeacegp7250 2 жыл бұрын
ここでは謎のアウディ人気あるけど明らかにブランド力はメルセデスとBMより劣るよな。ポルシェあるから問題ないけど。
@user-gv9if2wp7b 2 жыл бұрын
現にRS3よりA45の方が売れてます。 ターゲットになる層とそうじゃない人からすると受け方が違うのでしょう。
@user-eh6vn6od4s 2 жыл бұрын
最近のcやsのタブレット置いたようなデザイン嫌い！ この世代のメルセデスのインパネ周りが1番かっこいい！！
@user-np1qs6qo7t 2 жыл бұрын
自分もあまり好きじゃないですね なんか安っぽく見えちゃいますよね
@marcellotertulliani2418 2 ай бұрын
Audi top
@user-np1qs6qo7t 2 жыл бұрын
BMWも1にM作って欲しいなぁ 正直135で充分ではあるんだけれども
@7887a Жыл бұрын
開発者はもうM1は作らないって言ってましたね。 過去にBMW M1 という、ミッドシップで カウンタックと同じエンジンを積んだ車があったはずです。(間違ってたらごめんなさい)
@ryu-ka-zu 2 жыл бұрын
何方も優秀な車！ 楽しく走るならAMGかな。 自分ならA45を選びますね。
@manryong6506 2 жыл бұрын
45S乗ってますが、オンとオフどちらも快適に楽しく走れるイイ車ですよ。
@ryu-ka-zu 2 жыл бұрын
@@manryong6506 返信有り難うございます！
@tangenoossan 2 жыл бұрын
定年したおかんにA45買ってやりたい。 ベタ踏みが好きなおかんやから、きっと喜ぶと思う
@7887a Жыл бұрын
ベタ踏みが好きなのはある意味怖いw
@user-xg3bs2gu4c 2 жыл бұрын
ほんとにわからん。誰か答え知ってたら教えてください。 AMGの2021出荷台数は14.6万台。 手組みエンジンのAMGの販売台数が1/4（35とか作るようになって販売台数4倍とあったので）として3.65万台。 稼働日数が210日として１日に173機エンジン作らないといけない。 同じ手組みのR35 GT-Rと同じ時間（3人で生産台数8台/日）かかるとすると、約66人フル稼働でエンジン手組みラインにいることになる。 そんだけ大きい工場なのか、比率の目算が違うのか.、それとも4気筒は組み上げに時間がかからないのか...
@user-xg3bs2gu4c 2 жыл бұрын
AMGのマイスターの集合写真みたら一応60人ぐらいはいた。 だから理論的には成立するか。
@GAMES-si9mw 2 жыл бұрын
宝くじでも当たらねぇかなぁ。
@gclasslover 2 жыл бұрын
シートベンチレーションついてたら即買いするのに
@user-eh6vn6od4s 2 жыл бұрын
a45sはエクステリアがカッコ良すぎる エンジンもさすがにamgには敵わない、、、 アウディも素晴らしいけど相手が悪すぎるよね
@akihikotakeda6290 Жыл бұрын
メルセデスがお好きで、アウディは、好まない方なんですかね？ww
@user-eh6vn6od4s Жыл бұрын
いや、他の動画ではメルセデス酷評してるのもあるので、シンプルにa45がいいだけだと思いますよ
@user-fv3yb8de9x 10 ай бұрын
この人割とアウディ好きだよ。個人の車としても乗ってたし
@k.haritaworks7618 2 жыл бұрын
コスパ的にメルセデスに一票✌️
@user-nz9qp4iq1x Жыл бұрын
aMG、腰痛そう！
@KIRA-if6lx 2 жыл бұрын
良く喋る😀
@_5_45 2 жыл бұрын
A45は無理してそうだし壊れそうで怖い
@user-gb8er7xp6s Жыл бұрын
タービンブローは時々聞きますが、エンジン自体は手組みだからなのか全然壊れないらしいです。
@user-jf1id6us5q 2 жыл бұрын
貧乏人には2Lと2.5Lなら税金面で2L選んでしまう あとS3もECU弄れば360psぐらい出るんじゃなかったかな
@ruta5315 2 жыл бұрын
ストリームがありません言われてるんだが
@user-ei1bn3po2p 2 жыл бұрын
ちょっと待てば見れると思います！
@ruta5315 2 жыл бұрын
@@user-ei1bn3po2pほんとだ……
@madmax-bt7bq 2 жыл бұрын
アウディの顔があんま好きじゃない
@Pon..Pon.. Жыл бұрын
くれ
@mobydick9073 Жыл бұрын
ぶっちゃけカーレビューは、日本のジャーナリストのほうが見ていて内容が濃くおもしろい。
@Kakapoworship 2 жыл бұрын
Audiは顔がまだ慣れないなもっとプレーンな方が好み ＡＭＧはそろそろ見飽きたなぁ 双方ともにあんま欲しくない……😞
@AqutanLove 2 жыл бұрын
RS6とRS4以外のRS全然目にしません 本当は存在していないのではと考えています
@nomo766 2 жыл бұрын
うちの地元rsモデルどころかa5.a6すらも見かけないよw(田舎)
@DREAM-er1fo Жыл бұрын
個人的に好き嫌いに分かれた感想ですねこの人笑笑
@user-gs8id7yo1r 2 жыл бұрын
セダン好き(*´ω｀*)
@japanesesubie1327 2 жыл бұрын
ゴルフRはこの土俵には立てないかぁ。。 byゴルフR乗り
@user-id1yu7vm4p 2 жыл бұрын
ゴルフRと同じ土俵なのはA35やS3ですね。 特にS3とはパワートレインが共通ですし。
@pomepome321 2 жыл бұрын
方向性は似ていますがゴルフRはステージが違いますね。 by元ゴルフR7.5乗り
@non5837 2 жыл бұрын
少し違うが、ゴルフRはいいクルマだ。
@user-fd3ft1ld5f 2 жыл бұрын
いっときこの5気筒載せてゴルフRR出す噂あったよな
@user-pl9wf5kj8l 2 жыл бұрын
@@user-fd3ft1ld5f RS3のエンジンをゴルフに載せてる外国人いるぞ…
@user-dy2qb3oi9t 2 жыл бұрын
これに1000万は出せないなー
@user-qg3kw2ug3s 2 жыл бұрын
AMG45 まじで欲しい
@user-zy8mh4mn1p 2 жыл бұрын
BMWにたどり着くのを諦めたかな？
@sugaryu8168 2 жыл бұрын
1
@user-kr9rd1cz2j 2 жыл бұрын
2
@kyosuke2929 2 жыл бұрын
そう考えるとスバル車優秀過ぎんか vabなんて最低500万は超えてもおかしくないスペックやな
@user-bo1bv8yi6x 2 жыл бұрын
日本の交通事情ではa35で十分。
@nikenikenikke 2 жыл бұрын
ホンダみたいな顔してるなアウディ
@galaxy3nexuscola 2 жыл бұрын
こんな高くても内装はギシギシいうのか
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,1 МЛН
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 18 МЛН
statesidesupercars
Рет қаралды 10 МЛН
Misha Charoudin
Рет қаралды 782 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 995 М.
carwow 日本語
Рет қаралды 30 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 18 МЛН