No video
【ホットハッチバトル！】トヨタ GRヤリス vs ホンダ シビック タイプR vs メルセデス AMG A45 S
Рет қаралды 708,876
Күн бұрын
@makidora2000 3 жыл бұрын
世界で有数のGRヤリス販売数に貢献する男
@user-xv9og2qc5p 3 жыл бұрын
売りきることは確定な気がするけど確実に中古車の価格を底上げしてる
@_5_45 3 жыл бұрын
Hero Hero 海外需要があるとお高くなりますわぁ…🤓💦
@bortwater6755 3 жыл бұрын
ヤリス買っておいた方がいいよ！ 希少価値的に
@user-cq3uh8zw7h 3 жыл бұрын
@@bortwater6755 え！そうなんですか？ どうしてですか？
@befree8701 3 жыл бұрын
@@user-cq3uh8zw7h 希少価値的にって書いてあるやん
@nanamex3140 3 жыл бұрын
スピードメーターを見ると牢屋まで一直線は草
@non5837 3 жыл бұрын
「楽しめましたか？」ってｗあんたが一番楽しんでるやろ～ｗ
@user-wi9xp5wh9f 3 жыл бұрын
ヤンチャなヤリス、メカニックなシビック、ゴージャスなA45、それぞれに個性があって面白いです。 かなり個人的な感覚が入っていますが、それが余計に面白いです。 それにしても、マットさんヤリスにぞっこんですね。
@unfly2981 3 жыл бұрын
1番ポイント低いと屁こくの草
@Macoman58785 3 жыл бұрын
2:59 スタッフさんと仲良さそうで何よりですｗ
@ikarosa858 3 жыл бұрын
メルセデスの文句垂れると反応するの好きw
@God_-sy3ok 2 жыл бұрын
メルセデスは他の2台よりも圧倒的に高いのに僅差って凄いな
@silvun01 3 жыл бұрын
露骨なヤリス贔屓でワロタ
@meme_cat_1 3 жыл бұрын
TOYOTAがGRヤリスでのハンドブレーキターン推奨してるってすごいよね
@user-yq1pw6ew4o 3 жыл бұрын
ランエボ9までやGDインプの頃のアグレッシブさをいまの時代に持ってくるトヨタの凄さ、まさにWRCといえばトヨタやね。
@civ-ng3im 9 ай бұрын
毎日行動でUターンする時にしてますよ！ なんせトヨタ公認
@user-ep1lc1tq8g 3 жыл бұрын
4:32 めっちゃ綺麗で草生える
@KamenRingo 3 жыл бұрын
本当にワロタ
@arlunt277 3 жыл бұрын
シビックタイプRはホットハッチというよりセダンっぽい
@opp81-81 3 жыл бұрын
エアロのためにちょっと後ろに伸びてるもんね
@OldJdmCar 3 жыл бұрын
でもまた別にシビックにセダンあるからホットハッチが正しいのかな？
@OldJdmCar 3 жыл бұрын
@@arlunt277 確かに…横からみたら一瞬間違いそうになりますね
@give_8010 3 жыл бұрын
ちょーｗ 英語版がんばってみた後に 日本語版アップされるんかいｗ うｐお疲れ様です＾
@user-general0223 3 жыл бұрын
読めるのいいねー
@lgcyb4rsk8809 3 жыл бұрын
サーキットで全車同点になったあとに山道でGRヤリスサイコーってなる流れウケる
@yaguraa.k.a.9294 3 жыл бұрын
32:31 ｢Mワード｣で草
@joukeizan0823 3 жыл бұрын
ポイント獲得企画が毎回面白い。
@user-oo2sb3tl4k 3 жыл бұрын
2:22 時代に合わせてるw
@yamatoon3335 3 жыл бұрын
「低速域でも楽しめる」 たしかドリキンさんも同じ事を言ってた。
@591kumoha 3 жыл бұрын
自分が楽しみたいから3台を集めて比較してみたんだな。
@daigo904 2 жыл бұрын
13:05 ドイツ語風発音好き笑
@migueldeoliveira2028 2 жыл бұрын
わざとらしくドイツ訛りで言うとこホントに好き
@user-xv9ih4ff1z 3 жыл бұрын
ヤリスが一位になるポイントのところでのマットのヤリスを説明がめちゃくちゃ愛情を感じて草
@civ-ng3im 9 ай бұрын
それを条件で貸与されてるはずです
@fal9453 2 жыл бұрын
24:23 「牢屋まで一直線」で吹いたwww 言い回しが面白いwww
@user-mj7kw8ij1k 3 жыл бұрын
13:04 これってドイツ人っぽく喋ってるんかな？笑
@user-dl1yn5os7w 3 жыл бұрын
たしかにぽいな
@papillon407ify 3 жыл бұрын
そう思います
@Carrozzeria285 3 жыл бұрын
その通りw
@yoshiakizerosilver9668 3 жыл бұрын
偉大なヤリスって言った時点で察したw
@Kamekubo 3 жыл бұрын
10m超えの最小回転半径じゃなくて直径なのか・・一瞬半径と思ってビビった
@CROWN46_373 3 жыл бұрын
それな10mなら大型トラック笑
@gozachi 3 жыл бұрын
FD2シビックのシンプルかつスポーティで大人心の塊みたいなタイプRに戻ってきて欲しかった
@gozachi 3 жыл бұрын
あれはセダンですねw
@civ-ng3im 9 ай бұрын
ホンダは何しても文句言われるんだから三菱みたいに大人しくするべき
@Wakiguso_greenpepper_3656 3 жыл бұрын
なんでや！シビックも見た目かっこいいやろ！
@user-ff2eb5un7q 3 жыл бұрын
まずヤリス以外声のトーンが違う笑笑
@naokoi3867 3 жыл бұрын
見る前に結果わかったwww
@letsmr800 3 жыл бұрын
GRヤリス圧勝かな？と思ったけど、いい勝負だったね。AMGはハイパワーラグジュアリー、タイプRは公道レースカー。どれも魅力的だなぁ
@E46.M3 Жыл бұрын
インポレッサとかN-S〇XとかR-S〇X7とかランサーシコルーションとか名前も魅力的なスポーツカーが沢山あった時代が懐かしい。挿すペンションが硬くて、突き上げが激しく、女の子ウケも良かったですしね。
@Carrozzeria285 Жыл бұрын
突き上げが激しいからウケが良かった？
@0113sr Жыл бұрын
@@E46.M3 中学生か
@E46.M3 Жыл бұрын
@@0113sr 「中」を「楽」しむ「性」人という意味で、「中楽性」ですかね。幼少期に家の車のカローラをディスられた時に、「カローラ テスタロッサ スーパーベローチェ」って悔しくて言い返したらイジメられて登校拒否になりました。大学3年性の時に交際した彼女が「フェラ有り テスタ工ロッサ スーパー工ローチェ に乗りたい！！」って言われたので、泣く泣く別れ話をしたら、「カッチカチのおちそちその健君に乗りたいって事なの！！」って告ってくれました。しばらくしてから出来ちゃって結婚しました。今も嫁が乗りたがるんですよ（恥
@user-lp8em1sj9m Жыл бұрын
@@E46.M3 いじめられる理由がわかる気がする
@user-cr3bk7dy7l 3 жыл бұрын
マット、ヤリス大好きやなw
@Rs_9223 3 жыл бұрын
3分の2が日本車であることが日本人として誇らしい！！
@civ-ng3im 9 ай бұрын
CIVICは日本で開発生産してないから日本車ではない
@Rs_9223 8 ай бұрын
@@civ-ng3im コメントのセンスないからコメントしない方がいいと思うよ
@tofuyabunta2233 3 жыл бұрын
結果としてGRヤリスが1位になったけど、こうして様々な切り口からクルマを俯瞰するとそれぞれ得意・不得意があって、結果それがクルマの個性へと結びついている。人がクルマに求めるモノはひとつじゃないからね。日本の自動車メディアでもこういう感じでクルマをレポートすれば？って思うんだけどなぜやらないのだろう？？
@HiroyukiK 3 жыл бұрын
マット、もうそれは恋だ。 jimnyの時と同じくw
@baaananaaaaaaa 3 жыл бұрын
ホンダのデザインはいつもダサいと思ってたけどUKの人にもわかるんだなｗ
@user-re1kn6in7y 3 жыл бұрын
マットさん、自分の愛車を自慢したかった説。
@taici120407 3 жыл бұрын
乗っていて恥ずかしいは草
@wanwanparade 3 жыл бұрын
タイプrの見た目割と好きだけどなあ
@civ-ng3im 9 ай бұрын
好きな人ほとんどいないと思う 珍しいね
@nikujaga_amaru_girl 3 жыл бұрын
TypeRのゴテゴテ感がすきです
@RTX_3050Ti_laptop 3 жыл бұрын
それ
@user-lv2vj4kx5l 3 жыл бұрын
タイプRが1番カッコよく見えるけどな。そこは各々の好みよね。
@user-vg1se3no6v 3 жыл бұрын
少年の心の持ち主なら一番かっこよく見えるかも
@誤字脱字許しません 3 жыл бұрын
自分はフロントヤリス、リアAMGかな
@user-vg1se3no6v 3 жыл бұрын
@@誤字脱字許しません 俺は全体的にヤリスがすこやな。AMGはちょっとゴテゴテしすぎな気がする。
@carstv9986 3 жыл бұрын
心が中二病の人なら…
@user-uu1on2gd9z 3 жыл бұрын
@@carstv9986 なにお前？ お金無くて買えないから妬んでるの？www
@karashi3731 3 жыл бұрын
マットくんの個人的な意見が混じってて草
@RTX_3050Ti_laptop 3 жыл бұрын
自分はホンダのデザインが一番だった
@TT-pj1dl 3 жыл бұрын
@@RTX_3050Ti_laptop 俺も 見れば見る程 ヤリスは逆に最下位
@user-rr4ju5qh4k 6 ай бұрын
マットのヤリス愛溢れる動画 褒め言葉ですよ
@sokana25 3 жыл бұрын
個人的にシビックTYPERが一番好き
@moto4337 3 жыл бұрын
grヤリスで動画10本以上作ってる笑
@user-oe1dz3if9l 3 жыл бұрын
始まる前からヤリスが1位になることは分かってたけど😂
@apexapex960 2 жыл бұрын
見た目は好みとしか言えないけどリアビューはシビックが好きだな
@user-xo9lx4qs3c 3 жыл бұрын
マットGRヤリス好きすぎだろ
@ahuahu4605 3 жыл бұрын
相変わらずGRヤリス贔屓がすごいｗ
@jeansbase4137 3 жыл бұрын
出来レース感半端ないですね(^_^;
@user-jl2en4ql8c 2 жыл бұрын
相当すきなんやろな
@user-ff1sv7tg9j 3 жыл бұрын
「子供がたらふくお菓子を食べた後デザインしたのでしょうか」 難しい例えだなぁ(笑) ものすごくかっこ悪いは、同感ですが
@user-qk3on5to2c 3 жыл бұрын
最後まで面白かった！
@banrioe1346 3 жыл бұрын
マットのトヨタ愛すごいなw
@gossam2008 3 жыл бұрын
最新のマット「ロードスター売ってMR2買いたくなってきた、試乗したら楽しかった」
@chiisanamijinko 3 жыл бұрын
英国版の方のコメント欄では非難轟々。 A45Sに決まってるだろ、トヨタだと？の声ばかり。
@tita9603 3 жыл бұрын
@@chiisanamijinko ドイツ車高すぎだしなあ。マットはコスパも重視してると思う
@chiisanamijinko 3 жыл бұрын
そう？コスパ重視のクルマ評論番組だったら誰もそんなもん見ませんよね？
@tita9603 3 жыл бұрын
@@chiisanamijinko いや番組としたら派手な高級車もいっぱい出て来るし、出て来たほうが番組として良いだろうが。 それを買えないだろう視聴者でも高級車に目が向きがちでコメント欄で「トヨタだと？」の声が多いんでしょ？ でもマットは自分で買うのは日本車で、評価も概して悪くない。まあ予算的な事情はあるでしょうが、今回みたいに明らかに贔屓してる面もある。 金に糸目をつけないなら、そりゃ高級車が良いに決まってるけど、性能とコスパのバランスが良い日本車を敢えて選ぶわけだから、マット個人の考え、好みはコスパ重視かなと。
@zenze99 2 жыл бұрын
どの車も素晴らしいけどベンツとtypeRは色はブラックが好みだなぁ、あとハンドルが右なので違和感なく見れるのが参考になります。
@bmwtissot2227 3 жыл бұрын
TypeRは次期型が楽しみなんじゃあ
@user-yq1pw6ew4o 3 жыл бұрын
PHVでE-4WD化するそうなんで方向性はA45に近づくやろね、次期WRXもハイブリ化されるそうやし、GRヤリスは現行のみでもうモデルチェンジは無いし、スイスポもかなり厳しい、10年後にはピュア内燃機の国産スポーツカーは皆無になってるやろね....
@QP3minutescooking 3 жыл бұрын
ま？
@elevenytng 3 жыл бұрын
時期TypeRはもう少し落ち着いたデザインがいいかな
@user-tk8cn2sk1h 3 жыл бұрын
@@user-yq1pw6ew4o ハイブリッド化するのはセダンとハッチバックのみで、タイプRは純ガソリン車を継続するそうです。
@user-yq1pw6ew4o 3 жыл бұрын
@@user-tk8cn2sk1h あちゃー、ほんまや、コロナ不況の資金難で4WDハイブリ化に失敗したらしい...(涙) 苦肉の策で駆動系キャリーオーバーで延命して最後のR出すかもって事になってるけど、CAFE規制に加えて炭素税まで導入となればR自体販売できん可能性高いぞこれ...
@tamago-xc1xw 3 жыл бұрын
シビックTypeRはなんというかロボットアニメ好きに好まれるデザイン 一般受けは絶対にしないわな
@yanchitakagi2849 3 жыл бұрын
終了宣言S660共のガンダムチック､ここの所の緩い？路線と･･･
@user-uji 3 жыл бұрын
まぁタゲ絞ってるから
@Unknown-zt5qd 2 жыл бұрын
わかるw私は結構好きなんですけど友達は嫌いって言ってましたw
@user-ry1xd7dq4x 3 жыл бұрын
マットさんGRヤリス好きすぎ！！
@atomic16572 2 жыл бұрын
GRヤリスが1番好きだけど、A45 Sの黄色のカッコよさは半端じゃない。
@civ-ng3im 9 ай бұрын
大衆メーカーのトヨタじゃ感じられない所有の満足度がある
@_satoka_ 3 жыл бұрын
AMGかっこぇぇ
@tat0924 3 жыл бұрын
「子供がたらふくお菓子を食べた後にデザインしたのでしょうか」 typeRのデザインに対してこれほど的確な評価がかつて存在しただろうか
@OldJdmCar 3 жыл бұрын
カッコいいカッコ悪いはよくあるけど、ここまで的確に言うのは聞いたことがない
@user-wg4ep7em2p 3 жыл бұрын
例のサーキットは草
@user-xm7js3sm9m 3 жыл бұрын
もうね、彼にはGRヤリスとジムニー与えておけば満足ってか w
@user-dp5zm8ud9e 3 жыл бұрын
未だになぜニュルという発言で蹴られるのかわかってない()
@user-nv9uj8qe6l 3 жыл бұрын
ヒント：Top Gear
@user-zk6yf9mj4r 3 жыл бұрын
もうめちゃめちゃ主観で草
@inotchi9171 3 жыл бұрын
マットはGRヤリスの営業と言われても疑わない
@user-amarou 2 жыл бұрын
23:59めっちゃ綺麗に並んだw
@user-cq2qx6wi5x 3 жыл бұрын
ベンツは多くは語らずバッチと性能で語るタイプですね
@RapidTanu2 3 жыл бұрын
タダでくれるならA45Sに決まってるんだが高杉なんだよね。タイプRやGRヤリスは一台じゃ済ませられないからやっぱり高くつくし。どれもお金ないと乗れない。
@ミスターステーション 3 жыл бұрын
A45 S はトータルで一番いいと思う。GRヤリスはロマンがずば抜けていい。シビックtypeRは好きな人は好き。 って感じ？
@taici120407 3 жыл бұрын
好きな人はすき←当たり前で草
@ミスターステーション 3 жыл бұрын
@@taici120407 そうね^ - ^
@user-yi4pz3dv1g 3 жыл бұрын
まぁ、値段ですかね。
@user-bi8qk1xw5j 3 жыл бұрын
わかりきった 勝負ですな 動画見なくてもなんとなくわかった ところでマットってGRヤリス 買ったんか？ 購入予定？
@user-ki3xm2xt5g 3 жыл бұрын
インスタで買ってましたよ〜
@user-bi8qk1xw5j 3 жыл бұрын
@@user-ki3xm2xt5g やっぱり 買ったんだ…
@user-164sw 3 жыл бұрын
GRヤリス初乗りから魅了されてますね。ベタ惚れなんでしょうね
@ShinchanChannel1 3 жыл бұрын
加速が圧倒的に早い45が2点なのは草w
@kkkhhh9047 3 жыл бұрын
メルセデスのDCTって凄いんやね
@Kenkichi90 2 жыл бұрын
ベクタリングのおかげでえぐる様に曲がります。昔のランエボみたいな感じですね。
@pleojdnminwr9006 3 жыл бұрын
11:32 このドヤ顔である
@pujmxmkxoxtpkmw 3 жыл бұрын
ヤリスだいすきおじだ
@user-vf1iv8pi9t 3 жыл бұрын
ヤリス大好きで草
@takkun_0210 2 жыл бұрын
個人的にはデザイン性はシビックダントツでかっこいいと思うんだけどなぁ
@user-jd7ip5gq1z 2 жыл бұрын
まあちょっと装飾的というかごてっとしてはいるんだよね。シンプルだとか角が丸いクルマが好きな人には受けないのかも まあマットの好み次第やからなその辺は
@iloveyou11700 10 ай бұрын
まぁこの動画も個人の感覚でしかないからあなたが好きならそれで良いと思うよ🙆
@suica9465 2 жыл бұрын
シビックの外装好きだけどなぁ
@tadjmt 3 жыл бұрын
A45sのエキゾースト音たまらないなぁ
@user-bc1wh1vo5q 3 жыл бұрын
typeR、英国路面でよく頑張った方じゃないかな ただ、販売台数少なすぎ
@QP3minutescooking 3 жыл бұрын
あとから希少車になりそう
@ahuahu4605 3 жыл бұрын
@@QP3minutescooking もう値上がってマイチェンモデルだと相場が600〜900万なんよ
@QP3minutescooking 3 жыл бұрын
@@ahuahu4605 あーまじっすか～思ってたより早かったw
@user-cj8pj9iw2r 3 жыл бұрын
GRヤリスvsWRXSTIが見てみたいです
@user-ss4im1mo6o 3 жыл бұрын
こういう企画好きだわ
@halmasa1109 2 жыл бұрын
タイプR普通に好きだけど見た目は完全に主観じゃねぇかww
@user-wg4ep7em2p 3 жыл бұрын
ドイツ車的なハイテクな数値に基づいた速い車じゃなくて、乗って楽しい体験的理解を伴った車を、日本にはつくってほしい。技術や記録は必ず廃れるが、楽しさは不滅。東洋と西洋の哲学の違いのような。
@777Legnum 2 жыл бұрын
「子供がたらふくお菓子を食べた後デザインした」の表現には苦笑い＞タイプR 好きなんだけどね、個人的には一番。
@NEETTEEN10 Жыл бұрын
A45も乗ってみてめちゃめちゃ良い車やなあと思いながら国産のヤリスGRを購入して納車待ち
@user-xe9yi3cc3j 3 жыл бұрын
シビックがニュルでA45に勝ってるの普通に凄えな
@user-yq1pw6ew4o 3 жыл бұрын
A45はあくまでラグジャリースポーティカーやからねー、動力性能はいいけど運動性能は大して重視してない。
@user-ck1dz6by2e 3 жыл бұрын
@@user-yq1pw6ew4o だから凄いって言ってるんやで。 動力性能を運動性能でカバーできるんだから
@user-yq1pw6ew4o 3 жыл бұрын
@@user-ck1dz6by2e だから凄いんじゃなくて単にジャンルがちゃうから当然やろって事やで、更にトラックフォーカスされたメガーヌもシビックRとはもう別ジャンルでRよりショボい動力性能でありながら卓越した運動性能でRより速いわけやん、サーキットはな。
@user-ng8hg6mx5w 3 жыл бұрын
ホンダが公表してるけどニュル走ったシビックはノーマルじゃない まぁだとしてもパワーで勝るA45より軽いボディでコーナリング速度を稼ぐ速い車だけど
@ahuahu4605 3 жыл бұрын
@@user-yq1pw6ew4o メガーヌトロフィーRのタイムはショートコースだから同じ距離ならシビックの方がまだ速いぞ
@yuyuday0 2 жыл бұрын
シビックタイプRは神 全てが神 俺は信じてる
@user-kw2bm2qs6x 3 жыл бұрын
メーカー公表値より速い時代なんだね。 かなり昔の最高速やゼロヨンなんて詐欺だった
@user-me5de8uj7u 5 ай бұрын
なんなら広報チューンがまかり通ってしね(某n社)
@yyuy6862 3 жыл бұрын
金があれば、全部ほしいw
@mokorin1104 3 жыл бұрын
欲言うとメガーヌRSとゴルフRと595とフォーカスRSとi30と今後出るであろう208 GTiとも比べたい
@ogloc1432 3 жыл бұрын
やっぱAMGのエンジン音は格別だわ。
@Kenkichi90 2 жыл бұрын
スピーカーからの疑似音ですけどね！
@user-gr9yc8en4j 2 жыл бұрын
素のAMGは使ってないんじゃ
@hinomarudrift 3 жыл бұрын
18:25 カモオオオンは草
@kamiyakenn 3 жыл бұрын
13:03 ドイツ語風に喋ってる？
@vtwin-dododo 2 жыл бұрын
ヤリスみたいな、リアフェンダー膨らんだ車は好きだわ〜
@user-uu1on2gd9z 2 жыл бұрын
いや、ヤリスのはダサすぎやろ？ 相撲取りのふくらはぎみたいやん？ BMWのフェンダーとかなら良いけど
@aa-zq7ty 3 жыл бұрын
楽しいんだろな、GRヤリス、、マット唸る
@user-nb6ok6mo1k 3 жыл бұрын
もはや出来レース笑
@user-zx9ih9tq6s 3 жыл бұрын
こういう同じ国の車が二台あるときは贔屓したい車を１位にもう一つをビリにして体裁保つだろうなと見る前に結果予想したら予想通りの順位だった。
@user-dn9dh3df4c 3 жыл бұрын
トヨタはこれだけすごい車を作れるんだから86、スープラも自社のみで作って欲しかった
@takataka7411 3 жыл бұрын
そうですよね。元となった車たちのようにトヨタの技術だけをフルに注ぎ込んだクルマを見てみたかったですね。 ただ、スープラは単独開発した場合、1000万円は確実に超える試算結果だったそうで... スポーツカーが売れない時代ですし商売もしないといけないってことで共同開発に踏み切ったそうですよ
@user-dn9dh3df4c 3 жыл бұрын
@@takataka7411 世界のトヨタさんなら金を気にせずに！って訳にもいかないですね、
@watermark6812 3 жыл бұрын
ゴルフとメガーヌを追加で比較すれば ptも5点満点でバラけて分かりやすくなるかも
@user-mi1ce2yl8j 2 жыл бұрын
S3やM1、i30 NとかMINI JCWらへんも入れてホットハッチ大運動会開いて欲しい
@gossam2008 3 жыл бұрын
道に関係なく楽しめるGRヤリス強し！ もう少ししたらゴルフRがこの競争に加わるのかな
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 995 М.
Hagerty
Рет қаралды 2,1 МЛН
statesidesupercars
Рет қаралды 10 МЛН
Gears and Gasoline
Рет қаралды 8 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,8 МЛН