No video
기아 피칸토(모닝) vs 시트로엥 아미 vs 스즈키 짐니 vs 토요타 아이고 X - 드래그 레이스
Рет қаралды 182,595
Жыл бұрын여태 계속 빠른 드래그 레이스만 보였드렸죠..? 그래서 이번에는 느린 차들을 가지고 나왔습니다!
오늘은 전기차 시트로엥 아미, 스즈키 짐니 상업용 스즈키 짐니, 기아 피칸토와 토요타 아이고 X를 가지고 나왔습니다!
그럼 차를 한번 비교해볼까요? 아미부터 시작하겠습니다! 전기 모터 하나를 사용하고 있는데요, 매우 인상적인 8마력, 4kgf*m 토크입니다..! 가격은 약 1200만 원 정도 하는데요, 무게는 471kg여서 가장 가벼운 차입니다! 다음은 스즈키 짐니 상업용! 1.5L 자연 흡기 4기통 엔진을 사용하고 있거든요? 101마력, 13.2kgf*m 토크입니다! 무게는 1,100kg라서 가장 무거운 차이고, 가격은 약 3300만 원 정도 합니다!
다음은 기아 피칸토입니다! 1.0L 자연 흡기 엔진을 사용하고 있는데요, 67마력이고, 9.7kgf*m 토크입니다! 무게는 933kg이고, 오늘 나온 차 중에서 두 번째로 저렴한 차인데요, 가격은 약 2100만 원입니다! 마지막으로 아이고 X! 1.0L 3기통 자연 흡기 엔진을 사용하고 있는데요, 72마력, 9.4kgf*m 토크입니다! 무게는 945kg이고, 가격은 약 2600만 원 정도 해요!
여러분들의 의견은 어떻습니까? 짐니가 쉽게 이길 것 같나요? 아니면 아미가 이길 것 같습니까..? 달려보시죠!
@user-rv6zh6js6o Жыл бұрын
밤에 올림픽대로 달리는 법인모닝들 보면 살발함; 특히 칠성사이다 초록모닝 미쳤음
@dyk497 Жыл бұрын
경기도에는 도시가스 모닝 ㅋㅋㅋ
@seunghoshin2648 Жыл бұрын
이글을 칠성사이다가 오히려조아
@user-pi6kt7vr9r Жыл бұрын
진정한모닝은 김여사 역주행모닝
@castrolbp.2323 Жыл бұрын
세스코랑 KT모닝도 빨라요 ㅋㅋㅋㅋ
@suhochoi6220 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 같은 모닝을 봤나보네
@David_Martine2 Жыл бұрын
7:49 다들 빨리가고 싶은 마음에 무의식적으로 고개 앞으로 숙이고 있는거 겁나 웃김 ㅋㅋㅋ
@glory3145 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@young.d.p.2058 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xi7nh9ni4p Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@JosephPark0217 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-lb4lo8ku5w 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 기엽네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cx4xf6ut3e Жыл бұрын
7:25 짐니 운전자 앞뒤로 움직이는거 개웃기네 ㅋㅋㅋ
@MrGarura011 Жыл бұрын
모닝 운전자도 같이 움직이네요 ㅋㅋ
@user-mj4tc4mw1c 29 күн бұрын
둘다 귀여워 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@monigizer Жыл бұрын
모닝이 3단 구간이 가속이 정말 느려요 ㅋㅋㅋ 대신 4단으로 올라가면 다시 빨리진다는게 ㅋㅋ 모닝 터보버튼 실제 순정으로 달려 있습니다 A/C OFF
@user-de4do3uo2o Жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@chriskim2958 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 일명 에어컨 오프 부스터 😂
@M5competit1on Жыл бұрын
개추ㅋㅋㅋ
@rooto2784 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wt6zr8orhd Жыл бұрын
아 드립 미쳤다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JELLY_F1SHY Жыл бұрын
시트로엥으로 카메라 넘어갈때마다 브금 평화로운거 진짜ㅋㅋㅋ
@choec1072 21 күн бұрын
대충 바스크모자에 바게뜨 브금
@juidee11 Жыл бұрын
이렇게 긴장감 속도감 하나도 없는 드래그 레이스는 처음이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ub8fn8xd2y Жыл бұрын
나랑 똑같은 ㅋㅋㅋ 속도감1도 없는 ㅋㅋ
@shnl2434 Жыл бұрын
결승선 통과하는데 진짜 느리네ㅋㅋㅋ
@wh04rey0uu Жыл бұрын
처음에 모닝 여자분이 차가 넓다고 했을때 ‘체구가 작으시니까 그렇겠지‘ 했는데 187cm ㄷㄷ
@matthewsamuelkenneth642 Жыл бұрын
예전에 탑기어 출연 자주 했어요ㅋㅋㅋ
@user-hs4df7ng1h Жыл бұрын
한국남자들이 유럽여자보다 키작은 경우가 많음
@user-uc4px3vu6z Жыл бұрын
@@user-hs4df7ng1h그냥 저분이 큰거임. 한국 20대 남자 평균이면 왠만한 유럽국가 20대 여성 평균보다는 큼. 게르만계 남자들한테는 5~10센치 밀리지만
@zedegiya Жыл бұрын
@@user-hs4df7ng1h 저여자분 키 188인데 한국남자들이 유럽여자보다 키작은 경우가 많음 ㅇㅈㄹ하고있네 ㅋㅋㅋㅋ
@WArNiNGG2016 Жыл бұрын
한국은 키,덩치는 작은데 큰차선호 유럽은 키덩치큰데 작은차선호인가?
@lostjokebear Жыл бұрын
고속도로 1차선에서 본 모닝을 생각해서 뭔가 속도가 더 잘나올것 같았는데 역싴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@twmstrap Жыл бұрын
느리니까 더 재밌어요 ㅋㅋ 유치원생 달리기 같아서😊
@user-ht2eb8ve2b Жыл бұрын
모닝 폼 미쵸따이
@glutinousrice756 Жыл бұрын
모닝 막판부스터 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bicycl_Camp Жыл бұрын
모닝 폼 미쳤다
@maxilew1227 Жыл бұрын
아미 나올때만 컨추리한 음악ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
@lyr2863 Жыл бұрын
아미 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 너무 귀엽잖아 그보다 모닝은 정지상태 출발에선 조금 일찍 출발을 해서 실제 기록은 한 20.5~20.8초 정도일 거 같네요 런치를 잘했다고는 하는데 너무 일찍 나간 거 같애 그래도 신기하네요 ㅋㅋㅋ 6천 RPM 넘어가면 갑자기 급발진해서 부스트 쓰는 차라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Theslaveoflogic Жыл бұрын
런치가 아니고 론치 아니에요? 런치 하니까 점심이 자꾸 떠올라서...
@tonyali6486 Жыл бұрын
@@Theslaveoflogic launch 로켓 론쳐 런쳐 뭐라고함?
@Theslaveoflogic Жыл бұрын
@@tonyali6486 론쳐.
@gganggginggging Жыл бұрын
카파엔진이 4천~5천 구간이 가속이 정말 멍 때려요 ㅋㅋㅋㅋ
@ston.k444 Жыл бұрын
공허의영역이요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@skwnsl11 Жыл бұрын
난 경차야 밟지마 밟지마 하다가 계속 밟으면...정말 밟아? 그러면서 마지막에는 씨게 달려주는....모닝!!
@user-ym6di3wi4p Жыл бұрын
답답한구간만 빠져나오면 이게 모닝? 잘 달림
@No.1guard Жыл бұрын
@@ston.k444공허 ㅋㅋㅋㅋ
@k76106 Жыл бұрын
그거 기아차의 특징임 세피아때부터였나? 5천알피엠이 넘어가면 미친듯 가속함
@user-pk3xx3tf8p Жыл бұрын
짐니 오너인데 사람들 한테 5천만원 짜리 모닝 이라고 하고다니는데.. 모닝보다 못하네요
@hai_kr Жыл бұрын
대신 귀엽잖아요
@rlaclaos0619 Жыл бұрын
잘생겼으니까…!
@daehkcid Жыл бұрын
짐니가 5천만원이라고요??!
@user-pk3xx3tf8p Жыл бұрын
신차 직수하면 6천 정도 돼요
@뽜이리 29 күн бұрын
진짜 돈 많나보다.. 어캐 모닝에 5천을 태우지
@zekeyeager4510 Жыл бұрын
굿모닝이네요
@dssf8874 Жыл бұрын
모닝에 VTEC이 있는진 몰랐네 ㅋㅋㅋㅋ
@TAKAMINE73 Жыл бұрын
Cvvt...
@qoskwm Жыл бұрын
아 6천부터 돈다고!
@user-hf9qn6hl4y Жыл бұрын
작년에 제차 보증수리 맡기고, 모닝을 받았는데.. 우리나라 공도에서 타기에는 정말 좋았던 기억이 있네요. RPM도 많이 쓸수 있고, 배기-엔진음도 이색적이어서 잠깐이지만 행복했던 기억이 있습니다. 다만, 스팅어-젠쿱타듯이 운전하려고 노력했던 대가... 연비 4나왔습니다 ㅠㅠ 사실 출퇴근길 빌런차중하나인데, 왜 그런가 생각해보면 차가 너무 안나가는데.. 실 차주들은 고장날까봐 혹은 시끄러워서 엑셀레이터를 활용하지 않죠. 경차는 진정한 고수의 차가 아닐까 싶습니다.
@jao2022 Жыл бұрын
기어봉 우측으로 밀고 RPM 올리는 테크니션들이 필요함
@KF__82 Жыл бұрын
아이고 X를 눌러 조의를 표합니다...
@j.wbmwgst-max Жыл бұрын
ㅈ밥 싸움이 원래 제일 재밌는거야!! 변수가 너무 많아서
@SSOONGSSOONG2 Жыл бұрын
8:05 과학임 운전하면서 앞뒤로 흔들면 빨라진다니까~
@qudcjf1213 Жыл бұрын
ㅈ밥 싸움이 제일 재미있지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딴차 실내보다보니 모닝이 선녀네
@user-bm8vz8fr4o Жыл бұрын
마지막에 갑자기 치고 올라갈때 우리는 챔피언 절정의 순간에서 스킬 쓴 느낌이네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@jghahn Жыл бұрын
세컨카로 모닝 2대째 타고 있는데 고속도로 연비도 19km/l 나오고 주차하기 편하고 주차비, 톨비 싸고요. 다만 속도는 간이 작아서 140정도까지만 밟습니다. ㅎ
@____hae Ай бұрын
어우 모닝으로 140 밟는 건 간이 엄청 크신건데요..?
@6974budda 20 күн бұрын
@@____hae 모닝으로 내리막 180까지 밟아봄 ㅋㅋ
@jghahn 7 күн бұрын
@@____hae 140으로 달리다가 충돌해서 탑승자가 괜찮은 차가 뭐가 있을까요? 모닝도 직선주로에서는 그리 어렵지 않게 나오는 속도라서... ㅎ
@user-rg3id6vx9x Жыл бұрын
여담으로 해외사양에 피칸토 1.0터보 + 5단 수동 사양이 있는데 이 놈은 제로백 7~8초대 나옵니다. 이 파워트레인이 찐인데 국내 시판된적 없지요…
@user-bo3mk6hp6o Жыл бұрын
터보 수동이 있음? 국내엔 cvt랑 4단만 있었는데.. 레이 터보 cvt만 해도 꽤 경쾌하더라구요 ㅋㅋ 제 스파크보다 확실히 한 급 위의 차를 타는 느낌이던..
@user-js4to2um8f Жыл бұрын
@@user-bo3mk6hp6o 예전에 모닝에 터보 랑 수동 옵션이 동시에 있었다고 하더라고요 ㅋㅋ
@Bryan_hajoon Жыл бұрын
스파크 수동있지 않나?
@user_yong Жыл бұрын
@@user-js4to2um8f터보+수동은 없고 터보+CVT와 터보+4단오토는 있었습니다. 터보에 수동 있었으면 저는 당연히 뒤도 안 돌아보고 샀을 겁니다.
@user-js4to2um8f Жыл бұрын
@@user_yong 아 제가 잘못 알았네요 확실히 100마력 짜리 수동 경차 못참긴 하죠 ㅋㅋ
@уооп 27 күн бұрын
진짜 속도감 하나도 없는데 이렇게 풀로 본 드레그 영상은 처음임 ㅋㅋ 개웃기네 진짜 ㅜ
@user-ri5eg5we9f Жыл бұрын
저 아미라는차 진짜 웃음벨이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@zolagorgon3612 Жыл бұрын
다같이 고개 앞으로 내밀고 가는거 개웃기네 ㅋㅋㅋ 여타 풀악셀에서는 뒤로 재껴지는게 당연한건데 ㅋㅋ
@tbytjyf5411 Жыл бұрын
이게 k-경차의 힘이다 👍🏻
@AgyoN Жыл бұрын
주행후반 치고 달리는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@minipolenet Жыл бұрын
모닝은 멍청한 4단 미션이 다까먹습니다. 실제 타보시면 멍청하다는게 어떤건지 바로 체감하실겁니다. 특히 언덕길에서 진가를 발휘하죠 ㅋㅋㅋ 평지다닐때는 예전 경차들 편견처럼 교통흐름 방해할정도로 느리진 않습니다. 그리고 수출사양은 최고사양이 터보 수동입니다.영국 트림명 GT-LINE S, 호주 트림명 GT 유튜브 외국 리뷰 찾아보시면 일부 리뷰어들은 빈자의 스포츠카 취급하는것도 보실수 있습니다. 모닝 쇼바가 단단한거랑 겹쳐서 스포츠성이 좀 있는듯합니다. 한국에 이거 팔면 기아 공장 방향으로 절하고 살텐데 현실은 한국에선 터보도 2차페리서 부활 못했죠?
@user-uf1wq9fs9n 2 ай бұрын
국내에사 모닝 당시 터보에 대한 뻘짓을 반면교사로 캐스퍼 터보에서 합리적으로 니온
@BBGlyn 29 күн бұрын
경차 자체가 판매량이 바닥임. 그리고 레이 캐스퍼는 둘다 장점이 있으니 그나마 팔리는거
@Bless_sky Жыл бұрын
시트로엥 너무 귀엽다😂
@BBGlyn 29 күн бұрын
원래 안나가는 차들 대결이 재미남 ㅋㅋ피칸토는 사골 4단미션의 한계인듯
@sipit2890 Жыл бұрын
그나마 수동이라 비볏지 4단 자동 완전 멍청하죠 미션좀 좋은거 달아줄만도 한데 캐스퍼도 4단인거 보면 ㅋㅋ
@DJluvsdogs Жыл бұрын
시간 가는 줄 알고 봤습니다
@Madone707 Жыл бұрын
여태 본 것 중에 긴장감 전혀없는 드래그레이스네요
@planetar1y Жыл бұрын
Всем насрать
@user-wu5vv2rd7t Жыл бұрын
시트로엥 아미 개 귀엽네ㅋㅋㅋ
@user-xn4mj1wl5r Жыл бұрын
드라이버들 답답하니까 빨리 가라고 앞뒤로 몸 흔드는 거 개웃기네. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@yasuman Жыл бұрын
슈퍼카 레이스보다 재밋는
@seul7513 Жыл бұрын
의도치않은 VTEC 기능 뭔데ㅋㅋㅋ
@apo0928 Жыл бұрын
되게 흥미롭고 재밌는 영상 이였습니다.
@user-wr6cw5yc2v Жыл бұрын
느슨해진 경차시장에 긴장감이......
@JELLY_F1SHY Жыл бұрын
그런 거 없다
@k76106 Жыл бұрын
요즘 그런거 있음 최근 전기레이 무서움
@착함 5 ай бұрын
😊😊
@cyi6838 Жыл бұрын
모닝..ㅋㅋ 한적한 고속도로 내리막에서 GPS 속도로 182km까지 내봤는데 엔진만 받쳐주면 더 나올수도 있을 거 같은 안정감이 있음.. 영상에 나온대로 4천 쯤에 토크 함몰 구간 있어서 오르막길에 그 구간 걸리면 답답해서 미침..
@user-js4to2um8f Жыл бұрын
친구가 모닝을 운전하는데 너무 위험하게 운전 해서 썅욕 박고 제가 직접 운전 해본 경험으론 그게 되요..? 제가 구형 K3 로 160이 한계 던데..출력은어느정도 남는데 차가 불안해지더군요..
@user-js4to2um8f Жыл бұрын
오히려 제차에 쓰는 감마 1.6 GDI 는 4천 에서 5천사이가 토크가 최대로 찍히더군요 ㅋㅋ
@wk2778 Жыл бұрын
엔진 안터짐? 모닝 순정계기판이 180까지일텐데?ㅋㅋ
@0l명박 Жыл бұрын
아무리 내리막이라지만 터보 말고 노멀이 180이 가능해요? 안정감까지 있다구요? 이분은 진짜 강심장이거나 구라거나 둘중 하나네요ㅋㅋ
@d0hyunssi Жыл бұрын
@@user-js4to2um8f 같은플랫폼 14년식 MD로 202 찍어봤습니당
@i492t Жыл бұрын
하지만 모닝 터보가 출동하면 어떨까?
@hosikful_life 28 күн бұрын
모닝이 2100만원이라니 유럽물가미쳤네
@Egamoya 19 күн бұрын
깜짝놀랐어요 ㄷㄷ
@WhiteFalco Жыл бұрын
맨날 웅장한 차들만보다가 이번 라인업보니 오히려 흥미진진 ㅋㅋㅋ
@fustang_yj4145 Жыл бұрын
가슴이 옹졸해지는 드래그군요!
@user-lu7vd2qo4p Ай бұрын
고속도로에서 씽씽 달리고 잇는 모닝은 다들 rpm 4~5천 이상씩 유지하고 있었던 건가요 ㄷㄷ 소리도 크고 위압감? 들것같은데 전 제 차 rpm을 2500이상 올려본적이 없어서... 물론 rpm 오지게 올린다고 해도 막 부서지는건 아니지만 괜히 소리가 커지니까 차에 무리가는거 아닌가 불안해서 못올리는거지만요 ㅋㅋㅋ
@뚤기158 Ай бұрын
약간의 경사로만 만나도 5000~6500 갑니다. 브이텍 엔진마냥 회전수 올려서 힘을 쥐어짜내요... 문제는 그 상황에서 에어컨 켜면 속도 점점 줄어듬 ...추중비도 나빠서 연비도 나쁩니다. 딱 사내 평지 돌아다니는 용도 차가 경차입니다...
@BBGlyn 29 күн бұрын
저rpm으로 오르막 빌빌 거리며 올라가는게 엔진에 더 안좋음요. 차는 밟아야 되는거. 엔진에 스트레스 주며 타고있는거임
@yiwisdom Жыл бұрын
다시는 모닝을 무시하지마라.
@tv.2797 Жыл бұрын
옮소옮소!!
@wood_chip 11 ай бұрын
@@user-zx3st7cw6w 너 뚜벅이지
@user-nd4ku2ed7q Жыл бұрын
8마력..... 19세기 자동차 아님? ㄷㄷ
@jjwoongslife Жыл бұрын
좁은 동네 마실용으로 개발된거라 속도도 50km/h가 한계라고 들었던거같습니다
@user-vg2mw1bp9r Жыл бұрын
마차냐 ㅋㅋ
@1tannenbaum344 Жыл бұрын
잘했다 모님.
@user-xi7nh9ni4p Күн бұрын
너무 귀엽고 콩알만한게 이쁜차들인데 진짜 비싸다 ㅋㅋㅋㅋ 달릴때도 귀엽네 증말 ㅋㅋㅋㅋ
@북악산신령박원순 Жыл бұрын
'세상에서 가장 지루한 드래그' 근데 모닝 생각외로 빠르네;;
@whynoja._.00 Жыл бұрын
개같은 4단 오토가 아니라 5단 수동이라...
@user-lo9db8sv1x Жыл бұрын
모닝이 빠르다기보단 상대가 전부 느린거죠...ㅋ
@user-fu7hq4ns7l Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 역시 이런댓글 있을줄 알았노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 모닝같은 쓰레기차도 국산차라고 자부심느끼는 인생 망한애들 ㅋㅋ
@osimhenvictor Жыл бұрын
@@user-fu7hq4ns7l 원석아 왜 혼자 섀도우 복싱하냐...
@북악산신령박원순 Жыл бұрын
@@osimhenvictor 쟤는 어딜가나 보이더라 성패드립 치길레 고소했는데 아직도 저러네
@kmh1793 23 күн бұрын
가슴이 옹졸해지는 대결 ㄷ
@rns7996 Жыл бұрын
요즘 모닝이 얼마나 안정감있고 좋은지는 진짜 타봐야 안다.
@hyeoungjun6887 8 ай бұрын
스파크가 안정감있어서 한계가 있긴하지 100~106 마력 넣은거로 대결했으면 좀 더빠를텐데 해외에는 100마력 수출안하네
@lacolaco8252 Жыл бұрын
0:45 짐니 5단 수동기어 보여주는데 왜 말은 자동기어래 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@123lyra5 Жыл бұрын
컴온! 하면서 고개 앞으로 숙이는거 ㄹㅇ웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@choobab77 Жыл бұрын
06:00 아미는 후진중인가요?
@SSS-ob6gu Жыл бұрын
모닝 수동이 2100만에 놀랍니다
@jihunkim5562 13 күн бұрын
현기는 차종 상관없이 이상하게 3단이 느렸던거 같아요... 요즘차는 어떤지 모르겠지만
@siriwspws7714 Жыл бұрын
치열하다
@shoqras Жыл бұрын
다 너무 귀엽당ㅋㅋ
@user-bz2fd5ri8m Жыл бұрын
스즈키 짐니랑 시트로앵 아미는 왜케 만화주인공처럼 생겼냐 ㅋㅋㅋ
@Just_Teusu Жыл бұрын
모닝 특: 뭔지는 모르지만 4~5천RPM에서 출력 쭉빠지다가 5천넘으면 마지막으로 쥐어짜줌
@BBGlyn 29 күн бұрын
사골4단미션의 한계죠 ㄷㄷㄷㄷ
@kjh6469 Жыл бұрын
현기그룹 가슴이 웅장해진다. 세계 판매량 1위가 멀지 않았다던데, 1위할만 하네. 근데 우리한테는 왜 그러냐.
@lyr2863 Жыл бұрын
@@InFeCTi0N 법이 너어어어무 애매하고 명확하게 안 돼 있으면 그걸 교묘하게 파고들어서 '어쨌든 불법은 아님' 상황으로 만드는 걸테지요.... 아마도
@user-gc1un3dk4s Жыл бұрын
영국에선 모닝수동 깡통 2100만원에 판다는데 아직도 내수차별 드립은 아니죠?
@user-ih5lp5qd6s Жыл бұрын
도요타 올해 1000만대 판매하는데. 어떻게 따라잡을려고? 2022년 도요타 매출 370조임.
@sjlee5523 Жыл бұрын
@@user-ih5lp5qd6s도요타 영업이익도 재꼈다던데 ㅋㅋㅋ
@user-ih5lp5qd6s Жыл бұрын
@@sjlee5523 도요타 한해 영업이익 30조넘는데 어째 재끼냐ㅋㅋㅋㅋㅋ.
@jblee7592 Жыл бұрын
난 맨날 모닝한테 추월당함 ㅋㅋ 모닝은 항상 좀 성질있는 느낌이 있음 나에겐. 다들 양보 안하고 안지고 앞서 나가는 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋ (참고로 전 베뉴->gv70)
@user-on3fs5jh6u Жыл бұрын
모닝 고속도로 160나가요 근데 앗하면 천당!! 돌하나라도 밟으면 핸들 돌아가서 바이루!! 내구성도 나름 좋다는 지인 현재 20만인데 잘타고다녀요^^
@nurungiiii Жыл бұрын
모닝ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 웅장해진다ㅋㅋㅋㅋ
@SW-ow5ml Жыл бұрын
개씹깡통 모닝이였네…모닝터보정도는 출연시켜주지
@wyrot Жыл бұрын
고속도로 가끔 모닝터보 목숨 담보로 부스터 쓰는 애들 있는데 생각보다 잘 달림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BbiZzi-star Жыл бұрын
시트로앵 어쩔거야 귀여워😊😊😊
@younilkim6169 Жыл бұрын
오 가성비로는 모닝이 좋군요
@user-ml1of2tm5d Жыл бұрын
솔직히 이런말 하긴싫지만 기아 디자인 개망햇음 k3 k5 k8 k9 모두 디자인에서 개폭망 ( 진짜진짜 k시리즈는 디자인이 너무 너무심햇다 ) 그나마 갠찮은건 카니발이 제일 낫고 다음이 쏘렌토 ... 솔직히 둘다 타고싶은마음이 생길정도도 아니지만... 현대는 제네시스 g80 g90 suv에서는 gv80 총 3개가 탈만하게생김 현대 일반트림중에서는 탈만한게 전무하지?
@psychovski Жыл бұрын
와 모닝 차 잘만들었네 ㅋㅋㅋㅋ
@wagonlover-wagon Жыл бұрын
ㄹㅇ ㅈ밥들의대결 ㅋㅋ
@Harmonia_N Жыл бұрын
다들 모닝에 대해 이야기할때 아미는 아직도 달리고 있다
@user-yg2je8ho5k Жыл бұрын
8마력차면 사람이 뛰는게 더빠르겠네..ㅋㅋ
@user-sl6ss9ef2m 23 күн бұрын
짐니 이쁘다...크...
@user-oe2ij1xf6s Жыл бұрын
The music played on the scene of Amy makes me laugh. 😊
@treepark1783 Жыл бұрын
전부 엄청 쏠려고 만든차가 아니라서.. 뭐.. ㅋㅋㅋ 크게 감흥은 없네요. 근데 짐니가 의외로 속도가 잘 나오네요.
@asbe2599 Жыл бұрын
응애들 기어다니기 레이스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@galaxybudspro5051 Жыл бұрын
3:06 뭐죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@queenstara8562 Жыл бұрын
와우 특별하네 좋네❤️🚙🚙🚙✨
@TwinHead108 Жыл бұрын
아미 너무할정도로 귀엽다 정말 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@issuxark9788 Күн бұрын
굿모닝이네
@NaN_OTL Жыл бұрын
뭐야 이 기염댕이들은 ㅎㅎ
@user-em8pp8ft5y Жыл бұрын
다들 영국에 차를 아주 비싸게 팔고있군요. 좋은 현상입니다.😅
@nessenty Жыл бұрын
모닝 밟아보신분들 알겠지만 얘가 초반엔 올라가는듯 하다가 어느구간에서 되게 답답해서 풀악셀 밟고 있으면 멍때리다가 갑자기 부왕 합니다 미션이 바보라서 그래요.. 이걸 2023년에도 쓰고 앉았으니.. 절레절레.. 껍데기만 바꾸고 가격 올리면 누가 사냐..
@kingkitten555 Жыл бұрын
아 이런거 좋아 ㅋㅋ 귀요미들 ㅠ
@ggkk106 Жыл бұрын
속도감없는 긴장감 ㄷ
@user-vk4co4rk3k 29 күн бұрын
모닝 몇번 타봤는데 조그만한게 힘에 니쁘제 않았음..근데 고속주행이 불안함
@user-kjy-secret 2 күн бұрын
카파 1.0터보 cvt면 굉장할텐데 ㅋ 아 캐스퍼가 있었네요
@leesoo1999 Жыл бұрын
모닝 휠만 알루미늄이었어도 결과가 더 좋았을듯
@u6257034 Жыл бұрын
굿모닝~
@NukeFUN 9 ай бұрын
모닝 오토밋션이 참 답답한데 모닝수동은 참 경쾌해요 근데 영상 피칸토는 수동이네용 ㅎ
@mk-zb8cg 11 күн бұрын
가장 효율적인차가 모닝이네요
@21general84 Жыл бұрын
짐니가 5단 오토메틱이라구요?? 기어쉬프트가 떡하니 있는데 😂😂
@user-fy7ev2rf3k Жыл бұрын
히든 급발진 기능이 탑재돼 있습니다 ㅋㅋ
@dbwognl103 5 ай бұрын
영국판매 모닝은 67마력인가요...? 국내만 76마력인가...
The Electric Viking
Рет қаралды 28 М.