Montage de la distribution et calage de la distribution sur moteur Porsche 997 turbo Site : gr-motors.fr/ Facebook : / grmotors Instagram : / gr_motors_angers
Пікірлер: 35
@pascalmaussant21925 күн бұрын
Très intéressant t'es videos. Je suis admiratif.
@gerardchamaille35142 жыл бұрын
Bonjour messieurs, je ne loupe jamais vos vidéos. Le plaisir de vous voir travailler sur ces œuvres d’art mécaniques me donne les larmes aux yeux, car c’est le métier que j’aurais souhaiter et adorer faire. Hélas, la vie en a décidé autrement et ce n’est pas à 75 ans que je vais me reconvertir. Bref, vos tutoriels me régalent et me font passer les meilleurs moments de la journée. Continuez sans rien changer à votre passion de la belle mécanique. Un inconditionnel ex propriétaire d’une Porsche 964 3.6L et inconditionnel surtout de GR Motors. Bien amicalement. Gérard
@momodu00792 жыл бұрын
Tu ferais un très bon mentor pour Farine de blé. Très bon boulot.
@benjamin86992 жыл бұрын
La graisse d'assemblage Lucas Oil... Elle est vraiment top. C'est avec celle là que j'ai fait mon premier moteur.
@user-hv5jg6ll9u2 жыл бұрын
Surper boulot Gino, merci de nous montrer les outils spécifique porsche.
@EmmanuelGorand2 жыл бұрын
Très intéressant merci et bravo !
@pierre-louisbeney40222 жыл бұрын
Bonjour et bravo pour ce magnifique travail éxécuté de manière très professionnelle. J'adore les gens qui travaillent de manière parfaite. Magnifiques vidéos bonne continuation
@denisfournier8492 жыл бұрын
Toujours aussi passionnant et instructif. Merci à toute l’équipe .
@fredericnoel88522 жыл бұрын
Super vidéo comme toujours !!! Surpris en revanche que les poussoirs hydrauliques n’aient pas été amorcés dans de l’huile avant leur montage 🤔😉
@jcgmurena2 жыл бұрын
Super taff encore une fois. Pour le serrage de folie des arbres à came j aurai pas osé laisser l outil de calage. La partir variocame est très bien expliquée dommage de ne pas montrer comment le poussoir est bloqué en rotation, c est vraiment ettonant. Vivement la suite👍👍👍
@josealvesrolo52152 жыл бұрын
Toujours aussi super!!👍
@romainleisner87792 жыл бұрын
C’est top ! Je suis toujours impressionné par la propreté des éléments. Pour me coller régulièrement au nettoyage des pièces / plans de joints lorsque je fais de la mécanique, ce n’est jamais aussi propre. Pourriez vous nous montrer vos méthodes de nettoyages / préparation des pièces avant remontage ? Merci
@delphineh17082 жыл бұрын
Salut La propreté varie selon d'un garage à un autre suivant la taille de l'entreprise, et le type d'intervention également. Mais le réel problème est le temps!!!!! du moins on ne veut plus prendre le temps nécessaire...la compétitive est en jeu. La propreté absolue n'est pas nécessaire, car de toute façon vous ne l'aurez JAMAIS! Si non faut travailler dans une salle blanche "étanche" = 0% de poussières! Comme j'ai déjà dit dans une de mes coms, quand on bosse par passion n'a donc pas la même politique qu'en compétitivité.
@brunodebreu43462 жыл бұрын
Merci pour cette superbe vidéo
@ericlabellevie83002 жыл бұрын
Toujours carré les vidéo force à vous merci
@TVTika2 жыл бұрын
Elle est géniale ta chaîne, t'es un passionné, ça se voit !!! j'aime voir les gens passionnés par leur métier
@9xxproject1442 жыл бұрын
Bonsoir Je suis votre chaîne et l'aventure de cette réfection depuis le début et je tiens à te féliciter pour les explications et la qualité du travail effectué. Juste pour info : le traitement DLC a été appliqué également de manière industrielle sur les nozzles d'injecteur common rail de très grande diffusion (sur Renault /Ford /psa/ Mercedes par ex.) Bien à vous
@patrickgodbert25432 жыл бұрын
Bonjour Travail soigné et explication au top . Pour ma part, un peu plus d'explication et de gros plan,sur les plan accéléré un peu de music de fond .Sinon good job.
@sebastiendelferriere20452 жыл бұрын
Quel beau travail. 😍😍
@fire_gnp142 жыл бұрын
tchuss !!!
@Jim-rm5vy2 жыл бұрын
Au top bravo 👍
@huguesc33032 жыл бұрын
Continuer 💪👍
@bernardlebrun54722 жыл бұрын
Voila un moteur bien assemblé. Il tournera comme une horloge, a n'en pas douter. Amicalement
@fabricepettini Жыл бұрын
Vidéo très instructive, une petite question les nouvelles 991 turbo phase 1et2 possèdent elles comme sur la 997 turbo des cylindres en fonte? Ou est ce un traitement de surface des cylindres ( direct sur Alu )? Bon boulot en tout cas 👍 merci
@jeanpaullamont2 жыл бұрын
Contenu technique toujours très intéressant. Mais combien coûte la remise en état ou la presque reconstruction d'un moteur comme ça. Il n'y a pas énormément de pièces, en revanche des dizaines d'heures de travail ? Peut être le temps est il allongé par la contrainte de la vidéo ? Et finalement tout ça à cause d'une petite pièce de m....
@poupartstephane8512 жыл бұрын
Super technique et detaillé 👍🏻 Par contre il fait vraiment zoomer pour les images en détail (c trop loin) Merci
@thibaultmichel28872 жыл бұрын
Encore une excellente vidéo! Ça fait plaisir de voir un travail aussi propre! En fin de remontage, sera-t-il possible d’avoir des données sur la facturation de ce genre d’opérations ? Merci !
@axlgearaxlgear6298 Жыл бұрын
on trouve le dlc sur la plupart des vilo de micromoteurs 1/8 (3.5cc) haut de gamme :)
@domino74082 жыл бұрын
Bonjour Gino, Question: Concernant ta dernière vidéo (du 27 mai), les commentaires ont été désactivés? Why??
@arslandziri8542 Жыл бұрын
Qu en est-t-il des moteurs de la 992 turbo s , sont t il plus fiable
@Voilier.JOHNNY-Clabi-Jojo2 жыл бұрын
Salut et Bravo la il y a du taff ! question : c'est un actuateur qui ouvre un passage sous pression d'huile pour bloquer le téton du poussoir d'admission ?
@Voilier.JOHNNY-Clabi-Jojo2 жыл бұрын
@ merci , bon remontage
@francklemacon41582 жыл бұрын
Salut les gars, Je me demandais pourquoi les mecs avait des bon triceps, je comprends maintenant 😁🤣 Du bon taff tout ça, mais tu aurais pu serrer ça à la clef à chocs, tu te serais moins fatigué 😁🤣😘 A bientôt PS: c'est assez rare sur KZfaq ce genre de Vrai Méca 👍💪
@gerardmoriceau2 жыл бұрын
Dommage que l'on voit mal le moteur et ses pièces
@michelpolyn95602 жыл бұрын
Bonjour à tous on ne voit plus ton frère, les carrossiers et Valentin plus de vidéos de carrosserie et de mécanique