Hahahahaha j'ai pensé pareil 😂

Moi aussi 😁😂

Voire même de coupable de tout qui s imagine être une légende.

Merci à toi

Bonjour, fils de bougies et bobine pour moteur Peugeot TU

En puissance pas grand chose.

@@dadarwinder.3223 surtout plus de cv et réel que les tocards qui font des vidéos en prétendants sortir 500 cv au fond de leur garage , on a affaire à un pro des Porsche et un sacré mécanicien dans les règles de l'art

@@MrCyril65 Je sais pas vraiment qui tu vise quand tu dis ca comme youtubeur. Apres il y a des youtubeur qui sorte 500cv car ils ont mis les piéces qui faut pour sortir 500 cv. Tu as eu une R21 turbo mais je pense que tu la pas préparer. Car la avec les pieces qui a mis et les infos qui nous a donner clairement il va pas sortir une puissance dingue.

@@dadarwinder.3223 GR motorsport est un motoriste, et vu cette prépa r"flèchis pour le moindre détails , donc là je suis d'accord avec toi il va sortir une belle puissance ,je parle des mecs qui croient avoir des puissance folle avec une puce RS de l'époque et un régulateur d'essence ça c'est des tocards de fond de garage

@@MrCyril65 C'est avant tout un mécanicien. Il ne fait que suivre les préparations de base de R21 turbo qu'on a tous fait ya 20ans et a juste titre ce sont les bases. Lui meme en parle de ces préparations auquel il a assisté. il va peut etre sortir 400cv mais il sortira pas 600 ou 800cv c'est pas un préparation hardcore que certaine R21 ont subis. C'est du softcore et il a bien raison c'est une sorte de Daily la voiture. Les dossiers techniques des Europacup etait disponible par mail à Renault sport à l'époque via 50 balles.

sauf que c'est un J7Rt (2 litres turbo) pas un J7T (2.2 litres) !