CBF1000 "BlueLady" -- Teil 7 -- Hinterradschwinge

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8 жыл бұрын

Die Zerlegung des Hecks geht weiter, die Schwinge wird ausgebaut und auch das Federbein mit Umlenkung. Außerdem gehe ich der Frage nach, wie viel Spiel so ein System hat und warum.

Пікірлер: 44

@RideAloneVlog 8 жыл бұрын

Vielen Dank für das sehr lehrreiche Video von dir ! Besser als jedes WHB zur CBF :)

@panasonic8784 8 жыл бұрын

fleißig, fleißig...und wie immer tolle dokumentation deiner Arbeit. :-)

@fatalfury5383 8 жыл бұрын

Ach lieber zam ich danke dir das du dir bei den video´s soviel mühe gibst Ich habe zwar keine honda doch deine video´s helfen mir wirklich ungemein Liebe grüße aus Berlin und lass dich mal blicken wenn du in der nähe bist :D

@fmuench6252 8 жыл бұрын

die Problematik ist das ich sie gerade wieder aufbaue nach längerer Standzeit und der Zubehör Tacho ist ohne Kontrolleuchte die Idee wäre halt im stromlaufplan zu schauen und die Leuchte dann auf die mkl zu legen bei einem Koso weil obd hat se ja noch nicht ...

@peterk.8823 8 жыл бұрын

Moin aus Husum. Die Videos sind großartig und ich schaue gerne zu. Die kleine Scheibe, die auf der Schwinge lag, passt genau in die Bohrungen der Hinterradabdeckung rechts, wo die Kreuzschlitzschrauben sitzen.

@fabiana.8048 2 жыл бұрын

sehr gut gezeigt! Dank dir!

@altesmoped2879 8 жыл бұрын

Klasse Arbeit , das die Schwinge und Dämpfer komplett Nadelgelagert ist hät ich jetzt nicht gedacht . Die hält bestimmt ewig ! das sieht immer so entspant und einfach bei dir aus mit dem schrauben ich bin dabei oft nur am fluchen hi hi .

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

Die Flüche kann ich ja rausschneiden :-))

@gorillalesson2473 8 жыл бұрын

+ZAMsChannel liebscher und bracht haben auf ihrem Kanal super Rückenübungen . gute Besserung

@CS-wk5jm 8 жыл бұрын

Gute Besserung!! :)

@gorillalesson2473 8 жыл бұрын

Danke. ...

@fmuench6252 8 жыл бұрын

Verfolge die Videos jetzt auch schon seit Monster Teil 1 und lerne selber kfz-mechaniker allerdings pkw ich bin seit gestern Besitzer einer Honda Hornet PC34 und da das gute Stück ohne Tankanzeige ausgeliefert wurde hab ich mich gefragt ob unter den hier versammelten hobbyschraubern vielleicht ne Brauchbare Idee für eine Nachrüstung rauskommt ... ich freue mich schon auf viele kreative Ideen :D

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

Eine Kontrollleuchte wird sie doch haben, oder? Eine Kontrollleuchte zusammen mit einem Tageskilometerzähler ist so gut wie eine "Tankuhr". Ist bei meiner MT-01 auch nicht anders und ich vermisse eigentlich keine Füllstandanzeige.

@megachipzyable 8 жыл бұрын

Bei meiner PC35 ist es nicht anders. Da geht die Lampe erst an, wenn man in die Reserve kommt, aber selbst dann tanke ich weniger nach, als sei ich tatsächlich in der Reserve. Wenn du den Tageskilometerzähler benutzt und immer zurück setzt, dann kommst du eigentlich auch ganz gut hin. Wenn ich auf die 270km zusteuer, dann geht auch fast immer die Anzeige an. Man lernt es abzuschätzen ;)

@heidebiker 8 жыл бұрын

Hallo ZAM, tolle live-Doku ...wie immer ! Mich wundert immer, wie selbstverständlich Du diese ja nicht gerade leichte CBF1000 mit dem Scherenheber unter den Krümmerrohren abstützt. Da drücken ja so geschätzte 200 Kilo . Dass sich da nix verbiegt ...??? LG und weiter so ! Di.

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

Sie steht sehr ausgewogen auf dem Hauptständer, ein wenig mehr Last auf dem Vorderrad, aber nur ganz wenig. Quasi wie eine Wippe. Man muss mit dem Scherenheber nur die Differenz ausgleichen, das sind nur wenige Kilo.

@harrym7732 8 жыл бұрын

Echt klasse wie gewissenhaft du die reparaturen bzw.zerlegungen durchführst 👌 Mich würde interessieren mit was bzw.wie du dann alles sauber machst. Ich habe das erst bei meinem kettenwechsel genossen. war ne sau arbeit. weiter so 👍

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

Ich mache viel mit Diesel sauber, das löst Fett gut ab, bleibt flüssig (verdunstet nicht so schnell wie Bremsenreiniger) und kann dann mit Altöl entsorgt werden.

@harrym7732 8 жыл бұрын

+ZAMsChannel alles klar. werd ich beim nächsten mal testen. weiter so

@Wackenopenairfan 8 жыл бұрын

Hey Zam, da du das Problem mit den vernudelten schrauben ansprichst, für solche fälle solltest du dir einen handschlagschrauber zulegen. Mit dem Ding hab ich bis jetzt jede alte, festgerostete schlitz und kreuz schraube gelöst- sogar 14mm Schlitzschrauben am Hanomag ;) grüße

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

Ich habe einen Handschlagschrauber! Das geht gut...

@Wackenopenairfan 8 жыл бұрын

das wusste ich nicht. Hab ihn noch nie in deinen videos im einsatz gesehen

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

Doch, schon, aber ich weiß auch gerade nicht, in welchem. :-)

@Wackenopenairfan 8 жыл бұрын

+ZAMsChannel wie auch immer, tolles Werkzeug! und tolle Filme :-)

@Dr_Hollow 8 жыл бұрын

"handschlagschrauber" definitiv eines der GEILSTEN Werkzeuge die es gibt (Y) Funktioniert immer!

@phillipscherff5810 6 жыл бұрын

Hey Zam, Klasse Video 👍🏽 Kann man das Motorrad immer am Krümmer aufbocken, um die Schwinge auszubauen oder muss man hierbei etwas beachten? (Ich habe eine CBR 1000 RR)

@ZAMsChannel 6 жыл бұрын

Generell kann man das nicht sagen, muss man individuell entscheiden. Bei der CBF1000 ist ja auch noch der Hauptständer im Spiel und übernimmt die meiste Last. Der Scherenheber unter dem Krümmer wird nur verwendet, um die Last zwischen vorne und hinten, über den Hauptständer kippend, zu verteilen.

@phillipscherff5810 6 жыл бұрын

ZAMsChannel Ok, danke 👍🏽

@ralfstiemerling3101 8 жыл бұрын

Mal wieder ein klasse Video!!! Frage: Jetzt schon ein paar mal bei dir gesehen-zum "makieren"einiger Teile benuzt du einen ""Federkörner"" oder ähnliches von der Bezeichnung her.....find ich interessant! wie heißt das Teil richtig und wo kann man es ordern? gruß Ralf.

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

Automatischer Körner, selbstschlagend. "RENN 430 130" bei ReicheltElektronik (z.B.).

@saschagrubw5411 3 жыл бұрын

Gibt's auch ein Video von älteren Honda Modellen, wo die Schwingenachse per Kronenmutter und Spannbolzen gesichert ist? Würde gerne mal sehen wie man da vorgeht.

@ZAMsChannel 3 жыл бұрын

Ja, vielleicht die CBX-Serie... www.zamschannel.de/honda-cbx-pro-link-6-zylinder-mit-1050-ccm

@ukocarina3976 8 жыл бұрын

Wenn ich das so sehe, ziehe ich in jedem Fall ne CB 1300 vor.

@Nanogenium 8 жыл бұрын

Das Zeug auf den Gummis könnte auch Talkumpuder sein. :)

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

stimmt...

@henriettebuchstabe7735 8 жыл бұрын

Es ist doch erst 21:59 Uhr... Nee, nur Spaß.

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

Darauf habe ich gewartet :-))

@Dr_Hollow 8 жыл бұрын

15:35... die Schweißnähte könnten aber auch bedeutend schöner ? :o Edit: die Schweißnähte sehen ja "alle" so unmöglich aus... *verwundert*

@ZAMsChannel 8 жыл бұрын

ja, die sind furchtbar.

@SimmiesSchrauberChannel 4 жыл бұрын

Moinsen Zam, Ich wollte dir nur mal bescheid geben, dass ein Bot dein Video erneut hochgeladen hat. Er hatte auch eines meiner Videos kopiert und ich habe beim drüber schauen auch eins von dir gefunden: kzfaq.info/get/bejne/qd1mm7iJ2bG5hpc.html Grüße, Simmie

@Lemrot 8 жыл бұрын

wegen genau diesem Spiel wurde mir mit meiner PC35 vor 2 Jahren der Tüv versagt. Lager wurde zwar erneuert, Spiel blieb. Danach folgten endlose Diskussionen mit dem Graukittel...

@sunc93 8 жыл бұрын

Man der Tüver muss ja Zeit gehabt haben, dass er das geprüft hat Meiner guckt nur ob das Bike fährt und bremst, die Abgaswerte und ob alle Lampen funktionieren

@Lemrot 8 жыл бұрын

Ja leider Gottes.. Nach der Probefahrt das Moped auf den Hauptständer und überall gerüttelt und gewackelt wo es nur ging. Zwei Tage später war ich mit dem Zweitmotorrad beim selben Prüfer da war es nur das Standardprogramm.. Wahrscheinlich weil die Yamaha keinen Hauptständer hat :D nächstes Mal kommt der bei der CBR vor dem TÜV auch ab :P