Рет қаралды 8,873
Viimeinen, muttei suinkaan vähäisin koeajovideo viime viikonlopulta Kärkkäinen Kone :en koeajosta!
Nyt esitellään haastaja myöskin tonniseen ATV-luokkaan:
CFMoto SUOMI C-Force 850 XC T3B Vauhtivarikko EDITION
Moottorina tässä on 800cc V-Twin, joka tuottaa kuusikymmentäviisi hevosvoimaa vakiona. Samat lisäsäiliölliset YIT-merkkiset iskunvaimentajat kuin tonnisessa.
Vauhti Varikko edition maininta tulee tehdyistä muutoksista:
Ilmanotton ja pakopuolen kuristukset poistettu ja avarrettu.
Moottorille ja variaattorille ilmannohjaimet mittariston viereen että imuilman lämpö pysyy viileänä.
Ecun optimoitu ja kytkimessä Vauhti Varikon omaa tuotantoa.
Voimalinja pelasi Vauhtivarikon jäljiltä kuin ajatus!
Koeajossa "perstuntumalla" ei paljoa tonniselle hävinnyt vaikka oli isommat renkaat! Variaattorin säätö ja "softaus" vaikuttaa todella paljon kulkemiseen.😁 jälkeen päin mietittynä olisi pitänyt koittaaa vierekkäin kumpi vie tonninen vai kasiviiskymppi, mutta se jäi valitettavasti kokeilematta. Ehkä ensi kerralla😉
Variaattorissahan on myös tässä CvTechin tekemä koko voimalinja:
Samat mitä edellisissä, niissä on valtavasti potentiaalia säätää, rengastuksen mukaan.💪🏾
Takaperähän tässä on toteutettu eaton-tyyppisellä palalukolla, eli kun käännät sarvia, tasauspyörästö aukeaa ja kun annat kaasua niin se nappaa kiinni, tuntuu toimivan aika nätisti👌
Eatonin toiminnasta kiinnostuneille video:
• Eaton NoSPIN locking d...
C-Force 850 XC on iso, kohtuu voimakas mönkijä, johon saa valmistajan lisävarusteluettelosta esimerkiksi meidän hommiin syylärinnostosarjan ja snorkkelin.
Kytkimeen palatakseni sen verran, että CVTechiin Trailbloc saadaan mieluiseksi painorunkoon painoja muuttamalla ja/tai jousta vaihtamalla eri jäykkyyteen niin ylhäältä ja alhaalta.
Vauhtivarikko oli hieronut tähän oikein toimivan setin, ottaa alhaalta tasaisesti kiinni, jotta saa hiivittyä, jos siltä tuntuu ja sitten taas yläkierroksilla kaasu pohjassa pysyy kierrokset siellä missä vetoja on eniten! Mutta jos ajellaan vain tiellä, voidaan settiä muuttaa niin että kierrokset pysyvät matka-ajossa alempana jolloin kone on poltoainetehokkaampi.✌
Tätäkin 60km/h laukkaavaa laitetta saa ajaa viisitoistavuotiaana kun on AM/121-kortti taskussa🤓
#kärkkäinen
#kärkkäinenkone
#cfmoto
#vauhtivarikko