チームメイトは家族…速すぎる女子高生「juju」こと野田樹潤選手は日本人初の女性F1ドライバーになれるのか【ゆっくり解説】

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ゆっくりF1な世界

ゆっくりF1な世界

6 ай бұрын

本日も動画をご覧いただきありがとうございます。
当チャンネルではF1界の知られざる秘話、ホットなニュース、意外と知らない真相などを取り扱っています。
#ゆっくり解説 #f1 #juju #野田樹潤

Пікірлер: 57
@SADAI-
@SADAI- 6 ай бұрын
まだFIAレースにきちんと出てないから実力が全然分からない SFで上位の常連になってF2のトップチームに入れればF1が少し見えてきそう
@hdfxst2006b
@hdfxst2006b 5 ай бұрын
数年前から陰ながら応援してます。 血反吐を吐きながらでも諦めず続けて挑戦する姿は素晴らしいと思います。
@yama-d1546
@yama-d1546 5 ай бұрын
現実的には今年SFに参戦するけどすぐには結果は出ないと思う。 でも、速くなる要素は多分に持っていると思うので、頑張ってほしいですね。 今年は1年SFで勉強して、勝負は来年。 来年SFで結果出して翌年F2に行けて結果出せれば、未来が見えてくる。 アカデミーになんか行くよりよほどいいと思うよ。
@poti-9468
@poti-9468 5 ай бұрын
F1に行けるかとかどうでも良くて、少しずつでも成長してもらいたいなと思います。 前からSFは気にして結果やダイジェストを見てましたが、今年は注目して楽しみたいと思います。
@user-ih6st2uk9o
@user-ih6st2uk9o 2 ай бұрын
この子より圧倒的に速くても席を失った方がいる以上、何かしら爪痕を残して欲しいもんだ。 無理ならライツ等実力を磨いていく道も切磋琢磨していくライバルも得られるわけでカテ変更してでもがんばってほしいもんだねぇ 話題性だけが独り歩きせず、地についた努力や結果に対する改善点等を取り上げないとなんだこれとチャンネルもオンコンになるんじゃないかな
@user-of6hc3ne8d
@user-of6hc3ne8d 5 ай бұрын
mikihouseがスポンサーになってる辺りミキハウスしっかりしてるわ😅 楽しみですな!
@user-th5xm9rm8e
@user-th5xm9rm8e 5 ай бұрын
同い年としても応援したい
@asaiyuki2451
@asaiyuki2451 3 ай бұрын
Juju選手のファンでもアンチでもないが、残念ながら岡山のU-17は茶番でしか無い。 何故なら、Juju選手以外の参加者はS-FJという下位カテゴリーのマシンで走っている。その後、当時のF3 Nクラスのマシンに乗り換えていたがそこでもJuju選手以外はJuju選手より更に旧型F3マシン。 あの状況で負けるようであれば、そもそも抜群にセンスが無いし、勝って当然。 海外の実績も、ちゃんと調べたら分かる話ですけどFIAのライセンスポイントが付くレースにはほぼ出ていない。 本当に速いのであれば、何故FIA-F4→FIA-F3→FIA-F2と順当なステップを踏まないのか? 国際F3規格とかいう名の、F3を本来名乗れない旧F3を使ったレースばかり出ているのか? 本当によく分からない。
@susumukomatsu2344
@susumukomatsu2344 4 ай бұрын
どこのカテゴリーを目標におくかだね⁉️ホンダがF1に復帰するけど、スポンサーが多数欲しいよね⁉️ミキハウスも頑張ってるけど❓
@einsfia
@einsfia 5 ай бұрын
話題先行で注目されてしまうのは仕方ないことだけど F1云々は実力のみで評価されるようになってから改めて語れば良いことだと思う 例えばゴルフのプロになりましたとか女性の騎手になりましたとか(これだって簡単なことではないけど) そういうのと比べても全く次元の違う難易度の目標なのだから まだトップカテゴリでの実績が何もない段階で軽々しく議論の対象にすべきではない
@tourjapan7411
@tourjapan7411 5 ай бұрын
BOSS GPに出ても対戦相手がただの金持ちおじさんだから意味がないという向きもあるけど大パワーなマシンに慣れるのは悪くない。 ただ話題性やスポンサーでSFに参戦できるのは本当に良かったけど前半戦でトップ10を覗く位置くらいに居ないと夏以降の後半戦シートはないかもしれない。 F1F1というフォーミュラのカテゴリー知らない人たちにはSFの厳しさを思い知る一年になるかも。 F2でスーパーライセンスポイントが足りてた岩佐歩夢ですらF1のシートは無かった訳でSFの同じ土俵で一周何秒違うのかSFでポイント取るのがどれほど大変か開幕から目が離せませんね。
@user-ez3kl5ih8j
@user-ez3kl5ih8j 5 ай бұрын
いちゃもんばかりだったからね、車重や、使用しているエンケイのホイールにもいちゃもんばかり
@user-ez3kl5ih8j
@user-ez3kl5ih8j 5 ай бұрын
フジでも開催されたの忘れたのかな
@ranka2783
@ranka2783 5 ай бұрын
予選でライバルチームに妨害された時そいつの胸ぐら掴んでたのマジでかっこよかったw
@user-jz5mt4nq8d
@user-jz5mt4nq8d 5 ай бұрын
あまり目立ち過ぎると諸外国の主催者側から差別や嫌がらせを受けるのは日本人の宿命だね。しかしそれに腐らずに夢に向かうのは素晴らしい。 他の書き込みで無理だとか現実を見れない愚か者とか酷い場合はここでは書けない罵詈雑言を書き込む奴に言いたい! やってみないと分からんだろ!
@user-ih6st2uk9o
@user-ih6st2uk9o 2 ай бұрын
結果だけが真実()
@user-cg6ce8nm4l
@user-cg6ce8nm4l 6 ай бұрын
個人的にはF1に早く行って欲しい。 色々な人の思いを乗せて頑張って欲しい Bee-Rのワッペンが・・・
@user-pq8bx3ss8j
@user-pq8bx3ss8j 6 ай бұрын
角田くんより早かったりして笑笑😍
@user-vo8fl4oc6f
@user-vo8fl4oc6f 5 ай бұрын
@@user-pq8bx3ss8j それはない!
@ozaki009ify
@ozaki009ify 5 ай бұрын
本人に伸びしろがあるんだから出来ることをやらせてあげたい。 海外での黄色人種の洗礼を受けているから速いとともに強いドライバーだと思うよ
@kimi.machino
@kimi.machino 6 ай бұрын
F1を目指すのはいいことだけど、現実は甘くないだろうね。 F1やF2(パワステなしのレースカー)は無理だったとしても、 長くレース界に身を置いて、日本のレース界を盛り上げてほしい。
@tanima-gn3zm
@tanima-gn3zm 6 ай бұрын
スポット参戦でも凄い事ではあるけどね。運がなかったかな。1995年は前線出場て契約したけど、個人スポンサーが阪神淡路大震災で撤退。チームも資金難でシーズン途中に撤退。
@user-bz2vb3mm6g
@user-bz2vb3mm6g 5 ай бұрын
jujuさんには頑張ってほしい気持ちはあるが、その周りの持ち上げ方がちょっと気に入らない
@Baekki
@Baekki 5 ай бұрын
SFのテスト走行について本人曰く「横のグリップがすごくて、まだ全然使い切れてない。まだまだ伸びしろはあります」だからね💦 横のグリップを残してあのタイムだから、もう期待しかないよ👍 この2年でSF制覇して、パパッとFIA-F2に行ってほしいな〜☺
@millionfilms9571
@millionfilms9571 2 ай бұрын
ワンメイクであのタイム差は期待より絶望だろ。 むしろタイヤの使い方を下位カテゴリーで身につけてからステップアップするのが普通。 要は実力がないってことだ。
@user-ih6st2uk9o
@user-ih6st2uk9o 2 ай бұрын
偶像アイドルじゃないんだから、しっかりと基礎身につけてから出発してほしかったものだ。あの人は今なんて誰も望んじゃいない
@Baekki
@Baekki 2 ай бұрын
@@millionfilms9571 お前らどんな日常生活してんだ❓ 人に絡んで来ずに、自分のコメントとして残せよ。 こんなとこでストレス解消すんな‼️
@Baekki
@Baekki 2 ай бұрын
@@user-ih6st2uk9o お前らどんな日常生活してんだ❓ 人に絡んで来ずに、自分のコメントとして残せよ。 こんなとこでストレス解消すんな‼️
@morikush
@morikush 5 ай бұрын
ジュジュちゃんのお姉さんが心配です。お父さんもお母さんもジュジュちゃんに身も心も付きっ切りでお姉さんはないがしろにされているのではないでしょうか。 きっと寂しい環境で育ったことだと思います。心のケアをしてあげて欲しいです。
@tomochinhana
@tomochinhana 5 ай бұрын
スーパーライセンスポイントを1点でもとったらすごいよ。20点、いや10点ですらぜったいに無理だと思うわ。
@tako_inoue
@tako_inoue 5 ай бұрын
既にユーロ・フォーミュラ・オープンでスーパーライセンスポイントは獲得していますよ FIA F2/F3より貰えるポイントは少ないですがスーパーフォーミュラやリージョナルF3も加点対象です 何ならスーパーフォーミュラとスーパーGTの掛け持ちでヨーロッパに行かずに規定ポイントまで稼ごうと思えば稼げる
@ToaruC7nori
@ToaruC7nori 5 ай бұрын
ジェントルマンドライバーのレースにちょっと出たぐらいじゃねえ…… 話題にされて持ち上げられてそのうちバラエティ番組に出るようになって終わる気がする。
@user-hm1be1nl2j
@user-hm1be1nl2j 5 ай бұрын
円高になって、スポンサーつければワンチャン?
@honda10102004
@honda10102004 6 ай бұрын
免許取りに帰国中
@shiokonbu_SugarSault
@shiokonbu_SugarSault 5 ай бұрын
野田父のムーブが界隈からイメージ悪すぎるんだよな…そのせいで結局本当の実力がよくわからないままここまで来てしまった感じ 大きな事故だけは起こさないでくれって感じかな…どうせF2レベルにもないから期待してない 日本関連の若手なら松井や中村がいるしね
@yama-d1546
@yama-d1546 5 ай бұрын
たぶんWシリーズはあのまま参戦していても結果は出なかったと思う。 チームがクソすぎた。
@tako_inoue
@tako_inoue 5 ай бұрын
Wシリーズは一昨年で財政崩壊して終わってますよ 後継シリーズはFIAが関与して突然終わらない様にしましたが上のクラスにステップアップしたい人にはタレント不足 F1を目指すのであればやはりFIA F2/F3が近道ではありますがパワステが無かったり資金力をより求められるので女性ドライバーには難しい道程 野田さんの娘がスーパーフォーミュラを選んだ理由は資金やパワステの有無もあるけど大学に行くことを考えた結果 弟もヨーロッパに付いて行っていたので年齢的に日本で確り学生生活をさせる最後のタイミングだったと考えられる
@yama-d1546
@yama-d1546 5 ай бұрын
@@tako_inoue ここのコメントは言葉足らずでしたね。 Wシリーズが終了してるのは承知してますよ😊あのコメントは例え話と受け取ってもらえるとありがたいです。 今後の彼女の進路は夢と現実を考えた結果でしょうね。 ただ、昨年のカテゴリーよりは確実にステップアップなのは間違いないので、そこは純粋に応援したいですね😊
@user-bf8qh3en2j
@user-bf8qh3en2j 5 ай бұрын
10歳でF4参戦は、どこかのアニメの主人公みたい
@user-vo8fl4oc6f
@user-vo8fl4oc6f 5 ай бұрын
F1は正直体力的に無理だろ。
@user-wr3em2zn4b
@user-wr3em2zn4b 4 ай бұрын
これは周囲のSNSの使い方やメディアの取り上げ方に問題があるな 亀田親子のようにならないように
@SILVER19451945
@SILVER19451945 5 ай бұрын
夢はF1とか言いつつろくにライセンスポイント獲得できんSFに行ったのは流石にアホとしか思えへん。素直にF3出りゃいいものを。
@user-xv9bi3so1p
@user-xv9bi3so1p 6 ай бұрын
EUを諦め日本でSF挑戦時点でヨーロッパレース界の保々視界外?未だウィリアムズ育成の松井沙羅13歳の方が可能性が有りそう。
@user-ih6st2uk9o
@user-ih6st2uk9o 2 ай бұрын
比べるまでもありませんな
@user-mf6fg5uw9w
@user-mf6fg5uw9w 6 ай бұрын
jujuさんは速そうに見えますがF1になった場合は下位チームのメカニックから始まりそうな
@ongak8516
@ongak8516 5 ай бұрын
創○学会会員ででしょ? そこまで踏み込んでほしいな。
@user-zp9mw4zp4y
@user-zp9mw4zp4y 6 ай бұрын
父親は、数戦 スポット参戦しただけで、元F1レーサーって、肩書どうなの?
@golden-island
@golden-island 6 ай бұрын
参戦した以上元F1レーサー以外の何者でもないんじゃない?
@Aomota
@Aomota 5 ай бұрын
それだけ日本人F1ドライバーは少ないんだから良いのでは? 米野球だって1試合でも出場したら大リーガーでしょ?
@hartsu5013
@hartsu5013 5 ай бұрын
そもそもこれまで何人F1パイロットを日本が、輩出出来たか把握してから言ってらっしゃいますか? フル参戦パイロットは、中島悟氏から始まり鈴木亜久里、片山右京、中野信治、井上隆智穂、服部尚貴、野田英樹、高木虎之助、佐藤琢磨、中嶋一貴、山本左近、井出有治、小林可夢偉、角田裕穀の14名。 スポット参戦は、服部尚貴、鈴木利夫の二名のみ(しかも実力で勝ち取った) しかも今はスポット参戦もパパ野田パイロットの時と比較して難しい(チーム数の問題とスーパーライセンスの発給要件だったり)し、とは言えパパ野田記憶違いじゃ無かったら、シムテックのフルシーズンシート参戦にしてたのが、チーム撤退、メインスポンサーの阪神淡路大震災の影響をもろに受けて本業専念の為に已む無く撤退せざるを得ない状況だっただけ。 しかもパパ野田(野田英樹)のエフポン(Fニッポン[※旧F3000])でも上位成績で同時期に参戦した他のルーキーパイロットが、一・二年で居なくなってしまった(パパ•フェルスタッペン含む)中では、まだ有望候補者だったが、なんせシートが手に入らない事にはしょうがなく、他カテゴリーでレースをせざる得なかっただけの事。 自分もF1見出したのは、91年シーズンからだから、32年だけど、それぐらいトップ30人の中に入らなかったら、F1 のシートなんて手に入らないよ。加えて強力な個人スポンサーが付かないと今はひと昔みたいに金でシートを買うなんて無理だから。
@user-cb9rz5kx7c
@user-cb9rz5kx7c 5 ай бұрын
F1は出たい人が誰でも出れるもんじゃないだろ。
@keim9283
@keim9283 2 ай бұрын
出走しただけで名誉なんだからいいんじゃない? F1ドライバーの少ない日本人ならなおさら
@user-pq8bx3ss8j
@user-pq8bx3ss8j 6 ай бұрын
角田くんより速かったりして笑笑😍
@dairobo1
@dairobo1 6 ай бұрын
オーディションでもjujuより上の成績を残し、なんとウイリアムズの育成に選ばれた松井沙麗選手は 遊びとは言えサンクスデーのカートレースで実際に角田より速かったですね
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