常磐快速１０３系 通過シーン
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3 жыл бұрын北松戸 新松戸 音声が少し途切れている部分があります ご了承下さい
@user-gx6py8yb7z 3 жыл бұрын
0:29 限界突破してて草
@user-jy2gl5pw4p 3 жыл бұрын
0:29~ 通過速度110キロ出てて草 尋常じゃない爆音＾＾
@yoshi7927 3 жыл бұрын
110キロも出ています？？
@user-wf3ht2yc9m 3 жыл бұрын
とにかく、常磐線快速の場合は高速域なために、そのぶん電動車比率をも高めに設定されてたみたいなので、走行音も 「ブォーンブォーンブォーンブォーンブォーンブォーンヒュイーンヒュイーンブォーンブォーンヒュイーンブォーンブォーンブォーン」と長大編成が颯爽にかっ飛ばしてましたよね。
@yoshi7927 3 жыл бұрын
@@user-wf3ht2yc9m ただ、編成の組み合わせよっては、オール1000番台の基本編成+クモハ入りの付属編成で、12M3Tとかいう強力編成が走ることもありましたが、流石に強力すぎるため、ユニットカットしていたそうですね。
@user-fo3vn1vy7v 3 жыл бұрын
@@yoshi7927 105キロぐらいかもしれないですね
@kumichan4179 2 жыл бұрын
300mに11秒だから98km/hだぞ
@user-ix1co6ic6x 3 жыл бұрын
いつ見ても、常磐線103系15連は迫力あります。
@user-ix1co6ic6x 2 жыл бұрын
基本10両「ヴォーンヴォーンヴォーンヴォーンヴォーン」 付属5両「キューンキューンキューン」
@user-vo9ne1cl2k Жыл бұрын
基本10両は低音型のMT55A、付属5両は高音型のMT55○Aですね
@k.t986 3 жыл бұрын
0:29MT55はもう少しいけそうだが、MT55Aはこれ以上飛ばしたらモーターぶっ壊れそう
@buchigire_panda287 3 жыл бұрын
103系で105km/hというのは阪和線の快速で体験した事があるけど、110km/hになるとここまで違うんですね。 15連の長大編成でかっ飛ぶ103系、常磐線ならではですね。格好良いです！。
@osugraduation 3 жыл бұрын
103系って100km/ｈしか出ないのではないのですか?
@buchigire_panda287 3 жыл бұрын
@@osugraduation 103系の最高運転速度は確かに100km/hですが、電動車比率の高い編成なら高速域での加速余力もあるので100km/h超に達する事があります。 まぁ、下り勾配の影響もありますけどね。
@0doors 9 ай бұрын
@@buchigire_panda287 ごくたまーに105km/hぐらいまで出てたりしてたんですよね 1000番台10両単独とか5両+5両だと8M2Tというバケモノ比率てのもあって
@user-ec4wc5lt5f 3 жыл бұрын
これ、確か、大分前にyoutubeに上がっていた動画ですよね？でも、良いなー。こういうの❤。
@miazep3805 2 жыл бұрын
1:05～ 前10両うるさいと思ったら後ろ5両が それよりもうるさくて草も生えない…
@onoppunai 3 жыл бұрын
阪和線や大和路線(関西線)の快速を思い出しますね。本当にこの音を出してよく走ってました。特に回復運転や特急スーパーくろしおオーシャンアローやくろしおの待避時は必死で逃げてる様な走りでした。 貴重な動画ありがとうございました。😊
@user-no8me3wb1x 3 жыл бұрын
首都圏しか見られない青色の車両でした。 千代田線乗り入れで有名だった車両も、 色々活躍されていました。
@Masatoshi_Ohrui 3 жыл бұрын
もう一度見たかったのでありがたい
@user-cs1ek2hm3m 2 жыл бұрын
２０００年まで松戸市在住。都内への通勤通学でお世話になりました。４M１Tの、付属編成の強力、かつ、甲高い音色も懐かしいです。夜、線路から約１キロ離れた当時の自宅にも走行音が聞こえました♪
@user-cb4vx4yh1c 3 жыл бұрын
先頭車は改造されて、つい最近まで和歌山線で走っていましたね。
@electricmatusita4 2 жыл бұрын
2001年ですか....もう21年前なんですね。 関東の103系も最晩年と言った所でしょうか
@user-cn5kp5ep6x 3 жыл бұрын
103系はこの色が一番好き。
@buchigire_panda287 2 жыл бұрын
エメラルドグリーンの103系は常磐線にしか投入されなかったですからレアです 昔、阪和線で乗ったスカイブルーの103系の塗装が剥がれた部分からエメラルドグリーンの塗装が見えてました モハ103-272でしたが、松戸区からの転入車でしたので当然と言えば当然なんですがw
@user-lf7kg8ji4j 2 жыл бұрын
おー!だいぶ前に消えて探していた動画だわ
@user-zt6ci5ti8i 3 жыл бұрын
今となっては懐かしい音なのかも知れないが、当時新松戸のホームで待ってる時は騒音でしかなかったなぁ‥ 武蔵野線と常磐線各駅停車の乗り継ぎが何年経っても悪く、ストレスになってた上にこの爆音は嫌がらせとしか思えなかった笑笑
@user-lk3od5ii1x 8 ай бұрын
たった20年でこんなにも違うものなのですね😢
@KT-ii7bl 3 жыл бұрын
青緑みたいな中間色は青か緑になってしまうから色調整が難しそうですね。
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
この頃が一番良かったですね。😃☀️
@user-rh3bq7pn7h 2 жыл бұрын
0:29 ここまで速いのは見たことない!東武9000系の東横110kmに勝っていますね()
@tsumugizep4881 3 жыл бұрын
0:29～ 新松戸めっちゃ飛ばしてる…
@KAYARI_Express 3 жыл бұрын
0:39 ここでモーターの音が変わるのが最高に痺れる
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
110キロメートル出ている。😃💡
@user-ix1co6ic6x 2 жыл бұрын
………………ハンパない加速力😱☀️
@user-sx7tj6vj7u 2 жыл бұрын
爆音モーター最高👍
@user-fo3vn1vy7v 3 жыл бұрын
この動画わいが千葉県に引っ越する1年前のだわ
@MOHA--on1qr Жыл бұрын
0:30 時速110kmh出てて草 日本で一番うるさい電車w
@mojimojisan74 2 жыл бұрын
F1のような感じだｗｗｗ
@osugraduation 3 жыл бұрын
常磐線の103系って方向幕に快速表示なかったけど快速なのですか?
@user-ix1co6ic6x 3 жыл бұрын
快速です。エメグリの103系は終日快速運転だからです。
@takapon0921 10 ай бұрын
ファンの爆音たまんない
@user-ez7qk8dk6e 2 жыл бұрын
比率的にMT55Aが少ないけど製造時のなんか理由があるのかな？
@buchigire_panda287 Жыл бұрын
MT55Aには低音、高音の両方が存在します 使用されているボルトの規格が変更された為に末尾にAが付くようになりました MT55Aの後期型は冷却ファンの構造が外扇型になったので音質が違います 因みにMT55とMT55Aは互換性があるので検査入場した際に入れ替わる事もあります 本来はMT55搭載の初期車なのに高音を発する車両も存在しました 常磐線の103系ではないですが クモハ103-77・モハ102-186 クモハ103-118・モハ102-256 のユニット等が初期車にも関わらず高音のMT55Aを搭載していた時期がありました また、1両で低音・高音の両方が混ざっている車両も居ました 車番は分かりませんが常磐線にも何両か存在していました
@odakyulove Жыл бұрын
タイムスリップするとしたら2000年か1990年代がいい
@mabasieki_2023 2 ай бұрын
0:29どうみても110kmだろw
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