【乗り比べ】スタッドレス7社の良さと特性をアイスバーンで引き出す!比較!

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雪道太郎

雪道太郎

Күн бұрын

スタッドレスタイヤ運動会がついに開催!!
最新スタッドレスを頑張って揃えました!
空気圧は規定量調整、ならし運転は300km以上、タイヤサイズも統一(海外製のみサイズが無いので近いサイズ)
企画継続の為にステッカー販売始めました!
是非、応援よろしくお願い致します!
yukitaro.base.shop
僕に近い方々の協力、ステッカー購入頂いた皆様、視聴、コメント、高評価を頂ける皆さまのお陰で実現しました!ありがとうございました!
スタッドレスの比較は
スケートリンク貸切、氷上コース貸切を経験し今シーズンで3回目!
スケートリンクでは一定条件という素晴らしいロケーションではあったが
自然界に存在しないような乾き過ぎたアイスバーンで超ハイグリップ!
まるでアクリル板の上のようで、スニーカーでも滑りません
稀に水をまいたりして使ってるのはそのため
しかし、それだと一定の条件ではなくなるので今回は断念
氷上コース貸切では広大な土地で
実践的なロケーションと速度で究極のアイスバーン比較ができるのがメリット
しかし、刻々と変化するアイスバーンに苦戦
正しい比較をするには氷の表面温度を一定に保てる設備が必要だと気付く
より正確な比較をやろうとするほど、
ツッコミどころが出てくると分かりました
よって今シーズンはこのような比較、乗り比べとなりました!
これにより各タイヤの良さと特徴を引き出し
究極のアイスバーンにて実践的な比較が可能となりました
また、より多くの情報をタイヤから引き出すことにより
自身の運転スタイルに合ったタイヤを選択することが可能だと思います
各社全力で作った素晴らしいスタッドレスであり
どのメーカーにも売れて欲しいと僕は思っています
世に新しいものを送り出すという点で言えば僕も同じであり
誰かに何かを言われなくとも追及し考えています
タイヤの製作側も同じであり、一般人以上に色々分かっているはず
悪い点を取り上げるよりも良い部分を多く引き出す事が
さらに良いものを作ってくれるだろうと僕は思います
今回のタイヤ比較はそういった点で言えば成功!
車系で言えば
車の好き嫌いに関わらず一般人を巻き込んでココまで盛り上がれるのは
スタッドレスだけかもしれません
車業界、タイヤメーカーが盛り上がることに貢献できたなら嬉しいです!
皆さんのタイヤ選びの参考までに!
※昨年の経費は今シーズンやっと回収しましたが、昨年を上回る経費を今回も投入しましたので戻って出ていきましたw 是非とも沢山観てくださいw
タイヤ提供
あんしんネット株式会社 www.anshinnet.biz/
撮影協力
indy(インディ) / indygdb
ちょいちょい緑 cartune.me/users/153841
ゆうひ / yuhi_gdb
使用タイヤ
ブリヂストン VRX3 tire.bridgestone.co.jp/blizza...
YOKOHAMA IG70 www.y-yokohama.com/product/ti...
ダンロップ ウィンターマックス03 tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup...
TOYO オブザーブ GIZ2 www.toyotires.jp/product/obgiz2/
ピレリ アイスアシンメトリコ+ www.pirelli.com/tyres/ja-jp/c...
ミシュラン X ICE SNOW www.michelin.co.jp/auto/tyres...
NANKANG AW-1 www.autoway.jp/lp/aw1
チャプター
0:00 ~ タイヤ紹介とルール
5:35 ~ ブリヂストンVRX3
8:57 ~ ヨコハマ アイスガード7
17:11 ~ ダンロップ ウィンターマックス03
26:56 ~ TOYO オブザーブGIZ2
37:18 ~ ミシュラン X-ICE SNOW
46:58 ~ ピレリ アイスアシンメトリコ+
57:25 ~ ナンカン AW-1
1:04:03 まとめ
1:11:54 エンディング
1:12:56 おまけ

Пікірлер: 548
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD Жыл бұрын
新作!この動画のタイヤで ドライ路面 7社乗り比べ → kzfaq.info/get/bejne/q7Z4qdqZnZvNXZ8.html
@user-el4lq1zn6w
@user-el4lq1zn6w 2 жыл бұрын
後世に残るめちゃめちゃ良い動画ありがとうございます!! 忖度無しの比較動画最高です👍
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
後世に残るとはまた嬉しいコメントありがとうございます! 3年くらいはこの動画は需要あるかもしれませんね! ある程度モデルチェンジが揃ったら またタイヤ運動会やりますね! 来シーズンは安いタイヤ対決の予定です!
@gc8impreza118
@gc8impreza118 Жыл бұрын
忖度なしの比較、横乗りして二人でコメントをしてたり、昔のベストモータリングのよう、めっちゃ参考になってありがたい👀
@arukun717
@arukun717 2 жыл бұрын
素晴らしい動画でした! 特にみなさんの靴自慢が個人的に非常に良かったです!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!! では来季もやりますねww 忘れなければなんか変な靴履いていきますw クロックスとか
@Kabin_or_Tsubo
@Kabin_or_Tsubo 2 жыл бұрын
本当に素晴らしい運動会で頭が下がります。 これからも応援していきますので頑張って下さい!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!! 今シーズンはもう終盤ですが 引き続きよろしくお願い致します!
@user-iv2nb3cv2e
@user-iv2nb3cv2e 2 жыл бұрын
凄く良い企画ですね♪ BSが全てで無く、各メーカー特性や個性があって 面白かったです♪
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! そのように言って頂けて嬉しいです! そうです!やっぱり各メーカー何かテーマがあって作ったタイヤで BSが全てで解決するのはもったいない!!! 楽しんで頂けてよかったです!
@toshinaoakiyoshi1403
@toshinaoakiyoshi1403 2 жыл бұрын
貴重な比較動画をありがとうございます。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
こちらこそ、ありがとうございます!!! 来季も頑張ります!
@user-ow3rz7ji4n
@user-ow3rz7ji4n 2 жыл бұрын
見たくてたまらなかった動画をありがとうございます!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
見たくてたまらないとはまた大変嬉しいコメントありがとうございます! 来季もそう言って頂けるように頑張ります!
@user-kc3vu4ch7c
@user-kc3vu4ch7c 2 жыл бұрын
お疲れ様でした。 楽しみにしていました。面白い視点からの考察だと思います。 また期待しています。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 今シーズンのタイヤ運動会はこれで以上ですが また来季もやりますのでよろしくお願い致します!
@hihay-rg9kb
@hihay-rg9kb 6 ай бұрын
雪道でドリフトする人にとっては神動画ですね 解説が特徴捉えて分かりやすい
@ponpong3419
@ponpong3419 2 жыл бұрын
本当に次のスタッドレス買うときの参考になります!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
嬉しいです!是非参考にしてください!
@ryo1san168
@ryo1san168 2 жыл бұрын
自動車雑誌では大人の事情で出来ない企画ですよね。何より同じ車で同じ人がテストする。 人間だから数値ではなく感覚で評価する。大変参考になる面白い企画でした。拍手を送ります。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
拍手をありがとうございます!色々やってきてこういうテストと動画になりました! 来季もそう言ってい頂けるように頑張ります!
@yamatob-rq3vz
@yamatob-rq3vz Жыл бұрын
街中でこんな走りしないからなぁ 前回の検証わかりやすくてよかった…
@hmtm19611103
@hmtm19611103 Жыл бұрын
ありがとうございます!ずっと、アイスガードシリーズを4年ごとに履き替えているので、来シーズン購入の参考になりました。
@g-lock6720
@g-lock6720 2 жыл бұрын
入念な準備をした上での動画作成お疲れさまでした。 先のドライ路面でのインプレッションと併せて今回の動画を観たことで、自分にあったタイヤ選びの参考になりました。 ありがとうございます。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! ドライのインプレッションも見て頂けたのですね! 来期も色々やりますので引き続きよろしくおねがいいたします!
@kenq907
@kenq907 2 жыл бұрын
スタッドレスタイヤ運動会待ってました!今シーズン始めにトーヨーを買って、タイヤの硬度の高いので不安だったのですが、この動画を見て不安が解消されました。 ありがとうございました! 感謝、感謝!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
タイヤの特性を理解して使う!!これは僕もとても勉強になりました! トーヨーはドライでは圧倒的な良さがあり、 雪道においてはBSほどの効く!!!っていう感じではないにしても 緩やかな効きと、突然抜けて焦る感じが無いのが良いみたいですね! オブザーブGIZ2素晴らしいタイヤです!!
@hrksk9738
@hrksk9738 2 жыл бұрын
個人の強みを活かした企画ですね、すごいです
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!うれしいです! 個人の強み、ドライバーのポテンシャル、タイヤの良さ 全てを活用した素晴らしい企画だったと 自分で言うのはアレですが思ってます! 満足せず次のステップ目指して頑張ります!
@atsuhikoyamazaki6128
@atsuhikoyamazaki6128 2 жыл бұрын
ロングライフ性能とか、ドライの操安・静粛性・ウエット性能とか、動画でわからない内容はここに集まるコメントも参考になるので、本当にコンテンツとして素晴らしいチャンネルですね
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
素晴らしい所に気が付きましたね! コメントくれる方々が素晴らしいので ここのコメントチェックはとても重要事項です! メーカーさんもユーザーが求めるものを拾うのに 非常に重要な場になってるんじゃないかと思ってるのですが メーカーさんチェックしてるんですかねぇ… コメントチェックしててくれたらうれしいなぁ!
@aatozz00to99
@aatozz00to99 2 жыл бұрын
ためになりました
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます!!
@mr.brothers9417
@mr.brothers9417 2 жыл бұрын
こういった動画が一番ユーザーの為になります!いつもありがとうございます。 雪道太郎さんの動画を見たピレリのアイスアシンメトリコプラスで雪道デビューしてゲレンデにも何回も行くまでになりました!感謝してます🙇‍♂️
@tanuzoseino2823
@tanuzoseino2823 2 жыл бұрын
動画拝見しました、いつもありがとうございます 私もMr.ふっかるさんと同じ理由でDUNLOPからピレリへ買い換えました 長野方面、飛騨方面と何度も雪山へ行きましたがヒヤッとする事も無く安心して運転できました、感謝感謝です
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます! ピレリの賞味期限は3,4シーズンなので様子見ながら使ってみてください!
@7121masa
@7121masa 2 жыл бұрын
動画ありがとうございます。 スタッドレスタイヤ購入時は、 かなり悩むので、とても参考になります。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます! 参考になるということでとても嬉しいです!!!
@user-vw9dn1qv3q
@user-vw9dn1qv3q 2 жыл бұрын
お疲れ様でした。個人でここまでやってくれるのには本当に感謝の言葉しかありません。ありがとうございました。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!そのように言って頂けてやったかいがあります!!!
@ts-vb1qf
@ts-vb1qf Жыл бұрын
なんか自動車業界でタイヤの比較はご法度ってどこかで読んだような気がする。 だからどこも比較してくれないから、凄い参考になった。
@hiro-bo551
@hiro-bo551 2 жыл бұрын
皆さん!お疲れ様でした〜😊 それぞれタイヤの特性が見えて良かったです👍
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!! 良かったと言ってもらえてとても嬉しいです!
@iwakoba_n
@iwakoba_n 2 ай бұрын
極寒の中、皆さんお疲れ様です。 来シーズン、軽のスタッドレスタイヤの交換時期なので参考にさせていただきます。  インデーさんの走りだと、グッドイヤー、トーヨーの走りがとぎれることなく、綺麗に滑りながらも斜めに走り抜けていって合っているように思えました。 映像の中でも話していましたが、BSのポテンザで感じたのですが限界は高いのですが、滑り出しのタイミングが判りにくいのが怖くて、ヨコハマのアドバン穿いていました(若い頃の話ですがw)それが、今のスタッドレスタイヤでも同じようなけいこうなんですね。 また来シーズンもお願いします。
@chan2706
@chan2706 2 жыл бұрын
この動画、素晴らしい。 企画賞をあげたいです。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!! 金メダルをお願いしますw
@konchan6357
@konchan6357 Жыл бұрын
2022年 新作が走り屋内容とはちょっと残念だったのですが、 長靴雑談がGOOD👍!です!
@user-ph8vf4nb1g
@user-ph8vf4nb1g 2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!!! 来季の企画に有効活用させて頂きます!!
@nakamu3862
@nakamu3862 2 жыл бұрын
これこそyoutubeの真髄を見たと思います。 くだらんドッキリや煽り動画でなくこういった動画にgoogleはしっかり収益をつけて あげるべきです。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!嬉しいです! 僕はあまり他の人の動画みないですけど アレはあれでたまに見ると楽しいですよねw めっちゃ金くれたらもっとデカくやるんですけど コレが今シーズンの限界ですw 最近少しプラスになるようになったくらいで まだまだ儲かるほどにはならないですかねー タイヤって高いw
@zronis12
@zronis12 2 жыл бұрын
お疲れさまでした。 VRX3のピーキーと言われる点はたしかに心当たりがあるなぁという感じ。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! ですね!僕が最初から滑るタイヤが好きな理由が分かりましたW ドラテクが無いからなのかも…WW
@sedanluxury2769
@sedanluxury2769 2 жыл бұрын
見ていて感動して、涙目になりました! 今年のLSでの雪道用にどれ使うか参考にさせてもらいます♪
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 寒くなってきたら このタイヤで舗装路面比較もやろうと思ってます!
@user-ec9mv1eo4u
@user-ec9mv1eo4u Жыл бұрын
トーヨーの初代gizを使ってました。この動画でgiz'2の購入に至りました。安全運転で冬を乗りきりたいです。
@user-qd1dl5qu6j
@user-qd1dl5qu6j Жыл бұрын
分かりやすい比較で参考になりました。次は、AT車なりCVT車て一般けに、どのタイヤが扱いやすいのか比較して頂けると嬉しいです。
@ykichibow
@ykichibow 2 жыл бұрын
来季スタッドレス検討中の者です 生々しいコメントが1番参考になります ありがとうございました 応援させてください!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 素人代表として頑張ってます! 来期も引き続き応援よろしくお願い致します!
@riversilver4781
@riversilver4781 2 жыл бұрын
今年もお疲れ様でした。 どのタイヤを履いてるにしても、雪道は安全運転を忘れないことが一番ですね。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!! です!何履いても合わせた運転できてなかったら意味ないです! タイヤが何になっても、このタイヤ滑るじゃなくて 今日は滑る!って運転するはずなので 合わせれないならもう少し安全運転が必要ですよね!
@megasound5523
@megasound5523 2 жыл бұрын
こちらも企業案件に比べると純粋な真実が伝わって来る良い動画だと思いました。 動画の最初の靴のテストも面白かったです。 とても参考になりました。ありがとうございました。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 靴テストをメインで動画作成しても面白そうですよねw 毎年このような動画をやっていく予定ですので 引き続きどうぞよろしくお願い致します!
@space55star55
@space55star55 Жыл бұрын
神動画発見!!!
@user-gw6bt4us1b
@user-gw6bt4us1b Жыл бұрын
良くわかりました、TOYOとDUNLOPとVECTOR4GEN3ですね、これでタイヤに悩むことはなくなりそうです有難うございます。
@user-me8jq4jq7s
@user-me8jq4jq7s Жыл бұрын
大変参考になりました。ありがとうございます。 一番知りたいのは、一般的な運転で発進の時、ブレーキ時、カーブなどの日常使用でどのスタッドレスが優れているかを検証して頂ければ参考になります。
@user-zx5xh5dq8q
@user-zx5xh5dq8q Жыл бұрын
有益な情報ありがとうございます。 冬山登山の為にスタッドレスを購入すべくタイヤ屋さんに行ったらブリザックやアイスガードを推されたのですが、この動画を視てTOYOにしようと決めました。 ただ購入予定がトランパスTXなのですが性能差が気になります。
@ksugawara5598
@ksugawara5598 2 жыл бұрын
スタッドレス選びにとても参考になる動画でした。 撮影に関わった皆さんお疲れ様でした! インディさんのコメントに知りたい情報が多く含まれていて良かったです。 また刻一刻と変わる路面状況に対し、毎回BSを挟んで頂いたので比較しやすかったです。 余力がありましたら1年経過したスタッドレスタイヤでも比較動画を作っていただけると、経年劣化でどの程度性能が保たれるかの参考になるかもと思いましたので、ご検討いただけたら幸いです。
@yuipapa3437
@yuipapa3437 2 жыл бұрын
面白い比較検証動画ありがとうございます😊 今回使用したタイヤを1年出来れば2年外に置いといたやつでの比較検証もできるとさらに楽しい動画になるかもですね 海外格安タイヤも面白いかもですね
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます! そーですねー、それやりたいけどもったいないので 3年くらい放置してその後どうなったかって感じで良いかなと思ってます! 海外格安タイヤは久々に来季から復活する予定です! 今シーズンこれだけ売れ筋メーカー揃えたら良いとこやったかなと思ってます
@rumcoke0222
@rumcoke0222 2 жыл бұрын
雪道さん お疲れ様でした!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!!!
@user-tj8rg9wu9j
@user-tj8rg9wu9j 2 жыл бұрын
動画を拝見して本州太平洋側でほとんど雪が降らないのですが、現在のスタッドレスがそろそろ寿命なので次はトーヨーにしようと思います。ありがとうございます。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
トーヨーいいですよ!雪が降らない地域ではオススメです!国産ではドライ路面は最も最強なのではないかと思います! 雪が降ってもアイスバーンでも運転の仕方で全然いけるので良いタイヤだと思います!
@user-nt4yp1xb8m
@user-nt4yp1xb8m 2 жыл бұрын
去年のテストに感動しましたが 今年も素晴らしいテストでしたね。 道民とスタッドレスタイヤは 切っても切れない関係で コストや効きなど永遠の テーマなので参考になります また来年もお願いします(笑)
@MK-ou7bw
@MK-ou7bw Жыл бұрын
次はオールシーズンタイヤの検証もして頂けたら嬉しいです。
@wheelyking89
@wheelyking89 2 жыл бұрын
スタッドレスタイヤの全体的なレベルが上がっているのは素晴らしいですね。 あとはライフ性能、静粛性、乗り心地の次のレベルになっていますね。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ですね!ライフに関してはこれだけあると調査が難しいのが現状です 保管しておいても次のモデルが出てしまいますしね… 静かさと乗り心地はタイミングみてやってみますね! でも過去動画にモデルは古いですが、やった動画がありますので参考にしてみてください!
@user-oe7pr5ww2m
@user-oe7pr5ww2m Жыл бұрын
圧雪に関してはほんとそうなんですけど結局問題は凍結路なんですよね、やはり進化したとはいえ今なおスパイクタイヤとの差が顕著に出るのは凍結路、特にウエットやミラーバーンなど、ここの性能が何とかならんかなといつも思います...
@subaru1997STI
@subaru1997STI 2 жыл бұрын
非常に面白い比較で、楽しめました! 次シーズンに向けて、ナンカン AW-1を検討してたので、参考になりました! ありがとうございます。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
楽しめたということで大変嬉しく思います! AW1いいですよ!雪道はばっちり! ドライはスピード出すとフワっとしますが 冬なんてスピードださないよ!って人にはバッチリです!
@kiha81hatsukari80
@kiha81hatsukari80 2 жыл бұрын
とても参考になりました。 ミシュラン履いていますが、仰る通り北陸雪国では良い感じです。 皆さんご安全に。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
参考になったという事で嬉しく思います! ミシュラン良いですよね~~ 北海道ですが、めっちゃミシュランが欲しいwww 滑るとかどーでもいいですw ご安全にー!!
@user-tp3zh1nh1j
@user-tp3zh1nh1j 2 жыл бұрын
雪道太郎さんの動画みて輸入スタッドレスの食わず嫌いは良くないなと思いたまに乗り用のアルトワークスにESSN-1買いました(AW-1に155/55R14の設定なかったので)けど3年履いたナビ6から履き替えですが縦も横もそれなりにグリップするのにびっくりしました。 値段が安いのでナンカンコストパフォーマンス抜群です!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
アルトワークスとはまた良い車に乗られてますね!羨ましい! ナンカンは柔らかいので車両重量がある車だとドライでフワっとした感じが気になりますが アルトワークスならばピッタリかもしれません!! 僕もBMWに装着しておりますが、コスパ最高です!
@user-pl8cj1ub2u
@user-pl8cj1ub2u 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 来シーズン交換予定なので参考にしたいと思います。 最後にタイムアタックでもしてほしかったな。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
お疲れ様です! いつもありがとうございます! 何か参考になる部分があればとても嬉しいです! 最後にタイムアタックはアリですね! 鬼のタイヤ交換がまた増えますけどwww 実はタイムも考えていたのですが ドライバー的に難しいとのことでした! めっちゃ上手い人だと安定感をもって 毎回同じような走りが出来るそうですが インディさん的には難しいとのことでした! タイムを揃えるなんて言葉を聞いたことがありますけど あれだけ上手くても難しいみたいです…
@sasetu
@sasetu 2 жыл бұрын
2021版をつい1ヶ月前に見たばっかりだから更新が凄く早いように感じるw
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
そうでしたか!!あれはあれで、コレを見ると あの結果も間違ってないと思いますよね!
@doota5725
@doota5725 2 жыл бұрын
今年も面白かったです。 北海道の方でも10年とか乗られる人いるんですね。勉強になります。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます! 動画にすると問題になるのでやらないですけど タイヤなんて何でもいいべ!って人は結構いて 10年経過とか普通にいますよw 僕も先日、代車のタイヤが12年経過?のGZでしたけど 普通に雪道70kmくらい走行してきました けっこうそんなもんですw もちろん新しいタイヤの方が良いですけども
@user-sm8se9bk4l
@user-sm8se9bk4l Жыл бұрын
@@JOHNSNOWROAD こんばんは。北海道の降雪地域に住んでいます。 初めてスタッドレスタイヤを買うのですが、wintermax.VRX.ice gardの3種類で迷っています。 それぞれ4年目安に交換していくのを考えていますが、どれが一番おすすめでしょうか。 周囲はBS推しばかりで公平な判断ができていない状況です。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD Жыл бұрын
@@user-sm8se9bk4l 4年を目安ならばBSはもったいないかもしれません。 どのような環境、価値観なのかでも変わりますが ボクならばダンロップ03で良いかな?って思います!
@user-pk6hx4pd1l
@user-pk6hx4pd1l Жыл бұрын
とても参考になりました。 ノキアンのハッカペリッタR5も加えてやってみてほしい!Xアイスにパターンは似ていますが、フィンランドの会社のもので北極圏でテストしてるらしいです。
@Cobryun
@Cobryun 2 жыл бұрын
メーカーに忖度してる雑誌レビューなんか全然信用出来ないから、めっちゃ有難い動画です。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!やっぱりそれぞれ立場がありますからね! 全てがウソというワケではなく必要な情報だけ拾えれば そういった情報も有益かなとは僕は思います! 僕はメーカーから声が掛かった事はタイヤに関しては無いので やれる限り今後もやっていきます! 引き続き応援よろしくお願い致します!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
「あんしんネット株式会社 様」、「僕と直接関わりのある方々」、「ステッカー購入頂いた皆様」、「寄付を頂いた皆様」「応援として投げ銭頂いた皆様」、「コメント、高評価、視聴頂いてる皆さま」のお陰で今シーズンも実現しました! 来シーズンもまた一緒に楽しいことしましょう!ありがとうございました! このあとも、動画投稿は普通にやっていきます! あと告知ですが 3月からは別チャンネルやる予定です! 詳細はまだ秘密ですがソチラもお楽しみに!
@tobikage2
@tobikage2 2 жыл бұрын
ドライバーさんのレベルの高い運転とレビューに脱帽しました!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
@@tobikage2 ありがとうございます!本人めっちゃ喜んでます!
@gottiman01
@gottiman01 2 жыл бұрын
スタッドレス祭りお疲れさまでした!待ってました! 自分はランエボ7GTA乗りでBSからナンカン乗り換え組です。 インディさんの感想通り自分も全く同じ感じでした。BSって抜けるというかアンダー出るんですよね。 その点ナンカンは、アンダーになりかけるんですが徐々にグリップ回復するというか。 ランエボの電子制御アクティブセンターデフがちょうどナンカンのタイヤと同じタイミングで 効いてくるのでラリーみたいな走りには向いてると思います。 いやー検証動画面白いです。応援しています! 「み・な・さ・ん・か・い・ま・し・た」
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ランエボ7とは羨まし車に乗られてますねw さすがランエボに乗られてる方だと言う感じのコメントで 僕にはついていけない感じですが、ランエボだと確かFFが強いんですよね? そう考えるとリアが滑るのはソレに相まって丁度良いというのもあるのでしょうか あんなにハンドル切って利くタイヤならランエボにも合うのかも! 来シーズンは安いタイヤの冒険を4年ぶりくらいにスタートするので ナンカン以外に良いタイヤが見つけれるように頑張りますね! アリガトウゴザイマシタ
@t.kumasann6051
@t.kumasann6051 2 жыл бұрын
良い検証ですね! みんなBS良いよって言うけれど自分の感覚ではYHの方が好きです。 フィンランドのノキアンタイヤってのもあるので出来るのであれば検証して下さい!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!!YHは流れ方が良いですよね! いやーーー、欲しいんですよw でも儲かる企画じゃないので高くて買えない… 今年見積もりとったらBSより高いw ミシュランもBSより高かったですけどw
@yq8965
@yq8965 2 жыл бұрын
毎年ありがとう! 忖度なしで信頼できる情報なので、後は用途によって判断すればいいですな。 来年も期待してますw
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます!! そうですね!自身の運転スタイル、好み、クセ、車で選ぶと とっても良いと思います! ハイ!来季もやる予定でいますので 引き続きよろしくお願い致します!
@shigetakobayashi5843
@shigetakobayashi5843 2 жыл бұрын
とても参考になりました。 私は北海道ですが、今はダンロップをはいてます。 一度ミシュランをはいて横滑りがひどくて使用を直ぐにやめました。 今回はグッドイヤーも見てみたかったです。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
とても参考になったということで嬉しいです! グッドイヤーは来季やる予定でいます!
@user-df4se8xt9d
@user-df4se8xt9d 2 ай бұрын
もっとがっさい車でテストしてほしいです。 国産と輸入車で一番売れているFFと4WD等が良い参考になると思います。 やはりCompetition系の車両ですと一般的な車両とは結果が違ってきますし、ドリフトみたいのもあんまりやらん気がします。
@user-pu6yr8cv3n
@user-pu6yr8cv3n Жыл бұрын
今年はまたタイヤが、値上がりしてスタッドレスもかなり高いですがスタッドレス比較楽しみにしてます。 今年は、効いて安くてコスパいいタイヤ(外国産)やられるらしいし頑張ってください。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD Жыл бұрын
いつもありがとうございます! 効くかわかりませんが、探すために頑張ります🤣
@user-sm7po3mm4o
@user-sm7po3mm4o 2 жыл бұрын
良い動画
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!! 嬉しいです!!
@user-of7mz7sf9m
@user-of7mz7sf9m Жыл бұрын
初めまして! 私も北海道に住んでて、涙目のワゴンのってるのですが、大変参考になりました! 車種による違いとかも勿論あるとは思いますが、「冬タイヤはやっぱBS!」という概念がある中で、中々他のメーカーに手を出せなかったので、勉強になります!
@hiroki1233
@hiroki1233 2 жыл бұрын
雪上大運動会お疲れさまでした。 次回はグッドイヤーのアイスナビシリーズも仲間に入れて見てみたいです。 意外とトーヨーのガリットギズ2の良さが光っていたのも魅力ですが、ナンカンAW-1のコスパの高さが今回一番良かったかも🤭 ブリザック信者の方もいますが、タイヤの個性が見れる機会があって、本当に参考になりました🙇‍♂️
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! グッドイヤーに関しましては来年かなーって思ってます! 来季はどのようなタイヤを仕入れれるか分かりませんけども 来季もどうぞよろしくお願い致します!
@NURUPOI
@NURUPOI Жыл бұрын
これみてOBSERVE GIZ2買いました! 5年以上持てばいいなあ
@epmastar
@epmastar 2 жыл бұрын
一般走行とか法定速度で走れとか注文つけてる人ちらほらいるけど、実際のとこ、その程度のレベルの走行なら今回テストしてるタイヤはどれも「問題なく使える」で結論出てるわけでさ。 FF車でもテストしてほしいって意見はわかるが、ここまでツルツルになっちゃうと二駆だと全然加速していけないから実際問題テストとしては難しいとこあるよね。 でも雪道ビギナーに運転させて感想聞きたいってのは面白そうだね。せっかくクローズドコースだし。その場合こそタイヤ銘柄隠したブラインドテストでやるべき。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
さすがです👍👍
@tobikage2
@tobikage2 2 жыл бұрын
まったくそのとおりですよね。 太郎さんの自車インプレでさんざん、冬の札幌やスキー場への道をふつうに走れるしどの銘柄もそれぞれいいって言われていて、ダメ出しされた銘柄なんて無いのに、発進停止とかスリップしない領域のテストなんてなんの必要があって求めてるのか分からないですよ。
@Tak_103
@Tak_103 2 жыл бұрын
素晴らしい比較動画ですね。数値ではなくて結局はドキッとするかどうかでタイヤを安心できるかなので、この比較方法が一番な気がします。 世界一意味のある比較動画ですね。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
世界一をありがとうございます!!!!数値でやってもツッコミどころは無限に出てきますし 疑うひとは必ず現れるなら、人間を信じて、ユーザーとメーカーに喜ばれる最高の動画が出来たと思ってます!
@user-164kai
@user-164kai 2 жыл бұрын
今年のスタッドレスタイヤの総括ですね! みんカラにも宣伝しました😄
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
そーいうことです!! みんカラに宣伝して頂けたのですか!! 昨今の世はカーチューン主流ですが みんカラはプロフェッショナルが多いイメージです 大変恐縮です!!ありがとうございます!
@exit4ag
@exit4ag 2 жыл бұрын
今年も各社タイヤレビューお疲れさまでした! 前回とは違う見方でのレビューとても参考になりました。 自分はダンロップユーザとして10年近くなりますが、たしかに前へ前へのグリップはすごくいいと思います。 その分横グリップが抜けやすいのもある時もありますね。 BSは町中で乗るような場面ではほぼ申し分ないですけど、ちょっと無理をすれば確かに滑るなーな感。 そしてtoyoの新作は思ってたよりもすごそうですね! 今年もたっぷりとレビューでお勉強させていただきました!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
毎シーズン動画をご覧頂きましてありがとうございます! 参考になったという事で嬉しいです! ダンロップユーザーとして10年ですか!凄すぎです! 僕なら絶対に浮気しちゃいますww ダンロップが良い感じならTOYOも良いかもしれません! 来シーズンも是非よろしくお願い致します!
@rau9190
@rau9190 2 жыл бұрын
毎度のことですが素晴らしい動画です。個人的には2年前の時のように左右で違う銘柄を履かせて白黒付ける動画も良かったなあと思いました。 この中ではX-ICEはちょい厳しそうですね。それ以外は普通に使えそうです。速度を競っているわけではないのであれですが周回タイムもあるとより良かったかも。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
白黒つけても良いのですが、どう頑張ってもツッコミどころがあって それを自信をもって100%の真実として世に配信できるのか!!っと思いました 僕らが自信をもって世に発進できる方法を検討した結果がこれです! やってる側だからこそ分かることも沢山あって断念したこと、 その1つがタイムです。 ロボットが毎回同じように走ってくれるなら良いのですが それをやるとやっぱりツッコミどころが発生して 色々わけわからんこと言われるかなと…
@rau9190
@rau9190 2 жыл бұрын
@@JOHNSNOWROAD 返信ありがとうございました。 色々、熟慮した結果なのですね。 どういうテストをしても文句を言う人は必ず一定数はでますので、あまり気にし過ぎないほうがいいかと思います。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! そのように言って頂ける方ばかりなら 最高なんですけどね笑笑 来季も頑張りますので引き続きよろしくお願い致します!
@CB730F
@CB730F 2 жыл бұрын
いつも動画見てます! 良かったら、軽バン等の、商用スタッドレス比較していただけたら、見てみたいです。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます! お金があればいくらでもヤル気はあります! 専用車両とタイヤを用意できれば… 来シーズンは無理かもしれませんが やれるタイミングがあれば是非やりたいと思います!
@CB730F
@CB730F 2 жыл бұрын
@@JOHNSNOWROAD 楽しみに待ってます!
@user-dc8wm4ee6q
@user-dc8wm4ee6q 2 жыл бұрын
毎回参考になります。 世界的な物資不足で今年から数年はタイヤやホイールの値段が上がるので、安く買うなら今ですね。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます! そーですねぇー、今回のロシアのアレでさらに色々なモノの値段があがりそう… タイヤも値段あがるみたいですね!来シーズンの経費がぁぁぁw
@jmax6744
@jmax6744 2 жыл бұрын
今年ナンカン使ってますが、最初周りからそんなアジアンタイヤなんか怖くて使えないとか馬鹿にされてたけど、使ってみたら全然いー感じです、何よりも安いので助かる
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
僕もKZfaqやる前はそうでした!でも最近はそういった事は言う人少なくなりましたね!
@sadatomoumeta2635
@sadatomoumeta2635 2 жыл бұрын
雪道太郎さま、今年も有難う。今年は7種類のスタッドレスなんて、凄いバージョンアップ。今ブリザックVR2だけど、この次はナンカンかトーヨーにしようと思います。 いやァ、でも本当に有難う、ご協力者の皆さんもご苦労様でした。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
コチラこそ今シーズンもありがとうございました! 常に上しか見てないので毎年バージョンアップ、アップデートしていきます! ナンカンかトーヨーという事ですが、まったく得意分野の違うタイヤです! ナンカンはアイスバーン重視!ドライは苦手です もちろん法定速度内なら普通にはしれますが トーヨーの方が圧倒的に得意です ドライに合わせて乗るか、アイスバーンに合わせて乗るか 何が大事かで選んでみると良いと思います! アイスバーン苦手と言っても僕も含め他の人も TOYO使ってますので乗れないことはなく ほんとに何をとって何に合わせるかだと思います!
@GENGEN-po6np
@GENGEN-po6np 2 жыл бұрын
大運動会お疲れ様でした〜😁👍 TOYOが進化してポテンシャルが上がって来てますね! 街乗りSUVには相性良いかもっすねwww😆 この比較動画はメーカーさんにも見てもらい! 自分の車には何が良いか選択する為の最高な動画でした👍👍👍
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます!! コメントの遅くなってしまいまして申し訳ないです! メーカーさんにも見て頂きたいですよね! 今回はメーカーさんにも喜んで頂ける動画になったのではないかなと思ってます! メーカーさんの方を持つつもりは全くないですけどもww 良いタイヤが見つかれば嬉しいです! 引き続きよろしくお願い致します! 今シーズンもお世話になりました~
@bonabona1371
@bonabona1371 Жыл бұрын
北海道民です。 今年も愛車のクーパーSにナンカン! ここ最近は2〜3シーズン毎に最新のナンカンで安定してます。
@user-ws9qc7ex7g
@user-ws9qc7ex7g 2 жыл бұрын
今年購入したトーヨーGiz履かせてますが、悪くないですよ。 挙動見てるとナンカンもコントロールしやすそうですね。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
挙動の安定感はトーヨーかもしれませんね! アイスバーンの安定感はナンカン素晴らしいですよ! トーヨーほどのドライの安定感は無いですけど それ以外は素晴らしいタイヤだと思います!
@user-tp2gq4jr7i
@user-tp2gq4jr7i 2 жыл бұрын
素晴らしい実験動画でした。本来は自動車雑誌が行うべきメーカー別スタッドレスタイヤ比較だと思います。 極寒の中、準備のためにコースの除雪やタイヤ交換に協力した皆さんもお疲れさまでした。雪道太郎氏と仲間に敬意を送ります。 反論が来たら、「貴方の実験動画と比較させて下さい。文章による理論対決には応じません。」と跳ね返して下さい。応援しています。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
「貴方の実験動画と比較させて下さい。文章による理論対決には応じません。」 めっちゃ笑いましたwww 人も金も時間も限られた中での限界を毎回やってるし、 たいして売り上げになるわけでもないので 批判されるのは正直悔しいですが そう言って頂けて大変嬉しいです! 引き続きよろしくお願い致します!
@GRB9394
@GRB9394 2 жыл бұрын
アイスアシンメトリコプラス、3シーズン目ですがしっかり効きました。降雪中の会津地域を走りました。 車両は、インプレッサWRXです。縦方向のグリップがバツグンで、ブレーキ良く効きます。 ただ、私有地で滑らせて遊んだらカーブの限界が若干低いように感じました。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
他の方も言ってますけど横は少々弱いように感じるみたいですね!僕もグッと効く感じはあるけど スポって抜けてしまう感じが少々気になりました!でも、そんなもんだと思って乗ってればソレはそれで 合わせてあげれば良いだけですよね! 賞味期限としては僕は3,4シーズンだと思ってるのでそろそろ交換を検討してアリだと思います~
@sakam0to904
@sakam0to904 2 жыл бұрын
フルロックだったのね、…おいといて、素晴らしい検証動画ありがとうございます!😆 そして皆様お疲れ様でした‼️…、(長かったので何も手につかなくて後が大変…それだけ価値があったと思います😃) ナンカントーヨーいいですね☺️、…ただナンカンの経年劣化(耐久性)が気になる所でしょうかね? ありがとうございました!👍️
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
そのへんはよく分かりませんが、インディさんが最もポテンシャルを発揮して、もっともタイヤのポテンシャルを引き出す結果がフルロックだったのかなと思います! ナンカンの経年劣化に関しては僕がBMWに導入しましたので、みていこうかと思います! こちらこそありがとうございました!!
@yoshiaki1222
@yoshiaki1222 2 жыл бұрын
歴代BSを重量系FR車に履かせてますが、限界値が高い反面、グリップ抜けしたら回復するまで待つ感じですよね。ゆっくり破綻するんじゃなく突然抜ける感じなので、雪道慣れしてない人はかえって怖いかもしれませんねー😅
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
そこまでのコメント出来るのが凄いです!僕はこの実験を通して真の理解をやっとしたところです! グッと効く感は確かにBSですし、素人的にはこれは効くぞ!!!!っとなるのですが ソレ基準で走行すると、ソコから滑った時の対応力も求められるわけで 雪道慣れてないひとだとダイナマイトくらうかもですね…
@user-cd3ou5ls6wPAPAMARUKO
@user-cd3ou5ls6wPAPAMARUKO 2 жыл бұрын
お疲れ様でした!沼リンクの動画を見て次期タイヤはナンカン1択として CLA4MATICに履かせる事2シーズン目。全く不都合無く走っています。 敢えて言うならばインディさんが言ってた様にリアが流れる感じになります。 しかし、普通の速度ならば問題は有りません。2シーズンで履き替え予定ですが 春に脱いで3シーズン行けるか検討します。ナンカンのコスパは最高だと思います。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 僕のチャンネルでCLAにナンカンは1人しかいないのでよく覚えてますw 今シーズンからBMWに僕もナンカンですが、最近は高速道路を走る事が多いので もう少し硬いタイヤでも良いかなって感じもします!欧州車重たいですしw 雪道とアイスバーンに関しては申し分ないですね!めっちゃ減ってなければ3シーズン全然いけますよ!
@r.y2351
@r.y2351 2 жыл бұрын
以前TOYOさんのスケートリンクでのスタッドレス試乗会に参加し、他社さんと比較した体験を思い出しました。TOYOさんはコスパと性能が良いだけでなく、耐磨耗性も良いです。ドライ路面で走る時間の多い地域の方にお勧めだと思います。毎年お世話になっています。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
それはまた貴重な体験をしましたね!とても羨ましい! 僕はこんな立場でも呼ばれたこともないですwww ダンロップさんは呼ばれましたけど、そのあと音信不通ですwww ドライでの性能は本当に素晴らしいですよね!足がよく動くBMWに使っても不満無し!
@user-vz2gp4mv5t
@user-vz2gp4mv5t 2 жыл бұрын
去年に引き続きとても良い動画でした。 今年のラインナップにはNOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUVが含まれるかな?と思ったのですが来年に期待しつつこれからの動画を楽しみにしてます
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
いやー、ノキアン欲しいんですけどねぇ… 高くて高くてww この動画が来シーズンに大爆発してくれれば…
@miyatomx
@miyatomx 2 жыл бұрын
陽が当たってくるのと繰り返し走ることで、雪氷面が常に変化するので、毎回VRX3を対照に使って比較したのには感心しました。タイヤ交換大変なのにご苦労さまでした。 こちら、現行エスクードでAW-1入れた者です。タイヤは柔らかいけど、気温が下がるとまあまあの硬さになって、寒くなるほど走りやすくなること。また、もともとの柔らかさが、アイスバーンでシビアに動くエスクードの挙動がある意味マイルドになって、とても扱いやすいです。ツルテカ、ぐしゃぐしゃ、もっさり積雪いずれも良好です。ご紹介ありがとうございました。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
比較はこれで3シーズン目ですからね!色々経験してこうなりましたw エスクードでも良いという事でよかったです!これからはドライ路面が多いので どうしてもフワっとした感じが気になるかもしれませんがソレは合わせて乗ってあげてください!
@mendoumendou1612
@mendoumendou1612 2 жыл бұрын
本当に都度BSをベンチマークに挟んで貰えたのは、日本ならではの判断しやすい基準でありがたかったです。BSは高くても安心安全が絡むと、どうしても軸に考えざるを得ないと思うので。
@OEC_JAPAN
@OEC_JAPAN 2 жыл бұрын
大作だ!
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!映画かと思えるような長さに編集しながらビビってましたww
@user-bj1qy6lb9l
@user-bj1qy6lb9l 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 今回も楽しく拝見しました。各メーカーを試して頂き、とても参考になります。他の方も仰ってますが、雪道さんの動画からナンカンAW1履いてますが、東北の雪道を難無く走れてます。ありがとうございます♪
@user-wi7ct1pf4q
@user-wi7ct1pf4q 2 жыл бұрын
me to
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
お疲れ様です!いつもありがとうございます! 自分が作ったタイヤではないですが、北海道外の方からもナンカンが問題ないというお言葉を頂いて嬉しく思います! 引き続きよろしくお願い致します!
@lucky_field
@lucky_field Жыл бұрын
色々とスタッドレスを使ってきましたけど、 1.乾燥高速の静かさ 2.雨天高速のウェット性能 3.雪の高速の加速・減速性能 4.圧雪一般道での登坂・減速性能 5.乾燥一般道でのハンドリング・グリップ 以上でX-ICE一択です。 ただし氷上性能と雪道の横方向のグリップは低めです。 FF乗りですが、雪道の登坂路のカーブはちょっとコツがいります。(入り口で小さく曲がって一気に直線状に立ち上がる必要があります)
@user-oi8kw9yd8q
@user-oi8kw9yd8q 2 жыл бұрын
タイヤの跡が付かない雪上はコントロールが難しくて怖いですよね。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
そうですね!でも跡が付くような雪質もグリップし過ぎて巻く感じも僕はまだ慣れませんw
@user-uz7nf7hc6k
@user-uz7nf7hc6k 2 жыл бұрын
タイヤ運動会待ってました。そしてお疲れ様でした。 TOYOの高評価が意外?でした。 今シーズンAW-1を購入して履いてましたが、車側の不調が頻発して車を入れ替えることになり、車屋さんの要望でスタッドレスはTOYOになりました。(まもまく納車) 個人的にクルミの出始め頃のイメージが強くてTOYOはあまりいい印象が無く「TOYOかぁ。2年くらい履いたら入替よう」と思ってましたが、何気に良さそうで結果オーライかもしれません。 何事も食わず嫌いはダメですね。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 正直滑ると言えば滑るのですが、それは世界のミシュランも同じことで それに合わせた運転すればよいだけだし、 それ以上の良さがあるTOYO僕は良いと思いますよ!
@BlackEVO1995
@BlackEVO1995 2 жыл бұрын
いつも参考になる動画をありがとうございます。 もし機会がありましたら、フェデラル製のスタッドレスタイヤが、BSと技術提携していた頃の名残りなのかBSにかなり近いと聞きましたので気になります。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます! フェデラルですね!たしかヒマラヤ?アラスカ?でしたっけ、来シーズンはやりたいなと思ってます!夏タイヤの独特なパターン印象的なメーカーですよね。 BSと技術提供していたのは知りませんでした!それは期待がデカいです!
@shusei1889
@shusei1889 Жыл бұрын
この作業は本当に大変なのが視聴者はお分かりでしょうか? その大変な作業はメーカー側の事象をオープンにしているからです。 良い仕事でした。参考にできます。
@user-rm4xl4gu1c
@user-rm4xl4gu1c Жыл бұрын
BS VRX3はやっぱり良く効き前に進む なので大丈夫と錯覚してオーバースピードで限界を越えてコントロール出来なくなるのかな? 一周のタイムとかストレートのトップスピードが判れば分かりやすいかも・・・と思いましたが。
@user-tk8lf1in3h
@user-tk8lf1in3h Жыл бұрын
コンチネンタルのコンタクト7を山陰で履いています。凍結路では良い印象でしたがシャーベット状になると今ひとつ…かな? まぁ車が昨年とは違うので比較は出来ませんが。
@taka3870
@taka3870 2 жыл бұрын
オールシーズンタイヤ比較も欲しい…。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
資金がめっちゃあれば全然やるんですけどねぇ、この企画だけでも60万は軽く経費かかるので回収がめっちゃ大変ですw まちがって動画大爆発したらバンバンやりますね!ヤル気だけはいくらでもありますw
@user-ud6ct9wh6l
@user-ud6ct9wh6l Жыл бұрын
業者情報なんですが 毎年2社の試走会に夏冬と行っておりますが BSさんの試走会ではスケートリンクに水は撒かず DLさんの場合は水を撒いて試走となります 僕個人の感想ですが アイスバーンなど乾いた雪や凍結などはBSさんですが べちゃ雪など水気の多い場合はDLさんかなと思いました 東北や北海道など上の地域はBS 北陸などの場合はDL ちなみにバスなどは北陸でもBSさんの方が止まると言った返答が多いです。
@user-jl6ix2cj3w
@user-jl6ix2cj3w 2 жыл бұрын
自分は北陸なので雪の環境(雪質)も違いますが、とても参考になりました。 スタッドレスはBS(今はVRX)がメインです。 高速によく乗る車にはミシュランを入れています。(冬はほとんど乗らない?(笑)) 年間で結構距離も走るので、次回に自分の車に買う時はヨコハマやTOYOも履いてみたくなりました。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
参考になったという事で嬉しく思います! BSからと言うならばヨコハマ ミシュランからと言うならばトーヨーって感じですかね! でもドライの乗り心地はBSからと言うなら、ミシュラン! ヨコハマは個人的にドライでの音がちょっと…それならトーヨー あえて全然違うタイヤにトライするのも面白いかもですね!
@user-jl6ix2cj3w
@user-jl6ix2cj3w 2 жыл бұрын
@@JOHNSNOWROAD BSはモデルで凄く特性が変わると思います。 VRX3はまだ履いた事がないですが、GZは自分的にはコントロールしやすく良かった。 VRXになって接地感が無くなって、扱いにくくなった。VRX2はまたGZに近くなったかなぁ? BSのスタッドレスで高速走行すると120km/h以上だとブレますね。それ以上行くとブロックが溶けます。 なので、高速走行はH規格(210km/h)のミシュラン一択だと思います。 確かに氷上性能は落ちますが、いつも雪がある訳でもないので、無い時に夏タイヤみたいに走れるのが良いのです。(笑) ヨコハマは初めてスタッドレスを装着した時に入れましたね! 当時はガーデックスって言う銘柄でした。 凄くグリップする印象でしたが、消しゴムの様にドンドン減りましたね!(笑) 最近夏タイヤはヨコハマ率(ブルーアースシリーズ)が高いので、久しぶりに自分の車に入れてみたいですね!
@taya1269
@taya1269 2 жыл бұрын
こういうの待ってた! 1個型落ちモデルのとかも知りたいなぁ
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
ありがとうございます!! 本当はBSだけは2と3持ってて、やろうとは思っていたのですが 動画後半のオマケ映像にあるように積載の限界でした…
@user-wy4el8gs3b
@user-wy4el8gs3b 2 жыл бұрын
初めまして。クロカン四駆のスタッドレス比較もアップして下さい、楽しみにしています。
@JOHNSNOWROAD
@JOHNSNOWROAD 2 жыл бұрын
はじめまして!やれるなら是非やりたいのです!儲からない企画なので登録者のわりに金持ってないですw この動画が大爆発したら車とタイヤ用意してやります!ヤル気だけならありますw
FOOLED THE GUARD🤢
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INO
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