超過酷【青春18きっぷ】博多→東京　普通列車だけ！終電で帰ったらこうなりました

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Күн бұрын

青春18きっぷは5日間JR線普通・快速列車に日本全国乗り放題となる鉄道ファンにとっては夢のようなフリーパス！(秋の乗り放題パスは3日間)
18切符は全国のＪＲ線の普通列車が1回あたり2,410円で1日乗り放題です。1人で5回分または5人までのグループ利用ができます。
九州の中心博多駅から日本の首都東京駅まで普通列車で行く超過酷なドM旅（快速列車を含む）
普通列車なので時間はめちゃくちゃかかりますが格安でたくさんの電車・列車が見られる楽しい旅行となりました！
限界を超えた限界乗り鉄旅！
トラベルに、トラブルは付き物！byトラ猫
#JR
#青春18きっぷ
#ローカル線
＝＝＝
0:00 博多駅(鹿児島本線区間快速門司港行)
2:27 小倉駅(鹿児島本線下関行)
4:11 下関駅(山陽本線新山口行)
6:55 新山口駅(山陽本線岩国行)
9:21 岩国駅(山陽本線広島行)
11:18 広島駅(山陽本線糸崎行)
15:57 岡山駅(山陽本線相生行)
17:17 相生駅(山陽本線姫路行)
17:57 姫路駅(山陽本線新快速長浜行)
22:44 米原駅(東海道本線新快速豊橋行)
25:43 豊橋駅(東海道本線浜松行)
27:07 浜松駅(東海道本線静岡行)
28:04 焼津駅(東海道本線熱海行)
30:20 熱海駅(東海道本線籠原行)

Пікірлер: 283

@user-xi8ip9cl9z 2 жыл бұрын

先週息子(高3)が友人達と柳井や手前の田布施から乗って18切符で東京に乃木坂のライブに行ってました。帰りも18切符で帰って来ました,,,若いなぁ,,,

@user-jz2sd3cq6t 5 ай бұрын

青春してるなぁ

@yAnHi_ 2 жыл бұрын

めちゃくちゃ聞き取りやすい解説をしてくれてる反面やってること鬼で笑いましたww

@user-gw7gh5eg6x 2 жыл бұрын

長かったけど、どーなるのとワクワク感が止まらない！鉄道への愛が伝わってきますね✨

@mogo9023 2 жыл бұрын

まったく電車に興味なかったのですが、ナレーションの声が聴き心地良くて全部見てしまったw

@ipodtouch5th 2 жыл бұрын

吉●製作所みたいな声ですよね

@gawasu 2 жыл бұрын

@@ipodtouch5th tttｙっっtっっっwっっtｒt

@kahitokumoue 2 жыл бұрын

すごくわかります

@kyz62 Жыл бұрын

お声、心地いいですよね

@MMME156 11 ай бұрын

0:39 鹿児島線区間快速（たぶん813系か815系） 2:54 山陽線普通下関行（本州まで行く最後の電車415系） 4:44 山陽線普通新山口行（105系） 6:44 新山口ターミナルホテル宿泊 7:36 山陽線普通岩国行（115系） 9:32 山陽線普通広島行（227系0番台） 12:16 山陽線普通糸崎行（227系0番台） 14:26 山陽線普通岡山行（115系） 16:41 山陽線普通相生行（115系！） 17:31 山陽線普通姫路行（223系） 18:34 新快速長浜行（223系） 23:37 新快速豊橋行（313系） 26:09 普通浜松行（311系） 27:35 普通静岡行（313系） 28:30 普通静岡行（211系） 28:41 普通熱海行（車両不明） 31:19 東海道線高崎線直通籠原行（ E 233系）間違えてたらごめん

@rrss8059 Жыл бұрын

トラ猫さんが「ヤバいかも？」って言われても、癒し系のお声で、ヤバい感じがしないですね。😊😅☺

@user-qw8rn2tx2j 2 жыл бұрын

トラ猫さんの名前と声の良さにつられて見てしまいました😄

@user-wd9bs6bw1e 2 жыл бұрын

過酷過ぎる腰痛にならないように気をつけてくださいね毎回楽しみにしています

@user-xq5nb6ko1k 2 жыл бұрын

無理にダジャレを挟まなくても良いのに随所に挟んでくれるトラ猫さんのサービス精神に癒やされる笑

@YebyK Жыл бұрын

いやー素晴らしい動画でした。博多から観光案内付きで旅ができ、得した気分！お疲れ様でした！

@gqkd35insane5 7 ай бұрын

過去2回、(きちんと往復)東京博多間を18切符でマラソンしましたが、静岡、豊橋、米原、岡山、三原、岩国、小倉、博多でそれぞれ乗り継ぎの際、駅構内、列車内で聞こえて来る方言が変わるのを今でも覚えていて、「遠くまで来たなぁ」と染み染みしてました。

@hofckagawakun 2 жыл бұрын

8:40 この3月までここに階段と跨線橋がありました。バリアフリー化工事（エレベーター併設）に伴い下関側に付け代えられて撤去されたので、短い屋根だけが残っています。なお「周防」は「すおう」と読みます。

@Yasuyukihichiwa Жыл бұрын

代わりに旅に出ていただき、景色、車窓からの旅を楽しませていただいています。毎回ありがとうございます😊

@daigoro5960 2 жыл бұрын

最初から最後まで早送りなしで見ましたよ。過酷な旅お疲れ様でした。楽しんで見ましたよ‼️

@katino. 2 жыл бұрын

普通に感心する見ていて楽しかったですおつかれさまでした

@taroutanaka810 Жыл бұрын

心が折れた後の開放感が素敵。

@user-dc2wx4qr1q 2 жыл бұрын

凄い企画です🚋 お疲れ様でした～

@user-vi3nt1xw5z 2 жыл бұрын

15:16 ×新尾道　〇新倉敷　ですね新尾道駅は新幹線単独駅ですので！

@edwardgreen5160 2 жыл бұрын

動画コンセプトのために悩みつつもホームライナーをやり過ごすとはさすがドMの鏡ですね！www

@user-xi4yy7so4c 2 жыл бұрын

行きは新幹線で博多へ、帰りは普通列車で戻ろうと思っていましたので、トラ猫さんの直近の動画、とても参考になりました。

@itarukojo Жыл бұрын

今日もお腹いっぱいになれました。ありがとうございます。

@_j-tc3nj Жыл бұрын

本当にどの路線に関しても詳しいですね…！すご…

@LinksBareLeg1 2 жыл бұрын

無事に着けてよかったです。遅延があるとやっぱり怖いですよね。先の電車は待ってくれないので・・・。遅延は18キッパーの敵だなあ・・・。

@nouzyuissaiku 9 ай бұрын

トラ猫さんのシリーズ面白いですねぇ！バーチャル鉄道旅行を楽しませて頂いています。見るほうは時間もお金も労力も使わずゆっくり鈍行の列車旅。時々遅れたり予定通りに行かずスリルも味わえて有難い限りです。これからの旅も楽しみにしています。

@nan-nyaka-nan-nan 2 жыл бұрын

廿日市駅→五日市駅 111系→113系新尾道駅→新倉敷駅

@y.t6461 2 жыл бұрын

青春18きっぷとは懐かしい。昔、大分に住んでたとき、帰省の時は、別府から夜行フェリーで大阪に出て始発から青春18きっぷで大阪↔東京間を移動したものです。夕方には着きましたね。

@user-kz8xn8ot3k 2 жыл бұрын

全部見てしまった。久しぶりに各駅オンリーの旅したくなった。他の動画も見てみたいと思います。

@wataruimaizumiful Жыл бұрын

自分にはできない電車の旅、素敵です

@user-tp5df3dn2l 2 жыл бұрын

ようやく最後まで見ることができました。いつも夜みるのでいつの間にか寝落ちしちゃってました。とら猫さんのイケボのせい？笑。私の住んでいるJRの最寄り駅はカットでした。。大抵の鉄道系KZfaqrさんは省略しちゃう駅です。笑笑

@hamanasuren736 2 жыл бұрын

実行できそうで現実には難しいことを代わりに実行してもらっているとこにとても魅力を感じます。解りやすい解説と聞き取りやすいナレーションに今ではすっかりファンになってしまいました(^^♪ 時々出てくるダジャレも面白いです😊

@user-fi9jl4wv3k 2 жыл бұрын

お寒いギャグも交えつつ、過酷な旅をさらっとやってのける？トラ猫さん、さすがです‼️

@user-pd2jb5bm7y Жыл бұрын

山田君、駄洒落の虎猫さんに座布団10枚あげてください。

@neko_1115 2 жыл бұрын

遂に18切符の時期ですね！！またドM企画待ってます！！

@harachan517 Жыл бұрын

鉄道好きにもたまらないですね‼️👍😆

@user-bc6gv7fc2f 2 жыл бұрын

お声がプロのアナウンサーのようで、シビレます

@user-zl3lb7zx9k 2 жыл бұрын

過酷なんだけど過酷に感じないなかなか旅もまともにできない中ですが良い感じの旅ですね

@oh_takotoku9712 2 жыл бұрын

まだ若かった頃、28~30歳前半頃にムーンライトながら、ムーンライト九州で博多まで何度か帰りました。懐かしい思い出です。若いからやって見ようと思いついたのだと思っています。

@user-xz4qt9fs9d 2 жыл бұрын

お疲れ様でした‼️

@user-xp7fv3mn3w Жыл бұрын

自分もかつてさだまさし見る為に大垣夜行で長崎まで試みましたが、誘惑に負け(笑)広島辺りで新幹線乗った記憶。撮影しながらこれは凄い。尊敬です。

@user-zu3zh8lc9x 2 жыл бұрын

面白いドM企画と耳障りの良いナレーションが好きです、時々寒くなるダジャレもいいかと思います（笑）

@fayevalentine2800 Жыл бұрын

お疲れ様です、途中の橋から自宅が見えました！なんか新鮮です、ありがとうございましたw

@user-sh3lk1zd8e Жыл бұрын

コメントは初めてです。／此れで往復でしたし、財布も落とす事無く東京に戻れましたね。

@user-bg8rb1lk8x Жыл бұрын

声と、テンポの良さで最後まで聞けますね。なかなかないですよ。

@user-ru8zv9be9u 2 жыл бұрын

こんにちは😃博多から東京まで普通電車で帰るとは常人ではなかなか出来ない夢とロマンがありますね😃😊😃☺️☺️

@user-fb7sx2bz7y 2 жыл бұрын

楽しく見させて頂きました！ホント米原って周りに何にもないですねぇ〜昔はホームに井筒屋の駅そばがあったんですが😭😭😭

@user-fh6vt5fu7s 2 жыл бұрын

香椎駅･･･かつて､『とびうお』『ぎんりん』号の専用高速貨車､レサ10000(レムフ10000)形の常備駅だった､私の香椎駅のイメージです｡国鉄時代に存在した『本社指定列車』運用専業(JRになった現在では想像すらできない｡特に某オレンジエリアでは存在そのものが『目の仇』なんだろうけどwww) 旅客列車でも道を開ける凄い貨物列車､終着駅迄の停車駅には､乗務員交替の為だけに停車するのみ｡

@user-vt5gy8ct2l 2 жыл бұрын

15:16新倉敷駅ですね

@daisy1340 2 жыл бұрын

す、すげー・・・西日本は古い電車がまだまだ現役なんですね〜ぶらり途中下車とか遠くへ行きたいみたいでめっちゃ見やすかったところで青春18きっぷって18歳までしか使えんのかと思ってましたそんなことないんですねたまには電車もいいよなぁ

@aiai8485 11 ай бұрын

生活圏内の駅が出るのは嬉しい☺️

@user-fv1yz9bm6m Жыл бұрын

オススメにでてきたのでつい見入ってしまいました。JRも普通列車にもＷｉ−Ｆｉ設置してほしいですね

@oyajibest 2 жыл бұрын

2泊もしてたー‼️ なんとか1泊でクリアしたいですね！

@user-uy8fe1hu3z 2 жыл бұрын

18きっぷでの長距離移動はトラブルに巻き込まれるとてんやわんやになりますよね笑できるだけゆとりのあるダイヤ組んで出かけるようにしてます。

@sekipyong 7 ай бұрын

トラ猫さんの動画を見て、旅行をした気分になれます。ジジイなので朝早くとか夜遅くとかの旅はできません。障害者割引を使ったり（2級です）、青春18きっぷ・乗り放題パスで普通列車の旅を楽しんでいます（3～4ヶ月に1度くらい）。スマホの時刻表アプリは便利ですが、正しいとは限りませんので、「時刻表」は必須。また、障害者にとっては「乗り換え」が苦労します。エレベーターやエスカレーターも無い駅が多いので。

@awacs40 2 жыл бұрын

いい声

@user-cx6id5re4o 2 жыл бұрын

周防大島はＪＲバスなどという生易しいものではなくて、鉄道連絡線が寄航していて国鉄の駅があったのですから。ちなみに鉄道がないのにＪＲバス・・・は淡路島もそうだったはずですよ。

@garipote_ 2 жыл бұрын

西の特急が見れて俺得ですありがとうございます。

@mogimogi5856 Жыл бұрын

12:52　八本松「はちほんまつ」ですね

@user-ff2zb6vs8i 2 жыл бұрын

あの地方独特の茶色い屋根が見えて懐かしい気持ちになりました

@chikagey1384 Жыл бұрын

いつもありがとうございます。

@user-em5gk6xj8o Жыл бұрын

香椎から尾道まで下車したことが全くないので、予習のつもりで拝見しました。旅のワクワク感が満載で、楽しかったです♪

@Osaka_Loop_Line_103 Жыл бұрын

糸崎は蒸気機関車が走っていた頃には交通の要衝として鉄道員の方が人口の大半を占めていたと聞いたことがあります今はその時に比べたら鉄道関係の方も減ったわけですから糸崎の街の規模も昔に比べたら小さくなったのかと思います

@user-li8zv3ok1w Жыл бұрын

飲むカレー、明治村で娘と飲んだんですが、建物中美味しそうな匂いになったの思い出した😊

@user-lp6qy3zz3s 2 жыл бұрын

小倉駅から門司駅の間に交交切換の場所があるので、関門トンネルの電圧が確か違う感じがします。

@user-gw7gh5eg6x 2 жыл бұрын

見ながら笑ってしまいました。でも同時にワクワク感が💕通勤、通学にJR小海線を使っていたので、人気のない駅ノスタルジーです（笑）

@user-vb8wm4gn6w Жыл бұрын

昨年の夏も終わりかけた頃に近江鉄道に初めて乗りました、太郎坊宮駅で降りて観光したのですが小さな無人駅にも関わらず片隅にあったトイレはまだ新しい感じに加えてオストメイト対応のトイレで凄いと思いました！

@user-ro9wi1jv3i 8 ай бұрын

トラ猫さん！初めまして。いつも楽しく拝見させて頂いております。一度位是非優雅な旅動画をアップしてください！（グランクラスとか）

@user-tf4fc9ji5s 2 жыл бұрын

在来線はダイヤで遅延しやすいのがネックですね。また機会あれば挑戦してくたさい。

@monkun7453 2 жыл бұрын

普通列車の旅にはトラブルによる遅延は想定内❗️私は18きっぷの旅では必ず目的地に着いてからホテル予約します。

@20130410xtti 2 жыл бұрын

感動しました✨お疲れ様でした

@user-dg9le4jw6c 2 жыл бұрын

とらねこー🎵 コンビニドトール餃子？カレー缶？？ちゃんとごはん食べたくださいねーお疲れ様でした✨

@TsucaPon40 2 жыл бұрын

普通列車だけで、様々な鉄道路線を乗り継いで、博多から東京まで行くなんてすごい！まあ、山陰本線、東海道本線、東北本線は普通列車だけで、起点から終点まで乗ると、多数の乗り換えが要るのと、丸一日を要することから、流石にそこまでやる鉄道ファンは多くないことも納得です。乗り方次第で、非電化区間、全て国鉄の気動車しか乗らない縛りプレイもできますね。

@susukaori 2 жыл бұрын

終電なのにホテル？！ってなったけどそういうことなんですね笑笑

@sayumihime 2 жыл бұрын

初コメです。カレー缶、どこかのパーキングエリアで買ったときカップヌードルカレーの汁っぽいなーって思いましたよー

@user-pt1rn4rt7q 2 жыл бұрын

あー、可部線の線路脇に車が落ちてきた日に来られていたとは。あの日の広島支社はけっこうぐだぐだしていましたから

@user-fv6pi8ki2n 2 жыл бұрын

トラ猫鉄道ちゃんねる様今晩は拝見しました。本当に大変な行程でお疲れ様でした。本年はトラ猫鉄道ちゃんねる様にはお世話になりました。ご多忙な中、コメント返信有難う御座いました。良い新年お迎え下さい。来年も宜しくお願い申し上げます。

@heppoko-chindotyu3 2 жыл бұрын

お疲れ様でした。まさかの2泊3日に… 3日目も終電チャレンジして欲しかったですね。で4日目突入w

@usa05 2 жыл бұрын

よく小倉から尾道まで在来線で旅行してたので見慣れた光景で楽しかったです！

@user-vj9cw6zd9j 2 жыл бұрын

うそでしょww 米原なんもなかったなぁってぐーぐるマップみたら井筒屋さんの横の大きいお店がなくなってる、、、大垣と彦根が超都会に見えてきた。新幹線駅とは。。。カレー缶飲まれたんですねw

@guiyi2808 Жыл бұрын

はじめまして！私も博多から東京（茨城）に向かい中です。初日は大阪あたりで泊まる予定です😄

@satoshiodawara314 2 жыл бұрын

普通にお疲れ様でした。自分だったらトイレ休憩とかで倍の時間かかるかも？（笑）

@elrd1032 Жыл бұрын

トイレ近いのに電車乗る番組持っててすごいなw

@user-sv4do7rk8q Жыл бұрын

初コメです！福山を出た後新尾道駅っておっしゃってましたが、新倉敷駅ではないですかね？？新がつく駅がたくさんありますから迷いますよね笑笑また電車旅の動画をよろしくお願いします😊👍

@atppcr Жыл бұрын

山陽本線が遅延するのは広島あるあるですね。よくわかります。近々福山から京都まで在来線で旅してみようと思っているのでとても参考になります。

@Ogin-weeei Жыл бұрын

学生の頃に逆はやりました笑東京→博多鈍行ツアー٩(ˊᗜˋ*)و 遅延無く行けたのが幸いとムーンライトながらがあったから途中宿泊無しで博多まで行けましたけど、博多着いたらぐったりしてましたね笑笑普通列車の旅って疲れるけど、新幹線や飛行機では観られない景色があるからある意味贅沢な旅ですよね( ^ω^ ) 時間に余裕があるならもう一度やりたい♪ 途中宿泊ありきでやりたいです♪

@user-rt4xs3su3t 2 жыл бұрын

12:10 フタバ図書GIGAはまだ立ってるけど、これも解体されて建て替えられます、

@frontier7894 2 жыл бұрын

ちょうどこの時可部線に乗ってました。本当に30分くらい遅れてました。

@user-cb9ul5tz8x 2 жыл бұрын

31:33 僕の友達も興味本位で飲んでたんですが、「カレーだわ」という反応でした

@PC-cu8oc 2 жыл бұрын

8:56 周防大島ですが、すおうおおしまと読みますヨ

@f0h0f0 Жыл бұрын

赤いラインの帽子をかぶつたねこちゃんの写真がお気に入り。

@user-rt4xs3su3t 2 жыл бұрын

西広島駅は駅舎がめちゃくちゃ綺麗な建物に建て替えられたばかりのはず。

@user-xz4qt9fs9d 9 ай бұрын

自分も事故の影響で遅延、一部区間特急券購入で新幹線で救済して貰った経験が有ります。お疲れ様でした😅

@shiya0512 2 жыл бұрын

あぁ、カレー缶か。アレ案外ネタに思えて、意外と美味いんだよな……。本当にご飯かパン欲しくなる。

@user-kyouhouyoshida Жыл бұрын

自分もよく関西から福岡の実家まで18切符で利用するのでこの過酷さはよく分かります笑ちなみに周防は「すおう」と読みます！

@koji3572 2 жыл бұрын

色々と災難でしたね....長距離移動お疲れさまでした...！この日の大垣駅からの東海道線は同じ列車乗ってた気がしますｗホントにこの日は大変でした...；

@user-yv4yw3rp4t 2 жыл бұрын

トラ猫さん、はじめまして。トラ猫さんのナレーション素晴らしく、聞き惚れてしまいました。私は、鉄道好きな女性の開業医です。

@arabiki234 2 жыл бұрын

予定だと岡山の新型は100両ほどに留まるようで、国鉄型は半分くらい残ると思われます

@Yamboo_tetudou 2 жыл бұрын

そういえば今度のダイヤ改正で西日本の新快速減便により東京からその日のうちに九州上陸ができなくなるみたいですね… 過酷な鉄道KZfaqrさんチャンスがあとわずかみたいです！

@user-pd6ie8gj6l 2 жыл бұрын

当日中の移動が現在の小倉から新山口まで縮小される(嘉川～小倉間犠牲)。もしかしたら東京ー青森ー八戸が最長移動になるかもしれない

@user-ih5ly1lz5k Жыл бұрын

大学時代に福岡に住んでましたが、18きっぷで実家まで半日かけて帰ったことあります。山口広島が地獄ですね

@refco2094 2 жыл бұрын

自分は同じ道のりで各駅停車で名古屋駅迄乗れましたがギブアップして夜行バスで東京駅迄帰りましたw最後迄各駅停車で本当に凄いですね笑

@hiropon98 2 жыл бұрын

私も米原まで新快速に乗ったら15分遅れてしまって、その先の列車は接続されなかったなぁ。時間に余裕を持った方が良いかもですね。

@chgun8254 2 жыл бұрын

105系と115系塗装は違えどかつて吾妻線で見られた組み合わせですね