【超広角前面展望】恐ろしい混雑が眠だげな通勤客を襲う！首都圏地獄の朝ラッシュ！12両でもキャパが足りない！京急1000形特急横浜～品川【Train Cab View】

No video

【超広角前面展望】恐ろしい混雑が眠だげな通勤客を襲う！首都圏地獄の朝ラッシュ！12両でもキャパが足りない！京急1000形特急横浜～品川【Train Cab View】

Рет қаралды 31,874

Ainaina【Japanese Train Cab View】

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@与田急行ジョッキ 2 жыл бұрын

京急って雨か晴れかで前面展望の雰囲気全然違ってくる

@user-yj8bu7rx2r 2 жыл бұрын

雨がふるからドリフトなんだろが、分かってねーなってセリフがイニシャルＤであったなぁ😅

@KKKtrainview 2 жыл бұрын

大雨でも高速運転ですね🤔 さすが京急です😊

@poporonexxtwing 2 жыл бұрын

まだ川崎のパタパタが生きてるときのですね。空転すごいですね。

@CabViewJapan 2 жыл бұрын

去年の11月頃撮影です

@m.mishima9485 2 жыл бұрын

やっぱり京急は何かおかしい他社の前面展望と明らかに違う

@Santiago-lb5md 2 жыл бұрын

I honestly prefer being inside a crowded train for 30-45 minutes instead of getting stuck 3 hours in a traffic jam. Better for my planet and sanity wwwwwww

@user-qf2cx8yk2m Жыл бұрын

京急は電車飛ばすけれど路線バスは以外と超ゆっくりと走る他の路線バスに比べ京急バスはゆっくり乗っていてもじれったい気分まだ京急の普通の方がスピード出す

@user-tyuuburentai 2 жыл бұрын

1000形ステンレス車はワイパー１本で頑張ります！　そして詰まる、私鉄最長12連。詰まるとなかなか110km/hは出せません。　05:45 それでも東海道線を抜かす、路地裏の超特急！　13:49 レアな５番発普通

@toshiba7614 2 жыл бұрын

3番線ではなく5番線ですね〜

@user-tyuuburentai 2 жыл бұрын

@@toshiba7614 すいません、間違えました。訂正しておきます。

@user-Yoh.I 2 жыл бұрын

確かに1000形の初期車は車のようなワイパーがついてましたからね。

@user-fe9oq8jy8c 2 жыл бұрын

イエローハッピーですね

@user-fd7ce9zl3u 2 жыл бұрын

傘さしてる人居るけど、ぶっ壊れそうだし、あの速度で通過する時勢いで濡れないのかな？黄色い点字ブロックぎりぎりで待ってる人多いけど。

@CabViewJapan 2 жыл бұрын

慣れたもんなんでしょう

@Pacmania100 2 жыл бұрын

画面左上のC-ATS表示パネルを見て思ったんだけど、平和島では特急列車に対して停車パターンが出ないのか。誤通過できちゃうなｗ

@user-fm8lx3mc1g 2 жыл бұрын

京急って東日本版新快速ですよねwww

@CabViewJapan 2 жыл бұрын

新快速とはまた違った雰囲気なんですよね〜阪急神戸線が似ているように感じます

@user-yj8bu7rx2r 2 жыл бұрын

つくばエクスプレスもあるよw だから、横浜→品川→秋葉原→流山おおたかの森とかの通勤だと京急＆つくばエクスプレスのハイスピード通勤が楽しめる。

@BeavKsam 2 жыл бұрын

👍

@42_jm 2 жыл бұрын

平日朝の快特でも8E充当の早い便と遅い便2本ずつ(601B,603B,717B,819B)だと女性専用車の設定はないですよ機会があれば是非！

@CabViewJapan 2 жыл бұрын

マジすか！教えて頂きありがとうございます

@chiyochannel9198 2 жыл бұрын

@@CabViewJapan 8:00台に品川に到着するB特は女性専用車両設定があると覚えておくといいです！追記:603Bは浦賀駅始発です！

@aufzugurbanaceinkyoto4933 2 жыл бұрын

間違ってるかもしれませんが、その601B,603B,717B,819Bは、2100型が所定だったような気がしますので混雑に拍車がかかってるかもしれません。京急は18m車なので12両でもjrとかの20m車10両より短いと思います。

@yutaka3778 2 жыл бұрын

空転しすぎ…… お・し・ま・いDETH！！

@NIGUTOMO 2 жыл бұрын

これで１３連勤とか吐く朝ラッシュの高速運転はすごく神経使う

@DD-zo3hy 2 жыл бұрын

ワイパー折れそうw

@user-lf4ok4ys2t 4 ай бұрын

京急1000形速度120㎞連発MAX爆走意地炎闘志名付けて(赤👹塗装)

@user-yj8bu7rx2r 2 жыл бұрын

5:43 JR東日本E231『あんなのに勝てるわけがねぇ😭』 E531『オレのところ[上野～土浦区間と秋葉原～つくば区間]はどっこいどっこいだな😅』

@user-uk8ed2qs8v 2 жыл бұрын

京急ってあごひも義務なんですかね。

@user-Yoh.I 2 жыл бұрын

阪神もあごひも義務です。制帽の着用の仕方、急加速といい、共通するところありますね。

@user-uk8ed2qs8v 2 жыл бұрын

関西にも顎紐義務なところあったのですね。

@YK-sy5qs 2 жыл бұрын

22:52 すれ違ったのって、20次車を繋いだ4+4+4の特急？

@kaijipg3d123 Жыл бұрын

ウィング3号に使った1890番台と元々新品川に止まっていた品川までの増結車を2本繋げた特急ですね

@trainvlogs.r3434 2 жыл бұрын

Mast