No video

超級大集評(下)【賽道測試】!200萬7人休旅誰是操控王?|8891汽車

  Рет қаралды 23,946

8891超級測試

8891超級測試

Күн бұрын

預算200萬、正在考慮7座SUV?市面上的主流車款都在這!又快又穩的7人座SUV,不香嗎?
上集【加速測試】: • 超級大集評(上)【加速測試】!200萬7人休...
中集【舒適測試】: • 超級大集評(中)【舒適測試】!200萬7人休...
-------------------------------------------------------------
超級測試文章連結
【內外設計】:c.8891.com.tw/trialrun/hyunda...
【空間測量】:c.8891.com.tw/trialrun/hyunda...
【舒適測試】:c.8891.com.tw/trialrun/hyunda...
【性能測試】:c.8891.com.tw/trialrun/hyunda...
0:00開場
0:36 Santa Fe油電GLTH-D
4:05 Tiguan Allspace 380 TSI R-Line Performance
6:31 Sorento旗艦進化型6人座
8:41 5008 1.5 BlueHDi Allure+
11:06 CX-9 25T AWD Signature Captain Seat
12:56 賽道小結
14:30 5台車怎麼選?看這就對了
#集評 #休旅車 #七人座

Пікірлер: 18
@esc8864
@esc8864 Жыл бұрын
受益無窮☺️
@gjpeter928
@gjpeter928 Жыл бұрын
頭香!先點讚再來慢慢觀賽,超期待! 謝謝小鍾與團隊!🙏🙏 Tiguan 全力激胚過彎舉腳,看的如痴如醉啊!謝謝超級測試,值得收藏!
@user-vq2kp5bn3g
@user-vq2kp5bn3g Жыл бұрын
❤️
@user-rv8tp2jb1w
@user-rv8tp2jb1w Жыл бұрын
@@user-vq2kp5bn3g 會有mpv超級測試嗎?
@aceshen1737
@aceshen1737 Жыл бұрын
希望可以用5008 1.6汽油再來一次測試
@user-vq2kp5bn3g
@user-vq2kp5bn3g Жыл бұрын
當然的,之後有相關企劃,期待總代理能提供汽油渦輪車型。
@Sydney1130charlie
@Sydney1130charlie Жыл бұрын
哈哈 Tiguan是好車
@taehendra9210
@taehendra9210 Жыл бұрын
外型喜歡那個呢?
@user-wu2xj4uv4l
@user-wu2xj4uv4l Жыл бұрын
SORENTO最大的問題是沒車...
@johnsonchan7287
@johnsonchan7287 Жыл бұрын
柴油引擎產量少
@user-xp1sf4vf2t
@user-xp1sf4vf2t Жыл бұрын
cx9
@kcting1000
@kcting1000 Жыл бұрын
怎麼沒有大棕熊
@user-vq2kp5bn3g
@user-vq2kp5bn3g Жыл бұрын
Skoda跟VW不能同場,Skoda也不給激測,之前有好多人問~
@jeffjeff6399
@jeffjeff6399 Жыл бұрын
Tiguan +1
@user-vi4iu8gg9y
@user-vi4iu8gg9y Жыл бұрын
也把獅子說的太弱了吧,那怎麼不拿出汽油版測試,一直說馬力小,真不懂法國車
@timliu178
@timliu178 Жыл бұрын
最少應該拿汽油版180匹, 跟190萬245匹 R-Line比單圈才有點意思...
@sogoshop123
@sogoshop123 Жыл бұрын
我也很好奇都沒有實測汽油版的,想知道優缺
@user-sp7qx6pc6b
@user-sp7qx6pc6b Жыл бұрын
看來韓國車是被神化了,其實沒那麼神,只是穿著西裝的男孩,歐洲車還是一樣底子好,成熟的好男人
Llegó al techo 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 60 МЛН
Pleased the disabled person! #shorts
00:43
Dimon Markov
Рет қаралды 31 МЛН
Jumping off balcony pulls her tooth! 🫣🦷
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 28 МЛН
全是事故车!!你敢买吗?
20:42
逗斗车
Рет қаралды 92 М.